《航空電機基礎(chǔ)》課件-電路中的基本定律

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電學(xué)基本知識

1、歐姆定律

(關(guān)聯(lián)參考方向)

(非關(guān)聯(lián)參考方向)三、電路的基本定律電工基礎(chǔ)飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

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電學(xué)基本知識

2、基爾霍夫電流定律（KCL）在集中參數(shù)電路中，任一時刻，對任一節(jié)點，流出（或流入）該節(jié)點的電流代數(shù)和等于0，即

或者說任意時刻，流入電路中任一節(jié)點的電流之和恒等于流出該節(jié)點的電流之和。電工基礎(chǔ)飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

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i1i2i3i4

i1+i2-i3-i4＝0KCL是電路中任一節(jié)點所連接的支路電流的約束關(guān)系。電工基礎(chǔ)飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

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3、基爾霍夫電壓定律（KVL）在集中參數(shù)電路中，任一時刻，對任意回路，繞回路一周的各支路電壓的代數(shù)和為0,即

KVL是回路中各支路電壓之間的約束關(guān)系。電工基礎(chǔ)飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

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按順時針繞U1+U2-U3+

U4-

U5=0+++++－－－－－U5U1U2U3U4ab電工基礎(chǔ)飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

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4、全電流定律—安培環(huán)路定律式中，若電流的正方向與閉合回線L的環(huán)行方向符合右手螺旋關(guān)系時，i取正號，否則取負號。LH電工基礎(chǔ)飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

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l和l′，兩積分路徑結(jié)果相同：電工基礎(chǔ)飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

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5、電磁感應(yīng)定律

大量的實驗證實存在著如下的普遍規(guī)律：當(dāng)穿過一閉合導(dǎo)體回路的磁通(不論由于什么原因)發(fā)生變化時，在導(dǎo)體回路中就會出現(xiàn)電流，這種現(xiàn)象稱為電磁感應(yīng)現(xiàn)象，出現(xiàn)的電流稱為感應(yīng)電流。電工基礎(chǔ)飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

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⑴感生電動勢若線圈不動，穿過線圈的磁通隨時間變化，則線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢叫做感生電動勢，變壓器就是利用這一原理制成的，所以也稱這一感應(yīng)電動勢為變壓器電動勢。

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式中N為線圈匝數(shù)。負號表示感應(yīng)電流產(chǎn)生的磁場要阻止原磁場的變化。感應(yīng)電動勢的大小只與穿過回路磁通隨時間的變化率有關(guān)，而與構(gòu)成回路的材料的特性無關(guān)。感生電動勢（感生電流）的方向可用楞次定律判斷。感生電動勢公式：電工基礎(chǔ)飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

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楞次定律：右手拇指指向磁場變化的反方向，四指握拳，四指方向即為感應(yīng)電動勢方向。

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⑵動生電動勢若磁場恒定，構(gòu)成線圈的導(dǎo)體切割磁力線，線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢稱為動生電動勢。這正是發(fā)電機的工作原理，所以也稱之為發(fā)電機電動勢。電工基礎(chǔ)飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

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動生電動勢公式：式中B為磁感應(yīng)強度，為導(dǎo)線的有效長度，為磁場和導(dǎo)體的相對運動速度。動生電動勢（動生電流）的方向可用右手定則判斷。電工基礎(chǔ)飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

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右手定則——伸開右手,使大拇指跟其余四個手指垂直并且都跟手掌在一個平面內(nèi),把右手放入磁場中,讓磁感線垂直穿入手心,大拇指指向?qū)w運動方向,則其余四指指向動生電動勢（動生電流）的方向。電工基礎(chǔ)飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

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6、電磁力定律載流導(dǎo)體在磁場中要受到力的作用——電磁力(安培）。磁場強度為B的磁場中，在有效長度為l

的導(dǎo)線中通過電流I，則該導(dǎo)線所受到的電磁力F為：其方向用左手定則判斷。電工基礎(chǔ)飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

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