《機(jī)車牽引與控制》期末考試復(fù)習(xí)題庫（含答案）

PAGEPAGE1《機(jī)車牽引與控制》期末考試復(fù)習(xí)題庫（含答案）一、單選題1.正常情況下,()不屬于輔助變流器2供電范圍。A、牽引電動(dòng)機(jī)風(fēng)機(jī)B、空氣壓縮機(jī)C、油泵答案：A2.造成SS4型電力機(jī)車牽引電機(jī)對地絕緣電阻降低的原因不包括()。A、電樞繞組內(nèi)部有接地故障B、炭粉或油污侵入繞組C、牽引電機(jī)長時(shí)間運(yùn)行,絕緣老化D、升高片焊接不良答案：D3.SS4G電力機(jī)車的輔助線路的電源電路由主變壓()提供單相380V和220V交流電源A、高壓繞組B、牽引繞組C、輔助繞組D、勵(lì)磁繞組答案：C4.關(guān)于SS4G型電力機(jī)車主電路,()的敘述是錯(cuò)誤的。A、采用交一直傳動(dòng)型式B、采用再生制動(dòng)C、采用轉(zhuǎn)向架獨(dú)立供電方式D、三段不等分半控調(diào)壓整流電路答案：B5.JQFP2-9006/25(DL)型主變壓器輔助繞組的額定電壓是()V。A、399B、380C、220D、110答案：A6.和諧型電力機(jī)車再生制動(dòng)時(shí),逆變器工作在整流狀態(tài),()整流器工作在逆變狀態(tài),并通過中間直流回路向主變壓器牽引繞組饋電,將再生能量回饋至接觸網(wǎng)。A、橋式B、三極C、四象限答案：C7.受電弓降弓時(shí),從2m高度落下的降弓時(shí)間(至絕緣子底面):()s。A、≤4B、≤4.5.C、≤5.0答案：A8.關(guān)于SS4型電力機(jī)車主電路,()的敘述是錯(cuò)誤的。A、采用交一直傳動(dòng)型式B、采用再生制動(dòng)C、采用轉(zhuǎn)向架獨(dú)立供電方式D、三段不等分半控調(diào)壓整流電路答案：B9.SS4改型電力機(jī)車()常開聯(lián)鎖的作用是保證主斷路器合閘時(shí)不帶負(fù)載。A、568KAB、560KAC、567KA答案：A10.和諧型電力機(jī)車中,()屬于變頻變壓起動(dòng)的部件。A、牽引電動(dòng)機(jī)風(fēng)機(jī)B、空氣壓縮機(jī)C、空調(diào)答案：A11.變壓器停電退出運(yùn)行,首先應(yīng)()。A、斷開各負(fù)荷B、斷開高壓側(cè)開關(guān)C、斷開低壓側(cè)開關(guān)D、斷開低壓和高壓側(cè)開關(guān)答案：A12.能耗制動(dòng)的主要缺點(diǎn)是()。A、消耗直流電能B、制動(dòng)設(shè)備復(fù)雜C、低速的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩小D、成本較高答案：C13.TBY1-25/100型高壓電壓互感器的鐵心為()結(jié)構(gòu)。A、心式B、殼式C、筒式D、柱式答案：B14.電力機(jī)車主回路接地將引起()動(dòng)作。A、主斷路器B、線路接觸器C、勵(lì)磁接觸器D、輔機(jī)接觸器答案：A15.在三相四線制的交流供電系統(tǒng)中,其中線電流()。A、較大,不可去掉中線B、始終為0,可以去掉中線C、始終大于0,不可去掉中線D、在三相負(fù)載平衡時(shí)為0,可以去掉中線答案：D16.()設(shè)備不屬于輔助室。A、低壓電器柜B、劈相機(jī)C、輔助保護(hù)裝置D、自動(dòng)電阻柜答案：D17.SS4改型電力機(jī)車固定磁場削弱系數(shù)β為()。A、0.90B、0.96C、0.98答案：B18.HXD3機(jī)車轉(zhuǎn)換開關(guān)SWl“TCMS”檔表示由微機(jī)自動(dòng)控制,()日,電源2工作,如果其中一組電源出現(xiàn)故障,可自動(dòng)切換。A、奇數(shù)B、偶數(shù)C、奇數(shù)和偶數(shù)答案：B19.SS4改型電力機(jī)車主電路采用()整流調(diào)壓方式。A、兩段橋B、不等分三段半控橋C、四段經(jīng)濟(jì)橋答案：B20.SS4G電力機(jī)車控制電路中4KF指的是()。A、電流繼電器B、電壓繼電器C、接地繼電器D、風(fēng)壓繼電器答案：D21.SS4改型電力機(jī)車起動(dòng)牽引通風(fēng)機(jī)時(shí),牽引通風(fēng)機(jī)1起動(dòng)后()s,牽引通風(fēng)機(jī)2起動(dòng)。A、1B、2C、3答案：B22.為防止損壞輔助壓縮機(jī),輔助壓縮機(jī)連續(xù)打風(fēng)時(shí)間不得超過()分鐘。A、10B、15C、20答案：A23.SS4改型電力機(jī)車一架主接地繼電器的代號為()。A、95KEB、96KEC、97KE答案：C24.SS4改型電力機(jī)車磁場削弱只有當(dāng)調(diào)速手輪轉(zhuǎn)到()以上才起作用。A、四級B、六級C、八級答案：B25.HXD3電力機(jī)車輔助壓縮機(jī)不宜長時(shí)間和頻繁啟動(dòng)。打風(fēng)時(shí)間應(yīng)在()min內(nèi),如超過時(shí)間還沒有停機(jī),應(yīng)斷開QA45和QA51,檢查相應(yīng)空氣管路是否泄漏。A、30B、10C、5D、3答案：B26.SS4G機(jī)車控制電源為()V。A、380B、220C、110D、48答案：C27.和諧型電力機(jī)車中,()屬于恒頻恒壓起動(dòng)的部件。A、牽引電動(dòng)機(jī)風(fēng)機(jī)B、油泵C、復(fù)合冷卻器風(fēng)機(jī)答案：B28.HXD3電力機(jī)車輔助電路圖中MA17、MA18是()。A、牽引風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)B、冷卻塔風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)C、主變壓器油泵D、主變流器內(nèi)部的水泵答案：B29.變壓器運(yùn)行中有異常響聲的可能原因是()。A、電壓過高B、負(fù)載太小C、油箱油太滿D、瓦斯繼電器動(dòng)作答案：A30.和諧型電力機(jī)車中,()屬于變頻變壓起動(dòng)的部件。A、牽引電動(dòng)機(jī)風(fēng)機(jī)B、空氣壓縮機(jī)C、空調(diào)答案：A31.SS4G電力機(jī)車劈相機(jī)控制扳鍵開關(guān)代號是()A、401SKB、402SKC、403SKD、404SK答案：D32.在SS4電力機(jī)車電氣線路圖中方向轉(zhuǎn)換開關(guān)狀態(tài)在“前牽”或“前制”位時(shí),轉(zhuǎn)換開關(guān)輔助聯(lián)鎖()。A、常開觸頭閉合,常閉觸頭斷開B、常開觸頭斷開,常閉觸頭斷開C、常開觸頭斷開,常閉觸頭閉合D、常開觸頭閉合,常閉觸頭閉合答案：A33.SS4型電力機(jī)車的主電路保護(hù)不包括()。A、短路保護(hù)B、過流保護(hù)C、過壓保護(hù)D、斷路保護(hù)答案：C34.SS4G電力機(jī)車旋轉(zhuǎn)劈相機(jī)采用()分相啟動(dòng)A、電容B、電感C、電阻D、以上全選答案：C35.HXD3型電力機(jī)車電制動(dòng)功率為()。A、7200kWB、7200馬力C、6400kW答案：A36.SS4G電力機(jī)車輔助電路中接地保護(hù)繼電器的代號是()。A、283AKB、285KEC、282KCD、201KM答案：B37.SS4改型電力機(jī)車電氣設(shè)備中電壓互感器的代號為___。A、TAB、TVC、TM答案：B38.DSA200型受電弓內(nèi)裝有降弓裝置,當(dāng)弓網(wǎng)故障時(shí),可()降弓保護(hù)。A、自動(dòng)B、半自動(dòng)C、手動(dòng)答案：A39.HXD3機(jī)車若輔助壓縮機(jī)打風(fēng)時(shí)間超過10分鐘,需要人為斷開自動(dòng)開關(guān)QA51和QA45,來切斷輔助壓縮機(jī)回路,需間隔()分鐘再投入使用。A、20B、30C、40答案：B40.和諧型電力機(jī)車中,()屬于恒頻恒壓起動(dòng)的部件。A、牽引電動(dòng)機(jī)風(fēng)機(jī)B、油泵C、復(fù)合冷卻器風(fēng)機(jī)答案：B41.HXD3電力機(jī)車輔助電路圖中WP1、WP2是()。A、牽引風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)B、冷卻塔風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)C、主變壓器油泵D、主變流器內(nèi)部的水泵答案：D42.并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),如勵(lì)磁繞組(),可能造成“飛車”事故。A、斷路B、短路C、接通D、電流大答案：A43.SS4型電力機(jī)車網(wǎng)側(cè)電流信號采用()測量。A、傳感器B、電流表C、互感器D、變壓器答案：C44.單相變壓器一、二次額定電流是指在變壓器溫升不超過額定值的情況下,一、二次側(cè)繞組所允許通過的()。A、最大電流有效值B、最大電流的平均值C、最大電流的幅值D、以上答案均不對答案：A45.()不屬于SS4型電力機(jī)車低壓電器柜的設(shè)備。A、受電弓電空閥柜B、劈相機(jī)啟動(dòng)電阻C、直流接觸器D、自動(dòng)信號裝置答案：D46.為提高裝置小型化及冷卻性能,牽引變流器采用強(qiáng)制循環(huán)()冷方式。A、水B、油C、油水答案：A47.三相可控整流電路中輸出電壓的高低是由()實(shí)現(xiàn)的。A、觸發(fā)脈沖的幅值B、觸發(fā)脈沖的頻率C、觸發(fā)脈沖的相位D、觸發(fā)脈沖的波形答案：C48.若將兩臺(tái)或兩臺(tái)以上變壓器投入并聯(lián)運(yùn)行,必須要滿足一定的條件,而首先一個(gè)條件是()。A、各變壓器有相同的連接組別B、各變壓器的變化應(yīng)相等C、各變壓器的容量應(yīng)相等D、變壓器容量比為3:1答案：A49.運(yùn)行中的電流互感器二次側(cè)()。A、不允許開路B、允許開路C、不允許短路D、任意答案：A50.()屬于SS4型電力機(jī)車高壓室的設(shè)備。A、受電弓電空閥柜劈相機(jī)啟動(dòng)電阻通風(fēng)機(jī)組自動(dòng)信號裝置B、劈相機(jī)啟動(dòng)電阻C、通風(fēng)機(jī)組D、自動(dòng)信號裝置答案：C51.下列哪個(gè)不是HXD3電路中控制電壓表的代號()。A、PV71B、PV72C、PV41D、PV42答案：B52.受電弓降弓時(shí),從2m高度落下的降弓時(shí)間(至絕緣子底面):()s。A、≤4B、≤4.5.C、≤5.0答案：A53.SS4G電力機(jī)車輔助電路接地保護(hù)繼電器在電路中的代號是()。A、97KEB、98KEC、284KED、285KE答案：D54.正常情況下,()不屬于輔助變流器1供電范圍。A、牽引電動(dòng)機(jī)風(fēng)機(jī)B、復(fù)合冷卻器風(fēng)機(jī)C、水泵答案：C55.SS4改型電力機(jī)車保護(hù)閥287YV是一個(gè)閉式電空閥,其線圈由()。A、直流電源供電B、交流電源供電C、交、直流電源同時(shí)供電答案：C56.按下SS4G電力機(jī)車“主斷路器分”按鍵開關(guān)后,風(fēng)壓大于()kPa時(shí),則分閘線圈得電。A、900B、600C、450D、100答案：C57.電力機(jī)車主變壓器多屬()變壓器。A、強(qiáng)迫水冷式B、油浸自冷式C、風(fēng)冷式D、控制變壓器答案：B58.HXD3型電力機(jī)車電制動(dòng)功率為()。A、7200kWB、7200馬力C、6400kW答案：A59.普通鐵芯變壓器的工作頻率可達(dá)()。A、幾百HzB、幾十kHzC、幾MHzD、幾十MHz答案：B60.鉗形電流表主要用于測量()。A、極小電流B、-般電流C、較大電流D、極大電流答案：B61.每臺(tái)機(jī)車裝有()臺(tái)變流裝置,每臺(tái)變流裝置內(nèi)含有三組牽引變流器和一組輔助變流器。A、一B、二C、三答案：B62.