橋門式起重機(jī)司機(jī)職業(yè)資格測試題庫500題（含參考答案）

2020年橋門式起重機(jī)司機(jī)職業(yè)資格考試題庫500題

［含答案］

一、選擇題

1.吊鉤出現(xiàn)缺陷后可用焊補(bǔ)。(錯)

2.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備發(fā)生事故后，事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)按

照應(yīng)急預(yù)案采取措施，(ABD),保護(hù)事故現(xiàn)場和有關(guān)證據(jù)，并及時向事故發(fā)生地縣級以上人

民政府負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門和有關(guān)部門報告。

A.組織搶救

B.疏散人群

C.防止事故擴(kuò)大

D.減少人員傷亡和財產(chǎn)損失

E.稀釋空氣

3.制動器的(C)磨損嚴(yán)重，制動時鉀釘與制動輪接觸，不僅降低制動力矩而且劃傷制動輪

表面，應(yīng)及時更換。

A.制動輪

B.彈簧

C.瓦襯

4.制動輪直徑磨損到比原直徑小(C)時，應(yīng)重新加工恢復(fù)原來的表面硬度才能使用。

A.1~2毫米

B.2?3毫米

C.3—4毫米

5.制動輪表面沾染油污，不易用(C)清洗。

A.煤油

B.汽油

C.機(jī)油

6.只有在車輪兩側(cè)有水平導(dǎo)向滾輪時才采用(C)車輪。

A.單輪緣

B.雙輪緣

C.無輪緣

7.在運(yùn)行中吊物向前擺動時，應(yīng)順著吊物的擺動方向?qū)⒖刂破鞯臋n位(A)來穩(wěn)鉤。

A.加大

B.減小

C.放到零位

8.在起重作業(yè)中盡量使貨物的重心在兩根起吊繩的：（C）o

A.左邊

B.右邊

C.中間

9.吊物用的鋼絲繩，張開角度越大，鋼絲繩的承載能力就越大。（錯）

10.吊鉤是起重機(jī)安全作業(yè)的三大重要構(gòu)件之一。（對）

11.吊鉤扭轉(zhuǎn)度超過10°應(yīng)報廢。（對）

12.吊鉤根據(jù)形狀不同，可分為單鉤和雙鉤兩種。（對）

13.吊鉤的危險斷面是日常檢查和安全檢驗時的重要部位。（對）

14.卸扣的許用載荷值近似計算公式為：（為銷子直徑：mm）（A）。

A.4d2

B.7d2

C.10d2

15.吊鉤的非危險斷面出現(xiàn)裂紋，經(jīng)補(bǔ)焊后可繼續(xù)使用。（錯）

16.抓斗中最為廣泛使用的是：（B）。

A.單索抓斗

B.雙索抓斗

C.電動抓斗

17.吊鉤出現(xiàn)裂紋或危險斷面磨損達(dá)原尺寸的10%,應(yīng)予報廢。（對）

18.吊鉤按制造方法分，有鍛造鉤.鑄造鉤和板鉤三種。（錯）

19.起重機(jī)“前進(jìn)”或“后退”，下列說法正確的是（AD）o

A.“前進(jìn)”指起重機(jī)向指揮人員開來

B.“后退”指起重機(jī)向指揮人員開來

C.“前進(jìn)”指起重機(jī)離開指揮人員

D.“后退”指起重機(jī)離開指揮人員

20.力的作用效果只與力的大小和作用方向有關(guān)。(錯)

21.捆綁物件的鋼絲繩在起吊時，鋼絲繩與水平線的夾角越小，則起吊重物的能力就越

大。(錯)

22.卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置檢查時，應(yīng)檢查每塊壓板是否同時壓二根繩，不允許只

壓一根繩。(對)

23.鋼絲繩進(jìn)行安全檢查的內(nèi)容有(ACD)o

A.鋼絲繩磨損和腐蝕情況

B.鋼絲繩斷絲及變形報廢情況

C.鋼絲繩的強(qiáng)度

D.鋼絲繩的固定端和連接處

24.起重機(jī)械的(ABCD)機(jī)構(gòu)應(yīng)裝制動器。

A.起升

B.運(yùn)行

C.旋轉(zhuǎn)

D.變幅

25.起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將起重機(jī)小車停放在主梁遠(yuǎn)離大車(A)。

A.滑觸線的一端

B.端部

C.跨中

D.司機(jī)室

26.制動塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原襯墊厚度的(D)%,應(yīng)報廢。

A.20

B.30

C.40

D.50

27.卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置安全情況檢查應(yīng)⑻一次。

A.每日

B.每月

C.每年

28.經(jīng)常處于松閘狀態(tài)，只有施加外力時才能使它合閘，這種制動器的稱為：(B)。

A.常閉式

B.常開式

C.閘瓦式

29.將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能的元件為：(C)o

A.液壓馬達(dá)

B.液壓缸

C.液壓泵

30.吊鉤的危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形時應(yīng)報廢。(對)

31.吊鉤扭轉(zhuǎn)變形超過(A)應(yīng)予報廢。

A.10°

B.12°

C.5°

32.二氧化碳滅火器使用時，應(yīng)(C)操作，噴嘴要對準(zhǔn)火源根部。

A.倒置

B.放平

C.垂直

33.多人捆綁作業(yè)，應(yīng)由(A)負(fù)責(zé)指揮。

A.專人

B.共同

C.一人

34.當(dāng)?shù)踔匚镞_(dá)到額定起重量(C)時，履帶起重機(jī)重量安全裝置會發(fā)出警燈和警告聲，提醒

司機(jī)操作小心。

A.80%

B.85%

C.90%

35.緩沖器是減速裝置，用以保證起重機(jī)能較平穩(wěn)地停車而不致產(chǎn)生猛烈的沖擊。(錯)

630.檢查吊鉤時，首先用機(jī)油洗凈鉤身，然后用20倍放大鏡檢查鉤身是否有疲勞裂紋，特

別是對危險斷面要仔細(xì).認(rèn)真檢查。(錯)

36.過電流保護(hù)是當(dāng)電路短或電動機(jī)嚴(yán)重過載時，主電路手動脫離電源。(錯)

37.無載荷試驗時，應(yīng)該檢驗上升限位開關(guān)，大.小車行程終點開關(guān)，艙蓋開關(guān)，平臺.護(hù)

欄開關(guān)，以及司機(jī)室內(nèi)緊急開關(guān)的靈敏可靠性。（對）

38.聯(lián)系急救呼救時要簡要地告訴病人的情況，以便救護(hù)人員有所準(zhǔn)備，一到達(dá)立即投入

搶救。（對）

39.起重機(jī)額定起重量僅指起重機(jī)正常作業(yè)時允許起吊的最大重量。（錯）

40.起重機(jī)械應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和維修內(nèi)容有：（ABD）=

A.每班檢查

B.每月檢查

C.年度檢查

D.二年檢查

41.起重機(jī)下坡時應(yīng)：（AC）。

A.無載行

B.起重臂仰角放小

C.起重臂仰角放大

D.空檔滑行

42.起重機(jī)司機(jī)使用的“音響信號”有：（ABC）。

A.明白

B.重復(fù)

C.注意

D.預(yù)備

43.動臂起重機(jī)變幅時不準(zhǔn)超過規(guī)定的（B）,不準(zhǔn)過卷揚(yáng)。

A.iWi度

B.傾角

C.距離

D.速度

44.制動器的（C）磨損嚴(yán)重，制動時釧釘與制動輪接觸，不僅降低制動力矩而且劃傷制動輪

表面，應(yīng)及時更換。

A.制動輪

B.彈簧

C.瓦襯

45.吊運(yùn)熾熱金屬或易燃易爆危險品的起升機(jī)構(gòu)，其每一套驅(qū)動裝置都應(yīng)裝設(shè)（B）制動器。

A.一套

B.二套

C.三套

46.根據(jù)規(guī)定，鋼絲繩在一個捻距內(nèi)的斷絲數(shù)達(dá)到鋼絲繩總絲數(shù)的(B)時，應(yīng)予報廢。

A.8%

B.10%

C.15%

47.吊鉤開口度超過原尺寸的(C)予以報廢。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

48.鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小()％或更多時，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩亦應(yīng)報

