汽車出租有限公司安全生產(chǎn)管理制度范本樣本

翼城縣昌達汽車出租安全生產(chǎn)管理制度為認真落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，切實加強安全生產(chǎn)管理工作，落實安全生產(chǎn)責(zé)任，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》和省政府《山西省安全生產(chǎn)條例》等法律、法規(guī)要求并結(jié)合本身實際情況，制訂本制度。設(shè)置以關(guān)鍵責(zé)任人為組長，安全生產(chǎn)責(zé)任人為副組長，各職能部門責(zé)任人為組員安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負擔(dān)安全生產(chǎn)管理日常工作和緊急情況應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)遵照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，建立健全安全生產(chǎn)管理制度和各級安全生產(chǎn)責(zé)任制度。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)嚴格落實落實《安全生產(chǎn)法》、《山西省安全生產(chǎn)條例》、《生產(chǎn)安全事故匯報和調(diào)查處理條例》及政府主管部門制訂各項相關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)范性文件，滿足其對安全生產(chǎn)管理要求。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)法律法規(guī)要求，把安全生產(chǎn)管理融入經(jīng)營管理工作各個步驟，同時推進經(jīng)管理和安全生產(chǎn)管理各項工作，確保安全生產(chǎn)管理工作嚴密性、系統(tǒng)性和連續(xù)性。各部門應(yīng)服從安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組指揮，認真完成各項安全生產(chǎn)任務(wù)，主動參與多種形式安全宣傳教育培訓(xùn)活動，把安全生產(chǎn)工作貫穿于經(jīng)營生產(chǎn)活動全過程。辦公場所、營運車輛和工作用車應(yīng)配置符合要求消防設(shè)施，并指定專員維護和管理。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)組織相關(guān)部門每個月定時開展一次安全生產(chǎn)情況檢驗，必需時可實施突擊檢驗。對查出安全隱患，應(yīng)責(zé)成其限時整改，并在要求時間檢驗整改成效。職員是安全生產(chǎn)管理參與者，在各自崗位上負擔(dān)對應(yīng)安全生產(chǎn)責(zé)任，須主動、主動地相互配合，完成“安全生產(chǎn)管理目標”。對未根據(jù)本項制度要求推行職責(zé)，按攝影管理制度要求給紀律和經(jīng)濟處罰；造成惡劣后果，根據(jù)《勞動協(xié)議法》第三十九條第一款第二、三項要求解除其勞動協(xié)議；觸犯法律，由司法機關(guān)追究其法律責(zé)任。安全生產(chǎn)責(zé)任制

一、認真落實實施“安全第一、預(yù)防為主”方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，遵法經(jīng)營，落實各級交通主管部門安全生產(chǎn)管理要求，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大程度地控制和降低道路交通事故發(fā)生。

二、道路運輸經(jīng)營者負責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負總責(zé)。

三、聘用符合道路運輸經(jīng)營條件駕駛?cè)藛T，并和駕駛員簽署安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作步驟和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。

四、主動參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)置安全生產(chǎn)專題經(jīng)費，確保安全生產(chǎn)工作開展。

五、落實事故處理“四不放過”標準，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改方法不落實不放過；教訓(xùn)不吸收不放過。

六、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)情況良好。安全生產(chǎn)操作規(guī)程

一、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴厲安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提升全員安全生產(chǎn)意識。

二、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。確保精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

三、做好危險路段統(tǒng)計并主動采取應(yīng)對方法，尤其是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三經(jīng)過”。

四、不運輸法律、行政法規(guī)嚴禁運輸貨物，法律、行政法規(guī)要求必需辦理相關(guān)手續(xù)后方可運輸貨物，應(yīng)該按要求查驗相關(guān)手續(xù)，符合要求方可承運。

五、保持車輛良好技術(shù)情況，不私自改裝營運車輛。

六、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

七、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、立即報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，幫助事故調(diào)查。

八、采取必需方法，預(yù)防貨物脫落、揚撒等。

九、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超出4小時駕駛員安全管理制度

一、企業(yè)駕駛員必需遵守《中國道路交通法》、《中國道路運輸條例》及相關(guān)交通安全管理規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本企業(yè)其它相關(guān)規(guī)章制度。

二、駕駛員須和企業(yè)簽署聘書，聘用條件為：

1、須持有正當駕駛執(zhí)照；

2、年紀不超出45周歲；

3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)從業(yè)資格證；

4、經(jīng)企業(yè)組織對其進行面試、理論和機械常識考評、道路駕駛技術(shù)測試合格。

三、駕駛員管理、宣傳、教育

1、本企業(yè)聘用駕駛員應(yīng)該樹立良好職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客、貨主提供安全、立即、便捷、舒適運輸服務(wù)。

2、

駕駛員應(yīng)珍惜企業(yè)車輛，平時要注意車輛保養(yǎng)，常常檢驗車輛關(guān)鍵機件。每個月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛清潔（包含車內(nèi)、車外和引擎清潔）。駕駛員發(fā)覺車輛有故障時要產(chǎn)即檢修。不會檢修，應(yīng)立即匯報管理人員，并提出具體維修意見（包含維修項目和大致需要經(jīng)費等）。未經(jīng)同意，不許私自將車輛送廠維修。

3、

駕駛員對自己所開車輛多種證件有效性應(yīng)常常檢驗，出車時一定確保證件齊全。連續(xù)駕駛不得超出四小時。

4、企業(yè)將不定時、常常性對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格，不得上車。

四、凡我企業(yè)聘用駕駛員，須遵守《安全行車十一條禁令》禁令，違反者一律解聘。

車輛安全管理制度

一、車輛年度檢驗、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護保養(yǎng)由企業(yè)負責(zé)組織實施。

