1號路拓寬改造排水施工圖設計說明

排水施工圖設計說明設計依據1.1設計規(guī)范、標準（1）《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB50282-2016）（2）《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB50318-2017）（3）《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289-2016）（4）《室外排水設計標準》（GB50014-2021）（5）《室外給水設計標準》（GB50013-2018）（6）《城市給水工程項目規(guī)范》（GB55026-2022）（7）《城鄉(xiāng)排水工程項目規(guī)范》（GB55027-2022）（8）《給水排水工程管道結構設計規(guī)范》（GB50332-2002）（9）《給水排水工程構筑物結構設計規(guī)范》（GB50069-2002）（10）《混凝土結構設計規(guī)范》（GB50010-2010）（2015年版）（11）《建筑與市政工程抗震通用規(guī)范》（GB55002-2021）（12）《給水排水工程管道結構設計規(guī)范》（GB50332-2002）（13）《室外給水排水和燃氣熱力工程抗震設計規(guī)范》（GB50032-2003）（14）《城鎮(zhèn)內澇防治技術規(guī)范》（GB51222-2017）（15）《給水排水管道施工及驗收規(guī)范》（GB50268-2008）（16）《市政排水管道工程及附屬設施》（圖集號06MS201)（17）《埋地塑料排水管道工程技術規(guī)程》（CJJ143-2010）（18）《城鎮(zhèn)給水排水構筑物及管道工程施工質量驗收規(guī)范》（DBJ50-108-2010）（19）《城鎮(zhèn)道路附屬設施工程施工質量驗收規(guī)范》(DBJ50-128-2016)（20）《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50204-2015）（21）《重慶市建設領域限制、禁止使用落后技術的通告》（2019年版）（22）《山地城市室外排水管渠設計標準》（DBJ50/T-296-2018）（23）《建筑與市政工程無障礙通用規(guī)范》（GB55019-2021）（24）《城市道路交通工程項目規(guī)范》（GB55011-2021）（25）其他相關國家規(guī)范、標準1.2設計基礎資料、工程資料（1）與建設單位簽訂的本項目合同（2）重慶市城市規(guī)劃管理技術規(guī)定（2018）（3）《市政公用工程設計文件編制深度規(guī)定（2013年版）》（中華人民共和國建設部2013.04）（4）我公司所做的道路施工圖紙（5）建設方提供本工程的地質勘察資料（6）建設方提供道路沿線的1：500地形圖以及沿線地下物探資料（7）建設方提供的其他相關資料上階段意見及執(zhí)行情況初步設計階段須修改完善的意見：1. 進行內澇防治重現(xiàn)期風險評估計算。回復：按專家意見補充內澇重現(xiàn)期風險評估計算，詳見初設說明10.6.5章節(jié)第5條。2. 綜合管網優(yōu)化走廊?；貜停喊磳＜乙庖妰?yōu)化綜合管網走廊，詳見綜合管網平面布置圖。初步設計階段建議修改完善的意見：3. 通過計算建議優(yōu)化下穿道明溝寬度?；貜停喊磳＜乙庖姀秃讼麓┑烂鳒蠈挾?，并將明溝寬度優(yōu)化為0.3×0.3m。4. 應說明K0+000~K1+080段污水雙側布置，K1+080~終點單側布置的依據?；貜停喊磳＜乙庖姀秃宋鬯艿啦贾?，本次改造港城西路僅K1+080~K1+600段單側布置污水管道，該段西側地塊用地性質為公園綠地，污水較少，可通過公園南北側道路，故本段單側布置污水管道。5. 下穿道雨水終點復算在50年重現(xiàn)期下是否雨水倒流至下穿道?；貜停喊磳＜乙庖姀秃讼麓┑烙晁K點排放情況，并修改管道接入方式，采用跌水方式接入。6. 雨污水系統(tǒng)，宜給出匯水面積及污水服務區(qū)域圖?；貜停喊磳＜乙庖娧a充雨、污水系統(tǒng)，詳見排水圖紙GW-02、GW-03。規(guī)范強制性條文執(zhí)行情況本工程嚴格按照重慶市地方標準及國家規(guī)范標準進行設計，未違反強制性條文。工程概況4.1工程基本情況本次進行設計的港城園區(qū)1號路道路拓寬改造工程，為南北向道路，即現(xiàn)狀港城西路（石港大道）的一段，道路起點南接在建五里坪立交，道路走向自南向北，道路終點順接現(xiàn)狀港城西路北段，全長約1960m。本次設計道路等級為城市主干路，道路全長約1960m，標準路幅寬度32m，雙向六車道，設計時速50km/h。道路呈南北走向，南起于在建五里坪立交，向北依次與現(xiàn)狀港城南路、港城5號路、港城4號路、港城17號路相交，終點與現(xiàn)狀港城西路北段相接。4.2設計內容范圍（1）排水工程:針對本項目影響范圍內的排水管線進行遷改設計及地通道排水設計。