廢。

A.2

B.4

C.7

D.10

49.鋼絲繩許用拉力的近似計算公式：P=d2/10*(T),其中d表示：(A)。

A.鋼絲繩直徑，單位英分

B.鋼絲繩直徑，單位毫米

C.鋼絲繩半徑，單位英分

D.鋼絲繩半徑，單位毫米

50.根據(jù)鋼絲繩捻繞的方向分，順.交.混，其中被廣泛用作起重繩的是(B)。

A.順繞繩

B.交繞繩

C.混繞繩

51.司機(jī)使用音響信號表示''注意”時，用(C)。

A.一短聲

B.二短聲

C.一長聲

52.通用手勢信號，單手自然握拳置于頭上，輕觸頭頂表示：(B)。

A.預(yù)備

B.要主鉤

C.工作結(jié)束

53.為使鋼絲間接觸應(yīng)力小，磨損小，壽命長，現(xiàn)起重機(jī)上常采用鋼絲繩為：(B)。

A.點接觸

B.線接觸

C.面接觸

54.為防止起重機(jī)被大風(fēng)吹動或刮倒而安裝的安全裝置是(B)。

A.制動裝置

B.夾軌器

C.安全開關(guān)

55.同向捻鋼絲繩是指(A)的鋼絲繩。

A.股與繩的捻制方向相同

B.股與繩的捻制方向相反

C.相鄰兩股的捻制方向相反

56.卷筒軸平時檢查不便，應(yīng)在起重機(jī)(C)時檢查。

A.小修

B.中修

C.大修

57.現(xiàn)有一根6x19的鋼絲繩，求一個節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)⑻以上報廢。

A.9絲

B.12絲

C.15絲

58.幅度以什么字母表示：(B)。

A.K

B.L

C.S

59.嚴(yán)禁電磁吸盤在人和設(shè)備上方通過，要求作業(yè)范圍半徑(A)米以內(nèi)，不準(zhǔn)站人。

A.5

B.6

C.7

60.吊運(yùn)熾熱金屬或危險品的鋼絲繩的報廢斷絲數(shù)，取一般起重機(jī)用鋼絲繩報廢斷絲數(shù)的

（B）?

A.40%

B.50%

C.70%

61.麻繩主要用于捆綁物體和吊裝（A）kg以下的較輕物件。

A.500

B.1000

C.1500

62.起重機(jī)工作級別是按額定起重量和載荷狀態(tài)劃分的。（錯）

63.起重機(jī)額定起重量越大，工作級別就越高。（錯）

64.起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩和捆綁繩都用雙捻鋼絲繩。（對）

65.起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩和捆綁繩都用單捻鋼絲繩。（錯）

66.檢查滑輪的轉(zhuǎn)動情況，以能用手使滑輪靈活轉(zhuǎn)動為佳。（對）

67.減速器中油量越多越好。（錯）

68.繼電器是用來直接控制主電路的。（錯）

69.緩沖器是一種減速裝置，用以保證起重機(jī)能較平穩(wěn)地停車而不致產(chǎn)生猛烈的沖擊。（錯）

70.環(huán)鏈被用于起重機(jī)械起升速度較高的場合。（錯）

71.滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩跳出繩槽的裝置。（對）

72.滑輪的直徑越小，鋼絲繩的壽命越長。（錯）

73.制動器的作用有（ABD）。

A.使機(jī)構(gòu)減速，并停止運(yùn)動

B.阻止已停止的機(jī)構(gòu)在外力的作用下發(fā)生運(yùn)動

C.阻止電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)

D.控制運(yùn)動速度

74.減速器齒輪嚙合時，不得有不均勻噪聲和撞擊聲，檢查要求其噪聲不得超過：（B）。

A.80分貝

B.85分貝

C.90分貝

75.造成主梁下?lián)系脑蛴校海ˋBCD）。

A.制造不當(dāng)

B.不合理的使用

C.高溫影響

D.不合理的修理

76.起重機(jī)械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機(jī)電設(shè)備，其范圍規(guī)定

為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機(jī)；額定起重量大于或者等于It,且提升高度大

于或者等于2m的起重機(jī)和承重形式固定的電動葫蘆等。（對）

77.麻繩的強(qiáng)度是同直徑鋼絲繩強(qiáng)度的（A）%。

A.10

B.20

C.30

78.起重指揮信號應(yīng)包括：（ABC）。

A.手勢信號

B.音響信號

C.旗語信號

D.與司機(jī)聯(lián)系信號

79.起重機(jī)中電對人的傷害有：（AB）。

A.觸電

B.電火花灼傷

C.撞傷

D.砸傷

80.當(dāng)兩臺相鄰的起重機(jī)將要接觸時，（A）先起作用。

A.運(yùn)行限位器

B.緩沖器

C.欄桿

81.當(dāng)?shù)蹉^的起升高度達(dá)到規(guī)定值時（0切斷電源起保護(hù)作用。

A.制動器

B.超負(fù)荷保護(hù)器

C.高度限制器

82.大車行走機(jī)構(gòu)通常能在（B）米/秒風(fēng)速下安全運(yùn)行至錨定坑位置進(jìn)行錨定。

A.28

B.25

C.30

83.齒輪聯(lián)軸器出現(xiàn)下列（C）情況時，可暫不作報廢。

A.裂紋

B.斷齒

C.齒厚磨損達(dá)原齒厚的10%

84.車輪發(fā)生打滑現(xiàn)象是由于車輪直徑磨損嚴(yán)重造成的。（對）

85.電磁鐵連續(xù)作業(yè)時，夏天不得超過8小時，冬天不得超過12小時，以防止線圈過熱燒

壞。（對）

86.如果配用的滑輪直徑過小，鋼絲繩易損壞，但不會影響安全使用和使用壽命。（錯）

258.如遇電器設(shè)備發(fā)生故障，應(yīng)將故障情況告知近旁司機(jī)幫助修理。（錯誤）259.石棉芯的

鋼絲繩不易燃，不能用于高溫場合。（錯）

87.新使用的吊.夾具應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試驗，經(jīng)檢驗合格后方可使用。（對）

88.卸扣的本體變形達(dá)原尺寸的10%,應(yīng)予以報廢。（對）

89.鋼絲繩潤滑是先刷去繩上的污物，并用煤油清洗，然后將加熱到80℃的潤滑油蘸浸鋼

絲繩。（對）

90.制動器打不開的原因是：（BCD）o

A.主彈簧損壞

B.電磁線圈燒壞

C.活動關(guān)節(jié)卡住

D.油液使用不當(dāng)

91.不準(zhǔn)在高處拋擲材料.工具等。（對）

92.如圖所示，該圖表示什么起重機(jī)部件？（C）

A.主令開關(guān)

B.變速箱

C.凸輪開關(guān)

D.車輪

E.鈴聲腳踏開關(guān)

F.連軸器

93.起重機(jī)的核心機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的操作機(jī)構(gòu)。（錯）

