道牙工程施工組織設計

1、施工測量放線

1.1本工程分項工程多，施工中相互交叉且施工場地狹窄，測量放樣工作量大。為保證工程各結構物平面位置的放樣及高程準確，根據工程特點，擬采取如下測量方案：

1.2測量設備設置：

設置道牙測量組，配備水準儀2臺，經緯儀1臺，紅外線全站儀1臺。

1.3設置坐標控制網及水準點：

為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據設計圖坐標控制點，用全站儀敷設三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內平差分配得各控制坐標點。這些樁點設置在施工現(xiàn)場澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60∽100米設一水準點并作導線測量，閉合差在允許范圍內平差分配得各水準點高程。設置的坐標控制網及各水準點每隔一星期左右做一次復核測量，防止各點的沉降或碰動。

2、道牙施工工藝及方法2.1放線與刨槽：按設計的道路邊線，加釘邊樁，直線部10∽15米，路口園弧1∽5米反復校核高程及曲線，以求園順。立道牙平面刨槽時，連同10#現(xiàn)澆混凝土的位置，一次刨出。

2.2檢驗：本工程采用30#砼預制立道牙（750×150×300）、（600×300×300），道牙方正，避免有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。

2.3還土：道牙后背還土夯實，夯實寬度不少于50cm，厚度不小于15cm，密實度在85%以上，立道牙背后，用混凝土填實。

2.4勾縫：先校核道牙位置高程，使其符合設計，且在路面完成后勾縫。

2.5濕法養(yǎng)生3天以上，防止碰撞。

2.6當人行道穿過路口時，立道牙安裝做成斜面，便于通行。3、工程質量保證措施

3.1健全質量保證體系，建立以項目經理為組長，項目技術人員負責人為副組長，做到上道工序不優(yōu)，下道工序不開工，分兵把關，層層負責。實行質量否決制，確保工序質量優(yōu)良。

3.2運用TQC方法，切實抓好施工全過程質量控制。開工前即組織技術人員、施工員等有關的管理人員熟悉設計標準和相關施工規(guī)范，并進行經常性的全員質量教育，提高員工整體質量意識。在實施過程中制定施工細節(jié)和質量的檢查與控制辦法，確保工程一次合格，一次創(chuàng)優(yōu)。同時加強因素控制，確定各特殊工序，關鍵環(huán)節(jié)的管理重點，實施工程施工的動態(tài)管理。3.3認真執(zhí)行質量管理制度，實行施工圖審簽制、技術交底制、質量、“三檢制”（自檢、互檢、專檢）、隱蔽工程檢查簽證制、分項工程質量評定制、質量事故報告處理制等行之有效的質量管理制度，在具體實施過程中做到認真落實、相互監(jiān)督、善始善終。

3.4施工全過程嚴把“三關”。一是嚴把圖紙關，首先對圖紙進行認真復核，徹底了解設計意圖，并對施工難點進行講座解決。其次嚴格按圖紙和驗收標準要求組織實施，并層層組織技術交底；二是嚴把測量關，對各測點采取坐標與相對幾何尺寸雙向控制，并建立高程控制網，堅持測量復核制，采用高精度的光學測量距儀及水準儀，確保位置正確；三是嚴把試驗關，對每批道牙、砂、石等材料，認真進行質量鑒定，精心選擇配合比。無合格證及試驗不符合要求者，堅決不予使用。制訂出完成各階段計劃的具體措施，同時報監(jiān)理工程師。

4.3雨季施工中的技術措施

4.3.1由于六月份雨季時間較長，許多工程項目不可避免地要跨季施工，這就要求我們在工作安排上要靈活機動，積極搶晴天、戰(zhàn)雨天，見縫插針。若遇大風、大雨而不能正常施工，則利用這些時間進行設計，開展學習、培訓，為下步設入施工作好充分的準備。

4.3.2對于道牙項目施工，原則上都安排在無水的情況下進行，因此施工充分利用雨季間歇時間，配備足夠的施工機械，周密組織，在滿足安全質量的前提下，將工期盡量縮短。

4.3.3對已施工完的道牙5、安全生產保證措施

5.1建立完善有效的安全管理系統(tǒng)，切實行使安全監(jiān)察職能。項目經理部配備一位有安全工作經歷，且熟悉施工工作的同志任安全主任，負責抓安全；各作業(yè)隊同時也設安全主任、安全監(jiān)督檢查員、班組設（兼）職安全員，使安全工作隨時有人抓、有人管，處于受控狀態(tài)中。

5.2堅持“安全第一，預防為主”的方針，項目經理部把安全當作第一位工作來抓，下大力氣增強全員安全意識，落實安全生產責任制，嚴格執(zhí)行《安規(guī)》，以及安全檢查和安全獎罰制度。堅決實行安全生產否決權。

