(高清版)GB 20800.2-2006 爆炸性環(huán)境用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)防爆技術(shù)通則 第2部分：可燃性粉塵環(huán)境用Ⅱ類內(nèi)燃機(jī)

爆炸性環(huán)境用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)防爆技術(shù)通則第2部分：可燃性粉塵環(huán)境用Ⅱ類內(nèi)燃機(jī)2006-12-01發(fā)布2007-06-01實(shí)施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布IGB20800.2—2006前言 1范圍 2規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 4安全要求和安全措施 35安全要求和安全措施的檢驗(yàn) 6制造商向用戶提供的資料 87標(biāo)志與標(biāo)牌 9附錄A(資料性附錄)各種危險(xiǎn)一覽表 附錄B(規(guī)范性附錄)內(nèi)燃機(jī)的工況和點(diǎn)燃源 附錄C(規(guī)范性附錄)內(nèi)燃機(jī)分級(jí)和粉塵場(chǎng)所分區(qū)之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系 附錄D(資料性附錄)本部分章條編號(hào)與EN1834-3:2000章條編號(hào)對(duì)照一覽表 附錄E(資料性附錄)本部分與EN1834-3:2000技術(shù)性差異及其原因 Ⅲ本部分的全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性。本標(biāo)準(zhǔn)在GB20800《爆炸性環(huán)境用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)防爆技術(shù)通則》總標(biāo)題下，包含以下部分：——第1部分：可燃性氣體和蒸氣環(huán)境用Ⅱ類內(nèi)燃機(jī)；——第2部分：可燃性粉塵環(huán)境用Ⅱ類內(nèi)燃機(jī)；——第3部分：存在甲烷和(或)可燃性粉塵的地下礦區(qū)巷道用I類內(nèi)燃機(jī)。本部分是GB20800《爆炸性環(huán)境用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)防爆技術(shù)通則》的第2部分。本部分是根據(jù)歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN1834-3:2000《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)潛在爆炸性環(huán)境用內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)制造安全要求第3部分：可燃性粉塵環(huán)境用Ⅱ類內(nèi)燃機(jī)》(英文版)制定的，在技術(shù)內(nèi)容上，根據(jù)EN1834-3:2000的技術(shù)要求，修改采用重新起草，在編寫格式上，符合GB/T1.1—2000《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫規(guī)則》和GB/T20000.2—2001《標(biāo)準(zhǔn)化工作指南第2部分：采用國際標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)本部分在修改采用EN1834-3:2000時(shí)，考慮到我國國情，刪除了如下內(nèi)容：前言、序言、附錄ZA;將其“各種危險(xiǎn)一覽表”一章編輯為本部分的資料性附錄A。這樣的刪節(jié)和變更并不影響標(biāo)準(zhǔn)的使用。本部分根據(jù)我國防爆電氣設(shè)備檢驗(yàn)的具體情況，對(duì)EN1834-3:2000的部分技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行了調(diào)整；有關(guān)調(diào)整部分的技術(shù)性差異已編入本部分正文，并在它們所涉及的條款的頁邊空白處用垂直單線標(biāo)識(shí)。本部分在起草時(shí)，為方便比較，編寫了附錄D(資料性附錄)“本部分章條編號(hào)與EN1834-3:2000章條編號(hào)對(duì)照一覽表”和附錄E(資料性附錄)“本部分與EN1834-3:2000技術(shù)性差異及其原因”。本部分中條款表述所用的助動(dòng)詞遵照GB/T1.1—2000附錄E的規(guī)定。本部分由中國電器工業(yè)協(xié)會(huì)提出。本部分由全國防爆電氣設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本部分主要起草單位：南陽防爆電氣研究所，國家防爆電氣產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心。本部分參加起草單位：上海內(nèi)燃機(jī)研究所、衡陽電瓶車總廠、平頂山煤業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司。