2024年造價工程師-公路造價工程師筆試考試歷年高頻考點試題摘選含答案

2024年造價工程師-公路造價工程師筆試考試歷年高頻考點試題摘選含答案第1卷一.參考題庫(共75題)1.石砌擋土墻設(shè)置沉降縫的間距一般是（）。A、≤10mB、10~15mC、10~20mD、≥20m2.根據(jù)對造價工程師執(zhí)業(yè)的規(guī)定，造價工程師（）。A、只能在一個單位執(zhí)業(yè)B、在同一地區(qū)執(zhí)業(yè)不超過兩家C、可在不同地區(qū)分別執(zhí)業(yè)D、可在一個單位注冊，在另一個單位執(zhí)業(yè)3.管理層次中，直接調(diào)動和組織人力、財力、物力等具體活動是（）的任務(wù)。A、戰(zhàn)略層B、協(xié)調(diào)層C、執(zhí)行層D、作業(yè)層4.橋梁支座的設(shè)置原則是每孔梁的一側(cè)設(shè)置固定支座，另一側(cè)設(shè)置活動支座。（）5.安裝鉆機前，底架應(yīng)墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移和沉陷，鉆頭和鉆桿中心與護(hù)筒中心偏差不得大于（）A、3cmB、5cmC、10cm6.道路石油瀝青分為（）個等級。A、二B、三C、四D、六7.瀝青路面設(shè)計和結(jié)構(gòu)層的組合設(shè)計應(yīng)按什么原則進(jìn)行？8.簡述目前世界各國瀝青路面的主要兩種設(shè)計方法。9.鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，無論采用何種方法施工，均需要設(shè)置護(hù)筒和泥漿。（）10.總成本費用中扣除折舊費、攤銷費、維簡費和利息支出得到（）。A、經(jīng)營成本B、銷售收入C、銷售稅金D、銷售利潤11.瀝青貫入式路面屬于高級路面。（）12.瀝青路面改建方案遵循的原則？13.洞口開挖土石方按設(shè)計要求進(jìn)行邊坡、仰坡放線，應(yīng)采用（）。A、自下而上逐段開挖B、自上而下逐段開挖C、掏底開挖D、上下重疊開挖14.瀝青混合料表現(xiàn)出彈—粘—塑性性質(zhì)，在荷載卸除后，其中（）是屬于可以恢復(fù)。A、粘彈性應(yīng)變B、加載后期應(yīng)變C、卸載后殘余變形D、彈性應(yīng)變和塑性應(yīng)變15.為匯集和排除路面、路肩及邊坡的流水，在路塹兩側(cè)設(shè)置的縱向水溝是（）。A、邊溝B、截水溝C、排水溝D、滲溝16.水上沉樁，可采用（）；（）或打樁船進(jìn)行施工。17.下列建筑材料中屬于復(fù)合材料的是（）。A、混凝土B、砂漿C、合成橡膠D、石灰18.在工程壽命周期成本中，屬于使用成本的是（）。A、土地使用費B、維修養(yǎng)護(hù)費用C、一般土建工程費用D、建設(shè)期利息19.擠密樁采用與樁孔同直徑鋼管成孔時，可采?。ǎ┓椒ㄟM(jìn)行成樁施工。A、先拔后填，隨填隨夯B、先填后拔，先填后夯C、邊拔邊填，隨填隨夯20.在軟土地基上填筑路堤引起的沉降由兩部分組成，分別是（）。A、由地基固結(jié)產(chǎn)生B、由瞬時沉降產(chǎn)生C、由地基側(cè)向變形產(chǎn)生D、由工后沉降產(chǎn)生21.路堤基床以下填料當(dāng)選用硬質(zhì)巖石及不易風(fēng)化的軟質(zhì)巖的碎石時，應(yīng)級配較好，塊石類填料的粒徑不得大于（）cm。A、10B、15C、20D、2522.屬于監(jiān)理工程師計量支付工作常用表格有（）。A、計日工支付申報表B、計量支付證書C、中間計量單D、材料到達(dá)現(xiàn)場報表E、工程計劃進(jìn)度與實際完成情況表23.瀝青路面具有（）等優(yōu)點。A、行車舒適B、施工期短C、噪音低D、養(yǎng)護(hù)維修簡便24.對于細(xì)料含量多的混合料，必須（）A、加強壓實B、減低施工含水量C、做好細(xì)料級配D、限制細(xì)料的塑性指數(shù)25.