GBT 43775-2024 軌道交通 機(jī)車車輛變流設(shè)備 市域鐵路和城軌交通車輛輔助變流器（正式版）

軌道交通機(jī)車車輛變流設(shè)備市域鐵路和城軌交通車輛輔助變流器2024-03-15發(fā)布2024-10-01實(shí)施國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會 I 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語和定義 24縮略語 5使用條件 6系統(tǒng)構(gòu)成 7技術(shù)要求 8試驗(yàn)方法 9檢驗(yàn)規(guī)則 I本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由全國軌道交通電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC278)提出并歸口。本文件起草單位：株洲中車時代電氣股份有限公司、中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證株洲牽引電氣設(shè)備檢驗(yàn)站有限公司、中車青島四方車輛研究所有限公司、中車大連電力牽引研發(fā)中心有限公司、中車永濟(jì)電機(jī)有限公司、北京縱橫機(jī)電科技有限公司、中車大連機(jī)車車輛有限公司、中車唐山機(jī)車車輛有限公司。1軌道交通機(jī)車車輛變流設(shè)備市域鐵路和城軌交通車輛輔助變流器1范圍本文件規(guī)定了市域(郊)鐵路車輛、城市軌道交通車輛輔助變流器的使用條件、系統(tǒng)構(gòu)成、技術(shù)要求、本文件適用于采用直流供電制式的市域(郊)鐵路車輛和城市軌道交通車輛輔助變流器。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T1402—2010軌道交通牽引供電系統(tǒng)電壓GB/T2423.1—2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)A:低溫GB/T2423.2—2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)B:高溫GB/T2423.4—2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Db:交變濕熱(12h+12h循環(huán))GB/T2423.17—2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Ka:鹽霧GB/T2900.33電工術(shù)語電力電子技術(shù)GB/T2900.36電工術(shù)語電力牽引GB/T4208—2017外殼防護(hù)等級(IP代碼)GB/T16935.1—2008低壓系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備的絕緣配合第1部分：原理、要求和試驗(yàn)GB/T21413.1—2018軌道交通機(jī)車車輛電氣設(shè)備第1部分：一般使用條件和通用規(guī)則GB/T21414軌道交通機(jī)車車輛電氣隱患防護(hù)的規(guī)定GB/T21563—2018軌道交通機(jī)車車輛設(shè)備沖擊和振動試驗(yàn)GB/T24338.3—2018軌道交通電磁兼容第3-1部分：機(jī)車車輛列車和整車GB/T24338.4—2018軌道交通電磁兼容第3-2部分：機(jī)車車輛設(shè)備GB/T25119—2021軌道交通機(jī)車車輛電子裝置GB/T25122.1—2018軌道交通機(jī)車車輛用電力變流器第1部分：特性和試驗(yàn)方法GB/T25343.3鐵路應(yīng)用軌道車輛及其零部件的焊接第3部分：設(shè)計要求GB/T28029.1軌道交通電子設(shè)備列車通信網(wǎng)絡(luò)(TCN)第1部分：基本結(jié)構(gòu)GB/T28029