二、凡我企業(yè)客營運車輛均應(yīng)參與保險，投保險種包含：車輛損失險、第三者責(zé)任險、承運人責(zé)任險、駕駛員人身意外險。

三、車輛必需含有良好技術(shù)善方可參與營運，為確保車輛安全運行，必需按要求進行二級維護，配置多種有效安全裝置和設(shè)備，如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等。

四、車輛必生故障必需立即修復(fù)，尤其是危及行車安全重大隱患，如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。

五、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁超速行駛。

六、車輛在運行途中，駕駛員應(yīng)主動做好車輛自檢自查，發(fā)覺問題立即處理。

七、車輛必需按要求位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。

八、安全行車十條禁令：

1、嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車；

2、嚴禁違反行車命令行車；

3、嚴禁酒后駕車、疲憊行車；

4、嚴禁超員、超載行駛；

5、嚴禁車輛帶病行駛；

6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車；

7、嚴禁車未停穩(wěn)時上下乘客；

8、嚴禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉(zhuǎn)中加油；

9、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；

10、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

安全工作會議制度為實時了解企業(yè)安全生產(chǎn)情況、處理安全生產(chǎn)問題和布署后續(xù)安全生產(chǎn)工作，立即落實施業(yè)管理部門相關(guān)精神，保持安全生產(chǎn)工作有效性和連續(xù)性，制訂本制度。依據(jù)上級部門對安全生產(chǎn)總體布署或要求，不定時召開各級、各部門安全生產(chǎn)會議，立即宣傳落實上級部門相關(guān)安全工作指示精神，確保企業(yè)安全生產(chǎn)體系在統(tǒng)一、規(guī)范軌道上有秩序地運行。每個月召開一次由企業(yè)總經(jīng)理主持安全生產(chǎn)工作會議，檢驗、總結(jié)上月安全生產(chǎn)工作開展情況，布署下月安全生產(chǎn)工作任務(wù)并明確各步驟階段性工作關(guān)鍵。如發(fā)生突發(fā)事件、重大交通事故或有其它特殊原因，應(yīng)立即召開安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議研究處理。大假、汛期、春運、重大會議和關(guān)鍵活動前，應(yīng)召開專題安全例會，制訂針對性安全工作方案及安全防范方法。企業(yè)要利用多種適時場所對職員和駕駛員進行安全教育，并聽取她們合理化提議，把安全真正落到實處。企業(yè)每個月組織駕駛員召開一次安全學(xué)習(xí)，進行安全宣傳教育，增強職員和駕駛員安全防范意識，確保企業(yè)安全生產(chǎn)管理目標達標。安全活動制度為落實落實《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等法律法規(guī)，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”，依據(jù)上級部門要求，結(jié)合本企業(yè)特點，制訂本制度。認真落實各項安全法律、法規(guī)，要求認真學(xué)習(xí)落實《安全生產(chǎn)法》和《道路安全法》。企業(yè)每個月定時組織安全會議一次，專題研究安全工作情況，總結(jié)經(jīng)驗，查找不足，增添安全方法。企業(yè)不定時地針對不一樣專題開展形式多樣安全活動，各關(guān)鍵安全生產(chǎn)責(zé)任人要在活動中擔(dān)負起職員和出租汽車駕駛員組識、指導(dǎo)和講解責(zé)任。組織職員和出租車駕駛員接收各類安全學(xué)習(xí)、教育和培訓(xùn)，做到人人掌握工作職責(zé)內(nèi)安全操作規(guī)程和相關(guān)安全知識，提升全員安全生產(chǎn)意識及事故隱患識別、通常事故處理能力。常常性地以辦板報、廣播宣傳、張貼口號、散發(fā)安全宣傳資料、放映錄相等形式大力宣傳安全生產(chǎn)知識和內(nèi)容，培養(yǎng)職員安全生產(chǎn)自覺性。企業(yè)每個月在駕駛員安全學(xué)習(xí)會上對企業(yè)安全工作情況進行通報和綜合評定，對好部門和個人進行表彰，對差部門和個人進行通報批評或處罰。在工作（營運）過程中要認真實施和其本職業(yè)相對應(yīng)操作規(guī)程和安全規(guī)范，正確使用好勞動保護用具，開展自查自糾工作。天天上班前（出車前）要依據(jù)安全生產(chǎn)要求，對照檢驗自已作業(yè)環(huán)境、作業(yè)條件是否符合標準，督促各職能部門落實各項安全防護方法。各部門和各安全責(zé)任人應(yīng)隨時進行安全自檢，并在上班前（出車前）、上班后（行車中、收車后）進行安全互查，堅持以“安全第一”指導(dǎo)思想，將事故消亡在萌芽狀態(tài)。主動響應(yīng)上級部門開展各項安全活動，具體落實，責(zé)任到崗，使安全生產(chǎn)真正做到縱橫管理。安全活動內(nèi)容應(yīng)具體統(tǒng)計存檔。安全生產(chǎn)值班制度為確保安全生產(chǎn)信息搜集和傳輸，立即處理各類安全突發(fā)事件，對安全事故進行應(yīng)搶救援處理，根據(jù)《生產(chǎn)安全事故匯報和調(diào)查處理條例》要求，結(jié)合企業(yè)本身實際，制訂本制度。