預(yù)注漿可以形成有相當(dāng)厚度的和較長區(qū)段的筒狀加固區(qū)，更適用于有壓地下水及地下水豐富的地層中，也更適用于采用大中型機械化施工。（）26.表示材料耐水性的指標(biāo)是（）。A、軟化系統(tǒng)B、吸水率C、含水率D、滲透系數(shù)27.簡支梁墩頂一般接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)預(yù)埋件地腳螺栓外露部分以及基礎(chǔ)頂面150mm以下、螺母、墊圈、上下鋼板均采用（）防腐。28.工程量清單中的工程量只能作為投標(biāo)報價的基礎(chǔ)，而不能作為結(jié)算的依據(jù)。（）29.層鋪法表面處治施工分先油后料與先料后油兩種方法。一般多采用（）法施工。當(dāng)堆放集料地點受限制或臨近低溫施工時，采用（）法施工。A、先料后油，先油后料B、先料后油，先料后油C、先油后料，先油后料D、先油后料，先料后油30.預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁可以做成等跨和不等跨、等截面和變截面的結(jié)構(gòu)形式，對于大跨徑的連續(xù)梁橋其截面形式都采用（）截面。A、T形B、I形C、板形D、箱形31.易地安家補助費屬于（）。A、生產(chǎn)工人輔助工資B、勞動保險費C、待業(yè)保險費D、現(xiàn)場管理費32.互通式立體交叉一般情況下的設(shè)置間距是（）。A、5~10kmB、10~20kmC、15~20kmD、15~25km33.壓實機具的單位壓力不應(yīng)超過土的強度極限。（）34.橋臺臺背、涵洞兩側(cè)與頂部、擋土墻墻背的填筑應(yīng)注意下列（）要求。A、一般應(yīng)與路基填土同時進(jìn)行B、一般應(yīng)選用砂性土或其他透水性材料作填料C、施工時注意排水，必要時墻背應(yīng)做排水設(shè)施D、填土應(yīng)在接近最佳含水率狀態(tài)下分層壓實（夯實），每層松浦厚度不宜超過20cm35.公路加筋土工程采用的鋼帶一般應(yīng)采取鍍鋅或其他措施進(jìn)行表面防銹處理。（）36.路塹開挖應(yīng)從上而下進(jìn)行，（）掏底開挖。A、可以B、應(yīng)該C、不宜D、嚴(yán)禁37.材料構(gòu)造越密實、越均勻，則其（）。A、孔隙率越大B、強度越高C、吸水率越大D、抗?jié)B性越差38.柔性路面設(shè)計中，層狀彈性體系理論的基本假定是什么？39.排除地下水的滲溝開挖宜自下游向上游進(jìn)行，應(yīng)隨挖隨即支撐并迅速（），不可暴露太久，以免造成坍塌，支撐滲溝應(yīng)間隔開挖。A、砌筑B、回填C、排水D、填筑40.按現(xiàn)行規(guī)范，開配瀝青混合料的設(shè)計空隙率為（）。A、6%B、12%C、15%D、18%41.用于無機結(jié)合料的水泥宜選用終凝時間較長（宜在6h以上）的水泥。（）42.纜索吊裝施工適用的場合是（）A、混凝土拱橋B、連續(xù)梁橋C、簡支梁橋D、懸臂梁橋43.在地基鉆孔注漿加固施工中，鉆孔內(nèi)溢出的漿液應(yīng)（）處理，不得隨意排放。A、就地B、深埋C、回填D、回收集中44.生產(chǎn)工藝方案確定應(yīng)符合的標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、中等適用B、國內(nèi)先進(jìn)C、國際先進(jìn)D、先進(jìn)適用、經(jīng)濟(jì)合理45.由于行業(yè)差異，投資估算指標(biāo)內(nèi)容一般可分為（）個層次。A、一B、二C、三D、四46.水泥穩(wěn)定土底基層、基層按圖紙所示和監(jiān)理人指示鋪筑、經(jīng)（）驗收合格的平均面積，按不同厚度分別以平方米計量。A、業(yè)主B、監(jiān)理人C、承包人D、政府主管部門47.