.12軌道交通電子設(shè)備列車通信網(wǎng)絡(luò)(TCN)第3-4部分：以太網(wǎng)編組網(wǎng)(ECN)GB/T32347.1—2015軌道交通設(shè)備環(huán)境條件第1部分：機(jī)車車輛設(shè)備GB/T32350.1—2015軌道交通絕緣配合第1部分：基本要求電工電子設(shè)備的電氣間隙和爬電距離GB/T34571軌道交通機(jī)車車輛布線規(guī)則GB/T36286—2018軌道交通機(jī)車車輛輔助供電系統(tǒng)TB/T1484.1機(jī)車車輛電纜第1部分：動力和控制電纜2TB/T1484.3機(jī)車車輛電纜第3部分：通信電纜TB/T1508機(jī)車電氣屏柜IEC62485-2:2010蓄電池組和蓄電池裝置安全性要求第2部分：固定式蓄電池(Safetyre-quirementsforsecondarybatteriesandbatteryinstallations—Part2:Stationarybatteries)IEC62973-1軌道交通機(jī)車車輛輔助供電系統(tǒng)用蓄電池第1部分：通用要求(Railwayap-plications—Rollingstock—Batteriesforauxiliarypowersupplysystems—Part1:Generalrequire-ments)3術(shù)語和定義GB/T2900.33、GB/T2900.36、GB/T1402-2010、GB/T25122.1-2018和GB/T36286-2018界定的術(shù)語和定義適用于本文件。4縮略語下列縮略語適用于本文件。TCMS:列車控制與管理系統(tǒng)(TrainControlandManagementSystem)THD:總諧波畸變率(TotalHarmonicDistortion)5使用條件5.1環(huán)境條件輔助變流器在以下環(huán)境條件下能正常工作：a)海拔不超過1400m;b)環(huán)境溫度符合GB/T32347.1—2015中4.3規(guī)定的T3級，范圍為一25℃~45℃,基準(zhǔn)溫度宜c)存儲溫度為一40℃~70℃;d)相對濕度符合GB/T32347.1—2015中4.4的規(guī)定；e)能承受使用時的沖擊和振動而無損壞或故障，符合GB/T21563—2018中1類A級的規(guī)定；f)安裝于車輛車底架或車頂，應(yīng)能承受車輛運(yùn)行時的風(fēng)、雨、雪、沙塵天氣和偶爾發(fā)生的鹽霧、酸雨等現(xiàn)象，以及車輛清洗劑的作用；g)污染等級符合GB/T32350.1—2015中4.4的規(guī)定，變流器密閉空間的污染等級為PD2,非密閉空間的污染等級為PD4。5.2.1高壓供電電源5.2.1.1牽引供電系統(tǒng)供電標(biāo)稱電壓(U。)為DC1500V或DC750V,最高非持續(xù)電壓(Umxg)、最高持續(xù)電壓(Umx)、最低非持續(xù)電壓(Uming)、最低持續(xù)電壓(Umint)應(yīng)符合GB/T1402—2010中表1的規(guī)定。5.2.1.2如由車載儲能系統(tǒng)供電，其供電標(biāo)稱電壓及容許的極限工作電壓根據(jù)車載儲能系統(tǒng)的集成方案確定。5.2.1.3輸入電壓特性符合GB/T25122.1—2018中4.2.7.3和GB/T1402—2010的規(guī)定。5.2.1.4應(yīng)能承受GB/T1402—2010規(guī)定的輸入過電壓和瞬態(tài)能量。過電壓類別符合GB/T32350.1—32015中4.2.3.2和8.3.1的規(guī)定。5.2.2.1控制電源電壓宜選取DC110V或DC24V。5.2.2.2控制電源的電壓變化、中斷及紋波因數(shù)等應(yīng)符合GB/T25119—2021中5.1.1的規(guī)定。5.3特殊條件當(dāng)輔助變流器使用條件超出上述條件時，由供需雙方協(xié)商確定。