安全營運部負責(zé)實施安全值班。安全營運部應(yīng)制訂妥善安全值班人員時間表，嚴格遵照實施。如有特殊情況，可對值班時間表做局部調(diào)整，但應(yīng)立案并立即通知相關(guān)部門和人員。安全值班人員根據(jù)《二十四小時值班制度》要求推行職責(zé)，按攝影關(guān)步驟處理事務(wù)。常年二十四小時值班電話：。若值班電話變更，應(yīng)予公告并經(jīng)過多路徑通知關(guān)聯(lián)部門和人員。遇節(jié)日，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)輪番帶值，值班表須報管理機關(guān)立案。安全值班人員應(yīng)按要求具體、如實做好值班統(tǒng)計，立即聯(lián)絡(luò)相關(guān)人員處理各類安全突發(fā)事故。值班統(tǒng)計、安全管理臺帳，是推行安全監(jiān)督管理職責(zé)關(guān)鍵資料，應(yīng)集中裝入當年安全管理檔案，歸檔備查。在要求保留期限內(nèi)，值班統(tǒng)計不得被篡改，不得有缺頁、損毀、丟棄現(xiàn)象發(fā)生。安全生產(chǎn)檢驗制度為落實落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”、“防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”工作方針，根據(jù)《中國安全生產(chǎn)法》相關(guān)要求并結(jié)合本身實際情況，制訂本制度。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組依據(jù)企業(yè)情況不定時對企業(yè)安全生產(chǎn)檔案進行檢驗，對安全生產(chǎn)目標任務(wù)進行綜合自查，研究、分析安全生產(chǎn)重大問題及重大事故隱患防范工作，部署、檢驗、督促企業(yè)安全生產(chǎn)部門對工作任務(wù)及防范方法落實情況，確保企業(yè)安全生產(chǎn)目標實現(xiàn)。企業(yè)安全生產(chǎn)關(guān)鍵責(zé)任人每個月最少組織一次對企業(yè)車輛進行安全生產(chǎn)檢驗，對查出重大事故隱患要立即分析、研究，制訂切實可行整改方法和方案，并組織實施完成。各職能部門要嚴格遵照行業(yè)和企業(yè)要求，對所負擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任范圍內(nèi)對象進行定時檢驗，對查出安全隱患要立即采取對應(yīng)處理方法，對無能力處理或一時不能處理事故隱患，要加強防范和監(jiān)控，并立即上報相關(guān)部門，安全生產(chǎn)檢驗要有統(tǒng)計。安全檢驗有以下關(guān)鍵內(nèi)容：（一）辦公場所辦公場全部沒有安全隱患，設(shè)備安裝置放、使用是否符合標準要求，多種宣傳廣告、示意牌、辦公設(shè)施懸掛、安放、使用是否規(guī)范、牢靠、正確。辦公場所消防、防汛設(shè)備、設(shè)施是否按要求配置齊全，是否符合要求使用期限，能否正確使用。下班后各辦公室是否關(guān)好門窗，設(shè)備、照明是否關(guān)閉，電閘開關(guān)是否斷開，水閥是否關(guān)好等。（二）營運車輛1、駕駛員著裝、儀容、儀表。2、車容車貌：車身、車箱、腳地墊、后備箱等。3、營運設(shè)施：門徽、價簽、GPS、電子識別標簽、計價器、頂燈、座套、滅火器、專用標志等。4、營運證件：駕駛證、服務(wù)資格證、職業(yè)資格證、行駛證等。5、車輛技術(shù)：方向、制動、輪胎、燈光、雨刮、保養(yǎng)等。出租汽車駕駛員必需天天堅持對營運車輛進行“三檢”，具體要求以下：出車（接車）前檢驗（一檢）：方向、制動、輪胎、燈光、機油等是否有異常。營運中檢驗（二檢）：1、聽車輛運行中有沒有異響；2、看車輛儀表盤多種表、燈有沒有異?；驁缶嵝?；3、車輛有沒有異味。收車后檢驗（三檢）：車容車貌、營運設(shè)施、營運證件、車輛技術(shù)。綜合治安目標責(zé)任制度為切實做好日常管理工作，使企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)有序開展，嚴防綜合治安事件發(fā)生，確保企業(yè)各項考評目標完成，制訂本制度。認真實施政府法律法規(guī)，落實落實中央、國務(wù)院、全國人大《相關(guān)加強社會治安綜合治理決定》精神，確保企業(yè)正常工作秩序，保障企業(yè)生產(chǎn)設(shè)施、多種物品和職員生命財產(chǎn)安全。各部門對各類文件、票據(jù)、公章、印鑒及珍貴設(shè)備要設(shè)專員妥善保管，對因保管不妥而發(fā)生被盜、遺失等事故，責(zé)任者必需立即向企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)匯報，并采取補救方法，將損失降到最低，企業(yè)將依據(jù)情況給責(zé)任人行政、經(jīng)濟處罰，直至追究刑事責(zé)任。安保部要對財務(wù)部、總經(jīng)辦、資料室等企業(yè)關(guān)鍵部門和崗位進行關(guān)鍵監(jiān)控，完善防盜設(shè)施，若因不盡職所引發(fā)安全事故，將追究其對應(yīng)責(zé)任人責(zé)任。嚴禁在企業(yè)及公共場所內(nèi)賭博、嫖娼、賣淫、傳閱淫穢書刊、錄相，違者企業(yè)將視其情節(jié)輕重給批評、警告、經(jīng)濟處罰，解聘、直至追究刑事責(zé)任。安保部要負責(zé)企業(yè)內(nèi)一季度一次綜合治安檢驗，若存在安全隱患或安全不合格項目，要立即糾正或限期整改，并做好檢驗統(tǒng)計，各部門要主動配合，對未立即糾正或整改安全隱患所引發(fā)安全事故，將追究安保部責(zé)任人及相關(guān)部門責(zé)任人給予處罰，直至追究刑事責(zé)任。