2024年軌道交通控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用賽項(xiàng)備考試題庫及答案_第1頁
2024年軌道交通控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用賽項(xiàng)備考試題庫及答案_第2頁
2024年軌道交通控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用賽項(xiàng)備考試題庫及答案_第3頁
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文檔簡介

案A、16VA、全站停用17.在電氣化區(qū)段軌道回流不大于1000A,不平衡電流不大于()時(shí)應(yīng)能可靠工作。A、PL開始執(zhí)行A、1mmA、DC110VD、繼電器線圈43.ZPW-2000A無絕緣軌道電路補(bǔ)償電C、黃色D、綠色C、上升D、下降A(chǔ)、50mmB、直徑2.0毫米C、直徑3.0毫米D、直徑4.0毫米64.ZY系列電液轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)接點(diǎn)打入靜接點(diǎn)時(shí),與靜接點(diǎn)座應(yīng)保持()以上間隙。A、1mmC、自動(dòng)關(guān)閉A、1.0~1.2倍和鄰機(jī)的3個(gè)倒機(jī)繼電器的采集和驅(qū)動(dòng)的是()。A、DC110VD、信號(hào)滅燈A、內(nèi)齒輪與摩擦板B、外齒輪與摩擦板C、內(nèi)齒輪與連接板D、外齒輪與連接板83.采集驅(qū)動(dòng)信號(hào)傳輸線選用沖擊通流量1.5kA,限制電壓不大于()的防雷保安器。84.變壓器的滿載測試是檢驗(yàn)變壓器的()。A、功率因數(shù)B、輸出功率C、輸出電壓D、輸出電流85.ZPW-2000R型無絕緣軌道電路在調(diào)整狀態(tài)最不利條件下,主接入電壓不小于A、15~18V92.ZPW-2000A無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)空心線圈電感值L=()。D、立即A、小于等于1SB、大于等于1.6SC、小于等于1.6SD、大于等于1.4S101.WG-21A型無絕緣軌道電路自動(dòng)閉塞(“N+A、6種D、5種A、1mmA、1000mmA、3mm113.自動(dòng)站間閉塞,當(dāng)列車出發(fā)后,出站信號(hào)機(jī)應(yīng)()。D、自動(dòng)開放116.ZD6-J型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)額定電壓為直流()。117.ZPW-2000R型無絕緣軌道電路在電氣化區(qū)段軌道回流不大于(),不平大于100A時(shí)應(yīng)能可靠工作。C、冗余傳遞數(shù)據(jù),這條網(wǎng)絡(luò)叫()。130.JD-1A型微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),觀察UPS電源前面板電池充電條形圖,當(dāng)5個(gè)發(fā)光管只亮3個(gè)格時(shí)(僅需要幾分鐘),電池放電到()以下。131.四線制道岔控制電路中ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)電機(jī)1、2線接反時(shí),道岔()。A、能轉(zhuǎn)向定位B、能轉(zhuǎn)向反位C、能轉(zhuǎn)向與操縱意圖相反的方向D、不能轉(zhuǎn)換且電機(jī)空轉(zhuǎn)132.《中華人民共和國鐵路法》規(guī)定,對在鐵路線路兩側(cè)()以內(nèi)或者鐵路防護(hù)林133.ZD9轉(zhuǎn)轍機(jī)速動(dòng)爪落下前,動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)內(nèi)有竄動(dòng)時(shí),應(yīng)保證接點(diǎn)接觸深度不少于()。A、1mmA、2630mm146.VPI型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)安全型采集DI板每塊有()采集碼位。A、DC36VA、5mB、每100米裝一個(gè)A、3mmA、110mVA、152mm+4mmA、有2臺(tái)操作表示機(jī)A、1mmA、信號(hào)關(guān)閉201.BE1K-800型扼流變壓器牽引線圈中點(diǎn)允許通過連續(xù)總電流為()。202.WG-21A型無絕緣軌道電路自動(dòng)閉塞(“N+1”系統(tǒng)),發(fā)送器輸出短路時(shí)電源電流()。203.WG-21A型無絕緣軌道電路自動(dòng)閉塞(“N+1”系統(tǒng))設(shè)備在電源電壓()范圍內(nèi)應(yīng)可靠工作。B、交流22.5~28.8VD、閃黃燈205.在DS6-11計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中由于工作機(jī)A機(jī)發(fā)生硬件故障造成死機(jī)故障或現(xiàn)軌道電路與SPT傳輸電纜的匹配連接。207.25Hz軌道電路HF25型防護(hù)盒1~2測試端子的輸入電壓為()。208.ZD6-D型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的額定轉(zhuǎn)換力為()。214.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖采用()結(jié)構(gòu)的實(shí)質(zhì)在于用增加相同性能的模塊來換取系統(tǒng)的可A、1200MA、10VA、120WC、大地219.ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作電流不大于2.C、不能發(fā)車B、后接點(diǎn)D、前后接點(diǎn)A、10~13VA、本板為1系B、本板為2系統(tǒng)()。242.CTCS-2列控系統(tǒng)車載設(shè)備中在頂棚速度監(jiān)視區(qū)CSM,緊急制動(dòng)的限速值大于243.JD-1A計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)就地控制電路板正常工作時(shí)電路板不亮的指示燈是B、發(fā)射極加反向電壓,集電極加正向電壓A、KZ24V246.ZD9轉(zhuǎn)轍機(jī)自動(dòng)開閉器的動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)片內(nèi)的接觸深度不小于()。