輔助變流器將輸入電源進(jìn)行電力電子變換，向輔助設(shè)備供電，其構(gòu)成主要包括預(yù)充電電路、直流濾波電路、變換與隔離電路、輔助控制單元、交流濾波電路、蓄電池充電機(jī)電路(可選配集成)及冷卻系統(tǒng)等。其中冷卻系統(tǒng)可采用自然冷卻、強(qiáng)迫風(fēng)冷或液冷等形式，變換與隔離電路根據(jù)電路形式可采用工頻隔離變換、中高頻隔離變換等形式，蓄電池充電機(jī)電路可采用AC/DC變換、DC/DC變換等形式。輔助變流器典型系統(tǒng)構(gòu)成示意見圖1。DC3AC或DCA低壓直或DC—主電路能量流---主電路可選能量流一—控制電路信號流隔離型變換器非隔離型變換器預(yù)充電電路直流濾波電路DC3AC交流濾波電路交流輔’助負(fù)載，變換與隔離電路蓄電池流負(fù)載DC圖1輔助變流器典型系統(tǒng)構(gòu)成示意圖7技術(shù)要求7.1一般要求7.1.1柜體外觀表面油漆應(yīng)均勻、完整；電鍍件應(yīng)平整有光澤；緊固件應(yīng)無短缺、松動、生銹；接線端子7.1.2柜門應(yīng)有二次防脫功能。7.1.3柜體應(yīng)至少設(shè)置兩個接地點(diǎn)并應(yīng)有接地標(biāo)識。7.1.4柜體如采用焊接結(jié)構(gòu)，應(yīng)符合GB/T25343.3的規(guī)定。7.1.5結(jié)構(gòu)、組裝等應(yīng)符合TB/T1508的規(guī)定。7.1.6布線應(yīng)符合GB/T34571的規(guī)定。47.1.8應(yīng)具有良好的防火性能，所選用的材料應(yīng)最大限度地防止火災(zāi)發(fā)生。應(yīng)采用非延燃性材料和防火材料，不應(yīng)使用燃燒后產(chǎn)生足以影響人體健康或?qū)Νh(huán)境有害的毒氣的材料。7.1.9電子元器件宜采用環(huán)保器件，其裝配宜采用無鉛焊接工藝。7.1.10使用的電纜應(yīng)符合TB/T1484.1和TB/T1484.3的規(guī)定。7.1.11電氣安全應(yīng)符合GB/T21414的規(guī)定，應(yīng)設(shè)置高壓、有電、安全放電時間或類似的安全警示標(biāo)志。7.1.12主電路斷電后，各主電路中電容器兩端電壓均應(yīng)在5min內(nèi)放電至DC50V以下，如采用電阻7.1.13所有M6及以上規(guī)格的緊固件緊固后應(yīng)打防松標(biāo)記。緊固件選用應(yīng)根據(jù)使用條件滿足防銹、防腐蝕等要求。7.1.14柜體密閉部分的防護(hù)等級應(yīng)滿足GB/T4208—2017中IP54或以上的要求，非密閉部分的防護(hù)等級不應(yīng)低于IP20的要求。7.2功能要求控制單元通過車輛總線與TCMS進(jìn)行通信，通信接口應(yīng)符合GB/T28029.1和/或GB/T28029.12的規(guī)定，宜采用多功能車輛總線(MVB)和/或工業(yè)以太網(wǎng)接口，通過該接口可實(shí)現(xiàn)TCMS對輔助變流器的監(jiān)視或控制。當(dāng)控制單元發(fā)生故障時不應(yīng)影響車輛總線其他設(shè)備的工作。7.2.2故障記錄與診斷故障記錄的數(shù)據(jù)類型、周期、存儲時間等應(yīng)滿足故障診斷和運(yùn)營需要，并應(yīng)設(shè)有維護(hù)接口。該接口應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)接口，宜采用工業(yè)以太網(wǎng)接口，通過該接口可實(shí)現(xiàn)輔助變流器的故障數(shù)據(jù)的讀取、轉(zhuǎn)存以及應(yīng)用軟件的裝載等，并可通過軟件對下載的故障數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。7.2.3輔助能耗記錄宜具有輔助能耗記錄功能，能耗記錄數(shù)據(jù)可上傳至TCMS。相不平衡、過熱、電子控制裝置故障等保護(hù)功能。其中至少過流、過壓、欠壓、過熱等保護(hù)應(yīng)具有自動恢復(fù)功能。