鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案

鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案

一、專業(yè)名稱及代碼

（一）專業(yè)名稱：鐵道交通運(yùn)營管理

（二）專業(yè)代碼：600108

二、入學(xué)要求及修業(yè)年限

（一）入學(xué)要求：高中階段教育畢業(yè)生或具有同等學(xué)力者

（二）修業(yè)年限：三年

三、職業(yè)面向

（一）對(duì)應(yīng)行業(yè)和可從事的工作崗位

1．鐵路運(yùn)輸業(yè)（53）-鐵路旅客運(yùn)輸（531）；

2．可從事的工作崗位：

（1）鐵路行車崗位：助理值班員、車站值班員、信號(hào)員、調(diào)度員；

（2）鐵路客運(yùn)崗位：鐵路客運(yùn)員、客運(yùn)值班員、售票員、列車員；

（3）鐵路貨運(yùn)崗位：貨運(yùn)值班員、貨運(yùn)檢查員、貨運(yùn)核算員、貨運(yùn)調(diào)度員、貨運(yùn)安全員。

（二）職業(yè)崗位（群）分析（見表一）

表一職業(yè)崗位（群）分析

崗位資格證書

序工作崗

崗位描述主要職責(zé)知識(shí)和能力要求名等頒證

號(hào)位

稱級(jí)單位

車車站行車工作統(tǒng)一指1．負(fù)責(zé)對(duì)車站行車進(jìn)

站揮者，負(fù)責(zé)全站(場(chǎng))接發(fā)行統(tǒng)一安排及指揮調(diào)

值列車作業(yè)的組織指揮工度；1．了解鐵道交通運(yùn)營相關(guān)知

車

班作。正確及時(shí)地辦理接發(fā)2．及時(shí)辦理接發(fā)列車識(shí)；中國

站

員列車進(jìn)路，遇意外情況果進(jìn)路；2．掌握鐵道通信信號(hào)設(shè)備知國家

助

行*斷處理，確保安全。3．對(duì)發(fā)生意外事故時(shí)知識(shí)；中鐵路

1理

車車車站助理值班員的工進(jìn)行處理；識(shí)3．掌握鐵道行車組織知識(shí)；級(jí)集團(tuán)

值

站作是協(xié)助值班員不間斷接4．對(duì)客、貨運(yùn)列車進(jìn)4．掌握列車調(diào)度指揮知識(shí)；有限

班

助發(fā)列車，嚴(yán)格按列車運(yùn)行行指揮調(diào)度；5．掌握行車安全管理相關(guān)知公司

員

理圖行車。接發(fā)車時(shí)，由于5．根據(jù)客流的統(tǒng)計(jì)、識(shí)。

值設(shè)備或業(yè)務(wù)量關(guān)系辦理閉分析及預(yù)測(cè)，制定客運(yùn)

班塞、開閉信號(hào)、交接憑證、計(jì)劃；

1

員接送列車、指示發(fā)車等各6．對(duì)遇有站臺(tái)施工時(shí)

項(xiàng)工作可指派助理值班員進(jìn)行防護(hù)與協(xié)調(diào)。

辦理。

信按照車站值班員的作

號(hào)業(yè)布置情況，從事行車指

員揮、排列接發(fā)車進(jìn)路。

1．能對(duì)車站行車進(jìn)行統(tǒng)一安

檢查各站執(zhí)行列車運(yùn)

排及指揮調(diào)度；

行圖和編組計(jì)劃的情況，

2．能及時(shí)辦理接發(fā)列車進(jìn)

及時(shí)發(fā)布有關(guān)行車命令和

列路；

口頭指示；嚴(yán)格按列車運(yùn)

車3．能對(duì)發(fā)生意外事故時(shí)進(jìn)行

行圖指揮行車，遇列車發(fā)

調(diào)能處理；

生晚點(diǎn)，積極采取措施，

度力4．能對(duì)客、貨運(yùn)列車進(jìn)行指

組織有關(guān)人員恢復(fù)正點(diǎn)；

員揮調(diào)度；

注意列車在車站到發(fā)及區(qū)

*5．能根據(jù)客流的統(tǒng)計(jì)、分析

間運(yùn)行情況，正確、及時(shí)