94.抓斗是一種由機(jī)械或電動控制的自行取物裝置，主要用于裝卸散粒物料。（對）440.抓

斗在作業(yè)中，具有斗的升降和開閉兩種動作。（對）

95.制動器的制動行程越小越安全。（錯）

96.制動輪溫度過高，制動瓦塊冒煙主要是由于安裝調(diào)整不當(dāng)而引起的。（對）429.制動輪

溫度檢查時，可通過手摸，有無燒焦作出判斷。（錯）

97.指揮信號不明確，起重機(jī)司機(jī)可以不起吊。（對）

98.起重機(jī)上多層纏繞的卷筒，端部不應(yīng)有凸緣。（錯）

99.起升機(jī)構(gòu)是用來升降重物的，它由（ABC）組成。

A.驅(qū)動裝置

B.鋼絲繩卷繞系統(tǒng)

C.取物裝置

D.走輪

100.司機(jī)使用的音響信號有：（ACD）o

A.一長聲

B.二長聲

C.一短聲

D.二短聲

101.燃燒的基本條件是：（BCD）o

A.一定溫度

B.可燃物

C.助燃物

D.著火源

102.音響信號中，“緊急停止”信號用口哨（C）o

A.斷續(xù)的長聲

B.急促的短聲

C.急促的長聲

103.音響停號三短聲表示：（B）。

A.吊鉤上升

B.吊鉤下降

C.微微下降

104.已知立方體設(shè)備邊長為a,密度為丫，則該設(shè)備質(zhì)量的公式為（B）。

A.a2*Y

B.a3*Y

C,a*y

105.起重機(jī)卷筒上出現(xiàn)裂紋可繼續(xù)使用。（錯）

106.電氣故障，如發(fā)生短路.過載及電動機(jī)缺相等電氣故障時，會使電壓急增，溫度升

高，引發(fā)火災(zāi)。（錯）

107.國際單位制法定質(zhì)量單位符號是（C）。

A.K

B.N

C.Kg

D.t

108.起重機(jī)要經(jīng)常檢查緊急停止開關(guān)的停機(jī)效果。（對）

109.起重機(jī)制動器按結(jié)構(gòu)特點可分塊式.帶式.盤式三種。（錯）

110.卷筒出現(xiàn)裂紋時，應(yīng)及時焊補(bǔ)。（錯）

111.（C）起重機(jī)具有穩(wěn)定性好，能在松軟的路面或無加工路面的場地上行駛，爬坡能力

強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎半徑小等優(yōu)點。

A.汽車

B.輪胎

C.履帶

112.“小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，以腕部為軸轉(zhuǎn)動”，這種手勢信號表示（A）。

A.吊鉤上升

B.緊急停止

C.工作結(jié)束

113.電動抓斗在我國使用最為廣泛。(錯)

114.吊運(yùn)各種設(shè)備.構(gòu)件時，一般都要采用原設(shè)計的吊耳。(對)

115.起重機(jī)用手提式工作燈，電源電壓不大于：(C)o

A.220V

B.110V

C.36V

116.起重機(jī)運(yùn)行軌道終點擋架的高度比起重機(jī)大車緩沖器的高度應(yīng)：(C)。

A.大于

B.小于

C.相適應(yīng)

117.起重機(jī)制動器的制動帶磨損超過原厚度的(B)時，應(yīng)更換。

A.40%

B.50%

C.60%

118.起重量曲線，是表示起重量隨(A)改變的曲線。

A.幅度

B.起升高度

C.吊臂的仰角

119.熔斷器起(A)保護(hù)作用。

A.短路

B.失壓

C.電機(jī)過載

120.受廠房或軌道承載能力限制，負(fù)荷大時應(yīng)(B)車輪。

A.減少

B.增加

C.換或增大直徑

121.(B)指具有特殊的起升.變幅.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的起重機(jī)單獨使用的指揮信號。

A.通用手勢信號

B.專用手勢信號

C.音響信號

122.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn).經(jīng)營.使用單位對其生產(chǎn).

經(jīng)營.使用的特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)進(jìn)行自行檢驗和維護(hù)保養(yǎng)。（錯）

123.正確選定工作級別很重要，否則會出現(xiàn)工作壽命短，電動機(jī)經(jīng)常燒壞等后果。（對）

157.指揮人員發(fā)出的一長聲一一表示“吊鉤下降”。（錯）

124.正常使用的鋼絲繩，其直徑不得減小7%。（對）

125.大車行走機(jī)構(gòu)通常能在30米/秒風(fēng)速下安全運(yùn)行至錨定坑位置進(jìn)行錨定。（錯）151.

帶式制動器背襯墊鋼帶的端部與固定部分的連接，應(yīng)采用較接。（對）

126.除特級高處作業(yè)外，一至三級高處作業(yè)可不辦理”高處作業(yè)許可證”。（錯）147.串

聯(lián)電路后的總電壓等于各分電壓之和。（對）

127.車輪輪緣磨損或崩裂將會造成起重機(jī)出軌的危險。（對）

128.描述導(dǎo)線中流過的電量大小的單位是“安培”。（對）

129.車輪按輪緣形式可以分為：（BCD）o

A.水平輪緣

B.無輪緣

C.單輪緣

D.雙輪緣

130.常用起重量限制器的型式有：（BCD）o

A.超聲波防沖撞裝置

B.數(shù)字載荷控制儀

C.杠桿式起重量限制器

D.彈簧式起重量限制器

131.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》明確，國家對特種設(shè)備實行目錄管理。特種設(shè)備

目錄由國務(wù)院負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門制定，報（0批準(zhǔn)后執(zhí)行。

A.人大常委會

B.特種設(shè)備安全監(jiān)察局

C.國務(wù)院

132.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備事故應(yīng)急專項預(yù)案由地方各級人

民政府制定，使用單位只要定期進(jìn)行應(yīng)急演練即可。（錯）

133.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備檢驗.檢測機(jī)構(gòu)的檢驗.檢測人員

可以同時在兩個以上檢驗.檢測機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)；變更執(zhí)業(yè)機(jī)構(gòu)的，應(yīng)當(dāng)依法辦理變更手續(xù)。（錯）

134.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，特

種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行全面檢查，消除事故隱患，方可繼續(xù)使用。（對）

135.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》中規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn).使用單位應(yīng)建立.健全特

種設(shè)備（B）制度。

A.交接班責(zé)任B.安全和節(jié)能責(zé)任C.維護(hù)保養(yǎng)責(zé)任

136.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)單位應(yīng)當(dāng)保證特種設(shè)備生產(chǎn)

符合安全技術(shù)規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，對其生產(chǎn)的特種設(shè)備的質(zhì)量負(fù)責(zé)。（錯）

137.下述取物裝置和吊具的自重應(yīng)包括在額定起重量中的為：（ACD）=

A.夾鉗

B.抓斗

C.吊鉤

D.電磁吸盤

138.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備安全管理人員.檢測人員和作業(yè)

人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范和管理制度，保證特種設(shè)備安全。（對）

139.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，縣級以上地方各級人民政府對本行政區(qū)域

內(nèi)特種設(shè)備安全實施監(jiān)督管理。（錯）

140.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》明確，為了加強(qiáng)特種設(shè)備安全工作，預(yù)防特種設(shè)

備事故，保障人身和財產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，制訂本法。（對）

141.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備使用單位在檢驗合格有效期屆滿

前（B）向特種設(shè)備檢驗機(jī)構(gòu)提出定期檢驗的要求。

A.15天；

B.1個月；

C.一個星期；

D.三個月。

142.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》所稱特種設(shè)備是指危險性較大的鍋爐.壓力容器

（含氣瓶）.壓力管道.電梯.客運(yùn)索道.大型游樂設(shè)施。（錯）

143.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對其使用的特種設(shè)

備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)和定期自行檢查，并作出記錄。（對）

144.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備生產(chǎn).經(jīng)營.使用單位應(yīng)當(dāng)建立健

全特種設(shè)備安全和節(jié)能責(zé)任制度。（對）

145.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備的生產(chǎn)不屬于監(jiān)督范圍。（錯）

