國際貨運代理智慧樹知到期末考試答案章節(jié)答案2024年武漢城市職業(yè)學院

國際貨運代理智慧樹知到期末考試答案+章節(jié)答案2024年武漢城市職業(yè)學院現代國際貨運代理具有以下基本屬性（）

答案:它是無形的國際貿易．屬于國際服務貿易范圍###它是獨立運輸經營人###它是國際運輸中間人根據我國現有國際貨運代理行業(yè)管理法規(guī)的規(guī)定，有關國際貨運代理的說明，（）是正確的。

答案:國際貨運代理可以作為獨立經營人開展業(yè)務經營活動###國際貨運代理作為代理人不能以自己的名義與第三方發(fā)生業(yè)務關系國家實行配額管理的貨物包括（）

答案:被動配額###計劃配額###主動配額承運人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來的風險有（）。．

答案:承運人可能喪失責任限制的權利###船東保賠協會通常不負責給予賠償###向托運人追償也比較困難###承運人不能以保函對抗善意第三人依據我國海商法的規(guī)定，承運人對下列（）原因造成的貨損不負責任。

答案:航行過失###貨物固有缺陷有關多式聯運單據轉讓方面的說明，（）是正確的。

答案:記名單證，不得轉讓###不記名單證，無須背書即可轉讓###指示單證，經過記名背書或空白背書轉讓###單證副本，不得轉讓國際貨運代理所承擔的責任風險主要產生于（）情況。

答案:分包人的過失###國際貨運代理本身的過失###保險責任不合理依據INCOTERMS2000的規(guī)定，僅適用海上運輸方式的貿易術語有（）。

答案:FOB．CIF．CFR###FAS，DES，DEQ國際多式聯運的優(yōu)點主要表現在（）

答案:手續(xù)簡便、提早結匯###安全迅速###降低運輸成本，節(jié)約運雜費用運價本主要的組成包括（）

答案:條款和規(guī)定###費率###商品分類申請經營海上國際貨物運輸代理業(yè)務的，應當具備（）條件。

答案:至少有5名從事國際貨運代理業(yè)務3年以上的專業(yè)人員###最低注冊資本為500萬元人民幣海關的任務包括（）。

答案:查緝走私###監(jiān)管進出境的貨物###征稅###編制海關統(tǒng)計影響運價的主要因素包括（）

答案:航運市場的結構與競爭###貨物###航線及港口條件###運輸成本在國際海上貨物運輸中，下列（）單證通常是收貨人向船公司／承運人提出損害賠償要求的證明材料，也是船公司／承運人處理收貨人索賠要求的原始資料和依據。

答案:貨物溢短單###裝貨單###貨物殘損單下列（）城市屬于IATA三個航空運輸業(yè)務區(qū)中TC3區(qū)。

答案:萬象###新德里航空貨運單若由航空公司來銷售或填制，則表示為（），表示此項費用歸出票航空公司所有。

答案:AWC###AW當前，世界上規(guī)模最大的三條集裝箱航線是（）

答案:遠東、歐洲、地中海航線###遠東一北美航線###北美一歐洲、地中海航線有關多式聯運單據性質的說明，（）是正確的。

答案:多式聯運單據包括可轉讓與不可轉讓兩種###多式聯運單據是多式聯運經營人收到貨物的收據和憑其交貨的憑證###多式聯運單據是多式聯運合同的證明運輸工具在運輸途中發(fā)生了擱淺觸礁、沉投等意外事故。不論在意外發(fā)生之前或之后，貨物在海上遭遇惡劣氣、雷電、海嘯等自然災害而造成的被保險貨物的部分損失，屬于以下（）險別的保范圍。

答案:一切險###水漬險###平安險###英國協會貨物險A條款下列城市屬于IATA三個航空運輸業(yè)務區(qū)中的。TC3區(qū)的有（）。

答案:釜山###大阪在國際集裝箱海運實踐下，國際貨運代理人作為CONSOLIDATOR時與收發(fā)貨人所采用的集裝箱貨物交接方式主要是（）。

答案:CFS/CFS根據我國海商法的規(guī)定，下列運輸方式的組合不屬于國際多式聯運范疇的是（）

答案:鐵路／空運對于相同的航程，如果一種貨物可同時按確指品名運價和泛指品名運價計算運費時，應優(yōu)先使用（）運價。

答案:確指品名根據《中華人民共和國國際海運條例》的規(guī)定，國際貨運代理企業(yè)經營無船承運業(yè)務，需要向國務院變通主管部門辦理提單登記手續(xù)．并繳納保證金，其金額是（）