及預(yù)測(cè)，制定客運(yùn)計(jì)劃；

處理臨時(shí)發(fā)生的問題，防

6．能對(duì)遇有站臺(tái)施工時(shí)進(jìn)行

止行車事故。

防護(hù)與協(xié)調(diào)；

貨1．對(duì)貨物進(jìn)行運(yùn)輸受

運(yùn)在鐵路車站進(jìn)行貨物理；

值運(yùn)輸受理、承運(yùn)、保管、2．對(duì)貨物進(jìn)行承運(yùn)；

班裝車、卸車交付和事故處3．對(duì)貨物進(jìn)行保管；

員理等作業(yè)的組織指揮。4．對(duì)貨物進(jìn)行裝卸車；

*5．發(fā)生意外事故時(shí)進(jìn)

1．掌握鐵道車輛設(shè)備知識(shí)；中國

貨行處理；鐵

2．掌握一般條件下貨運(yùn)組織國家

運(yùn)對(duì)鐵路運(yùn)輸過程中的6．對(duì)貨物運(yùn)費(fèi)進(jìn)行計(jì)路

貨知知識(shí)；中鐵路

2檢貨物（車）進(jìn)行交接檢查，算；貨

運(yùn)識(shí)3．掌握特殊條件下貨運(yùn)組織級(jí)集團(tuán)

查并對(duì)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。7．對(duì)貨物運(yùn)輸收入票運(yùn)

知識(shí)；有限

員據(jù)進(jìn)行請(qǐng)領(lǐng)、驗(yàn)收、保員

4．掌握貨運(yùn)安全管理知識(shí)。公司

負(fù)責(zé)鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)管、使用、交接、繳銷；

貨

用計(jì)算；運(yùn)輸收入票據(jù)的8．對(duì)運(yùn)輸收入進(jìn)款進(jìn)

運(yùn)

請(qǐng)領(lǐng)、驗(yàn)收、保管、使用、行核收、保管、存匯、

核

交接、繳銷；運(yùn)輸收入進(jìn)結(jié)賬、報(bào)賬工作；

算

款的核收、保管、存匯、9．對(duì)貨物車輛進(jìn)行撥

員

結(jié)帳、報(bào)賬工作。配。

2

貨10．能勘察貨物被盜事1．能對(duì)貨物進(jìn)行運(yùn)輸受理；

運(yùn)故；2．能對(duì)貨物進(jìn)行承運(yùn)；

主要負(fù)責(zé)鐵路車站貨

調(diào)11．能進(jìn)行貨物清理和3．能對(duì)貨物進(jìn)行保管；

物裝卸車組織和車輛撥配

度資料的收集；4．能對(duì)貨物進(jìn)行裝卸車；

等作業(yè)。

員12．能進(jìn)行事故鑒定、5．能發(fā)生意外事故時(shí)進(jìn)行處

*定責(zé)，并辦理賠償；理；

13．能進(jìn)行事故分析與6．能對(duì)貨物運(yùn)費(fèi)進(jìn)行計(jì)算；

事故統(tǒng)計(jì)。7．能對(duì)貨物運(yùn)輸收入票據(jù)進(jìn)

行請(qǐng)領(lǐng)、驗(yàn)收、保管、使用、

交接、繳銷；

能

8．能對(duì)運(yùn)輸收入進(jìn)款進(jìn)行核

力

貨收、保管、存匯、結(jié)賬、報(bào)

主要負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸?shù)?/p>

運(yùn)賬工作；

安全，進(jìn)行貨運(yùn)事故的鑒

安9．能對(duì)貨物車輛進(jìn)行撥配；

定及賠償作業(yè)，事故的分

全10．熟悉鐵路線路及鐵路限

析及事故統(tǒng)計(jì)工作。

員界；

11．掌握貨運(yùn)安全作業(yè)組織

常識(shí)；

12．掌握貨運(yùn)事故處理；

13．掌握貨運(yùn)事故責(zé)任劃分；

14．掌握貨運(yùn)事故賠償。

3

組織實(shí)施旅客乘降工

作；督促客運(yùn)員按照標(biāo)準(zhǔn)