146.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備存在（ABC）,特種設(shè)備使用單位

應(yīng)當(dāng)依法履行報廢義務(wù)，采取必要措施消除該特種設(shè)備的使用功能，并向原登記的負(fù)責(zé)特

種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記證書注銷手續(xù)。

A.嚴(yán)重事故隱患

B.無改造.修理價值

C.達(dá)到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報廢條件的

147.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備包括其附屬的安全附件.安全保

護(hù)裝置。（對）

148.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》所稱負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門是指

（B）o

A.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門；

B.質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門；

C.交通部門；

D.勞動部門

149.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》是為了加強(qiáng)特種設(shè)備安全工作，預(yù)防特種設(shè)備

（0,保障人身和財產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

A.生產(chǎn)安全事故

B.重特大事故

C.事故

150.如圖所示，該圖表示什么起重機(jī)部件？（B）

A.吊鉤滑輪組

B.滑輪片

C.連軸器

D.大車車輪

E.車輪組

F.凸輪開關(guān)

151.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備銷售單位應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備檢查

驗收和銷售記錄制度。(對)

152.在高壓線下移動時，要留有足夠的(A),根據(jù)指揮者的信號行走。

A.安全距離；

B.燃油；

C.行車距離

153.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立(BCD)等安全

管理制度，制定操作規(guī)程，保證特種設(shè)備安全運(yùn)行。

A.財務(wù)管理

B.崗位責(zé)任

C.隱患治理

D.應(yīng)急救援

E.清潔衛(wèi)生

154.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門對依法

辦理使用登記的特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)建立完整的監(jiān)督管理檔案和(0?

A.網(wǎng)上公示系統(tǒng)

B.檢索系統(tǒng)

C.信息查詢系統(tǒng)

155.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)(C)

或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向特種設(shè)備安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報告。

A.異常情況

B.設(shè)備故障

C.事故隱患

156.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范

的要求，在檢驗合格有效期屆滿前(A)向特種設(shè)備檢驗機(jī)構(gòu)提出定期檢驗要求。

A.一個月

B.二個月

C.三個月

157.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備在出租期間的使用管理和維護(hù)保

養(yǎng)義務(wù)由特種設(shè)備(B)承擔(dān)，法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。

A.使用單位

B.出租單位

C.物業(yè)公司

158.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備在出租期間的使用管理和維護(hù)保

養(yǎng)義務(wù)由特種設(shè)備(B)承擔(dān)，法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。

A.使用單位

B.出租單位

C.物業(yè)公司

159.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，國家(A)投保特種設(shè)備安全責(zé)任保險。

A.鼓勵

B.推薦

C.強(qiáng)制

160.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn).經(jīng)營.使用單位應(yīng)當(dāng)建立.

健全特種設(shè)備安全和(B)責(zé)任制度。

A.質(zhì)量

B.節(jié)能

C.管理

161.鋼絲繩端部用繩卡連接時，其間距應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的(C)。

A.4倍

B.5倍

C.6倍

162.鋼絲繩的斷絲報廢標(biāo)準(zhǔn)，是指在(C)的斷絲數(shù)達(dá)到規(guī)定值。

A.整根鋼絲繩上

B.1m長度內(nèi)

C.一個捻距內(nèi)

163.鋼絲繩采用編結(jié)固接時，編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的：(B)。

A.10倍

B.20倍

C.30倍

164.鋼絲繩表層磨損或銹蝕量達(dá)(A)%時，應(yīng)報廢。

A.40

B.20

C.10

165.起重電磁鐵的自身重量，均須包括在起重機(jī)的額定起重量內(nèi)。(對)

166.吊運(yùn)作業(yè)中如發(fā)生突然停電，只要切斷電源即可離去。(錯)

167.一般來說，工作級別不同，安全系數(shù)就不同，報廢標(biāo)準(zhǔn)也不同。(對)

168.特種設(shè)備使用單位，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》和有關(guān)安全生

產(chǎn)的法律.行政法規(guī)的規(guī)定，保證特種設(shè)備的(D)o

A.經(jīng)濟(jì)運(yùn)行；

B.高效率運(yùn)行；

C.節(jié)能運(yùn)行；

D.安全使用

169.力的三要素是：(ACD)。

A.力的大小

B.力的重量

C.力的方向

D.力的作用點

170.下列屬于通用手勢信號的有：(ACD)o

A.吊鉤上升

B.工作結(jié)束

C.起重機(jī)前進(jìn)

D.要主鉤

171.保護(hù)繼電器中有(AD)繼電器。

A.過電流

B.時間

C.中間

D.熱

172.保護(hù)箱與凸輪控制器或主令控制器配合使用，實現(xiàn)電動機(jī)的過載保護(hù)和短路保護(hù)，以

及(ACD)等保護(hù)。

A.失壓

B.零位

C.超載

D.限位

173.兩根吊索間的夾角越大，則吊索承載負(fù)荷允許能力越大。（錯）

174.嚴(yán)禁用潮濕的手去觸及電氣裝置，但可以用潮濕的布去擦抹電氣裝置和用電器具。

（錯）

175.在緊急情況下，能切斷起重機(jī)總控制電源的裝置是（0。

A.安全開關(guān)

B.連鎖開關(guān)

C.緊急開關(guān)

176.一旦發(fā)生火災(zāi)，報警后，要派人到馬路上等待消防車到達(dá)現(xiàn)場，主動向消防隊介紹火

場及火源情況。（對）

177.已送電的主電路當(dāng)艙口蓋或欄桿打開時，能自動切斷電源。（對）

178.因為鋼絲繩有安全系數(shù)，所以可超負(fù)荷使用。（錯）

179.在操作時，司機(jī)應(yīng)逐檔扳轉(zhuǎn)控制手柄，逐級切除電阻，保證各機(jī)構(gòu)平穩(wěn)運(yùn)行。（對）

199.在打反車時，電動機(jī)將產(chǎn)生強(qiáng)烈的電.機(jī)械沖擊，甚至發(fā)生損壞事故，所以在一般情況

下不允許。（對）

180.運(yùn)行極限位置限制器由什么與行程開關(guān)組成：（B）。

A.緩沖器

B.安全尺

C.錨定

181.（C）的伸長率較大，使用時有彈性，有利于吸收沖擊載荷。

A.鋼絲繩

B.麻繩

C.化學(xué)纖維繩

182.變幅機(jī)構(gòu)的作用是：（ACD）o

A.改變工作幅度

B.擴(kuò)大起重機(jī)工作范圍

C.增加起重機(jī)流動性

D.提高起重機(jī)生產(chǎn)效率

183.橋式起重機(jī)的橋架必須要有一定的上拱度，有了上拱度才能長期使用，不會消火失。

（錯）

184.在橋式起重機(jī)大車滑線端的端梁下，應(yīng)設(shè)防護(hù)板，以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外

接觸。（對）

185.橋式起重機(jī)重要受力構(gòu)件為（A）。

A.主梁

B.欄桿

C.司機(jī)室

D.滑線防護(hù)架

186.橋式起重機(jī)主梁剛性要求分為：（AB）。

A.靜態(tài)剛性

B.動態(tài)剛性

C.上撓度

D.下?lián)隙?/p>

187.橋式起重機(jī)起重小車由（ABC）幾部分組成。

A.小車架

B.起升機(jī)構(gòu)

C.運(yùn)行機(jī)構(gòu)

D.制動機(jī)構(gòu)

188.橋式起重機(jī)大車車輪大多采用圓柱形雙輪緣車輪。（對）

189.橋式起重機(jī)無載荷試驗的目的，是檢驗設(shè)備.電氣安裝的正確性。（對）

190.橋式起重機(jī)上使用的指揮信號是通過手勢信號與哨音信號相結(jié)合的。（對）

191.橋式起重機(jī)靜載荷試驗的目的，是檢驗各機(jī)構(gòu)和制動器的性能。（錯）

192.橋式起重機(jī)的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)中，減速箱裝在兩主動輪中間，使安裝與維修較方便。

