電動列車司機操作證考試試卷

1B姓名： 成績：20分〔0.5分〕1、在使用閉塞時，列車占用區(qū)間的憑證是( A、路票 B、速度碼C、出站信號機綠燈 D、車站值班員手信號2、目前上海地鐵正線承受的9號道岔，其側(cè)向通過速度為( A、15km/h B、20km/h C、25km/h D、30km/h3、在按閉塞法行車時，如中斷，可按( )法行車。A、空間間隔法 B、時間間隔法 C、區(qū)間間隔法 4、上海地鐵地面線路中道床主要承受( )。A、碎石道床 B、分體道床 C、整體道床 5、當根本閉塞設(shè)備不能使用時，應(yīng)改為( )。A、時間間隔法 B、閉塞法 C、區(qū)間閉塞法 6、司機在運行中發(fā)生列車晚點10分鐘以上應(yīng)( )。A、口頭說明 B、馬上報告 C、書面說明 7、在終點線調(diào)車時的速度不得超過( )。A、5km/h B、7km/h C、3km/h 8、列車折返時，司機必需確認( )。A、道岔防護信號 B、車站防護信號C、站防護信號 D、進站防護信號9、以下對應(yīng)的道岔開通手信號描述正確的選項是( A、開放的紅色旗高舉頭上左右搖動 B、開放的黃色旗高舉頭上左右搖動C、攏起的黃色旗高舉頭上左右搖動 D、攏起的紅色旗高舉頭上左右搖動10、連掛車輛前在距停留車( A、3車 B、2車 C、1車 D、半車11、交接班和午餐接班時，線路上的運營司機必需在站上作業(yè)完畢前方可將〔 移交給上車換乘司機。A、司機報單B、列車鑰匙 C、司機室 D、列車操縱權(quán)12、列車在進入道岔區(qū)段前，司機應(yīng)手指呼喚〔 。A、防護信號好B、信號好C、道岔位置正確 D、速度碼有13、列車關(guān)門前司機應(yīng)手指呼喚〔 。A、車門已關(guān)好 B、發(fā)車表示器亮關(guān)門C、信號好 D、關(guān)門燈亮，速度碼有14、列車動車前司機應(yīng)手指呼喚〔 。A、車門已關(guān)好 B、發(fā)車表示器亮關(guān)門C、信號好 D、關(guān)門燈亮，速度碼有15、列車在有岔站動車前司機應(yīng)手指呼喚〔 。A、車門已關(guān)好 B、發(fā)車表示器亮關(guān)門C、信號好 D、關(guān)門燈亮，速度碼有16、列車在區(qū)間或車站停留時間過長時，司機用客室播送向乘客播送的標準用語為〔 。A、乘客們，對不起 C、乘客們，請急躁等待，對不起B(yǎng)、乘客們，請急躁等待 D、乘客們，耽誤您的時間，對不起。17、列車晚點3---15分鐘，司機用客室播送向乘客播送的標準用語為：往XX方向的乘客請留意，列車已晚點，我們正在〔 ，請諒解！A、樂觀處理 B、緊急搶修 C、樂觀搶修 D、緊急處理18、列車中斷15分鐘以上，司機用客室播送向乘客播送的標準用語為：往XX方向各位，列車發(fā)生故障，目前正在〔 請諒解！A、緊急搶修 B、樂觀處理 C、緊急處理 D、樂觀搶修19、列車清客播送詞，司機用客室播送向乘客播送的標準用語為：往XX方向的乘客請留意，由于列車發(fā)生故障，急需〔，為了讓后續(xù)列車盡快進站，很內(nèi)疚地請各位乘客盡快離開車廂，感謝您的協(xié)作！A、進廠搶修B、緊急處理 C、緊急搶修 D、準時了解20、司機出勤前〔〕制止飲酒。A、三小時B、四小時 C、五小時 D、六小時、其他乘客D、以上皆非21、駕駛員應(yīng)當隨身攜帶〔 ，并安標準駕駛列車，確保列車運行安全、正點。A、工號牌 B、駕駛證 C、路票 D、效勞卡22、駕駛員在列車行駛過程中，應(yīng)當〔 ，遇有險情時，應(yīng)當馬上報警，并實行應(yīng)的應(yīng)急救援措施。A、保持警覺 B、留意力集中 C、按圖行車 D、加強遠眺23、列車播送用語應(yīng)當標準、清楚、正確，并準時用〔 信息。