作業(yè)，確保安全、服務(wù)質(zhì)1．了解市場(chǎng)營銷知識(shí)；

量；緊急情況下的處置與2．熟悉經(jīng)濟(jì)與交通法規(guī)知

指揮，并及時(shí)逐級(jí)向上級(jí)識(shí)；

有關(guān)部門匯報(bào)；收集旅客3．掌握鐵道站場(chǎng)設(shè)備知識(shí)；

1．熟練使用、操作及

對(duì)車站服務(wù)工作的意見，4．掌握鐵道客運(yùn)組織知識(shí)；

維護(hù)自動(dòng)售票機(jī)半自

受理旅客投訴，幫助旅客5．掌握旅客運(yùn)輸服務(wù)知識(shí)；中國

動(dòng)售票機(jī)、檢票機(jī)（進(jìn)鐵

客解決困難；協(xié)調(diào)與車站其6．掌握客運(yùn)應(yīng)急事件處理理國家

站閘機(jī)）、電扶梯；路

客運(yùn)他職務(wù)的工作關(guān)系，并與知論知識(shí)；中鐵路

32．熟知票價(jià)政策；客

運(yùn)員列車辦理交接；票據(jù)的領(lǐng)識(shí)7．掌握客運(yùn)英語會(huì)話知識(shí)；級(jí)集團(tuán)

3．正確選擇車站售票運(yùn)

*取、登記、發(fā)票、保管工8．掌握普通話與溝通技巧理有限

方式；員

作，遵守售票紀(jì)律；采用論知識(shí)；公司

4．處理非正常車票；

多種方式按時(shí)保質(zhì)保量地9．掌握禮儀與形象塑造理論

5．正確處理退票業(yè)務(wù)；

完成售票任務(wù)；當(dāng)客流發(fā)知識(shí)；

生變化時(shí)，及時(shí)向有關(guān)人10．掌握形體訓(xùn)練理論知識(shí)；

員提供信息；熟練掌握售11．掌握衛(wèi)生防疫與急救知

票工具和設(shè)備性能及操作識(shí)。

技術(shù)，愛護(hù)設(shè)備、用具，

定期保修。

1．能熟練使用、操作及維護(hù)

自動(dòng)售票機(jī)半自動(dòng)售票機(jī)、

檢票機(jī)（進(jìn)站閘機(jī)）、電扶梯、

堅(jiān)持全心全意為人民

屏蔽門；

服務(wù)的宗旨，做到全面服

1．正確處理在貨幣資2．能熟知票價(jià)政策；

務(wù)，重點(diǎn)照顧，以勤為主

金結(jié)算過程中出現(xiàn)的3．能正確選擇車站售票方

話當(dāng)先，有文化、有禮貌

差錯(cuò)；式；中國

的為旅客服務(wù)；協(xié)同三乘

2．進(jìn)行假幣識(shí)別；4．能處理非正常車票；國家

列聯(lián)檢查驗(yàn)車票，對(duì)不符合列

3．對(duì)發(fā)生意外事故及能5．能正確處理退票業(yè)務(wù)；中鐵路

車乘車條件的旅客按章即時(shí)車

時(shí)處理；力6．能正確處理在貨幣資金結(jié)級(jí)集團(tuán)

員正確處理；對(duì)旅途中發(fā)生員

4．對(duì)遇有站臺(tái)施工時(shí)算過程中出現(xiàn)的差錯(cuò)；有限

的險(xiǎn)情及時(shí)處理并拍發(fā)電

進(jìn)行防護(hù)與協(xié)調(diào)；7．能進(jìn)行售票報(bào)告的填寫；公司

報(bào)和編制記錄；處理、記

5．對(duì)客流的統(tǒng)計(jì)、分8．能進(jìn)行假幣識(shí)別；

錄并分析旅客在旅行途中

析及預(yù)測(cè)。9．能對(duì)發(fā)生意外事故及時(shí)處

的投訴，提出可行的整改

理；

方案。

10．能對(duì)遇有站臺(tái)施工時(shí)進(jìn)

行防護(hù)與協(xié)調(diào)；

11．能對(duì)客流的統(tǒng)計(jì)、分析

4

及預(yù)測(cè)；

12．能處理列車的接發(fā)業(yè)務(wù)，

引導(dǎo)旅客的上下車。

四、培養(yǎng)目標(biāo)與培養(yǎng)規(guī)格

（一）培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)堅(jiān)持立德樹人，秉承新時(shí)代工匠精神，培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，德智體美勞全面發(fā)展，

踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，具有良好的職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握鐵路行車、貨運(yùn)、客運(yùn)等知識(shí)，