改變電樞回路的電阻調(diào)速,只能使直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速()。A、上升B、下降C、保持不變D、不穩(wěn)定答案：C63.HXD3電力機(jī)車輔助電路圖中APBM1,APBM2是()。A、牽引風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)B、冷卻塔風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)C、主變壓器油泵D、輔助變流器風(fēng)機(jī)答案：D64.SS4改型電力機(jī)車固定磁場削弱系數(shù)β為()。A、0.90B、0.96C、0.98答案：B65.SS4G電力機(jī)車輔助電路電源來自主變壓器的輔助繞組a6-b6-x6,其中a6-x6的額定電壓為()V。A、25000B、695.4C、399.86D、226答案：C66.HXD3電力機(jī)車輔助電路圖中MA21、MA22是()。A、牽引風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)B、冷卻塔風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)C、主變壓器油泵D、主變流器內(nèi)部的水泵答案：C67.輔助變流器采用()方式。A、強(qiáng)制水冷B、強(qiáng)制風(fēng)冷C、強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷答案：B68.SS4改型電力機(jī)車磁場削弱只有當(dāng)調(diào)速手輪轉(zhuǎn)到()以上才起作用。A、四級B、六級C、八級答案：B69.關(guān)于SS4G型電力機(jī)車主電路,()的敘述是錯(cuò)誤的。A、采用交一直傳動(dòng)型式B、采用再生制動(dòng)C、采用轉(zhuǎn)向架獨(dú)立供電方式D、三段不等分半控調(diào)壓整流電路答案：B70.輔助電路中保護(hù)電空閥287YV由()路供電。A、1B、2C、3D、4答案：B71.SS4G型電力機(jī)車網(wǎng)側(cè)電流信號采用()測量。A、傳感器B、電流表C、互感器D、變壓器答案：B72.SS4G電力機(jī)車電路圖中壓縮機(jī)代號代號是()A、2MAB、3MAC、4MAD、5MA答案：A73.每臺(tái)機(jī)車裝有()臺(tái)變流裝置,每臺(tái)變流裝置內(nèi)含有三組牽引變流器和一組輔助變流器。A、一B、二C、三答案：B74.SS4G電力機(jī)車輔助電路中過流保護(hù)繼電器的代號是()。A、283AKB、285KEC、282KCD、201KM答案：C75.SS4G電力機(jī)車“強(qiáng)泵風(fēng)”扳鍵開關(guān)在電路圖中的代號是()A、408SKB、407SKC、406SKD、405SK答案：A76.HXD3電力機(jī)車庫用轉(zhuǎn)換開關(guān)不包括()。A、QS3B、QS4C、QS10D、QS11答案：C77.SS4G電力機(jī)車“緊急制動(dòng)”按鈕在電路圖中的代號是()。A、570QSB、401SKC、400SKD、594SB答案：D78.JQFP2-9006/25(DL)型主變壓器牽引繞組的額定電壓是()V。A、25000B、9006C、1450D、399答案：C79.()不屬于SS4型電力機(jī)車低壓電器柜的設(shè)備。A、劈相機(jī)啟動(dòng)繼電器B、劈相機(jī)啟動(dòng)電阻轉(zhuǎn)換開關(guān)C、交流接觸器D、硅整流裝置柜答案：D80.SS4G型電力機(jī)車網(wǎng)側(cè)電流信號采用()測量。A、傳感器B、電流表C、互感器D、變壓器答案：C81.受電弓1異常時(shí),應(yīng)將轉(zhuǎn)換開關(guān)置于()位置。A、“1隔離”B、“2隔離”C、0答案：A82.SS4G電力機(jī)車三相負(fù)載變壓器油泵的代號是()。A、2MAB、5MAC、7MAD、8MA答案：D83..輔助電路中不屬于SS4型電力機(jī)車三相負(fù)載的是()。A、空氣壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)B、通風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)C、牽引電動(dòng)機(jī)D、油泵電動(dòng)機(jī)答案：C84.JQFP2-9006/25(DL)型主變壓器沒有下列哪種繞組。A、列供繞組B、輔助繞組C、牽引繞組D、高壓繞組答案：A85.SS4G電力機(jī)車劈相機(jī)為機(jī)車輔助電路系統(tǒng)提供()伏交流電源A、單相380B、三相380C、單相220D、直流110答案：B86.JQFP2-9006/25(DL)型主變壓器的功率是()kVAA、25000B、9006C、1450D、399答案：B87.SS4型電力機(jī)車平波電抗器的冷卻方式是()。A、風(fēng)冷B、水冷C、油冷D、風(fēng)冷或水冷答案：C88.為提高裝置小型化及冷卻性能,牽引變流器采用強(qiáng)制循環(huán)()冷方式。A、水B、油C、油水答案：A89.磁場削弱系數(shù)為40%表示削弱后的電機(jī)主極磁勢是削弱前的()。A、0.24B、0.4C、0.6D、0.8答案：B90.電力機(jī)車主回路接地將引起()動(dòng)作。A、主斷路器B、線路接觸器C、勵(lì)磁接觸器D、輔機(jī)接觸器答案：A91.HXD3電力機(jī)車輔助變流器的輸入電壓是()。A、C1459VB、AC399VC、DC1459VD、C399V答案：B92.SS4改型電力機(jī)車輔機(jī)過載采用()過載保護(hù)裝置。A、RC吸收電路B、繼電器C、自動(dòng)開關(guān)答案：C93.HXD3電力機(jī)車輔助電路圖中MA11、MA12、MA13、MA14、MA15、MA16是()。A、牽引風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)B、冷卻塔風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)C、主變壓器油泵D、主變流器內(nèi)部的水泵答案：A94.和諧型電力機(jī)車主斷路器機(jī)械壽命()萬次。A、15B、25C、35答案：B95.和諧型電力機(jī)車主斷路器機(jī)械壽命()萬次。A、15B、25C、35答案：B96.機(jī)車調(diào)速控制電路主要功能不包括()。A、機(jī)車工況選擇B、機(jī)車運(yùn)行方向選擇C、機(jī)車制動(dòng)選擇D、機(jī)車速度調(diào)節(jié)答案：C97.SS4G電力機(jī)車電路圖中壓縮機(jī)控制接觸器代號是()A、201KMB、202KMC、203KMD、204KM答案：C98.SS4G電力機(jī)車三相負(fù)載變壓器風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的代號是()。A、2MAB、4MAC、7MAD、8MA答案：C99.串勵(lì)電動(dòng)機(jī)()在空載或輕載時(shí)啟動(dòng)及運(yùn)轉(zhuǎn)。A、可以B、只能C、不允許D、任意答案：C100.SS4G電力機(jī)車輔助電路中劈相機(jī)啟動(dòng)繼電器的代號是()。A、283AKB、285KEC、282KCD、201KM答案：A101.SS4改型電力機(jī)車主電路采用()整流調(diào)壓方式。A、兩段橋B、不等分三段半控橋C、四段經(jīng)濟(jì)橋答案：B102.SS4改型電力機(jī)車輔機(jī)過載采用()過載保護(hù)裝置。A、RC吸收電路B、繼電器C、自動(dòng)開關(guān)答案：C103.SS4G電力機(jī)車壓縮機(jī)控制扳鍵開關(guān)代號是()A、404SKB、405SKC、406SKD、407SK答案：B104.和諧型電力機(jī)車再生制動(dòng)時(shí),逆變器工作在整流狀態(tài),()整流器工作在逆變狀態(tài),并通過中間直流回路向主變壓器牽引繞組饋電,將再生能量回饋至接觸網(wǎng)。A、橋式B、三極C、四象限答案：C105.SS4型電力機(jī)車改變運(yùn)行方向靠的是改變牽引電機(jī)()。A、電樞電壓極性B、勵(lì)磁繞組極性C、電機(jī)勵(lì)磁、電樞極性同時(shí)改變D、傳動(dòng)方式答案：A106.HXD3機(jī)車轉(zhuǎn)換開關(guān)SWl“TCMS”檔表示由微機(jī)自動(dòng)控制,()日,電源2工作,如果其中一組電源出現(xiàn)故障,可自動(dòng)切換。A、奇數(shù)B、偶數(shù)C、奇數(shù)和偶數(shù)答案：B107.電力機(jī)車主回路接地將引起()動(dòng)作。A、主斷路器B、線路接觸器C、勵(lì)磁接觸器D、輔機(jī)接觸器答案：C108.正常情況下,()不屬于輔助變流器2供電范圍。A、牽引電動(dòng)機(jī)風(fēng)機(jī)B、空氣壓縮機(jī)C、油泵答案：A109.SS4改型電力機(jī)車電氣設(shè)備中電壓互感器的代號為()A、TAB、TVC、TM答案：B110.電力機(jī)車的電氣聯(lián)鎖包括()。A、串聯(lián)聯(lián)鎖、并聯(lián)聯(lián)鎖B、串聯(lián)聯(lián)鎖、并聯(lián)聯(lián)鎖、自摶聯(lián)鎖C、串聯(lián)聯(lián)鎖、并聯(lián)聯(lián)鎖、自持聯(lián)鎖延時(shí)聯(lián)鎖D、串聯(lián)聯(lián)鎖、并聯(lián)聯(lián)鎖、自持聯(lián)鎖、延時(shí)聯(lián)鎖、經(jīng)濟(jì)電阻線路答案：D111.SS4型電力機(jī)車的牽引電動(dòng)機(jī)采用的是()牽引電動(dòng)機(jī)。A、ZD105型B、ZD115型C、ZD109C型D、ZQ800-1型答案：A112.正常情況下,()不屬于輔助變流器1供電范圍。A、牽引電動(dòng)機(jī)風(fēng)機(jī)B、復(fù)合冷卻器風(fēng)機(jī)C、水泵答案：C113.變壓器的額定功率,是指在銘牌上所規(guī)定的額定狀態(tài)下變壓器的()。A、輸入有功功率B、輸出有功功率C、輸入視在功率D、輸出視在功率答案：D114.SS4改型電力機(jī)車保護(hù)閥287YV是一個(gè)閉式電空閥,其線圈由()。A、直流電源供電B、交流電源供電C、交、直流電源同時(shí)供電答案：C115.SS4改型電力機(jī)車一架主接地繼電器的代號為()。A、95KEB、96KEC、97KE答案：C116.輔助變流器采用()方式。A、強(qiáng)制水冷B、強(qiáng)制風(fēng)冷C、強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷答案：B117.電流互感器的容量通常用額定二次側(cè)負(fù)載()來表示。A、阻抗B、電壓C、電流D、電感答案：A118.SS4型電力機(jī)車小修時(shí)平波電抗器繞組對地絕緣不小于()。A、0.5MΩB、5MΩC、8MΩD、20MΩ答案：B119.受電弓1異常時(shí),應(yīng)將轉(zhuǎn)換開關(guān)置于()位置。A、“1隔離”B、“2隔離”C、0答案：A120.HXD3機(jī)車若輔助壓縮機(jī)打風(fēng)時(shí)間超過10分鐘,需要人為斷開自動(dòng)開關(guān)QA51和QA45,來切斷輔助壓縮機(jī)回路,需間隔()分鐘再投入使用。A、20B、30C、40答案：B121.交直牽引電力機(jī)車主變流柜在再生制動(dòng)工況將直流電轉(zhuǎn)變?yōu)?)。A、直流電B、單相交流電C、三相交流電D、熱能答案：B122.在整流電路中,()是整流元件。A、電阻B、電容C、三極管D、二極管答案：D123.復(fù)合冷卻器用通風(fēng)機(jī)發(fā)生故障時(shí),其對應(yīng)的()組主變流器單元和三臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)全部停止工作。A、1B、2C、3答案：C124.