7.2.5蓄電池充電管理如輔助變流器集成充電機(jī)，則應(yīng)具備以下功能：a)限流、恒壓充電功能；b)總輸出限流功能；c)溫度補(bǔ)償功能：d)應(yīng)用鋰電池時，與鋰電池管理系統(tǒng)通信與控制功能。應(yīng)具有高壓輸入與輸出間電氣絕緣隔離功能。5宜具有在車輛蓄電池虧電情況下的應(yīng)急啟動功能，宜采用高壓DC/DC變換電源方式。7.3性能要求額定工況(標(biāo)稱輸入電壓、額定輸出容量)下，輔助變流器總效率不應(yīng)低于90%。額定工況下，輔助變流器主電路、控制電路和輔助電路各部件的溫升應(yīng)滿足GB/T21413.1—20187.3.3絕緣性能7.3.3.1電氣間隙和爬電距離最小電氣間隙符合GB/T32350.1—2015中第5章的規(guī)定，最小爬電距離符合GB/T32350.1—2015第6章的規(guī)定。海拔高于2000m時，電氣間隙修正系數(shù)應(yīng)符合GB/T16935.1—2008中的表A.2的規(guī)定，可采用插值法進(jìn)行計算。主電路的絕緣電阻不應(yīng)低于10MΩ,輔助電路、控制電路的絕緣電阻不應(yīng)低于5MΩ。主電路、輔助電路的工頻或直流試驗(yàn)電壓等級按GB/T32350.1—2015中附錄A、附錄B確定，控制電路的工頻或直流試驗(yàn)電壓等級應(yīng)符合GB/T25119—2021中12.2.10.3的規(guī)定。應(yīng)符合GB/T干擾應(yīng)符合GB/T24338.4—2018的規(guī)定，具體要求應(yīng)符合表1的規(guī)定。對供電、通信、信號等系統(tǒng)的25122.1—2018中4.2.8的規(guī)定。表1電磁兼容性能要求序號試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)端口試驗(yàn)條件符合性等級或要求1電快速瞬變脈試驗(yàn)”控制電源端口；輸出到裝置外的信號、通信、過程測量和控制端口峰值：±2kV;上升時間/持續(xù)時間(50%值):重復(fù)頻率：5kHzA2浪涌(沖擊)抗擾度試驗(yàn)”控制電源端口線-線：±1kV;線-地：±2kV;耦合電容B6序號試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)端口試驗(yàn)條件符合性等級或要求3射頻場感應(yīng)的傳導(dǎo)騷擾抗擾度試驗(yàn)、射頻共模抗擾度試驗(yàn)控制電源端口；輸出到裝置外的信號、通信、過程測量和控制端口10V(方均根值);源阻抗：150ΩA4射頻電磁場輻射抗擾度試驗(yàn)箱體端口80MHz～1GHz;20V/m(方均根值);1kHz,80%AMA1.4GHz～2.0GHz;10V/m(方均根值);1kHz,80%AM2.0GHz～2.7GHz;5V/m(方均根值);1kHz,80%AM5.1GHz～6.0GHz;3V/m(方均根值);1kHz,80%AM5靜電放電抗擾度試驗(yàn)箱體端口接觸放電：±6kV;空氣放電：±8kVB6電源端騷擾電壓試驗(yàn)控制電源端口；交流輸出端口；充電機(jī)和直流輸出端口準(zhǔn)峰值：≤99dBμV準(zhǔn)峰值：≤93dBμV交流輸出端口(單相電壓)7電磁輻射騷擾試驗(yàn)b箱體端口40dBμV/m準(zhǔn)峰值，距47dBμV/m準(zhǔn)峰值，距76dBμV/m峰值，56dBμV/m平均值，距80dBμV/m峰值，60dBμV/m平均值，距直接耦合，正負(fù)極化。超過50kVA的輔助變流器如不能單獨(dú)試驗(yàn)，則裝車后應(yīng)滿足GB/T24338.3—2018的要求。應(yīng)滿足整車規(guī)定的要求，噪聲等級宜從GB/T25122.1—2018中4.2.10.1的N2、N3等級中選取。7在輸入標(biāo)稱電壓發(fā)生±20%電壓跳變時，其交流輸出電壓的瞬時值變化不超過一20%～15%,并在0.3s內(nèi)恢復(fù)至穩(wěn)定值；直流輸出電壓超調(diào)量不應(yīng)大于15%,調(diào)節(jié)時間應(yīng)小于0.2s。