企業(yè)職員有責(zé)任維護社會穩(wěn)定，嚴禁參與邪教組織，嚴禁參與任何違法活動。企業(yè)確保年度綜合治安率95%；年度通常綜合治安事故率不得高于5%，年度重大綜合治安事故率不得高于2%；對綜合治安目標實施將納入企業(yè)年度工作目標考，并結(jié)合安全生產(chǎn)目標考評獎懲制度實施。安全告誡制度為落實落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，強化安全生產(chǎn)責(zé)任和意識，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》和省政府《相關(guān)建立安全生產(chǎn)工作七項制度》規(guī)范性文件要求，結(jié)合本身實際情況，制訂本制度。十二個月內(nèi)發(fā)生主責(zé)以上死亡1至2人（包含重傷1人以上）重大交通責(zé)任事故，企業(yè)應(yīng)立即對責(zé)任管理部門或（分段包干部門）事故責(zé)任人發(fā)出《安全告誡書》并召開總經(jīng)理參與安全生產(chǎn)告誡會，責(zé)成安全責(zé)任人、事故直接責(zé)任人做出書面檢討，并接收上級相關(guān)部門調(diào)查，同時對相關(guān)責(zé)任人進行告誡，法人或第一責(zé)任人必需做出書面述職檢驗。源頭安全管理不善，造成1次重傷或經(jīng)濟損失達5萬元以上責(zé)任事故，企業(yè)經(jīng)理必需做出書面檢驗，企業(yè)對其發(fā)出安全告誡書并責(zé)成做出書面檢驗。對發(fā)生1萬元以上損失事故或1月內(nèi)發(fā)生三次違反《道法》受到公安部門處罰或十二個月內(nèi)發(fā)生累計扣分達10分，企業(yè)安營部將給口頭告誡，并作好相關(guān)統(tǒng)計。安全告誡書及書面檢驗同時存入企業(yè)劣跡檔案，并向全企業(yè)公布告誡情況。凡受到告誡部門，企業(yè)對其進行為期一日整理，并將整理結(jié)果公布，駕駛員受到告誡取消評選資格。安全事故隱患檢驗、排查制度為了落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”基礎(chǔ)方針，樹立“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)”安全管理宗旨，深入強化安全源頭管理，杜絕安全責(zé)任事故發(fā)生，在建立健全安全管理體系基礎(chǔ)上，為落實各項防范方法，切實將安全工作落到實處，特制訂本制度。一、安全事故隱患檢驗、排查由企業(yè)安營部牽頭、治保部參與，其它部門配合實施。檢驗實施人員須按要求將檢驗、處理情況統(tǒng)計在案。二、路檢路查、車輛安全檢驗每個月不低于一次，檢驗項目按相關(guān)要求實施。如發(fā)覺不合格項，應(yīng)立即采取對應(yīng)糾正方法，并上報主管領(lǐng)導(dǎo)。三、對現(xiàn)場不能整改或短時間不能完成整改隱患，應(yīng)按要求開具《整改通知書》責(zé)令其停止營運，并立即上報主管領(lǐng)導(dǎo)。必需時可會同相關(guān)人員制訂整改方法，由制訂人員監(jiān)督實施。整改完成并驗收合格后方能解除禁營令。四、必需建立隱患整改檔案，完善各項登記、統(tǒng)計、表冊，將全過程統(tǒng)計立案。安全生產(chǎn)管理一票否決制制度為深入加強對安全生產(chǎn)管理，而且在生產(chǎn)活動中充足表現(xiàn)“生產(chǎn)遵照安全、安全促進生產(chǎn)”標準，經(jīng)企業(yè)研究，決定對在生產(chǎn)活動中全部不利于安全原因?qū)嵤┮黄狈駴Q制，具體內(nèi)容以下：在制訂生產(chǎn)計劃和任務(wù)過程中，一旦發(fā)覺有不利于安全原因，實施一票否決，該計劃和任務(wù)不予實施。在實施生產(chǎn)計劃和任務(wù)過程中，一旦發(fā)覺有不利于安全原因，實施一票否決，該計劃和任務(wù)不再予實施。三、在安全生產(chǎn)管理過程中，對因責(zé)任人瀆職或監(jiān)管不力而造成損失，不管損失大小均追究其責(zé)任，而且在企業(yè)當年全部考評活動中實施一票否決，視為考評不合格。四、在安全生產(chǎn)管理過程，對因其人為阻撓或其不妥行為而影響管理人員正常推行職責(zé)本企業(yè)人員，追究其責(zé)任，而且在企業(yè)當年全部考評活動中實施一票否決，視為考評不合格。五、在安全管理過程中，發(fā)生主責(zé)以上重特大交通事故，不管其它工作成績大小，在企業(yè)當年全部考評活動中實施一票否決，視為考評不合格。企業(yè)所屬各部門要認真領(lǐng)會本決定內(nèi)容，在工作中認真對照檢驗自己行為，切實抓好安全生產(chǎn)管理工作。駕駛員激勵機制一票否決制度為切實經(jīng)過激勵機制實施，調(diào)動廣大駕駛員安全生產(chǎn)活動中主動性、主動性和自覺性，有效地遏制事故發(fā)生，樹立企業(yè)優(yōu)質(zhì)、文明、規(guī)范良好形象，確保在激勵機制考評中充足表現(xiàn)公平、公正、公開標準，特制訂本制度。一、對收到一次告誡書駕駛員實施一票否決，取消當年評選資格。二、對在檢驗中有一次不合格統(tǒng)計駕駛員實施一票否決，取消當年評選資格。三、對有一次不文明服務(wù)統(tǒng)計駕駛員實施一票否決，取消當年評選資格。四、對有一次通常交通事故駕駛員實施一票否決，取消當年評選資格。五、對有一次重大交通事故駕駛員實施一票否決，給予解聘。安全生產(chǎn)目標考評獎懲制度為加強安全管理工作，認真落實實施國家法律法規(guī)和行業(yè)各項文件精神，全方面落實安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，確?！栋踩a(chǎn)管理目標計劃》完成，使各項制度嚴厲有效實施，依據(jù)出租汽車這一高危行業(yè)特點