（2）其余市政管網：遷改綜合管線考慮管位預留，遷改管線平面布置，各管線詳細設計由建設方單獨委托產權單位進行專項設計。管網系統(tǒng)概況5.1綜合管線概況根據物探資料港城園區(qū)1號路范圍內，現(xiàn)狀綜合管線完善，道路下存在燃氣、給水、排水、電力、通信以及路燈管線，周邊用戶使用正常，本次道路拓寬實施會影響現(xiàn)狀道路下部分管網，故本次設計提前對該部分管網進行遷改。5.2片區(qū)排水現(xiàn)狀港城園區(qū)1號路現(xiàn)狀雨水管線沿道路坡向雙側布置于道路人行道下，主要用于收集上游規(guī)劃道路雨水及路面雨水，K0+000～K0+360段道路雨水排入設計起點處規(guī)劃支路雨水系統(tǒng)；K0+380～K0+680段雨水排入港城南路雨水系統(tǒng)；K0+720～K1+080段雨水排入港城4號路雨水系統(tǒng)，K1+080～設計終點段雨水排入港城17號路雨水系統(tǒng)。港城園區(qū)1號路K0+000～K1+080段污水雙側布置于人行道下，K1+080～設計終點段污水管線沿道路坡向單側布置于東側人行道下，主要用于收集道路兩側地塊污水，K0+000～K0+360段道路污水排入設計起點處規(guī)劃支路污水系統(tǒng)；K0+380～K0+680段污水排入港城南路污水系統(tǒng)；K0+680～K1+080段污水排入港城4號路污水系統(tǒng)，K1+080～設計終點段污水排入港城17號路污水系統(tǒng)。5.3排水設計概況本次設計由于港城園區(qū)1號路道路拓寬，現(xiàn)狀部分人行道下排水管道及檢查井進入拓寬車行道范圍內，故本次設計改遷部分排水管道，并調平部分由于道路拓寬進入車行道范圍內的排水檢查井。本次改遷及新建雨水管道長約0.38km，管道管徑為d400～d600；污水管道長約0.13km，管道管徑d400；調平檢查井107座。5.4設計原則和思路（1）本項目為城市中心區(qū)域，地下管網錯綜復雜，首先收集設計范圍內的各種現(xiàn)狀管線資料，摸清現(xiàn)狀管線的來龍去脈，根據道路設計方案確定管網改造設計范圍，明確哪些管線可以利用，哪些管線需要廢棄，哪些需要還建或者遷建，如何連接等具體內容。（2）由于受道路實施影響需要改造的現(xiàn)狀排水管網，按新功能、所需規(guī)模進行還建。新建排水管網充分考慮區(qū)域排水現(xiàn)狀及地塊建設的情況，結合地塊建設規(guī)劃，在排水管道斷面、平面布置、高程布置上適應功能的需要和接入的可能性、便利性。排水管網設計注意技術性與經濟性相結合。尊重事實，在滿足設計標準的前提下，盡量考慮利用現(xiàn)有管網體系和排水設施，并將其整合以發(fā)揮功能。（3）遷建排水管道管徑以及過流能力不小于現(xiàn)狀管道管徑以及過流能力，同時確保上下游順接。（4）隧道排水采用分散排放，高水高排，低水低排的原則。隧洞洞口前外圍轉輸匯水和道路路面雨水就近接入周邊現(xiàn)狀道路排水管道，不進入隧洞內。（5）滿足技術經濟的原則。從實際出發(fā)，在滿足環(huán)境保護和設計標準的要求下，盡量利用或者改造現(xiàn)有的排水設施，將其整合發(fā)揮其工程效益。（6）滿足現(xiàn)行政策的原則。認真執(zhí)行和貫徹國家和地方的現(xiàn)行政策和規(guī)定，積極推動新技術、新工藝、新材料的應用，不得使用淘汰產品及與國家產業(yè)政策不符的材料產品。設計標準及基本參數(shù)6.1排水體制本工程排水體制采用雨、污水分流制。6.2基本設計參數(shù)根據《山地城市室外排水管渠設計標準》DBJ50/T-296-2018規(guī)定：金屬管道最大設計流速：Vmax=10.0m/s塑料管：Vmax=8.0m/s（雨水排放）；Vmax=6.0m/s（污水排放）最小設計流速Vmin=0.75m/s（雨水排放）；Vmin=0.6m/s（污水排放）雨水管道按滿流設計；污水按非滿流設計其最大設計充滿度按下表：管徑（mm）最大設計充滿度200～3000.55350～4500.65500～9000.70≥10000.75·本工程排水管道均采用管頂平接。