變壓器繞組電阻是指溫度在()時(shí)的阻值。A、常溫B、0℃C、50℃D、75℃答案：C判斷題1.機(jī)車微機(jī)控制監(jiān)視系統(tǒng)(TCMS)包括1個(gè)主控制裝置和1個(gè)顯示單元。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B2.SS4G電力機(jī)車輔助電路中的保護(hù)電路主要是在輔助電路發(fā)生過流、接地、過電壓、欠電壓和單機(jī)過載故障時(shí),使相應(yīng)電器動(dòng)作,從而達(dá)到及時(shí)保護(hù)的電路。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.HXD3電力機(jī)車電氣原理圖中主變流器代號是UM1、UM2A、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.和諧型電力機(jī)車,輔助變流器過流故障在5分鐘內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩次,該輔助變流器將被鎖死,需要解鎖時(shí)必須切斷輔助變流器的控制電源,才可解鎖。()答案:A、正確B、錯(cuò)誤答案：B5.HXD3電力機(jī)車輔助變流器的中間直流回路同時(shí)給110V電源充電模塊供電A、正確B、錯(cuò)誤答案：A6.電力機(jī)車進(jìn)行電阻制動(dòng)時(shí),牽引電機(jī)呈他勵(lì)勵(lì)磁方式。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A7.變壓器的能量傳遞和平衡全靠磁勢平衡。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A8.HXD3電力機(jī)車各輔助電動(dòng)機(jī)均根據(jù)機(jī)車準(zhǔn)備情況,在外部條件具備的前提下,由TCMS發(fā)出指令,與輔助變流器同時(shí)啟動(dòng)、運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B9.JQFP2-9006/25(DL)型主變壓器采用強(qiáng)迫導(dǎo)向水循環(huán)風(fēng)冷方式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B10.SS4G電力機(jī)車負(fù)載電路包括三相負(fù)載電路和單相負(fù)載電路。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A11.互感器雖與變壓器相似,但從兩者的用途來看,變壓器除了用來變壓和有時(shí)變相外,主要用于傳輸電能,而互感器則是把原邊電路的電壓、電流準(zhǔn)確地反映給副邊電路。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A12.機(jī)車換向是通過改變牽引電機(jī)端電壓極性來實(shí)現(xiàn)的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B13.過電壓是指對電氣設(shè)備絕緣有危險(xiǎn)的電壓升高(電磁能量突變),會(huì)出現(xiàn)絕緣擊穿、電機(jī)環(huán)火等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A14.HXD3電力機(jī)車受電弓升起后,由網(wǎng)壓表PV1、PV2顯示接觸網(wǎng)電壓。在機(jī)車控制系統(tǒng)自檢正常后,通過微機(jī)顯示屏也可觀察到原邊電流和網(wǎng)壓。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.SS4改型電力機(jī)車在庫內(nèi)需要?jiǎng)榆嚂r(shí),需將主電路庫用開關(guān)10QP或60QP置“庫用”位,利用庫內(nèi)電源動(dòng)車。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B16.SS4改型電力機(jī)車主變壓器網(wǎng)側(cè)出現(xiàn)短路時(shí),電流互感器7TA及原邊過流繼電器101KC,使主斷路器4QF動(dòng)作。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A17.受電弓升降弓時(shí),要求初始慢,終了快。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B18.和諧型電力機(jī)車主斷路器在主電路發(fā)生過流、接地、零壓等故障時(shí),須手動(dòng)斷開主斷路器。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B19.和諧型電力機(jī)車主電路主要由網(wǎng)側(cè)電路、主變壓器、主變流器及牽引電動(dòng)機(jī)等組成。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A20.HXD3電力機(jī)車輔助變流器是輔助電動(dòng)機(jī)供電電路的核心。機(jī)車共設(shè)置有兩套輔助變流器UA11、UA12(又稱作APU1、APU2),分別同兩套主變流器UM1、UM2安裝在一起。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A21.電力機(jī)車進(jìn)行電阻制動(dòng)時(shí),牽引電機(jī)呈他勵(lì)勵(lì)磁方式。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A22.HXD3型電力機(jī)車故障復(fù)位按鈕主要用于牽引變流器發(fā)生故障不能自行恢復(fù)的情況。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A23.HXD3輔助電路對地絕緣檢測可選用250V兆歐表。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B24.變壓器油既是絕緣介質(zhì),又是冷卻介質(zhì)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A25.HXD3型電力機(jī)車輔助壓縮機(jī)電機(jī)不宜長時(shí)間工作和頻繁起機(jī),打風(fēng)時(shí)間應(yīng)控制在20分鐘之內(nèi)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B26.SS4改型電力機(jī)車在庫內(nèi)需要?jiǎng)榆嚂r(shí),需將主電路庫用開關(guān)10QP或60QP置“庫用”位,利用庫內(nèi)電源動(dòng)車。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B27.SS4G型電力機(jī)車牽引電機(jī)僅采用調(diào)壓調(diào)速。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B28.HXD3型電力機(jī)車輔助壓縮機(jī)打風(fēng)時(shí)間不得超過10分鐘,再次打風(fēng)需間隔20分鐘。()答案:A、正確B、錯(cuò)誤答案：B29.對于機(jī)車主電路要求其在網(wǎng)壓波動(dòng)的允許范圍內(nèi)能可靠地工作,具有一定的過載能力,對地有良好的絕緣。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A30.為絕對避免高壓電壓互感器二次側(cè)短路,在電壓互感器二次電路中接有保護(hù)用自動(dòng)開關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A31.SS4G型電力機(jī)車牽引電機(jī)僅采用調(diào)壓調(diào)速。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B32.SS4型電力機(jī)車牽引電機(jī)僅采用調(diào)壓調(diào)速。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B33.和諧型電力機(jī)車主斷路器在主電路發(fā)生過流、接地、零壓等故障時(shí),須手動(dòng)斷開主斷路器。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B34.變壓器一般只用于交流電路,它的作用是傳遞電能,而不能產(chǎn)生電能。用來改變交流電壓、電流和頻率的大小。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B35.高壓隔離開關(guān)用來隔離故障受電弓,以免影響機(jī)車運(yùn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A36.機(jī)車低壓試驗(yàn)的目的是在機(jī)車組裝完畢后對全車各電路、電氣設(shè)備的連接正確與否,各電氣設(shè)備的執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作程序及邏輯關(guān)系正確與否作全面的檢查。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A37.交-直型電力機(jī)車采用交流牽引電動(dòng)機(jī)做牽引動(dòng)力。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A38.HXD3型電力機(jī)車輔助壓縮機(jī)打風(fēng)時(shí)間不得超過10分鐘,再次打風(fēng)需間隔20分鐘。()答案:A、正確B、錯(cuò)誤答案：B39.HXD3型電力機(jī)車6臺(tái)牽引風(fēng)機(jī)除對牽引電動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷卻外,還用來對車內(nèi)微增壓。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A40.SS4改型電力機(jī)車主電路采用基本型式為“交-直-交”傳動(dòng)系統(tǒng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B41.SS4改型電力機(jī)車563KA是恢復(fù)中間繼電器。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B42.SS4改型電力機(jī)車劈相機(jī)起動(dòng)電阻備有兩組,更換使用,若起動(dòng)電阻均不能使用時(shí),用牽引通風(fēng)機(jī)1電機(jī)代替劈相機(jī),必須將242QS打到“1”位,296QS打到電容位。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B43.SS4改型電力機(jī)車牽引工況下,每“轉(zhuǎn)向架供電單元”設(shè)一套接地保護(hù)系統(tǒng),除網(wǎng)側(cè)電路外,主電路任一點(diǎn)接地時(shí),接地繼電器動(dòng)作,通過其聯(lián)鎖,使主斷路器4QF動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)保護(hù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A44.高壓電壓互感器一次側(cè)繞組要與被測負(fù)荷并聯(lián),其二次側(cè)所有測量儀表的電壓線圈要與二次側(cè)繞組并聯(lián)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A45.JQFP2-9006/25(DL)型主變壓器采用下懸掛式安裝。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A46.