在下列工作內(nèi)容中，屬于城市總體規(guī)劃的內(nèi)容是（）。A、城市各項專業(yè)規(guī)劃B、各類用地的界限C、各類用地的建設(shè)高度D、各類用地的容積率48.在瀝青面層與半剛性基層或粒料基層之間應(yīng)設(shè)置（）。A、透層瀝青B、黏層瀝青C、上封層瀝青D、下封層瀝青49.推土機推土從上而下和從下而上的推土方式，在大型取土坑的施工運輸便道設(shè)計和施工組織安排時，可以不考慮推土方式這一因素的方案比較。（）50.高速公路、一級公路的瀝青路面，適用的道路石油瀝青等級是（）。A、A級B、B級C、C級D、A、B、C級都適用51.建筑構(gòu)造學(xué)科研究的內(nèi)容有（）。A、建筑物的構(gòu)成、組合原理、構(gòu)造方法B、建筑物的結(jié)構(gòu)、構(gòu)成原理、設(shè)計方法C、建筑物的構(gòu)件、制造原理、技術(shù)方法D、建筑物的設(shè)計、技術(shù)原理、組合方法52.半剛性基層瀝青路面53.按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01—2003）的分類標(biāo)準(zhǔn)，特大橋指單孔跨徑長度L0為（）。A、L0≥500mB、L0＞500mC、L0≥150mD、L0＞150m54.電雷管的腳線宜采用塑料外皮、內(nèi)皮（）。A、鋁芯線B、鐵芯線C、銅芯線D、銅鋁合金芯線55.新開河道的設(shè)計流量應(yīng)按路基設(shè)計洪水頻率計算，新開河道的斷面一般不應(yīng)壓縮。（）56.一級公路為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的公路。（）57.兩個橋墩中線之間的距離或橋墩中線于臺背前緣之間的距離是（）A、計算跨徑B、總跨徑C、凈跨徑D、標(biāo)準(zhǔn)跨徑58.目前，我國高等級公路的半剛性基層施工，多采用集中拌和（廠拌）及機械攤鋪。（）59.瀝青路面設(shè)計為何要選用彎沉與彎拉應(yīng)力指標(biāo)作為設(shè)計控制指標(biāo)？說明兩種設(shè)計指標(biāo)的意義及其與路面損壞現(xiàn)象的聯(lián)系。60.平面交叉路口交會的公路條數(shù)除特殊情況外，一般不得多于（）條。A、三B、四C、六D、五61.發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人出具最終結(jié)清證書后的30天內(nèi)，將應(yīng)支付款支付給承包人。（）62.按礦料級配組成及空隙率大小，瀝青混合料分為（）。A、密級配瀝青混合料B、開級配瀝青混合料C、半開級配混合料D、間斷瀝青混合料63.洞身開挖工程中，承包人出于機械故障而造成的超過允許范圍的超挖，和由于超挖所引起增加的工程量，均按實際發(fā)生量予以計量。（）64.為保證脹縫的傳荷能力，應(yīng)在脹縫中部設(shè)置（）桿，這種桿通常選用（）鋼筋。65.穩(wěn)定土類和工業(yè)廢渣類基層的強度和剛度較高，具有一些剛性路面的特點，有時稱其為（）基層，但在設(shè)計計算中視為（）路面。66.下面所列鋼筋混凝土工程量計算規(guī)則中，正確的有（）。A、構(gòu)造柱的工程量，與墻身嵌接部分并入墻身的工程量內(nèi)計算B、無梁板下的柱，柱高從柱基上表面算至柱帽的下表面C、框架柱，柱高從柱基上表面算至上一層樓板的下表面D、框架柱無樓層者，柱高從柱基上表面計算至柱頂E、有梁板下的樁，柱高從柱基上表面算至上一層樓板的上表面67.拱式橋上部構(gòu)造有實腹式和空腹式兩種。其區(qū)別之處主要是空腹式拱橋的工程內(nèi)容，尚應(yīng)包括下列（）工程細(xì)目。A、側(cè)墻、拱上填料B、橫墻或立柱C、采用拱助和拱波的主拱圈D、腹拱68.水泥混凝土路面在小半徑平曲線和凹型豎曲線的縱坡變換處，應(yīng)設(shè)置（）。