具備鐵路行車、貨運(yùn)組織、客運(yùn)服務(wù)的能力，具有分析、解決鐵道交通運(yùn)營管理問題的能力，具備

良好的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)，適應(yīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)、城市軌道交通運(yùn)輸企業(yè)行車組織、貨物運(yùn)輸組織、

旅客運(yùn)輸組織等崗位一線需要的“下得去、留得住、用得上、干得好”的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

（二）培養(yǎng)規(guī)格（見表二）

表二人才培養(yǎng)規(guī)格

基礎(chǔ)知識(shí)：

1．了解與職業(yè)能力相適應(yīng)的計(jì)算機(jī)、數(shù)學(xué)、應(yīng)用文寫作知識(shí)；

2．掌握與職業(yè)能力相適應(yīng)的德育知識(shí)；

3．掌握與職業(yè)能力相適應(yīng)的體育知識(shí)；

4．了解與職業(yè)能力相適應(yīng)的英語基礎(chǔ)知識(shí)及口語和聽力能力。

專業(yè)知識(shí)：

1．掌握鐵路線路組成及設(shè)計(jì)原理、維修理論及鐵路車站分類、平面布置及站場(chǎng)設(shè)備等理論；

知識(shí)結(jié)構(gòu)

2．掌握鐵路機(jī)車車輛的組成、分類、運(yùn)行原理及維修理論；

3．掌握鐵路信號(hào)及通信設(shè)備的組成、原理及維修理論；

4．掌握客流的統(tǒng)計(jì)與分析的方法，客流預(yù)測(cè)技術(shù)，客運(yùn)計(jì)劃的制定；

5．掌握列車調(diào)度的原理、方法；

6．掌握鐵路行車、接發(fā)列車及客、貨運(yùn)組織的方法；

7．掌握鐵路安全管理及應(yīng)急處理的方法；

8．掌握乘客服務(wù)方法及技巧。

1．具有“安全高于一切，責(zé)任重于泰山，服從統(tǒng)一指揮”的職業(yè)道德；

2．具有人民鐵路為人民的職業(yè)情操；

3．具有獨(dú)立工作的能力；

4．具有公共關(guān)系的能力；

社會(huì)

5．具有勞動(dòng)組織的能力；

能力

能力結(jié)6．具有團(tuán)隊(duì)意識(shí)的能力；

構(gòu)7．具有誠信品質(zhì)、敬業(yè)精神、責(zé)任意識(shí)、遵紀(jì)守法意識(shí)；

8．具有靈活應(yīng)變的能力；

9．具有良好的心理承受能力、抗挫折能力和適應(yīng)能力。

1．具有知識(shí)轉(zhuǎn)化的能力；

方法

2．具有知識(shí)遷移的能力；

能力

3．具有邏輯思維的能力；

5

4．具有制訂計(jì)劃的能力；

5．具有控制過程的能力；

6．具有工作評(píng)價(jià)的能力；

7．具有創(chuàng)新實(shí)踐的能力。

1．具有正確使用、操作及管理自動(dòng)售票機(jī)、半自動(dòng)售票機(jī)、閘機(jī)、屏蔽門、電扶梯等站場(chǎng)設(shè)備的能力；

2．具有正確使用、操作及管理車輛設(shè)備的能力；

3．具有正確使用、操作及管理通信、信號(hào)設(shè)備的能力；

4．具有會(huì)填制統(tǒng)計(jì)報(bào)表，能夠?qū)y(tǒng)計(jì)報(bào)表進(jìn)行分析，根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果制定客運(yùn)計(jì)劃的能力；

5．能夠按照操作規(guī)程完成接發(fā)列車、車站技術(shù)工作組織、列車調(diào)度指揮、鐵路行車安全與應(yīng)急管理、一

專業(yè)

般條件下貨物運(yùn)輸?shù)慕M織、特殊條件下貨物運(yùn)輸?shù)慕M織、貨運(yùn)安全管理、旅客運(yùn)輸服務(wù)、鐵路客運(yùn)安全

能力

與應(yīng)急管理等作業(yè)；

6．能夠按照鐵路運(yùn)輸企業(yè)作業(yè)組織方式組織行車、客貨運(yùn)作業(yè)；

7．具有對(duì)行車、客運(yùn)列車、貨運(yùn)列車進(jìn)行統(tǒng)一安排及指揮調(diào)度的能力；

8．能夠按照行車、客貨規(guī)章的基本要求檢查、評(píng)價(jià)運(yùn)輸作業(yè)；

9．具有運(yùn)用客運(yùn)英語會(huì)話的能力。

1.具有正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。堅(jiān)決擁護(hù)中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)，樹立中國特色社會(huì)主義共同理想，

踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，具有深厚的愛國情感、國家認(rèn)同感、中華民族自豪感；崇尚憲法、遵守法律、

遵規(guī)守紀(jì)；具有社會(huì)責(zé)任感和參與意識(shí)。

2.具有良好的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)。崇德向善、誠實(shí)守信、愛崗敬業(yè)，具有精益求精的工匠精神；具有

投身鐵路運(yùn)輸行業(yè)，并為之奮斗的精神；尊重勞動(dòng)、熱愛勞動(dòng)，具有較強(qiáng)的實(shí)踐能力；具有質(zhì)量意識(shí)、

素質(zhì)結(jié)構(gòu)

綠色環(huán)保意識(shí)、安全意識(shí)、信息素養(yǎng)、創(chuàng)新精神；具有較強(qiáng)的集體意識(shí)和團(tuán)隊(duì)合作精神，能夠進(jìn)行有效

的人際溝通和協(xié)作，與社會(huì)、自然和諧共處；具有職業(yè)生涯規(guī)劃意識(shí)。

3.具有良好的身心素質(zhì)和人文素養(yǎng)。具有健康的體魄和心理、健全的人格，能夠掌握基本運(yùn)動(dòng)知識(shí)和一

兩項(xiàng)運(yùn)動(dòng)技能；具有感受美、表現(xiàn)美、鑒賞美、創(chuàng)造美的能力，具有一定的審美和人文素養(yǎng)，能夠形成

一兩項(xiàng)藝術(shù)特長(zhǎng)或愛好；掌握一定的學(xué)習(xí)方法，具有良好的生活習(xí)慣、行為習(xí)慣和自我管理能力。

五、教學(xué)組織模式

專業(yè)充分利用中國國家鐵路集團(tuán)有限公司等下屬各企業(yè)的資源優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步深化校企合作，共

同分析崗位能力與職業(yè)素質(zhì)，根據(jù)市場(chǎng)變化和人才培養(yǎng)目標(biāo)的定位，引入行業(yè)企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)專

業(yè)課程，與用人單位相互配合，推行任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向的教學(xué)模式，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。形成了

“學(xué)工交替、分崗輪訓(xùn)、禮儀貫穿”的教學(xué)組織模式。

“學(xué)工交替”是指學(xué)生從入校第一學(xué)期至第五學(xué)期理論教學(xué)及實(shí)踐教學(xué)不斷穿插。

“分崗輪訓(xùn)”是指學(xué)生從入校到畢業(yè)分別開展對(duì)行車崗、貨運(yùn)崗及客運(yùn)崗位的理論教學(xué)及實(shí)踐

教學(xué)，實(shí)現(xiàn)“學(xué)工交替”：認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、跟崗實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)和頂崗實(shí)習(xí)逐漸遞進(jìn)開展訓(xùn)練，第1學(xué)期

安排崗位認(rèn)知實(shí)習(xí)，實(shí)現(xiàn)行車崗、貨運(yùn)崗及客運(yùn)崗交替認(rèn)知，第2學(xué)期安排行車崗位跟崗實(shí)習(xí)，第

3學(xué)期安排貨運(yùn)崗位跟崗實(shí)習(xí)，第4學(xué)期安排客運(yùn)崗位跟崗實(shí)習(xí)，第5學(xué)期安排綜合跟崗實(shí)習(xí)及畢

業(yè)設(shè)計(jì)，按職業(yè)方向在第6學(xué)期安排頂崗實(shí)習(xí)。

“禮儀貫穿”是指第1學(xué)期安排知禮環(huán)節(jié)，第2、3、4學(xué)期安排懂禮環(huán)節(jié)，第5學(xué)期安排明禮

環(huán)節(jié)，第6學(xué)期安排行禮環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)“禮儀貫穿”。