A、本板為1系B、本板為2系C、本板為主系D、本板為從系253.CTCS-2列控系統(tǒng)車載設(shè)備在引導(dǎo)運(yùn)行中從軌道電路接收HB碼后在軌道電路D、減速器D、QJJ落下A、1mmB、辦事公道276.ZD9型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)電源電壓為直流()。277.自動(dòng)閉塞區(qū)間,當(dāng)進(jìn)站或通過信號(hào)機(jī)的紅燈滅燈時(shí),前方相鄰的信號(hào)機(jī)應(yīng)顯278.“中國列車運(yùn)行控制系統(tǒng)”的英文縮寫是()。A、斷表示一解鎖一轉(zhuǎn)換一鎖閉一給出另一位置表示C、下位機(jī)D、維修機(jī)D、黃色A、停機(jī)狀態(tài)C、主機(jī)狀態(tài)D、同步校核狀態(tài)D、無法判斷286.區(qū)間信號(hào)電源屏,屏內(nèi)安裝BGY-80系列遠(yuǎn)程隔離變壓器遠(yuǎn)程供電,在點(diǎn)燈距離為3~7km(含7km)內(nèi),輸出電壓調(diào)287.VPI型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),MMI上的“上電解鎖”按鈕必須在亮燈后()內(nèi)辦理,超時(shí)將不能辦理全站“上電解鎖”。288.DS6-K5B在計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖,系統(tǒng)邏輯電源和接口電源由機(jī)柜內(nèi)專用直流電源提289.ZPW-2000A無絕緣軌道電路分路狀態(tài)在最不利條件下,在1700Hz軌道電路區(qū)段任意一處用0.15Q標(biāo)準(zhǔn)分路線分路,短路電流不小于()。290.25Hz軌道電路HF25型防護(hù)盒輸入頻率為()。292.DS6-11在計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),采集、驅(qū)動(dòng)板每塊有()采集、驅(qū)動(dòng)點(diǎn)。293.S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)為了防止在道岔因故不能轉(zhuǎn)換到底時(shí)電動(dòng)機(jī)長期空轉(zhuǎn)D、380V直流0繼電器吸起后1、4線圈電壓應(yīng)大于()。邊框表示A、B驅(qū)采機(jī)工作正常。A、DC16V306.DS6-11計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)備允許的工作環(huán)境溫度上限為()。308.ZXD型智能信號(hào)點(diǎn)燈報(bào)警裝置點(diǎn)燈單元在輸入電壓范圍內(nèi),冷絲沖擊電流小于或等于()。A、C++311.在JD-1A計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)菜單條中點(diǎn)擊()按鈕可以顯示一個(gè)月內(nèi)系統(tǒng)故障記錄。B、故障312.DS6-11計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)輸入和輸出接口使用直流電源,電壓范圍為()。A、12V±5%A、UPSB、一周D、X4線327.ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿在外力推動(dòng)下,應(yīng)能將動(dòng)接點(diǎn)退出靜接點(diǎn)組,退出量應(yīng)超過動(dòng)接點(diǎn)擺動(dòng)角度的(),但不得與對方接點(diǎn)接觸。328.ZD6-E型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的額定轉(zhuǎn)換力為()。329.TYJL-TR9型計(jì)算機(jī)系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)電源由聯(lián)鎖機(jī)的驅(qū)動(dòng)板直接輸出,有驅(qū)動(dòng)信息時(shí),驅(qū)動(dòng)信號(hào)對驅(qū)動(dòng)回線的電壓應(yīng)大于(),繼電器可靠吸起。A、10~12VB、兩個(gè)月A、亮綠燈B、閃綠燈D、閃黃燈344.DS6-11計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖機(jī)的主機(jī)板通過安裝在聯(lián)鎖機(jī)箱內(nèi)的開關(guān)量輸349.在JD-1A計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)菜單條中點(diǎn)擊()按鈕可以回放一個(gè)月內(nèi)系統(tǒng)運(yùn)行B、故障C、動(dòng)態(tài)冗余351.JD-1A型微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),機(jī)箱控制板檢測系統(tǒng)工作電壓大于()。352.提速道岔斷相保護(hù)器DBQ輸入電流為交流()。353.ZD6-J、E型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)雙機(jī)配套使用時(shí)單機(jī)摩擦電流為()。354.JD-1A型微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)控制臺(tái),出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)綠燈表示()。C、17種B、綠色C、黃色A、灰色C、橙色A、150mA、5mVA、1mmA、1mmA、第88架信號(hào)機(jī)395.TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),電務(wù)維修機(jī)顯示屏上的提示欄,顯示提示信息和B、出錯(cuò)記錄D、系統(tǒng)日期396.ZPW-2000A無絕緣軌道電路分路狀態(tài)在最不利條件下,在2600Hz軌道電路區(qū)段任意一處用0.15Q標(biāo)準(zhǔn)分路線分路,短路電流不小于()。3

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