7.3.7供電短時中斷在輸入電壓發(fā)生任何一段時間的中斷時均應(yīng)無損傷。當(dāng)輸入電壓恢復(fù)時輔助變流器應(yīng)自動恢復(fù)工作。使用強(qiáng)迫通風(fēng)冷卻時，進(jìn)風(fēng)口宜設(shè)置過濾裝置且過濾裝置應(yīng)易于拆裝和維護(hù)，考慮整車運(yùn)用環(huán)境，當(dāng)過濾裝置有效進(jìn)風(fēng)面積減少15%時應(yīng)仍能滿足輔助變流器在額定工況運(yùn)行下的冷卻能力要求。冷卻風(fēng)機(jī)宜采用三相AC380V/50Hz供電的風(fēng)機(jī)。采用液冷方式時，冷卻系統(tǒng)應(yīng)能防凍、防腐蝕，且不發(fā)生泄漏。7.3.9.1.1輔助變流器交流輸出參數(shù)應(yīng)符合表2的規(guī)定。表2交流輸出參數(shù)參數(shù)要求說明額定值線電壓基波有效值輸出電壓制式三相四線制三相三線制—相電壓基波有效值輸出頻率 輸出電壓波形正弦波基波輸出容量根據(jù)輔助供電系統(tǒng)正常及故障工況時交流輔助負(fù)載容量確定根據(jù)GB/T36286—2018中6.1.2,確定內(nèi)容包括：——負(fù)載視在功率(kVA)和功率因數(shù)；——負(fù)載列表(夏季和冬季工況);——負(fù)載類型、單相負(fù)載；——負(fù)載工作制、負(fù)載投入沖擊電流；——正常和故障工況下的冗余要求等穩(wěn)態(tài)特性電壓偏差包括線-線和線-中性點(diǎn)頻率偏差—輸出電流不平衡度允許范圍輸出電流不平衡度為任意兩相電流之差的絕對值的最大值除以額定輸出(相)電流值，用百分?jǐn)?shù)表示8參數(shù)要求說明穩(wěn)態(tài)特性輸出電壓不平衡度1)三相負(fù)載平衡時；2)輸出電壓不平衡度為任一相線(相)電壓與平均線(相)電壓之差的絕對值除以平均線(相)電壓值，用百分?jǐn)?shù)表示均流不平衡度1)多個(≥2)逆變器模塊并聯(lián)輸出時；2)50%～100%額定負(fù)載；3)均流不平衡度為任一模塊三相輸出電流平均值與所有模塊三相輸出電流平均值之差的絕對值的最大值除以模塊額定輸出電流值，用百分?jǐn)?shù)表示輸出電壓THD≤5%(非線性負(fù)載不大于額定交流輸出容量10%);≤8%(非線性負(fù)載大于額定交流輸出容量10%)1)最高次諧波不宜低于50次；2)如輔助變流器接入的非線性負(fù)載超過額定交流輸出容量10%,非線性負(fù)載在輸入交流母線產(chǎn)生的諧波電流THD不應(yīng)大動態(tài)特性過載能力至少能承受150%額定輸出電流、持續(xù)10s的過載；200%額定輸出電流時立即保護(hù)1)非限流；2)應(yīng)規(guī)定過載電流-時間關(guān)系曲線電壓變化范圍—20%～+15%、恢復(fù)時間：≤0.3s1)負(fù)載突變時；保護(hù)。當(dāng)電機(jī)類負(fù)載的起動、突加、突切時，輔助變流器應(yīng)能正常運(yùn)行，不應(yīng)發(fā)生保護(hù)。應(yīng)能在空載、輕載和額定負(fù)載下正常工作，具有100%額定輸出電流的投、切能力，不應(yīng)發(fā)生7.3.9.2.1如輔助變流器集成充電機(jī)，則其直流輸出參數(shù)應(yīng)符合表3的規(guī)定。7.3.9.2.2如充電機(jī)輸出端帶有固定放電電阻，該電阻正常工況下不應(yīng)導(dǎo)致蓄電池虧電。