6.3雨水系統(tǒng)設計參數(shù)雨水設計流量公式：Q=qψF（L/S）·暴雨強度（q）采用重慶市主城區(qū)暴雨強度公式—渝北（2017修訂）：q=(L/s·hm2)本次設計雨水管重現(xiàn)期：道路P=5年，隧道P=50年?！ぴO計暴雨重現(xiàn)期期根據《室外排水設計標準》（GB50014-2021）表4.1.3要求取值:城鎮(zhèn)類型城區(qū)類型中心城區(qū)非中心城區(qū)中心城區(qū)的重要地區(qū)中心城區(qū)地下通道和下沉式廣場等重要地區(qū)超大城市和特大城市3～52～35～1030～50大城市2～52～35～1020～30中等城市和小城市2～32～33～510～20本次設計雨水管重現(xiàn)期：道路P=5年，地通道P=50年?！ぴO計降雨歷時：t=t1+t2(min)其中，地面集水時間：t1=5(min)管渠內雨水流行時間：t2(min)按計算確定?！ぞC合徑流系數(shù)：ψ=0.7。道路及隧洞路面徑流系數(shù)：ψ=0.95?！R水面積（F）分地塊計算（ha）?！び晁軠蠑嗝娴挠嬎悖ㄓ晁艿腊礉M流進行計算）其斷面計算如下：Q=V*AV=（1/n）×R(2/3)×I0.5Q：雨水設計流量（m3/s）； V：雨水設計流速（m/s）；A：過水斷面面積（m2）；n：粗糙系數(shù)，對塑料管取n=0.01；R：水力半徑（m）；I：水力坡度。6.4污水系統(tǒng)設計參數(shù)污水量計算根據《室外排水設計標準》（GB50014-2021）第4.1.14條要求，綜合生活污水量取用水量的90%。另外，在污水量中計入10%的地下水滲入；Qmax=Qave×Ks×Kz（L/s）式中Qmax：設計污水流量（L/s）—最高日最高時污水秒流量。Qave：平均日平均時污水流量（L/s），根據綜合污水量標準q計算Qave=q×流域計算人口數(shù)（人）/(24×3600)（L/s）q=城市綜合供水量標準×90%（L/Cap·d）Ks：雨水滲入量系數(shù)，取1.1Kz：總變化系數(shù)，按下表取值：污水平均日流量（L/s）5154070100200500≧1000總變化系數(shù)Kz2.72.42.12.01.91.81.61.5雨水系統(tǒng)設計7.1平面設計1）K0+200～K0+290段改遷道路西側雨水管道至新車行道下，距道路中心線10米。雨水管道規(guī)模為d400，該雨水管道主要用于收集道路雨水。雨水管道沿道路坡向布置，由北向南收集排放，在道路樁號K0+200處與現(xiàn)狀雨水管道接順，最終排入下游現(xiàn)狀雨水管道內。2）K0+200～K0+420段（地通道內排水）本次設計在下穿道兩側設置排水邊溝（BXH=0.3m×0.3m），在下穿道最低點處排入道路中線處沉沙井Y-10、Y-10-1內，并沿道路中心線車行道下敷設雨水管道，雨水管道規(guī)模為d500，該雨水管道主要用于收集下穿道內雨水。雨水管道由北向南收集排放，最終于道路K0+200處排入下游現(xiàn)狀雨水檢查井Y-9（現(xiàn)狀YS-134）內。3）K0+340～K0+420段連接YS118～YS-171段雨水管道，收集雨水整體向下游排放，雨水管道布置于道路東側車行道下，距離道路中心線13米。雨水管道規(guī)模為d600，該雨水管道主要用于轉輸現(xiàn)狀港城園區(qū)1號路道路及港城南路部分雨水。雨水管道沿道路坡向布置，由北向南收集排放，在YS171處與現(xiàn)狀雨水管道接順，排入下游雨水管道內。4）其余段經復核道路拓寬與其他段雨水管道，道路實施并不會破壞現(xiàn)狀雨水管道，故本次設計考慮保持現(xiàn)狀，僅對對該部分雨水管道的檢查井進行提升或降低，并重新敷設雨水口及雨水口連接管。7.2縱斷面設計雨水管道坡向與道路坡向基本一致，能確保在設計流量范圍內雨水管道流速大于0.75m/s（塑料管最大流速按《山地城市室外排水管渠設計標準》：塑料管道用于排放雨水時最大流速為8m/s）。在與現(xiàn)狀或已設計管網銜接處，確保其高程順暢合理。7.3水力計算控制管段水力計算如下表所示。非控制管段實際過流能力均大于控制管段，且大于不淤流速。