汽車制造工藝學(xué)習(xí)題-曾東建

汽車制造工藝學(xué)習(xí)題-曾東建汽車制造工藝學(xué)（重點）2-15簡述選擇毛培的三項原則及相互關(guān)系？答：1：使用性原則指將毛培最終制成滿足使用要求的產(chǎn)品；2：經(jīng)濟性原則主要就是降低毛培的成本；3：實際生產(chǎn)條件指本企業(yè)的設(shè)備條件，技術(shù)水平，廠房情況及原材料供應(yīng)情況等；相互關(guān)系：所謂毛培選擇主要指在選擇毛培種類，毛培材料以及毛培生產(chǎn)制造工藝時，綜合考慮其使用要求，經(jīng)濟性，實際生產(chǎn)條件等，這些因素是相互聯(lián)系又相互制約的。因此在確定毛培選擇方案時，應(yīng)在保證零件使用要求的前提下，從本企業(yè)的實際情況出發(fā)，力求做到高效，優(yōu)質(zhì)，低成本。2-16.大批量生產(chǎn)汽車用內(nèi)燃機缸體，曲軸連桿和正時齒輪等主要零件時采用何種毛培？為什么答：內(nèi)燃機剛體采用鑄件毛培；原因：缸體形狀復(fù)雜，用其他方法難以成行； 曲軸連桿采用模鍛毛培；原因：曲軸連桿要求有較高的強度、抗沖擊能力和抗疲勞破壞能力； 齒輪采用模鍛毛培或粉末冶金；原因：齒輪要求有較高的精度、強度和抗疲勞破壞能力；3-1造成加工后通槽側(cè)面A與工件側(cè)面平行度誤差的主要因素有：

答：1)定位表面對夾具定位鍵側(cè)面之間的平行度誤差。

2)夾具定位鍵與銑床工作臺T型槽之間的配合間隙。

3)銑床工作臺T型槽側(cè)面對工作臺燕尾導(dǎo)軌的平行度誤差。3-2答：1）工作臺進給運動時，加工出的孔為橢圓形，產(chǎn)生圓度誤差； △= 2）主軸做進給運動時，產(chǎn)生平行度誤差； △=3-33-4答：a）錐度（圓柱度）誤差 b）平面度誤差 c）圓柱度誤差3-5答：根據(jù)誤差復(fù)映規(guī)律 =0.042 △1=*△b=0.042*0.4=0.017>0.01 故一次走刀后不能達到圖樣要求 工藝措施：1.采取多次走刀 2.提高系統(tǒng)剛度 3.減小進給量3-6答：1.由于磨除量和正壓力較大，工件剛度較低，往復(fù)磨削一次會出現(xiàn)兩頭小、中間大的腰鼓形誤差?？拷鼨C床尾架處直徑大于靠近頭架處的直徑。如砂輪在軸頸兩端的超出量過大，會因砂輪與工件接觸面積的變化，出現(xiàn)磨除量的差異，軸頸兩端產(chǎn)生錐形誤差。工件軸向的形狀誤4-22. 1）：2）：a）、b）圖： 基準位移誤差 基準不重合誤差 定位誤差 C）圖： 基準位移誤差 基準不重合誤差 定位誤差d）、e）圖： 基準位移誤差 基準不重合誤差 定位誤差3）圖a~圖e基準位移誤差（）不變，基準不重合誤差()在原來誤差基礎(chǔ)上加0.03，定位誤差在原基礎(chǔ)上加0.03。 4-23b5-6何為粗基準，其選擇原則是什么？答：工件首次加工所使用的定位基準都是未經(jīng)加工過的表面，稱為粗基準。1以不加工表面為粗基準；2選擇毛坯上加工余量最小的表面為粗基準；3盡可能平整和光潔，以便定位準確、可靠；4粗基準應(yīng)避免重復(fù)使用。5-7何謂精基準，其選擇原則是什么？答：當(dāng)采用已加工過的表面作為定位基準的，稱為精基準。1應(yīng)盡量選用被加工表面的設(shè)計基準作為精基準。2應(yīng)盡可能選擇同一組精基準加工工件上盡可能多的加工表面。3采用兩個加工表面互為基準反復(fù)加工的方法。4所選擇的精基準，應(yīng)能保證定位準確、可靠、夾緊機構(gòu)簡單，操作方便。5-10（圖5-26）答：工藝路線：單件小批量生產(chǎn)：砂型鑄造（手工造型）-粗車外圓、兩端面、鉆孔、粗鏜、精鏜、精車ABC面 2）成批生產(chǎn)：熔模鑄造-粗車外圓、端面-粗鏜-半精鏜-半精車AC面-精鏜-精車ABC面5-11答：工藝路線：單件小批量生產(chǎn)：自由鍛-粗車外圓、兩端面、退刀槽-粗刨-半精車、鉆孔-淬火-磨方頭、磨外圓2）成批生產(chǎn)：模鍛-粗車外圓、兩端面、退刀槽-粗銑-半精車、鉆孔-半精銑-淬火-磨方頭-磨外圓7-2第8章9-9曲軸加工的定位基準和加工特點？答：定位基準：