本部分于2006年首次發(fā)布。本部分由全國防爆電氣設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋。1爆炸性環(huán)境用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)防爆技術(shù)通則第2部分：可燃性粉塵環(huán)境用Ⅱ類內(nèi)燃機(jī)GB20800的本部分規(guī)定了可燃性粉塵環(huán)境用Ⅱ類2D級(jí)和3D級(jí)往復(fù)壓燃式內(nèi)燃機(jī)(以下簡稱為內(nèi)燃機(jī))的安全要求和(或)安全措施，用于消除或限制往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)可能產(chǎn)生的各種危險(xiǎn)和危害。本部分適用于內(nèi)燃機(jī)的防爆結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)1)。本部分不適用于加工、制造和儲(chǔ)存炸藥場(chǎng)所中使用的內(nèi)燃機(jī)。本部分不適用于點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注明日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本適用于本部分。GB/T1883—1989往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)術(shù)語(eqvISO2710:1978)GB3836.1—2000爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第1部分：通用要求(eqvIEC60079-0:1998)GB/T6072.1—2000往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能第1部分：標(biāo)準(zhǔn)基本狀態(tài)，功率、燃料消耗和機(jī)油消耗的標(biāo)定及試驗(yàn)方法(idtISO3046-1:1995)GB/T6809.1—2003往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī)零部件和系統(tǒng)術(shù)語第1部分：固定件及外部罩蓋GB/T6809.2—1988往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)零部件術(shù)語和定義氣門組件、凸輪軸傳動(dòng)和氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(eqvISO/DIS7967-3:1986)GB/T6809.3—1989往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)零部件術(shù)語主運(yùn)動(dòng)件(neqISO7967-2:1987)GB/T6809.4—1989往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)零部件術(shù)語增壓及進(jìn)排氣管系統(tǒng)(eqvISO7967-4:1988)GB/T10715—2002帶傳動(dòng)多楔帶、聯(lián)組V帶包括寬V帶、六角在內(nèi)的單根V帶抗靜電帶的導(dǎo)電性要求和試驗(yàn)方法(ISO1813:1998,MOD)GB12476.1—2000可燃性粉塵環(huán)境用電氣設(shè)備第1部分：用外殼和限制表面溫度保護(hù)的電氣設(shè)備第1節(jié)：電氣設(shè)備的技術(shù)要求(idtIEC61241-1-1:1999)GB12476.2—2006可燃性粉塵環(huán)境用電氣設(shè)備第1部分：用外殼和限制表面溫度保護(hù)的電氣設(shè)備第2節(jié)：電氣設(shè)備的選擇、安裝和維護(hù)(IEC61241-1-2:1999,IDT)GB/T15706.2—1995機(jī)械安全基本概念與設(shè)計(jì)通則第2部分：技術(shù)原則與規(guī)范(eqvISOGB/T16856—1997機(jī)械安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的原則(eqvPREN1050:1994)GB20800.1—2006爆炸性環(huán)境用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)防爆技術(shù)通則第1部分：可燃性氣體和蒸氣環(huán)境用Ⅱ類內(nèi)燃機(jī)(EN1834-1:2000,MOD)JB8890—1999往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)安全要求JB/T51113—1999內(nèi)燃機(jī)空氣濾清器總成產(chǎn)品質(zhì)量分等1)EN1834-3:2000中無檢驗(yàn)程序的具體規(guī)定。檢驗(yàn)程序的具體規(guī)定見GB3836.1—2000附錄A。23術(shù)語和定義本部分采用GB/T1883—1989、GB/T6809.1—2003、GB/T6809.2—1988、GB/T6809.3—1989、GB/T6809.4—1989中規(guī)定的以及下列術(shù)語和定義。