，結(jié)合《中國安全生產(chǎn)法》和行業(yè)相關(guān)法規(guī)政策，特制訂本企業(yè)安全生產(chǎn)獎懲和考評制度。一、獎勵1、全方面完成上級下達安全生產(chǎn)指標，落實安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，認真落實實施安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)及規(guī)章制度。2、對在生產(chǎn)、經(jīng)營過程中發(fā)覺重大事故隱患立即采取方法加以整改和預(yù)防及發(fā)覺違章操作立即阻止。3、認真根據(jù)行業(yè)要求，多種臺帳齊全，統(tǒng)計正確。4、在安全教育培訓(xùn)中工作突出。5、整年中未發(fā)生一起交通安全事故營運車輛。6、在安全管理工作中成績突出個人及部門，同時滿足企業(yè)安全管理全部要求，將視貢獻給予獎勵，并報上級主管部門給予表彰。二、處罰依據(jù)“誰主管誰負責(zé)，誰出問題誰負擔(dān)”標準，對發(fā)生違章違紀造成損失，按以下要求給予處罰。1、違反操作規(guī)程及安全相關(guān)要求進行操作，對直接領(lǐng)導(dǎo)處以100元罰款，對責(zé)任人處以50元罰款。2、接到違章或整改通知書后未按期進行整改，處以部門100元罰款，對責(zé)任人處以50元罰款。3、特種作業(yè)人員未持證上崗，每發(fā)覺一人次處以20元罰款。4、安全管理臺賬不健全或丟失、無統(tǒng)計，視情節(jié)處以相關(guān)職能部門責(zé)任人100元罰款，對責(zé)任人處以100元罰款。5、出現(xiàn)各類安全事故未按要求時間上報或有意隱瞞不報，視情節(jié)給予嚴處、通報、直至解除協(xié)議。6、對發(fā)生安全事故責(zé)任人，按責(zé)任大小、情節(jié)輕重給予處罰直至追究刑事責(zé)任。本制度自公布之日起實施。安全事故統(tǒng)計匯報和調(diào)查處理制度為立即匯報和統(tǒng)計安全生產(chǎn)事故，依據(jù)《中國安全生產(chǎn)法》、《中國勞動協(xié)議法》和《生產(chǎn)安全事故匯報和調(diào)查處理條例》，結(jié)合企業(yè)實際情況，制訂本制度。一、企業(yè)駕駛員行車安全生產(chǎn)事故，和消防事故匯報和統(tǒng)計適用本制度。二、本制度所指安全生產(chǎn)事故、駕駛員傷亡事故是指出租汽車營運過程中發(fā)生交通事故、人身傷害、急性中毒事故、火災(zāi)事故等。三、企業(yè)按其職能對事故進行分類管理，按要求建立檔案，對事故進行統(tǒng)計、上報。四、事故分類：（一）交通事故輕微事故：一次造成輕傷一至二人，或財產(chǎn)損失機動車事故不足一千元，非機動車事故不足二百元。通常事故：一次造成重傷一至二人，或輕傷三人以上，或財產(chǎn)損失不足八千元。重大事故：一次造成死亡一至二人，或重傷三人以上十人以下，或財產(chǎn)損失八千元以上不足五萬元。特大事故：一次造成死亡三人以上，或重傷十一人以上，或死亡一人，同時重傷八以上，或死亡二人，同時重傷五人以上，或財產(chǎn)損失五萬元以上。（二）傷亡事故通常傷亡事故：指一次死亡2人以下或一次重傷9人以下事故，或輕傷事故。重大傷亡事故：指一次死亡3至9人或一次重傷10人以上事故。特大傷亡事故：指一次死亡10人以上事故。（三）火災(zāi)事故按一次火災(zāi)事故所造成人員傷亡、受災(zāi)戶數(shù)和財物直接損失金額，火災(zāi)劃分為：通?；馂?zāi)：死亡2人及以下；或重傷19人及以下；或死亡、重傷9人及以下；或受災(zāi)29戶及以下；或直接財產(chǎn)損失30萬元以下（不含30萬元）。重大火災(zāi)：死亡3人及以上；或重傷10人及以上；或死亡、重傷10人及以上；或受災(zāi)30戶及以上；或直接財產(chǎn)損失30萬元及以上。特大火災(zāi)：死亡10人及以上，或重傷20人及以上；或死亡、重傷20人及以上；或受災(zāi)50戶及以上；或直接財產(chǎn)損失100萬元及以上。五、事故匯報凡發(fā)生通常交通事故、傷亡事故、火災(zāi)事故，駕駛員（事故當事人）應(yīng)立即匯報企業(yè)或交通管理部門，企業(yè)相關(guān)人員應(yīng)立即抵達現(xiàn)場了解情況，做好善后處理工作，一小時內(nèi)匯報企業(yè)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和職能部門，并于12小時內(nèi)將事故概況（事故發(fā)生具體時間、地址、類別、傷亡情況，簡明經(jīng)過、事故原因等）書面上報相關(guān)職能部門?；馂?zāi)發(fā)生時應(yīng)立即撥打119報警。六、發(fā)生重、特大交通事故、傷亡事故、火災(zāi)事故時，事故單位及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、主管部門應(yīng)立即采取緊急方法，按《安全生產(chǎn)應(yīng)搶救援制度》程序和要求進行救援和處理。七、發(fā)生事故隱瞞不報或不按要求匯報相關(guān)人員，按相關(guān)要求處理。八、調(diào)查處理1、對通常交通事故，企業(yè)將按制度進行立案統(tǒng)計，并做出書面處理意見，在企業(yè)安全工作會議上進行通報。2、對重大事故或特大事故，企業(yè)必需按制度上報，并成立企業(yè)事故調(diào)查組，會同相關(guān)單位和部門，提出對事故責(zé)任人處理意見。3、對發(fā)生責(zé)任事故人員，企業(yè)將給行政處分，組成犯罪，依法追究刑事責(zé)任。