機(jī)車換向是通過改變牽引電機(jī)端電壓極性來實(shí)現(xiàn)的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B47.高電壓、大功率電器電路采用間接控制,即通過按鍵開關(guān)和司機(jī)控制器控制低壓電器,再通過低壓電器去控制高壓電器電路。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A48.HXD3型電力機(jī)車主變流器輸出的是恒壓恒頻三相交流電。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B49.機(jī)車主電路、輔電路、控制電路之間無任何電的聯(lián)系。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B50.和諧型電力機(jī)車上藍(lán)色鑰匙用于控制主斷路器的氣路。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B51.和諧型電力機(jī)車主電路主要由網(wǎng)側(cè)電路、主變壓器、主變流器及牽引電動(dòng)機(jī)等組成。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A52.機(jī)車主電路、輔電路、控制電路之間無任何電的聯(lián)系。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B53.機(jī)車微機(jī)控制監(jiān)視系統(tǒng)(TCMS)主要功能是實(shí)現(xiàn)機(jī)車特性控制、邏輯控制、故障監(jiān)視和診斷,并將有關(guān)信息送到司機(jī)操縱臺(tái)上的微機(jī)顯示屏。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A54.變壓器一般只用于交流電路,它的作用是傳遞電能,而不能產(chǎn)生電能。用來改變交流電壓、電流、頻率的大小。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B55.輔助變流器和主變流器一樣,采用水冷方式進(jìn)行冷卻。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B56.主斷路器扳鍵開關(guān)有三個(gè)位置,分別為“主斷分”、“主斷合”、“0”位。該扳鍵開關(guān)為自鎖式開關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B57.電流互感器在使用時(shí),其副邊只能短路而不能開路A、正確B、錯(cuò)誤答案：A58.SS4改型電力機(jī)車563KA是恢復(fù)中間繼電器。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B59.所謂劈相機(jī)自動(dòng)控制是指主斷路器合閘后,劈相機(jī)自動(dòng)起動(dòng),目的用于機(jī)車過分相區(qū)段時(shí),減少司機(jī)操作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A60.電力機(jī)車的輔助線路主要由電源電路、負(fù)載電路、保護(hù)電路組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A61.對于電力機(jī)車上許可觸及的電氣儀表和設(shè)備均需可靠接地。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B62.HXD3型電力機(jī)車故障復(fù)位按鈕主要用于牽引變流器發(fā)生故障不能自行恢復(fù)的情況。()答案:A、正確B、錯(cuò)誤答案：A63.和諧型電力機(jī)車上藍(lán)色鑰匙用于控制主斷路器的氣路。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B64.交流電量的檢測一般采用傳感器,直流量的檢測一般采用互感器。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B65.SS4改型電力機(jī)車控制電源柜由110V電源柜和蓄電池組成,通常二者串聯(lián)運(yùn)行,為控制電路提供穩(wěn)定的110V電源。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B66.變壓器按鐵心結(jié)構(gòu)分:心式變壓器和殼式變壓器。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A67.SS4G電力機(jī)車劈相機(jī)控制分為手動(dòng)控制和自動(dòng)控制兩種方式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A68.過電壓是指對電氣設(shè)備絕緣有危險(xiǎn)的電壓升高(電磁能量突變),會(huì)出現(xiàn)絕緣擊穿、電機(jī)環(huán)火等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A69.HXD3電力機(jī)車顯示燈試驗(yàn)中,除“控制接地”燈不顯示外,狀態(tài)指示燈中的信號燈會(huì)逐一顯示。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A70.變壓器額定容量是指在額定使用條件下所能輸出的有功功率。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B71.HXD3電力機(jī)車接地開關(guān)QS10上藍(lán)色鑰匙用于控制受電弓的升弓氣路。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A72.輔助電氣系統(tǒng)采用三組輔助變流器,能分別提供VVVF和CVCF三相輔助電源輔助機(jī)組進(jìn)行分類供電A、正確B、錯(cuò)誤答案：A73.和諧型電力機(jī)車正常情況下,油泵和水泵電機(jī)電源來自輔助變流器1。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B74.和諧型電力機(jī)車高壓接地開關(guān)的主要功能是:當(dāng)進(jìn)行機(jī)車檢查、維護(hù)或修理時(shí),把主斷路器兩側(cè)電路接地。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A75.HXD3電力機(jī)車I端輔助變流器裝置UA11設(shè)定為VVVF工作方式,當(dāng)主斷路器閉合后,UA11開始工作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B76.電阻制動(dòng)是將牽引電機(jī)發(fā)出的電能轉(zhuǎn)化為熱能而消耗掉。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A77.HXD3電力機(jī)車機(jī)車正常運(yùn)行時(shí),輔助變流器UA11工作在VVVF方式,輔助變流器UA12工作在CVCF方式,分別為機(jī)車輔助電動(dòng)機(jī)供電。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A78.和諧型電力機(jī)車牽引電機(jī)是三相鼠籠式同步牽引電動(dòng)機(jī)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B79.當(dāng)輔助變流器采用軟起動(dòng)方式進(jìn)行起動(dòng),除空氣壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)外,其他輔助電動(dòng)機(jī)也隨之起動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A80.HXD3型交流傳動(dòng)貨運(yùn)電力機(jī)車的牽引逆變器是由IGBT元件組成的PWM逆變單元,整車的6個(gè)牽引逆變器分別向6臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)供電。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A81..SS4型電力機(jī)車采用串勵(lì)供電方式。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B82.SS4改型電力機(jī)車主變壓器網(wǎng)側(cè)出現(xiàn)短路時(shí),電流互感器7TA及原邊過流繼電器101KC,使主斷路器4QF動(dòng)作。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A83.SS4G電力機(jī)車主斷路器閉合,將主變壓器牽引繞組通過受電弓與接觸網(wǎng)接觸,通過電刷與輪對、鋼軌接觸,由變電所供電。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B84.和諧型電力機(jī)車正常運(yùn)行時(shí),輔助變流器1工作在CVCF方式,輔助變流器2工作在VVVF方式,分別為機(jī)車輔助電動(dòng)機(jī)供電。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B85.輔助電氣系統(tǒng)采用三組輔助變流器,能分別提供VVVF和CVCF三相輔助電源輔助機(jī)組進(jìn)行分類供電。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A86.HXD3電力機(jī)車電氣原理圖中輔助變流器的代號是UA11、UA12又稱作APU1,APU2A、正確B、錯(cuò)誤答案：A87.SS4改型電力機(jī)車把某臺(tái)牽引電機(jī)的故障隔離開關(guān)置故障位后,同時(shí)將相應(yīng)的牽引風(fēng)機(jī)切除。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B88.SS4改型電力機(jī)車287YV失電時(shí)門聯(lián)鎖鎖閉,保證了乘務(wù)人員不能開門誤入高壓室,達(dá)到確保安全的目的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A89.SS4改型電力機(jī)車輔助電路采用接地繼電器285KE作接地保護(hù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A90.電阻制動(dòng)是將牽引電機(jī)發(fā)出的電能轉(zhuǎn)化為熱能而消耗掉。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A91.HXD3型電力機(jī)車DC110V充電電源模塊PSU含兩組電源,通常只有一組電源工作,故障發(fā)生時(shí)另外一組電源自動(dòng)啟動(dòng),供給負(fù)載電源。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A92.SS4改型電力機(jī)車輔助電路采用接地繼電器285KE作接地保護(hù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A93.SS4改型電力機(jī)車控制電源柜由110V電源柜和蓄電池組成,通常二者串聯(lián)運(yùn)行,為控制電路提供穩(wěn)定的110V電源。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B94.HXD3電力機(jī)車低壓試驗(yàn)準(zhǔn)備前要確認(rèn)各裝置內(nèi)沒有異物,各電器機(jī)器、開關(guān)、手柄等順利地動(dòng)作、處在正確的位置,各接觸器的接點(diǎn)沒有明顯的燒損。