5.3認真落實施工現(xiàn)場安全防護設施的投放，確保其功能正常發(fā)揮，并為現(xiàn)場職工（包括監(jiān)理人員）提供必要的安全防護和勞動保護用品，加強作業(yè)人員的自我保護，使安全生產建立的科學的管理、先進的技術、可靠的安全技術措施及防護設施的基礎上。

5.4編制實施性施工組織設計時，有詳細的安全技術措施，并層層技術交底，特殊工程要求作業(yè)人員持證上崗，切實加強安全培訓與教育工作。5.5制定定期安全檢查制度，項目經理部每月檢查一次，工程隊每周檢查一次，堅持每星期開展一次安全生產活動日制度，對發(fā)現(xiàn)的問題限期整改。

5.6認真實行標準化作業(yè)，嚴格施工紀律和勞動紀律，切實杜絕違章指揮和違章操作5.7進一步編制詳細的交通組織方案，并與交管部門保持密切聯(lián)系和配合，派專人負責配合交警疏通車輛、行人。管線施工時，槽壁上方設立圍護，對所有的坑、井、洞口等設立明顯的警示牌，并用木板加以覆蓋或圍護。臨時道路靠施工區(qū)域的一側，采用七合板進行分隔維護。

5.8積極配合業(yè)主加強對原有的地下管線的保護。施工前聯(lián)系各有關部門，明確舊管線的位置，并按設計要求對其進行處理。

6、環(huán)境保護措施

本工程為道路工程，工程量較大且多為機械施工，對沿線周圍的環(huán)境會造成一定的影響，因而制定環(huán)境保護措施非常必要。我公司將認真組織、細致工作，確保施工沿線居民的生活、工作正常進行，并努力使沿線環(huán)境的免受破壞。

6.1認真搞好施工現(xiàn)場規(guī)劃，場內布置整齊，緊湊有序。機械設備歸類并整齊停放；材料物資等分門別類及時入庫或存放在指定位置等。

6.2施工場地內的淤泥、棄土和其他廢棄物等及時清除運輸至指定地點，做到施工期間現(xiàn)場整潔。運土車輛的車斗采用蓬布加以覆蓋，防止泥土撒落，進出工地時，進行沖洗，保持道路等干凈、整潔。施工任務完成退場時，徹底清除必須拆除的臨時設施和生活設施。6.3優(yōu)化施工方法、施工工藝，努力保護周圍環(huán)境不受污染；對于噪音大的工序，盡可能安排在白天施工，以減少夜間對附近居民的噪音干擾。

6.4噪音的設備，如發(fā)電機、空壓機等加裝吸間減振設施，減少噪音并使噪音控制在70分貝以下。在機械選型上要盡可能選擇對環(huán)境污染小的機械。

6.5工地排放的污水、廢油等經過處理符合標準后排入附近的溝槽內，嚴禁有害物質污染土地和周圍環(huán)境。場地排水系統(tǒng)暢通，建筑垃圾集中堆放，及時處理。6、做好生活區(qū)的衛(wèi)生管理工作，廁所設化糞池，生活垃圾在指定地點堆放，生活廢水排放入溝槽內，使其不遍地亂流，保持生活區(qū)的衛(wèi)生和整潔。

6.6施工場地設置必要的臨時圍欄，平交路口，大門口等設置明顯的標志，使施工場地盡可能自成一體，以減少和外界的相互干擾。

6.7施工便道作好管理養(yǎng)護工作，路面保持平整，兩側排水良好，雨季無沆積水；旱季適當灑水，防止塵土飛揚。對進出工地的車輛進行沖洗，保持道路干凈、整潔。同時積極創(chuàng)造條件，努力減少施工期間對行人和車輛通行的影響。7.施工區(qū)域文明施工措施

施工現(xiàn)場的科學管理、文明施工是工地安全管理的基礎，是保證施工生產處于最佳安全狀態(tài)的重要一環(huán)。本工程規(guī)模較大，加強文明施工是施工可的重要工作之一。

7.1施工現(xiàn)場平面布置設有詳細的布置圖，工地四周采用高1.8m的七合板進行圍護，入口顯眼位置布置“五牌一圖”。

7.2工地臨時用水及排水設施全面規(guī)劃，使設施不妨礙交通和工地周圍環(huán)境。

7.3工地的人行道、車行道堅實平坦，保持暢通。頻繁交叉處設有明顯的交通標志或臨時的交通指揮。

7.4一切建筑施工器材（包括建筑材料、預構件、施工設施構件、機電設備等）都按施工平面圖規(guī)定的地點分類堆放，整齊穩(wěn)固，并按不同的品種、規(guī)格、型號、數(shù)量、出廠日期、進貨驗收日期及用途分類標示，各類材料的堆放不得超過規(guī)定高度。

7.5作業(yè)中使用剩余器材及現(xiàn)場拆下來的模板、腳手架桿件和余料、廢料等都隨時清理收回，并且將釘子拔掉再分類集中堆放。

7.6施工現(xiàn)場