煤礦操作規(guī)程續(xù)

Xxxxx煤電集團(tuán)xxxxxx有限公司煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程匯編（續(xù)）十月目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第4章運(yùn)輸 222§4.1帶式輸送機(jī)司機(jī) 222§4.2窄軌電機(jī)車修理工 224§4.3蓄電池機(jī)車充電工 227§4.4礦車修理工 230§4.5架線工 232§4.6人車跟車工 235§4.7行車調(diào)度工 237§4.8聯(lián)環(huán)工 239§4.9斜井信號工 240§4.10斜井把鉤工 242§4.11采區(qū)信號把鉤工 245§4.12翻車機(jī)司機(jī) 248§4.13絞車作業(yè)操作規(guī)程 249§4.14架線式電機(jī)車操作規(guī)程 254§4.15付井信號操作規(guī)程 258§4.16付井把勾工操作規(guī)程 260§4.17小絞車司機(jī)操作規(guī)程 262§4.18軌道工操作規(guī)程 265§4.19礦車修理工操作規(guī)程 268§4.20排矸工操作規(guī)程 270§4.21矸石山絞車司機(jī)操作規(guī)程 271§4.22給煤機(jī)操作規(guī)程 273§4.23手選皮帶操作規(guī)程 274§4.24上倉皮帶運(yùn)送機(jī)操作規(guī)程 275§4.25上倉皮帶運(yùn)送機(jī)機(jī)尾操作規(guī)程 276第5章通風(fēng) 278§5.1測風(fēng)員 278§5.2通風(fēng)設(shè)施工 287§5.3風(fēng)門管理工 294§5.4瓦斯檢查員 296§5.5瓦斯檢測儀檢修工 302§5.6便攜式瓦斯報警儀檢修工 305§5.7測塵工 309§5.8灑水滅塵工 313§5.9隔爆設(shè)施安撤工 315§5.10自救器工 318§5.11安全監(jiān)測工 321§5.12氣體監(jiān)測采樣工 329§5.13檢身工 332§5.14制漿工 333§5.15灌漿工 336§5.16束管監(jiān)測工 340§5.17氣體分析員 344§5.18氣體監(jiān)測采樣工 350§5.19煤層注水工 354§5.20一氧化碳檢定器作業(yè)操作規(guī)程 356§5.21硫化氫測定儀作業(yè)操作規(guī)程 357§5.22風(fēng)門密閉工操作規(guī)程 357§5.23安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)員操作規(guī)程 362第6章地質(zhì)測量與爆炸材料 362§6.1爆炸材料押運(yùn)工 362§6.2爆炸材料管理工 366§6.3測量工 371§6.4地質(zhì)觀測工 388§6.5水文地質(zhì)觀測工 394§6.6鉆機(jī)鉆孔工安全操作規(guī)程 408§6.7安檢員操作規(guī)程 412§6.8鋸工操作規(guī)程 413§6.9手推鋸工操作規(guī)程 413§6.10圓鋸工操作規(guī)程 414§6.11帶鋸工操作規(guī)程 414§6.12推土機(jī)司機(jī)操作規(guī)程 415§6.13井下鉆探工 415第4章運(yùn)輸§4.1帶式輸送機(jī)司機(jī)一、合用范圍第1條本規(guī)程合用于礦井、采區(qū)及工作面的除鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)和強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)以外的各類滾筒驅(qū)動帶式輸送機(jī)司機(jī)。二、上崗條件第2條必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。第3條必須熟悉所使用帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、各種保護(hù)的原理和檢查實驗方法，會維護(hù)保養(yǎng)帶式輸送機(jī)，掌握消防器材的對的使用方法，熟悉生產(chǎn)過程和《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。按本規(guī)程規(guī)定進(jìn)行操作，能對的解決一般性故障。三、安全規(guī)定第4條嚴(yán)禁人員乘坐帶式輸送機(jī)，不準(zhǔn)用帶式輸送機(jī)運(yùn)送設(shè)備和笨重物料。第5條輸送機(jī)的電動機(jī)及開關(guān)附近20米以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)成1.5％時，必須停止工作，切斷電源，撤出人員，進(jìn)行解決。第6條輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時嚴(yán)禁清理機(jī)頭、機(jī)尾滾筒及浮煤。不許拉動輸送帶的清掃器。第7條在檢修煤倉上口的機(jī)頭卸載滾筒部分時，必須將煤倉上口擋嚴(yán)。第8條解決輸送帶跑偏時嚴(yán)禁用手、腳及身體的其他部位直接接觸輸送帶。第9條拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片時．應(yīng)戴手套，面部躲開噴油方向，輕輕擰松幾扣后停一會，待放氣后再慢慢擰下。嚴(yán)禁使用不合格的易熔塞、防爆片或用代用品。第10條在輸送機(jī)上檢修、解決故障或做其他工作時．必須閉鎖輸送機(jī)的控制開關(guān)，掛上“有人工作，不許合閘”的停電牌。除解決故障外，不許開倒車運(yùn)轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁站在輸送機(jī)上點動開車。第11條除控制開關(guān)的接觸器觸頭粘住外，嚴(yán)禁用控制開關(guān)的手把直接切斷電動機(jī)。第12條必須經(jīng)常檢查輸送機(jī)巷道內(nèi)的消防及噴霧降塵設(shè)施，并保持完好有效。第13條認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度，不得擅離崗位。四、操作準(zhǔn)備第14條上崗后應(yīng)檢查輸送機(jī)機(jī)頭范圍的支護(hù)是否牢固可靠，有無障礙物或浮煤、雜物等不安全隱患。第15條將輸送機(jī)的控制開關(guān)手把扳到斷電位置閉鎖好，掛上停電牌，然后配合維修工對下列部位進(jìn)行檢查：l．機(jī)頭及儲帶裝置所用連接件和緊固件應(yīng)齊全、牢固．防護(hù)罩齊全完整，各滾筒、軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。2．液力耦合器的工作介質(zhì)液量適當(dāng)，易熔塞和防爆片應(yīng)合格。3．制動器的閘帶和閘輪接觸嚴(yán)密，制動有效。4．減速器內(nèi)油量適當(dāng)，無漏油現(xiàn)象。5．托輥齊全、轉(zhuǎn)動靈活．托架吊掛裝置完整可靠，托梁平直。6．承載部梁架平直，承載托輥齊全、轉(zhuǎn)動靈活、無脫膠。7．輸送機(jī)的前后搭接符合規(guī)定。8．機(jī)尾滾筒轉(zhuǎn)動靈活，軸承潤滑良好。9．輸送帶接頭完好，卡子無折斷、松動（硫化熱補(bǔ)接頭無開膠現(xiàn)象），輸送帶無撕裂、傷痕。10．輸送帶中心與前后各機(jī)的中心保持一致，無跑偏，松緊合適，擋煤板齊全完好。11．動力、信號、通訊電纜吊掛整齊，無擠壓、刮碰。12．煤倉上口的柵欄、篦子應(yīng)完整牢固。第16條開機(jī)時，取下控制開關(guān)上的停電牌，合上控制開關(guān)，發(fā)出開機(jī)信號并喊話，讓人員離開輸送機(jī)轉(zhuǎn)動部位，先點動2次，再轉(zhuǎn)動1周以上，并檢查下列各項：1．各部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常，輸送帶有無跑偏、打滑、跳動或刮卡現(xiàn)象，輸送帶松緊是否合適，張緊拉力表指示是否對的。2．控制按鈕、信號、通訊等設(shè)施是否靈敏可靠。3．檢查實驗各種保護(hù)是否靈敏可靠。上述各項經(jīng)檢查與解決合格后，方可正式操作運(yùn)營。五、正常操作第17條必須按規(guī)定的信號開、停輸送機(jī)。未使用集中控制的多臺帶式輸送機(jī)聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)時，應(yīng)按逆煤流方向逐臺啟動。第18條不準(zhǔn)超負(fù)荷強(qiáng)行啟動。發(fā)現(xiàn)悶車時，先啟動2次(每次不超過15秒)，仍不能啟動時，必須卸掉輸送帶上的煤，待正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，再將煤裝上輸送帶運(yùn)出。第19條在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，隨時注意運(yùn)營狀況；經(jīng)常檢查電動機(jī)、減速器、軸承的溫度；傾聽各部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音；保持正常灑水噴霧。第20條發(fā)現(xiàn)下列情況之一時，必須停機(jī)，妥善解決后，方可繼續(xù)運(yùn)營。1．輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂。2．輸進(jìn)帶打滑或悶車。3．電氣、機(jī)械部件溫升超限或運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常。4．液力耦合器的易熔塞熔化或耦合器內(nèi)的工作介質(zhì)噴出。5．輸送帶上有大塊煤(矸石)、鐵器、超長材料等。6．危及人身安全時。7．信號不明或下一臺輸送機(jī)停機(jī)時。六、收尾工作第21條接到收工信號后，將帶式輸送機(jī)上的煤完全拉凈。上一臺輸送機(jī)停機(jī)后，將控制開關(guān)手柄扳到斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓。第22條關(guān)閉噴霧降塵水的閥門，清掃電動機(jī)、開關(guān)、液力耦合器、減速器等部位的煤塵。第23條在現(xiàn)場向接班司機(jī)具體交待本班輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障和存在問題，按規(guī)定填寫好本班工作日記。對存在的問題要及時向值班領(lǐng)導(dǎo)報告?！?.2窄軌電機(jī)車修理工一、合用范圍第1條本規(guī)程合用于煤礦14噸及以下窄軌各類電機(jī)車修理工。二、上崗條件第2條必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后，方可上崗作業(yè)。第3條必須熟悉電機(jī)車的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、（煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)）和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，掌握電機(jī)車的修理工藝和有關(guān)設(shè)備、儀器、儀表、工具的對的使用方法，認(rèn)真遵守本規(guī)程的各項規(guī)定。