2022年運輸公司直達快速客運班車經營管理制度

本文格式為Word版下載后可任意編輯和復制第第頁2022年運輸公司直達快速客運班車經營管理制度第一章總則第一條為適應運輸市場細分化，差異化服務的要求，滿意不同層次旅客乘車需求，塑造企業(yè)品牌，提高經濟效益，公司打算推行直達快速客運班車業(yè)務(以下簡稱直達快客)。其次條直達快客以“平安、快速、便利、舒適”為宗旨。實行“服務承諾制”，其主要內容是：1、平安正點，一票直達，中途不上旅客；2、統一著裝，佩證上崗，優(yōu)質服務；3、車容、車貌干凈。其次章經營方式第四條直達快客實行“公車公營”，以“一流的車輛，一流的設施，一流的服務項目”打造極品線路和服務品牌，實現社會效益和經濟效益的同步增長。不進行個人或集體承包經營，已承包的應逐步實行“公車公營”改造，承包期滿后公司收回公營。第五條車輛由市公司統一選購，統一標志，實行特地管理。第六條司、乘人員由市公司統一聘請，統一培訓，佩證上崗，實行薪酬制。第三章管理體制第七條市公司暫設直達快客管理辦公室，負責班線開拓，跟蹤管理的狀況收集和綜合、協調。業(yè)務管理由相關職能部室受理。各開通直達快客的單位，可依據車輛進展狀況，設立車隊或分隊，配備相應的專職管理人員，并報備市公司。同時應配備一名專（兼）職副經理負責快班客運的全面工作。第八條車隊（分隊）必需單列管理，實行內部收支獨立核算，單獨向市公司呈報財務、統計、運輸、平安、機務、勞資等綜合報表。第九條班線開通、班次支配，由市公司在充分進行市場調查論證的基礎上統一確定，在同一班線上必需實行“五統一”（即：車型、班次、票價、服務、管理），嚴格執(zhí)行市公司制定的《直達快客車輛運行管理方法》，以保證班次的正常運行。第十條車輛運行實行兩級調度制，即市公司運輸處為一級調度，負責班次方案的編排與調整，運力支配與調濟，運價確定與監(jiān)督，運行紀律的檢查與監(jiān)督，運行沖突的調處和加班、包車運力調控，分公司為二級調度，負責運行方案實施落實和車輛運行的現場管理，收集運行中存在的問題準時匯報處理，對一級調度負責。第十一條開行直達快客的車輛應設立專窗售票、特地候車室、專用通道、專用車庫、特地電話，實行特地服務、專線發(fā)車。第十二條分（子）公司必需搞好車輛管理，嚴格執(zhí)行車輛強制維護制度，提高車輛完好率。嚴格執(zhí)行車輛技術經濟定額指標的考核標準和要求，降低運輸成本。車輛的修理必需在符合修理資格的本單位指定修理廠（車間）進行。第十三條直達快班的駕駛員、乘務員，一律實行聘用制，按市公司制定的統一標準公開聘請（在同等條例下企業(yè)職工可優(yōu)先聘用）。在聘用的司乘人員培訓考核合格后方能上崗，經聘用的人員分別向市公司交納信譽風險保證金，（其標準另行規(guī)定）；全部保證金均不計息，解聘時結退。另每人預交600元服裝費，按實際制作費個人負擔70，此款由分公司財務收取建帳，帶款到市公司領取服裝后，實行多退少補結算。凡受聘人員均實行淘汰制，按考核計分標準逐月考評，年終匯總，得分最少者，即被淘汰解聘。第十四條凡聘用的駕、乘人員以及其他從事快班客運的工作人員，都必需嚴格遵守直達快班的工作規(guī)范，按市公司的管理規(guī)定進行嚴格的管理與考核，受聘人員的工資按市公司制定的《直達快班客運各類人員工資安排考核方法》執(zhí)行。第十五條確保行車平安是直達快客的首要工作，分（子）公司應嚴格執(zhí)行市公司制定的《行車平安管理方法》及其他相關規(guī)定，加強平安教育和平安檢查，正確處理平安與生產沖突，堅持平安一票拒絕制。第四章收入與安排第十六條財務必需執(zhí)行“收支兩條線”的管理制度，營收設立特地帳戶，全部的客票、行包收入必需全額在次月的三日前上繳市公司。營收結算，在同一線路上正班營收按“利益共享，風險共擔”的“捆綁式”結算方式由市公司統一進行結算劃撥。包車及非對開單位派車接駁所得營收不實行捆綁，實行誰運誰得。共營線路上，對方派車頂班而導致空駛者，缺班方應填寫放空單作為捆綁結算的依據。第十七條車站原則上按售票金額10提取站務費，行包運輸按15提取勞務費，站務費進入車站收入。第十八條直達快客車輛應實行個車、車隊（分隊）兩級成本核算，嚴格執(zhí)行《直達快客財務核算細則》。車輛折舊費全額上交市公司。第十九條直達快客車輛（分隊）管理人員、司乘人員的工資與分（子）公司脫鉤。第五章嘉獎與懲罰其次十條凡從事快班客