爆炸性環(huán)境explosiveatmosphere在大氣條件下，以氣體、蒸氣、薄霧、粉塵或纖維形式存在的可燃性物質(zhì)同空氣形成的混合物，點(diǎn)燃后，燃燒能傳遍全部未燃混合物的環(huán)境。潛在爆炸性環(huán)境potentiallyexplosiveatmosphere由于場(chǎng)所條件和運(yùn)行條件的影響可能引起爆炸的環(huán)境。用于潛在爆炸性粉塵環(huán)境中21區(qū)的內(nèi)燃機(jī)。這種內(nèi)燃機(jī)所具有的防爆措施，在正常運(yùn)行工況下和即使在本身發(fā)生可預(yù)見故障時(shí)都能保持所需的防爆水平。用于潛在爆炸粉塵性環(huán)境中22區(qū)的內(nèi)燃機(jī)。這種內(nèi)燃機(jī)所具有的防爆措施，在正常運(yùn)行工況下能保持所需的防爆水平。20區(qū)zone20在正常操作過程中，可燃性粉塵連續(xù)出現(xiàn)或經(jīng)常出現(xiàn)，其數(shù)量足以形成可燃性粉塵-空氣混合物和(或)可能形成無法控制的和極厚的粉塵層的場(chǎng)所。在正常操作過程中，可能出現(xiàn)數(shù)量足以形成可燃性粉塵-空氣混合物但未劃入20區(qū)的場(chǎng)所。注：這種區(qū)域可能包括：尤其是，直接臨近粉塵罐裝口或排放口的場(chǎng)所，以及可能出現(xiàn)粉塵層且正常操作時(shí)可燃性粉塵-空氣混合物的濃度上升到爆炸性濃度的場(chǎng)所。在正常操作過程中，以可燃性粉塵云形式形成的爆炸性環(huán)境不可能出現(xiàn)，但即使出現(xiàn)，也僅是短時(shí)存在的場(chǎng)所。溫度temperatures在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，可燃性氣體或可燃性液體的蒸氣的最低點(diǎn)燃溫度，或者，粉塵云的最低點(diǎn)燃溫度。3在試驗(yàn)爐內(nèi)空氣中所含粉塵云出現(xiàn)點(diǎn)燃時(shí)爐子內(nèi)壁的最低溫度。粉塵層的最低點(diǎn)燃溫度minimumignitiontemperatureofadustlayer在熱表面上規(guī)定厚度的粉塵層發(fā)生點(diǎn)燃時(shí)熱表面的最低溫度。最高表面溫度maximumsurfacetemperature在最不利的運(yùn)行條件下，設(shè)備暴露于環(huán)境大氣的外部表面所達(dá)到的最高溫度。這包括內(nèi)燃機(jī)、附件和輔助設(shè)備(例如，火星熄滅器，管道等)的表面溫度。最高溫度maximumtemperature最高溫度是在最不利的運(yùn)行條件下下列溫度的最大值：a)在3.5.4中定義的最高表面溫度。b)下列氣體的最高溫度：——通過阻火器直接排入大氣中的排出氣體：——增壓裝置出口處的增壓空氣。4安全要求和安全措施4.1總則Ⅱ類內(nèi)燃機(jī)應(yīng)符合JB8890—1999的要求。熱表面、熱氣體、火焰、火星或電氣設(shè)備不應(yīng)點(diǎn)燃爆炸性環(huán)境。所有熱表面都應(yīng)設(shè)計(jì)成盡可能減小粉塵層堆積的結(jié)構(gòu)。特別是，應(yīng)在使用細(xì)則中指出，粉塵層堆積厚度不應(yīng)超過5mm。對(duì)于Ⅱ類3D級(jí)內(nèi)燃機(jī)，只考慮正常運(yùn)行工況，不需要考慮不正常情況(見附錄B)。對(duì)于Ⅱ類2D級(jí)內(nèi)燃機(jī)，應(yīng)考慮正常運(yùn)行工況和可預(yù)見故障，但不考慮不常見故障和嚴(yán)重故障情況(見附錄B)。除非另有規(guī)定，所有的安全要求和安全措施都適用于2D級(jí)內(nèi)燃機(jī)和3D級(jí)內(nèi)燃機(jī)。內(nèi)燃機(jī)分級(jí)和粉塵危險(xiǎn)場(chǎng)所分區(qū)之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系列于表C.1中。包含可燃性氣體和蒸氣的可燃性粉塵環(huán)境用內(nèi)燃機(jī)，除應(yīng)符合本部分的要求外，還應(yīng)符合GB20800.1—2006的要求。4.2最高溫度在3.5.5中定義的最高溫度應(yīng)是：a)在3.5.4中定義的最高表面溫度，在粉塵層厚度可能積累至5mm的地方，不應(yīng)超過150℃或粉塵層點(diǎn)燃溫度減去75℃的值；在粉塵層的點(diǎn)燃溫度低于225℃時(shí)還要更低。b)排入大氣中的排出氣體的最高氣體溫度，不應(yīng)超過250℃或2/3粉塵云的點(diǎn)燃溫度；在粉塵云的點(diǎn)燃溫度低于275℃時(shí)還要更低。內(nèi)燃機(jī)應(yīng)按照5.2的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。4.3內(nèi)燃機(jī)標(biāo)識(shí)潛在爆炸性粉塵環(huán)境用內(nèi)燃機(jī)應(yīng)標(biāo)示：——Ⅱ類內(nèi)燃機(jī)；——級(jí)別2D或3D。注：除專門出口歐洲聯(lián)盟(EU)的產(chǎn)品外，內(nèi)燃機(jī)標(biāo)識(shí)應(yīng)按7.2。