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A95.機(jī)車升弓前若總風(fēng)缸與控制風(fēng)缸中風(fēng)壓均低于主斷合閘所需最低值,則需利用升弓壓縮機(jī)(輔助壓縮機(jī))向輔助風(fēng)缸和控制風(fēng)缸打風(fēng),供機(jī)車受電弓升弓和主斷路器合閘使用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A96.和諧型電力機(jī)車正常運(yùn)行時(shí),輔助變流器1工作在CVCF方式,輔助變流器2工作在VVVF方式,分別為機(jī)車輔助電動(dòng)機(jī)供電。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B97.和諧型電力機(jī)車壓縮機(jī)加熱回路是輔助電路的一部分。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A98.和諧型電力機(jī)車網(wǎng)壓低于17.5kV時(shí),低壓保護(hù)環(huán)節(jié)動(dòng)作,網(wǎng)壓高于31.5kV時(shí),過壓保護(hù)環(huán)節(jié)動(dòng)作。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A99.受電弓升降弓時(shí),要求初始慢,終了快。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B100.當(dāng)機(jī)車主變壓器發(fā)生溫度過高故障時(shí),主變壓器溫度繼電器KP52動(dòng)作,其聯(lián)鎖觸點(diǎn)信號送入TCMS,跳開主斷路器,實(shí)施故障保護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A101.變壓器既可以變換電壓,又可以改變頻率。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B102.機(jī)車高壓試驗(yàn)?zāi)康氖菫榱藱z驗(yàn)機(jī)車載接觸網(wǎng)供電工況下各輔助電氣設(shè)備啟動(dòng)、運(yùn)行情況.并初步驗(yàn)證機(jī)車牽引、制動(dòng)性能。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A103.HXD3型電力機(jī)車輔助壓縮機(jī)電機(jī)不宜長時(shí)間工作和頻繁起機(jī),打風(fēng)時(shí)間應(yīng)控制在20分鐘之內(nèi)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B104.HXD3型電力機(jī)車六組牽引變流器其中一組或幾組發(fā)生故障時(shí),可通過TCMS微機(jī)顯示屏,利用觸摸開關(guān)將故障的牽引變流器切除。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A105.HXD3電力機(jī)車每一組輔助變流器的輸出回路中,設(shè)有輸入電流互感器ACCT,起控制和監(jiān)視輔助變流器充電電流及輔助繞組短路電流的作用,其動(dòng)作保護(hù)值為1600A。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B106.為絕對避免高壓電壓互感器二次側(cè)短路,在電壓互感器二次電路中接有保護(hù)用自動(dòng)開關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A107.和諧型電力機(jī)車為了確保適應(yīng)機(jī)車狀況的冷卻風(fēng)量和降低運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,兩臺(tái)復(fù)合冷卻器風(fēng)機(jī)和六臺(tái)牽引通風(fēng)機(jī)電機(jī)按照CVCF控制模式進(jìn)行設(shè)定。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B108.HXD3電力機(jī)車主變壓器采用強(qiáng)迫導(dǎo)向油循環(huán)水冷方式進(jìn)行冷卻。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B109.HXD3型電力機(jī)車六組牽引變流器其中一組或幾組發(fā)生故障時(shí),可通過TCMS微機(jī)顯示屏,利用觸摸開關(guān)將故障的牽引變流器切除A、正確B、錯(cuò)誤答案：A110.SS4G電力機(jī)車主斷路試驗(yàn)過程中,閉合“主斷分”扳鍵開關(guān)400SK:主斷路器斷開,“主斷”狀態(tài)指示燈亮。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A111.機(jī)車主電路、輔電路、控制電路之間通過電磁、電空或機(jī)械傳動(dòng)相連。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A112.機(jī)車上的各輔助電動(dòng)機(jī)均通過各自的自動(dòng)開關(guān)與輔助變流器連接,均不設(shè)電磁接觸器,使得輔助電動(dòng)機(jī)電路更簡化、更可靠。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B113.機(jī)車換向是通過改變牽引電機(jī)端電壓極性來實(shí)現(xiàn)的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B114.自動(dòng)開關(guān)具有兩種保護(hù)功能,即瞬時(shí)電磁脫扣的短路保護(hù)功能和熱脫扣動(dòng)作的過載保護(hù)功能。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A115.HXD3電力機(jī)車低壓試驗(yàn)中受電弓試驗(yàn)時(shí)要檢查受電弓動(dòng)作情況,檢測受電弓上升時(shí)間應(yīng)小于5.4s,下降時(shí)間應(yīng)小于4s。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A116.XD3電力機(jī)車主斷路器閉合后,輔助變流器UA11和UA12同時(shí)啟動(dòng)運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B117.SS4改型電力機(jī)車電阻制動(dòng)時(shí),勵(lì)磁過流559KA得電后,主斷路器斷開,達(dá)到機(jī)車保護(hù)的目的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B118.SS4G電力機(jī)車輔助電路的過電壓保護(hù)采用跨接在輔助繞組a6.x6兩端間的R-C過電壓保護(hù)電路,由電阻260R、電容255C組成,吸收過電壓。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A119.電力機(jī)車進(jìn)行電阻制動(dòng)時(shí),牽引電機(jī)呈他勵(lì)勵(lì)磁方式。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A120.HXD3型電力機(jī)車DC110V充電電源模塊PSU輸出電壓為DC110V±2%。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A121.HXD3電力機(jī)車DC110V充電電源模塊PSU含兩組電源,通常只有一組電源工作,故障發(fā)生時(shí)另外一組電源自動(dòng)啟動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A122.當(dāng)原邊網(wǎng)壓高于32kV且持續(xù)10ms或者是高于35kV且持續(xù)1ms時(shí),CI實(shí)施保護(hù),四象限脈沖整流器和逆變器的門極均被封鎖,輸入回路中的工作接觸器斷開,同時(shí)向微機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)出原邊過電壓信息。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A123.SS4G電力機(jī)車在輔助繞組短路或其他原因造成輔助電路短路。其電流超過2800A時(shí),282KC吸合動(dòng)作使機(jī)車自動(dòng)降弓,并顯示輔助過流信號。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B124.SS4改型電力機(jī)車主電路采用基本型式為“交—直—交”傳動(dòng)系統(tǒng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B125.HXD3型電力機(jī)車牽引電動(dòng)機(jī)采用架懸式懸掛方式。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B126.SS4改型電力機(jī)車牽引供電電路采用轉(zhuǎn)向架獨(dú)立供電方式,每個(gè)轉(zhuǎn)向架的兩臺(tái)電機(jī)串聯(lián)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B127.對電網(wǎng)來說三相異步電動(dòng)機(jī)是一個(gè)電感負(fù)載。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A128.SS4改型電力機(jī)車把某臺(tái)牽引電機(jī)的故障隔離開關(guān)置故障位后,同時(shí)將相應(yīng)的牽引風(fēng)機(jī)切除。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B129.高壓接地開關(guān)上配有兩把藍(lán)色鑰匙和黃色鑰匙。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B130.SS4G電力機(jī)車三相負(fù)載由直流接觸器控制其工作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B131.高壓隔離開關(guān)用來隔離故障受電弓,以免影響機(jī)車運(yùn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A132.和諧型電力機(jī)車壓縮機(jī)加熱回路是輔助電路的一部分。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A133.高壓隔離開關(guān)用來隔離故障受電弓,以免影響機(jī)車運(yùn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A134.HXD3型電力機(jī)車六組牽引變流器其中一組或幾組發(fā)生故障時(shí),可通過TCMS微機(jī)顯示屏,利用觸摸開關(guān)將故障的牽引變流器切除。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A135.HXD3電力機(jī)車的膝爐、側(cè)墻暖風(fēng)機(jī)、腳爐、后墻暖風(fēng)機(jī)支路上設(shè)置了功能轉(zhuǎn)換開關(guān)SA11、SA12,進(jìn)行投入和切除轉(zhuǎn)換,并設(shè)置了電流繼電器進(jìn)行過流保護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B136.SS4改型電力機(jī)車牽引供電電路采用轉(zhuǎn)向架獨(dú)立供電方式,每個(gè)轉(zhuǎn)向架的兩臺(tái)電機(jī)串聯(lián)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B137.