道路名稱設計管段編號匯水面積設計流量管徑坡度滿流流速過流能力重現(xiàn)期徑流系數(shù)起止ham3/sm‰m/sm3/saK0+200～K0+290段Y-4Y-151.970.5890.450.004.820.60550.76Y-9YS1563.91.1210.573.006.751.32650.73下游現(xiàn)狀10.53.2041.019.845.594.39050.71下穿道Y-11Y-150.650.3750.512.002.740.538500.90北側邊溝（單側）0.190.1110.3x0.360.002.940.225500.90南側邊溝（單側）0.130.0720.3x0.310.001.200.092500.90經計算，本次設計范圍內的雨水管溝均能滿足雨水排放要求。7.4城鎮(zhèn)內澇風險復核根據《城鎮(zhèn)內澇防治技術規(guī)范》（GB51222-2017），本次內澇重現(xiàn)期取P=100年。雨水排水管渠按重力流、滿管流設計，當對應重現(xiàn)期的較強降雨時，排水管渠可能處于超載狀態(tài)，受納水體水位抬升也會影響出水口排水能力，因此根據管道上下游的水位差對管渠的排水能力進行校核。雨水管道流態(tài)示意圖本次設計選取最低點進行驗算，分別為Y-14~Y-15段和主線Y-9~YS156段驗算，假設最低點出現(xiàn)壓力流，則根據達西-威斯巴赫公式計算沿程水頭損失。達西-威斯巴赫公式：沿程水頭損失系數(shù)：局部水頭損失：（本次取沿程水頭損失的30%）排水管渠流量公式：Q=Av以上公式中，hf為沿程水頭損失（m）；λ為沿程水頭損失系數(shù)；d為管徑（m）；l為管長（m）；C為謝才系數(shù)；R為水力半徑；v為流速（m/s）；A為排水管渠截面面積（㎡）；ξ為局部水頭損失系數(shù)（可通過局部水頭損失計算表查取）；S指水力坡度。伯努利方程：（其中z——位置水頭，——壓力水頭，——壓力水頭）假設管道內水流為均勻流，滿足能量守恒，則有以上公式中，z1、z2為兩斷面幾何中心位置水頭，p1、p2為兩斷面幾何中心位置至自由液面的壓力值；hf為兩斷面間的水頭損失值。根據管道連續(xù)性方程，v1=v2，則即管道兩端的位置勢能（）與壓力勢能（）能夠滿足水頭損失，則認為設計滿足內澇防治要求。=1\*GB3①Y-14~Y-15段最不利點Y-15取內澇重現(xiàn)期P=100年，內澇水位0.20m（路緣石高度），則=（257.268+0.20）-254.815=2.653m，z1-z2=（254.675+0.25）-（254.315+0.25）=0.360m，通過計算可知：沿程水頭損失Δh1=0.294m，局部水頭損失Δh2=0.088m故hf=Δh1+Δh2=0.382m<2.653m+0.258m=2.911m滿足內澇防治要求。②Y-9~YS156段最不利點YS156取內澇重現(xiàn)期P=100年，內澇水位0.20m（路緣石高度），則=（254.960+0.20）-250.55=4.610m，z1-z2=（252.850+0.25）-（250.05+0.25）=2.80m，通過計算可知：沿程水頭損失Δh1=1.012m，局部水頭損失Δh2=0.304m故hf=Δh1+Δh2=1.316m<4.610m+2.80m=7.410m滿足內澇防治要求。7.5雨水口及雨水口連接管過流能力校核根據《城鄉(xiāng)排水工程項目規(guī)范》GB55027-2022，3.3.5條：雨水口、雨水口連接管和源頭減排設施的溢流排水口的設計流量應為雨水管渠設計重現(xiàn)期計算流量的1.5倍～3.0倍，低洼易澇地區(qū)應加大雨水收集能力。雨水口連接管過流能力校核：序號設計管段編號匯水面積3倍設計流量管徑坡度過流能力流速重現(xiàn)期徑流系數(shù)起迄haL/smm%L/sm/sa1——0.045503000.1971.3750.95雨水口過流能力校核：本項目雙箅雨水口過流能力為35L/s，單側路面雨水設計流量為16.5L/s，2倍設計流量為33L/s，故滿足規(guī)范要求。污水系統(tǒng)設計8.1平面設計片區(qū)內污水沿設計道路敷設，敷設在人行道下，本次新建污水管道主要用于轉輸上游污水，最終排入下游現(xiàn)狀污水管道內，具體布置如下：1）K0+300～K0+420段污水管道單側布置于道路東側人行道下，其中K0+340～K0+400段布置于車行道下，距道路中心線18米。污水管道規(guī)模為d400，該污水管道主要用于轉輸上游污水，將WS66～WS71接順。污水管道沿道路坡向布置，由北向南排放，在道路樁號WS71處排入現(xiàn)狀污水管道中。2）其余段經復核道路拓寬與其他段污水管道，道路實施并不會破壞現(xiàn)狀污水管道，故本次設計考慮保持現(xiàn)狀，僅對對該部分污水管道的檢查井進行提升或降低。3）K1+080~K1+620段由于該段道路西側地塊為規(guī)劃綠地，污水較少，可通過公園南北側道路排放，故本段單側布置污水管道。