44.4進(jìn)氣系統(tǒng)4.4.1來自非危險(xiǎn)場(chǎng)所的空氣管道進(jìn)氣管道通過危險(xiǎn)場(chǎng)所的部分應(yīng)按5.4的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。防止事故的安裝要求，應(yīng)由制造商規(guī)定。4.4.2來自危險(xiǎn)場(chǎng)所的空氣管道每個(gè)空氣進(jìn)氣管道都應(yīng)安裝兩級(jí)以上空氣濾清器?？諝鉃V清器應(yīng)盡可能安裝在靠近內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣支管處。第一級(jí)空氣濾清器的效率至少為85%(見JB/T51113—1999);第二級(jí)空氣濾清器的效率為95%(見JB/T51113—1999)。當(dāng)使用旋風(fēng)式空氣濾清器時(shí)，通過空氣濾清器的粉塵殘余物不應(yīng)經(jīng)過排氣系統(tǒng)。2D級(jí)內(nèi)燃機(jī)上的空氣濾清器和內(nèi)燃機(jī)之間的進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)密封完好(見6.3)。對(duì)于2D級(jí)內(nèi)燃機(jī)，空氣濾清器和內(nèi)燃機(jī)之間的進(jìn)氣管道應(yīng)按5.4的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。4.5排氣系統(tǒng)4.5.1管道進(jìn)入非危險(xiǎn)場(chǎng)所的排氣系統(tǒng)排氣管道通過危險(xiǎn)場(chǎng)所的部分應(yīng)按5.4的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。防止事故的安裝要求，應(yīng)由制造商規(guī)定。4.5.2管道進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所的排氣系統(tǒng)每個(gè)排氣系統(tǒng)都應(yīng)配置符合4.7要求的火星熄滅器。排氣系統(tǒng)排出的廢氣應(yīng)排至內(nèi)燃機(jī)最高部分以上，以防止接觸粉塵云。4.6其他裝置4.6.1低溫啟動(dòng)裝置當(dāng)內(nèi)燃機(jī)配置低溫啟動(dòng)裝置時(shí)，則該裝置應(yīng)滿足下列要求。配置低溫啟動(dòng)裝置的2D級(jí)內(nèi)燃機(jī)，應(yīng)在空氣濾清器出口處安裝一個(gè)符合GB20800.1—2006要求的進(jìn)氣口阻火器。適用于任一種低溫啟動(dòng)液的噴射系統(tǒng)，應(yīng)永久地安裝在內(nèi)燃機(jī)上，且應(yīng)把低溫啟動(dòng)液噴入進(jìn)氣口阻火器出口處的進(jìn)氣系統(tǒng)中。噴液器的長度和孔徑應(yīng)按GB20800.1—2006的4.5的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，且應(yīng)與進(jìn)氣系統(tǒng)一起按GB20800.1—2006的5.2的要求進(jìn)行試驗(yàn)。對(duì)于2D級(jí)內(nèi)燃機(jī)，噴射系統(tǒng)應(yīng)有機(jī)械保護(hù)，以承受GB3836.1—2000規(guī)定的沖擊試驗(yàn)(機(jī)械危險(xiǎn)4.6.2反轉(zhuǎn)內(nèi)燃機(jī)應(yīng)設(shè)計(jì)成不能反轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)。4.7火星熄滅器4.7.1材料火星熄滅器所用材料應(yīng)具有等于或優(yōu)于1Cr18Ni9Ti號(hào)不銹鋼的防腐蝕性能和耐磨損性能。4.7.2干式火星熄滅器干式火星熄滅器可分為：a)捕集型；b)熄滅型。捕集型火星熄滅器的工作原理是，通過渦流的作用從排出的氣流中把熱微粒排除掉。當(dāng)按5.3.2的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合表1中規(guī)定的數(shù)值。5表1火星熄滅器的最小捕集效率粒度/mm捕集效率/%熄滅型火星熄滅器的工作原理是，在渦流的作用下，把排出氣流中的熱微粒阻隔和熄滅，然后安全地排入大氣中。這種型式的火星熄滅器僅進(jìn)行5.3.3規(guī)定的試驗(yàn)。4.7.3水基火星熄滅器水基火星熄滅器所用材料應(yīng)能承受密封液體、排出氣體及其混合物的腐蝕作用。水基火星熄滅器應(yīng)配置符合4.13.2規(guī)定的液位監(jiān)控器。水基火星熄滅器應(yīng)在最低液位時(shí)按5.3.2或5.3.3的要求進(jìn)行試驗(yàn)。4.8機(jī)械火花4.8.1金屬材料金屬材料應(yīng)符合GB3836.1—2000的8.1的要求。4.8.2涂料和涂層涂料和涂層中所含鋁、鎂和鈦的金屬總質(zhì)量不應(yīng)超過25%。4.8.3風(fēng)扇和其他旋轉(zhuǎn)部件應(yīng)把風(fēng)扇和風(fēng)扇罩用導(dǎo)體連接到內(nèi)燃機(jī)上。含有輕金屬合金的風(fēng)扇和類似的旋轉(zhuǎn)部件應(yīng)符合GB3836.1—2000的有關(guān)要求。