6

圖1“學(xué)工交替、分崗輪訓(xùn)、禮儀貫穿”教學(xué)組織模式

7

六、課程體系

（一）基于工作過程系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程框架（見表三）

表三基于工作過程系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程框架

主要就業(yè)崗位典型工作任務(wù)職業(yè)行動(dòng)領(lǐng)域?qū)W習(xí)領(lǐng)域

1．辦理接車作業(yè)；1．接發(fā)列車工作；

2．辦理發(fā)車作業(yè)；2.接發(fā)列車工作；

1．接發(fā)列車；

3．解體列車；3.車站調(diào)車工作；

2.接發(fā)列車；

4．編組列車；4.車站調(diào)車工作；

3.調(diào)車作業(yè)；

5．取送車輛；5.車站調(diào)車工作；

4.調(diào)車作業(yè)；

6．車站工作統(tǒng)計(jì)；6.鐵路行車組織；

5.調(diào)車作業(yè)；

7．調(diào)度命令的編制與下達(dá)；7.鐵路行車組織；

1．行車6.行車組織；

8．列車運(yùn)行調(diào)整階段計(jì)劃的組織實(shí)8.鐵路行車組織；

7.調(diào)度指揮；

施；9.鐵路行車組織；

8.調(diào)度指揮；

9．列車事故預(yù)防；10.鐵路運(yùn)輸安全與應(yīng)急管

9.行車組織；

10．行車事故的調(diào)查處理；理；

10.行車安全；

11．行車安全的評(píng)價(jià)和分析。11.鐵路運(yùn)輸安全與應(yīng)急管

11.行車安全與應(yīng)急管理。

理。

1．貨運(yùn)基本條件判定；

1．一般條件貨物運(yùn)輸；1．一般條件貨物運(yùn)輸組織；

2．制定貨運(yùn)計(jì)劃；

2．一般條件貨物運(yùn)輸；2．一般條件貨物運(yùn)輸組織；

3．貨運(yùn)的承運(yùn)；

3．一般條件貨物運(yùn)輸；3．一般條件貨物運(yùn)輸組織；

4．發(fā)送貨物的保管；

4．一般條件貨物運(yùn)輸；4．一般條件貨物運(yùn)輸組織；

5．組織裝車；

5．一般條件貨物運(yùn)輸；5．一般條件貨物運(yùn)輸組織；

6．核算制票；

6．一般條件貨物運(yùn)輸；6．一般條件貨物運(yùn)輸組織；

7．貨運(yùn)檢查；

7．一般條件貨物運(yùn)輸；7．一般條件貨物運(yùn)輸組織；

8．組織卸車；

8．一般條件貨物運(yùn)輸；8．一般條件貨物運(yùn)輸組織；

9．到達(dá)貨物保管；

2．貨運(yùn)9．一般條件貨物運(yùn)輸；9．一般條件貨物運(yùn)輸組織；

10．貨物交付；

10．一般條件貨物運(yùn)輸；10．一般條件貨物運(yùn)輸組織；

11．闊大貨物的運(yùn)輸組織；

11．特殊條件貨物運(yùn)輸；11．特殊條件貨物運(yùn)輸組織；

11．危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸組織；

12．特殊條件貨物運(yùn)輸；12．特殊條件貨物運(yùn)輸組織；

12．鮮活貨物的運(yùn)輸組織；

13．特殊條件貨物運(yùn)輸；13．特殊條件貨物運(yùn)輸組織；

13．貨運(yùn)事故發(fā)現(xiàn)和現(xiàn)場(chǎng)處理；

14．貨運(yùn)事故處理；14．鐵路貨運(yùn)組織；

14．貨運(yùn)事故調(diào)查與定責(zé)；

15．貨運(yùn)事故處理；15．鐵路貨運(yùn)組織；

15．貨運(yùn)事故賠償與訴訟；

16．貨運(yùn)事故處理；16．鐵路貨運(yùn)組織；

16．貨運(yùn)事故分析與統(tǒng)計(jì)；

17．貨運(yùn)事故處理。17．鐵路貨運(yùn)組織。

17．兩無貨物處理。

8

1．鐵路客運(yùn)組織；

1．客運(yùn)服務(wù)計(jì)劃編制；1．鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)；

2．鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)；

2．票務(wù)服務(wù)；2．普通話應(yīng)用；

3．禮儀與形象塑造；

3．站、車服務(wù)；3．禮儀應(yīng)用；

4．普通話與溝通技巧；

3．客運(yùn)4．行包服務(wù)；4．形體表達(dá)；

5．鐵路客運(yùn)組織；

5．旅行變更處理；5.客運(yùn)組織；

6．鐵路運(yùn)輸安全與應(yīng)急管

6．線路中斷處理；6．客運(yùn)應(yīng)急處理；

理；

7．運(yùn)輸事故處理。7.客運(yùn)組織。

7．鐵路客運(yùn)組織。

（二）專業(yè)課程在教學(xué)過程中引入的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（見表四）