（錯）

193.小車產(chǎn)生“三條腿”故障與小車軌道變形無關(guān)。（錯）

194.通用門式起重機(jī)按（A）可分為：雙主梁門式起重機(jī)和單主梁門式起重機(jī)。

A.結(jié)構(gòu)形式

B.取物裝置

C.運(yùn)動形式

195.橋式起重機(jī)的橋架通常有(ABD)等構(gòu)件組成。

A.主梁

B.端梁

C.支腿

D.走臺.欄桿

196.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備(A).檢測人員和⑻應(yīng)當(dāng)按照國

家有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)資格，方可從事相關(guān)工作。

A.作業(yè)人員

B.安全管理人員

C.維修人員

197.橋式起重機(jī)的司機(jī)室，通常設(shè)在無導(dǎo)電裸線的對側(cè)。(錯)

198.橋式起重機(jī)的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)中，大多采用立式圓柱齒輪減速箱。(對)

199.具有司機(jī)室操縱的電動單梁起重機(jī)，其運(yùn)行速度較慢，啟動比較平穩(wěn)。(錯)

200.當(dāng)艙口蓋或欄桿打開時，主電路才能送電。(錯)

201.門式起重機(jī)的門架是由(ABCD)等幾部分構(gòu)成。

A.上部橋架

B.懸臂

C.支腿

D.下橫梁

202.門式起重機(jī)是由(ABCD)等幾大部分組成的。

A.橋架或門架

B.大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)

C.起重小車

D.電氣部分

203.橋式類起重機(jī)工作完畢，司機(jī)應(yīng)將操作開關(guān)和手柄放在(C)。

A.任意位置

B.緊急斷電位置

C.零位

204.當(dāng)兩臺相鄰的起重機(jī)將要接觸時，(A)先起作用。

A.運(yùn)行限位器

B.緩沖器

C.欄桿

205.起重機(jī)索具識別題(F)

A.卸扣

B.鋼板夾鉗

C.吊環(huán)

D.繩卡

E.吊鉤

F.心形墊環(huán)

206.起重機(jī)索具識別題(E)

A.卸扣

B.鋼板夾鉗

C.吊環(huán)

D.繩卡

E.吊鉤

F.心形墊環(huán)

207.起重機(jī)索具識別題(C)

A.心形墊環(huán)

B.雙環(huán)連接扣

C.吊環(huán)

D.扎頭

E.扎頭連接鋼絲繩

F.卸扣

208.起重機(jī)索具識別題(B)

A.卸扣

B.鋼板夾鉗

C.吊環(huán)

D.繩卡

E.吊鉤

F.心形墊環(huán)

209.如圖所示，該圖表示什么起重機(jī)部件？(E)

A.變速箱

B.車輪組

C.電器控制箱

D.熔斷器

E.卷筒

F.滑輪組

210.如圖所示，該圖表示什么起重機(jī)部件？(A)

A.變速箱

B.車輪組

C.電器控制箱

D.熔斷器

E.卷筒

F.滑輪組

211.起重機(jī)車輪上輪緣的作用是(C)。

A.降低輪壓

B.均勻輪壓

C.導(dǎo)向與防出軌

212.一般環(huán)境下，橋式起重機(jī)整個電氣線路的絕緣電阻應(yīng)大于(A)兆歐。

A.0.8

B.1

C.4

213.事故隱患查找(CD)

A.指揮信號不明

B.吊運(yùn)夾角過大

C.斜吊.斜拉危險

D.指揮人員未帶安全帽

214.(A)和(D)有權(quán)對于違反《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定的，向負(fù)責(zé)特種設(shè)備

安全監(jiān)督管理的部門和有關(guān)部門舉報。

A.任何單位；

B.操作人員；

C.管理人員；

D.個人

215.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》所稱的縣級以上地方特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門

在現(xiàn)行體制下是指(B)。

A.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門

B.質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門

C.交通部門

D.勞動部門

216.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第十二條規(guī)定，任何單位和個人有權(quán)向負(fù)責(zé)(A)

和有關(guān)部門舉報涉及特種設(shè)備安全的違法行為，接到舉報的部門應(yīng)當(dāng)及時處理。

A.特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門

B.勞動部門

C.檢察機(jī)關(guān)；

217.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，未

對其進(jìn)行全面檢查.消除事故隱患，繼續(xù)使用的，責(zé)令使用單位停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處

(D)罰款。

A.一萬元以上五萬元以下；

B.二萬元以上十萬元以下；

C.五萬元以上十萬元以下；

D.三萬元以上三十萬元以下

218.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定特種設(shè)備安全工作應(yīng)當(dāng)堅持的原則是

(ABCD)o

A.安全第一

B.預(yù)防為主

C.節(jié)能環(huán)保

D.綜合治理

219.制定《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》目的是：加強(qiáng)特種設(shè)備安全工作，預(yù)防特種

設(shè)備事故，保障人身和財產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。(對)

220.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安

全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記。(C)應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該特種設(shè)備的顯著位置。

A.使用證書

B.登記證號

C.登記標(biāo)志

D.登記機(jī)關(guān)名稱

221.特種設(shè)備生產(chǎn).經(jīng)營.使用單位應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》和其他有

關(guān)法律.法規(guī)，建立.健全特種設(shè)備安全和節(jié)能責(zé)任制度，加強(qiáng)特種設(shè)備安全和節(jié)能管理，

確保特種設(shè)備生產(chǎn).經(jīng)營.使用安全，符合?要求。

A.經(jīng)濟(jì)運(yùn)行

B.高效率運(yùn)行

C.節(jié)能

D.安全

222.如圖所示，該圖標(biāo)示什么？（A）

A.向左水平移動

B.向右水平移動

C.向前水平移動

D.向后水平移動

223.如圖所示，該圖標(biāo)示什么？（B）

A.向左水平移動

B.向右水平移動

C.向前水平移動

D.

224.如圖所示，該圖標(biāo)示什么？（B）

A.緊急停止

B.工作結(jié)束

C.停止

225.如圖所示，該圖標(biāo)示什么？（C）

A.停止

B.工作結(jié)束

C.微動

226.如圖所示，該圖標(biāo)示什么？（A）

A.大車前進(jìn)

B.小車前進(jìn)

C.大車后退

D.小車后退

227.中.小型橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，一般取總輪數(shù)的一半作為驅(qū)動輪。（對）

228.安全"十不吊"圖片識別？（C）

A,吊物邊緣鋒利無防護(hù)措施不吊

B.斜吊不吊

C.散裝物裝的太滿或捆扎不牢不吊

D.六級以上強(qiáng)風(fēng)沒有防護(hù)措施不吊

229.如圖所示，該圖表示什么起重機(jī)部件？（F）

A.吊鉤滑輪組

B.滑輪片

C.連軸器

D.大車車輪

E.車輪組

F.凸輪開關(guān)

230.橋式起重機(jī)的小車主動輪.被動輪，都必須在軌道全長上接觸。（對）

231.橋式起重機(jī)動載荷試驗的目的，是檢驗起重機(jī)及其部件的結(jié)構(gòu)承載能力。（錯）

232.進(jìn)入橋式.門式起重機(jī)的門和由司機(jī)室登上橋架的艙口門，應(yīng)設(shè)置聯(lián)鎖保護(hù)裝置。（對）

233.橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)主要由起重機(jī)橋架（又稱大車橋架）.（A）和操縱室（司機(jī)室）等三

部分組成。

A.小車架

B.起升機(jī)構(gòu)