A、假縫B、脹縫C、施工縫D、縮縫69.新奧法施工的基本原則可以歸納為“少擾動、早支撐、慎撤換、快襯砌”。（）70.當(dāng)圍巖呈塊（石）碎（石）狀鑲嵌結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性較差時，可以采用掛鋼筋網(wǎng)或鐵絲網(wǎng)的錨桿噴射混凝土襯砌。（）71.代號為CCR的結(jié)構(gòu)層屬于（）。A、水泥穩(wěn)定砂礫B、水泥穩(wěn)定碎石C、二灰穩(wěn)定砂礫D、二灰穩(wěn)定碎石72.水泥混凝土路面的縱向縮縫和縱向施工縫均應(yīng)設(shè)置拉桿。（）73.廠拌法施工的拌和生產(chǎn)中，含水率應(yīng)略大于最佳含水率，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪碾壓時的含水率不小于最佳含水率。（）74.計量依據(jù)包括（）。A、質(zhì)量合格證書B、工程量清單說明與技術(shù)規(guī)范C、工程變更通知單D、設(shè)計圖紙E、測量數(shù)據(jù)75.乳化瀝青碎石混合料第2卷一.參考題庫(共75題)1.適用于多條公路交叉，且轉(zhuǎn)彎車輛較多的平面交叉形式是（）。A、加鋪轉(zhuǎn)角式B、分道轉(zhuǎn)彎式C、加寬路口式D、環(huán)形2.水平力作用將使路面面層產(chǎn)生（）、（）、（）等損壞。3.在鉆孔灌注樁施工中設(shè)置泥漿的作用主要是護(hù)壁和懸浮鉆渣。（）4.無中央分隔帶的公路，路基設(shè)計高程一般為（）。A、中央分隔帶外側(cè)邊緣的高度B、邊緣高度C、路面外側(cè)邊緣的高度D、路基中心高度5.公路橋梁工程中的人行道系，一般包括（）。A、人行道板B、緣石或安全帶C、水、電、通信管道D、欄桿、扶手6.在一個駐地監(jiān)理機構(gòu)中，一般配有項目工程師，其中專門負(fù)責(zé)計量與支付的工程師是（）。A、道路工程師B、結(jié)構(gòu)工程師C、計量工程師D、合同工程師7.土建工程計劃利潤的計算公式是（）。A、計劃利潤=直接費×計劃利潤率B、計劃利潤=（直接工程費+間接費）×計劃利潤率C、計劃利潤=（直接費+間接費）×計劃利潤率D、計劃利潤=人工費×計劃利潤率8.客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路，路堤邊坡高度在膨脹土、濕陷性黃土等特殊巖土及巖溶發(fā)育區(qū)等不良地質(zhì)區(qū)段不應(yīng)超過（）m。A、8B、10C、12D、159.以下各項中，不屬于塑料制品的是（）。A、有機玻璃B、玻璃鋼C、合成木材D、泡沫玻璃10.某工程施工中，建設(shè)單位未及時提供某單項工程設(shè)計圖紙，使該單項工程延期20周。該單項工程合同價款為800萬元，而整個工程合同價款為6400萬元，承包商應(yīng)提出的總工期索賠為（）周。A、2B、2.5C、3D、411.行車荷載和大氣因素等對路面的作用是隨著深度而逐漸（）的，路面結(jié)構(gòu)層的強度是從上到下逐步（）。12.碎石、砂礫墊層應(yīng)按圖紙和監(jiān)理人指示鋪筑、經(jīng)監(jiān)理人驗收合格的面積，按不同厚度以立方米計量。（）13.山嶺隧道的施工方法有（）。A、礦山法B、新奧法C、盾構(gòu)法D、掘進(jìn)機法14.路基壓實度即壓實后的密實度與天然密實度之比。（）15.公路隧道的橫斷面，主要是指隧道的（）。A、凈空斷面與襯砌斷面之和B、施工開挖斷面C、設(shè)計開挖斷面D、凈空斷面16.底節(jié)沉井抽墊時，抽墊應(yīng)分區(qū)、依次、（）；（）的進(jìn)行。抽出墊木后，應(yīng)隨即用砂土回填夯實，抽墊時防止沉井偏斜。17.屬于地面排水設(shè)施的是（）。A、邊溝B、截水溝C、暗溝D、排水溝18.