車輛安全技術(shù)管理制度為確保營運車輛技術(shù)質(zhì)量，預(yù)防事故發(fā)生，依據(jù)企業(yè)安全管理要求，特制訂本制度：一、車輛檔案管理1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等相關(guān)行車資料交給企業(yè)，建立車輛基礎(chǔ)情況檔案；2、車輛駕駛員要在每個月25日前將車輛月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報企業(yè)安營部登記，由安營部負責(zé)核實后在對應(yīng)臺帳上登記；3、車輛關(guān)鍵部件或證件如有改動，應(yīng)將改動情況報企業(yè)登記立案；二、車輛檢驗1、駕駛員出車前后要做好檢驗，嚴禁帶病營運，一經(jīng)發(fā)覺，視情況輕重罰100至500元；2、企業(yè)將定時或不定時對車輛進行檢驗，車輛技術(shù)情況必需達成以下標準：（1）車輛號牌齊全、清楚，安裝位置正確，無遮擋物；（2）燈光、喇叭、雨刮器、后視鏡等裝置齊全有效；（3）發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；（4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象；（5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪定位正確；（6）車輛多種線路完好，連接安全牢靠；（7）輪胎保持良好；（8）其它部件符合安全行車標準。3、企業(yè)管理人員在路檢、夜檢車輛時，駕駛員必需主動配合，如發(fā)覺車輛情況不佳或違反企業(yè)安全管理要求，管理人員有對車輛進行停駛、扣車整改權(quán)力。三、車輛保養(yǎng)和審驗1、相關(guān)車輛二級維護、季檢、年審。車輛每三個月需在含有有政府相關(guān)職能部門認可《二類維修企業(yè)》資質(zhì)汽修廠進行二級保養(yǎng)；如保養(yǎng)后不能向企業(yè)提供二級維護三單一證，視為不按要求保養(yǎng)車輛，企業(yè)將強行要求車輛在企業(yè)指定有資質(zhì)汽修廠保養(yǎng)。2、車輛每十二個月在車管所年審一次，年審時間以行駛證要求審驗時間進行，年審內(nèi)容以車管所審驗要求內(nèi)容為準；3、車輛每行駛5萬公里必需進行中修；4、車輛每行駛10萬公里必需進行大修；四、車輛報廢要求1、報廢條件：凡車輛技術(shù)經(jīng)濟情況達成下列條件之一者，應(yīng)給予報廢。（1）交通事故造成關(guān)鍵總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復(fù)價值；（2）一個租賃承包周期到期；（3）累計行駛里程達成50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴重破舊車；（4）車輛經(jīng)過長久使用，耗油量超出國家定型車出廠標準要求值15％；（5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求；（6）經(jīng)修理和調(diào)整或采取排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超出國家要求汽車排放標準。2、報廢程序（1）經(jīng)企業(yè)核準報行業(yè)主管部門、車管所同意，從同意之日起列入報廢車，停止營運；（2）車輛申請報廢，經(jīng)企業(yè)核準，三個工作日內(nèi)將車輛相關(guān)證件交還給企業(yè)。本制度自公布之日實施。安全學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn)制度為落實落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，認真立即宣傳安全生產(chǎn)方針、政策，提升安全意識和業(yè)務(wù)技能，營造遵章守紀、安全生產(chǎn)良好氣氛，特制訂本制度。一、企業(yè)每個月召開一次全體安全責(zé)任人和管理人員安全工作會議，立即傳達、落實上級安全生產(chǎn)工作關(guān)鍵指示精神和要求，總結(jié)前期安全生產(chǎn)工作情況，研究、部署下一步工作任務(wù)，對企業(yè)安全生產(chǎn)工作進行階段性測評。對單位安全生產(chǎn)工作進行自查，按要求上報安全生產(chǎn)工作統(tǒng)計資料。并做好會議統(tǒng)計。二、每個月組織一次出租汽車駕駛員安全學(xué)習(xí)教育，傳達、學(xué)習(xí)上級安全生產(chǎn)工作精神和要求；學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī);通報前期安全生產(chǎn)情況和交通事故；總結(jié)、分析安全事故教訓(xùn)；查原因、論危害；部署近期安全營運工作及要求；并做好會議統(tǒng)計和學(xué)習(xí)考勤。三、根據(jù)行業(yè)和企業(yè)工作要求對駕駛員進行安全、技能、規(guī)范等方面專業(yè)培訓(xùn)，培訓(xùn)合格率要達成98%以上。四、每次企業(yè)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)全部將堅持考勤制度，無特殊原因不得請假，確實有事須提前說明事由并出具初步證實方可準假。安全學(xué)習(xí)實施例會署名制和未按時學(xué)習(xí)補課制，每個月未參與學(xué)習(xí)人員，由企業(yè)另行安排時間進行補課并簽字，定時對學(xué)習(xí)次數(shù)和效果進行考勤和考評。四、對未參與安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，不了解相關(guān)內(nèi)容而出現(xiàn)違規(guī)、違紀事件，企業(yè)將按相關(guān)要求嚴厲處理。安全生產(chǎn)事故責(zé)任追究制度為加強安全生產(chǎn)管理，深入落實“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”安全工作方針，依據(jù)《中國安全生產(chǎn)法》、《四川省安全生產(chǎn)條例》和《客運出租汽車管理條例》相關(guān)要求，結(jié)合行業(yè)特點和企業(yè)實際情況，特制訂本制度:一、企業(yè)法定代表人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。