C.行走輪

D.走臺

234.如圖所示，該圖標(biāo)示什么？（D）

A.下降

B.停止

C.工作結(jié)束

D.指示降落方位

235.橋式類起重機(jī)開動小車時應(yīng)該（A）。

A.由慢到快提速

B.快速提速

C.勻速

236.事故隱患查找（BC）

A.焊補(bǔ)時，吊鉤應(yīng)臥放

B.不得用焊補(bǔ)消除缺陷

C.吊鉤缺陷達(dá)報廢標(biāo)準(zhǔn)，不能再使用

D.焊補(bǔ)時.應(yīng)與鋼絲繩分離

237.安全"十不吊"圖片識別？(B)

A.斜吊不吊

B.埋在地下物件情況不明不吊

C.吊物邊緣鋒利無防護(hù)措施不吊

D.光線陰暗看不清吊物不吊

238.事故隱患查找(AC)

A.吊物懸掛，駕駛員離開

B.吊運(yùn)夾角過大

C.吊運(yùn)刃角未墊

D.吊物長時懸掛沒關(guān)系

239.事故隱患查找(AC)

A.人與浮動物吊運(yùn)

B.吊運(yùn)夾角過大

C.操作人員未戴安全帽

D.對吊物進(jìn)行加工

240.事故隱患查找(AC)

A.減速器露油，可能減速器密封不好

B.減速器露油，可以繼續(xù)使用

C.減速器露油，可能潤滑油過多

D.減速器露油，應(yīng)立即檢修

241.事故隱患查找(AC)

A.不能吊運(yùn)散裝物

B.散裝物太滿

C.卸扣受力方向不對

D.不能使用卸扣，不穩(wěn)定

242.橋式起重機(jī)的司機(jī)室，通常設(shè)在無導(dǎo)電裸線的一側(cè)。(對)

243.橋式起重機(jī)大車一般為(B)車輪。

A.單輪緣

B.雙輪緣

C.無輪緣

244.如電器失火，應(yīng)首先斷電，未斷電時，禁用(A)滅火器材，以防觸電。

A.泡沫

B.二氧化碳

C.干粉

245.重載起升操作的正確方法是，迅速將手柄推到（B）。

A.第一檔

B.第二檔

C.需要檔

246.失壓保護(hù)是供電電源中斷后，凡涉及安全或者不宜自動開啟的用電設(shè)備，均應(yīng)當(dāng)處于

斷電狀態(tài)，恢復(fù)供電后用電設(shè)備不能自動運(yùn)行。（對）

247.哨音信號急促長聲是緊急停止。（對）

248.認(rèn)真作好交接班制度，可以及時發(fā)現(xiàn)問題，防患于未然。（對）

249.起重作業(yè)具有較大的技術(shù)性，作業(yè)過程中有很大的復(fù)雜性與靈活性，稍有差錯，就可

能產(chǎn)生事故。（對）

250.一旦發(fā)生火災(zāi)，要在沉著.冷靜.迅速搶救的同時，立即打（B）電話向消防處部門報

警。

A.110

B.119

C.120

251.要將物體在空中翻轉(zhuǎn)90度（如澆包），副鉤應(yīng)掛在吊物的（C）部。

A.上

B.中

C.下

252.小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，高于肩部。以腕部為軸轉(zhuǎn)動的手勢信號是表示

⑻。

A.吊鉤下降

B.吊鉤上升

C.指示降落方位

253.無特殊要求的起重電磁鐵，安全系數(shù)一般為（A）。

A.2

B.3

C.6

254.兜翻操作適用于一些怕碰撞的物件。（錯）

255.調(diào)整主彈簧工作長度的目的是能獲得制動瓦塊有一合適的張開量。（錯）356.頂升

時，液壓系統(tǒng)的油壓過高容易損壞液壓系統(tǒng)。（對）

256.起吊零散物料時，必須用強(qiáng)度足夠的網(wǎng).袋包裝，不得直接捆扎起吊。（對）353.起吊

細(xì)長物料時，物料最少捆扎兩處，必須處于平穩(wěn)狀態(tài)。（對）

257.起升機(jī)構(gòu)制動器在工作中突然失靈，司機(jī)要沉著.冷靜，必要時將控制器扳至低速

檔，作反復(fù)升降動作，同時選擇安全地點放下重物。（對）

258.五指仲伸直，指出負(fù)載應(yīng)降落的位置的手勢信號表示（C）。

A.吊鉤下降

B.預(yù)備

C.指示降落方位

259.只有對有固定鉤扣的小型物件用一根起吊繩吊運(yùn)外，一般都使用二根或二根以上起吊

鋼絲繩吊運(yùn)貨物。（對）

260.起重機(jī)安全欄拉桿高度應(yīng)為（B）。

A.1000mm

B.1050mm

C.1100mm

261.重要或精密的部件大多采用（C）的方法，翻身物體。

A.游翻

B.帶翻

C.空中翻

262.重物起吊前，首先要試吊，試吊高度在（C）m以下，待確認(rèn)無危險后再起吊。

A.2

B.1.5

C.0.5

263.起重作業(yè)具有較大的技術(shù)性，作業(yè)過程中機(jī)械化程度高，一般不會發(fā)生人員傷亡事

故。（錯）

264.露天工作的起重機(jī)工作完畢后，（D）應(yīng)采取措施固定牢靠，以防被大風(fēng)吹跑。

A.吊鉤

B.起升機(jī)構(gòu)

C.重物

D.大車.小車

265.利用電磁原理或工作原理來延遲觸頭閉合或斷開的自動控制電器為（A）繼電器。

A.時間

B.過電流

C.熱

266.經(jīng)常檢查減速箱體發(fā)熱的情況，特別是軸承處，溫度不得超過（B）。

A.100℃

B.80℃

C.50℃

267.過電流繼電器的整定值應(yīng)調(diào)整為電動機(jī)額電流的2.5-2.75倍。（錯）

268.嚴(yán)禁用吊鉤直接吊掛重物。（對）

269.嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉.斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其它不明

重量的物體。（對）

270.嚴(yán)禁采用自由下降的方法下降重物。（對）

271.起重操作“十不吊”的規(guī)定，下列表述正確的有：（ABC）o

A.指揮信號不明或亂指揮不吊

B.物體重量不清或超負(fù)荷不吊

C.斜拉物體不吊

D.危險品不吊

272.抓斗閉合時，斗口接觸處的間隙不得大于（0。

A.2毫米

B.20毫米

C.3毫米

273.起重機(jī)司機(jī)操作基本要求是除“穩(wěn)”以外還應(yīng)（ABCD）。

A.準(zhǔn)

B.快

C.安全

D.合理

274.起重機(jī)司機(jī)應(yīng)密切注意起重機(jī)運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常現(xiàn)象或故障，應(yīng)及時報告或

排除，嚴(yán)禁起重機(jī)帶病運(yùn)行。（對）

275.鋼絲繩具有強(qiáng)度高.繞性好.自重輕.運(yùn)行平穩(wěn).有極少突然斷裂等優(yōu)點。（對）237.鋼

絲繩麻芯燒壞，鋼絲退火發(fā)生藍(lán)脆，在沖擊載荷的作用下特別容易發(fā)生斷繩墜鉤墜物事

故。（對）

276.操縱電磁吸盤或抓斗起重機(jī)時，禁止任何人員在移動吊物下面工作或通過。（對）380.