本規(guī)程中未涉及的內(nèi)容，按《煤礦安全規(guī)程》和產(chǎn)品說明書等技術(shù)文獻(xiàn)的規(guī)定執(zhí)行。三、安全規(guī)定第4條修理工作必須在機(jī)車停止運(yùn)營的狀態(tài)下進(jìn)行。檢修一般在維修車間（硐室）內(nèi)進(jìn)行，臨時小故障的解決可在運(yùn)營線路上進(jìn)行，但必須切斷架空線電源，并采用防止其他車輛沖撞檢修車輛及檢修人員的措施。第5條被檢修的機(jī)車停穩(wěn)后，要用止輪器或木楔等將機(jī)車穩(wěn)住。架線機(jī)車要落下集電器，拉開總開關(guān)；蓄電池機(jī)車要拔開電池插銷。第6條修理電氣設(shè)備時，要切斷電源并按規(guī)定程序進(jìn)行驗電，確認(rèn)無電后方可進(jìn)行作業(yè)。第7條井下蓄電池機(jī)車的電氣設(shè)備，必須在車庫內(nèi)打開檢修。第8條作業(yè)時必須穿戴規(guī)定的勞動保護(hù)用品。第9條認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。四、操作準(zhǔn)備第10條必須仔細(xì)檢查各種起吊、搬運(yùn)、裝卸用工機(jī)具、繩索等，確認(rèn)安全后方可使用。防護(hù)用品以及量具、儀器、儀表等，必須齊全、完好，并備齊所需材料配件。五、正常操作第11條拆裝電機(jī)、減速箱、輪對、電源箱等重大部件時，應(yīng)使用起重設(shè)備，并由專人指揮，起吊所用工、機(jī)具必須符合規(guī)定，嚴(yán)禁人員在起重物下站立或行走。運(yùn)用千斤頂升起重物件時必須使物體的重心作用在支點的中心范圍之內(nèi)，避免工件歪倒傷人。第12條修理人員工作時的位置應(yīng)能防止因操作不妥或操作失控時工件或工具對自身或別人的傷害。第13條使用手錘、手鉗、改錐等手工工具時，應(yīng)遵守其使用規(guī)定。第14條使用手持式電動工具(手電鉆、手砂輪等)前必須檢查電機(jī)外殼接地是否良好，并按其使用規(guī)定操作。第15條工件鉆孔時應(yīng)用夾具夾緊工件，嚴(yán)禁用手持工件鉆孔。第16條只有通過專業(yè)培訓(xùn)合格的人員方可操作使用電焊、氣焊、噴燈等。在井下使用電焊、氣焊、噴燈等，必須制訂安全措施。經(jīng)批準(zhǔn)并認(rèn)真學(xué)習(xí)后，方可進(jìn)行操作。第17條操作大型專用機(jī)床必須通過專業(yè)培訓(xùn)并取得操作資格證。第18條拆卸軸承時應(yīng)使用退卸器，不能用退卸器的，可以用銅棒平衡敲打。安裝軸承時，應(yīng)先將軸承在75～100℃的油中加熱10～15分鐘再進(jìn)行安裝。第19條部件的拆裝應(yīng)按順序進(jìn)行。拆卸下來的零部件應(yīng)當(dāng)加以標(biāo)記，并清洗干凈（軸承清洗后要用細(xì)布擦拭）。清洗軸承箱和齒輪箱后，安裝時必須認(rèn)真檢查，防止留有雜物。第20條磨損超限未經(jīng)修復(fù)的零件不得使用。軸與軸孔磨損后允許采用涂鍍、電鍍式噴涂工藝修復(fù)，在滿足強(qiáng)度規(guī)定的條件下，也可以鑲套解決，但不得用電、氣焊修補(bǔ)。鍵槽之間不得加墊，平鍵槽磨損后，輪、軸、鍵槽允許同時加寬5％。裝配軸承時軸徑不得沖麻面。第21條熱裝輪箍時，必須注意保護(hù)輪轂、軸及齒輪不受熱。熱裝輪箍用小錘敲擊聲音清脆為合格，聲音沙啞為松動，不得裝車使用。第22條整流子面受損需要車削時，每次吃刀深度不得大于0.1毫米。第23條同一臺電機(jī)應(yīng)用規(guī)格型號相同的炭刷。新炭刷裝配前必須在整流子上或與其相同的圓柱面上用細(xì)砂紙打磨吻合。第24條炭刷壓力的調(diào)整與集電弓接觸壓力的調(diào)整都應(yīng)測定壓力。第25條防爆電氣設(shè)備應(yīng)符合GB3836.2的有關(guān)規(guī)定。第26條必須注意保護(hù)防爆電氣設(shè)備的防爆面。防爆面可以化學(xué)解決或定期涂防腐油脂，但不得涂油漆。第27條機(jī)車檢修質(zhì)量必須符合（煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)），按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定的部位須重新檢修實驗，直至合格為止。六、收尾工作第28條檢修過的機(jī)車經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，要填寫檢修記錄。寫明檢修日期、檢修部位、檢修人、驗收人等有關(guān)內(nèi)容。第29條工作結(jié)束后要清理工作場地，做到文明、整潔。待切斷有關(guān)的風(fēng)、水、電源并履行交接班手續(xù)后，方可離開工作現(xiàn)場?！?.3蓄電池機(jī)車充電工一、上崗條件第1條必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后，方可上崗作業(yè)。第2條必須熟悉本崗位的機(jī)電設(shè)備性能、供電系統(tǒng)及《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定；掌握有關(guān)設(shè)備、儀器、儀表、工具和消防器材的對的使用方法。按本規(guī)程規(guī)定進(jìn)行充電作業(yè)，并能對的解決一般故障。二、安全規(guī)定第3條對于防爆特殊型蓄電池極柱的焊接，必須由通過專業(yè)培訓(xùn)并通過主管部門考核、取得《允許操作證》的人員擔(dān)任。第4條配制硫酸電解液必須用純水或蒸餾水。第5條配制電解液時必須穿戴膠靴、橡膠圍裙、橡膠手套、護(hù)目眼鏡和口罩等防護(hù)用品。第6條在調(diào)合電解液時必須將硫酸漸漸倒入水中，嚴(yán)禁向硫酸內(nèi)倒水（以免硫酸飛濺，燙傷工作人員）。第7條配制酸性電解液，遇有電解液燙傷時，應(yīng)先用5％的硫酸鈉溶液清洗，然后再用清水沖洗。第8條配制堿性電解液，假如皮膚沾有堿液時，應(yīng)先用3％的硼酸水清洗，然后再用清水沖洗。第9條嚴(yán)禁在充電過程中緊固連接線及螺帽等。嚴(yán)禁將扳手等工具放在電池上。第10條堿性蓄電池使用300～350個循環(huán)、酸性蓄電池使用6個月應(yīng)所有更換一次電解液并進(jìn)行清洗，然后按初充電方式進(jìn)行充電。第11條每組電瓶使用達(dá)30個循環(huán)時，要進(jìn)行一次全面檢查，并均衡充電一次。第12條每周應(yīng)測量一次泄漏電流，清洗一次特殊工作栓。第13條每周必須檢查和調(diào)整每只蓄電池電解液的密度。第14條嚴(yán)禁占用機(jī)車充電。第15條在井下蓄電池充電室內(nèi)測定電壓時，可使用普通型電壓表，但必須在揭開電池蓋10分鐘后進(jìn)行。第16條妥善保管好防火工具及消防器材，保證其完好、有效。第17條作業(yè)時應(yīng)穿著規(guī)定的勞動保護(hù)用品。第18條認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。三、操作準(zhǔn)備第19條認(rèn)真檢查電壓表、點溫計、密度計及溫度計等檢測儀表，保證其靈敏可靠。第20條充電前必須先進(jìn)行整體檢查：1．電池裝置外部應(yīng)完好，銘牌和防爆標(biāo)志齊全。2．電池裝置的型號、額定工作電壓。第21條換電瓶箱時，必須把電機(jī)車控制器手把拉回零位。取下手把，抽出電機(jī)車上的插銷。第22條用推移方法換電瓶時，機(jī)車應(yīng)與充電架對中，抽出電瓶箱與機(jī)車上的4個固定串銷，再平行推移到充電架上。第23條用吊車換電瓶時，應(yīng)先檢查吊車起重鉤環(huán)、鋼絲繩、制動閘與電動按鈕，確認(rèn)無誤后再進(jìn)行起吊。吊車升起后，嚴(yán)禁人員在起重物下行走或站立。第24條充電工作開始前應(yīng)先檢查充電機(jī)及充電機(jī)上的儀表，確認(rèn)指示準(zhǔn)確后再進(jìn)行進(jìn)電。第25條擦凈電池箱蓋上的灰塵、積水后，打開電池箱清洗干凈。第26條每次充電前都應(yīng)對電源裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。第27條檢查各電池間連接極柱是否對的，接線端子的連接是否牢固。第28條充電機(jī)電源的兩極不得接反（電源的正極接電池的正極、電源的負(fù)極接電池負(fù)極）。第29條整流設(shè)備充電插銷必須采用電源裝置的專用插銷，不得用其他物品代用。第30條清除放在電瓶上的任何工具、物品與臟物，打開所有電池旋塞。四、正常操作第31條充電前應(yīng)再檢查一次電源連接是否對的，觀測電壓表的指示值，并做好記錄。然后啟動整流器開始充電。第32條注意觀測電池在充電過程中發(fā)生的變化（其中涉及電解液的密度和溫度、電池的端電壓、充電電流的變化），如有異常情況應(yīng)停電解決，不準(zhǔn)電池帶故障充電。第33條各種型號的電瓶及充電機(jī)，其充電方式、充電電流、充電時間、常規(guī)充電或快速充電，應(yīng)按該產(chǎn)品說明書及有關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)執(zhí)行。第34條在有80％的單體電池電壓升至2.4伏時，方可改用第二階段充電。當(dāng)電解液冒出細(xì)密強(qiáng)烈氣泡，并且達(dá)成2.5伏以上，電壓、比重穩(wěn)定3小時不變，即為充電完畢。第35條停止充電前各電池槽的比重：酸性為1.26±001，否則，可用蒸餾水（當(dāng)大于1.270時）或比重為1.300的稀硫酸（當(dāng)小于1.250時）調(diào)整；堿性為1.17～1.220。液面高出極板高度：酸性為10～20毫米，堿性為15～30毫米。第36條充電時電解液的溫度不得超過下列規(guī)定：合成堿電解液43℃；苛性鈉電解液35℃；硫酸電解液45℃。溫度超過時應(yīng)立即停充或減少電流充電，待冷卻后再充。測量溫度時應(yīng)不少于3塊電池。第37條注意連接線與極柱不得有過熱或松動現(xiàn)象。第38條電池中電解液溢出時，應(yīng)及時吸出、擦凈。第39條監(jiān)視充電設(shè)備的運(yùn)營情況，遇有不正?，F(xiàn)象立即停充，待解決后再充電。第40條在充電過程中，每小時必須檢查一次電池電壓、電流、液面、比重和溫度，并做好記錄。第41條充電完畢必須停止1～1.5小時，待冷卻后方可蓋上電池旋塞。擦凈注液口的酸堿跡，用清水沖刷后蓋上電池箱蓋，鎖上螺栓。五、收尾工作第42條每班工作結(jié)束后，須填寫有關(guān)記錄并打掃環(huán)境衛(wèi)生、整理好工具和儀表后，方可交接班?！?.4礦車修理工一、上崗條件第1條必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后，方可上崗作業(yè)。第2條必須熟悉礦車的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特性，掌握所使用的設(shè)備、工具的對的使用方法；熟知礦車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、完好標(biāo)準(zhǔn)和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，按照本規(guī)程規(guī)定進(jìn)行操作。二、安全規(guī)定第3條檢修、檢查電氣設(shè)備時，必須停電作業(yè)，并懸掛停電作業(yè)警示牌。