墩臺身模板及支架應(yīng)有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。模板宜采用（）A、大塊鋼模板B、大塊竹膠板C、組合鋼模板19.下列說法中，（）是公路工程施工的特點。A、公路建設(shè)工程是固定子在土地上的構(gòu)筑物B、公路建設(shè)工程主要是土建工程，任何施工單位都可參與修建C、公路建設(shè)工程規(guī)模大、周期長，是線形的施工現(xiàn)場D、公路建設(shè)工程使用勞動力較多，所有工程都可使用民工來修建20.下列對于平行承包模式的描述中，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?。A、A平行承包模式有利于業(yè)主選擇承包商B、B.平行承包模式有利于控制工程質(zhì)量C、C.平行承包模式有利于控制工程造價D、D.平行承包模式有利于縮短建設(shè)工期21.高度公里、一級公路的底基層、基層可采用穩(wěn)定土拌和機進(jìn)行路伴法施工或集中廠拌法拌制混合料，并應(yīng)用攤鋪機攤鋪基層混合料。（）22.連續(xù)配筋混凝土路面23.級配碎石路面混合料的強度和穩(wěn)定性主要取決于（）。A、集料間的摩阻力和級配B、集料級配和施工含水量C、集料間的摩阻力和細(xì)粒土的粘結(jié)力D、碎石的塑性指數(shù)24.高速公路、一級公路的底基層下層可采用穩(wěn)定土拌和機進(jìn)行路拌法施工。（）25.按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01—2003）的分類標(biāo)準(zhǔn)，小橋指多孔跨徑總長L為（）。A、30m≥L≥8mB、30m≥L＞8mC、30m＞L≥8mD、30m＞L＞8m26.公路路基橫斷面設(shè)計圖所顯示的挖填方工程量中，填方為壓實方、挖方為天然密實方。當(dāng)土、石方調(diào)配中有部分土方利用作填方，其工程量為天然密實方時，則填方中的借方數(shù)量，即等于填方數(shù)量減去上述利用方數(shù)量。（）27.石灰穩(wěn)定土適用于各級公路路面的基層和底基層。（）28.下列關(guān)于工程項目管理組織形式特點的論述中不正確的是（）。A、A直線制組織專業(yè)分工合理B、B直線制組織縱向信息傳遞迅速C、C矩陣式組織中每一成員都接受雙重領(lǐng)導(dǎo)D、D職能式組織主要是發(fā)揮職能人員作用，從職能角度對項目進(jìn)行管理29.計量與支付的原則是（）。A、合同原則B、公正性原則C、時效性原則D、程序性原則E、保密性原則30.在軟土地基上填筑路堤時，應(yīng)盡可能在其下面設(shè)置透水性墊層。（）31.沙井施工可采用（）。A、人工挖掘法B、空心管法C、射水法D、爆破法32.為避免高填方邊坡被路面水沖刷，可在路肩上設(shè)置（）將水流攔截至邊溝或適當(dāng)?shù)攸c排離路基。A、明溝B、截水溝C、攔水帶或路肩溝D、邊溝33.瀝青混凝土、瀝青碎石的壓實度，當(dāng)以實驗段的密度為標(biāo)準(zhǔn)密度時，應(yīng)達(dá)到（）的壓實度。A、98%B、95%C、94%D、93%34.公路路基設(shè)計高程一般指（）。A、無中央分隔帶的公路為路基邊緣的高程B、有中央分隔帶的公路為中央分隔帶外側(cè)邊緣的高程C、在設(shè)置超高加寬路段為設(shè)置超高加寬前的路基邊緣的高程D、在設(shè)置超高加寬路段為設(shè)置超高加寬后的路基邊緣的高程35.何謂軸載換算？瀝青路面、水泥混凝土路面設(shè)計時，軸載換算各遵循什么原則？36.路面的功能及對路面的要求是什么？37.交通標(biāo)志可使駕駛員知道前面路段的情況和特點的設(shè)施，有（）三種。A、禁止標(biāo)志B、警告標(biāo)志C、禁令標(biāo)志D、指示標(biāo)志38.代號為SG的結(jié)構(gòu)層屬于（）。