，故該段道路污水為單側布置。8.2縱斷面設計污水管管道坡向與道路縱坡基本一致，最小坡度0.005，能確保在設計流量范圍內污水管道流速大于0.6m/s并小于6m/s，污水管起點覆土深度不小于1.6m，在與現(xiàn)狀或已設計管網銜接處，確保其高程順暢合理。8.3水力計算控制管段水力計算如下表所示。其他管段為非控制管段，管徑采用d400。序號設計管段編號匯水面積設計流量管徑坡度充滿度流速起迄（ha）（L/s）（mm）（%）h/d（m/s）1W—1W—48.517.624001.70.161.51根據《室外排水設計標準》（GB50014-2021）4.1.21條：分流制污水管道應按旱季設計流量設計，并在雨季設計流量下校核。本次設計雨季設計流量取旱季設計流量的3倍，具體校核詳見下表：序號設計管段編號匯水面積雨季設計流量管徑坡度充滿度流速起迄（ha）（L/s）（mm）（%）h/d（m/s）1W—1W—48.529.824001.70.262.01排水管材、基礎、接口及附屬構筑物9.1管材及斷面形式1）一般排水管道斷面形式采用圓形，當管徑大于2200mm時，排水管渠斷面形式采用矩形斷面，并設置低流槽。2）本工程管徑d400～d1000排水管道采用纖維增強聚丙烯（FRPP）加筋管；管道埋深小于等于6.0m，采用環(huán)剛度SN≥8000N/㎡；管道埋深大于6.0m，采用環(huán)剛度SN≥12500N/㎡。設計說明和圖中d均表示其管道公稱內徑，施工單位采購管材最小內徑不得小于本次設計內徑。塑料管質量應符合《埋地用纖維增強聚丙烯(FRPP)加筋管材第3部分；纖維增強聚丙烯FRPP加筋管》（QB/T4011-2010）和《埋地排水排污用聚丙烯（PP）結構壁管道系統(tǒng)第2部分：聚丙烯纏繞結構壁管材》（GB/T35451.2-2018）的相關規(guī)定；鋼筋混凝土管的質量應符合國家標準《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009）的相關規(guī)定；按《城鎮(zhèn)給水排水技術規(guī)范》（GB50788-2012）要求，排水設施中主要構筑物的主體結構及管道，其結構設計使用年限不應低于50年，安全等級不應低于二級。3）本工程管徑d300的雨水口連接支管采用Ⅱ級鋼筋混凝土排水管。4）所選材料應為符合國家及省、市有關部門相關標準、規(guī)范的合格產品，優(yōu)先采用具有國家通用標準的管材。5）非金屬管道豎向變形小于0.05Do。9.2接口1）污水管道接口均采用柔性接口。2）鋼筋混凝土管道接口采用承插橡膠圈接口，做法詳06MS201-1第23頁。3）纖維增強聚丙烯（FRPP）加筋管采用擴口承插連接-T型橡膠圈連接；埋地塑料排水管道與檢查井的連接詳見06MS201/2-56、57。接口橡膠圈應采用品質優(yōu)良、防老化，且正常使用年限不得低于結構設計使用年限的產品。安裝前應保持清潔，無油污，且不得在陽光下直曬。9.3基礎1）塑料管采用砂墊層基礎；砂墊層基礎做法詳排水大樣圖。2）混凝土基礎：當管頂覆土厚度在0.7～5.0m時采用120°混凝土基礎。9.4檢查井1）管道交匯處、轉彎處、管徑或坡度改變處、跌水處以及直線管段上每隔一定距離設置檢查井。2）檢查井蓋在人行道下采用球墨鑄鐵圓形的“五防”井蓋（防沉降、防盜、防噪音、防墜落、防位移）及蓋座，井蓋應有標識，需結合飾面添加建設日期，并且井蓋上樣式應植入片區(qū)功能分區(qū)及文化特征，打造個性化市政服務設施提升市容市貌，位于路面上的井蓋，宜與路面持平；位于綠化帶內的井蓋，不低于地面。人行道上井蓋外觀宜與人行道鋪裝相一致。在車行道下井蓋基座與井體分離，井蓋荷載等級為C250；在次干路、支路車行道上荷載等級為D400；在主干路車行道上荷載等級為E600。爬梯采用球墨鑄鐵成品。3）排水管道檢查井采用預制裝配式檢查井，做法詳預制混凝土裝配式檢查井18S01。下游管道尺寸直線井規(guī)格三通、四通井規(guī)格d400、d500φ1000φ1000d600φ1000Φ12004）為避免在檢查井蓋損壞或缺失時發(fā)生行人墜落檢查井的事故，根據《室外排水設計標準》GB50014-20215.4.11排水系統(tǒng)檢查井應安裝防墜落裝置。防墜落裝置應牢固可靠，具有一定的承載能力（≥100kg），且網孔直徑應小于10cm，并具備較大的過水能力，避免暴雨期間雨水從井底涌出時被沖走，本設計排水檢查井采用防墜落網，具體做法詳見《市政排水管道附屬設施標準圖集》渝22TS02-8第5頁。5）檢查井井底應設流槽。污水檢查井流槽頂可與大管管徑的85％?