第4條機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁人員接觸轉(zhuǎn)動部位。解決故障時必須在停止運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行。第5條多人工作的場地，要分工明確、指揮統(tǒng)一、行動一致，但不得平行作業(yè)。第6條有關(guān)車、鉗、鍛、鉚、電（氣）焊、起重等工作，應(yīng)由通過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合格的人員承擔(dān)，并遵守有關(guān)工種的操作規(guī)程。第7條操作電力設(shè)備時，嚴(yán)禁帶負(fù)荷停、送電。第8條操作起吊行車時，必須看清周邊有無障礙，看清操作按鈕（開關(guān)），防止開錯。重物起吊后，重物下及運(yùn)營前方嚴(yán)禁有人行走、停留或工作。第9條在操作運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備中，發(fā)現(xiàn)異聲、異狀等不正?，F(xiàn)象時，應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查解決。第10條工作時必須穿戴規(guī)定的防護(hù)用品。女工必須戴防護(hù)帽，辮子、長發(fā)不得外露。第11條認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。三、操作準(zhǔn)備第12條根據(jù)當(dāng)班任務(wù)準(zhǔn)備好所需工具、材料、備品、配件等，并檢查是否齊全、完好、可靠。第13條具體檢查退輪機(jī)、裝輪機(jī)、整形機(jī)、行車等設(shè)備是否處在完好狀態(tài)，運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即解決。四、正常操作第14條地面修理礦車應(yīng)在專用場地或車間內(nèi)進(jìn)行，井下應(yīng)在專用巷道或硐室內(nèi)進(jìn)行。笫15條礦車有下列情況之一者，應(yīng)進(jìn)行修理：1．碰頭損壞或缺少，碰頭彈簧損壞，螺栓斷裂、松動。2．礦車底盤變形超限，底梁開裂或鉚固件松動。3．輪軸彎曲變形，輪對擺動超限或不轉(zhuǎn)動（俗稱死輪）。4．礦車箱體有裂紋、破損或變形超限。5．連接器磨損超限或斷裂，防脫裝置損壞。6．連接螺栓、銷軸等零部件損壞或缺少。第16條因故障必須在運(yùn)送線路上修理礦車時，施工前必須征得調(diào)度員批準(zhǔn)，并在施工地點前后各60米處設(shè)立安全警戒。第17條中修、大修礦車時，應(yīng)一方面檢查礦車狀況，擬定檢修部位、內(nèi)容及檢修方法和程序。第18條礦車輪對、軸承每半年內(nèi)至少注油1次，每1年內(nèi)必須清洗檢查1次，使其經(jīng)常保持良好的潤滑狀態(tài)。凡損壞的軸承、彈性擋圈等零件必須及時更換。第19條礦車整形前，應(yīng)對礦車進(jìn)行檢查，確認(rèn)箱體內(nèi)無雜物后，方可啟動整形機(jī)慢慢下放于車箱內(nèi)進(jìn)行整形。人工整形時，必須檢查錘頭柄固定是否牢固，手錘前方嚴(yán)禁站人，嚴(yán)防飛錘傷人。第20條在拆、裝礦車碰頭時，應(yīng)使用專用工具，碰頭正面嚴(yán)禁站人，以防傷人。第21條裝卸車輪要用專用工具或退輪機(jī)、裝輪機(jī)，嚴(yán)禁敲打，并注意保護(hù)零件不受損壞或丟失；在裝卡工件時要放穩(wěn)擺正、固定牢固，防止滑脫傷人。第22條拆卸軸承時應(yīng)使用退卸器，安裝軸承時應(yīng)事先放在75～85℃（最高不得超過100℃）的油中加熱，10～15分鐘后再進(jìn)行裝配。第23條人工拆卸、裝配軸承時，要選用銅棒或鋁棒等軟金屬平穩(wěn)擊打軸承，使其慢慢卸下或裝配好，防止損壞軸承及軸頭。第24條按規(guī)定在車場進(jìn)行“列檢”工作時，要設(shè)立明顯的“列檢”標(biāo)志，“列檢”人員要注意來往車輛。第25條所有礦車都要編號，并建立檢查、檢修記錄簿，注明礦車的型號、編號、檢修日期、檢查檢修人員、檢查檢修內(nèi)容以及所存在的問題。第26條應(yīng)將每次檢查、檢修情況以及存在的問題具體記錄在檢查、檢修簿上。第27條凡修理后的礦車必須按完好標(biāo)準(zhǔn)驗收，按礦車編號將驗收日期、驗收結(jié)果、驗收人員記錄在礦車臺賬上；大修后的礦車按檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織驗收。第28條修理后的礦車必須經(jīng)驗收合格后方可投入使用。五、收尾工作第29條每班工作結(jié)束后應(yīng)清理工作場地，打掃環(huán)境衛(wèi)生，將工具、材料、零件、備品配件分類存放整齊。切斷電源并閉鎖后，方可交接班?！?.5架線工一、合用范圍第1條本規(guī)程合用于窄軌架線電機(jī)車牽引網(wǎng)路。二、上崗條件第2條必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后，方可上崗作業(yè)。第3條必須純熟掌握架線施工使用的設(shè)備和工具的對的使用方法，熟悉《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，按照架線的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程旌工。三、安全規(guī)定第4條施工人員進(jìn)入施工地點前，必須有專人檢查巷道中有害氣體和支護(hù)情況，排除不安全隱患后方可進(jìn)入施工地點。第5條大風(fēng)及雷雨天嚴(yán)禁空中作業(yè)，并應(yīng)停止正常檢修(特殊情況須制定措施，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn))。第6條嚴(yán)禁站在電機(jī)車上檢查、檢修牽引網(wǎng)路。第7條空中作業(yè)上下傳遞工具、材料時，應(yīng)使用繩索傳遞，嚴(yán)禁拋扔。第8條地面蹬桿或蹬梯作業(yè)時，在蹬桿前必須檢查電桿根部穩(wěn)固情況，系好安全帶后方可進(jìn)行作業(yè)。空中作業(yè)必須有監(jiān)護(hù)人，監(jiān)護(hù)人不準(zhǔn)站在電桿底部。第9條作業(yè)時必須穿戴規(guī)定的勞動保護(hù)用品。第10條認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。四、操作準(zhǔn)備第11條作業(yè)前由施工負(fù)責(zé)人召集全體施工人員聽取技術(shù)負(fù)責(zé)人講解安全技術(shù)措施。第12條認(rèn)真檢查所需用的工具、材料和設(shè)備是否齊全、完好，作業(yè)環(huán)境是否安全。五、正常操作第13條檢修、更換、延長牽引網(wǎng)路都必須征得運(yùn)送調(diào)度的批準(zhǔn)后方可施工。第14條在牽引網(wǎng)路上施工必須停電作業(yè)，停、送電環(huán)節(jié)如下：1．停電閉鎖，懸掛停電作業(yè)牌并設(shè)專人看管。2．對停電區(qū)域驗電。3．接地。接地線必須打在電源側(cè)距施工地點前10米處；施工地點兩端設(shè)專人了望。4．施工完畢，施工負(fù)責(zé)人檢查線路，確認(rèn)無問題后清理現(xiàn)場，拆除接地線后方可送電。5．送電嚴(yán)格執(zhí)行誰停電誰送電制度。第15條短路接地線可用雙股8號鐵絲，一端緊固在接觸線上，另一端緊固在鋼軌上。第16條地線接、拆順序：先接地，后接接觸線；拆除時，先拆接觸線，后拆地線。第17條新線架設(shè)前，必須檢查巷道所給出的懸掛點間距、懸掛高度、橫拉線兩端的線鉤固定情況和吊線鉤材質(zhì)情況等是否符合有關(guān)規(guī)定。第18條架設(shè)新線必須目測接觸線與軌道的中心線。第19條架設(shè)新線的施工順序：設(shè)橫拉線；放接觸線；掛吊線鉤(吊線鉤可用8號鐵絲做)；將接觸線放入吊線鉤內(nèi)；作好首端終端頭(首終端制作：將接觸線折回頭，穿上絕緣子，用兩股繩卡緊固好，中間段再打一道絕緣子，一端用接觸線絕緣子相連接，另一端為固定端)；最后按順序分段緊線；全線路緊線完畢。在未拆除最后一道緊線器之前必須打好尾端終端頭尾終端尾終端制作法同首終端，所不同處在固定端前加一組拉緊螺栓花蘭螺栓。緊固牢尾終端后方可拆除最后一道緊線器。第20條新架設(shè)的接觸線（涉及延長線段）中，如有直線段和曲線段，應(yīng)從直線段一端分段緊線和固定線。第21條架設(shè)新線時必須分段拉緊曲線段內(nèi)的接觸線，吊線鉤必須掛在吊線器外側(cè)。固定吊線器時，施工人員必須站在接觸線外側(cè)，以防接觸線傷人。第22條整盤運(yùn)送接觸線時應(yīng)用平板車。平板車上面應(yīng)放置轉(zhuǎn)盤，將整盤接觸線用鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)拉起，對準(zhǔn)平板車上的轉(zhuǎn)盤放好。轉(zhuǎn)盤中心要穿一根鐵管，最后將線盤用10號以上鐵絲緊固在平板車上，確認(rèn)緊固合格后，方可運(yùn)送。第23條放線時，必須從一端向另一端緩慢釋放，線盤處至少有2人以上監(jiān)護(hù)，應(yīng)用人工拉線，統(tǒng)一指揮。第24條緊線作業(yè)中應(yīng)使用滑車和緊線器，當(dāng)線拉緊后必須將緊線器手柄摘下來，以防跑滑手柄傷人。第25條安裝饋電線之前，應(yīng)用儀表測量接觸線對地電阻，饋電線安裝完畢試送電之前應(yīng)再測量一次，符合有關(guān)規(guī)定后方可試送電。第26條在通車運(yùn)營之前，應(yīng)協(xié)助軌道工檢查各接縫處的回流線和應(yīng)設(shè)的絕緣點是否符合規(guī)定。第27條換部分接觸線時，應(yīng)用緊線器將新接觸線兩端拉緊，再將舊線拆除。第28條拆除接觸線時，必須先拆除兩頭終端，后拆除接觸線（拆除曲線段接觸線時，不得少于2人）。第29條更換部分橫拉線之前，應(yīng)擬定好具體位置，計算好新線的尺寸，并做好一切準(zhǔn)備再進(jìn)行施工。第30條解決接觸線故障、清掃絕緣子、更換部分吊線器時，不能全線路停電，必須分區(qū)段停電，并與運(yùn)送調(diào)度聯(lián)系好后方可施工。第31條立、放電桿時，要使用滑板及叉桿（叉桿必須2副，長、短各1副），線繩作溜繩(拉溜繩分兩組，分別在叉桿對面的兩側(cè))，不得少于9人操作。翻電桿時，不準(zhǔn)先拆坑木。用車運(yùn)送電桿時要連接好。立、翻、抬、運(yùn)電桿時，都要由一人統(tǒng)一指揮，并做好警戒。六、收尾工作第32條工作結(jié)束后應(yīng)清理工作場地衛(wèi)生，將工具、材料等分類擺放整齊，并填寫有關(guān)記錄后方可進(jìn)行交接班?！?.6人車跟車工一、合用范圍第1條本規(guī)程合用于斜井人車和平巷人車跟車工。二、上崗條件第2條必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。第3條必須熟悉人車的基本構(gòu)造和保護(hù)裝置的原理以及《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，掌握各種信號和信號設(shè)施的對的使用方法，按照本規(guī)程規(guī)定進(jìn)行操作，并能對的解決人車運(yùn)營中出現(xiàn)的一般故障和突發(fā)情況。三、安全規(guī)定第4條交接班應(yīng)做下列工作：1．交待上一班人車完好情況、運(yùn)營情況和也許發(fā)生事故的因素。2．