A、集料B、級配碎石C、砂礫D、水泥土39.級配碎石路面屬于（）。A、剛性路面B、柔性路面C、半剛性路面D、嵌擠類路面40.支架基礎(chǔ)根據(jù)地質(zhì)條件及受力需要通過計算確定，必須具有（），且不得產(chǎn)生（）。41.某材料的孔隙率2．5%，密度為2．6g/cm3，則其表觀密度為（）g/cm3。A、2．665B、2．600C、2．535D、1．95042.噴射混凝土的回彈物經(jīng)過處理之后，可以重新用作噴射混凝土材料。（）43.無機結(jié)合料穩(wěn)定材料可以分為幾類？簡單述說無機結(jié)合料基層施工質(zhì)量控制要點？44.采用先張法施工藝張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋時，其張拉程序有（）。A、0→105％控制應(yīng)力B、0→103％控制應(yīng)力控制應(yīng)力C、0→103%控制應(yīng)力D、0→105%控制應(yīng)力控制應(yīng)力E、0→100%控制應(yīng)力45.碎石路面的強度形成主要依靠石料的（）A、粘結(jié)作用B、嵌擠作用C、密實作用D、摩阻力作用46.設(shè)置在挖方路基的路肩外側(cè)或低路堤的坡腳外側(cè)的排水設(shè)備稱為（）A、排水溝B、截水溝C、邊溝D、滲溝47.路堤分層填筑壓實順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間，（）的操作程序進(jìn)行碾壓。A、先強振后弱振、再靜壓B、先弱振后強振、再靜壓C、先靜壓后強振、在弱振D、先靜壓后弱振、再強振48.門窗洞口的尺寸，規(guī)定為（）。A、2M（基本模數(shù)）的倍數(shù)B、3M的倍數(shù)C、4M的倍數(shù)D、5M的倍數(shù)49.扶壁式與懸臂式的主要區(qū)別在于墻后間隔一定距離增設(shè)了扶壁。（）50.井巷工程施工中，各種井巷輔助系統(tǒng)發(fā)生的費用應(yīng)計入（）。A、直接費B、其他直接費C、現(xiàn)場經(jīng)費D、間接費51.護(hù)坡、護(hù)面墻工程中的預(yù)制空心磚和拱形及方格骨架護(hù)坡，按其鋪筑的實際體積以立方米計量52.高速公路水泥混凝土面層的攤鋪設(shè)備應(yīng)采用（）。53.高速公路、一級公路上的加筋土工程采用鋼帶或鋼筋混凝土帶作筋帶。（）54.封閉式的坡面應(yīng)在防護(hù)砌體上設(shè)置（）和伸縮縫。A、反濾層B、滲水層C、泄水孔D、封閉層55.路面表面外觀特征有連片嚴(yán)重龜（網(wǎng)）裂或伴有車轍、沉陷時，路面的外觀狀況等級為（）。A、第一等級B、第三等級C、第四等級D、第五等級56.合理的支付是工程順利進(jìn)行的前提和條件。（）57.瀝青的軟化點表示瀝青的（）。A、黏性B、塑性C、溫度穩(wěn)定性D、大氣穩(wěn)定性58.建筑材料的物理性質(zhì)包括密度、孔隙率、強度、彈性、塑性等。（）59.路基橫斷面設(shè)計圖所顯示的挖填方工程量，一般稱為（）。A、斷面方B、壓實方C、天然密實方D、填方60.細(xì)料含量如何影響土－石混合料的強度和密實度？61.混凝土接茬面鑿毛時，應(yīng)鑿除已澆筑混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，鑿毛露出的新鮮混凝土面積不低于總面積的（），人工鑿毛時砼強度不得低于（）Mpa，嚴(yán)禁拉毛。62.當(dāng)采用機械做挖除需換填施工時，應(yīng)預(yù)留厚度（）的土層由人工清理。A、10～20cmB、20～30cmC、30～50cmD、50～60cm63.邊坡植物防護(hù)施工，植物播種前應(yīng)進(jìn)行種子發(fā)芽實驗或植株移植實驗，根據(jù)實驗結(jié)果確定種植密度和種植時間，確保在（）來臨之前A、旱季B、冬季C、雨季D、夏季64.