表3直流輸出參數(shù)參數(shù)要求說明額定值額定電壓DC110VDC24V見GB/T21413.1—2018中6.3.3輸出功率根據(jù)輔助供電系統(tǒng)正常及故障工況時直流輔助負(fù)載容量確定在額定電壓下，確定內(nèi)容包括：——負(fù)載功率(kW);——負(fù)載類型、緊急負(fù)載、永久負(fù)載；——負(fù)載工作制；——正常和故障工況下的冗余要求；——蓄電池充電功率等9表3直流輸出參數(shù)(續(xù))參數(shù)要求說明穩(wěn)態(tài)特性輸出電壓偏差充電機(jī)與蓄電池連接的輸出端口處測量電壓紋波因數(shù)見GB/T21413.1—2018中9.2.1.8總輸出限流值I,為直流額定輸出電流；根據(jù)充電機(jī)的輸出功率確定充電電流紋波符合IEC62485-2:2010中第10章的規(guī)定由蓄電池類型及充電特性確定充電特性(充電限流、溫度補(bǔ)償?shù)?符合IEC62973-1的規(guī)定由蓄電池類型確定均流不平衡度1)多個(≥2)充電機(jī)模塊并聯(lián)輸出時；2)50%～100%額定負(fù)載；3)均流不平衡度為任一模塊輸出電流與所有模塊輸出電流平均值之差的絕對值的最大值除以模塊額定輸出電流值，以百分?jǐn)?shù)表示動態(tài)特性電壓變化范圍≤±15%;調(diào)節(jié)時間≤0.2s1)負(fù)載突變時；7.3.10輔助能耗記錄性能如輔助變流器具有輔助能耗記錄功能，其精度不低于5%。如輔助變流器在長期持續(xù)鹽霧環(huán)境下使用，應(yīng)采取抗鹽霧措施，鹽霧性能應(yīng)滿足GB/T2423.17—2008中規(guī)定的試驗(yàn)周期的要求，試驗(yàn)周期宜從GB/T2423.17—2008中6.6規(guī)定的96h、168h、336h8試驗(yàn)方法按GB/T25122.1—2018中4.5.3.1的規(guī)定對產(chǎn)品進(jìn)行目視檢查。8.2驗(yàn)證尺寸和公差按GB/T25122.1—2018中4.5.3.2的規(guī)定用標(biāo)準(zhǔn)量具對產(chǎn)品的外形尺寸和安裝尺寸進(jìn)行測量。按GB/T25122.1—2018中4.5.3.3的規(guī)定對產(chǎn)品進(jìn)行稱重。8.4標(biāo)志檢查目視檢查輔助變流器的銘牌和標(biāo)牌是否齊全、清晰、醒目，安裝或貼裝位置是否符合要求。8.5冷卻系統(tǒng)性能試驗(yàn)按GB/T25122.1—2018中4.5.3.5的規(guī)定進(jìn)行。8.6泄漏試驗(yàn)按GB/T25122.1—2018中4.5.3.5.4的規(guī)定進(jìn)行。8.7防護(hù)等級試驗(yàn)防塵試驗(yàn)按GB/T防水試驗(yàn)按GB/T4208—2017的規(guī)定進(jìn)行。4208—2017中14.2的規(guī)定進(jìn)行。8.8介電強(qiáng)度試驗(yàn)對主電路、輔助電路、控制電路施加7.3.3.3規(guī)定的試驗(yàn)電壓，型式檢驗(yàn)持續(xù)時間1min,出廠檢驗(yàn)持續(xù)時間宜為10s,檢查是否有擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象。當(dāng)有必要重復(fù)試驗(yàn)時，應(yīng)將試驗(yàn)電壓降至初始試驗(yàn)電壓的0.8倍。8.9絕緣電阻試驗(yàn)按GB/T25122.1—2018中4.5.3.8的規(guī)定進(jìn)行，各電路應(yīng)用直流兆歐表測試并記錄。在介電強(qiáng)度試驗(yàn)前后均應(yīng)檢查絕緣電阻。主電路用2500V兆歐表(標(biāo)稱電壓DC1500V供電的輔助變流器)或1000V兆歐表(標(biāo)稱電壓DC750V供電的輔助變流器)、輔助電路用1000V兆歐表、控制電路和直流輸出電路用500V兆歐表。8.10機(jī)械、電氣保護(hù)與測量設(shè)備的試驗(yàn)試驗(yàn)可在低壓(不輸入高壓電源、僅輸入控制電源)或高壓(輸入高壓電源)模式下，驗(yàn)證輔助變流器的各項(xiàng)保護(hù)功能是否正常。部分保護(hù)功能試驗(yàn)可用模擬的方法進(jìn)行。8.11輕載試驗(yàn)輔助變流器在標(biāo)稱輸入電壓，不大于額定負(fù)載下進(jìn)行，檢查以下參數(shù)值是否符合表2、表3的規(guī)定：b)直流輸出電壓、紋波因數(shù)、溫度補(bǔ)償特性、充電電流限流值。