處相平，雨水（合流）檢查井流槽頂可與大管管徑的50％處相平。流槽頂部寬度宜滿足檢修要求。6）檢查井周邊開挖及回填做法詳《市政排水管道附屬設施標準圖集》渝22TS02-2第104頁。9.5雨水口1）本工程采用預制混凝土裝配式偏溝式雙箅雨水口，具體做法詳圖集16S518第43頁，雨水口H取值為880mm，雨水箅選用球墨鑄鐵材質。本次設計按雙箅雨水口泄流能力35L/s原則進行計算、布設雨水口。2）雨水口連接管管徑為d300mm，以＞1.0%的坡度接入臨近雨水檢查井。3）道路豎曲線最低點及道路交叉口附近的雨水口，在實施時應調整至實際路面的最低點。道路坡度特別平緩、道路陡坡變緩坡處、立交及匝道變坡凹點處需要加密設置雨水口，以保證有效收水，雨水口標高比路面低3cm。4）雨水連接管如果位于車行道上，采用C30混凝土回填開挖溝槽，具體做法詳見下圖：9.6結構采用材料要求本工程所有現(xiàn)澆和預制混凝土構件均采用普通硅酸鹽水泥配制；鋼材采用普通熱軋鋼筋（HPB300或HRB400）；磚砌塊采用燒結磚，強度等級不小于Mu10；石料采用微風化的砂巖，強度等級不下于Mu30。溝槽開挖及回填10.1管渠溝槽開挖（1）管溝槽開挖放坡坡比根據所開挖的地質巖層情況和地勘報告確定，同時應滿足《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》(GB50268-2008)第4.3條的要求。排水管溝溝槽開挖要求及開挖時工作面寬度詳見管道溝槽開挖斷面圖。（2）開挖時如發(fā)現(xiàn)不良地質，則需根據有關施工規(guī)范對溝槽作支撐處理，防止垮塌事故，同時應確保周邊建構筑物的安全。（3）溝槽開挖建議采用人工開挖，溝槽開挖應控制超挖。對于填方地段，填方應按道路路基要求進行，須在填方進行至管頂標高1.0m之上后方可開挖管道溝槽。10.2地基處理（1）排水管道布置在道路路基范圍內，地基處理按道路路基處理執(zhí)行。（2）管道及構筑物地基承載力不小于0.15Mpa。10.3溝槽回填（1）溝槽回填時，需對稱回填并分層壓實。管兩側及管頂以上1m范圍內采用輕夯壓實，管道兩側壓實面的高差不應超過0.3m?；靥畋仨氃诠芗敖Y構物強度達到設計強度的90%以后才可進行。（2）槽底至管頂以上1m范圍內，回填不得含有機物及大于50mm的磚、石等硬塊。（3）排水管道溝槽回填時，柔性排水管道管胸腔兩側及管頂回填土的壓實系數(shù)詳柔性管道溝槽回填大樣圖；混凝土排水管道管胸腔兩側及管頂回填土的壓實系數(shù)按照《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-2008）第4.6條相關規(guī)定執(zhí)行。排水管道溝槽回填的填料、回填方法及其他要求嚴格按照《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-2008）第4.5條相關規(guī)定執(zhí)行。（4）閉水試驗報告合格后方可進行污水管道的回填。（5）檢查井周圍的回填要求：1）現(xiàn)澆砼需達到設計強度后才允許回填。2）井室及井筒周圍的回填應與管溝槽回填同時進行。3）井室及井筒周圍回填壓實時應沿井室中心對稱進行，且不得漏夯。4）未盡事項按圖紙及相關規(guī)范要求執(zhí)行。管道抗震設計根據《建筑設計抗震設計規(guī)范》（GB50011-2010（2016年版）），本項目抗震設防烈度為6度（ag=0.05g），根據《室外給水排水和燃氣熱力工程抗震設計規(guī)范》（GB50032-2003）第10.1.4及第5.1.11.1條要求：（1）設防烈度6度、7度，符合7度抗震構造要求的埋地雨、污水管道結構可不進行抗震驗算；（2）對管道和構筑物結構的抗震驗算，設防烈度為6度或本規(guī)范有關各章節(jié)規(guī)定不驗算，可不進行截面抗震驗算。（3）同時管道抗震設計考慮采取以下措施：1）管道接口根據管道材質和地質條件確定均采取柔性接口；2）混合結構的矩形管道及沉砂井基礎應采用整體底板，底板應為鋼筋混凝土結構；3）直埋承插式圓形管道應在下列部位設置柔性接頭及變形縫；①地基土質突變處；②穿越重要交通干線兩段；③承插式管道的三通、四通、大于45°的彎頭等附件與直線管段連接處。