和諧型電力機(jī)車網(wǎng)壓低于17.5kV時(shí),低壓保護(hù)環(huán)節(jié)動(dòng)作,網(wǎng)壓高于31.5kV時(shí),過壓保護(hù)環(huán)節(jié)動(dòng)作。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A138.變壓器按鐵心結(jié)構(gòu)分心式變壓器和筒式變壓器。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B139.靜止劈相機(jī)是由晶閘管構(gòu)成的一種變流器,由整流器與逆變器兩部分組成A、正確B、錯(cuò)誤答案：A140.TBL1-25型高壓電流互感器與JL14-20J型交流電流繼電器配合,作機(jī)車主電路原邊開路保護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B141.變壓器油冷卻分為兩路,與變流器的兩個(gè)水冷卻器,組成兩個(gè)冷卻塔,首先冷卻變壓器后,再冷卻變流器。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B142.JQFP2-9006/25(DL)型主變壓器采用心式臥放結(jié)構(gòu)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A143.SS4G電力機(jī)車控制電路各支路均有單極自動(dòng)開關(guān)進(jìn)行短路與過流保護(hù)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A144.電力機(jī)車電氣原理圖是用來表示電器協(xié)作原理的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A145.變壓器一般只用于交流電路,它的作用是傳遞電能,而不能產(chǎn)生電能。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A146.SS4G電力機(jī)車受電弓的升起是由壓縮空氣進(jìn)入升弓氣缸推動(dòng)活塞完成,所以在整備無風(fēng)情況下應(yīng)先打風(fēng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A147.牽引電機(jī)的磁場削弱是為了提高機(jī)車的速度。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A148.和諧型電力機(jī)車一組輔助變流器故障后可以由另一組輔助變流器對全部輔助機(jī)組供電。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A149.當(dāng)輔助變流器采用軟起動(dòng)方式進(jìn)行起動(dòng),除空氣壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)外,其他輔助電動(dòng)機(jī)也隨之起動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A150.HXD3型電力機(jī)車牽引電動(dòng)機(jī)采用架懸式懸掛方式。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B151.電器是應(yīng)電能的運(yùn)用而產(chǎn)生的,所以電機(jī)和一般的負(fù)載屬于電器的范疇。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B152.機(jī)車三大線路在電方面基本上是相互獨(dú)立的,它們之間沒有任何聯(lián)系。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B153.牽引電機(jī)的磁場削弱是為了提高機(jī)車的速度。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A填空題1.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中轉(zhuǎn)換開關(guān)的電氣代號是()答案：QP；2.和諧型電力機(jī)車采用的輔助變流器,能分別提供VVVF和____三相輔助電源,對輔助機(jī)組進(jìn)行分類供電。答案：CVCF；3.和諧型機(jī)車供電制式為單相交流25kV,()Hz答案：504.停放制動(dòng)作為一種()制動(dòng)，用來防止機(jī)車停放時(shí)意外溜放。答案：彈簧蓄能5.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中接地電刷的電氣代號是()答案：E；6.和諧型電力機(jī)車牽引電動(dòng)機(jī)采用___外通風(fēng),冷卻風(fēng)從非傳動(dòng)端進(jìn)入,傳動(dòng)端排出。答案：強(qiáng)迫；7.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中避雷器的電氣代號是()答案：F；8.SS4改型電力機(jī)車閉合電鑰匙，故障顯示屏“零位”、“零壓”、“主斷”（）燈亮。答案：預(yù)備9.和諧型電力機(jī)車?yán)鋮s系統(tǒng)主要包括____系統(tǒng)冷卻、主變流裝置系統(tǒng)冷卻、牽引電動(dòng)機(jī)冷卻、輔助電源裝置冷卻、空氣壓縮機(jī)的冷卻及包括衛(wèi)生間通風(fēng)及車內(nèi)換氣等。答案：主變壓器；10.HXD3每臺(tái)機(jī)車上設(shè)置兩個(gè)高壓隔離開關(guān),將（）與主回路連通或斷開。答案：受電弓；11.為防止損壞輔助壓縮機(jī)，輔助壓縮機(jī)打風(fēng)時(shí)間不得超過()分鐘。答案：1012.停放制動(dòng)作為一種____制動(dòng),用來防止機(jī)車停放時(shí)意外溜放。答案：彈簧蓄能；13.當(dāng)牽引電動(dòng)機(jī)通風(fēng)機(jī)發(fā)生故障隔離時(shí)，只有對應(yīng)的()和牽引電動(dòng)機(jī)停止工作。答案：主變流器14.合蓄電池開關(guān)后,電壓不得低于____V。答案：96；15.和諧型電力機(jī)車升弓前，首先需確定總風(fēng)缸壓力在()kPa以上。答案：48016.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中按鍵開關(guān)的電氣代號是()答案：SK；17.和諧型電力機(jī)車動(dòng)力制動(dòng)方式為____。答案：再生制動(dòng)；18.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中按鍵開關(guān)的電氣代號是()答案：SK19.保護(hù)閥287YV和門聯(lián)鎖閥的作用之一是保證在受電弓升起時(shí)，（）打不開。答案：高壓室門20.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中電流互感器的電氣代號是()答案：TA；21.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中電流傳感器的電氣代號是()答案：SC；22.HXD3型電力機(jī)車采用下懸式安裝方式的一體化____變壓器。答案：多繞組；23.主變壓器設(shè)有（）個(gè)潛油泵，強(qiáng)迫變壓器油進(jìn)行循環(huán)冷卻。答案：兩24.和諧型電力機(jī)車牽引電動(dòng)機(jī)為三相鼠籠式（）電動(dòng)機(jī)。答案：異步25.當(dāng)某一套輔助變流器發(fā)生故障時(shí),另一套輔助變流器可以承擔(dān)機(jī)車____的輔助電動(dòng)機(jī)負(fù)載。答案：全部；26.為了防止司機(jī)可能產(chǎn)生的誤操作，司控器調(diào)速手柄與換向手柄之間設(shè)有（）裝置。答案：機(jī)械聯(lián)鎖27.和諧型電力機(jī)車傳動(dòng)方式為____。答案：交-直-交；28.和諧型電力機(jī)車牽引變流器冷卻系統(tǒng)，通過流量計(jì)監(jiān)測冷卻水的流速，實(shí)現(xiàn)牽引變流器進(jìn)口()監(jiān)測和保護(hù)。答案：水壓29.當(dāng)牽引電動(dòng)機(jī)通風(fēng)機(jī)發(fā)生故障隔離時(shí),只有對應(yīng)的___和牽引電動(dòng)機(jī)停止工作。答案：主變流器；30.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中司機(jī)控制器的電氣代號是()答案：AC；31.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中接地繼電器的電氣代號是()答案：KE；32.司機(jī)控制器是機(jī)車的主令控制電器，用來轉(zhuǎn)換機(jī)車的()工況，改變機(jī)車的運(yùn)行方向。答案：牽引與制動(dòng)33.SS4改型電力機(jī)車低壓試驗(yàn)時(shí)，閉合主斷路器，“主斷”燈滅，“（）”燈滅后又亮。答案：零壓34.SS4改型電力機(jī)車零壓保護(hù)裝置作為機(jī)車門聯(lián)鎖的交流保護(hù)裝置，在牽引變壓器帶電的情況下，確保（）門打不開，防止人身觸電事故。答案：高壓室35.和諧型電力型機(jī)車采用IGBT（）變流機(jī)組。答案：水冷36.SS4改型電力機(jī)車磁場削弱采用的是（）分路法。答案：電阻37.合蓄電池開關(guān)后，電壓不得低于()V。答案：9638.劈相機(jī)與單相電源相連的那兩相繞組稱之為“電動(dòng)相”,而把向三相異步電動(dòng)機(jī)供電的另一相繞組稱之為“___”。答案：發(fā)電相；39.和諧型電力機(jī)車通過設(shè)置高壓接地開關(guān),來實(shí)現(xiàn)機(jī)車的高壓安全___。答案：互鎖；40.主變壓器設(shè)有____個(gè)潛油泵,強(qiáng)迫變壓器油進(jìn)行循環(huán)冷卻。答案：兩；41.和諧型電力機(jī)車主變流器采用（）冷卻方式。答案：水42.HXD3每臺(tái)機(jī)車裝有兩臺(tái)主變流裝置，每臺(tái)變流裝置內(nèi)含有（）組牽引變流器。答案：三43.和諧型電力機(jī)車的電氣線路主要由主電路、___、控制電路,行車安全綜合信息監(jiān)控系統(tǒng)電路和空氣管路系統(tǒng)電路組成。答案：輔助電路；44.和諧型電力機(jī)車正常運(yùn)行時(shí)，輔助變流器l工作在VVVF方式，輔助變流器2工作在（）方式，分別為機(jī)車輔助電動(dòng)機(jī)供電。答案：CVCF45.電流互感器按用途分,有()級電流互感器和測量級電流互感器。答案：保護(hù)；46.SS4改型電力機(jī)車磁場削弱采用的是____分路法。答案：電阻；47.和諧型電力機(jī)車變壓器具有高阻抗、重量輕等特點(diǎn)，并采用強(qiáng)迫導(dǎo)向油循環(huán)（）技術(shù)。答案：風(fēng)冷48.____裝置是一個(gè)用于實(shí)現(xiàn)網(wǎng)側(cè)電路從電網(wǎng)到鋼軌回路作用并且是軸向運(yùn)行的滑行觸頭,其也用于機(jī)車接地保護(hù)。答案：軸端接地；49.磁場削弱方式有改變勵(lì)磁繞組匝數(shù)和改變勵(lì)磁繞組()兩種。答案：電流；50.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中過流繼電器的電氣代號是()答案：KC；51.HXD3電力機(jī)車網(wǎng)側(cè)電路中代號F1表示()。答案：避雷器；52.和諧型電力機(jī)車傳動(dòng)方式為（）。