貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與商品價(jià)格課件

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與商品價(jià)格第一節(jié)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述賣(mài)方在什么地方、以什么方式辦理交貨？風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方？由誰(shuí)負(fù)責(zé)辦理貨物的運(yùn)輸、保險(xiǎn)、通關(guān)過(guò)境的手續(xù)？誰(shuí)承擔(dān)辦理上述事項(xiàng)時(shí)所需的費(fèi)用？雙方需交接哪些有關(guān)的單據(jù)？國(guó)內(nèi)貿(mào)易中單價(jià)條款例：大米每公斤2.40元人民幣國(guó)際貿(mào)易中單價(jià)條款例:Rice280USDperM/TFOBShanghai

單位價(jià)格金額計(jì)價(jià)貨幣計(jì)量單位貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例《Warsaw-OxfordRules1932》

國(guó)際法協(xié)會(huì)制定《RevisedAmericanForeignTradeDefinition1941》

美國(guó)九大商業(yè)團(tuán)體制定《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》

國(guó)際商會(huì)（ICC）制定FOB

FreeOnBoard(…namedportofshipment)

裝運(yùn)港船上交貨（…指定裝運(yùn)港）賣(mài)方主要義務(wù)按合同規(guī)定交貨負(fù)擔(dān)貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的各種費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)負(fù)責(zé)貨物出口清關(guān)，取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書(shū)按合同規(guī)定提供單據(jù)或等價(jià)的電子信息買(mǎi)方主要義務(wù)租船訂艙，支付運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷之后的各種費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)負(fù)責(zé)貨物進(jìn)口清關(guān)，取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書(shū)接受賣(mài)方提供的單據(jù)或電子信息，并支付貨款注意事項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)劃分界限船貨銜接裝船費(fèi)用負(fù)擔(dān)（程租船時(shí)）

FOBLinerTerms買(mǎi)方承擔(dān)所有裝船費(fèi)用

FOBS賣(mài)方承擔(dān)裝船費(fèi)用和理艙費(fèi)用

FOBT賣(mài)方承擔(dān)裝船費(fèi)用和平艙費(fèi)用

FOBST賣(mài)方承擔(dān)裝船費(fèi)用和理/平艙費(fèi)用

FOBUnderTackle買(mǎi)方承擔(dān)所有裝船費(fèi)用美國(guó)的慣例FOBVessel(..namedportofshipment)；買(mǎi)方自付費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，取得出口許可證，并辦理出口手續(xù)；風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移地點(diǎn)在船艙象征性交貨賣(mài)方憑單交貨、買(mǎi)方憑單付款某進(jìn)出口公司于1991年從美國(guó)進(jìn)口特種異型鋼材200噸，每噸按900美元FOBVesselNewYork成交，支付方式為即期信用證。美商來(lái)電稱(chēng)：“信用證已收到，但金額不足，應(yīng)增加1萬(wàn)美元備用。否則，有關(guān)出口稅捐及各種簽證費(fèi)用，由你方另行電匯。”我方回電指出：“按FOBVessel成交，應(yīng)由賣(mài)方負(fù)責(zé)有關(guān)的出口稅捐及簽證費(fèi)用，這在《通則》中已有規(guī)定?！泵婪綀?jiān)持原有意見(jiàn)。恰巧這時(shí)國(guó)際市場(chǎng)鋼材價(jià)格上漲，我方急需這批鋼材投產(chǎn)，只好通過(guò)開(kāi)證行將信用證金額增至19萬(wàn)美元。CFR

CostandFreight(…namedportofdestination)

成本加運(yùn)費(fèi)（…指定目的港）賣(mài)方主要義務(wù)按合同規(guī)定交貨負(fù)擔(dān)貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的各種費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)負(fù)責(zé)貨物出口清關(guān)，取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書(shū)按合同規(guī)定提供單據(jù)或等價(jià)的電子信息租船訂艙，支付運(yùn)費(fèi)買(mǎi)方主要義務(wù)負(fù)擔(dān)貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷之后的各種費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)負(fù)責(zé)貨物進(jìn)口清關(guān)，取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書(shū)接受賣(mài)方提供的單據(jù)或電子信息，并支付貨款注意事項(xiàng)租船訂艙問(wèn)題象征性交貨卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問(wèn)題（程租船時(shí)）

