2021年整車及汽車零部件試驗(yàn)試制中心技術(shù)提升改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

2021年整車及汽車零部件試驗(yàn)試制中心技術(shù)提升改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告2021年1月目錄TOC\o"1-5"\h\z\u一、項(xiàng)目概況 41、項(xiàng)目背景 42、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 4二、項(xiàng)目與公司現(xiàn)有主要業(yè)務(wù)、核心技術(shù)之間的關(guān)系 4三、整車及汽車零部件試驗(yàn)試制中心技術(shù)提升改造具體內(nèi)容 51、整車檢測試驗(yàn)室建設(shè) 52、零部件檢測試驗(yàn)室建設(shè) 63、新能源檢測試驗(yàn)室建設(shè) 64、計(jì)量理化檢測試驗(yàn)室建設(shè)內(nèi)容 6四、項(xiàng)目實(shí)施的可行性 71、項(xiàng)目建設(shè)符合產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展方向 72、項(xiàng)目符合市場競爭的方向 83、公司具備實(shí)施項(xiàng)目的各項(xiàng)條件 8五、項(xiàng)目環(huán)保情況 91、污水治理措施 92、垃圾治理措施 103、噪聲處理措施 10六、試驗(yàn)試制中心研發(fā)管理流程 10七、項(xiàng)目投資概算 11八、項(xiàng)目新增主要設(shè)備 121、整車試驗(yàn)室 122、零部件試驗(yàn)室 143、新能源試驗(yàn)室 164、計(jì)量理化檢測試驗(yàn)室 17九、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排 19十、項(xiàng)目組織方式 20十一、項(xiàng)目評(píng)價(jià) 211、提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)含量 212、提高產(chǎn)業(yè)整合能力 213、推動(dòng)我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 22

一、項(xiàng)目概況1、項(xiàng)目背景公司生產(chǎn)基地自2004年成立以來，專注技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新，其沖壓、焊裝、涂裝、總裝、專用車等生產(chǎn)車間（線）及主要生產(chǎn)設(shè)備、檢測試驗(yàn)設(shè)備均達(dá)到了較高水平。公司新能源汽車開發(fā)不斷推進(jìn)，動(dòng)力電池和控制技術(shù)已經(jīng)完成試驗(yàn)和評(píng)價(jià)工作，控制系統(tǒng)的數(shù)字化、智能化正在試驗(yàn)階段。這都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了目前試驗(yàn)試制中心的承載能力，對(duì)試驗(yàn)試制中心的承載能力提出了更高的要求。并且，隨著輕型客車的產(chǎn)線布局，目前的試驗(yàn)試制中心功能也將捉襟見肘，只有加快試驗(yàn)試制中心擴(kuò)建，重新規(guī)劃功能及設(shè)備，才能跟上生產(chǎn)需求。2、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模該項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資為46,650.00萬元；其中，建筑工程投資為14,859.04萬元，建設(shè)面積達(dá)61,700m2；設(shè)備購置投資為25,344.80萬元；流動(dòng)資金（鋪底流動(dòng)資金）6,000.00萬元；主要用于購置一個(gè)包含整車試驗(yàn)部、零部件試驗(yàn)部、新能源試驗(yàn)部、計(jì)量理化部等部門的相關(guān)研發(fā)、試驗(yàn)和檢測設(shè)備。二、項(xiàng)目與公司現(xiàn)有主要業(yè)務(wù)、核心技術(shù)之間的關(guān)系公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)是立足于汽車整車制造業(yè)，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體的汽車企業(yè)。公司擁有三大整車生產(chǎn)基地以及皮卡生產(chǎn)線。公司對(duì)試驗(yàn)試制中心的投入，有利于提升整車質(zhì)量，能滿足當(dāng)前產(chǎn)品品質(zhì)提升，能有效提升企業(yè)整體盈利能力，能有力配合新能源車研發(fā)，能夯實(shí)公司核心競爭力實(shí)現(xiàn)長期發(fā)展戰(zhàn)略。三、整車及汽車零部件試驗(yàn)試制中心技術(shù)提升改造具體內(nèi)容本項(xiàng)目在公司現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行建設(shè)，充分利用公司廠區(qū)現(xiàn)有的公用動(dòng)力配套設(shè)施，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)母脑?，滿足本項(xiàng)目檢測、試驗(yàn)的需要。改造包含整車試驗(yàn)部、零部件試驗(yàn)部、新能源試驗(yàn)部、計(jì)量理化部等四個(gè)部門在內(nèi)的整車及汽車零部件試驗(yàn)試制中心61,700平方米（含公共面積及部分預(yù)留位置）。