交待上一班發(fā)生事故的情況和因素。3．交待運(yùn)營線路、道岔、信號、路燈、路標(biāo)等情況。4．填好交接班記錄，并向領(lǐng)導(dǎo)報告。第5條斜井人車跟車工負(fù)責(zé)每班做1次人車手動落閘實驗，填寫手動落閘實驗記錄，并協(xié)助人車專職維修工做好人車檢查和實驗工作。第6條平巷人車跟車工負(fù)責(zé)摘掛紅尾燈。第7條認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。四、操作準(zhǔn)備第8條斜井人車運(yùn)營前應(yīng)做下列檢查：1．接班后檢查人車的各部件、連接裝置、手動落閘機(jī)構(gòu)等，特別要使人車自動落閘機(jī)構(gòu)閉鎖處在打開位置；檢查制動裝置是否靈活可靠。一切檢查合格后方可運(yùn)營。2．檢查實驗專用人車信號發(fā)射機(jī)，保證發(fā)送信號準(zhǔn)確。3．檢查乘車秩序，乘員應(yīng)坐好并不得超員；人車連接處嚴(yán)禁站人，人車的安全防護(hù)鏈必須掛好。嚴(yán)禁乘員身體露出車外。4．檢查乘員不準(zhǔn)攜帶超長、超寬的工具，不準(zhǔn)將有爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其他物料帶入車內(nèi)。第9條平巷人車跟車工應(yīng)做下列檢查：1．接班后檢查連接插銷、鏈環(huán)、人車連接裝置、碰頭等各部件是否良好。2．檢查乘車秩序，乘員應(yīng)坐好并不得超員。人車連接處嚴(yán)禁站人，人車的安全防護(hù)鏈應(yīng)掛好。3．檢查乘員不準(zhǔn)攜帶超長、超寬的工具，不準(zhǔn)將有爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其他物料帶入車內(nèi)。五、正常操作第10條斜井人車跟車工按下列規(guī)定操作：1．每班運(yùn)送人員前必須先放一次空車，證實巷道和軌道確無引起掉道危險后，方可運(yùn)營。2．必須隨身攜帶專用人車信號發(fā)射機(jī)，發(fā)送信號時必須準(zhǔn)確。3．行車時必須坐在人車運(yùn)營方向的第一節(jié)車的第一個座位上（嚴(yán)禁其別人員乘坐），目視運(yùn)營方向，左手握人車信號發(fā)射機(jī)右手握制動手把，隨時做好正常停車和緊急手動落閘停車的準(zhǔn)備。4．嚴(yán)格執(zhí)行“誰打停車點，再由誰打開車點”的制度；因絞車故障導(dǎo)致停車時，必須與絞車司機(jī)聯(lián)系，查明因素。并告知乘車人員不準(zhǔn)下車，待絞車故障消除后，按規(guī)定發(fā)送信號。5．遇有下列情況之一時，必須果斷地扳動手閘停車：(1)線路或巷道遇有障礙物，或有其他危險情況時；已發(fā)出停車信號絞車沒有停車或來不及告知絞車司機(jī)時。(2)絞車失控，人車下行速度超過正常速度時（即帶繩跑車）。第11條平巷人車跟車工按下列規(guī)定操作：1．必須隨身攜帶口笛，用鳴笛作為同電機(jī)車司機(jī)的信號聯(lián)絡(luò)。待全面檢查工作完畢并合格后，向司機(jī)發(fā)出開車信號。發(fā)送信號要清楚、準(zhǔn)確，嚴(yán)禁用手勢或口頭喊話代替信號。2．行車時必須坐在列車尾車的最后一排座位上，注意了望，發(fā)現(xiàn)特殊情況及時向司機(jī)發(fā)出緊急停車信號。3．運(yùn)營中發(fā)現(xiàn)同一線路后面有列車開來，應(yīng)搖動紅燈向后面列車司機(jī)發(fā)出警號，防止追尾。第12條雙鉤運(yùn)營會車時，要提前發(fā)出警告信號。第13條人車運(yùn)營中發(fā)現(xiàn)特殊聲響、劇烈震動或車輪運(yùn)轉(zhuǎn)不正常等情況，要立即發(fā)信號停車，進(jìn)行檢查解決。六、收尾工作第14條下班時將列車紅尾燈和人車信號發(fā)射機(jī)交送充電室及時充電，并將車廂內(nèi)清掃干凈；認(rèn)真填寫交接班記錄?！?.7行車調(diào)度工一、上崗條件第1親必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格后，方可上崗作業(yè)第2條必須熟悉本礦運(yùn)送系統(tǒng)和《煤礦安全規(guī)程)的相關(guān)規(guī)定，能繪制電機(jī)車運(yùn)營圖表和填寫行車記錄，具有一定的組織協(xié)調(diào)能力，認(rèn)真履行職責(zé)。第3條必須掌握運(yùn)送系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的車場、巷道、各巷道的長短、行車時間、軌道、道岔、行車信號、通訊設(shè)備、煤倉、翻車機(jī)、機(jī)車、礦車和提高主副井的情況，還要掌握各機(jī)車司機(jī)的情況，掌握各采掘區(qū)隊本班的生產(chǎn)情況及輔助單位的需用車輛情況，按照本規(guī)程規(guī)定進(jìn)行調(diào)度作業(yè)。第4條必須堅守崗位，認(rèn)真調(diào)度，嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制。如有特殊情況確需離崗時，必須由其他行車調(diào)度工或熟悉調(diào)度工作的運(yùn)送隊、組領(lǐng)導(dǎo)人員頂崗，并向頂崗人員交待清楚注意事項。二、安全規(guī)定第5條對運(yùn)送系統(tǒng)的信號集中閉塞裝置或通訊、信號等設(shè)施要嚴(yán)格管理、正規(guī)操作、合理使用，使其充足發(fā)揮作用，在保證安全的情況下努力提高經(jīng)濟(jì)效益。第6條必須在現(xiàn)場進(jìn)行交接班。交接班時要交待清楚下列情況：1．行車信號、安全設(shè)施情況。有無事故及事故解決進(jìn)展情況。2．上一班運(yùn)送任務(wù)完畢情況和煤倉貯煤情況。3．線路上有無施工人員及施工的地點、時間、內(nèi)容、負(fù)責(zé)人等情況。4．機(jī)車和礦車的數(shù)量及分布情況。5．各級領(lǐng)導(dǎo)的指示和上級調(diào)度部門的告知等。第7條運(yùn)送特殊設(shè)備、材料及大型物件時，必須嚴(yán)格按批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施進(jìn)行調(diào)度。第8條運(yùn)送工作中設(shè)備或行車信號等發(fā)生故障時，要及時告知維修人員解決，不準(zhǔn)甩掉保護(hù)裝置或帶病運(yùn)營。第9條運(yùn)送工作中發(fā)生較大事故時，要及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告，組織力量進(jìn)行解決。第10條運(yùn)送工作中發(fā)生人身事故或其他重大事故時，要立即向領(lǐng)導(dǎo)和上級調(diào)度部門報告，并采用應(yīng)急措施，調(diào)動人力、物力、車輛進(jìn)行搶救。三、正常操作第11條根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的指示或上級調(diào)度部門的調(diào)度和上一班的遺留問題，結(jié)合本班的運(yùn)送任務(wù)，統(tǒng)籌安排，及時調(diào)配車輛運(yùn)送，努力提高電機(jī)車運(yùn)送效率和礦車周轉(zhuǎn)率。第12條隨時了解各采區(qū)出煤和煤倉貯煤情況，對于出煤集中、煤倉容量小的采區(qū)，要作為重點優(yōu)先供車，盡量均衡運(yùn)送。做到既不影響生產(chǎn)，又不積壓車輛。第13條隨時掌握各掘進(jìn)區(qū)（隊）用車及存車情況，以便及時調(diào)配車輛。第14條在交叉道口或單軌區(qū)段的行車調(diào)度，按下列規(guī)定進(jìn)行：1．運(yùn)用信號集中閉塞系統(tǒng)或通訊、信號等手段及時掌握空、重車進(jìn)出情況。2．如有兩個方向列車要同時通過一個交叉道口或單軌區(qū)段時，要密切監(jiān)視信號、集中閉塞裝置的自動閉塞情況。3．無自動控制裝置的，要提前發(fā)出信號，合理安排會車地點，一般情況要停空車、讓重車。第15條在運(yùn)送線路上施工或維修時，應(yīng)按下列情況辦理：1．工作量不大，又不危及行車安全的施工或維修，可運(yùn)用行車間隔時間進(jìn)行，并明確告訴電機(jī)車司機(jī)前段有人工作，應(yīng)注意觀測。2．凡有礙行車安全的施工，須持有施工任務(wù)書和安全措施，井在施工地點也許來車方向各端60米處設(shè)立停車防護(hù)信號，方準(zhǔn)施工。3．要根據(jù)施工或維修現(xiàn)場情況，告知電機(jī)車司機(jī)在通過該施工區(qū)段前停車或慢速通過。第16條在運(yùn)送工作中，如碰到列車中有損壞的礦車或運(yùn)煤列車中有裝設(shè)備、矸石、雜物的車輛時，要及時告知有關(guān)人員進(jìn)行解決。第17條根據(jù)本班的實際運(yùn)送情況（涉及運(yùn)送任務(wù)、車輛周轉(zhuǎn)、事故情況等），準(zhǔn)時準(zhǔn)確地繪制電機(jī)車運(yùn)送行車調(diào)度圖表，填寫有關(guān)記錄，并按規(guī)定及時上報。四、收尾工作第18條每班工作結(jié)束后，須填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后，方可離開崗位?！?.8聯(lián)環(huán)工一、上崗條件第1條必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后，方可上崗作業(yè)。第2條必須熟悉連接裝置的規(guī)格、型號、種類和質(zhì)量檢查方法；熟悉連接裝置的選擇使用、工作地點的列車編列以及《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，按照本規(guī)程規(guī)定進(jìn)行操作。二、安全規(guī)定第3條斜井提高時必須進(jìn)入規(guī)避硐或安全地帶，做好警戒，保證甩車時車場內(nèi)無人。第4條發(fā)現(xiàn)影響安全提高的車輛，必須挑出，嚴(yán)禁提高。第5條編掛運(yùn)送特殊物件的車輛時，嚴(yán)格執(zhí)行特殊措施。第6條認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和現(xiàn)場交接班制度。三、操作準(zhǔn)備第7條逐個對連接裝置進(jìn)行全面直觀的檢查，確認(rèn)無誤后方可使用。對不合格的連接裝置必須單獨放置，交班時交待清楚，并做明顯標(biāo)志。第8條提高前，必須重新對連接裝置和車輛以及裝載情況進(jìn)行一次檢查，否則不準(zhǔn)發(fā)出開鉤信號。四、正常操作第9條按規(guī)定進(jìn)行合理的編列，編列完畢后，選擇適宜的連接裝置連接，保證連接銷插正、插牢、閉鎖可靠。第10條連接裝置嚴(yán)禁用其他物品替代，嚴(yán)禁使用磨損超限或變形、變音的連接器。第11條必須待車停穩(wěn)后摘掛連接器裝置，嚴(yán)禁將頭伸入兩車之間。第12條防止車輛自動滑行時必須使用標(biāo)準(zhǔn)工具。第13條上車場為平車場時，嚴(yán)禁使用機(jī)車頂車，下車場嚴(yán)禁用鉤頭帶車。第14條不得在能自動滑行的坡道上摘掛鏈環(huán)。五、收尾工作第15條每班工作結(jié)束后，清理工作現(xiàn)場，填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后，方可離開崗位?！?.9斜井信號工一．上崗條件第1條必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。