CFRLinerTerms賣(mài)方負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用CFRExTackle

買(mǎi)方負(fù)擔(dān)駁船費(fèi)和碼頭費(fèi)，賣(mài)方負(fù)擔(dān)卸離吊鉤的費(fèi)用

CFRExShip’sHold買(mǎi)方負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用

CFRLanded賣(mài)方負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用裝船通知問(wèn)題我某公司以CFR條件出口一批瓷器。我方按期在裝運(yùn)港裝船后，即將有關(guān)單據(jù)寄交買(mǎi)方要求買(mǎi)方支付貨款。過(guò)后業(yè)務(wù)人員才發(fā)現(xiàn)，忘記向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知。此時(shí)買(mǎi)方來(lái)函向我索賠，因?yàn)樨浳镌谶\(yùn)輸途中因海上風(fēng)險(xiǎn)而損毀。問(wèn)我方能否以貨物運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)為由，拒絕買(mǎi)方的索賠？CIF

Cost，InsuranceandFreight(…namedportofdestination)

成本加保險(xiǎn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)（…指定目的港）賣(mài)方主要義務(wù)按合同規(guī)定交貨負(fù)擔(dān)貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的各種費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)負(fù)責(zé)貨物出口清關(guān)，取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書(shū)按合同規(guī)定提供單據(jù)或等價(jià)的電子信息租船訂艙，支付運(yùn)費(fèi)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保費(fèi)買(mǎi)方主要義務(wù)負(fù)擔(dān)貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷之后的各種費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)負(fù)責(zé)貨物進(jìn)口清關(guān)，取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書(shū)接受賣(mài)方提供的單據(jù)或電子信息，并支付貨款注意事項(xiàng)租船訂艙問(wèn)題卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問(wèn)題象征性交貨貨運(yùn)保險(xiǎn)問(wèn)題按最低責(zé)任的保險(xiǎn)險(xiǎn)別投保，最低保險(xiǎn)金額為合同金額的110%H進(jìn)出口公司與英國(guó)D公司簽定一份CIF合同，由H公司向D公司出口一批輕工產(chǎn)品。合同訂有兩項(xiàng)特殊條款：（1）1996年10月由上海港運(yùn)至英國(guó)某港口，D公司須于當(dāng)年8月底前將有關(guān)信用證開(kāi)到H公司，H公司則保證載運(yùn)船只不遲于12月1日前抵達(dá)目的港；（2）如果載運(yùn)船只遲于12月1日前抵達(dá)目的港，D公司可以取消合同，如屆時(shí)貨款已收妥，則須將所收貨款如實(shí)退交H公司。雙方就合同性質(zhì)發(fā)生了爭(zhēng)議。D公司認(rèn)為該合同雖訂有兩項(xiàng)特殊條款，但仍屬CIF合同。因?yàn)椋海?）該合同是按CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)簽定，而貿(mào)易術(shù)語(yǔ)通常表明合同性質(zhì)；（2）D公司的特殊要求只是為了保證自己的利益而已；（3）該合同規(guī)定以信用證方式付款，符合CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)憑單付款的基本特征。

1996年，中國(guó)某出口公司向加拿大魁北克某進(jìn)口商出口500公噸三路核桃仁，合同規(guī)定價(jià)格為每公噸4800加元C.I.F.魁北克，裝運(yùn)期不得晚于10月31日，不得分批和轉(zhuǎn)運(yùn)；并規(guī)定貨物應(yīng)于11月30日前到達(dá)目的地，否則買(mǎi)方有權(quán)拒收，支付方式為90天遠(yuǎn)期信用證。加方于9月25日開(kāi)來(lái)信用證。我方于10月5日裝船完畢，但船到加拿大東岸時(shí)已是11月25日，此時(shí)魁北克已開(kāi)始結(jié)冰，承運(yùn)人擔(dān)心船舶駛往魁北克后出不來(lái)，