操縱電磁吸盤或抓斗起重機(jī)時,應(yīng)劃出危險區(qū)并立警示牌，以引起人們重視。（對）381.操

作中不允許把各限位開關(guān)當(dāng)作停止按鈕來切斷電源。（對）

277.不同牌號的潤滑油，可以混合使用。（錯）

278.有主.副鉤的橋式起重機(jī)，副鉤的額定起重量為主鉤的（B）%。

A.10?20

B.20-30

C.30-40

279.每次吊運(yùn)前，應(yīng)把鉤頭調(diào)整到被吊物件重心的鉛垂線上。（對）

280.露天檢修時，六級以上大風(fēng)，禁止高空作業(yè)。（對）

281.電阻器按其用途應(yīng)分為起動用的電阻器和起動調(diào)速用的電阻器兩種。（對）

282.電氣失火，應(yīng)首先切斷電源，未斷電時禁止用泡沫.酸堿滅火器材滅火，以防觸電。

（對）

283.電氣控制系統(tǒng)維護(hù)檢查不及時，帶病運(yùn)行，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生振動和沖擊，以致破壞造成

事故。（對）

284.為確保人體的安全起重機(jī)上任何一點的接地電阻都應(yīng)大于4歐姆。（錯）326.為使運(yùn)

轉(zhuǎn)中的電動機(jī)停止轉(zhuǎn)動，可采取拉閘斷電的方法。（錯）

285.為了快裝快卸吊鉤上可不裝防脫裝置。（錯）

286.如遇電器設(shè)備發(fā)生故障，應(yīng)即刻報告設(shè)備部門請電工前來修理，切忌自己動手。（錯）

316.作業(yè)后，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，吊鉤應(yīng)放至地面。（錯）

287.如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩壓扁.扭曲.打結(jié).散股.斷股，麻芯外露，退火.燒灼，嚴(yán)重銹蝕應(yīng)報

廢。（對）

288.起重機(jī)操作安全的關(guān)鍵是（B）。

A.起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)

B.起升機(jī)構(gòu)的操作規(guī)范

C.行走機(jī)構(gòu)的操作

289.起升機(jī)構(gòu)應(yīng)采用常閉式制動器。（對）

290.起重機(jī)上目前使用較廣泛的是線接觸的鋼絲繩。（對）

291.只有一套制動器的起重機(jī)不能吊運(yùn)熾熱熔融金屬。（對）

292.制動輪上出現(xiàn)裂紋時可以焊補(bǔ).修復(fù)。（錯）

293.保護(hù)配電盤上的三相閘刀可以帶負(fù)荷拉合閘刀。（錯）

294.保養(yǎng)電氣設(shè)備時嚴(yán)禁用水沖洗。（對）

295.短行程電磁鐵瓦塊式制動器調(diào)整電磁鐵沖程的目的是松閘時，左右制動瓦與制動輪之

間的間隙相等。（錯）

296.起升機(jī)構(gòu)可以用高度限制器停機(jī)。（錯）

297.起重機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守起重作業(yè)“卜不吊”的規(guī)定。（對）

298.減速箱中油量越多越好。（錯）

299.防止控制器不在零位，電動機(jī)定子電路接通，使轉(zhuǎn)子電路在電阻較小的情況下送電是

一種⑻。

A.零壓保護(hù)

B.零位保護(hù)

C.行程保護(hù)

300.司機(jī)在規(guī)定的通道內(nèi)上.下起重機(jī)，并不得握持任何物件。（對）

301.哨音信號二短聲為下降。（錯）

302.起重機(jī)司機(jī)的工作是與起重指揮人員.捆扎掛鉤人員密切配合下進(jìn)行的。（對）302.起

重機(jī)司機(jī)的職責(zé)只管開好車，可以不管維護(hù)保養(yǎng)。（錯）

303.起重機(jī)車輪上輪緣的作用是（C）。

A.降低輪壓

B.均勻輪壓

C.導(dǎo)向與防出軌

304.起重機(jī)的整體電路是由（BCD）部分組成。

A.交流電路

B.照明電路

C.主電路

D.控制電路

305.起重機(jī)司機(jī)工作完畢應(yīng)做到：（ABCD）。

A.機(jī)械停放位置適當(dāng)

B.操縱桿應(yīng)置于零位

C.切斷電源

D.關(guān)好門窗

306.造成制動器失靈的主要原因有（AB）。

A.機(jī)械損壞

B.電氣故障

C.操作不當(dāng)

D.長期未使用

307.在運(yùn)行中突然停電時，起重機(jī)司機(jī)采取的應(yīng)急措施（ABC）。

A.切斷電源

B.控制手柄轉(zhuǎn)到零位

C.報告電工進(jìn)行檢修

D.將重物懸留在空中

308.接班司機(jī)應(yīng)該提前10分鐘到現(xiàn)場對機(jī)械檢查，并作好記錄。（對）

309.檢查起重機(jī)車輪時，發(fā)現(xiàn)車輪有裂紋應(yīng)更換新的。（對）

310.檢查板鉤時，存在表面裂紋的鉤片必須及時更換。（對）

311.作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定發(fā)出信號（如鳴鈴等）的情況有：（ABCD）。

A.起重機(jī)啟動后即將開動前

B.起重機(jī)在吊運(yùn)過程中設(shè)備發(fā)生故障時

C.在起升.落下吊物時

D.吊物在吊運(yùn)中接近地面工作人員時；

312.起重設(shè)備定期檢查的內(nèi)容除了有經(jīng)常性檢查的內(nèi)容外，還應(yīng)有（ABC）等。

A.主要零件和部件的磨損和損壞情況；

B.指示裝置的可靠性；

C.動力系統(tǒng)和控制器；

D.設(shè)備的技術(shù)資料是否齊全；

313.起重機(jī)作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)（BC）,調(diào)整起重臂長度和仰角。

A.重物的體積

B.重物的重量

C.提升高度

D.吊運(yùn)環(huán)境

314.在通道上吊重運(yùn)行時，重物應(yīng)高出地面最高設(shè)備0.5米。（對）

315.在常溫下起重機(jī)的鋼絲繩應(yīng)采用鋼絲芯。（錯）

316.起重機(jī)上發(fā)生火災(zāi)的原因主要是電氣設(shè)備絕緣老化短路引起的火花。（對）

317.起重機(jī)開車前，無人接近起重機(jī)時，不需鳴鈴或報警。（錯）

318.嚴(yán)禁在安裝好的起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)上懸掛（ABC）。

A.標(biāo)語牌

B.廣告牌

C.回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)

D.擋風(fēng)物件

319.起重機(jī)司機(jī)應(yīng)該對所操作的起重機(jī)做好（AB）等工作。

A.調(diào)整

B.潤滑

C.清洗

D.修理

320.在電路中如果發(fā)生短路或嚴(yán)重過載時，需要迅速切斷電源，擔(dān)負(fù)這一任務(wù)的是時間繼

電器。（錯）

321.只要有指揮人員，才可吊拔埋在地下或凍結(jié)在地面.設(shè)備上的物件。（錯）

322.在旋轉(zhuǎn)起重機(jī)工作地帶，人員應(yīng)站在起重機(jī)動臂旋轉(zhuǎn)范圍之外。（對）

323.當(dāng)控制器合上后，電動機(jī)不轉(zhuǎn)的原因常常是：（ABC）o

A.一相斷電

B.線路中無電壓

C.控制器觸頭未接觸

D.操作失誤

324.翻身物體前應(yīng)先了解被翻物體的：（ABCD）。

A.重量

B.形狀

C.結(jié)構(gòu)特點

D.性質(zhì)

325.起重機(jī)在電工進(jìn)行設(shè)備修理時，（A）要在場觀察，檢驗修理后是否合格。

A.起重機(jī)司機(jī)