風(fēng)扇、風(fēng)扇罩和通風(fēng)孔罩的結(jié)構(gòu)和安裝，在規(guī)定的運(yùn)行條件下，應(yīng)保證固定部分和旋轉(zhuǎn)部分不發(fā)生接觸。4.8.4機(jī)械起動(dòng)裝置內(nèi)燃機(jī)應(yīng)選用不能形成熱表面、不產(chǎn)生火花，或者不能成為點(diǎn)燃源的，且應(yīng)是預(yù)先嚙合型的起動(dòng)裝置。4.9電氣設(shè)備內(nèi)燃機(jī)電氣系統(tǒng)的電壓不應(yīng)大于24V。電氣設(shè)備應(yīng)符合GB12476.1—2000的有關(guān)要求；所有可能產(chǎn)生火花的電氣設(shè)備的防護(hù)等級(jí)，對(duì)于2D級(jí)內(nèi)燃機(jī)應(yīng)為IP6X,對(duì)于3D級(jí)內(nèi)燃機(jī)應(yīng)為IP5X。電氣安裝應(yīng)符合GB12476.2—2006的有關(guān)要求。4.10靜電4.10.1塑料材料對(duì)于2D級(jí)內(nèi)燃機(jī)，如果沒有可能發(fā)生靜電放電點(diǎn)燃，則塑料材料僅可應(yīng)用于外部可接觸的部件。如果采用下列任一措施，則可防止靜電放電點(diǎn)燃。——表面電阻按GB3836.1—2000的23.4.7.8的規(guī)定測(cè)量時(shí)不超過10°Ω;——靜電放電表面積不大于100cm2;——在導(dǎo)電層或金屬網(wǎng)上面非導(dǎo)電材料的厚度不大于2mm。當(dāng)金屬網(wǎng)被用作導(dǎo)電層時(shí)，網(wǎng)孔寬度不超過50mm。4.10.2電勢(shì)平衡所有外部可接觸的部件都應(yīng)用導(dǎo)體連接到內(nèi)燃機(jī)氣缸體上，以達(dá)到電勢(shì)平衡。如果這些部件安裝牢固，并同氣缸體保持金屬接觸，則不必用單獨(dú)的導(dǎo)體進(jìn)行連接。4.11傳動(dòng)皮帶傳動(dòng)皮帶應(yīng)滿足GB/T10715—2002中對(duì)電阻提出的要求。64.12壓縮空氣系統(tǒng)如果在特殊情況下內(nèi)燃機(jī)配置了壓縮空氣系統(tǒng)，則壓縮空氣在進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)之前應(yīng)嚴(yán)格地進(jìn)行濾清，且其溫度應(yīng)限制在4.2規(guī)定的范圍之內(nèi)。4.13控制裝置4.13.1概述除符合JB8890—1999的要求外，還應(yīng)對(duì)內(nèi)燃機(jī)故障的探測(cè)和響應(yīng)提出如下要求。4.13.2報(bào)警裝置和停機(jī)裝置除非在專門的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)中另有規(guī)定，應(yīng)按表2的規(guī)定對(duì)內(nèi)燃機(jī)配置自動(dòng)報(bào)警裝置和自動(dòng)停機(jī)裝置。當(dāng)設(shè)置報(bào)警裝置和顯示器時(shí)，應(yīng)根據(jù)應(yīng)用情況的不同可以看到顯示信號(hào)或聽到聲音。表2自動(dòng)報(bào)警和自動(dòng)停機(jī)2D級(jí)內(nèi)燃機(jī)3D級(jí)內(nèi)燃機(jī)停機(jī)報(bào)警停機(jī)液冷系統(tǒng)中冷卻液超溫√√潤滑油壓力低√√水基火星熄滅器的水位低√√排出氣體超溫(見4.2)√√風(fēng)冷型內(nèi)燃機(jī)表面溫度過高√√4.13.3內(nèi)燃機(jī)停機(jī)系統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的正常停機(jī)裝置和應(yīng)急自動(dòng)停機(jī)裝置應(yīng)位于噴油泵上的或靠近噴油泵的燃料關(guān)閉裝置旁。對(duì)于有人看管的內(nèi)燃機(jī)，應(yīng)在操作者的位置進(jìn)行控制；對(duì)于無人看管的內(nèi)燃機(jī)，應(yīng)在內(nèi)燃機(jī)外殼外部明顯的、能接近的位置進(jìn)行控制。對(duì)于大型內(nèi)燃機(jī)，應(yīng)能在幾個(gè)位置進(jìn)行手動(dòng)控制。5安全要求和安全措施的檢驗(yàn)5.1文件編制制造商應(yīng)編制一些技術(shù)文件來規(guī)定內(nèi)燃機(jī)，包括配件和附屬裝置，在爆炸安全方面的全部技術(shù)要求，以表明內(nèi)燃機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)執(zhí)行了本部分的要求。5.2內(nèi)燃機(jī)整套裝置及附屬配件的型式試驗(yàn)5.2.1概述進(jìn)行這些試驗(yàn)的目的是，證明這些項(xiàng)目符合本部分的要求。5.2.2內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)行內(nèi)燃機(jī)應(yīng)在其最高表面溫度狀態(tài)下運(yùn)行，或者，按照內(nèi)燃機(jī)及其用途的特定工作循環(huán)運(yùn)行。