A、標準的一般話B、一般話和上海方言C、中英文交替D、漢語24、手動駕駛列車通過車站時，司機應(yīng)掌握列車速度在〔 。A、40km/h B、45km/h C、30km/h D、50km/h25、司機在站場內(nèi)運行速度限制在〔 。A、25km/h B、20km/h C、10km/h D、15km/h26、接近終點線調(diào)車，列車距離線路終端〔含接觸網(wǎng)終端〕應(yīng)有〔〕米的安全距離。A、5 B、10 C、8 D、202750mm小于100mm〔〕km/h速度通過。A、20 B、30 C、40 D、5028、在向終點止擋處進展移動時，車速不能高于〔〕km/h。A、3 B、5 C、10 D、2029、在試車線上進展試車作業(yè)時，司機要〔。A、嚴格掌握好車速 B、與試車人員溝通試車內(nèi)容C、看清故障顯示 D、準時處理列車故障ATP切除時，區(qū)間運行速度不大于〔〕km/h。A、55 B、60 C、65 D、4531、司機手動駕駛列車進站前應(yīng)依據(jù)狀況適當減速，進站速度應(yīng)限制在〔〕km/h。A、30 B、40 C、50 D、6032、車輛進展調(diào)車作業(yè)時，嚴格準守〔〕信號。A、調(diào)車 B、鳴笛 C、停車 D“三、二、一”的距離33、遇到軌道涂油或軌面濕滑應(yīng)〔，防止列車越過停車位置。A、提前減速 B、緩解制動 C、適當加速 34、區(qū)間是地鐵列車在線路上運行時最根本的()。A、間隔 B、位置 C、空間 35、閉塞法行車時列車出站的行車憑證〔。A、出站信號機 B、調(diào)度命令 C、路票 36、救援列車在開往故障地點時應(yīng)使用〔〕方式下操作。A“ATP”方式人工駕駛 C、切除ATP手動駕駛 D、減速運行37、道岔防護信號機開放允許通過信號時，信號顯示為〔。A、一個白色燈光 B、一個綠色燈光閃亮C、一個白色燈或一個綠色燈光 D、一個紅色燈加一個白色燈光閃亮38、允許越過該架信號機進展調(diào)車作業(yè)的信號顯示為〔。A、一個綠色燈光 B、一個白色燈光 D、一個紅色燈光加白色燈光39、聽覺信號中通知緊急停車的鳴示信號為〔。A、鳴示一短聲 C、鳴示一長三短聲 D、鳴示兩長聲40、軌道交通運輸運行中的行車有關(guān)標志為〔〕和線路標志。A、限界標志 B、接近標志 C、信號標志 D、候車標志二、多項選擇題：20分〔1分〕1、依據(jù)違章行車實施時的意識傾向可以把違章分為( A、嚴峻違章 B、無意違章C、有意違章 2、ATC系統(tǒng)可分為( )三個子系統(tǒng)。A、ATP B、ATS C、ATN D、ATO3、司機應(yīng)做好出勤前的各項工作預(yù)備，其包括( A、業(yè)務(wù)預(yù)備 B、心理預(yù)備C、出車預(yù)備 D、生理預(yù)備4、司機在車庫內(nèi)進展作業(yè)時，必需制止以下那些行為( A、從列車下部鉆越 B、行走時腳踏道岔尖軌C、翻越列車頂部 D、沿著鋼軌行走5、列車駛離車站進入車場，司機必需認真確認〔 。A、入場信號機 B、調(diào)車信號機C、防護信號機 D、阻擋信號機6、完整的ATC系統(tǒng)能確保列車( )地有序運行。A、快速 B、安全C、便捷 D、短間隔7、列車在運行時,值乘司機不得做哪些事情( A、寫報單 B、打手機C、抽煙 D、看書報8、上海地鐵目前承受雙線線路，分為( A、左行線 B、右行線C、上行線 9、電動列車司機標準效勞包括〔 。A、出勤按時正點 C、無夾人夾物動車 10、地鐵列車是依據(jù)〔 〕運行的。A、道岔 B、信號 C、調(diào)度命令 D、運行圖11、電動列車司機應(yīng)做到罵不還口、打不還手，受到委屈時退勤后向〔 發(fā)泄。A、乘務(wù)組長 B、有關(guān)部門 C、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo) D、家屬12、司機交接班時，應(yīng)做到對口交接，并查閱司機報單內(nèi)容包括〔 。