1、整車檢測試驗(yàn)室建設(shè)2、零部件檢測試驗(yàn)室建設(shè)3、新能源檢測試驗(yàn)室建設(shè)4、計(jì)量理化檢測試驗(yàn)室建設(shè)內(nèi)容四、項(xiàng)目實(shí)施的可行性1、項(xiàng)目建設(shè)符合產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展方向近年來，為加快汽車行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、新能源汽車發(fā)展，推動(dòng)建立從關(guān)鍵零部件到整車的完整工業(yè)體系和創(chuàng)新體系，推動(dòng)自主品牌節(jié)能與新能源汽車同國際先進(jìn)水平接軌。國家先后發(fā)布了《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》、《中國制造2025》等文件。國家把汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的重點(diǎn)放在新能源和智能制造方面，積極鼓勵(lì)新能源、新技術(shù)、智能制造方向發(fā)展，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、自主創(chuàng)新、供給側(cè)改革的產(chǎn)業(yè)政策。因此本投資項(xiàng)目符合國家產(chǎn)業(yè)政策，并獲得國家政策支持。2、項(xiàng)目符合市場競爭的方向汽車企業(yè)的競爭是能力的競爭，不是規(guī)模的競爭，而自主研發(fā)的能力將作為保持競爭優(yōu)勢的一個(gè)堅(jiān)定不移的方向；試驗(yàn)試制中心項(xiàng)目可以提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力和核心競爭力，突破產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的關(guān)鍵技術(shù)裝備制約。試驗(yàn)試制中心是公司研發(fā)系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，主要擔(dān)負(fù)公司全新產(chǎn)品開發(fā)試驗(yàn)和驗(yàn)證工作，以及產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中的升級(jí)優(yōu)化和驗(yàn)證支持，為各項(xiàng)專項(xiàng)研究提供試驗(yàn)研究及精密測量等手段，負(fù)責(zé)公司計(jì)量檢測體系的管理和維護(hù)。項(xiàng)目建成后，公司的產(chǎn)品研發(fā)將實(shí)現(xiàn)從驗(yàn)證性試驗(yàn)向開發(fā)性試驗(yàn)的根本轉(zhuǎn)變，從而完全實(shí)現(xiàn)從逆向開發(fā)向正向開發(fā)的轉(zhuǎn)變。建立試驗(yàn)試制中心源于參與全球競爭的需要，全球競爭必須要走正向研發(fā)的道路。正向研發(fā)需要有試驗(yàn)的保證，所需的零部件、原材料、模塊需符合相關(guān)法律法規(guī)要求。3、公司具備實(shí)施項(xiàng)目的各項(xiàng)條件公司作為汽車整車制造行業(yè)重要的民營企業(yè)，在研發(fā)水平、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、客戶資源、營銷體系、管理制度等方面具有實(shí)施項(xiàng)目的各項(xiàng)必要條件。在研發(fā)水平方面，公司具有一支高素質(zhì)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，可按照客戶的普遍需求及定制化要求快速開發(fā)產(chǎn)品。通過持續(xù)的研發(fā)投入與技術(shù)創(chuàng)新，公司整車制造的多項(xiàng)技術(shù)水平較高；在生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)方面，經(jīng)過多年的積累，公司已形成了一套較為成熟的生產(chǎn)制造流程，人員穩(wěn)定，新員工培訓(xùn)機(jī)制成熟；在客戶資源方面，經(jīng)過多年的合作發(fā)展，公司在高鐵、機(jī)場、海港、物流、采礦行業(yè)中已經(jīng)形成穩(wěn)定的客戶資源，并在此基礎(chǔ)上將發(fā)揮產(chǎn)品和品牌優(yōu)勢，不斷擴(kuò)展新的客戶來源；在營銷方面，公司已建立了完善的銷售團(tuán)隊(duì)并積累了豐富的銷售經(jīng)驗(yàn)，與客戶之間建立并保持了良好的合作關(guān)系；在管理制度上，通過多年的發(fā)展，公司已建立了切實(shí)有效的內(nèi)部管理機(jī)制，各崗位管理人員穩(wěn)定，公司發(fā)展規(guī)劃明確、目標(biāo)清晰，為公司規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大提供了制度保障。因此，公司已具備項(xiàng)目實(shí)施的各項(xiàng)必要條件。五、項(xiàng)目環(huán)保情況本項(xiàng)目在運(yùn)營過程中產(chǎn)生的污染物主要有職工生活污水及設(shè)備噪聲，具體產(chǎn)生情況如下：1、污水：職工日常辦公產(chǎn)生的生活污水；2、垃圾：職工生活產(chǎn)生的生活垃圾、辦公垃圾等；3、噪聲：檢測中心檢測設(shè)備、風(fēng)機(jī)等在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的設(shè)備噪聲，噪聲源強(qiáng)在80-90dB（A）之間。