答案:80萬元在我國，一般貿易進出口貨物申報時，應填寫（）的報關單。

答案:淺藍色在國際貿易業(yè)務中，裝運期和結匯期的確定最好是（）。

答案:裝運期應該早于結匯期貴重貨物的最低運費按公布最低運費的（）收取，同時不低于50美元或等值貨幣。

答案:200％在航空運輸中，縮寫“PP”表不（）。

答案:運費預付按照《聯合國國際貨物多式聯運公約》的規(guī)定，下列（）不是國際多式聯運所具有的特點。

答案:簽訂一個運輸臺同，采用一種運輸方式下列有關國際貨運代理人的表述不正確的是（）。

答案:國際貨運代理人是進出口貨物收、發(fā)貨人的委托人國際鐵路聯運出口貨運中，下列（）表明鐵路承運人接受承運。

答案:車站在貨物運單上加蓋承運戳記時在航空運輸中，承運人之間交接貨物、文件的憑證是（）

答案:轉運艙單根據《中華人民共和國國際海運條例》的規(guī)定，國際貨運代理企業(yè)經營無船承運業(yè)務，應當向（）辦理提單登記，并交納保證金。

答案:交通主管卸門一件毛重200公斤，實際價值（提單上未注明）為900SDR的貨物，在運輸過程中落海全部滅失，承運人對此負陪償責任。根據我國海商法的規(guī)定，承運人陪償限額為（）。

答案:666．67SDR下列（）項費用不屬于定期租船人支付的項目。

答案:船員給養(yǎng)國際航協規(guī)定，國際貨物的計量重量以0.5公斤為最小單位，重量尾數不足0.5公斤的。按四舍五人計算。（）

答案:錯代理報關企業(yè)與專業(yè)報關行都是接受貨主的委托從事代理報關服務，它們的業(yè)務范圍并無差別。（）

答案:錯托運人有權選擇多式聯運單據的形式與內容。（）

答案:錯班輪條款下的裝卸費用均由班輪公司負擔。（）

答案:對在北京的企業(yè)申請在北京設立國際貨運代理企業(yè)時，由對外經濟貿易部委托中國國際貨運代理協會進行初審。（）

答案:錯責任限制與免責是承運人特有的法律制度，因而，國際貨運代理人無權享有責任限制和免責。（）

答案:錯《聯合國國際貨物多式聯運公約》與《漢堡規(guī)則》在很多方面的規(guī)定相似。（）

答案:對國際貨運代理企業(yè)自行制定的交易條款需要得到國家對外經濟貿易主管部門的批準后才能使用。（）

答案:錯在汽車運輸中，托運人可以對一張運單記載的部分貨物提出運輸變更。（）

答案:錯包板運輸適用于直達航班和中轉運輸。（）

答案:錯造成貨差事故的原因可能是（）。

答案:中轉處理錯誤###誤裝誤卸###理貨差錯###貨物標識不清提出貨運事故索賠的原則包括（）。

答案:有根有據的原則###合情合理的原則###實事求是的原則###注重實效的原則解決國際貨運糾紛的措施包括（）。

答案:以侵權為由向沒有合同關系的責任人提出賠償請求。###造成貨損或貨物滅失的,先向保險公司索賠，再由保險公司行使代位求償權向責任人追償。###如所涉貨物未投保、未足額投保，或貨損在免賠額以內，或貨物利益人認為貨損遠超過保險賠償額，則可以依物流合同向物流經營人提出賠償請求，再由物流經營人向責任人追償。###如果貨方直接訂立物流作業(yè)分合同的，而且也知道貨損、貨差發(fā)生的確切責任期間，則可依分合同向實際履行人追償。以下可以作為索賠單證的是（）。

