GB∕T 25334.1-2023 鐵路機(jī)車車體 第1部分：內(nèi)燃機(jī)車（正式版）

鐵路機(jī)車車體Railwaylocomotivecarbody—2023-09-07發(fā)布IGB/T25334.1—2023前言 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14環(huán)境條件 25車體分類和組成 26技術(shù)要求 27試驗(yàn)方法 48型式檢驗(yàn) 49標(biāo)志、運(yùn)輸和儲存 5Ⅲ本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件是GB/T25334《鐵路機(jī)車車體》的第1部分。GB/T25334已經(jīng)發(fā)布了以下部分：——第1部分：內(nèi)燃機(jī)車；本文件代替GB/T25334.1—2010《鐵道機(jī)車車體技術(shù)條件第1部分：內(nèi)燃機(jī)車車體》,與GB/T25334.1—2010相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外，主要技術(shù)變化如下：a)更改了適用范圍(見第1章，2010年版的第1章);b)更改了術(shù)語和定義(見第3章，2010年版的第3章);c)更改了車體環(huán)境條件(見第4章，2010年版的4.1);d)增加了車體的分類和組成(見第5章);e)刪除了車體外形尺寸(見2010年版的4.2.7);f)更改了腳蹬的要求(見6.1.2、6.1.9,2010年版的4.2.9);g)更改了司機(jī)室空間和內(nèi)層結(jié)構(gòu)的相關(guān)要求(見6.1.6、6.1.7,2010年版的4.2.19、4.2.20);h)增加了扶手的要求(見6.1.9);i)更改了車體鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、焊縫疲勞強(qiáng)度、車體自振頻率和車體上撓值的相關(guān)要求(見6.2.1、j)增加了車體內(nèi)部件及其連接裝置的載荷要求(見6.2.4);k)更改了車門的要求(見6.2.6,2010年版的4.2.17);1)更改了排障器靜壓力及調(diào)車工況排障器高度的要求(見6.2.7,2010年版的4.2.8);n)更改了車體材料要求(見6.3.1、6.3.2,2010年版的4.3);o)更改了車體非金屬材料的防火的要求(見6.3.3,2010年版的4.2.16);p)增加了內(nèi)裝材料有害物質(zhì)限量的要求(見6.3.3);q)增加了車架承載縱梁旁彎的要求(見6.5.1);r)更改了車體表面涂裝要求(見6.6,2010年版的4.7);s)增加了機(jī)車振動(dòng)模態(tài)試驗(yàn)方法(見7.5);t)增加了排障器性能試驗(yàn)方法(見7.6);u)更改了型式檢驗(yàn)相關(guān)要求(見第8章，2010年版的第5章)。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由國家鐵路局提出并歸口。本文件起草單位：中車大連機(jī)車車輛有限公司、中車戚墅堰機(jī)車有限公司、中車資陽機(jī)車有限公司，中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司。本文件于2010年首次發(fā)布，本次為第一次修訂。機(jī)車車體是機(jī)車的重要組成部分，是機(jī)車所有設(shè)備的安裝基礎(chǔ)，為司乘人員提供舒適的工作環(huán)境、安全防護(hù)，承擔(dān)著機(jī)車牽引制動(dòng)工況下的各種沖擊、振動(dòng)、受力。機(jī)車車體有足夠的強(qiáng)度、剛度，其制造精度對機(jī)車的安裝質(zhì)量、美觀程度起著重要作用。GB/T25334《鐵路機(jī)車車體》旨在確立機(jī)車車體設(shè)計(jì)制造規(guī)范，由兩個(gè)部分構(gòu)成?！?部分：內(nèi)燃機(jī)車。目的在于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)軌距為1435mm,以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的電力傳動(dòng)、液力傳動(dòng)的新造內(nèi)燃機(jī)車車體的設(shè)計(jì)、制造時(shí)需要遵守的要求。 第2部分：電力機(jī)車。目的在于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)軌距為1435mm的新造鐵路電力機(jī)車車體的設(shè)計(jì)，制造時(shí)需要遵守的要求。1鐵路機(jī)車車體輸和儲存。