相關(guān)治理措施如下：1、污水治理措施本項(xiàng)目在運(yùn)營中產(chǎn)生的生活污水，通過污水管網(wǎng)，輸送至廠內(nèi)污水處理站，經(jīng)過三級(jí)污水處理措施，處理后達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。2、垃圾治理措施對(duì)于生活垃圾、辦公垃圾，各樓層均設(shè)置垃圾桶，由廠內(nèi)保潔人員清理后，集中收集清運(yùn)至垃圾處理站。3、噪聲處理措施檢測中心檢測設(shè)備、風(fēng)機(jī)等設(shè)備噪聲，采取增加減震墊及消聲器，再通過綠化減噪及距離衰減，達(dá)到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》中2級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。六、試驗(yàn)試制中心研發(fā)管理流程公司試驗(yàn)試制中心按照《產(chǎn)品開發(fā)先期策劃控制程序》嚴(yán)格執(zhí)行開發(fā)流程，從產(chǎn)品的規(guī)劃啟動(dòng)到量產(chǎn)確認(rèn)直至項(xiàng)目總結(jié)完成的整個(gè)產(chǎn)品開發(fā)過程將主要包括這幾個(gè)階段：產(chǎn)品規(guī)劃階段（G0--G1）、項(xiàng)目策劃階段（G1--G2）、方案設(shè)計(jì)階段（G2--G3）、工程設(shè)計(jì)階段（G3--G4）、試制驗(yàn)證階段（G4--G5）、試驗(yàn)驗(yàn)證階段（G5--G6）、生產(chǎn)線驗(yàn)證階段（G6--G7）、項(xiàng)目總結(jié)階段（G7--G8），詳細(xì)闡釋如下：項(xiàng)目開發(fā)從組建產(chǎn)品預(yù)研團(tuán)隊(duì)開始，為新產(chǎn)品項(xiàng)目的批準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃準(zhǔn)備。這一步包括市場調(diào)研，產(chǎn)品定位、分析等；需要確定項(xiàng)目邊界條件并形成《立項(xiàng)可行性分析報(bào)告》，再以立項(xiàng)報(bào)告為輸入，進(jìn)行項(xiàng)目策劃，設(shè)定產(chǎn)品開發(fā)的技術(shù)、質(zhì)量、成本、周期等各項(xiàng)指標(biāo)；隨后完成項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)組建，項(xiàng)目正式啟動(dòng)。在之后的設(shè)計(jì)實(shí)操階段中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將依據(jù)前期設(shè)定的目標(biāo)，完成內(nèi)外造型方案設(shè)計(jì)并發(fā)布經(jīng)驗(yàn)證的表面數(shù)據(jù)和底盤數(shù)模設(shè)計(jì)，再對(duì)整車各系統(tǒng)進(jìn)行產(chǎn)品工程設(shè)計(jì)，并發(fā)布最終面向制造的工程數(shù)據(jù)。待項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段完成后，試驗(yàn)試制中心會(huì)啟動(dòng)開發(fā)批量生產(chǎn)工裝模具的流程，驗(yàn)證工程數(shù)據(jù)的物理搭載，試制樣車并進(jìn)行整車性能試驗(yàn)、整車可靠性試驗(yàn)；整車性能達(dá)標(biāo)確認(rèn)后，還需進(jìn)行零部件檢驗(yàn)和總裝工藝的兩輪驗(yàn)證，確認(rèn)工藝裝備、檢驗(yàn)流程和檢驗(yàn)裝置的過程能力；再通過爬坡生產(chǎn)，完成產(chǎn)品及工藝最終確認(rèn)；之后才能完成變更凍結(jié)，發(fā)布批量生產(chǎn)數(shù)據(jù)。各模塊完成項(xiàng)目總結(jié)后，將項(xiàng)目移交，資料存檔，以發(fā)放最后的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)金為結(jié)束點(diǎn)。七、項(xiàng)目投資概算公司整車及汽車零部件試驗(yàn)試制中心技術(shù)提升改造項(xiàng)目項(xiàng)目投資總額為46,650.00萬元，其中建設(shè)投資40,650.00萬元，流動(dòng)資金6,000.00萬元，具體投資構(gòu)成如下：八、項(xiàng)目新增主要設(shè)備1、整車試驗(yàn)室2、零部件試驗(yàn)室3、新能源試驗(yàn)室4、計(jì)量理化檢測試驗(yàn)室九、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排本項(xiàng)目于第一年（T0）初開始進(jìn)行項(xiàng)目的前期工作，包括項(xiàng)目建議書、可研報(bào)告編制、環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告，第一年（T0）中至第二年（T1）進(jìn)行試驗(yàn)室主體建筑建設(shè)、大型設(shè)備招投標(biāo)；第三年（T2）底完成設(shè)備的安裝調(diào)試、進(jìn)行試運(yùn)行和項(xiàng)目竣工驗(yàn)收；第四年（T3）初項(xiàng)目正式投入使用。十、項(xiàng)目組織方式為保證項(xiàng)目保質(zhì)保量按期完工，項(xiàng)目擬成立工程指揮部，工程指揮部實(shí)行法人責(zé)任制，指揮部的職責(zé)是：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各方的關(guān)系，制定有關(guān)項(xiàng)目內(nèi)的重大政策、制度與措施，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)全過程及資金的使用和建設(shè)進(jìn)度進(jìn)行全方位監(jiān)督檢查。