就根據(jù)自由轉(zhuǎn)船條款指示船長(zhǎng)將運(yùn)往魁港的貨物全部卸在哈利法克斯，然后從哈港改裝火車(chē)運(yùn)往魁北克。待這批核桃仁運(yùn)到魁北克時(shí)已是12月2日。于是進(jìn)口商就以貨物晚到為由拒絕提貨，除非我方降價(jià)20%以彌補(bǔ)其經(jīng)濟(jì)損失。幾經(jīng)交涉，最終我方降價(jià)15%了結(jié)此案，我出口公司在這筆業(yè)務(wù)上共損失36萬(wàn)加元。你認(rèn)為我方公司有哪些失誤？我某公司按CIF條件向歐洲某國(guó)進(jìn)口商出口一批草編制品。合同中規(guī)定由我方向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保了一切險(xiǎn)，并采用信用證方式支付。我出口公司在規(guī)定的期限、指定的我國(guó)某港口裝船完畢，船公司簽發(fā)了提單，然后在中國(guó)銀行議付了款項(xiàng)。第二天，出口公司接到客戶(hù)來(lái)電稱(chēng)：裝貨的海輪在海上失火，草編制品全部燒毀，客戶(hù)要求我公司出面向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司索賠，否則要求我公司退回全部貨款。我方應(yīng)如何處理？適用于一切運(yùn)輸方式的三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FCA貨交承運(yùn)人（..指定地點(diǎn)）FreeCarrier(..namedplace)類(lèi)似FOBCPT運(yùn)費(fèi)付至（..指定目的地）CarriagePaidTo(..namedplaceofdestination)類(lèi)似CFRCIP運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)費(fèi)付至（..指定目的地）

CarriageandInsurancePaidto(..namedplaceofdestination)類(lèi)似CIF第三節(jié)商品的價(jià)格作價(jià)辦法固定價(jià)格非固定價(jià)格

暫不固定價(jià)格暫定價(jià)格滑動(dòng)價(jià)格

P1=P0[a+b(M1/M0)+c(W1/W0)]某公司購(gòu)進(jìn)一套光纜生產(chǎn)線(xiàn)。合同規(guī)定：設(shè)備初步價(jià)格為800萬(wàn)美元，原材料價(jià)格、工資、管理費(fèi)和利潤(rùn)在設(shè)備價(jià)格中的比重分別為60%、20%、20%；雙方同意按物價(jià)指數(shù)和工資指數(shù)調(diào)整設(shè)備最終價(jià)格，物價(jià)指數(shù)和工資指數(shù)均為100。在設(shè)備交貨時(shí)，原材料價(jià)格指數(shù)和工資指數(shù)分別上升到115和110，試計(jì)算該合同的最終價(jià)格。P1=P0[a+b(M1/M0)+c(W1/W0)]=800[0.2+0.6(115/100)+0.2(110/100)]=888萬(wàn)美元傭金

Commission表示方法用文字表示

USD500persetCIFNewYorkincluding5%commission貿(mào)易術(shù)語(yǔ)+“C”+傭金率

USD500persetCIFC5%NewYork計(jì)算方法傭金=含傭價(jià)X

傭金率折扣discount表示方法用文字表示

USD500persetCIFNewYorkless2%discount計(jì)算方法折實(shí)售價(jià)=原價(jià)（1—

折扣率）合同中的價(jià)格條款單價(jià)四要素計(jì)量單位單位價(jià)格金額計(jì)價(jià)貨幣貿(mào)易術(shù)語(yǔ)總值=單價(jià)X

總值案例我西北某市某出口公司于1997年12月向日本出口30噸甘草膏，每噸40箱共1200箱，每噸售價(jià)為1800美元，F(xiàn)OB新港，共54000美元，即期信用證，裝運(yùn)期為12月25日之前，貨物必須裝集裝箱。該出口公司在天津設(shè)有辦事處，于是在12月上旬便將貨物運(yùn)到天津，由天津辦事處負(fù)責(zé)訂箱裝船。不料貨物在天津存?zhèn)}后的第三天，倉(cāng)庫(kù)午夜著火，1200箱甘草膏全部滅失。辦事處立即通知內(nèi)地公司總部并要求盡快補(bǔ)發(fā)30噸，否則無(wú)法按期裝船。結(jié)果該出口公司因貨源不濟(jì)，只好要求日商將信用證的效期和裝運(yùn)期各延長(zhǎng)15天。從此案中應(yīng)吸取什么教訓(xùn)？?jī)r(jià)格換算FOB