在較大事故中被認定負有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，除按《中國安全生產(chǎn)法》相關(guān)要求處理外，根據(jù)《客運出租汽車管理條例》第三十五條要求，“責(zé)令企業(yè)停業(yè)整理，可處5000元以上3萬元以下罰款，并可處其法定代表人500元以上5000元以下罰款。二、企業(yè)分管安全工作第二責(zé)任人，安全生產(chǎn)關(guān)鍵責(zé)任人和安全機構(gòu)責(zé)任人在較大責(zé)任以上事故中被認定負有管理責(zé)任，因生產(chǎn)安全事故隱瞞不報、謊報或拖延緩報，除依據(jù)《中國安全生產(chǎn)法》、《客運出租汽車管理條例》處罰外，企業(yè)給通報批評、警告、記過、記大過、降級、免職、留用察看、解聘等行政處分。三、出租車駕駛員發(fā)生輕微交通責(zé)任事故，企業(yè)根據(jù)協(xié)議要求對駕駛員給經(jīng)濟處罰，酒后駕車或?qū)④嚱粺o證人員駕駛發(fā)生交通安全事故，被司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任，或發(fā)生通常交通安全責(zé)任事故，企業(yè)同駕駛員解除協(xié)議關(guān)系。本制度從公布之日起開始實施。安全事故檔案管理制度為了規(guī)范安全生產(chǎn)管理，結(jié)合企業(yè)實際，特制訂本制度。一、發(fā)生重特大安全責(zé)任事故后，必需根據(jù)“一案一檔”標準建立事故檔案，并由專員負責(zé)管理。二、安營部必需將各類事故作具體登記，并將肇事故發(fā)生時間、地點、駕駛員性別、姓名、車輛車牌號，肇事原因和經(jīng)過，車輛損失情況，等做具體統(tǒng)計，記入安全事故管理臺帳，以備后查。并根據(jù)要求時間上報上級主管部門。三、對重、特大事故應(yīng)主動幫助安辦和公安部門做好檢驗、處理和善后工作。四、企業(yè)對發(fā)生重特大事故和損失金額在8000元以上事故應(yīng)按“四不放過”標準進行處理，并將處理結(jié)果上報主管部門。五、事故結(jié)案后，經(jīng)辦人應(yīng)將事故相關(guān)材料全部復(fù)印一套存檔立案。六、未經(jīng)同意，不得泄露事故相關(guān)內(nèi)容。七、建立事故檔案，必需規(guī)范，文字統(tǒng)計齊全。八、每十二個月年初，應(yīng)將上年度事故檔案封存，重新建立新事故檔案。九、檔案保留期限按行業(yè)要求實施安全基金管理使用制度為了搞好企業(yè)安全工作，深入地調(diào)動企業(yè)職員工作主動性，全方面完成各項安全管理工作任務(wù)，特制訂本制度。安全基金按每十二個月提取五萬元作為安全經(jīng)費。由企業(yè)財務(wù)部統(tǒng)一管理，并確保專款專用。安全經(jīng)費由企業(yè)決議機構(gòu)、關(guān)鍵責(zé)任人給予確保，并對因安全生產(chǎn)所必需資金投入不足所造成后果負擔(dān)責(zé)任。企業(yè)應(yīng)在年初編制安全經(jīng)費預(yù)算，確保安全經(jīng)費有效投入。安全經(jīng)費關(guān)鍵用于保障安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、安全管理、安全生產(chǎn)、科學(xué)技術(shù)研究、優(yōu)異技術(shù)推廣應(yīng)用、改善安全生產(chǎn)條件、車輛（設(shè)備）安全保險、安全隱患整改、搶險救護、獎勵在安全生產(chǎn)和管理等方面取得顯著成績部門和個人。消防管理制度根據(jù)“預(yù)防為主，防消結(jié)合”方針和“誰主管、誰負責(zé)”標準，將消防工作納入為目標管理，特制訂本制度。安保部負責(zé)企業(yè)消防日常工作，完善各項消防制度。將消防工作納為企業(yè)工作關(guān)鍵之一，一定做到“五個同時”，即：同時計劃、同時部署、同時檢驗、同時總結(jié)、同時評選。嚴禁攜帶易燃、易爆危險物品乘車，隨時檢驗車輛消防器材，企業(yè)本部應(yīng)配置滅火器和多種消防設(shè)備，保持合格有效，做到有備無患。常常檢驗油箱裝置、汽車電器、線路等設(shè)施確保車輛不發(fā)生自燃。常常進行消防隱患檢驗，搞整改、添方法，把火災(zāi)隱患消亡在萌芽之中。內(nèi)部保衛(wèi)工作制度為了切實搞好企業(yè)內(nèi)部安全保衛(wèi)工作，嚴防治安事故發(fā)生，持制訂本制度。認真實施中央、國務(wù)院、全國人大《相關(guān)加強社會治安綜合治理決定》，根據(jù)“預(yù)防為主、消防結(jié)合”工作方針，確保企業(yè)日常工作順利進行，保障生產(chǎn)設(shè)備及多種物品和職員生命財產(chǎn)安全。嚴禁在企業(yè)等公共場所內(nèi)賭博、嫖娼、賣淫、傳閱淫穢歲刊、錄相。一經(jīng)發(fā)生，視其情節(jié)輕重給批評、警告、經(jīng)濟處罰，直至追究刑事責(zé)任。嚴禁參與邪教組織和各類違法活動。安全處要對財務(wù)科、經(jīng)營部、材料庫進行關(guān)鍵保護，完善防盜設(shè)施。如因防盜設(shè)施不完善造成經(jīng)濟損失，將追究治安保衛(wèi)部責(zé)任人責(zé)任。各科室、窗、箱、柜、抽屜必需上鎖，對文件、票據(jù)、各科室公章、印鑒、文件必需放放文件柜妥善保留。如因保管不妥，而發(fā)生被盜、遺失等事故，責(zé)任者必需立即向企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)匯報，并采取補救方法，費用由責(zé)任人自負。企業(yè)將依據(jù)情況給責(zé)任人行政、經(jīng)濟處罰，直至追究弄事責(zé)任。治安保衛(wèi)部應(yīng)定時組織企業(yè)職員、駕駛員學(xué)習(xí)治安安全知識和防范常識，提升全員安全意防汛工作制度為了搞好十二個月一度防汛工作，確保防汛工作順利進行，降低損失，特制訂本制度。