8.12換流試驗(yàn)按GB/T25122.1—2018中4.5.3.11的規(guī)定進(jìn)行。檢查輔助變流器在輸入電壓Umxz,最大輸出電流下是否工作正常且無部件損傷。8.13噪聲測量按GB/T25122.1—2018中4.5.3.12的規(guī)定進(jìn)行。試驗(yàn)時，輔助變流器工作在額定工況，冷卻系統(tǒng)多種轉(zhuǎn)速工況(如有),距離柜體基準(zhǔn)發(fā)射面1m處測量噪聲，測試后計算A計權(quán)平均(聲壓級)噪聲值。8.14溫升試驗(yàn)按GB/T25122.1—2018中4.5.3.13、7.5.7的規(guī)定進(jìn)行。輔助變流器在額定工況下運(yùn)行直至溫度穩(wěn)定，測量并計算主電路、輔助電路和控制電路各部件(至少包括功率器件模塊散熱器、電容器、電抗器、8.15功率損耗測定按GB/T25122.1—2018中4.5.3.14的規(guī)定進(jìn)行。在額定工況下，測量輔助變流器的輸入功率和輸出功率(包括交流和直流輸出),計算得出輔助變流器的效率。8.16供電過電壓和瞬態(tài)能量試驗(yàn)按GB/T25122.1—2018中4.5.3.15的規(guī)定進(jìn)行。檢查輔助變流器在輸入電壓Umg,額定負(fù)載下是否工作正常，器件是否損傷。8.17短路試驗(yàn)按GB/T25122.1—2018中7.5.4的規(guī)定進(jìn)行。試驗(yàn)時，分別對輔助變流器的交流輸出及直流輸出進(jìn)行短路，檢查輔助變流器是否能保護(hù)且無任何損傷。8.18負(fù)載中斷試驗(yàn)按GB/T25122.1—2018中7.5.8的規(guī)定進(jìn)行。輔助變流器工作在額定工況下，突然中斷交流輸出所帶負(fù)載或直流輸出所帶負(fù)載，檢查輔助變流器是否能正常工作，有無保護(hù)動作，輸出電壓變化是否符合表2或表3的規(guī)定。8.19負(fù)載突變試驗(yàn)按GB/T25122.1—2018中4.5.3.16的規(guī)定進(jìn)行。輸入電壓U,交流輸出負(fù)載從空載突加到額定輸出電流或從額定輸出電流突減到空載，直流輸出負(fù)載從(10%～20%)I。突加到(80%～100%)I。或從(80%～100%)I。突減到(10%～20%)I。,檢查輸出電壓動態(tài)變化范圍是否符合表2和表3的規(guī)定。8.20安全性要求檢查按GB/T25122.1—2018中4.5.3.17的規(guī)定進(jìn)行。輔助變流器在輸入電壓Umx下工作，斷開輸入電壓，檢查輔助變流器主電路中所有電容器端電壓降低到DC50V的放電時間是否滿足要求。8.21沖擊和振動試驗(yàn)按GB/T21563—2018中第8章、第9章、第10章的規(guī)定進(jìn)行功能隨機(jī)振動試驗(yàn)、隨機(jī)振動量級的模擬長壽命試驗(yàn)和沖擊試驗(yàn)。試驗(yàn)類別為1類A級，其中模擬長壽命試驗(yàn)的隨機(jī)振動量級的加速度比例系數(shù)取5.66。試驗(yàn)后重新按8.1、8.11試驗(yàn)。8.22電磁兼容試驗(yàn)按GB/T24338.4—2018中第6章、第7章的規(guī)定進(jìn)行，試驗(yàn)端口和試驗(yàn)要求見7.3.4。檢查輔助變流器工作是否正常，輸出電壓及偏差是否符合表2和表3的規(guī)定。8.23網(wǎng)壓跳變試驗(yàn)按GB/T25122.1—2018中4.5.3.20的規(guī)定進(jìn)行。試驗(yàn)時，輔助變流器工作在額定工況，輸入電壓從U。突加或突減20%,檢查輔助變流器是否正常工作，有無保護(hù)動作，輸出電壓變化是否滿足7.3.6的要求。宜采用在輔助變流器輸入端串入或切除電阻的方法進(jìn)行試驗(yàn)。8.24供電短時中斷試驗(yàn)按GB/T25122.1—2018中4.5.3.21的規(guī)定進(jìn)行。