本文件適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距為1435mm,以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的電力傳動(dòng)、液力傳動(dòng)的新造內(nèi)燃機(jī)車車體2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T3314內(nèi)燃機(jī)車通用技術(shù)條件GB/T3367.3內(nèi)燃機(jī)車詞匯第3部分：車體、轉(zhuǎn)向架及制動(dòng)裝置GB/T6769機(jī)車司機(jī)室布置規(guī)則GB/T9438鋁合金鑄件GB/T13819銅及銅合金鑄件GB/T32358—2015軌道交通機(jī)車車輛臺架試驗(yàn)方法TB/T1465機(jī)車車輛用球墨鑄鐵件通用技術(shù)條件TB/T2541機(jī)車車體靜強(qiáng)度試驗(yàn)規(guī)范TB/T2942.1機(jī)車車輛用鑄鋼件第1部分：技術(shù)要求及檢驗(yàn)TB/T2944(所有部分)機(jī)車車輛用鍛件TB/T3138機(jī)車車輛用材料阻燃技術(shù)要求TB/T3139機(jī)車車輛非金屬材料及室內(nèi)空氣有害物質(zhì)限量TB/T3266.1機(jī)車車輛車門第1部分：機(jī)車車門TB/T3548—2019機(jī)車車輛強(qiáng)度設(shè)計(jì)及試驗(yàn)鑒定規(guī)范總則3術(shù)語和定義GB/T3367.3車體鋼結(jié)構(gòu)界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。位于機(jī)車走行部上方的鋼制主承載結(jié)構(gòu)。注：包括所有固定在該結(jié)構(gòu)上，直接有助于其強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的構(gòu)件。2固定于車體內(nèi)部，用于機(jī)車防寒、隔熱、隔聲、消聲、設(shè)備支撐緊固以及用于機(jī)車內(nèi)部裝飾等的填料和構(gòu)件。4環(huán)境條件車體在以下環(huán)境條件下應(yīng)能正常運(yùn)用；a)環(huán)境溫度為一40℃~+40℃;b)最濕月月平均最大相對濕度不大于95%(該月月平均溫度最低為25℃);5車體分類和組成5.1車體分類按照承載方式分為整體承載式車體(整體承載)和非整體承載式車體(底架承載);按照走廊的位置分為罩式車體(外走廊車體)和棚式車體(內(nèi)走廊車體)。5.2車體組成整體承載式車體由車體鋼結(jié)構(gòu)、車體內(nèi)層結(jié)構(gòu)、車頂蓋裝置、排障器等組成。非整體承載式車體由車體鋼結(jié)構(gòu)(底架等承載結(jié)構(gòu))、機(jī)械間、車體內(nèi)層結(jié)構(gòu)、排障器等組成。6技術(shù)要求6.1基本要求6.1.1車體應(yīng)按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的產(chǎn)品圖樣和技術(shù)文件制造。6.1.2各類腳蹬或踏板踏面應(yīng)具有防滑功能，腳蹬板兩側(cè)應(yīng)設(shè)止擋；腳蹬或踏板面上不應(yīng)積存雨水。6.1.3車體應(yīng)設(shè)置用于機(jī)車整體起吊和救援起吊的吊座(孔)及用于將機(jī)車整體架起的具有防滑功能的架車座(板)。6.1.4走臺板或通道地板上應(yīng)有防滑措施，走臺板護(hù)欄應(yīng)牢固。6.1.5車體應(yīng)設(shè)有便于車內(nèi)設(shè)備裝卸的孔蓋。6.1.6司機(jī)室的結(jié)構(gòu)應(yīng)符合GB/T3314的相關(guān)規(guī)定。司機(jī)室的空間應(yīng)符合GB/T6769的相關(guān)規(guī)定。6.1.7司機(jī)室內(nèi)層結(jié)構(gòu)應(yīng)裝有防寒、隔熱、隔聲、消聲的填料和構(gòu)件。司機(jī)室門窗關(guān)閉后應(yīng)隔聲、密封。6.1.8鋁合金鑄件應(yīng)符合GB/T9438的規(guī)定，銅合金鑄件應(yīng)符合GB/T13819的規(guī)定，球墨鑄鐵件應(yīng)符合TB/T1465的規(guī)定，鑄鋼件應(yīng)符合TB/T2942.1的規(guī)定，鍛件應(yīng)符合TB/T2944(所有部分)的規(guī)定。6.1.9機(jī)車腳蹬和扶手應(yīng)便于上下車和調(diào)車作業(yè)。6.2性能6.2.1車體鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)符合TB/T2541的相關(guān)規(guī)定。6.2.2車體鋼結(jié)構(gòu)的焊接質(zhì)量在滿足設(shè)計(jì)要求的條件下，主要焊縫應(yīng)能滿足1×107次循環(huán)的疲勞強(qiáng)度要求。36.2.3機(jī)車整備狀態(tài)下車體一階垂向彎曲自振頻率與轉(zhuǎn)向架點(diǎn)頭和浮沉振動(dòng)頻率的比值不應(yīng)小于1.4。在沒有檢測轉(zhuǎn)向架的點(diǎn)頭和浮沉振動(dòng)頻率情況下，在整備條件下，車體一階垂向彎曲自振頻率不應(yīng)小于10Hz。6.2.4車體內(nèi)部件及其連接裝置應(yīng)能承受TB/T3548—2019中6.2.2.1規(guī)定的載荷。6.2.5在機(jī)車整備狀態(tài)下，車體上撓值應(yīng)在0mm～10mm。