（4）管道穿過建（構）筑物的墻體或基礎時，應符合下列要求：在穿管的墻體或基礎上應設置套管，穿管與套管間的縫隙內應填充柔性材料。當穿越的管道與墻體或基礎為嵌固時，應在穿越的管道上就近設置柔性連接。施工注意事項（1）施工單位在施工前，須復核上、下游市政排水管道（溝）接入處標高，避免水接不進來和排不出去的事故發(fā)生，如測量結果與本次設計標高相沖突，及時與設計方聯(lián)系，以作出調整，只有待設計方調整完后方能施工。同時施工單位進場后應先對施工范圍內的地下管線進行排查，確定現(xiàn)狀管線位置高程，及時告知建設單位、監(jiān)理單位及設計單位，得到明確處置方案后方可施工。（2）工程正式開工前，建設單位應組織一次圖紙技術交底。施工單位在施工前請認真仔細讀圖，若本設計圖中有實際情況與設計不符之處或錯漏之處，請及時與設計單位聯(lián)系作出調整后方能施工。（3）如果工程現(xiàn)場與設計基礎資料有較大出入或者有障礙物影響施工，需要變更設計的，由施工方提出，監(jiān)理同意，建設單位發(fā)送設計變更函件給設計單位，設計方調整變更完后，施工方根據正式的設計變更文件進行施工。（4）檢查井井面標高應根據實際路面標高合理調整，保持與完成后路面齊平。當井面實際標高與設計標高有較大出入時，應及時通知設計人員進行復核確認。（5）溝槽開挖時應注意施工安全，開挖放坡坡度根據實際地質情況和地勘報告求嚴格按規(guī)范要求執(zhí)行，防止跨塌傷人事故發(fā)生。同時開挖中必須嚴格注意開挖邊線與周邊現(xiàn)狀建構筑物的關系，溝槽開挖不得影響建構筑物的結構安全。（6）混凝土及鋼筋混凝土構筑物必須澆筑密實，不得出現(xiàn)蜂窩、麻面。在所有的鋼筋混凝土構件上的預留孔洞、預埋套管及預埋件，在混凝土澆筑前必須由水專業(yè)的施工人員配合工作，并簽署后方可澆筑，以免錯漏和移位，嚴禁事后打孔鑿洞。（7）施工過程中出現(xiàn)的實際問題，施工單位上報監(jiān)理，會同建設單位、質檢、設計協(xié)商處理，施工單位不得擅自處理，否則設計單位一概不認，對施工問題的處理，應以書面簽署蓋章為準。（8）塑膠管道須進行管道密閉性、管道變形及溝槽回填土密實度檢驗，管道初始變形需要滿足技術規(guī)程的要求。（9）施工前必須做好防洪工作和施工組織計劃，有組織，有計劃，有步驟的組織施工。并組織材料進場，堆放，搞好臨時排水。施工組織計劃須經項目監(jiān)理研究批準后才可允許進場施工。（10）所有的材料、產品均應有出廠檢驗合格證書，進場應按相關程序進行進場檢驗。管道承插接口在安裝完畢后，須進行接口的水密性試驗，試驗方法按照各自相關專業(yè)規(guī)范進行。（11）施工中做好施工記錄和資料整理，資料必須滿足建設單位要求及國家規(guī)定。（12）排水管道必須做閉水試驗,按照《給水排水管道施工及驗收規(guī)范》執(zhí)行。（13）工程施工中間驗收和竣工驗收必須嚴格按照國家及項目所在地的工程管理相關法規(guī)、規(guī)定程序進行。需要設計單位參加驗收的分部工程，應在該分部工程按設計要求完成后，下道工序未進行之前及時通知設計單位。驗收前施工單位應事先準備好必須的相關圖表等技術資料，并有建設單位代表、監(jiān)理、質監(jiān)及相關部門共同參與進行。（14）塑料排水管道進場時，應按照相關標準規(guī)范進行見證取樣抽檢，檢測參數(shù)包括規(guī)格尺寸、環(huán)剛度、環(huán)柔度、沖擊強度等項目。（15）根據渝建【2019】434號文，本項目建筑垃圾再生產品替代用量大于30%。（16）根據“渝建發(fā)[2019]10號文件”的要求，在排水管網工程覆土大道場地設計標高后、竣工驗收前，按照《城鎮(zhèn)排水管道檢測與評估技術規(guī)程》有關規(guī)定，對排水管網進行內窺檢測。（17）施工注意事項：高挖方邊坡段雨水溝槽開挖應采用分段跳槽開挖的方式進行，分段長度不應超過10m，溝槽采用掛網噴漿進行防護，巖質溝槽段錨桿的材質及錨固長度同上方巖質邊坡，施工時可結合現(xiàn)場實際情況進行調整。開挖完成后應立即埋設管道并及時回填土體至設計高程，回填壓實度要求應滿足相關要求。（18）其余未盡事宜按國家現(xiàn)行相關規(guī)范和標準執(zhí)行。管理維護建議（1）本工程建成后嚴禁雨污水管道混接。（2）排水管道應設置相應機構管理，定期檢查、疏浚、維護。（3）建議其它各類市政管線改造與道路、地通道、電氣、給排水工程改造同步實施，相互協(xié)調。（4）排水管道由于埋深較深，實施時需提前放線確定其影響范圍。（5）港城園區(qū)1號路地通道存在低凹，位于道路樁號K0+360處。需在低凹附近設置積水深度標尺、標識線和提醒標語等警示標識等措施，詳見道路交通工程圖紙。