答案:裝箱單###商業(yè)發(fā)票###提單正本###溢短單、殘損單解決貨運糾紛的途徑有（）。

答案:仲裁###當事人自行協商解決###訴訟運輸中發(fā)生貨運事故的原因，從責任劃分上，可能是（）的原因

答案:托運人###承運人###第三方###不可抗力（）是指在整個運輸責任期間(從貨物裝運時起到貨物運達交付完畢止)，發(fā)生貨物的滅失、短少、變質、污染、損壞的，應按貨物實際損失賠償對方。

答案:貨損貨差責任在保價運輸中，貨物全部滅失，按（）賠償。

答案:貨物保價聲明價格造成貨物滅失的原因很多，但其后果均是貨方受到損失。絕大多數情況是收貨人未收到貨物，也有的是托運人在未轉移貨物所有權的情況下，無法取回貨物。以下屬于貨物滅失糾紛的是（）。

答案:因政府法令禁運和沒收、戰(zhàn)爭行為造成貨物滅失的糾紛貨物運輸事故發(fā)生后，保險人申請索賠時應提供的單證有（）。

答案:運單收貨人作為索賠方提出的索賠，應該是屬于承運人免責范圍之外的，或者屬于保險人承保責任之外的。（）

答案:錯由于貨方對貨物包裝不良而造成的貨物損失，承運人通常不承擔賠償責任。（）

答案:對貨運事故發(fā)生后，提起訴訟或仲裁是索賠的必經程序。（）

答案:錯收貨人在驗貨時發(fā)現原裝貨物數量不足，屬于由承運人原因導致的貨運事故。（）

答案:錯（）是解決糾紛的一種重要方式，具有當事人自愿、程序簡便、迅速等特點。

答案:仲裁由于承運人故意、惡意毀壞運輸工具以騙取保險，從而造成所運輸的貨物全部滅失屬于（）造成的貨物糾紛

答案:故意行為多式聯運的全過程就其工作性質的不同，可劃分為（）。

答案:協作式聯運###銜接式聯運國際多式聯運的特點有（）。

答案:“兩國”###“一個費率”###“一票”###“兩種方式”國際多式聯運的優(yōu)點主要表現在（）。

答案:降低運輸成本，節(jié)約運款費用###手續(xù)簡便，提早結匯###安全迅速簽發(fā)多式聯運單證、全程統(tǒng)一費率、一次托運、一次付費等條件是構成國際多式聯運的充分條件，并非必要條件，不具備這些條件，國際多式聯運仍然成立。（）

答案:對《國際多式聯運公約》基本上采用（）。

答案:統(tǒng)一修正責任制按照《聯合國國際貨物多式聯運公約》的規(guī)定，下列不是國際多式聯運特點的是（）。

答案:簽訂一個運輸合同，采用一種運輸方式下面關于多式聯運的英文表述正確的是（）。

答案:Multi-modaltransport國際多式聯運公約是調整國際多式聯運各方的公約，它強制適用于多式聯運經營人。（）

答案:錯聯運屬于不同運輸工具間的貨物運輸。（）

答案:錯統(tǒng)一責任制下，多式聯運經營人按損失發(fā)生區(qū)段適用法律確定責任及賠償數額。（）

答案:錯（）是指多式聯運經營人對全程運輸負責，貨物的滅失或損壞發(fā)生于多式聯運的某一區(qū)段的，多式聯運經營人的賠償責任和責任限額適用調整該區(qū)段運輸方式的有關法律規(guī)定。如果貨物的滅失、損壞發(fā)生的區(qū)段不能確定(俗稱為“隱藏損害”)，多式聯運經營人則按照按海運或雙方約定的某一標準來確定賠償責任和責任限制。

答案:網狀責任制國際多式聯運提單都是不可轉讓提單。（）

答案:錯集拼運輸也稱為“組裝化運輸”,它是指作為集拼人的國際貨運代理企業(yè)將起運港幾個發(fā)貨人運往同一卸貨港幾個收貨人的小批量貨物匯集起來，拼裝成整箱貨運輸。貨物運抵卸貨港后，由當地集拼貨物的分撥人將貨物分別交付各個收貨人。因此，集拼運輸屬于國際多式聯運。（）