答案：交-直-交53.HXD3電力機(jī)車接地開關(guān)QS10上黃色鑰匙用于控制打開機(jī)械室___或者高壓電器柜柜門。答案：天窗54.當(dāng)牽引通風(fēng)機(jī)過流造成自動(dòng)開關(guān)斷開后,其主觸點(diǎn)斷開對應(yīng)牽引通風(fēng)機(jī)的供電電路,輔助觸點(diǎn)將故障信號送到____。答案：微機(jī)顯示屏；55.TBY1-25/100型高壓電壓互感器是一種電力機(jī)車專用的高壓電壓互感器,用于監(jiān)測電力機(jī)車行駛過程中()電壓。答案：接觸網(wǎng)；56.當(dāng)使用動(dòng)力制動(dòng)時(shí)，牽引電動(dòng)機(jī)作為()電機(jī)。答案：發(fā)57.HXD3電力機(jī)車輔助變流器UA11、UA12都有VVVF和()兩種工作方式。答案：CVCF；58.主電路主要由（）、主變壓器、主變流器及牽引電動(dòng)機(jī)等電路組成。答案：網(wǎng)側(cè)59.SS4改型電力機(jī)車調(diào)速手柄達(dá)到___級以上時(shí),導(dǎo)線417有電,牽引風(fēng)機(jī)自動(dòng)起動(dòng)。答案：1.5；60.當(dāng)牽引變流器中間直流回路電壓大于等于3200V時(shí),____保護(hù)環(huán)節(jié)動(dòng)作,輸入回路中的工作接觸器斷開。答案：瞬時(shí)過電壓；61.HXD3電力機(jī)車DC110V控制電源采用的是高頻電源模塊PSU與蓄電池并聯(lián)，共同輸出的工作方式，再通過（）分別送到各條支路。答案：自動(dòng)開關(guān)；QA；62.當(dāng)使用動(dòng)力制動(dòng)時(shí),牽引電動(dòng)機(jī)作為___電機(jī)。答案：發(fā)；63.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中避雷器的電氣代號是()答案：F；64.磁場削弱方式有改變勵(lì)磁繞組匝數(shù)和改變勵(lì)磁繞組()兩種。答案：電流;65.HXD3型電力機(jī)車六臺(tái)牽引風(fēng)機(jī)除對牽引電動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷卻外，還用來對（）進(jìn)行微增壓。答案：車內(nèi)66.電流互感器在電路中的代號是()答案：TA；67.電流互感器在電路中的代號是()答案：TA；68.和諧型電力機(jī)車正常運(yùn)行時(shí),輔助變流器l工作在VVVF方式,輔助變流器2工作在___方式,分別為機(jī)車輔助電動(dòng)機(jī)供電。答案：CVCF；69.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中司機(jī)控制器的電氣代號是()答案：AC；70.和諧型受電弓正常工作風(fēng)壓為（）KPa。答案：340～38071.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中輔助電機(jī)的電氣代號是()答案：MA；72.HXD3每臺(tái)機(jī)車上設(shè)置兩個(gè)高壓隔離開關(guān)，將（）與主回路連通或斷開。答案：受電弓73.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中電壓互感器的電氣代號是()答案：TV；74.SS4改型電力機(jī)車低壓試驗(yàn)時(shí),閉合主斷路器,“主斷”燈滅,“___”燈滅后又亮。答案：零壓；75.TBY1-25/100型高壓電壓互感器的鐵心為()結(jié)構(gòu)。答案：心式76.HXD3電力機(jī)車網(wǎng)側(cè)電路中主斷路器在電路中的代號是()。答案：QF177.輔助電動(dòng)機(jī)供電電路由輔助變流器、___裝置、電磁接觸器、自動(dòng)開關(guān)、輔助電動(dòng)機(jī)等組成。答案：輔助濾波；78.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中接地電刷的電氣代號是()答案：E；79.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中接地繼電器的電氣代號是()答案：KE；80.SS4改型電力機(jī)車電阻制動(dòng)時(shí)，各牽引電機(jī)的（）繞組改為串聯(lián)方式由半控橋供電。答案：勵(lì)磁81.和諧型電力機(jī)車變壓器具有高阻抗、重量輕等特點(diǎn),并采用強(qiáng)迫導(dǎo)向油循環(huán)___技術(shù)。答案：風(fēng)冷；82.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中插座的電氣代號是()答案：XS；83.HXD3電力機(jī)車網(wǎng)側(cè)電路中代號TM表示()。答案：牽引變壓器;主變壓器;變壓器;牽引變壓器、主變壓器、變壓器;主變壓器、牽引變壓器、變壓器;變壓器、主變壓器、牽引變壓器；84.劈相機(jī)與單相電源相連的那兩相繞組稱之為“電動(dòng)相”，而把向三相異步電動(dòng)機(jī)供電的另一相繞組稱之為“（）”。答案：發(fā)電相85.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中電壓傳感器的電氣代號是()答案：SV；86.SS4改型電力機(jī)車牽引工況時(shí)，調(diào)速手柄（）“0”位，532KT得電。答案：離開87.主變壓器油泵發(fā)生故障隔離時(shí)，其對應(yīng)的（）和牽引電動(dòng)機(jī)全部停止工作。答案：主變流器單元88.HXD3機(jī)車牽引變流器輸入回路過流故障,在3分鐘內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩次,故障將被鎖定,必須切斷___控制電源,才能恢復(fù)正常。答案：CI；89.分相設(shè)備主要有()劈相機(jī)和靜止劈相機(jī)兩種。答案：旋轉(zhuǎn)；旋轉(zhuǎn)式；旋轉(zhuǎn)式異步；旋轉(zhuǎn)異步；90.和諧型電力機(jī)車牽引電動(dòng)機(jī)為三相鼠籠式___電動(dòng)機(jī)。答案：異步；91.司機(jī)控制器是機(jī)車的主令控制電器,用來轉(zhuǎn)換機(jī)車的____工況,改變機(jī)車的運(yùn)行方向。答案：牽引與制動(dòng)；92.SS4G電力機(jī)車主斷路器合閘線圈的代號是()。答案：4QFN；93.和諧型電力機(jī)車動(dòng)力制動(dòng)方式為()。答案：再生制動(dòng)94.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中電壓互感器的電氣代號是()答案：TV；95.電力機(jī)車主線路變壓器一次側(cè)線路、()、負(fù)載線路和保護(hù)線路。答案：變流調(diào)壓線路；96.和諧型受電弓正常工作風(fēng)壓為____KPa。答案：340~380；97.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中接觸器的電氣代號是()答案：KM；98.半集中供電方式又稱為()方式。答案：轉(zhuǎn)向架獨(dú)立供電；99.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中自動(dòng)開關(guān)的電氣代號是()答案：QA；100.當(dāng)控制風(fēng)壓低時(shí)，由()提供升弓所需的風(fēng)壓。答案：輔助壓縮機(jī)101.和諧型機(jī)車供電制式為單相交流25kV,____Hz答案：50；102.HXD3機(jī)車牽引變流器輸入回路過流故障，在3分鐘內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩次，故障將被鎖定，必須切斷（）控制電源，才能恢復(fù)正常。答案：CI103.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中中間繼電器的電氣代號是()答案：KA；104.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中啟動(dòng)繼電器的電氣代號是()答案：AK；105.和諧型電力機(jī)車再生制動(dòng)時(shí)，逆變器工作在整流狀態(tài)，四象限整流器工作在逆變狀態(tài)，并通過中間直流回路向主變壓器牽引繞組饋電，將再生能量回饋至（）利用。答案：接觸網(wǎng)106.為防止損壞輔助壓縮機(jī),輔助壓縮機(jī)打風(fēng)時(shí)間不得超過___分鐘。答案：10；107.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中插座的電氣代號是()答案：XC；108.和諧型電力機(jī)車再生制動(dòng)時(shí),逆變器工作在整流狀態(tài),四象限整流器工作在逆變狀態(tài),并通過中間直流回路向主變壓器牽引繞組饋電,將再生能量回饋至___利用。答案：接觸網(wǎng)；109.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中受電弓的電氣代號是()答案：AP；110.SS4改型電力機(jī)車輔助電路過流時(shí)，電流繼電器（）吸合動(dòng)作，使機(jī)車主斷路器分閘，同時(shí)顯示輔過流信號。答案：282KC111.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中電壓傳感器的電氣代號是()答案：SV；112.和諧型電力機(jī)車受電弓內(nèi)裝有____裝置,當(dāng)弓網(wǎng)故障時(shí),可自動(dòng)降弓保護(hù)。答案：自動(dòng)降弓；113.SS4G電力機(jī)車輔助電路過載保護(hù)由（）來實(shí)現(xiàn)。答案：自動(dòng)開關(guān)；QA；114.和諧型電力機(jī)車主變流器采用____冷卻方式。答案：水；115.和諧型電力機(jī)車牽引電動(dòng)機(jī)采用（）外通風(fēng)，冷卻風(fēng)從非傳動(dòng)端進(jìn)入，傳動(dòng)端排出。答案：強(qiáng)迫116.和諧型電力機(jī)車輔助變流器向牽引通風(fēng)機(jī)電機(jī)和壓縮機(jī)電機(jī)等輔助機(jī)器供給()交流電。答案：三相117.如果由于某種原因,電流互感器的副邊未接入儀表或繼電器,必須將互感器副邊繞組()。答案：短接；118.HXD3電路中蓄電池自動(dòng)開關(guān)代號是（）。答案：QA61；119.HXD3當(dāng)機(jī)車某一臺(tái)受電弓發(fā)生故障時(shí),可通過控制電器柜上的轉(zhuǎn)換開關(guān)SA96,將其打至對應(yīng)____,以切除故障受電弓。答案：隔離位；120.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中電流傳感器的電氣代號是()答案：SC；121.和諧型電力機(jī)車牽引變流器冷卻系統(tǒng),通過流量計(jì)監(jiān)測冷卻水的流速,實(shí)現(xiàn)牽引變流器進(jìn)口___監(jiān)測和保護(hù)。答案：水壓；122.保護(hù)閥287YV和門聯(lián)鎖閥的作用之一是保證在受電弓升起時(shí)（）打不開。答案：高壓室門；123.輔助電動(dòng)機(jī)供電電路由輔助變流器、（）裝置、電磁接觸器、自動(dòng)開關(guān)、輔助電動(dòng)機(jī)等組成。答案：輔助濾波124.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中風(fēng)壓繼電器的電氣代號是()答案：KF；125.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中轉(zhuǎn)換開關(guān)的電氣代號是()答案：QP；126.當(dāng)某一套輔助變流器發(fā)生故障時(shí)，另一套輔助變流器可以承擔(dān)機(jī)車（）的輔助電動(dòng)機(jī)負(fù)載。