指揮部下設(shè)辦公室，辦公室的職責(zé)是：1）負(fù)責(zé)辦理工程建設(shè)的各項(xiàng)手續(xù)及項(xiàng)目指揮部各項(xiàng)決策的落實(shí)，具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目的實(shí)施，并會(huì)同有關(guān)部門具體對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)；2）負(fù)責(zé)組織工程的招標(biāo)、投標(biāo)和工程監(jiān)理。工程設(shè)計(jì)、土建工程、設(shè)備采購均實(shí)行自主招標(biāo)，整個(gè)工程建設(shè)過程委托具有資質(zhì)及機(jī)械工廠項(xiàng)目工程監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)的監(jiān)理單位進(jìn)行工程監(jiān)理；3）強(qiáng)化項(xiàng)目資金管理。項(xiàng)目建設(shè)資金實(shí)行?？?、專賬、專人管理，加強(qiáng)對(duì)資金使用的檢查和監(jiān)督；4）加強(qiáng)工程質(zhì)量管理。根據(jù)國家及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)工程質(zhì)量管理的精神，本項(xiàng)目擬建立工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、項(xiàng)目法人責(zé)任制、單位工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)人責(zé)任制、工程質(zhì)量終身責(zé)任制等制度，以確保工程質(zhì)量；5）搞好項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收和檔案管理工作。項(xiàng)目完成后，要從工程設(shè)計(jì)、資金使用、工程質(zhì)量、綜合效益等方面進(jìn)行自檢、自驗(yàn)。自驗(yàn)合格后申請(qǐng)有關(guān)部門進(jìn)行正式驗(yàn)收，未經(jīng)驗(yàn)收及驗(yàn)收不合格的工程不得交付使用。驗(yàn)收合格后，將從項(xiàng)目申報(bào)到竣工驗(yàn)收各環(huán)節(jié)的文件、資料等，按有關(guān)規(guī)定收集、整理、歸檔，完善項(xiàng)目檔案并制定檔案管理制度。十一、項(xiàng)目評(píng)價(jià)1、提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)含量項(xiàng)目改造實(shí)施后，高水平試驗(yàn)試制中心將成為公司研發(fā)系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，擔(dān)負(fù)著公司全新產(chǎn)品開發(fā)試驗(yàn)和驗(yàn)證工作，以及產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中的升級(jí)優(yōu)化和驗(yàn)證支持，為各項(xiàng)專項(xiàng)研究提供試驗(yàn)研究及精密測量等手段，負(fù)責(zé)公司計(jì)量檢測體系的管理和維護(hù)。整車及汽車零部件試驗(yàn)試制中心的建成，標(biāo)志著公司自主研發(fā)體系日趨完善，這將大幅提升公司的核心競爭力，將成為公司實(shí)現(xiàn)打造國內(nèi)頂級(jí)、國際著名品牌戰(zhàn)略目標(biāo)的助推器。2、提高產(chǎn)業(yè)整合能力整車及汽車零部件試驗(yàn)試制中心擴(kuò)建項(xiàng)目對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供咨詢服務(wù)和技術(shù)保障，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)管，打造檢驗(yàn)檢測公共服務(wù)平臺(tái)，必將對(duì)于提升運(yùn)城市及山西省汽車產(chǎn)業(yè)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游產(chǎn)品的延伸、配套和建設(shè)發(fā)揮積極的作用。近年來，山西省抓住國家支持新能源汽車的發(fā)展機(jī)遇，立足山西煤、電、氣產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，以電動(dòng)汽車、甲醇汽車、燃?xì)馄嚍楫a(chǎn)業(yè)重點(diǎn)，構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。山西省將在新能源汽車領(lǐng)域加快推進(jìn)太原、晉中、晉城電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)基地，晉中、長治甲醇汽車產(chǎn)業(yè)基地，太原、大同、運(yùn)城燃?xì)馄嚠a(chǎn)業(yè)基地建設(shè)。運(yùn)城市各汽車及零部件生產(chǎn)企業(yè)渴望做大做強(qiáng)，為運(yùn)城市超常規(guī)跨越式發(fā)展做出貢獻(xiàn)。3、推動(dòng)我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展整車及零部件試驗(yàn)試制中心承擔(dān)著省汽車整車研發(fā)項(xiàng)目及