車聯(lián)網(wǎng)解決方案架構(gòu)設(shè)計(jì)方案

車聯(lián)網(wǎng)解決方案架構(gòu)設(shè)計(jì)2024-01-02contentscontents?車聯(lián)網(wǎng)概述?車聯(lián)網(wǎng)解決方案的核心技術(shù)?車聯(lián)網(wǎng)解決方案關(guān)鍵需求?車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例架構(gòu)設(shè)計(jì)?車聯(lián)網(wǎng)未來(lái)面臨挑戰(zhàn)與展望車聯(lián)網(wǎng)概述車聯(lián)網(wǎng)的定義定義車聯(lián)網(wǎng)是指通過(guò)無(wú)線通信技術(shù)將車輛與車輛、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施、車輛與行人等相互連接，實(shí)現(xiàn)信車聯(lián)網(wǎng)旨在提高道路交通安全、減少交通事故、緩解城市交通擁車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景智能交通管理智能交通管理5G通信技術(shù)的應(yīng)用隨著5G通信技術(shù)的普及，車聯(lián)網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)更高速率、更低時(shí)延的數(shù)5G通信技術(shù)的應(yīng)用隨著5G通信技術(shù)的普及，車聯(lián)網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)更高速率、更低時(shí)延的數(shù)據(jù)傳輸，提升車輛間的通信效率人工智能與大數(shù)據(jù)分析對(duì)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)進(jìn)行處跨行業(yè)合作與創(chuàng)新車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展需要跨行業(yè)合作，包括汽車制造商、通信運(yùn)營(yíng)商、政府機(jī)構(gòu)等，共同推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)車聯(lián)網(wǎng)解決方案的核心技術(shù)通信技術(shù)云計(jì)算技術(shù)的數(shù)據(jù)處理和分析能力，實(shí)現(xiàn)了海量數(shù)據(jù)大數(shù)據(jù)分析技術(shù)人工智能技術(shù)人工智能技術(shù)為車聯(lián)網(wǎng)解決方案提供了智能化的決策和控制人工智能技術(shù)為車聯(lián)網(wǎng)解決方案提供了智能化的決策和控制能力，提升了系統(tǒng)的自動(dòng)化和自主性。車聯(lián)網(wǎng)解決方案關(guān)鍵需求智能駕駛智能導(dǎo)航自動(dòng)駕駛輔助緊急制動(dòng)系統(tǒng)智能安全預(yù)警車輛跟蹤與定位車輛跟蹤與定位車輛調(diào)度車輛調(diào)度油耗監(jiān)控與管理油耗監(jiān)控與管理車載娛樂(lè)系統(tǒng)音頻娛樂(lè)視頻娛樂(lè)游戲娛樂(lè)遠(yuǎn)程維修指導(dǎo)遠(yuǎn)程維修指導(dǎo)保養(yǎng)提醒與預(yù)約故障診斷與預(yù)警故障診斷與預(yù)警智能物流配送物的精準(zhǔn)追蹤和實(shí)時(shí)調(diào)度，提高共享汽車服務(wù)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例架構(gòu)設(shè)計(jì)云控中心系統(tǒng)騰訊公有云指揮中心路側(cè)應(yīng)用中間件-騰訊路側(cè)系統(tǒng)無(wú)人船小轎車無(wú)人機(jī)公交車環(huán)衛(wèi)車?；囋淋嚬珓?wù)車總體架構(gòu)云控中心系統(tǒng)騰訊公有云指揮中心路側(cè)應(yīng)用中間件-騰訊路側(cè)系統(tǒng)無(wú)人船小轎車無(wú)人機(jī)公交車環(huán)衛(wèi)車?