如果機(jī)殼和通風(fēng)裝置的安裝能準(zhǔn)確地代表使用的實(shí)際狀態(tài)，則可通過連接普通的驅(qū)動(dòng)設(shè)備、測(cè)功機(jī)或采用其他適當(dāng)?shù)拇胧﹣硎┘迂?fù)載。5.2.3測(cè)量儀器試驗(yàn)用設(shè)備和儀器應(yīng)符合GB/T6072.1—2000規(guī)定的精度要求。試驗(yàn)應(yīng)按照制造商的說明進(jìn)行，使內(nèi)燃機(jī)按照規(guī)定的速度和工況運(yùn)行足夠長的時(shí)間，直至溫度穩(wěn)定之后，方可讀取數(shù)據(jù)。5.2.4試驗(yàn)數(shù)據(jù)在內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行并吸入環(huán)境氣體時(shí)，測(cè)量并記錄下列數(shù)據(jù)：a)環(huán)境空氣溫度7b)最高表面溫度。在內(nèi)燃機(jī)上可能是最熱的點(diǎn)處測(cè)量溫度，并驗(yàn)證這個(gè)溫度已達(dá)到最大值。用這種方法確定最高表面溫度。在內(nèi)燃機(jī)停機(jī)之后還應(yīng)繼續(xù)測(cè)量溫度，直至溫度記錄顯示溫度下降時(shí)停止測(cè)量。c)按4.13.2的要求進(jìn)行安裝的安全裝置和報(bào)警裝置的運(yùn)行狀況。d)水基火星熄滅器或冷卻系統(tǒng)中冷卻液的消耗率。e)當(dāng)采用單獨(dú)冷卻系統(tǒng)時(shí)，內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)冷卻液的最高溫度和其他輔助冷卻系統(tǒng)冷卻液的最高溫度。冷卻系統(tǒng)中溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)器的功能應(yīng)符合制造商規(guī)定的技術(shù)要求。f)用低慣性測(cè)溫裝置，例如裸露的熱電偶，直接在火星熄滅器的出口處測(cè)量排出氣體的最高溫度。5.2.53D級(jí)內(nèi)燃機(jī)的試驗(yàn)報(bào)告除5.2.4規(guī)定的數(shù)據(jù)資料外，試驗(yàn)報(bào)告還應(yīng)包括：a)內(nèi)燃機(jī)型號(hào)(包括出廠編號(hào));b)內(nèi)燃機(jī)排量；c)內(nèi)燃機(jī)制造商提出的全部制造技術(shù)要求，包括被審查認(rèn)可的功率和速度設(shè)定；d)內(nèi)燃機(jī)制造商提出的全部安裝防火要求；e)報(bào)告還應(yīng)說明：——全負(fù)荷全速度試驗(yàn)臺(tái)的認(rèn)可情況，或者——特定應(yīng)用試驗(yàn)還是特定試驗(yàn)循環(huán)；f)按4.2規(guī)定的溫度；g)參考本部分的內(nèi)容。5.3火星熄滅器試驗(yàn)5.3.1概述火星熄滅器應(yīng)按5.3.2或5.3.3的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。5.3.2捕集效率試驗(yàn)火星熄滅器捕集效率試驗(yàn)應(yīng)使用包含下列裝置的試驗(yàn)設(shè)備：——鼓風(fēng)機(jī)；——微粒噴射器；——試驗(yàn)用火星熄滅器；——捕集通過火星熄滅器的微粒的過濾器；——測(cè)量通過火星熄滅器的氣體流量的測(cè)量裝置。當(dāng)火星熄滅器在內(nèi)燃機(jī)上進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)使用內(nèi)燃機(jī)排出的氣體來代替鼓風(fēng)機(jī)的吹氣。不需要對(duì)排出氣體流量進(jìn)行測(cè)量。為了確定捕集效率，應(yīng)把試驗(yàn)用微粒噴入鼓風(fēng)機(jī)鼓吹的空氣中或內(nèi)燃機(jī)排出的氣流中。捕集效率為過濾器中捕集的微粒的質(zhì)量與噴入的微粒的質(zhì)量之比。試驗(yàn)用微粒應(yīng)是不燃的，視密度應(yīng)小于0.9g/cm2。試驗(yàn)用微粒的規(guī)格等級(jí)為0.1mm、0.2mm和應(yīng)以代表火星熄滅器設(shè)計(jì)的排氣流速范圍內(nèi)的中間值進(jìn)行試驗(yàn)。當(dāng)火星熄滅器在內(nèi)燃機(jī)上進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)至少分別以無載和怠速、以50%的額定功率和額定轉(zhuǎn)速，以及以100%的額定功率和額定轉(zhuǎn)速進(jìn)行試驗(yàn)。在每種流速和每種微粒規(guī)格等級(jí)情況下，至少進(jìn)行一次測(cè)量來確定火星熄滅器的捕集效率。微粒對(duì)空氣或微粒對(duì)排出氣體的質(zhì)量比應(yīng)約為1/100。試驗(yàn)用微粒應(yīng)以均勻的比率噴入鼓風(fēng)機(jī)鼓吹的空氣中或內(nèi)燃機(jī)排出的氣流中，噴入時(shí)間大約1min(誤差為±5%)。85.3.3目測(cè)檢查火星熄滅器可安裝在受試內(nèi)燃機(jī)上進(jìn)行型式試驗(yàn)，或者，安裝在有類似排氣流速的內(nèi)燃機(jī)上進(jìn)行型式試驗(yàn)。