答案：全部127.軸端接地裝置是一個(gè)用于實(shí)現(xiàn)網(wǎng)側(cè)電路從電網(wǎng)到鋼軌回路作用并且是軸向運(yùn)行的滑行觸頭，其也用于機(jī)車()保護(hù)。答案：接地128.軸端接地裝置是一個(gè)用于實(shí)現(xiàn)網(wǎng)側(cè)電路從電網(wǎng)到鋼軌回路作用并且是軸向運(yùn)行的滑行觸頭,其也用于機(jī)車____保護(hù)。答案：接地；129.和諧型電力機(jī)車?yán)鋮s系統(tǒng)主要包括（）系統(tǒng)冷卻、主變流裝置系統(tǒng)冷卻、牽引電動(dòng)機(jī)冷卻、輔助電源裝置冷卻、空氣壓縮機(jī)的冷卻及包括衛(wèi)生間通風(fēng)及車內(nèi)換氣等。答案：主變壓器130.和諧型電力機(jī)車升弓前,首先需確定總風(fēng)缸壓力在____kPa以上。答案：480；131.當(dāng)控制風(fēng)壓低時(shí),由____提供升弓所需的風(fēng)壓。答案：輔助壓縮機(jī)；132.HXD3發(fā)生原邊過流故障時(shí)，原邊過流繼電器KC1動(dòng)作，其聯(lián)鎖觸點(diǎn)信號送入（），跳開主斷路器，實(shí)施故障保護(hù)。答案：TCMS；機(jī)車微機(jī)控制監(jiān)視系統(tǒng)；133.和諧型電力機(jī)車總體設(shè)計(jì)采用高度集成化、___的設(shè)計(jì)思路。答案：模塊化；134.SS4型機(jī)車主電路有短路，過流、過電壓和（）等保護(hù)。答案：主接地135.HXD3當(dāng)機(jī)車某一臺(tái)受電弓發(fā)生故障時(shí)，可通過控制電器柜上的轉(zhuǎn)換開關(guān)SA96，將其打至對應(yīng)（），以切除故障受電弓。答案：隔離位136.HXD3型電力機(jī)車采用下懸式安裝方式的一體化()變壓器。答案：多繞組137.為了防止司機(jī)可能產(chǎn)生的誤操作,司控器調(diào)速手柄與換向手柄之間設(shè)有___裝置。答案：機(jī)械聯(lián)鎖；138.SS4改型電力機(jī)車電阻制動(dòng)時(shí),各牽引電機(jī)的___繞組改為串聯(lián)方式由半控橋供電。答案：勵(lì)磁；139.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中電流互感器的電氣代號是()答案：TA；140.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中變壓器的電氣代號是()答案：TM；141.每臺(tái)機(jī)車上設(shè)置2個(gè)高壓隔離開關(guān),將()與主回路連通或斷開。答案：受電弓142.HXD3電力機(jī)車撒砂電空閥的控制可以通過（）條途徑來實(shí)現(xiàn).答案：三；3；143.HXD3型電力機(jī)車六臺(tái)牽引風(fēng)機(jī)除對牽引電動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷卻外,還用來對___進(jìn)行微增壓。答案：車內(nèi)；144.和諧型電力機(jī)車的電氣線路主要由主電路、()、控制電路，行車安全綜合信息監(jiān)控系統(tǒng)電路和空氣管路系統(tǒng)電路組成。答案：輔助電路145.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中受電弓的電氣代號是()答案：AP；146.HXD3每臺(tái)機(jī)車裝有兩臺(tái)主變流裝置,每臺(tái)變流裝置內(nèi)含有()組牽引變流器。答案：三；147.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中過流繼電器的電氣代號是()答案：KC；148.當(dāng)某一套輔助變流器發(fā)生故障，由另一套輔助變流器承擔(dān)機(jī)車全部輔助電動(dòng)機(jī)負(fù)載時(shí)，該輔助變流器按照（）方式工作。答案：CVCF149.主電路主要由___、主變壓器、主變流器及牽引電動(dòng)機(jī)等電路組成。答案：網(wǎng)側(cè)電路150.SS4型機(jī)車主電路有短路,過流、過電壓和____等保護(hù)。答案：主接地；151.常用聯(lián)鎖方法有機(jī)械聯(lián)鎖和()聯(lián)鎖答案：電氣152.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中避雷器的電氣代號是()答案：F；153.SS4改型電力機(jī)車調(diào)速手柄達(dá)到（）級以上時(shí)，導(dǎo)線417有電，牽引風(fēng)機(jī)自動(dòng)起動(dòng)。答案：1.5154.半集中供電方式又稱為()方式。答案：轉(zhuǎn)向架獨(dú)立供電；155.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中接觸器的電氣代號是()答案：KM；156.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中電度表的電氣代號是()答案：PJ；157.當(dāng)某一套輔助變流器發(fā)生故障,由另一套輔助變流器承擔(dān)機(jī)車全部輔助電動(dòng)機(jī)負(fù)載時(shí),該輔助變流器按照____方式工作。答案：CVCF；158.和諧型電力機(jī)車通過設(shè)置高壓接地開關(guān)，來實(shí)現(xiàn)機(jī)車的高壓安全()。答案：互鎖159.當(dāng)牽引通風(fēng)機(jī)過流造成自動(dòng)開關(guān)斷開后，其主觸點(diǎn)斷開對應(yīng)牽引通風(fēng)機(jī)的供電電路，輔助觸點(diǎn)將故障信號送到()。答案：微機(jī)顯示屏160.按下SS4G電力機(jī)車“主斷路器分”按鍵開關(guān)后,風(fēng)壓大于()kPa時(shí),則分閘線圈得電。答案：450161.SS4改型電力機(jī)車閉合電鑰匙,故障顯示屏“零位”、“零壓”、“主斷”___燈亮。答案：預(yù)備；162.和諧型電力機(jī)車總體設(shè)計(jì)采用高度集成化、()的設(shè)計(jì)思路。答案：模塊化163.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中變壓器的電氣代號是()答案：TM；164.和諧型電力機(jī)車采用的輔助變流器，能分別提供VVVF和（）三相輔助電源，對輔助機(jī)組進(jìn)行分類供電。答案：CVCF165.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中電度表的電氣代號是()答案：PJ；166.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中自動(dòng)開關(guān)的電氣代號是()答案：QA；167.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中中間繼電器的電氣代號是()答案：KA；168.和諧型電力機(jī)車受電弓內(nèi)裝有()裝置，當(dāng)弓網(wǎng)故障時(shí)，可自動(dòng)降弓保護(hù)。答案：自動(dòng)降弓169.()裝置是一個(gè)用于實(shí)現(xiàn)網(wǎng)側(cè)電路從電網(wǎng)到鋼軌回路作用并且是軸向運(yùn)行的滑行觸頭，其也用于機(jī)車接地保護(hù)。答案：軸端接地170.和諧型電力機(jī)車輔助變流器向牽引通風(fēng)機(jī)電機(jī)和壓縮機(jī)電機(jī)等輔助機(jī)器供給___交流電。答案：三相171.SS4G電力機(jī)車主斷路器分閘線圈的代號是()。答案：4QFF；172.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中啟動(dòng)繼電器的電氣代號是()答案：AK；173.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中輔助電機(jī)的電氣代號是()答案：MA；174.當(dāng)牽引變流器中間直流回路電壓大于等于3200V時(shí)，（）保護(hù)環(huán)節(jié)動(dòng)作，輸入回路中的工作接觸器斷開。答案：瞬時(shí)過電壓175.SS4G電力機(jī)車電氣原理圖中風(fēng)壓繼電器的電氣代號是()答案：KF；簡答題1.牽引電動(dòng)機(jī)的主要作用是什么？答案：牽引電機(jī)是機(jī)車進(jìn)行機(jī)械能和電能相互轉(zhuǎn)換的重要部件（1分）。它安裝在機(jī)車轉(zhuǎn)向架上，通過傳動(dòng)裝置與輪對相連（1分）。機(jī)車在牽引狀態(tài)時(shí)，牽引電機(jī)將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)機(jī)車運(yùn)行（1．5分）。當(dāng)機(jī)車在電氣制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，牽引電機(jī)將列車的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，產(chǎn)生列車的制動(dòng)力（1．5分）。2.HXD3電力機(jī)車主斷路器合不上，該如何處理？答案：1、檢查氣壓正常，不低于于650kPa。（保證風(fēng)壓繼電器KP58閉合）2、檢查司控器主手柄處于“0”位。3、檢查兩端司機(jī)室操縱臺(tái)上的緊急制動(dòng)按鈕，應(yīng)該在彈起位。4、半自動(dòng)過分相按鈕在正常彈起位。5、過分相后合不上主斷，關(guān)閉全自動(dòng)過分相裝置。6、若故障在接乘時(shí)發(fā)生，檢查各相應(yīng)的塞門開關(guān)。檢查主斷氣路塞門U94置開啟位（順位開通）。檢查CI試驗(yàn)開關(guān)SA75置“正?！蔽?。3.主變壓器有何功用？答案：主變壓器是交流電力機(jī)車上的一個(gè)重要部件（1分），用來將接觸網(wǎng)上取得的25KV高壓電變換為具有多種等級的低電壓（2分），以滿足機(jī)車各種電機(jī)、電器工作的需要，保證機(jī)車正常運(yùn)行（2分）。4.HXD3型電力機(jī)車使用輔助壓縮機(jī)組泵風(fēng)時(shí)應(yīng)注意什么?答案：為防止損壞輔助壓縮機(jī),輔助壓縮機(jī)打風(fēng)時(shí)間不得超過10分鐘,(2分)若超過需要人為斷開自動(dòng)開關(guān)QA51和QA45,來切斷輔助壓縮機(jī)回路,(2分)需間隔30分鐘后再投入使用。5.SS4改、HXD3電力機(jī)車主電路、輔助電路由哪幾部分組成?各部分組成部件有哪些？各部件的作用是什么？說明主要部件的位置。答案：略6.HXD3型電力機(jī)車控制單元設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，如何處理?答案：微機(jī)控制柜中有兩組完全相同的控制單元設(shè)備。（2分）一組稱為主控設(shè)備(MASTER)，另一組稱為輔助控制設(shè)備(SLAVE)。（2分）在微機(jī)控制系統(tǒng)TCMS正常運(yùn)行的條件下，主控單元工作，輔助控制設(shè)備為通電熱備狀態(tài)。（3分）主控單元發(fā)生故障時(shí)，輔助控制設(shè)備即刻自動(dòng)投入使用。（3分）7.SS4改進(jìn)型機(jī)車電路是如何分類的?答案：電力機(jī)車上各種電機(jī)、電器設(shè)備按其功能、作用和電路電壓等級，分別組成三個(gè)基本獨(dú)立的電路系統(tǒng)，稱為主電路、輔助電路、控制電路。(2分)三個(gè)電路在電方面基本相互隔離，而通過電一磁、電一空、電一機(jī)械傳動(dòng)方式相互聯(lián)系起來，以達(dá)到自動(dòng)或間接控制協(xié)調(diào)工作的目的。8.HXD3型電力機(jī)車如何使用電氣制動(dòng)?答案：司控器手柄由“0”位