B.生產(chǎn)調(diào)度員

C.起重指揮

326.制動器的調(diào)整可分為：制動力距.工作行程.間隙三個方面。（對）

327.只有動載試驗時，才允許同時開動主.副鉤，平時不允許同時開動。（錯）

328.起重機(jī)各傳動機(jī)構(gòu)出現(xiàn)異常現(xiàn)象或異響，應(yīng)停止作業(yè)。（對）

329.起重機(jī)負(fù)荷試驗，機(jī)械應(yīng)在1.1倍額定起重量下工作各正常。（對）

330.物體在吊運(yùn)過程中，應(yīng)注意：（ABC）

A.不準(zhǔn)在人員上空越過

B.不準(zhǔn)在電線上面移動

C.及時發(fā)出警告信號

D.與地面物體保持0.2m的間距

331.物件翻轉(zhuǎn)是起重機(jī)司機(jī)經(jīng)常碰到的一種作業(yè)，常見的有：（ABCD）o

A.兜翻

B.游翻

C.帶翻

D.空中翻

332.起重機(jī)帶載行走時，重物離地不得大于500mm。（對）

333.對板鉤的危險斷面要仔細(xì).認(rèn)真檢查外，還應(yīng)檢查襯套.銷子等及其它緊固件是否有松

動磨損。（對）

334.起重機(jī)吊鉤心軸（銷子）磨損超過其直徑3?5%應(yīng)更換。（對）

335.冬季以下地區(qū)停機(jī)后，冷卻液應(yīng)全部放凈（對）

336.起重機(jī)進(jìn)行小修或大修，是修理工的事，與司機(jī)的本職工作無關(guān)。（錯）204.起重機(jī)

啟動前應(yīng)將主接觸器接合，各操作桿放在空檔位置。（錯）

337.吊運(yùn)熾熱金屬或易燃易爆危險品的起升機(jī)構(gòu)，其每一套驅(qū)動裝置都應(yīng)裝設(shè)（B）制動

器。

A.一套

B.二套

C.三套

338.吊起吊物的高度，一般應(yīng)高出最高障礙物（A）米為宜。

A.0.5

B.1

C.1.5

339.電火花通常造成人體大面積的（C）o

A.劃傷

B.燙傷

C.灼傷

340.起重機(jī)械“十不吊”的規(guī)定有：（ABCD）。

A.超過額定負(fù)荷不吊

B.歪拉斜吊不吊

C.違章指揮不吊

D.吊索與附件捆綁不牢不吊

341.司機(jī)實行（B）小時一巡回檢查制。

A.1

B.2

C.4

342.司機(jī)動車前.起吊前必須(C)。

A.通電

B.檢修

C.鳴鈴

343.掃軌板距軌面應(yīng)不大于(B)。

A.5毫米

B.10毫米

C.100毫米

344.經(jīng)常處于合閘狀態(tài)，當(dāng)機(jī)構(gòu)工作時利用外力的作用使之松閘，這種制動器稱為(A)。

A.常閉式

B.常開式

C.閘瓦式

345.將手柄推到下降第一檔，這對于長距離的(C)物件下降較合適。

A.重載

B.中載

C.輕載

346.起重機(jī)的超載使用是造成斷鉤.斷繩的重要原因之一，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定，設(shè)置超載限制

器，并認(rèn)真調(diào)整，經(jīng)常檢查。(對)

347.起重機(jī)操作室和機(jī)房應(yīng)有泡沫滅火機(jī)。(錯)

348.熱繼電器能起到電動機(jī)的過載保護(hù)作用。(對)

349.造成主粱下?lián)系脑蛴?ABCD)。

A.制造不當(dāng)

B.不合理的使用

C.高溫影響

D.不合理的修理

350.起升機(jī)構(gòu)安全檢查時應(yīng)檢查(BCD)。

A.電機(jī)

B.高度限制器

C.超負(fù)荷保護(hù)器

D.滑輪.鋼絲繩.卷筒損壞情況140.起升機(jī)構(gòu)操作可分為：（ABC）o

A.輕載起升

B.中載起升

C.重載起升

D.超載起升

351.（C）是指起重機(jī)每日作業(yè)前.運(yùn)轉(zhuǎn)中及作業(yè)后，為及時發(fā)現(xiàn)隱患，保持良好的工況進(jìn)行

的檢查和預(yù)防性保養(yǎng)。

A.定期保養(yǎng)

B.二級保養(yǎng)

C.例行保養(yǎng)

352.在電路中如果發(fā)生短路或嚴(yán)重過載時要迅速切斷電源，依靠過電流繼電器。（對）115.

在吊鉤上應(yīng)設(shè)置防滑裝置。（錯）

353.保障安全生產(chǎn)的原則是（ABC）。

A.經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備

B.按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作

C.整潔有序的作業(yè)環(huán)境

D.熟練的操作技能

354.操作人員進(jìn)行起重機(jī)（ABCD）等動作前，應(yīng)鳴號示意。

A.回轉(zhuǎn)

B.變幅

C.行走

D.吊鉤升降

355.在檢修設(shè)備時，可以利用吊鉤（或吊鉤上的物件起升或運(yùn)送人員。）（錯）124.在緊急

處理生產(chǎn)事故時可以斜吊，以確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。（錯）

356.起重機(jī)在滿載時，操作上可同時做兩種機(jī)械的動作。（錯）

357.在突然停電時，應(yīng)立即將總電路開關(guān)切斷，然后將所有控制手柄轉(zhuǎn)到零位。（對）130.

露天起重機(jī)如遇（A）級風(fēng)以上，就應(yīng)停止工作。

A.六

B.七

C.八

358.起重機(jī)夜間作業(yè)時應(yīng)有足夠的照明。（對）

359.起重機(jī)安全保護(hù)裝置有：（ABC）

A.力矩限位器

B.變幅限位器

C.行走限位器

D.操作限位

360.為實現(xiàn)平穩(wěn)起吊，操作中應(yīng)：（BCD）o

A.避免用長掛繩

B.禁止快速推檔

C.行走機(jī)構(gòu)逐漸加速

D.禁止突然啟動

361.被帶翻的物件自行傾倒時，要逆勢開動起升機(jī)構(gòu)提鉤，并控制其下降速度，落鉤時要

使吊鉤保持垂直。（錯）

362.登高作業(yè)有兩種，一種是司機(jī)操作；另一種是司機(jī)對設(shè)備及主要零件檢修。（錯）146.

繩卡的夾板應(yīng)在鋼絲繩長繩的一側(cè)。（對）

363.司機(jī)要嚴(yán)格遵守交接班制度，作好交接班工作。（對）

364.抓斗刀口板磨損嚴(yán)重或有較大變形時，應(yīng)及時修理或更換。（對）

365.在起重作業(yè)中，用一根鋼絲繩作為吊繩起吊長型物件時，只要鋼絲繩的強(qiáng)度足夠就可

以吊運(yùn)。（錯）

366.符合短環(huán)鏈報廢標(biāo)準(zhǔn)的有：（AC）。

A.裂紋

B.鏈環(huán)直徑磨損達(dá)原直徑的5%時

C.鏈條發(fā)生塑性變形，伸長達(dá)原長度的5%時

367.起升機(jī)構(gòu)和開閉機(jī)構(gòu)分開設(shè)置時稱為單索抓斗。（錯）

368.起鉤兜翻的同時，還要校正大.小車的位置。（對）

369.高度限制器可以限制吊鉤與卷筒之間的最小距離。（對）

370.鋼絲繩應(yīng)緩慢受力，不能受力過猛或產(chǎn)生劇烈振動，防止張力突然增大。（對）

371.鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤滑狀態(tài)，所用潤滑劑應(yīng)符合該繩的要求，并且不影響外觀檢

查。

潤滑時應(yīng)特別注意不易看到和不易接近的部位，如平衡滑輪處的鋼絲繩。（對）

372.司機(jī)使用的音響信號“注意”為一長聲。（對）

373.吊鉤產(chǎn)生抖動的原因有：（ABC）?

A.吊繩長短不一

B.