危險性較大的分部分項工程14.1范圍根據《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定（中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部令第37號）》及《住房城鄉(xiāng)建設部辦公廳關于實施<危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定>有關問題的通知》。危險性較大的分部分項工程表分部分項工程重點部位或環(huán)節(jié)工程周邊環(huán)境安全和工程施工安全的意見是否涉及基坑工程開挖深度超過3m（含3m）的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。應分段跳槽開挖，采用逆作法，加強基坑周邊監(jiān)測。是開挖深度雖未超過3m，但地質條件、周圍環(huán)境和地下管線復雜，或影響毗鄰建、構筑物安全的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。加強信息法施工，現(xiàn)場核對地質情況，對管線位置進行核查，明確周邊環(huán)境及保護對象，表達基坑與周邊保護對象的平面及豎向的位置關系，提出相應的保護措施。是模板工程及支撐體系各類工具式模板工程：包括滑模、爬模、飛模、隧道模等工程。針對工具式模板提出具體要求。否基坑開挖不超過3m，但不超過5m的管段為：Y-4~Y-5；Y-15~Y-9；W-3~W-4。14.2關于危險性較大的分部分項工程的交代開挖深度超過3m（含5m）的基坑（槽）的土方開挖，施工單位應當在危大工程施工前組織工程技術人員應根據現(xiàn)場情況編制專項施工方案。專項施工方案應當由施工單位技術負責人審核簽字、加蓋單位公章，并由總監(jiān)理工程師審查簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章后方可實施。綜合管線遷改與保護建設區(qū)域內現(xiàn)狀綜合管線（排水、給水、燃氣、電力、通信等）錯綜復雜，本次道路拓寬后，原人行道下現(xiàn)狀管線進入車行道范圍，由于埋深不足，車輛碾壓路面時會對管線造成影響，故本次設計改遷部分綜合管線至人行道下或綠化帶內。本次設計僅確認綜合管網線路由，具體遷改與保護方案需經過管線權屬單位的認可后方可實施。15.1給水工程（1）給水現(xiàn)狀分析現(xiàn)狀道路有管徑為DN150~DN800給水管，材質有鑄鐵管和塑料管，由北向南敷設，平均埋深0.5m~0.7m。（2）受影響的給水管線遷改思路現(xiàn)狀給水管改遷共5段：第一段，道路樁號K0+120~K0+160段東側，原JS171~JS191段位于擬建綜合桿下端（需廢棄），沿人行道新建DN150給水管連接兩段給水管；第二段，道路樁號K0+160~K0+380段西側，原JS133~JS157段原位于人行道下，改建后位于車行道下，其標高不滿足覆土要求（需廢棄），沿車行道新建DN200給水管連接兩段給水管（人行道較窄）；第三段，由于港城西路下穿港城南路，將港城南路挖斷，需將港城南路兩側現(xiàn)狀給水管進行改遷；第四段：道路樁號K0+380~K0+605段兩側均有給水管道，由于下穿將原過街管道挖斷，需復建給水管道連接上下游，并為地塊用水點供水，其中東側新建給水管位于道路外側綠化帶內，西側給水管位于新建人行道下；第五段：道路樁號K1+060~K1+700段現(xiàn)狀給水管位于道路東側人行道下，由于綜合桿建設，其覆土不能滿足其要求，擬將給水管改遷至道路西側人行道外綠化帶內。并根據改遷管網配套地上式消火栓。具體給水管網改遷線路及規(guī)模詳《給水管網改遷平面圖》。15.2電力工程（1）現(xiàn)狀電力分析現(xiàn)狀道路有兩條電力管道，道路東側有一條600mm×400mm/10Kv~1500mm×1300mm/10Kv電力管道，西側有一條450mm×450mm/10Kv，沿港城園區(qū)1號路兩側人行道埋地敷設。平均埋深0.5m。（2）受影響的電力管線遷改思路現(xiàn)狀電力管線改遷共6處：第一段，道路樁號K0+180處現(xiàn)狀電力管線過街，由于道路拓寬導致電力覆土不夠，需對該處電力過街進行遷建；第二段，由于港城西路下穿港城南路，將港城南路挖斷，需將港城南路北側現(xiàn)狀電力管線進行改遷；第三、四段，路樁號K1+080處現(xiàn)狀電力管線過街，由于道路拓寬導致電力覆土不夠，需對該處電力過街進行遷建；第五段，路樁號K1+160處現(xiàn)狀電力管線過街，由于道路拓寬導致電力覆土不夠，需對該處電力過街進行遷建；第六段，路樁號K1+640處現(xiàn)狀電力管線過街，由于道路拓寬導致電力覆土不夠，需對該處電力過街進行遷建。（