；囋淋嚬珓?wù)車車側(cè)應(yīng)用中間件車側(cè)應(yīng)用中間件-華為xx云應(yīng)用支WebAPPMaas出行服務(wù)平臺(tái)城市交通數(shù)字孿生平臺(tái)運(yùn)營(yíng)管理智慧公交/站臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)后視鏡 應(yīng)統(tǒng) 車輛調(diào)度監(jiān)管平臺(tái)基礎(chǔ)支撐平臺(tái)交通需求分析云平臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用支撐平臺(tái)對(duì)外數(shù)據(jù)交換行業(yè)監(jiān)管平臺(tái)車路協(xié)同平臺(tái)高精差分定位數(shù)據(jù)服務(wù)應(yīng)用支WebAPPMaas出行服務(wù)平臺(tái)城市交通數(shù)字孿生平臺(tái)運(yùn)營(yíng)管理智慧公交/站臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)后視鏡 應(yīng)統(tǒng) 車輛調(diào)度監(jiān)管平臺(tái)基礎(chǔ)支撐平臺(tái)交通需求分析云平臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用支撐平臺(tái)對(duì)外數(shù)據(jù)交換行業(yè)監(jiān)管平臺(tái)車路協(xié)同平臺(tái)高精差分定位數(shù)據(jù)服務(wù)統(tǒng)應(yīng)用展現(xiàn)應(yīng)用展現(xiàn)高精地圖高精地圖車路協(xié)同平臺(tái)車路協(xié)同平臺(tái)華為大屏展示系統(tǒng)數(shù)字孿生與可視化子系統(tǒng)三維重建高精地圖V2XServer路網(wǎng)監(jiān)控視頻管理平臺(tái)智能公交站臺(tái)智能停車場(chǎng)華為大屏展示系統(tǒng)數(shù)字孿生與可視化子系統(tǒng)三維重建高精地圖V2XServer路網(wǎng)監(jiān)控視頻管理平臺(tái)智能公交站臺(tái)智能停車場(chǎng)展示客戶端 交通需求分 析云平臺(tái)第三方機(jī)構(gòu)綜合信息門戶交通AI大數(shù)據(jù) 分析平臺(tái)行業(yè)數(shù)據(jù)交換平臺(tái)接入中間件智能網(wǎng)聯(lián) 智能網(wǎng)聯(lián) 第三方應(yīng)用APP/小程序 開(kāi)放平臺(tái)V2XServer 接入中間件高精定位交換中間件/交換平臺(tái)大數(shù)據(jù)分析大數(shù)據(jù)分析綜合數(shù)據(jù)平臺(tái)MaaSAPP/小程序MaaS服務(wù)平臺(tái)智慧公交調(diào)度系統(tǒng)RoboTaxi調(diào)度系統(tǒng)其它調(diào)度系統(tǒng) OBUOBU路側(cè)MEC路側(cè)MEC無(wú)人機(jī)無(wú)人船設(shè)備管理用戶管理車輛管理運(yùn)營(yíng)分析OBU路側(cè)設(shè)路側(cè)設(shè)備交通信息管理騰訊CIDI及其他專網(wǎng)區(qū)專網(wǎng)區(qū)公網(wǎng)區(qū)公網(wǎng)區(qū)路車側(cè)網(wǎng)路車側(cè)網(wǎng)區(qū)辦公網(wǎng)區(qū)辦公網(wǎng)區(qū)合作伙伴合作伙伴網(wǎng)區(qū)統(tǒng)一服務(wù)定位服務(wù)云端融合框架統(tǒng)一服務(wù)定位服務(wù)云端融合框架成果成果展示大后端-管理（綜合信息門戶）MaaS出行應(yīng)用支撐基礎(chǔ)支撐安全支撐運(yùn)營(yíng)管理地圖服務(wù)地圖服務(wù) 統(tǒng)一接入中間件（融合測(cè)試區(qū)）MEC（萬(wàn)集、聯(lián)想）UURSU統(tǒng)一接入中間件（廣域區(qū)）RSU統(tǒng)一接入PC5PC5UU系統(tǒng)總體部署騰訊云數(shù)據(jù)服務(wù)9333493334123/消息系統(tǒng) 騰訊華為CIDI及其他 騰訊華為 騰訊華為/消息系統(tǒng)系統(tǒng)部署架構(gòu)–無(wú)人機(jī)、無(wú)人船部分93334123CIDI及其他82313282313231無(wú)人機(jī)、無(wú)人船部分/交換平臺(tái)調(diào)度數(shù)據(jù)上報(bào)V2XServer/華為V2XServer/騰訊MAAS服務(wù)平臺(tái)信息分發(fā)開(kāi)放平臺(tái)交換中間件/交換平臺(tái)智能公交站臺(tái)系統(tǒng)總體數(shù)據(jù)交互調(diào)度數(shù)據(jù)上報(bào)V2XServer/華為V2XServer/騰訊MAAS服務(wù)平臺(tái)信息分發(fā)開(kāi)放平臺(tái)交換中間件/交換平臺(tái)智能公交站臺(tái)行業(yè)合作方交通需求分行業(yè)合作方析云平臺(tái)特定頁(yè)面上墻展示大屏展示系統(tǒng)區(qū)域交通數(shù)據(jù)特定頁(yè)面上墻展示大屏展示系統(tǒng)區(qū)域交通數(shù)據(jù)交通AI大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)平臺(tái)交通數(shù)據(jù)定視頻圖像綜合信息門戶高精地圖三維綜合信息門戶高精地圖三維重建數(shù)字孿生與可視化展示行業(yè)報(bào)表和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)報(bào)送高精定位MaaSAPP/小程序第三方應(yīng)用MaaSAPP/小程序第三方應(yīng)用APP/小程序路網(wǎng)監(jiān)控視頻管理平臺(tái)車側(cè)路側(cè)數(shù)據(jù)交換接入中間件接入中間件視頻全量(?)歸集車側(cè)路側(cè)數(shù)據(jù)交換接入中間件接入中間件視頻全量(?)歸集大數(shù)據(jù)分析綜合數(shù)據(jù)平臺(tái)平臺(tái)交通數(shù)據(jù)信息和事信息和事件歸集智能停車場(chǎng)交通信息下發(fā)智能停車場(chǎng)智慧公交RoboTaxi智慧公交RoboTaxi調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度系統(tǒng)路側(cè)匯聚無(wú)人機(jī)無(wú)人船設(shè)備管理用戶管理調(diào)度系統(tǒng)OBUOBU路側(cè)匯聚無(wú)人機(jī)無(wú)人船設(shè)備管理用戶管理調(diào)度系統(tǒng)OBUOBU運(yùn)營(yíng)分析路側(cè)設(shè)路側(cè)設(shè)備交通信息路側(cè)設(shè)路側(cè)設(shè)備管理MaaS系統(tǒng)部署架構(gòu)行3132311111序前端部署于騰訊云，小程序服務(wù)端部署于xx云車聯(lián)網(wǎng)未來(lái)面臨挑戰(zhàn)與展望數(shù)據(jù)安全問(wèn)題戰(zhàn)，需要采取有效的措施來(lái)保護(hù)數(shù)據(jù)隱私通信延遲問(wèn)題通信延遲是車聯(lián)網(wǎng)解決方案中的另一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，需要優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和傳輸協(xié)議，提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性和可靠性。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一問(wèn)題技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一是車聯(lián)網(wǎng)解決方案推廣和應(yīng)用中的一大障礙，需要建立統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，促進(jìn)不同廠商和設(shè)備之間的互操作性和兼容性。車聯(lián)網(wǎng)涉及眾多技術(shù)和設(shè)備，不同廠商和設(shè)備之間的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范不統(tǒng)一，導(dǎo)致互通性和兼容性差，制約了車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。因此，需要制定統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，推動(dòng)不同廠商和設(shè)備之間的互操作性和兼容性，促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)的普及和應(yīng)用。自動(dòng)駕駛的普及法規(guī)與政策支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)智能交通系統(tǒng)的建設(shè)實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同-緩解城市擁堵-提升交通安全-通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛與道路基礎(chǔ)設(shè)施之間的信息共享和協(xié)同決策，提通過(guò)智能交通系統(tǒng)對(duì)交通流量的優(yōu)