代號為SMA的瀝青類結(jié)構(gòu)層屬于（）。A、瀝青混凝土B、瀝青瑪蹄脂碎石C、瀝青穩(wěn)定碎石D、瀝青碎石65.斜拉橋常用的施工方法主要有（）。A、現(xiàn)澆施工B、預(yù)制安裝C、懸臂施工D、轉(zhuǎn)體施工66.減輕穩(wěn)定土基層干縮性的措施包括哪些方面？67.橋梁的主要類型有哪些？拱橋與梁橋在受力性能上有何差別？68.隧道長度，是指進(jìn)出口洞門端墻之間的水平距離，即兩端端墻面與路面的交線同路線中線交點間的距離，并以此作為計量支付的依據(jù)。（）69.淺埋及軟土隧道的施工方法有（）。A、沉埋法B、盾構(gòu)法C、明挖法D、地下連續(xù)墻法70.隨著我國改革開放的深入和社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的形成和發(fā)展，施工任務(wù)將主要以參加投標(biāo)的方式，在建筑市場的競爭中獲得。（）71.地下連續(xù)墻的形式有（）。A、導(dǎo)墻式B、護(hù)壁式C、柱列式D、壁板式E、錨桿式72.若瀝青貫入式碎石設(shè)在瀝青混凝土層與半剛性基層、粒料基層之間時，瀝青貫入式碎石要散封層料，并做上封層。（）73.二級公路填方地段，路床頂面以下0~80cm的路基壓實度應(yīng)不小于（）。A、83%B、94%C、90%D、95%74.棄土堆不宜設(shè)置在（）上方。75.公路工程的上路堤指路面底面以下（）范圍內(nèi)的路基部分。A、30cmB、30~80cmC、80~150cmD、>150cm第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：B2.參考答案：A3.參考答案：C4.參考答案：錯誤5.參考答案：B6.參考答案：B7.參考答案： 設(shè)計原則： （1）考慮自然條件，結(jié)合當(dāng)?shù)貙嵺`經(jīng)驗，將路基路面作為一個整體進(jìn)行綜合設(shè)計 （2）進(jìn)行方案比選 （3）積極、慎重推廣行之有效的新材料、新技術(shù)、新工藝 （4）環(huán)保 （5）盡量機械化、工廠化施工 （6）方案設(shè)計靈活 組合設(shè)計原則： （1）保證路面表面使用品質(zhì)長期穩(wěn)定 （2）路面各結(jié)構(gòu)層的強度、抗變形能力與各層次的力學(xué)影響應(yīng)相匹配 （3）直接經(jīng)受溫度、濕度等自然因素變化而造成強度、穩(wěn)定性下降的結(jié)構(gòu)層次應(yīng)提高其抵御能力 （4）充分利用當(dāng)?shù)夭牧?，?jié)約外運材料，做好優(yōu)化選擇，降低建設(shè)與養(yǎng)護(hù)的費用8.參考答案： （1）是以經(jīng)驗或試驗為依據(jù)的經(jīng)驗法，其著名的代表為加州承載比法和美國各州公路工作者協(xié)會法； （2）是以力學(xué)經(jīng)驗分析法為基礎(chǔ)，同時還考慮環(huán)境因素，交通條件和路面材料特性的理論法。主要代表是美國地瀝青協(xié)會法，英國殼牌法。9.參考答案：錯誤10.參考答案：A11.參考答案：錯誤12.參考答案： （1）當(dāng)原有路面需要調(diào)高等級時，對不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的路段應(yīng)該先進(jìn)行線形改善，改建路段路面按照新建路面設(shè)計； （2）對于加寬路面、提高路基、調(diào)整縱坡的路段應(yīng)視具體情況按照新建或改建路面設(shè)計； （3）對于原路面上補強時，按照改建路面設(shè)計。13.參考答案：B14.參考答案：A15.參考答案：A16.參考答案：固定平臺、浮式平臺17.參考答案：A,B,C18.參考答案：B19.參考答案：C20.參考答案：A,C21.參考答案：B22.參考答案：B,E23.參考答案：A,B,C,D24.