在進(jìn)行型式試驗(yàn)時(shí)，火星熄滅器應(yīng)盡可能安裝在靠近內(nèi)燃機(jī)排氣管道的位置。試驗(yàn)應(yīng)使用新研磨的炭，粒度在0.5mm和1mm之間。內(nèi)燃機(jī)應(yīng)在去掉空氣濾清器和進(jìn)氣口阻火器(如果配置的話)的情況下達(dá)到運(yùn)行溫度。在內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣口以均勻的速率(L/4)g/s噴入粉末狀炭，噴入時(shí)間為30s,誤差為±5%(L——內(nèi)燃試驗(yàn)應(yīng)在暗室條件下進(jìn)行，觀察試驗(yàn)情況，并用攝像方法記錄試驗(yàn)結(jié)果。試驗(yàn)應(yīng)在內(nèi)燃機(jī)下列工況下進(jìn)行：a)最大功率；b)空載且高怠速；c)在30s的時(shí)間內(nèi)，從低怠速加速到最怠速。如果看到從火星熄滅器內(nèi)噴出火星，則認(rèn)為火星熄滅器沒有通過試驗(yàn)。5.4管道泄漏試驗(yàn)在20kPa的試驗(yàn)壓力作用下，歷時(shí)1min,管道應(yīng)無可見的永久性變形，且在停止壓縮空氣供給之后，空氣的試驗(yàn)壓力在3min內(nèi)下降不超過4kPa。5.52D級(jí)內(nèi)燃機(jī)的型式試驗(yàn)報(bào)告試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)包括以下綜合資料：a)內(nèi)燃機(jī)型號(hào)(包括出廠編號(hào));b)內(nèi)燃機(jī)排量；c)內(nèi)燃機(jī)制造商提出的全部制造技術(shù)要求，包括被審查認(rèn)可的功率和速度設(shè)定；d)被審查認(rèn)可的試驗(yàn)條件(例如，是全負(fù)荷全速度試驗(yàn)臺(tái)，或是特定應(yīng)用特定試驗(yàn)循環(huán));e)規(guī)定的溫度；f)內(nèi)燃機(jī)的級(jí)別；g)環(huán)境溫度條件的限定；h)試驗(yàn)室標(biāo)識(shí)；i)參考本部分的內(nèi)容。6制造商向用戶提供的資料制造商向用戶提供的資料，除符合GB/T15706.2—1995的第5章中規(guī)定的技術(shù)要求外，還應(yīng)滿足以下要求。6.2隨機(jī)文件制造商應(yīng)提供一些隨機(jī)文件，詳細(xì)說明本部分所包括的內(nèi)燃機(jī)的全部維護(hù)要求，并指明內(nèi)燃機(jī)限制使用的條件。由于使用條件的不同，可能會(huì)出現(xiàn)后續(xù)危險(xiǎn)，這可能需要一些附加安全措施。內(nèi)燃機(jī)安裝設(shè)計(jì)者應(yīng)考慮這些情況。——4.2規(guī)定的熱表面和熱氣體的溫度不應(yīng)超過粉塵層或粉塵云的點(diǎn)燃溫度；——有碰撞或摩擦危險(xiǎn)的外部可接觸部件的材質(zhì)應(yīng)符合GB3836.1—2000的8.1的要求。6.3檢查項(xiàng)目隨機(jī)文件應(yīng)根據(jù)內(nèi)燃機(jī)的使用情況和工作制規(guī)定下列項(xiàng)目的檢查周期：a)內(nèi)燃機(jī)的一般維護(hù)和外部清潔，以防止粉塵的堆積厚度超過5mm;9b)阻火器和空氣濾清器(如果配置的話)的清潔狀況、尺寸和工況，還有腐蝕損壞程度；c)排氣系統(tǒng)(包括火星熄滅器):積炭、腐蝕損壞程度；d)旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件：牢固性，和靜止部件無接觸；e)風(fēng)扇皮帶：工況和松緊度；f)電氣設(shè)備：損壞和老化程度；g)停機(jī)系統(tǒng)傳感器：設(shè)定限值的功能狀態(tài)；h)通氣閥和呼吸器：清潔狀況和調(diào)整；i)緊固件和結(jié)合面：緊固性；j)起動(dòng)器和蓄電池的電氣連接：緊固性；注：建議用戶使用維護(hù)日志來記錄這些檢查的具體情況。7標(biāo)志與標(biāo)牌7.1標(biāo)志在內(nèi)燃機(jī)的明顯部位應(yīng)設(shè)置和內(nèi)燃機(jī)體積大小相適合的永久性的“Ex”標(biāo)志，表示內(nèi)燃機(jī)為防爆型的。7.2銘牌每臺(tái)內(nèi)燃機(jī)應(yīng)設(shè)置清晰的永久性銘牌。銘牌應(yīng)包含下列內(nèi)容：——制造商名稱或商標(biāo)；——國家授權(quán)的質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的名稱或標(biāo)志；——產(chǎn)品名稱；——產(chǎn)品型號(hào)；——表示防爆的專用“Ex”符號(hào)；——粉塵層或粉塵云的容許最小點(diǎn)燃溫度；注：銘牌上可標(biāo)志“防爆標(biāo)志”,以代表上述相關(guān)內(nèi)容。防爆標(biāo)志的標(biāo)示方法見GB12476.1—2000?！辣细褡C編號(hào)；——內(nèi)燃機(jī)應(yīng)用區(qū)域；——制造日期；——本部分的標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)。