6.2.6車體上各車門、車窗應(yīng)開啟靈活，關(guān)閉可靠，除機(jī)械間門外，隔聲、保溫、密封性能良好，應(yīng)滿足TB/T3266.1的要求。6.2.7排障器中央底部應(yīng)能承受140kN的靜壓力而不產(chǎn)生永久性變形。排障器的高度在車輪踏面允許磨耗范圍內(nèi)可調(diào)，在機(jī)車整備狀態(tài)下，排障器距軌面高度為110+10mm;調(diào)車工況為140+10mm。6.3.1車體所使用的材料應(yīng)符合產(chǎn)品圖樣的規(guī)定。6.3.2使用非耐腐蝕的鋼材，在下料前應(yīng)進(jìn)行除銹等預(yù)處理。6.3.3車體用非金屬材料的阻燃性能應(yīng)符合TB/T3138或其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，內(nèi)裝材料有害物質(zhì)限量應(yīng)符合TB/T3139或其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。6.4整體承載式車體組裝6.4.1車體鋼結(jié)構(gòu)組焊后的撓度值應(yīng)符合產(chǎn)品圖樣和技術(shù)文件的規(guī)定。6.4.2底架應(yīng)滿足以下要求：a)兩承載縱梁對角線長度之差及四角高低之差符合產(chǎn)品圖樣和技術(shù)文件的規(guī)定；b)底架組焊后側(cè)梁外側(cè)面平面度公差為4mm;c)牽引梁中心線對車架縱向中心線在水平方向上的位置度公差為2mm;d)通風(fēng)道組焊后，內(nèi)表面清潔，無飛濺、毛刺、熔渣、漆皮等雜物。所有焊縫不應(yīng)有縫隙或漏風(fēng)。通風(fēng)道組焊后，其內(nèi)外表面均涂防銹底漆。6.4.3側(cè)墻與隔墻應(yīng)滿足以下要求：a)側(cè)墻蒙皮外表面每平方米范圍內(nèi)的平面度公差為2mm;b)各隔墻組裝后，其平面度公差為4mm;c)車門與門框裝配時(shí)周邊間隙均勻。6.4.4頂蓋應(yīng)滿足以下要求：a)頂蓋蒙皮平面部分每平方米范圍內(nèi)的平面度公差為3mm,曲面部分過渡圓滑，曲面的偏差不大于2mm;b)頂蓋采用可拆卸方式與車體鋼結(jié)構(gòu)固定，保證密封可靠。6.4.5百頁窗裝配后活動(dòng)頁片應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，關(guān)閉可靠，密封良好，無卡滯現(xiàn)象。6.4.6司機(jī)室組裝應(yīng)滿足以下要求：a)司機(jī)室內(nèi)裝飾板平整美觀，各壓條對接處的間隙不大于0.5mm,邊緣錯(cuò)位不大于0.5mm;b)司機(jī)室地板平整防滑；c)司機(jī)室各窗口與玻璃的配合尺寸符合產(chǎn)品圖樣和技術(shù)文件的規(guī)定，確保其互換性能。6.5非整體承載式車體組裝6.5.1底架應(yīng)滿足以下要求：a)車體組成后車架撓度值符合產(chǎn)品圖樣和技術(shù)文件的規(guī)定；b)兩承載縱梁對角線長度之差及四角高低之差符合產(chǎn)品圖樣和技術(shù)文件的規(guī)定；c)牽引梁中心線對于車架縱向中心線在水平方向上的位置度公差為2mm;4d)底架組焊后兩承載縱梁的旁彎不大于4mm。6.5.2頂蓋應(yīng)滿足以下要求：a)頂蓋側(cè)板部分每平方米范圍內(nèi)的平面度公差為3mm;b)頂蓋蒙皮每平方米范圍內(nèi)的平面度公差為3mm,車頂板曲面部分沿車長方向每米范圍內(nèi)的直線度公差為3mm。6.5.3側(cè)墻與隔墻應(yīng)滿足以下要求：a)側(cè)墻、端墻外表面及門板每平方米范圍內(nèi)的平面度公差為3mm;b)各隔墻組裝后，其平面度公差為4mm。6.5.4司機(jī)室的組裝應(yīng)滿足6.4.6的要求。6.6車體表面涂裝車體鋼結(jié)構(gòu)組裝完成后，應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行表面除銹。7試驗(yàn)方法用合適的計(jì)量器具對尺寸及形位公差進(jìn)行檢查。7.2外觀檢查采用目視檢查。7.3工況載荷按TB/T3548—2019的規(guī)定測試車體設(shè)備連接裝置的承受載荷。7.4車體鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度車體鋼結(jié)構(gòu)制造完成后，應(yīng)按照TB/T2541的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。7.5機(jī)車振動(dòng)模態(tài)機(jī)車總成后，應(yīng)按照GB/T32358—2015中8.21的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。7.6排障器性能應(yīng)按照TB/T2541的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。8型式檢驗(yàn)型式檢驗(yàn)應(yīng)符合表1的規(guī)定。在下列情況之一者，應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)：a)新產(chǎn)品定