第2條必須熟悉本斜井提高設(shè)備及信號設(shè)施等情況和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，集中精力，按照本規(guī)程規(guī)定和各局、礦統(tǒng)一規(guī)定的信號種類、標(biāo)志等有關(guān)規(guī)定，準(zhǔn)確無誤地發(fā)送信號。二、安全規(guī)定第3條提高信號的設(shè)立，必須聲光齊全，通訊設(shè)備可靠。兼作行人的運(yùn)送斜巷，要設(shè)立紅燈信號，行車時紅燈亮，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。第4條絞車、連續(xù)牽引車、架空乘人裝置等提高設(shè)備停運(yùn)超過6小時以上或因事故檢修后，開車前必須對所有信號和通訊設(shè)備進(jìn)行檢查實驗（實驗前必須與各信號點及絞車司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行），確認(rèn)對的、靈活、暢通后，方可作業(yè)。第5條收到的信號不明確時不得發(fā)送開車信號，應(yīng)用電話或其他方式查明因素，并且廢除本次信號，重新發(fā)送。第6條發(fā)出信號后，發(fā)現(xiàn)提高容器的運(yùn)營方向與所發(fā)信號規(guī)定的方向不一致時，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，待查明因素后，再重新發(fā)出信號。第7條必須集中精力、細(xì)心操作，在崗位上不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中（如用電話或口頭與別人聯(lián)系時）發(fā)送信號。第8條不得擅離工作崗位，嚴(yán)禁私自找別人代替上崗；確需離崗時，必須請示領(lǐng)導(dǎo)，待批準(zhǔn)后方可離崗。第9條認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。嚴(yán)禁在提高運(yùn)營過程中交接班。交接班時雙方均應(yīng)履行正規(guī)交接手續(xù)。三．操作準(zhǔn)備第10條工作中必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系信號要清楚、準(zhǔn)確。當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號時，應(yīng)確認(rèn)安全可靠后方可發(fā)出信號。第11條信號發(fā)出后，不得離開信號機(jī)旁，并認(rèn)真觀測提高中的運(yùn)營情況，監(jiān)視運(yùn)營中的信號系統(tǒng)，如有緊急情況，必須立即發(fā)出停車信號。第12條多水平提高時操作應(yīng)符合下列規(guī)定：1．不同水平所發(fā)出的信號必須有區(qū)別。2．在中部車場操作信號時，除嚴(yán)格執(zhí)行第10條外，還必須做到彎道處嚴(yán)禁站人。第13條升降人員時操作必須符合下列規(guī)定：1．每班掛人車時或井筒檢修后，必須與絞車房聯(lián)系，進(jìn)行一次空人車試道運(yùn)營。2．發(fā)出人車發(fā)車信號后，嚴(yán)禁再上、下人員，也不準(zhǔn)廢除本次信號再上、下人員。第14條矸石山信號工操作時要遵守下列規(guī)定：1．接班后的信號實驗按本規(guī)程第4條進(jìn)行。2．開車前，應(yīng)認(rèn)真檢查并確認(rèn)矸石山上、架子、軌道、裝載點興有人員時，方可發(fā)出開車信號。3．需要半途人工卸矸時，必須與絞車司機(jī)聯(lián)系后操作停車信號，同時監(jiān)護(hù)好信號機(jī)，停止信號至卸矸完畢后廢除。4．必須同時執(zhí)行本規(guī)程的有關(guān)條款。第15條連續(xù)牽引車信號操作必須同時遵守以下規(guī)定：1．當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人進(jìn)入運(yùn)營區(qū)段時，行車前要與機(jī)頭或機(jī)尾處的信號工進(jìn)行聯(lián)系，擬定人員是否離開運(yùn)營區(qū)段，如人員未離開運(yùn)營區(qū)段，不得發(fā)出開車信號。運(yùn)營中嚴(yán)禁人員進(jìn)入運(yùn)營區(qū)段。2．牽引車運(yùn)營到機(jī)關(guān)、機(jī)尾時，及時打點停車，防止車輛撞壞擋車器。3．發(fā)出信號后，不得離開信號機(jī)旁，以便觀測張緊裝置、牽引車及鋼絲繩運(yùn)營情況；監(jiān)視運(yùn)營中的信號系統(tǒng)，如有緊急異常情況，可隨時發(fā)出停車信號。4．中間開有道岔的聯(lián)絡(luò)巷口，信號工必須檢查道岔岔尖的密貼情況，要保證直線線路的通暢。聯(lián)絡(luò)巷口彎道處嚴(yán)禁站人。5．必須按統(tǒng)一規(guī)定的信號操作。四、正常操作第16條各信號工與絞車司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時規(guī)定信號。第17條運(yùn)送大件、井筒檢修、解決事故、運(yùn)送火藥等特殊運(yùn)營，應(yīng)提前與絞車司機(jī)聯(lián)系明確，以便按措施規(guī)定及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。五．收尾工作第18條每班工作結(jié)束后，須填寫有關(guān)記錄并現(xiàn)場履行完交接班手續(xù)后，方可離開崗位?！?.10斜井把鉤工一．上崗條件第1條必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。第2條必須熟悉所使用車輛、防跑車及跑車防護(hù)裝置、工具等設(shè)備、設(shè)施的結(jié)構(gòu)和使用性能以及《煤礦安全規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定，能對的解決一般故障和突發(fā)情況，按照本規(guī)程規(guī)定進(jìn)行操作。二、安全規(guī)定第3條在運(yùn)營車輛的傾斜井巷，負(fù)責(zé)監(jiān)督并嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。第4條傾斜井巷上部車場（或井口）的阻車器必須經(jīng)常處在關(guān)閉狀態(tài)，放車時方方準(zhǔn)打開。第5條認(rèn)真監(jiān)督并檢查礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險繩。第6條對檢查出不合格的連接裝置必須單獨放置，交班時交待清楚，并做明顯標(biāo)志，消除隱患。第7條上崗前必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護(hù)。第8條忠于職守，對于不符合提高規(guī)定以及違反操作規(guī)程的，嚴(yán)禁提高。第9條必須嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制和交接班制度，嚴(yán)格執(zhí)行斜井運(yùn)送的有關(guān)安全規(guī)定。第10條傾斜井巷在軌道維護(hù)、掉道解決、檢修等工作之后，提高之前必須對軌道線路、巷道環(huán)境、防跑車和跑車防護(hù)裝置等進(jìn)行具體檢查，并且進(jìn)行一次空車試運(yùn)營，證實巷道、軌道和各種安全裝置沒有問題后，方準(zhǔn)提高。三．操作準(zhǔn)備第11條上崗后，必須具體檢查防跑車和跑車防護(hù)裝置、連接裝置、保險繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接）以及各種使用工具是否完好、齊全、靈敏可靠，并查看鉤頭15米以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患，不符合提高規(guī)定期嚴(yán)禁提高。第12條具體檢查斜巷內(nèi)有無影響安全提高的不安全隱患、有無人員工作，如有以上情況，必須待消除隱患和撤離人員后，方可提高。四、正常操作第13條認(rèn)真檢查運(yùn)送的設(shè)備或材料的裝載情況，必須捆綁固定牢固，重心穩(wěn)定，否則不準(zhǔn)提高。第14條認(rèn)真檢查核對所掛車輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定。第15條運(yùn)送超重、超高、超長、超寬的設(shè)備、材料等物件，必須有安全提高措施，并嚴(yán)格按照措施規(guī)定進(jìn)行操作。第16條運(yùn)送爆炸材料應(yīng)符合下列規(guī)定：1．檢查信號裝置是否可靠。假如信號不清楚或不完好、不可靠，嚴(yán)禁運(yùn)送。2．炸藥和電雷管必須分開運(yùn)送。3．運(yùn)送電雷管的車輛必須加蓋、加墊，車廂內(nèi)用軟質(zhì)墊物塞緊，防止震動和撞擊。4．必須在提高前告知絞車司機(jī)和各水平把鉤工注意，車輛運(yùn)營速度不得超過1米/秒。5．不得同時運(yùn)送人員和其他設(shè)備、材料或工具等。第17條待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤，嚴(yán)禁蹬車摘掛鉤。第18條摘掛鉤操作時站立的位置應(yīng)符合下列規(guī)定：1．嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作，以防車輛滑動碰傷身體。2．必須站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200毫米左右進(jìn)行摘掛鉤。3．單道操作時，一般應(yīng)站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。4．雙道操作時，應(yīng)站在雙道之間，假如雙道之間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定期，則應(yīng)站在人行道一側(cè)。5．摘掛完畢確需越過串車時，嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運(yùn)營下方越過。第19條摘掛鉤時如碰到摘不開、掛不上的情況，嚴(yán)禁蹬繩操作，必須采用專用工具操作，以防車輛移動使身體傾斜摔倒，導(dǎo)致事故。第20條掛人車時，一方面就具體檢查人車各部位（特別是人車所帶的防墜器）、保險繩、連接裝置，確認(rèn)完好、靈活可靠，然后掛好鋼絲繩進(jìn)行試車。試車時除跟車工外，其別人員嚴(yán)禁乘車，確認(rèn)安全可靠后方可運(yùn)送人員。第21條提高物料時，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超長、超寬時，都不得發(fā)送開車信號。第22條特殊設(shè)備、材料及長、大物件，要嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的安全技術(shù)提高措施作業(yè)，采用專用的連接裝置，并由專人指揮進(jìn)行提高。第23條每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位、保險繩、連接裝置等再具體檢查一遍，保證完好對的、牢固可靠，然后了望車輛運(yùn)營方向有無障礙和隱患，確認(rèn)安全后打開上部車場（或井口）擋車器（或擋車欄），進(jìn)入規(guī)避硐、信號硐室或安全地帶，方準(zhǔn)發(fā)出開車指令。