答案:錯國際多式聯運在全程運輸中要使用兩種或兩種以上運輸方式，但不一定要連續(xù)運輸。（）

答案:錯從事國際道路貨物運輸的車輛應當使用國際道路貨物運單，一車一單，在規(guī)定期限內往返一次有效。（）

答案:對由于發(fā)生暴雨和泥石流導致鐵路貨物運輸受阻，造成貨物運輸逾期交付，鐵路運輸的承運人應當承擔賠償責任。（）

答案:錯北疆線是我國通往（）的鐵路干線。

答案:哈薩克斯坦從沈陽經鐵路運往俄羅斯的貨物，在最短運距情況下需經過我國的國境站是（）。

答案:滿洲里我國與俄羅斯邊境鐵路線的國內過境站是（）。

答案:滿洲里鐵路始發(fā)站在（）,開始對承運貨物承擔有關責任。

答案:貨運單上加蓋承運人承運日期后1961年7月2日生效的《國際公路貨物運輸合同公約》就適用范圍、承運人責任、合同的簽訂與履行、索賠和訴訟以及連續(xù)承運人履行合同等都做了較為詳細的規(guī)定。該公約適用（）。

答案:歐洲國際公路貨物運輸在國際公路運輸業(yè)務中，托運人一次托運的貨物重量超過3噸即可定義為整車運輸。（）

答案:錯物流公司都可以自由開展國際公路運輸業(yè)務。（）

答案:錯以下國境站對應不正確的是（）。

答案:中國丹東國境站和朝鮮南陽國境站雙邊汽車貨物運輸是指有接壤、非接壤國家之間通過簽訂多邊汽車運輸協定而開展的汽車貨物運輸。（）

答案:錯在國境站，因兩國軌距不同，貨車不可以直接過軌，需要換裝或更換輪對。以下說法不正確的是（）。

答案:中朝間丹東到新義州國境站貨物要換裝在包機運輸方式下，包機人可以在包機航班執(zhí)行前24小時書面通知承運人取消航班，但應向承運人付退包費，退包費從包機費用中由承運人扣減。（）