汛期其必需成立防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小級，由企業(yè)安全第一責(zé)任人任組長，副總經(jīng)理任副組長，各部門責(zé)任人為組員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由辦公室負責(zé)日常工作。企業(yè)干部和職員必需堅持“安全第一，常備不懈，預(yù)防為主，全力搶救”方針，把防汛搶險工作搞好。汛期內(nèi)，企業(yè)實施二十四小時電話值班，隨時掌握區(qū)內(nèi)汛情，做到立即上報下達，下情上報，確保汛期安全。對企業(yè)關(guān)鍵防汛部門，在汛期內(nèi)要加強警戒和保護，以免造成損失。防汛工作實施崗位責(zé)任制。如在汛期內(nèi)因瀆職而造成損失或汛期發(fā)生，將按情節(jié)輕重給瀆職人員以不一樣程度處罰，同時追究責(zé)任人責(zé)任。對汛期內(nèi)工作出色，將損失降至最低點，將給相關(guān)人員以表彰和獎勵。企業(yè)全體職要要顧全大局，要絕對服從安排指揮，隨時搶運救災(zāi)物資、人員。防火安全制度為加強消防安全管理，提升全員消防意識，保障職員生命和國家集體財產(chǎn)安全，依據(jù)《中國消防法》、《四川省消防條例》、《甘孜州消防條例》，結(jié)合企業(yè)實際情況，特制訂本制度。總則：依據(jù)《中國消防條例》及實施細則和關(guān)消防法規(guī)，加強防火安全工作管理，保障客運工作順利進行。消防工作實施“預(yù)防為主、防消結(jié)合”方針和“誰主管、誰負責(zé)”標準，堅持消防工作由行政第一把手負責(zé)制。防火工作在局安全領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下，在公安消防機關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)下，由安全科負責(zé)實施。防火組織1、消防領(lǐng)導(dǎo)小組組長：總經(jīng)理副組長：主管安全副總經(jīng)理安營部部長組員：安營部全部工作人員和治保部工作人員2、防火組織要把防火安全工作納入目標管理，和其它工作做到“五同時”，同時計劃，同時部署、同時檢驗、同時總結(jié)、同時評選。3、義務(wù)消防隊在單位防火責(zé)任人領(lǐng)導(dǎo)下，開展消防工作，按公安機關(guān)和局安全領(lǐng)導(dǎo)小組及保衛(wèi)部門業(yè)務(wù)指導(dǎo)和檢驗工作。三、獎懲制度1、年末消防工作出色完成，將給防火領(lǐng)導(dǎo)小組組員表彰、嘉獎。2、因工作瀆職造成損失，將視情況給防火領(lǐng)導(dǎo)小組組員及責(zé)任人批評、記過、免職、罰款等處罰。工作用車安全管理制度為了切實加強對企業(yè)車輛安全管理，維護公共利益和廣大人民群眾生產(chǎn)財產(chǎn)安全，有利于維持正常工作程序和生活制度，明確安全事故責(zé)任賠償，特制訂本制度。一、單位和部門必需堅持以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，切實加強對車輛安全管理工作，健全安全管理機構(gòu)，落實責(zé)任、完善制度，堅持“四不放過”標準，盡可能杜絕交通事故發(fā)生，把事故降低到最低程度。二、小車駕駛員要認真學(xué)習(xí)安全法規(guī)和安全知識，不停是高安全知識和駕駛技術(shù)，確保行車安全。三、堅持工作用車誰使用誰保管誰維護、維修標準。四、車輛肇事處理：經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)和管車人派車，如在行駛途中和停放不妥，發(fā)生交通事故造成經(jīng)濟損失，屬駕駛員本人造成（以交警裁決為準）負次責(zé)賠償10％，負主責(zé)賠償20％，負全部責(zé)任賠償25％。未經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)和管車人員同意，私自出車和私自把車借給她人開，發(fā)生交通事故所造成經(jīng)濟損失，由當事人負擔(dān)全部責(zé)任。五、本單位車輛經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)和管車人員同意，把車借給其它單位使用和她人開車，如發(fā)生交通事故，所造成一切損失和本車分管駕駛員無關(guān)，由領(lǐng)導(dǎo)和派車人會同借車人或借車單位負擔(dān)一切責(zé)任和損失。安全生產(chǎn)、車輛自燃事故應(yīng)搶救援預(yù)案目標提升企業(yè)對突發(fā)安全生產(chǎn)事故、事件應(yīng)對、處理能力，確保在事故發(fā)生后能快速、有效地實施救援，使事故產(chǎn)生影響得到控制，把事故造成損失或損害降到最小，從而保障企業(yè)連續(xù)發(fā)展，為社會安定做出貢獻。適用重特大交通安全事故、傷害事故、火災(zāi)事故和車輛自燃事故。組織機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)小組：由企業(yè)關(guān)鍵領(lǐng)導(dǎo)和安全生產(chǎn)責(zé)任人、責(zé)任人組成，負責(zé)組織、指揮工作，必需時派員赴現(xiàn)場推行職責(zé)。工作小組（包含：通訊聯(lián)絡(luò)組、救援組、后勤保障組）負責(zé)具體實施工作。匯報和報警安全機構(gòu)各級人員、技安員、夜間和節(jié)假日值班人員在獲知了事故信息后，應(yīng)立即向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。出租汽車駕駛員在事故發(fā)生后除按正常程序處理外，應(yīng)立即將事故相關(guān)信息經(jīng)過GPS系統(tǒng)或值班電話匯報企業(yè)。已無法控制火災(zāi)、有些人員傷亡交通安全事故和治安事件應(yīng)即時向110報警。應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組接安全生產(chǎn)事故匯報后，應(yīng)立即通知救援人員到指定地點集體待命，快速下達搶險救援指令。通訊聯(lián)絡(luò)組利用多