第24條車輛運(yùn)營時，要嚴(yán)密注視車輛運(yùn)營狀況，發(fā)現(xiàn)異常或事故，及時與信號工聯(lián)系發(fā)送緊急停車信號，立即趕赴現(xiàn)場具體檢查，擬定異?；蚴鹿市再|(zhì)，拿出解決意見，進(jìn)行解決。第25條串車進(jìn)出車場，應(yīng)做到目接目送，與信號工配合默契，以便做好隨時發(fā)出停車信號的準(zhǔn)備。五．收尾工作第26條工作完畢，必須清理現(xiàn)場，將鋼絲繩、保險繩、工具和多余不用的連接環(huán)、插銷等連接裝置放置在軌道以外的安全可靠地帶，還應(yīng)檢查擋車器或擋車欄是否處在關(guān)閉狀態(tài)，確認(rèn)無誤并履行交接班手續(xù)后，方可離開現(xiàn)場?！?.11采區(qū)信號把鉤工一．上崗條件第1條必須通過專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。第2條必須掌握所在工作地點的提高運(yùn)送線路及巷道技術(shù)參數(shù)，熟悉《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定和所使用車輛、擋車設(shè)施、信號設(shè)施的性能，清楚列車組列方法和連接裝置的選擇、使用規(guī)定，按照本規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行操作。二、安全規(guī)定第3條斜巷運(yùn)送嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。第4條嚴(yán)禁用礦車運(yùn)送人員，嚴(yán)禁扒、蹬、跳車。第5條嚴(yán)禁別人代替發(fā)送信號。第6條嚴(yán)禁用空鉤頭拖拉鋼軌等物料，拉空鉤頭時必須有專人牽引，并告知絞車司機(jī)低速運(yùn)營。第7條嚴(yán)禁用其他物品代替連接裝置。第8條運(yùn)送超長、超寬、超高、超重以及特殊物料的車輛時，必須有經(jīng)批準(zhǔn)的特殊安全措施，并嚴(yán)格按措施規(guī)定操作。第9條對檢查出不合格的連接裝置必須單獨放置，交班時交待清楚，并做明顯標(biāo)志，消除隱患。第10條認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。三．操作準(zhǔn)備第11條上崗后必須具體檢查擋車裝置、連接裝置、提高鋼絲繩、鉤頭25米以內(nèi)的質(zhì)量、信號設(shè)施、道岔及其他設(shè)備、設(shè)施是否齊全完好、靈敏可靠或符合標(biāo)準(zhǔn)，不符合提高運(yùn)送規(guī)定期嚴(yán)禁提高運(yùn)送。第12條具體檢查斜巷內(nèi)有無影響安全提高的不安全隱患、有無人員工作，如有以上情況，必須待消除隱患和撤離人員后，方可提高。第13條認(rèn)真檢查車輛裝載和組列情況，必須符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。四、正常操作第14條待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤，嚴(yán)禁蹬車摘掛鉤。第15條每次掛鉤完畢后，必須對列車組列、裝載、連接裝置、保險繩等進(jìn)行具體檢查，確認(rèn)無誤后方可發(fā)出開車信號，開車后要目送車輛運(yùn)營，并對的使用擋車設(shè)施，發(fā)現(xiàn)異常及時發(fā)出緊急停車信號。第16條運(yùn)送超長、超寬、超高、超重以及特殊物料進(jìn)入斜坡時，必須停車檢查連接固定情況，確認(rèn)無誤后方可提高。第17條摘掛鉤操作時站立的位置應(yīng)符合下列規(guī)定：1．嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作，以防車輛滑動碰傷身體。2．必須站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200毫米左右。3．單道操作時，一般應(yīng)站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。4．雙道操作時，應(yīng)站在雙道之間，假如雙道之間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定期，則應(yīng)站在人行道一側(cè)。5．摘掛完畢確需越過串車時，嚴(yán)禁從兩車之間或車輛運(yùn)營下方超過。第18條發(fā)送信號時應(yīng)站立在信號硐室內(nèi)或安全地點，手按信號發(fā)送器，嚴(yán)密注視車輛運(yùn)營狀況，發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿剩皶r發(fā)送緊急停車信號。第19條提高物料發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過規(guī)定或連接不良時，都不得發(fā)送開車信號。第20條車輛脫軌時，要組織人員按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行復(fù)軌，嚴(yán)禁信號把鉤工個人復(fù)軌。第21條連續(xù)牽引車把鉤操作除執(zhí)行上述規(guī)定外，還必須遵守以下規(guī)定：1．張緊器前方及獨頭車場盡頭的擋車器始終處在關(guān)閉狀態(tài)。尾輪前后的阻車器必須經(jīng)常處在關(guān)閉狀態(tài)，車輛通過時方準(zhǔn)打開。2．牽引車需拉車運(yùn)營時必須使用專用工具進(jìn)行拉車。拉車運(yùn)營用的繩扣固定于鋼絲繩上，繩卡數(shù)量不少于2個，正向卡繩，不得反向卡繩固定，防止傷繩。3．上崗后，主機(jī)車場及尾輪處把鉤工負(fù)責(zé)檢查就近的擋車裝置、牽引車上兩繩端頭固定、儲繩滾筒余繩盤繞及滾筒閉鎖、保險繩、道岔和鋼絲繩繩槽以及插銷、三環(huán)等各種工具、設(shè)施是否完好、齊全、靈敏可靠。對于安設(shè)有防斷繩跑車阻車爪的牽引車，還應(yīng)檢查阻車爪的位置是否合適及固定銷是否抽出，如發(fā)現(xiàn)問題必須解決完畢后，方可運(yùn)營。4．尾輪處把鉤工負(fù)責(zé)運(yùn)送沿線的檢查，涉及沿線的軌道質(zhì)量、鋼絲繩是否有壓傷、斷絲超限、接頭抽絲、繩徑明顯變細(xì)、有無嚴(yán)重磨繩的地方，壓繩輪及托繩輪完好情況，頂板完好情況，有無障礙或影響安全運(yùn)營的不安全隱患，符合運(yùn)營規(guī)定后，方可聯(lián)系信號工發(fā)出開車指令。5．摘掛鉤操作時：（1）告知信號工調(diào)整牽引車位置，將牽引車停在張緊器前方，距離道岔尖距離不小于4米（在尾輪處將牽引車停在距離尾輪不小于5米的位置）。牽引車停穩(wěn)后方可進(jìn)行連車作業(yè)。（2）將道岔扳到曲線位置，然后將待運(yùn)送車輛運(yùn)用小絞車或人力推過道岔，過道岔時必須提前將鋼絲繩主、副繩壓入道岔繩槽。嚴(yán)禁車輛軋繩。（3）待運(yùn)送車輛最后一輛車輪通過道分岔岔尖停穩(wěn)后，將道岔扳到直線位置，把鉤工躲到安全地點，告知信號工移動牽引車，將牽引車調(diào)整到適當(dāng)位置，待牽引車及運(yùn)送車輛停穩(wěn)后再進(jìn)行掛鉤作業(yè)。（4）運(yùn)送重量超過10噸的物料時，為防止運(yùn)送過程中車輛在巷道起伏劇烈處前后竄動出現(xiàn)掉道，可以在運(yùn)送車輛的前端1米左右的位置運(yùn)用鋼絲繩繩卡制作繩扣，將運(yùn)送車輛前端頭與繩扣用手動葫蘆拉緊，變頂車運(yùn)營為拉車運(yùn)營。（5）掛順槽連續(xù)牽引車人車時，一方面應(yīng)具體檢查人車各部位、保險繩、連接裝置，確認(rèn)完好、靈活可靠，然后才可以進(jìn)行試車。試車時除跟車工外，其別人員嚴(yán)禁乘車。試車時要測試通訊系統(tǒng)及遙控控制緊急停車系統(tǒng)。確認(rèn)安全可靠后，方可運(yùn)送人員。6．停車時，先摘除保險繩，再摘除連接三環(huán)。如采用手動葫蘆連車，必須先摘除手動葫蘆。如連接環(huán)太緊、摘鉤困難時，可以聯(lián)系點動絞車，將連接環(huán)放松，點動絞車時把鉤工必須躲在安全地點。7．在主機(jī)車場處，移動牽引車，離開道岔，超過警沖標(biāo)位置。將道岔板到曲線位置，再將運(yùn)送車輛逐輛推出車場，過道岔曲軌時必須提前將鋼絲繩壓入繩槽，防止軋繩。在尾輪直線段處，將尾輪處阻車器打開后，逐輛推出運(yùn)送車輛，然后關(guān)閉尾輪處阻車器。五．收尾工作第22條工作完畢，必須清理現(xiàn)場，對安全設(shè)備和設(shè)施進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全無誤后，認(rèn)真填寫有關(guān)記錄，進(jìn)行現(xiàn)場交接班?！?.12翻車機(jī)司機(jī)一．上崗條件第1條必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后，方可上崗作業(yè)。第2條必須熟悉本崗位機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、供電系統(tǒng)、信號聯(lián)絡(luò)方式和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，會維護(hù)和保養(yǎng)翻車機(jī)，能對的解決一般故障，按照本規(guī)程規(guī)定進(jìn)行操作。二、安全規(guī)定第3條檢查各部機(jī)件和注油時，必須切斷電源，停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并懸掛“有人工作，嚴(yán)禁送電”警示牌。第4條翻車機(jī)轉(zhuǎn)動時或礦車在運(yùn)營中，嚴(yán)禁任何人進(jìn)入翻車機(jī)與車輛之間。第5條在翻車機(jī)前摘鏈時必須待車停穩(wěn)后方可操作。第6條嚴(yán)禁用電機(jī)車直接頂車進(jìn)入翻車機(jī)。第7條礦車在翻車機(jī)內(nèi)掉道或其他故障確需解決時，必須切斷電源，閉鎖開關(guān)，懸掛“有人工作，嚴(yán)禁送電”警示牌，關(guān)閉擋車器，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行解決；進(jìn)入倉內(nèi)解決故障時必須系好安全帶，在專人監(jiān)護(hù)下進(jìn)行解決。第8條作業(yè)時必須穿戴規(guī)定的勞動保護(hù)用品。第9條認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。三．操作準(zhǔn)備第10條翻車機(jī)開動前應(yīng)檢查電動機(jī)、減速器、制動裝置、內(nèi)外阻車器、滾圈、滾輪、軸承、開關(guān)及信號裝置等是否完好。第11條每班開機(jī)前應(yīng)檢查各部軸承、回轉(zhuǎn)等部位潤滑情況，定期注油，并檢查減速器油位是否符合標(biāo)準(zhǔn)。第12條檢查各回轉(zhuǎn)部位的保護(hù)罩及危險部位的護(hù)欄是否齊全完好。第13條檢查并實驗灑水除塵裝置。四、正常操作第14條翻車前應(yīng)先開空車運(yùn)轉(zhuǎn)，認(rèn)真觀測各部機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)無誤再進(jìn)行翻車。