答案:對在國際航空貨物運輸中，如果所托運的貨物是易碎物品，則每件重量不應超過25公斤，且用木箱包裝，內加墊襯物，外包裝上貼“易碎物品”標簽。（）

答案:對國際民用航空組織的英文縮寫是ICAO。（）

答案:對運輸某國際航空等級貨物所適用運價是:“150%oftheNormalGCR”,在填寫航空貨運單“RateClass”一欄時，應填寫（）。

答案:S航空運輸的主要經營分式包括班機運輸、包機運輸、集中托運和航空快遞等四種。（）

答案:錯航空貨運單是物權憑證，可以轉讓買賣。（）

答案:錯在航空貨物運輸中，說明貨物的貨運單號碼、件數、重量、始發(fā)站、目的站、中轉站的一種運輸標志是（）。

答案:識別標簽下列城市屬于IATA三個航空運輸業(yè)務區(qū)中的TCI區(qū)的是（）。

答案:紐約國際航空貨物的計費重量以（）為最小單位

答案:0.5kg國際航空運輸中的一般輕泡貨物，在計算計費體積時，以每（）立方厘米折合1公斤計重。

答案:6000在國際海上貨物運輸中，若按照貨物重量或體積或價值三者中較高的一種計收海運運費，則船公司運價表內以（）表示。

答案:“W/MorAdVal”國際海運班輪運輸中，當貨物裝船完畢，大副簽發(fā)了收貨單后，原先的裝貨單存于（）。

答案:大副雜貨班輪運輸中的收貨單由（）簽署。

答案:大副由于為班輪公司提供貨載，按慣例，班輪公司應向（）支付傭金。

答案:貨運代理人班輪運輸通常由船公司支付裝卸費。（）

答案:對承運人簽發(fā)了海運提單后，原先的場站收據（正本）或大副簽發(fā)的收貨單存于（）。

答案:承運人大副編制積載計劃的主要依據是（）。

答案:裝貨清單班輪運輸定航線、定港口、定運價、定時間。（）

答案:對航次租船由誰負責船舶運營管（）。

答案:船東可轉讓的B/L有（）。

答案:不記名B/L###指示B/L航空貨運的單證有（）。

答案:主運單###分運單航空貨運單是國際航空運輸中的重要單據，其與海運提單的區(qū)別在于（）。

答案:前者不可轉讓，后者可以轉讓###兩者適用的運輸方式不同###兩者的性質不同，前者屬于非物權憑證，后者屬于物權憑證根據提單是否記載收貨人可分（）。

答案:不記名提單###記名提單###指示提單B/L是（）。

答案:貨物收據###運輸合同證明###物權憑證###交貨憑證下列（）無須背書即可轉讓。

答案:不記名提單換提貨單的憑證是海運提單。（）

答案:對大副收據可證明貨物己裝船。（）

答案:對在集中托運模式下，航空公司向貨運代理簽發(fā)（）。

答案:MAWB裝貨單是向海關申報出口的主要單證。（）

答案:對“TOORDER”的提單是可轉讓的指示提單。（）

答案:對經過背書才能轉讓的提單是（）。

答案:指示提單在國際航空貨物運輸中，航空貨運代理人和航空公司之間的貨物交接憑證是（）。

答案:MAWB提貨單的簽發(fā)表明（）。

答案:收貨人有權提貨海關在裝貨單上蓋章則表明貨物已可放行。（）

答案:對入境貨物通關單適用于（）

答案:列入《法檢目錄》的商品###進口可用作原料的廢物###進口捐贈的醫(yī)療器械###進口舊機電產品集裝箱租箱合同中的還箱條款一般規(guī)定，超過合同規(guī)定的還箱期（）天后，租箱人還未還箱，出租公司可視為集裝箱已全損。

答案:30出境貨物通關單適用于下列哪些范圍（）

答案:對外經濟技術援助物資及人道主義緊急救災援助物資###其他未列入《法檢目錄》，但國家有關法律、行政法規(guī)規(guī)定由出入境檢驗檢疫機構負責檢驗檢疫的出境貨物###出口紡織品標志###列入《法檢目錄》的貨物集裝箱貨物交接方式中，CYTOCY是指（）。

答案:場到場的交接下列列入《自動進口許可證管理貨物目錄》的貨物，可免交自動進口許可證的是（）

答案:進入保稅物流中心的貨物###暫時進口的海關監(jiān)管貨物下列有關進出口貨物的報關時限，說法正確的有（）

答案:進口貨物自運輸工具申報進境之日起14天內###出口貨物自貨物運抵海關監(jiān)管區(qū)后裝貨的24小時以前貨運代理企業(yè)的責任可以通過投保責任險將風險事先轉移，但作為貨運代理企業(yè)或其工作人員必須清楚地懂得，投保了責任險并不意味著保險公司將承保所有的風險。通常情況下，保險公司對于貨運代理企業(yè)（）負賠償責任。

答案:錯誤與遺漏集裝箱裝載危險貨物托運訂艙時，必須隨附“危險貨物說明書”或“危險貨物技術證明書”。（）

答案:對集裝箱的使用超出了免費使用期時，承運人應向集裝箱使用者收?。ǎ?/p>

答案:滯期費集裝箱運輸的優(yōu)越性包括（）。

答案:提高裝卸效率，減輕勞動強度###減少貨物運輸費用###縮短貨物的在途時間，加快車船的周轉###減少貨損貨差，提高貨運的安全與質量集裝箱的租賃方式主要有（）。

答案:程租租賃###活期租賃###定期租賃集裝箱裝載危險貨物時，危險貨物外包裝表面必須張貼《國際危規(guī)》規(guī)定的危險品標志和標記。（）

答案:對集裝箱貨物在裝箱積載時，一般方法有（）。

答案:包裝牢固者裝于底部###使用清潔、干燥的墊料###貨物裝載應嚴密整齊###箱內重量分布較均衡貨主與委托貨代到碼頭堆場提空箱時，通常與堆場業(yè)務人員一起對集裝箱進行檢查，檢查的主要內容包括（）。