表四專業(yè)課程在教學(xué)過程中引入的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

序號(hào)課程名稱引入行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)名稱標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)

鐵路信號(hào)直流無極繼電器通用技術(shù)條件；

GB/T9080-1988

25Hz相敏軌道電路微電子接收器；TB/T3090-2004

鐵路信號(hào)故障——安全原則；TB/T2615-1994

TB/T2667-1995

列車超速防護(hù)技術(shù)條件；TB/T3189-2007

鐵路信號(hào)計(jì)軸應(yīng)用系統(tǒng)技術(shù)條件。

鐵道車輛標(biāo)記一般規(guī)則；TB/T1.1-1995

機(jī)車車輛工藝文件（編號(hào)及文件格式）；TB/T2256-91

鐵道機(jī)車車輛空氣制動(dòng)裝置用鑄鐵配件技術(shù)條件；TB1903-87

機(jī)車車輛用車軸熱處理工藝操作規(guī)范；TB2045-89

鐵路運(yùn)輸設(shè)備使機(jī)車車輛車軸超聲波探傷方法；TB1618-85

1

用與管理13號(hào)車鉤樣板及使用方法；TB1669-85

機(jī)車車輛軸箱滾動(dòng)軸承檢修技術(shù)條件。TB1559-84

鐵路線路術(shù)語；TB/T1352-1994

鐵路道岔和交叉名詞術(shù)語；TB/T1353-1979

鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范；TB10001-2005

鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范；TB10012-2001

鐵路駝峰及調(diào)車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范；TB10062-1999

鐵路站場(chǎng)客貨運(yùn)設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范；TB10067-2000

鐵路信號(hào)站內(nèi)聯(lián)鎖設(shè)計(jì)規(guī)范；TB10071-2000

鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。TB10413-2003

鐵路行車組織名詞術(shù)語；GB/T8568-1998

單雙線電話閉塞無聯(lián)鎖接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；TB/T1506-2003

2鐵路行車組織*單雙線半自動(dòng)閉塞色燈電鎖器聯(lián)鎖接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；TB/T1504-2003

單雙線半自動(dòng)閉塞集中聯(lián)鎖（未設(shè)信號(hào)員）接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；TB/T1503-2003

單雙線半自動(dòng)閉塞集中聯(lián)鎖（設(shè)信號(hào)員）接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；TB/T1502-2003

9

序號(hào)課程名稱引入行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)名稱標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)

雙線自動(dòng)閉塞集中聯(lián)鎖（設(shè)信號(hào)員）接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；TB/T1500-2003

雙線自動(dòng)閉塞集中聯(lián)鎖（無信號(hào)員）接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；TB/T1501-2003

鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。GB/T7178．1-7178．9-1996

鐵路調(diào)車作業(yè)基本規(guī)定；

GB/T7178．1-2006

鐵路調(diào)車作業(yè)準(zhǔn)備作業(yè)；

GB/T7178．2-2006

鐵路調(diào)車作業(yè)半自動(dòng)化駝峰作業(yè)；

GB/T7178．3-2006

鐵路調(diào)車作業(yè)簡(jiǎn)易駝峰作業(yè)；

GB/T7178．4-2006

鐵路調(diào)車作業(yè)平面牽出線作業(yè)；

GB/T7178．5-2006

3車站調(diào)車工作鐵路調(diào)車作業(yè)編組列車作業(yè)；

GB/T7178．6-2006

鐵路調(diào)車作業(yè)列車摘掛作業(yè)；

GB/T7178．7-2006

鐵路調(diào)車作業(yè)取送車輛作業(yè)；

GB/T7178．8-2006

鐵路調(diào)車作業(yè)停留車作業(yè)；

GB/T7178．9-2006

鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

GB/T7178．10-2006

鐵路調(diào)車作業(yè)自動(dòng)化駝峰。

TB/T1506-2003

TB/T1504-2003

單雙線電話閉塞無聯(lián)鎖接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

TB/T1503-2003

單雙線半自動(dòng)閉塞色燈電