第15條翻車前必須與倉下口崗位人員聯(lián)系，準(zhǔn)許翻車時方可開機(jī)。第16條向翻車機(jī)內(nèi)推車時，須等翻車機(jī)停穩(wěn)、翻車機(jī)內(nèi)外軌道對準(zhǔn)、打開阻車器后再推動重車；推動速度不得大于1米/秒。第17條當(dāng)翻車機(jī)轉(zhuǎn)動接近一周時，按動停止按鈕，運(yùn)用慣性使翻車機(jī)回到正常位置，最后由閘塊定位停車。第18條每翻完一列重車后，如需電機(jī)車將后面的重車向前推時，必須先關(guān)閉阻車器，再給電機(jī)車發(fā)信號，并告知電機(jī)車司機(jī)慢慢頂車，立即停機(jī)。第19條設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時不得離開操作臺，要監(jiān)視運(yùn)營狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，立即停機(jī)。第20條礦車翻完后掛鏈時，須待車停穩(wěn)后方可操作。五．收尾工作第21條每班工作結(jié)束后，切斷電源，整理工具，打掃環(huán)境衛(wèi)生，填寫工作日記，履行交接班手續(xù)后方可離開崗位?！?.13絞車作業(yè)操作規(guī)程1．操作采區(qū)上（下）山絞車（1）司機(jī)必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理，熟悉軌道及支護(hù)情況，熟悉信號。司機(jī)應(yīng)通過培訓(xùn)，取得合格證，持證上崗；（2）當(dāng)班司機(jī)必須頭腦清醒，精力充沛。神志不清或有視聽障礙者不得上崗開車；（3）開車前必須具體檢查：①檢查絞車各連接件和鎖緊件是否齊全，螺栓、銷子等有無松動、脫落，特別注意檢查地腳螺栓和軸承座固定螺栓的緊固情況；②檢查制動裝置的操作機(jī)構(gòu)和傳動桿件的動作是否靈活可靠，閘輪與閘瓦的間隙是否符合規(guī)定規(guī)定，施閘時操作手柄的行程不超過全行程的3／4；③檢查深度指示器指示是否準(zhǔn)確，檢查過卷、超速、過電流和欠電壓、減速警鈴、腳踏開關(guān)等保護(hù)裝置的動作是否靈敏可靠；④檢查各儀表指示是否正常，信號是否暢通，規(guī)定聲光信號具有、準(zhǔn)確可靠。（4）運(yùn)營注意事項：①必須看準(zhǔn)聽清聲光信號，信號不清或沒有聽清不得開車；②起動時，控制器手把向前（或向后）扳動，同時將工作閘逐步松閘，隨著絞車的加速，將工作閘手把和控制器手把逐步扳到最大位置，嚴(yán)禁猛力一次扳到位置。停車操作過程是：上提時，要略先收控制器，后收工作閘，逐步把工作閘扳緊；下放時，要略先收工作閘，后收控制器，使控制器手把扳到零位，直到把絞車停穩(wěn)；③運(yùn)營中要嚴(yán)密注視各種儀表、指示燈、深度指示器及鋼絲繩的排列和松繩情況，注意絞車各部位有無異常音響、異常氣味。發(fā)現(xiàn)異響、異味、異狀應(yīng)立即停車檢查；④不允許電動機(jī)在不給電的情況下松閘下放重物；⑤一般不允許經(jīng)常使用緊急保險制動，若遇忽然停電及特殊緊急情況，可以使用緊急保險制動。制動后必須對鋼絲繩、絞車等進(jìn)行認(rèn)真檢查，排除故障后，才干恢復(fù)開車。（5）絞車正常停車后，各種手把應(yīng)放到對的位置。長時間停車或司機(jī)離開操作臺時，必須將保險閘閘住，切斷電源；（6）司機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查絞車各部件情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，解決不了的要及時報告；（7）下班前必須認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日記，堅持在現(xiàn)場進(jìn)行交接班。2．操作調(diào)度絞車（1）司機(jī)應(yīng)通過培訓(xùn)，考試合格，持證上崗；（2）開車前必須檢查下列各項：①認(rèn)真檢查工作地點（硐室）幫頂支護(hù)情況，不得有折柱斷梁，不得有片幫冒頂；②檢查基礎(chǔ)螺栓、壓柱、頂柱、地錨等是否牢固可靠。鋼絲繩有無損傷斷絲，鉤頭是否完好，鋼絲繩在滾筒上排列是否整齊；③檢查制動操作手把的動作是否靈活可靠，閘帶與閘輪的間隙是否合適，各銷軸、調(diào)節(jié)螺栓等是否松動或脫落。施閘時，檢查制動操作手把不得超過水平位置，應(yīng)略有向上傾斜；④試車或運(yùn)營前，必須將滾筒制動閘閘住，將大內(nèi)齒輪上的制動閘松閘，按起動按鈕，使電動機(jī)空轉(zhuǎn)；（3）運(yùn)營中注意事項：①嚴(yán)格按信號操作，信號不清不開車，神志不清不準(zhǔn)上崗，不準(zhǔn)由非司機(jī)人員代替上崗；②起動前必須看清鋼絲繩是否松繩太多，否則應(yīng)先拉緊到適當(dāng)限度；③起動時，松閘與緊閘必須平穩(wěn)過渡，不得猛松狠閘。向下運(yùn)營時，松繩速度與推車速度相等，不得松繩太多，防止在過變坡點時，導(dǎo)致嚴(yán)重的松繩沖擊，甚至發(fā)生斷繩跑車事故；④正常運(yùn)營中，兩手應(yīng)不離開制動手把，精力集中，嚴(yán)禁與別人交談；⑤運(yùn)營中密切注視排繩情況。鋼絲繩不得有打結(jié)、扭繞、堆擠現(xiàn)象，絞車不得有跳動扭擺情況。注意電動機(jī)的運(yùn)營聲響，發(fā)現(xiàn)異常立即停車；⑥下放重物時，嚴(yán)禁電動機(jī)不給電松閘放飛車；⑦電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，嚴(yán)禁兩個剎車手把同時剎住。同時也嚴(yán)禁在兩個剎車手把處在剎車位置時，按動起動按鈕；⑧提高負(fù)荷（重載車數(shù)）不準(zhǔn)超過規(guī)定規(guī)定。（4）停車后的規(guī)定：①停車后，若較長時間不用，應(yīng)切斷電源，閘死滾筒；②檢查緊固各部零件，清掃環(huán)境衛(wèi)生，堅持在現(xiàn)場交接班。3．操作防爆液壓絞車（1）開車前必須檢查下列項目：①檢查油箱油位，不得低于油標(biāo)上規(guī)定的高度；②檢查油溫，不得高于55℃；③檢查冷卻水是否暢通，水壓不得高于0．3MPa；④檢查操作臺壓力表是否正常，操作手把是否處在零位，油箱前的兩個球閥是否處在啟動位置，液壓管路是否漏油；⑤檢查過卷開關(guān)、緊急腳踏開關(guān)是否靈敏可靠；⑥檢查電壓表指示是否正常。啟動雙聯(lián)葉片泵后，察看旋轉(zhuǎn)方向是否對的，各油壓表指示分別應(yīng)為：操作壓力2．0～2．5MPa，補(bǔ)油壓力1．0～1．2MPa，背壓壓力0．8～1．0MPa，制動壓力5．5～6．0MPa；⑦檢查電液閥是否打開，其行程為10mm。（2）運(yùn)營中注意事項：①必須按下列順序開車和停車：開車：先開輔助泵，后開主泵。停車：先停主泵，后停輔助泵。②盤形閘的松閘與施閘：松閘：操作手把位于中間位置，緊握手把上的鴨嘴把，提起拉桿，打開行程調(diào)節(jié)器，制動油缸充油，盤形閘松閘。施閘：隨時松開手柄上的鴨嘴把，將手柄推（或拉）回到零位，行程調(diào)節(jié)器閥在彈簧的作用下被關(guān)閉，盤形閘失油而施閘。③聽清開車信號，將操作手把慢慢推向前（或向后拉）。不可猛拉猛推。深度指示器指示到停車位置時，操作手把再慢慢回到零位。滾筒停止后，放松鴨嘴把，則絞車被閘死；④運(yùn)營中出現(xiàn)礦車脫軌掉道事故時，應(yīng)及時停車。復(fù)軌需要拉車時，操作要緩慢平穩(wěn)。當(dāng)油壓超過額定壓力時，不允許強(qiáng)拉。非緊急情況不得使用緊急制動開關(guān)。假如碰到忽然停電或緊急情況而使用緊急制動開關(guān)停車后，應(yīng)對受猛拉力的一段鋼絲繩等受力部位進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后，才干繼續(xù)投入運(yùn)營。（3）絞車較長時間停車時，應(yīng)將操作手柄放到零位，先停主泵，待主泵完全停止后，再停輔助泵，切斷電源，但安全用電不準(zhǔn)停。停產(chǎn)檢修時，油箱前面的兩只閥必須關(guān)閉；（4）絞車運(yùn)營中，應(yīng)精力集中，注視各種儀表情況和深度指示器的指示位置，手不離開操作手把。神志不清者不得上崗操作。司機(jī)應(yīng)通過培訓(xùn)，取得合格證，持證上崗；（5）司機(jī)不得擅自調(diào)整盤形閘和各個閥組，必要時應(yīng)由專職維修工進(jìn)行調(diào)整；（6）絞車運(yùn)營中，若發(fā)現(xiàn)鋼絲繩劇烈跳動，電流表指針、油壓表指針及其他表的指針劇烈擺動，高壓油管嚴(yán)重漏油等情況時，應(yīng)采用緊急制動停車。查明因素，問題解決后才干繼續(xù)開車。4．操作回柱絞車（1）開車前必須認(rèn)真檢查：①檢查各部螺栓、銷子等有無松動、脫落情況。檢查支撐柱是否牢固，發(fā)現(xiàn)松動要及時撐緊；②檢查機(jī)座有無開裂或明顯變形。安裝是否牢固，否則應(yīng)繼續(xù)加固壓穩(wěn)；③檢查各電氣設(shè)備和信號裝置是否完好，是否符合防爆規(guī)定；④檢查鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固，排列是否整齊，斷絲磨損限度是否超過規(guī)定，有無咬傷、打結(jié)等現(xiàn)象；⑤開車前應(yīng)檢查絞車與回柱導(dǎo)輪之間有無人員站立，若有必須讓其躲開。（2）運(yùn)營中必須注意：①開車前必須松開手閘；②認(rèn)真聽清信號，無信號不準(zhǔn)開車；③注意觀測絞車的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，鋼絲繩纏繞情況，電動機(jī)聲響，信號變化等，發(fā)現(xiàn)異常，立即停車；④司機(jī)在絞車運(yùn)營中必須精力集中，堅守崗位，不得離開絞車。（3）運(yùn)搬回柱絞車時的注意事項：①盡量整體裝車，并固定牢固；②在絞車自己拉自己時，必須保證導(dǎo)輪固定絕對可靠，并隨時維護(hù)好電動機(jī)電纜，還應(yīng)注意觀測工作面及巷道周邊情況，不安全不得強(qiáng)行開車。5．在回采工作面操作回柱絞車（1）認(rèn)真檢查工作面頂板及支架情況，有下列情況之一者不得開車回柱：①輸送機(jī)未移完，煤壁側(cè)的第一排支柱尚未補(bǔ)齊；②懸頂面積或距離超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定值；③退路不暢或附近有其別人員在作業(yè)或休息，尚未撤離；④切頂線特殊支架尚未按規(guī)定架設(shè)或未到規(guī)定位置，有缺柱和失效的柱子；⑤工作面安全出口不暢通。（2）打密集支柱或打前托棚地點必須超前回柱地點20m，否則不準(zhǔn)拴繩回柱；（3）要固定開車工、信號工、看導(dǎo)輪工、拴繩工和觀測頂板壓力變化的有經(jīng)驗人員等，在統(tǒng)一指揮下，按規(guī)定信號進(jìn)行回柱作業(yè)。拴繩工也應(yīng)指派有經(jīng)驗的工人擔(dān)任；（4）工作面來壓時，停止回住，所有人員撤到安全地點，待壓力穩(wěn)定后，再維護(hù)支柱，恢復(fù)工作；（5）采煤和回柱一般不可平行作業(yè)，需要平行作業(yè)時，必須有通過批準(zhǔn)的安全措施，并且采煤與回柱的兩個工作地點的安全距離要符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。§4.14架線式電機(jī)車操作規(guī)程1.