答案:集裝箱外部是否有損傷、變形、破口等異樣###箱內是否清潔###集裝箱箱門能否做到2700開啟###附屬件是否齊全集裝箱運輸業(yè)務中，最常用的20英尺集裝箱類型是（）。

答案:IC下列何種術語不屬于集裝箱整箱接受、拆箱交付方式的是（）。

答案:DOORTOCY###CYTOTACKLE整箱貨（FCL）是指由承運人的集裝箱貨運站負責裝箱和計數，填制裝箱單并加封志的集裝箱貨物。（）

答案:錯托運單的運費繳付方式，根據實際情況可填寫（）。

答案:FREIGHTCOLLECT###FREIGHTPAYABLEATDESTINATION###FREIGHTPAID###FREIGHTPREPAID承運人從起運地到目的地都采用整箱交接貨物方式的是（）。

答案:DOORTOCY###CYTOCY下面托運單欄目中，須由船公司填寫的是（）。

答案:船期###船名###提單編號訂艙單又叫（）。

答案:訂艙托運書得到實際承運人的訂艙確認后，配艙回單一般由貨運公司發(fā)送給發(fā)貨人。（）

答案:對國際貨運代理人以自己名義向承運人訂艙時，運輸合同的當事人是貨運代理人與承運人。（）

答案:對（）就是向承運人預訂艙位。

答案:訂艙托運單收貨人欄目填寫為（），則其對應的提單可通過背書轉讓。

答案:TOORDER###TOORDEROF×××BANK###TOORDEROFSHIPPERFOB中的訂艙是買方國內訂艙或卸船港訂艙。（）

答案:對FOB條款下，（）委托國際貨運代理協助訂艙。

答案:收貨人在辦理進出口貨物運輸委托時，委托人需填寫《進口租船訂艙聯系單》(以下簡稱聯系單)并提出具體要求。以下關于聯系單的填寫描述不正確的是（）。

答案:商品重量一項，應填凈重（）是結匯單據，如果繕制錯漏、延誤等，就會影響安全結匯。、

答案:發(fā)票###受益人證明書###匯票貨運公司完成訂艙申請后，實際承運人審核無誤會發(fā)送訂艙確認給訂艙人。（）

答案:對攬貨就是招攬貨源，一般是由（）來完成。

答案:業(yè)務員實踐中，常用的攬貨方式有電話營銷，上門拜訪、網絡營銷和關系營銷。（）

答案:對攬貨就是招攬貨源，是指貨代企業(yè)通過一定的營銷手段爭取對貨物的（），以期獲得最好的經營效益的行為。

答案:承運權國際貨代企業(yè)的客戶來源渠道有直客貨物、同行貨物和海外代理FOB指定貨。

答案:對一般來講，國際貨代企業(yè)的客戶來源渠道主要有三個，分別是直客貨物，同行貨物以及海外代理FOB指定貨。（）

答案:對FOB價格術語的變形是因裝貨費用的負擔問題而產生的，而CIF價格術語的變形則是因卸貨費用的負擔問題而產生的。（）

答案:對按CIF貿易術語成交，只要貨物已在運輸途中滅失，即使出口方提供全套正確的貨運單據，進口方也是有權拒收單據和拒付貨款的。（）

答案:錯買賣雙方以CIF條件成交，若雙方在洽商合同時未規(guī)定具體的險別，則賣方投保時，只有投保最低限度險別義務。（）

答案:對買方以FOB條件購買礦石一批，不愿承擔裝船費，那么應選擇（）價格條件簽訂合同。

答案:FOB包括平艙《2000年通則》的十三種貿易術語中，須由賣方辦理進口手續(xù)、支付進口稅費的是（）。

答案:DDP貿易術語的性質是（）。

答案:表示成交價格的構成因素###表示交貨條件當前，世界上規(guī)模最大的三條集裝箱航線是（）。

答案:北美—歐洲、地中海航線###遠東—歐洲、地中海航線###遠東—北美航線FOB、CFR、CIF三種貿易術語的共同點在于（）。

答案:交貨地點相同###適用的運輸方式相同###風險劃分的分