輔助變流器工作在額定工況，輸入電壓在10ms～10s范圍內(nèi)的任何一段時間中斷供電，檢查輔助變流器是否自保護(hù)且無任何損傷，中斷恢復(fù)后是否能自動恢復(fù)正常工作。8.25輸出特性試驗(yàn)按GB/T25122.1—2018中7.5.2的規(guī)定進(jìn)行。輔助變流器分別在以下條件下進(jìn)行：輸入電壓交流和直流負(fù)載分別為最小、額定、過載功率。檢查交流輸出穩(wěn)態(tài)特性是否符合表2的規(guī)定，直流輸出電壓及偏差、紋波因數(shù)、總輸出限流值、充電電流限流值及偏差、溫度補(bǔ)償特性等是否符合表3的規(guī)定。交流輸出電流在不小于5%的電流不平衡度下，檢查其輸出電壓及偏差是否符合表2的規(guī)定。如輔助變流器具有能耗記錄功能，在標(biāo)稱輸入電壓下，在50%、100%額定負(fù)載下測試，用電量計量裝置測量輔助變流器的輸入電量，與輔助變流器的記錄值進(jìn)行對比，計算兩者之差是否在電量計量裝置所測值的士5%以內(nèi)。8.26啟動和重啟動試驗(yàn)按GB/T25122.1—2018中7.5.3的規(guī)定進(jìn)行。試驗(yàn)時，帶額定負(fù)載，輸入電壓分別為Umg、Un、Umin?時啟動輔助變流器，檢查其是否能正常啟動，無保護(hù)動作。有應(yīng)急啟動功能要求的輔助變流器，在應(yīng)急供電模式下，檢查其是否能啟動輔助變流器。8.27驗(yàn)證電壓和頻率范圍按GB/T25122.1—2018中7.5.5的規(guī)定進(jìn)行。輸入電壓分別為Umi、Un、Umaxt,負(fù)載分別為最小8.28過載能力試驗(yàn)按GB/T25122.1—2018中7.5.6的規(guī)定進(jìn)行。在輸入電壓為U。,規(guī)定的輸出過載電流-時間關(guān)系下，檢查輔助變流器是否工作正?；虮Ｗo(hù)，是否超過溫度限值。8.29均流試驗(yàn)按GB/T25122.1—2018中4.5.3.22的規(guī)定進(jìn)行，在輸入電壓為U,,50%額定負(fù)載及額定負(fù)載工況下測量輸出電流值，計算均流不平衡度。8.30交變濕熱試驗(yàn)按GB/T2423.4—2008的規(guī)定進(jìn)行。試驗(yàn)嚴(yán)酷程度為：——高溫：+55℃;——相對濕度：95%;8.31低溫試驗(yàn)按GB/T2423.1—2008中5.3的規(guī)定進(jìn)行。輔助變流器置于一40℃溫度下16h,溫度調(diào)節(jié)到—25℃,溫度穩(wěn)定后放置2h,放置時間結(jié)束，在保持低溫狀態(tài)下啟動輔助變流器，按8.11的規(guī)定進(jìn)行性能檢測，恢復(fù)至室溫下重新按8.11的規(guī)定進(jìn)行性能檢測。8.32高溫試驗(yàn)按GB/T2423.2—2008中5.3的規(guī)定進(jìn)行。輔助變流器不通電，置于+70℃溫度下16h,溫度調(diào)節(jié)到+45℃,溫度穩(wěn)定后在額定工況下啟動輔助變流器，并持續(xù)運(yùn)行4h～6h,檢查其在額定工況下是否正常啟動和工作，按8.11的規(guī)定進(jìn)行性能檢測，恢復(fù)至室溫下重新按8.11的規(guī)定進(jìn)行性能檢測。8.33鹽霧試驗(yàn)按GB/T2423.17—2008的規(guī)定進(jìn)行。9檢驗(yàn)規(guī)則9.1檢驗(yàn)分類輔助變流器的檢驗(yàn)分為出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)。9.2出廠檢驗(yàn)9.2.1對每臺出廠的產(chǎn)品，均應(yīng)進(jìn)行出廠檢驗(yàn)。9.2.2在出廠檢驗(yàn)過程中，若任意一項(xiàng)不合格，均判該產(chǎn)品不合格。9.3型式檢驗(yàn)9.3.1檢驗(yàn)樣品在出廠檢驗(yàn)的合格品中抽取，數(shù)量為1臺。9.3.2型式檢驗(yàn)全部項(xiàng)目應(yīng)在抽樣樣品上進(jìn)行，檢驗(yàn)項(xiàng)目全部合格時，該產(chǎn)品