鐵路運(yùn)輸調(diào)度工題庫_第1頁
鐵路運(yùn)輸調(diào)度工題庫_第2頁
鐵路運(yùn)輸調(diào)度工題庫_第3頁
鐵路運(yùn)輸調(diào)度工題庫_第4頁
鐵路運(yùn)輸調(diào)度工題庫_第5頁
已閱讀5頁,還剩9頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

095新版鐵路運(yùn)輸調(diào)度工題庫

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@軌道由道床、軌枕、鋼軌、聯(lián)結(jié)零件、防爬設(shè)備及組

成。

@@道岔

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@軌距是鋼軌頭頂面下16毫米范疇內(nèi)兩股鋼軌作用邊之間的

O

@@最小距離

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@安全線其有效長度一樣不小于。

@@50米

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@進(jìn)站信號機(jī)應(yīng)當(dāng)設(shè)于距進(jìn)站道忿尖軌尖端(順向為警沖標(biāo))許多于

的地點(diǎn)。

@@50米

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@道岔編號是從列車到達(dá)方向起順序編號,上行為。

@@雙號

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@平面牽出線調(diào)車有兩種差不多方法,分別為和溜

放調(diào)車法。

@@推送調(diào)車法

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@駝峰是利用車輛的重力和駝峰的高度并輔以來

解體車列的一種調(diào)車設(shè)備。

@@機(jī)車推力

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@調(diào)車工作按使用設(shè)備分為牽出線調(diào)車和兩種。

@@駝峰調(diào)車

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@按照托運(yùn)人托運(yùn)的物資數(shù)量和其它條件的不同,鐵路辦理物資運(yùn)輸

的方式有三種:。

@@整車運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@列車運(yùn)行圖是的打算,是全路列車運(yùn)行組織

的基礎(chǔ)。

@@列車運(yùn)行

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@平車的差不多型號字母為?

@@N

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@車鉤由三個部組成。

@@鉤頭、鉤身、鉤尾

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@車輛全長是車輛兩端鉤舌在閉合狀態(tài)時之間的距

離。

@@內(nèi)側(cè)面

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@車鉤緩沖裝置的作用是機(jī)車車輛,傳遞機(jī)車牽引力和制

動力,以及緩和車輛之間的沖擊力。

@@連結(jié)

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@鐵路信號按人的感受分為兩種信號。

@@視覺和聽覺

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@進(jìn)站、出站、進(jìn)路、通過(非自動閉塞區(qū)段)及防護(hù)信號機(jī)均以顯

示為定位。

@@停車信號

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@自動閉塞區(qū)段的通過信號機(jī)以顯示為

定位。

@@進(jìn)行信號

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示一個黃色燈光表示準(zhǔn)許列車進(jìn)入站內(nèi)

O

@@正線停車

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@道忿是相鄰線路間互相聯(lián)結(jié)的工具,是使機(jī)車、車輛從一條線路

到另一條線路的設(shè)備。

@@轉(zhuǎn)往或越過

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@列車進(jìn)路一樣分為三種。

@@接車進(jìn)路、發(fā)車進(jìn)路、通過進(jìn)路

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@鐵路運(yùn)輸工作人員在工作時刻內(nèi),應(yīng)按規(guī)定穿戴勞保用品,嚴(yán)禁穿

,以防扭傷。

@@高、中跟鞋

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@在鐵路線及其鄰近工作時,不準(zhǔn)穿戴與鐵路信號相混的

色衣帽。

@@紅、綠

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@在工作時刻內(nèi),不準(zhǔn)隨便啟動另人設(shè)備超越本工種去干

O

@@他工種的工作

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@順線路行走時,要在線路兩側(cè)路基上或線路下面行走,不準(zhǔn)在線路

面、行走。

@@沿軌面、沿軌枕頭

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@橫越有機(jī)車、車輛停留的線路時,應(yīng)從停留機(jī)車、車輛較遠(yuǎn)處通過,

禁的機(jī)車、車輛前面搶越。

@@在運(yùn)行中

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@線路上停有危險品,易燃品的車輛、嚴(yán)禁

@@煙火接近

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@班組安全工作目標(biāo)是。

@@無違章、無違紀(jì)、無事故、無隱患

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè),職工有權(quán)拒絕任何人違章指揮,禁止任

何人。

@@違章作業(yè)

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@單機(jī)、動力車及重型軌道車在區(qū)間運(yùn)行時,應(yīng)按辦理。

@@列車

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@列車占用區(qū)間(向鄰線發(fā)車的)憑證為顯示的進(jìn)

行信號或進(jìn)路有扳道工顯示和道岔開通信號。

@@出站信號機(jī)

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@列車或車列越過警沖標(biāo),出站信號機(jī)或調(diào)車信號機(jī)后,除有打算外,

不得?!?/p>

@@退行

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@按排救援的列車(補(bǔ)機(jī))時按辦理。

@@調(diào)車作業(yè)

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@用內(nèi)燃機(jī)車牽引火藥、爆炸品需隔離車。

@@2輛

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@由內(nèi)燃機(jī)車推進(jìn)火藥、爆炸品車輛時須用貨車隔離。

@@1輛

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@進(jìn)站、出站、進(jìn)路、通過及防護(hù)信號機(jī)的燈光熄滅,顯示不明或顯

示不正確時,均應(yīng)視為。

@@停車信號

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@無線調(diào)車信號系統(tǒng),以為主,語音音響為輔,同時并

用。

@@信號

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@列車及機(jī)車、車輛必須停在內(nèi)方,調(diào)車作業(yè)中需臨時停

在外方時,須經(jīng)站調(diào)同意。

@@警沖標(biāo)

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@向裝卸線取送車時應(yīng)檢查確認(rèn)是否已停止作業(yè)。

@@裝卸

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@調(diào)車作業(yè)須嚴(yán)把“三關(guān)”,“三關(guān)”為:

O

@@打異聯(lián)系關(guān)、檢查確認(rèn)關(guān)、信號正確顯示關(guān)

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@裝卸線路兩旁堆放貨物資邊際,距鄰近鋼軌頭部外側(cè)專門情形不得

小于。

@@lm

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@鐵路運(yùn)輸貨調(diào)應(yīng)主動與有關(guān)單位聯(lián)系,隨時把握

,做到以卸促裝,加速車輛周轉(zhuǎn),壓縮停時。

@@裝卸車作業(yè)進(jìn)度

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@鐵路運(yùn)輸貨調(diào)應(yīng)把握老牌車,不明車,返廠車車數(shù)、品名、收貨人、

產(chǎn)生緣故、停留地點(diǎn)等,并主動妥善處理做好。

@@記錄

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@科學(xué)利用鐵路,合理使用鐵路線路、經(jīng)濟(jì)合理運(yùn)用機(jī)車車輛、提升

機(jī)車、車輛運(yùn)用效率,加速。

@@車輛周轉(zhuǎn)

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@站內(nèi)調(diào)車工作盡可能不阻礙工作。

@@接發(fā)列車

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@站調(diào)下達(dá)預(yù)備接發(fā)車進(jìn)路命令時,必須簡明清晰,

令人復(fù)誦、核對無誤。

@@正確及時

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@辦理閉塞時機(jī),一樣應(yīng)在發(fā)車前。

@@10分鐘

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@站調(diào)在辦理閉塞手續(xù)前,必須確認(rèn)區(qū)間。

@@閑暇

##

@@公司

@@鐵路運(yùn)輸調(diào)度工

@@技師

@@填空題

@@變更進(jìn)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論