可以利用已經(jīng)加工過的主軸頸定位，安裝到專用的偏心卡盤分度夾具中，使連桿軸頸的軸線與傳動軸線重合。連桿軸頸之間的角度位置精度靠夾具上的分度裝置來保證，加工時依次加工同一軸線上的連桿軸頸及曲柄端面，工件通過在夾具體上的分度板與分度定位銷。由于曲軸偏心裝夾雖然卡盤上裝有平衡塊，但曲軸回轉(zhuǎn)時仍免不了產(chǎn)生振動，所以必須適當(dāng)降低曲軸轉(zhuǎn)速。對于大量批量生產(chǎn)，為了提高其加工生產(chǎn)效率，采用專用的半自動曲軸車床，工件能在一次裝夾下車削連桿所有軸頸；專用自動曲軸磨床也能同時磨削連桿所有軸徑。加工特點：曲軸剛性較差，應(yīng)按先粗后細的原則安排加工順序，逐步提高加工精度。對于主軸頸與連桿軸徑的加工順序是，先加工連桿軸徑，后加工主軸頸及其他各處的外圓，這樣安排可避免一開始就降低工件剛度，減少受力變形，有利于提高曲軸的加工精度。另外，隨著產(chǎn)品更新速度的加快，為提高柔性程度，加工主軸頸已普遍采用數(shù)控車車拉的工藝，與主軸頸同軸的幾個外徑的磨削也普遍采用同軸多砂輪軸向移動的磨削工藝。9-10箱體加工順序安排中應(yīng)遵循哪些原則？為什么？箱體孔系加工有哪些方法？他們各有何特點？答：遵循原則：1先面后孔，先加工平面然后以平面定位在加工其他表面。定位穩(wěn)固可靠，減少裝夾變形，提高加工精度2粗精加工劃分，減少加工工序使零件的安裝次數(shù)減少，加工余量減少3工序集中，提高生產(chǎn)效率，保證各表面之間的尺寸和位置公差。加工方法：找正法：工人在通用機床上利用輔助工具來找正要加工孔的正確位置的加工方法，加工效率低，單件小批量生產(chǎn)。鏜磨法：工件裝夾在鏜磨上，鏜桿被被支撐在鏜磨的導(dǎo)套里，增加了系統(tǒng)的剛性。坐標(biāo)法：在普通臥式銑鏜床.坐標(biāo)銑鏜床或數(shù)控銑鏜床等設(shè)備，借助于測量裝置，調(diào)整機床主軸與工件間在水平和垂直方向的相對位置，以保證孔距精度的一種鏜孔方法。10-7覆蓋件沖壓模具有哪些？模具的制造順序怎樣安排？為什么？答：主要有拉深模，落料模，修邊模。順序安排：各套模具的加工順序需要在工藝編排時進行分析研究后才能確定。其中拉深模是所有模具中最關(guān)鍵的，必須最先投入制造。只有拉伸模制造完畢后才能制造其他模具。對于落料模和修邊模，通常都是需要通過試驗決定板料的毛培尺寸，并要等拉深模，翻邊模制造完并試驗好展開尺寸后，才能投入制造。10-8車身常用的焊接方法有哪些？答：點焊；凸焊；激光焊；CO2焊；氬弧焊釬焊：將熔點比焊件低的釬料加熱熔化后滲入固態(tài)焊件間的間隙內(nèi)，將焊件連接起來的焊接方法；熔焊：將待焊處的母材金屬熔化以形成焊縫的焊接方法；壓焊：焊接過程中，必須對焊件施加壓力，以完成焊接的方法。11-4.什么是FMS？FMS有何特點？答：柔性制造系統(tǒng)。特點：1數(shù)控機床或加工中心，一般20臺以下；2運送零件和刀具的傳送系統(tǒng)；3計算機控制系統(tǒng)。優(yōu)點：系統(tǒng)自動化程度高，零件加工質(zhì)量非常好，加工時間短，易于實現(xiàn)更高級的自動化制造系統(tǒng)。14.精益生產(chǎn)的含義是什么？有何特點？答:含義：又稱精良生產(chǎn)。這種生產(chǎn)方式是綜合了單件生產(chǎn)和大批量生產(chǎn)方式的優(yōu)點，使工廠的一切投入都大大減少，新產(chǎn)品的開發(fā)時間大大減小，生產(chǎn)更多高質(zhì)量的產(chǎn)品。特點：1：以顧客為上帝，產(chǎn)品面向顧客，與顧客保持緊密聯(lián)系。2：以人為本，人是企業(yè)一切活動的主體。3：以精簡為手段，在組織機構(gòu)方面實行精簡化。4：TeamWork和并行設(shè)計。5：Jit供貨方式保證最小的庫存和最少在制品數(shù)。6：零缺陷工作目標(biāo)汽車制造工藝學(xué)（雜項）3.何謂正確定位？何謂夾緊？兩者有何區(qū)別？答：根據(jù)加工的要求，限制工件的某幾個自由度，以達到加工要求，稱為正確定位。工件定位后將其固定，使其在加工過程中保持定位位置不變的操作，稱為夾緊；區(qū)別：定位是解決工件的位置定不定得問題，而夾緊是解決工件受力后位置動不動的問題。4.何謂六自由度定位原則？