只有通過培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，持有操作證的司機(jī)才允許駕駛機(jī)車，要專人專車。（修理工試車?yán)猓?1)學(xué)徒工學(xué)習(xí)期間，正式司機(jī)不準(zhǔn)離開崗位，學(xué)徒工末經(jīng)考核發(fā)證,不準(zhǔn)單獨出車執(zhí)行任務(wù)。(2)新調(diào)來的司機(jī)，必須一方面熟悉道路情況，信號規(guī)定和信集閉系統(tǒng)的有關(guān)規(guī)定。2.司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班后對下列各項進(jìn)行檢查：(1)各處螺栓是否緊固有效。(2)各另部件是否齊全、完好、各件潤滑點的注油情況。(3)制動系統(tǒng)是否靈敏可靠，制動和緩解性能是否良好。(4)導(dǎo)電弓的升降是否靈活。(5)撒砂系統(tǒng)是否操作靈活，撒砂是否流暢、儲砂是否充足。(6)前后照明燈、警鈴、載波電話是否良好。3.機(jī)車下列情況之一時嚴(yán)禁運(yùn)營(1)缺少碰頭或碰頭嚴(yán)重?fù)p壞。(2)聯(lián)接裝置不可靠。(3)撒砂裝置損壞。(4)照明設(shè)施損壞。(5)制動裝置失靈或損壞。(6)載波電話不通。如在運(yùn)營途中發(fā)生上述情況，在采用安全措施后，允許機(jī)車駛回車庫。4.機(jī)車的運(yùn)營由井下調(diào)度員統(tǒng)一指揮。5.司機(jī)操作機(jī)車時，必須聽清指令，明確任務(wù)，司機(jī)必須在座位上操作，任何情況下嚴(yán)禁站在車外操作。6.機(jī)車對的的啟動環(huán)節(jié)如下：(1)合上總閘。(2)根據(jù)需要將換向手柄打至“向前”或“向后”位置（一般情況都在兩臺電機(jī)同時運(yùn)營的“Ｉ＋I(xiàn)I”位置）。(3)響警鈴，松車閘。(4)將主令控制手把由“０”位推向“１”位，使機(jī)車啟動。待列車所有啟動后，緩慢而均勻地移動手柄位置逐級切除附加電阻，使機(jī)車逐漸加速（手柄在每個位置約停留數(shù)秒）。(5)根據(jù)道路情況，車速規(guī)定將手柄固定在兩電機(jī)串聯(lián)或并聯(lián),附加電阻所有切除的長期運(yùn)營位置“5”和“8”進(jìn)行正常行駛。(6)若手柄移至“２”位置機(jī)車仍不啟動，要停車查明因素，不得強(qiáng)制加檔。(7)不準(zhǔn)將手柄停留在兩個位置的中間，這樣將引起電弧燒壞觸頭。7.行車中司機(jī)不準(zhǔn)將身體各部伸出車外，以免碰傷。8.行車中機(jī)車前要有探路燈，列車后要掛紅燈，否則不準(zhǔn)開車。9.空車和重車在岔道相遇時，應(yīng)根據(jù)信號和調(diào)度指令規(guī)定匯車不得闖燈。10.機(jī)車行駛到修理架線、軌道巷道作業(yè)區(qū)時，應(yīng)聽從修理人員指揮。頭燈信號規(guī)定如下，但指揮人員應(yīng)站在道外。(1)停車：頭燈左、右晃動。(2)開車：頭燈上、下晃動。(3)頂車：頭燈圓圈晃動。11.兩列車〈涉及僅電車頭〉同軌同向時,前后相距不少于100米〈調(diào)車?yán)狻怠?2.行車中司機(jī)應(yīng)集中精力，不準(zhǔn)和別人交談。13.隨時注意機(jī)車的運(yùn)營狀況，發(fā)現(xiàn)有特殊聲響、氣味等應(yīng)及時停車檢查。14.運(yùn)營中如總開關(guān)忽然跳開，應(yīng)即將控制手把打至“０”位再試合閘檢查。15.如發(fā)現(xiàn)一臺電機(jī)有故障，且一時無法排除，可摘去列車用一臺電機(jī)運(yùn)營返回車庫，告知維修工修理。16.司機(jī)必須了解本列車的拉運(yùn)車數(shù)、材料性質(zhì)、運(yùn)送地點,拉運(yùn)過長的坑木、大型材料時，必須裝在距車頭兩輛礦車以后，否則不準(zhǔn)開車。17.司機(jī)在運(yùn)營中要嚴(yán)格執(zhí)行行車信號，嚴(yán)禁闖紅燈。(1)紅燈：停，(2)綠燈：行，(3)黃燈：轉(zhuǎn)彎、減速18.在運(yùn)營，如發(fā)現(xiàn)誤闖紅燈，應(yīng)立即停車，并退到信號機(jī)的前方，用電話和調(diào)度室聯(lián)系，講明因素，聽從調(diào)度指揮。19.電機(jī)車在轉(zhuǎn)彎和通過道岔時，一定要減速，要注意道岔的位置是否對的，岔件是否緊貼，否則立即停車，用電話和調(diào)度室聯(lián)系，講明情況，找修理工去解決。20.在運(yùn)營過程中，若發(fā)現(xiàn)行車標(biāo)志不明或信號機(jī)不顯示,一律當(dāng)紅燈對待，將車停在信號機(jī)前方，用電話和調(diào)度室聯(lián)系，問明情況，按調(diào)度員的指令行駛。21.在本信集閉內(nèi)，沒有被排入的特殊進(jìn)路區(qū)段中行駛，由調(diào)度員用電話指揮。22.愛惜信集閉裝置，不許人為制造行車故障，一旦發(fā)現(xiàn)按規(guī)定嚴(yán)厲解決。23.各種情況上的運(yùn)營速度規(guī)定如下：(1)拉運(yùn)物料時：4米/秒以下，(2)運(yùn)送人員時：3米/秒以下，(3)調(diào)度車輛時：1.4米/秒以下，(4)機(jī)車出入車場時：1.5米/秒以下，(5)送炸藥時：2米/秒以下，(6)在直線錯車時適當(dāng)減速，響警鈴,并做隨時停車的準(zhǔn)備。24.如坡度大軌道滑不能啟動，可撒沙啟動。25.改變行車方向時，必須等機(jī)車完全停止，才可搬動換向手柄。26.不準(zhǔn)在異軌上<機(jī)車和礦車不在同一軌道上>用背板或木頭長距離<50米以上>頂?shù)V車。特殊情況短距離頂車需要采用安全措施，但人員必須離開頂木，嚴(yán)禁人和木頭在一起隨車同行。27.機(jī)車需要減速時，先把主令手把從運(yùn)營位置迅速而均勻地拉至“０”位，使機(jī)車借慣性減速運(yùn)營<必要時，可適當(dāng)剎閘以增長減速度>，重新加速時，必須按啟動環(huán)節(jié)進(jìn)行。28.礦車掉道，必須立即停車用起道機(jī)或木杠使礦車上軌道,不準(zhǔn)將掉道礦車?yán)讲淼捞帍?fù)軌，也不準(zhǔn)用背板頂電車?yán)姆较驈?fù)軌。29.機(jī)車的制動：(1)對的的制動環(huán)節(jié)如下：(2)將控制手把從運(yùn)轉(zhuǎn)位置迅速退至“０”位。(3)逐漸擰緊制動手輪進(jìn)行制動，若車輪剎死滑行，要松閘解除后再制動，反復(fù)進(jìn)行直到停車。(4)絕對嚴(yán)禁用送反向電流<即打倒車>的方法來制動，這將引起大的電流強(qiáng)烈的機(jī)械沖擊。(5)若路滑、坡度大、車速快、致使制動不夠迅速時可同時撒沙。(6)只有發(fā)生危急情況，用手閘不能避免事故時，才允許使用電氣制動，只有兩臺電機(jī)處在同時工作狀態(tài)，才干實現(xiàn)電氣制動，電氣制動一經(jīng)使用，必須進(jìn)行檢查，并報告區(qū)值班人員。(7)制動距離規(guī)定運(yùn)送物料及煤車時不得超過40米，運(yùn)送人員時不得超過20米。(8)手閘只準(zhǔn)在列車慣性運(yùn)營時<制動停車>使用，嚴(yán)禁列車運(yùn)營時使用手閘來調(diào)速。30.機(jī)車必須停在指定或安全地點,司機(jī)不準(zhǔn)隨意離開機(jī)車。31.司機(jī)離開機(jī)車或架空線忽然停電,應(yīng)關(guān)閉電源開關(guān)<總閘>取下手把剎緊車閘，但不要關(guān)閉車燈開關(guān)，離車時，必須隨身攜帶手把。32.行車途中，發(fā)生故障，應(yīng)報告調(diào)度室或區(qū)值班人員，聯(lián)系不通時，應(yīng)向兩側(cè)派出警戒。33.除司機(jī)跟車工、電車實習(xí)人員外，任何人不準(zhǔn)乘坐機(jī)車頭<搶救事故可例外>機(jī)車頭不準(zhǔn)超過三人。34.列車尾部懸掛紅燈<紅燈由礦燈房供應(yīng)>。35.發(fā)車、停車、調(diào)車、司機(jī)必須聽從跟車工指揮，一哨聲為信號<一聲停、二聲前進(jìn)、三聲后退>。36.運(yùn)煤車到主井車場后，向翻煤機(jī)倒煤列車時，要聽從翻煤機(jī)司機(jī)的信號：(1)一聲鈴響：停車(2)二聲鈴響：拉車(3)三聲鈴響：頂車在向后頂車時必須緩慢倒退，聽到停車信號、立即停車、跟車工摘去連接銷子并發(fā)信號開車拜別。37.在主井翻煤機(jī)出車處的空車道接空車時，必須將電機(jī)車先停在空車道上，迎候翻煤機(jī)出來的空車，相機(jī)掛鉤，掛鉤時打警鈴（翻煤機(jī)司機(jī)不得翻車），并隨翻煤機(jī)翻的過程向前運(yùn)營，在翻最后一輛礦車時要配合翻煤機(jī)司機(jī)將礦車定位，只有當(dāng)翻煤機(jī)司機(jī)發(fā)出行車信號<多聲鈴響>方可開車運(yùn)營，38.在拉運(yùn)人車時，必須遵造《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)運(yùn)送人員的規(guī)程。39.在送炸藥或雷管時〈炸藥和雷管嚴(yán)禁同車>必須相隔一輛礦車的距離，裝運(yùn)炸藥和雷管的車輛必須是專用木制箱。40.運(yùn)送材料時，裝車必須符合規(guī)定，料車、設(shè)備車不準(zhǔn)坐人?！?.15付井信號操作規(guī)程1.付井的升、降信號由主罐（靠西側(cè)）的升、降方面來擬定。（1）主罐提高：提人──四短點，提物料──二短點，對罐及慢速（慢放少許）──二長點，（２）主罐下降：下放人員（涉及主罐空載、付罐提人）──五短點，下放物料──三短點，對罐及慢速（慢放少許）──三長點，（３）停罐信號：一長點。信號要清楚，每個單點之間要有間隔，但整體要連貫。2.副井信號設(shè)三處：副井信號房、+650水平信號房、＋540水平信號房。井口信號房為總信號，是指揮絞車運(yùn)營的總信號，并可發(fā)往+650、+540水平信號房，后兩處是分信號，只能與總信號發(fā)生聯(lián)系。但事故信號三處可同時發(fā)往絞車房，嚴(yán)禁一般情況下發(fā)送。3.信號工必須設(shè)專人，信號工缺勤或因故離開崗，有組長或組長指定的人員臨時頂替，但不要經(jīng)常變化要熟悉操作規(guī)程。4.井口信號工發(fā)送信號前，一方面要得到把勾工允許，并用聯(lián)絡(luò)信號征得+650或+540信號工的批準(zhǔn)，然后發(fā)送運(yùn)營信號。5.+650,+540水平信號工待運(yùn)營罐籠進(jìn)入本水平的適當(dāng)位置，即打點停車，然后放下?lián)u臺，以便人員、車輛的上、下。當(dāng)需要升降時必須一方面升起搖臺，后發(fā)信號。（涉及對罐）。6.+650、+540水平信號工所發(fā)的信號與井口規(guī)定不符合時，井口信號工可按下列原則解決：（１）+650、+540水平信號需要重新發(fā)送信號，井口信號工再按崐規(guī)定發(fā)動罐信號。（２）+650、+540水平打了停點，井口不得再發(fā)動罐信號。（３）+650水平要罐，井口信號工可根據(jù)實際情況解決。（４）對于不符合信號，井口信號工要以疑難信號解決，須發(fā)送詢問信號給+650或+540水平予以糾正。7.+650水平用罐，井口信號工在發(fā)送執(zhí)行信號前，須將水平轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到+650水平位置，在罐籠離開+650水平后再將轉(zhuǎn)換開關(guān)扳回+540水平。8.對于+650、+540水平發(fā)來的不清信號或規(guī)定外的信號，井口信號工可按停