參考答案：C25.參考答案：正確26.參考答案：B27.參考答案：熱浸鍍鋅28.參考答案：正確29.參考答案：D30.參考答案：D31.參考答案：A32.參考答案：D33.參考答案：正確34.參考答案：B,C,D35.參考答案：正確36.參考答案：D37.參考答案：B38.參考答案： （1）各層由均質(zhì)的、連續(xù)的、均勻的、各向同性的線彈性材料組成； （2）最下一層為水平方向和豎直方向無限延伸的半無限體。其上各層在水平方向為無限大，豎直方向具有一定厚度； （3）各層在水平方向無限遠(yuǎn)處及最下層無限深處的應(yīng)力、變形為零； （4）各層分解面上得的應(yīng)力和完全連續(xù)，或者僅豎向應(yīng)力和位移連續(xù)，而層間無摩擦力； （5）不計各層材料自重。39.參考答案：B40.參考答案：D41.參考答案：正確42.參考答案：A43.參考答案：D44.參考答案：D45.參考答案：C46.參考答案：B47.參考答案：A48.參考答案：A49.參考答案：錯誤50.參考答案：A,B51.參考答案：A52.參考答案： 在半剛性基層上鋪筑一定厚度的瀝青面層稱為半剛性基層瀝青路面。53.參考答案：D54.參考答案：B55.參考答案：正確56.參考答案：錯誤57.參考答案：D58.參考答案：正確59.參考答案： 因為道路的整體變形可以用彎沉來反映，但彎沉指標(biāo)不能表征路面結(jié)構(gòu)內(nèi)個別結(jié)構(gòu)層的某一個指標(biāo)是否出現(xiàn)破壞極限，從而引入彎拉應(yīng)力。意義：路面彎沉是路面在垂直荷載作用下，垂直方向的總位移，可以反映路面各結(jié)構(gòu)層和土基的整體剛度，且與路面使用狀態(tài)相關(guān)。彎拉應(yīng)力表征路面結(jié)構(gòu)內(nèi)個別結(jié)構(gòu)層的某一個指標(biāo)是否出現(xiàn)破壞極限。60.參考答案：B61.參考答案：錯誤62.參考答案：A,B,C63.參考答案：錯誤64.參考答案：傳力，光圓鋼筋65.參考答案：半剛性，半剛性66.參考答案：B,D,E67.參考答案：B,C,D68.參考答案：B69.參考答案：錯誤70.參考答案：正確71.參考答案：B72.參考答案：正確73.參考答案：正確74.參考答案：A,B,D,E75.參考答案： 以常溫熔融的瀝青和嵌擠結(jié)構(gòu)的集料冷拌或熱拌，冷鋪而成的路面；第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：D2.參考答案：擁包、波浪、推移3.參考答案：正確4.參考答案：B5.參考答案：A,B,D6.參考答案：C7.參考答案：D8.參考答案：A9.參考答案：C10.參考答案：B11.參考答案：減小、下降12.參考答案：錯誤13.參考答案：A,B,D14.參考答案：錯誤15.參考答案：D16.參考答案：對稱、同步17.參考答案：A,B,D18.參考答案：A19.參考答案：A20.參考答案：C21.參考答案：錯誤22.參考答案： 面層內(nèi)配置縱向連續(xù)鋼筋和橫向鋼筋，橫向不設(shè)縮縫的水泥混凝土路面。23.參考答案：C24.參考答案：正確25.參考答案：A26.參考答案：錯誤27.參考答案：錯誤28.參考答案：A29.參考答案：A,B,C,D30.參考答案：正確31.參考答案：B,C,D32.參考答案：C33.參考答案：A34.參考答案：A,B,C35.參考答案： （1）將各種不同類型的軸載換算成標(biāo)準(zhǔn)軸載的過程；瀝青路面和水泥砼路面設(shè)計規(guī)范均采用BZZ-100作為標(biāo)準(zhǔn)軸載。 （2）瀝青路面軸載換算： a、計算設(shè)計彎沉與瀝青層底拉應(yīng)力驗算時，根據(jù)彎沉等效原則； b、驗算半剛性基層和底基層拉應(yīng)力時，根據(jù)拉應(yīng)力等效的原則。 水泥砼路面軸載換算：根