答：工件的位置可近似的看成處在空間的自由剛體，要使工件在某個方向有確定的位置，就必須限制該方向的自由度。反過來說，如果在三個相互垂直的平面上，按一定規(guī)律分布六個定位點就可以限制工件的全部自由度。上述用六個定位點就能確定工件唯一確切位置的規(guī)則，稱為六自由度規(guī)則。1.合金的鑄造性能？答：流動性收縮性偏析及吸氣性2.合金鑄造性能對鑄件結(jié)構(gòu)的要求？答：1合理設(shè)計鑄件壁厚2鑄件壁厚應(yīng)盡可能均勻3鑄件壁的連接方式要合理4避免鑄件收縮阻礙5避免大平面3.鍛造的特點？答：1金屬材料經(jīng)過鍛壓后，可改善組織，提高力學(xué)性能。2鍛造加工主要依靠金屬在塑性狀態(tài)下體積的轉(zhuǎn)移，不需要切除金屬。3用軋拉擠壓等加工方法制得的坯料或零件具有力學(xué)性能好、表面光潔、精度高、剛度大的特點，可做到少切削、無切削。4除自由鍛外，其他加工容易實現(xiàn)機械化、自動化，具有較高的生產(chǎn)率，其中尤以軋制、拉拔、擠壓等工藝最為明顯4.模鍛件結(jié)構(gòu)工藝學(xué)要求?答：1模鍛件應(yīng)有合理的分模面、模鍛斜度和圓角半徑2模鍛件的幾何形狀應(yīng)有利于金屬成形3應(yīng)盡量避免鍛件上有深孔和多孔結(jié)構(gòu)4形狀復(fù)雜的模鍛件可用鍛焊組合工藝5.擠壓方法？答：1正擠壓擠壓時，金屬流動方向和凸模運動方向一致2反擠壓擠壓時，金屬流動方向和凸模運動方向相反。3復(fù)合擠壓擠壓時，金屬沿凸模運動方向和相反方向均有流動。4徑向擠壓擠壓時，金屬流動方向與凸模運動方向呈90角。6.機械加工質(zhì)量?機械加工質(zhì)量包括機械加工精度和機械加工表面質(zhì)量7.機械加工精度？尺寸精度幾何形狀精度位置精度8.機械加工表面質(zhì)量：表面幾何學(xué)特征表面層材質(zhì)的變化9.獲得加工精度的方法？答：1機械加工中獲得零件尺寸精度的方法有試切法、定尺寸法、調(diào)整法和自動控制法。2獲得零件幾何形狀精度的方法有軌跡法，成型法和展成法。3零件表面的相互位置精度主要取決于工件的裝夾定位方式。10.造成加工誤差的工藝因素分為兩部分？答：1工藝系統(tǒng)的原有誤差主要有原理誤差機床誤差夾具誤差安裝誤差刀具誤差測量誤差調(diào)整誤差。2加工過程中的誤差主要有工藝系統(tǒng)的受力變形受熱變形磨損和殘余應(yīng)力變形等。11.工藝方案的經(jīng)濟性評價？答：1按技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)進行分析對比按規(guī)定的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)對加工工藝方案進行評價分析。2按工藝成本進行分析和對比12.提高生產(chǎn)效率,保證產(chǎn)品質(zhì)量？答：1盡量減少零件的裝夾和機場的調(diào)整次數(shù)。2盡量減少零件的加工面積。1.機械加工工藝過程主要分為工序、安裝、工位、工步、走刀等工作內(nèi)容。2.鑄造：將熔化后的金屬液澆注到鑄型中，待其凝固、冷卻后，獲得一定形狀的零件或零件毛坯的成形方法。3.合金的流動性：液態(tài)合金的流動能力。4.收縮性：合金在冷卻凝固過程中，其體積和尺寸減小的現(xiàn)象5.偏析：在鑄件中出現(xiàn)化學(xué)成分不均勻的現(xiàn)象。6.鍛造：鍛造是利用金屬材料的可塑性，借助外力和工模具的作用，使坯料或鑄錠產(chǎn)生局部或全部變形而形成所需要的形狀、尺寸和一定組織性能鍛件的加工方法。7.焊接：通過加熱或加壓，或兩者并用，并且用或不用填充材料，使工件達到結(jié)合的一種方法。8.點焊：將裝配成搭接接頭的焊件置于兩個圓柱形電極間，預(yù)壓緊并通電加熱。9.氣體保護焊：利用外加氣體進行保護電弧和焊縫的電弧焊。10.沖壓工藝：在常溫條件下利用模具和沖壓設(shè)備對板料施加壓力，使板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得具有一定形狀。尺寸和性能的零件。11.工藝系統(tǒng)：機床、夾具、工件和刀具構(gòu)成的彈性系統(tǒng)。12.工藝系統(tǒng)剛度：在外力作用下，工藝系統(tǒng)抵抗變形的能力。13.工藝基準：在工藝過程中采用