(資料性附錄)各種危險(xiǎn)一覽表本部分根據(jù)GB/T16856—1997對(duì)潛在爆炸性環(huán)境中使用的內(nèi)燃機(jī)所具有的危險(xiǎn)狀況列舉如下，——由機(jī)械加工、使用、排出或噴射出的物料產(chǎn)生的危險(xiǎn)，包括火災(zāi)和爆炸(見4.2,4.10);——由控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障或失靈產(chǎn)生的各種危險(xiǎn)(見4.13);——由防護(hù)裝置或安全裝置(包括起動(dòng)裝置和停機(jī)裝置，也包括安全信號(hào)和安全標(biāo)志，警告裝置或信息)的位置不正確或沒有而引起的各種危險(xiǎn)(見4.5,4.6,4.7)。主要點(diǎn)燃源是：——熱表面；——火焰(火星)和熱氣體；——機(jī)械火花；——電氣設(shè)備和系統(tǒng)；——靜電。可能點(diǎn)燃周圍爆炸性環(huán)境的潛在點(diǎn)燃源列于附錄B.2中。內(nèi)燃機(jī)的設(shè)計(jì)技術(shù)條件，應(yīng)根據(jù)內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)行環(huán)境盡可能地減小點(diǎn)燃的可能性，并規(guī)定：1)級(jí)別2D或級(jí)別3D;2)最高溫度。(規(guī)范性附錄)內(nèi)燃機(jī)的工況和點(diǎn)燃源B.1內(nèi)燃機(jī)的工況B.1.1正常運(yùn)行工況正常運(yùn)行工況包括：——內(nèi)燃機(jī)使用的最大持續(xù)負(fù)載和速度工況；——環(huán)境溫度范圍為-20℃~+40℃;——從排出的氣體中噴出火星(例如，由于負(fù)載變化引起的);——當(dāng)吸入可燃性氣體時(shí)，進(jìn)氣管中產(chǎn)生回火(如果低溫啟動(dòng)系統(tǒng)要求阻火器的話);——靜電位的產(chǎn)生；——由于各種原因形成的電火花和電弧。B.1.2可預(yù)見故障可預(yù)見故障包括：——可導(dǎo)致排氣支管中火星增加的內(nèi)部故障；——由外物碰撞或運(yùn)動(dòng)部件和靜止部件之間的摩擦而產(chǎn)生的機(jī)械火花；——冷卻系統(tǒng)的故障；——進(jìn)氣管中產(chǎn)生回火。B.1.3不常見故障不常見故障包括：——增壓裝置的故障；——潤滑失效導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)卡?。弧B桿大頭和連桿小頭軸承的故障；——凸輪軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的故障；——活塞環(huán)的故障，造成燃燒氣體大量泄漏到曲軸箱內(nèi)；——由于調(diào)速器出現(xiàn)故障引起超速。B.1.4嚴(yán)重故障嚴(yán)重故障包括：——曲軸斷裂；——曲軸箱爆裂。B.2點(diǎn)燃源B.2.1熱表面能夠接觸粉塵層或粉塵云的熱表面包括：——能夠接觸周圍大氣的排氣系統(tǒng)的外部表面，在滿載工況下和可預(yù)見故障情況下測(cè)得的溫度；——能夠接觸周圍大氣的渦輪增壓裝置的外部表面，在滿載工況下和可預(yù)見故障情況下測(cè)得的——永久地固定在內(nèi)燃機(jī)上的輔助設(shè)備的，諸如泵和壓縮機(jī)，外部表面，在滿載工況下和可預(yù)見故障、不常見故障情況下測(cè)得的溫度。排出的熱氣體：在滿載工況下和可預(yù)見故障情況下測(cè)得的溫度。B.2.3火星(火花)由排氣管中噴出的火星能夠點(diǎn)燃粉塵層或粉塵云，是一種可預(yù)見故障。應(yīng)考慮到這種情況，應(yīng)注意相關(guān)的粉塵層或粉塵云的特征。當(dāng)外物沖擊或落到內(nèi)燃機(jī)的靜止部件時(shí)，或者，當(dāng)外物被風(fēng)機(jī)吸入其內(nèi)時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生機(jī)械火花。應(yīng)把這種情況看作是可預(yù)見故障。B.2.4電氣設(shè)備B.2.5靜電B.2.6絕熱壓縮由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的作為附屬配件的壓縮機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)絕熱壓縮。這種情況應(yīng)在運(yùn)行條件下根據(jù)粉塵的點(diǎn)燃特性予以考慮。(規(guī)范性附錄)內(nèi)燃機(jī)分級(jí)和粉塵場(chǎng)所分區(qū)之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系內(nèi)燃機(jī)分級(jí)與粉塵危險(xiǎn)場(chǎng)所分區(qū)的對(duì)應(yīng)關(guān)系如表C.1。表C.1內(nèi)燃機(jī)分級(jí)和粉塵場(chǎng)所分區(qū)之間的關(guān)系內(nèi)燃機(jī)分級(jí)粉塵危險(xiǎn)場(chǎng)所分區(qū)2D級(jí)3D級(jí)(資料性附錄)本部分章條編號(hào)與EN1834-3:2000章條編號(hào)對(duì)照一覽表本部分章條編號(hào)與EN1834-3:2000章條編號(hào)對(duì)照見表D.1。表D.1本部分章條編號(hào)