A、車輛運行狀況 B、車輛故障C、車輛技術(shù)狀況 D、運行狀況及留意事項。13、司機在進展列車外表檢查完畢并確認到達各項要求前方可進展〔 。A、靜態(tài)試驗 B、動態(tài)試驗 C、制動試驗 D、列車啟動14、車體外殼檢查包括〔 。A、安全門 B、車門 C、空氣彈簧 15、車體下部檢查包括〔 。A、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架 B、閥門 C、外部照明 16、工作人員上崗時，應(yīng)當〔 ，堅守作業(yè)崗位。A、統(tǒng)一著裝 B、佩帶標志 C、儀表端莊 17、上車檢查列車前，要確認的〔 。A、股道接觸網(wǎng)以送電 B、信號以開放C、列車兩側(cè)無人員作業(yè)D、列車停放股道位置18、正線線路上應(yīng)有的標示標志牌有〔 。A、坡度標牌 B、半徑標牌 C、停車標牌 E、禁沖標牌 F、百米標牌 G、接觸網(wǎng)絕緣分斷提示標牌H、緩直曲線標牌 I、轉(zhuǎn)線標牌 19、正線線路包括〔 。A、避難線 B、停車線 C、折返線 E、聯(lián)絡(luò)線 F、渡線 G、上行線 H、下行線20、以下屬于正線信號機的有〔 。A、預(yù)報信號機 B、調(diào)車信號機 C、阻擋信號機 E、復(fù)示信號機 F、出站信號機G、道岔防護信號機三、是非題：10分〔0.5分〕1、信號可分色燈信號和聽覺信號。 ( )2、上海地鐵線路正線承受50kg/m的鋼軌。 ( )3、調(diào)度命令可分為命令和書面命令。 ( )4、列車在站場內(nèi)動車時必需嚴格按信號顯示要求進展。 ( )5、已懇求救援的列車不得擅自移動。 ( )6、列車停站關(guān)門后如有在關(guān)門過程中發(fā)生關(guān)門燈未滅等狀況時，司機應(yīng)準時將狀況報告行車調(diào)度和車站值班員。 ( )7、列車停站進展開關(guān)門作業(yè)時，司機應(yīng)在司機室外監(jiān)護乘客乘降狀況。 ( )8、交接班和午餐接班時，線路上的運營司機必需在站上作業(yè)完畢前方可列車鑰匙移交給上車換乘司機。 ( )9、列車在進入道岔區(qū)段前，司機應(yīng)手指呼喚道岔位置正確。 ( )10、列車關(guān)門前司機應(yīng)手指呼喚信號好。 ( )11、駕駛列車時司機必需確認列車運行前方最近的信號機信號開放，全部進路上第一副岔位置正確。 ( )12、駕駛列車在車庫內(nèi)運行速度應(yīng)限制在8km/h。 ( )13、如遇鋼軌濕滑，司機應(yīng)當承受全牽引和全制動方式操縱列車。 ( )14、司機正線交接班時應(yīng)說明連續(xù)有效的行車調(diào)度命令、通知、留意事項和車輛技術(shù)狀態(tài)。 ( 15、在ATO駕駛模式運行時，不允許跳停1個以上的車站。 ( )16、在列車無線電臺無發(fā)進展正常通訊聯(lián)系或中斷時，仍就可以運行到正常停車為止。 ( 17、列車在連掛前必需一度停車，檢查被連掛車輛狀態(tài)，連掛后必需試拉，確認連掛妥當方可起動。 ( 18、當列車處于空載狀態(tài),車速在60km/h，承受緊急制動，制動距離為小于等于100米。 ( )19、列車在運營過程中，由操作人員按自己推斷進展列車的旁路開關(guān)的操作。( )20、停車手信號顯示方法為單臂上下急劇晃動。 ( )四、簡答題：28分〔7分〕1、 影響安全行車的主要因素是什么?2、 信號標志包括哪些?3、司機在車庫內(nèi)進展作業(yè)時，必需制止那些行為?4、上海地鐵電動列車司機的行為標準包括哪些？五、問答題：10分1、 請論述在ATP手動方式在莘莊進展折返作業(yè)操作過程六、案例分析