2023年汽車修理工試題庫

一、單項選擇題（下列答案中，只有一個是對的的，請將對的答案的序號填在括號中）1、用游標(biāo)卡尺測量工件某部位時，卡尺與工件應(yīng)垂直，記下（）。A.最小尺寸 B.最大尺寸 C.平均尺寸 D.任意尺寸2、用游標(biāo)卡尺測量工件，讀數(shù)時先讀出游標(biāo)零刻線對（）刻線左邊格數(shù)為多少毫米，再加上游標(biāo)上的讀數(shù)。A.尺身B.游標(biāo)C.活動套筒D.固定套筒3、運用量缸表可以測量發(fā)動機氣缸直徑、曲軸軸承的圓度和圓柱度，其測量精度為（）。A.0.05B.0.02C.0.01D.0.0054、用百分表測量工件時，應(yīng)先校表，使百分表量頭（）。A.與工件有一微小間隙B.與工件剛接觸但指針不偏轉(zhuǎn)C.抵住工件表面使量頭產(chǎn)生一定位移，即指針有一定偏轉(zhuǎn)D.與工件可以接觸，也可以不接觸5、用量缸表測量氣缸直徑時，當(dāng)大指針逆時針轉(zhuǎn)動離開“0”A.小于B.等于C.大于D.小于等于6、常用的臺虎鉗有（）和固定式兩種。A.齒輪式B.回轉(zhuǎn)式C.蝸桿式D.齒條式7、劃線的基準(zhǔn)工具是（）。A.劃針B.樣沖C.角尺D.劃線平板8、鋸削薄板時用（）鋼鋸條。A.細(xì)齒B.一般齒C.粗齒D.超粗齒9、鋸削薄壁管子時用（）鋼鋸條。A.粗齒B.超粗齒C.超細(xì)齒D.細(xì)齒10、為了使缸蓋螺母緊固符合規(guī)定規(guī)定，應(yīng)當(dāng)選用（）。A.活動扳手B.套筒扳手C.梅花扳手D.扭力扳手二、判斷題（下列判斷對的的請打√，錯誤的請打×）（）1、砂輪的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)使磨屑向下方飛離砂輪。（）2、千斤頂缺油時，可以用制動液或其他油液代替液壓油。（）3、連桿校驗儀可以檢查連桿的彎曲、扭曲、雙重彎曲的限度及方位，但不能校正連桿的彎曲與扭曲。（）4、鋸削加工時，當(dāng)工件快要鋸斷時，鋸削速度要慢，壓力要輕，行程要短。（）5、絞削操作時，為保證孔的光潔，應(yīng)正反向旋轉(zhuǎn)鉸刀。第二章汽車常用材料一、單項選擇題（下列答案中，只有一個是對的的，請將對的答案的序號填在括號中）1、金屬材料受到外力作用時產(chǎn)生顯著的永久性變形而不斷裂的能力，稱為金屬材料的（）。A.塑性B.韌性C.強度D.疲勞2、金屬材料在無限多次交變載荷作用下，不致發(fā)生斷裂的最大應(yīng)力，稱為金屬材料的（）。A.塑性B.韌性C.強度D.疲勞強度3、指金屬材料在冷狀態(tài)或熱狀態(tài)下，承受錘鍛或壓力，發(fā)生塑性變形的能力，稱為金屬材料的（）。A.可鑄性B.可鍛性C.可焊性D.切削性4、鑄鐵具有良好的可鑄性、耐磨性和（）。A.淬透性B.可鍛性C.可焊性D.切削性5、目前汽車上較為常用的玻璃重要有鋼化玻璃和（）。A.隔熱玻璃B.隔音玻璃C.夾層玻璃D.防爆玻璃6、橡膠可制成常用的（）。A.密封制品B.隔熱襯墊C.濾芯D.夾層玻璃膜片7、汽油抗爆性能的指標(biāo)是（）。A.蒸發(fā)性B.辛烷值C.清潔性D.十六烷值8、國產(chǎn)輕柴油的牌號是根據(jù)柴油的（）來劃分的。A.粘度B.閃點C.餾程D.凝點9、發(fā)動機潤滑油使用性能級別（使用級）的選擇，在沒有說明書的情況下重要是根據(jù)（）選擇。A.發(fā)動機的強化限度B.氣溫C.發(fā)動機的工況 D.發(fā)動機技術(shù)狀況10、在選用防凍液時，其冰點要比車輛運營地區(qū)的最低氣溫低（）。A.1℃B.2℃C.3二、判斷題（下列判斷對的的請打√，錯誤的請打×）（）1、淬透性是指金屬材料在熱解決中獲得淬透層深度的能力。（）2、橡膠具有優(yōu)良的彈性和較高的強度和剛度，還具有耐磨、耐腐蝕和絕緣性能好等優(yōu)點。（）3、汽油的辛烷值越高，抗爆性越好，牌號越小。（）4、液力傳動油也稱自動變速器油，是汽車液力自動傳動系統(tǒng)的工作介質(zhì)。（）5、汽車常用軸承按照工作時的摩擦性質(zhì)，分為滑動軸承和滾動軸承兩類。第三章機械識圖一、單項選擇題（下列答案中，只有一個是對的的，請將對的答案的序號填在括號中）1、主視圖是從()觀測物體所得到的圖形。A、從前向后 B、從上向下 C、從左向右 D、從后向前2、國家標(biāo)準(zhǔn)中圖紙幅面有()種。A、3種B、6種C、5種D、不限3、尺寸線用()繪制。A、粗實線B、點劃線C、虛線D、細(xì)實線4、重合剖面的輪廓線用()繪制。A、虛線B、細(xì)實線C、點劃線D、粗實線5、零件表達(dá)方法中，只畫出切斷處斷面的圖形叫()。A、局部視圖B、斜視圖C、剖面圖D、剖視圖6、()是指允許零件尺寸的變動范圍。A、上偏差B、下偏差C、公差D、極限尺寸7、下列答案中，哪一個是配合的基準(zhǔn)制之一()。A、基孔制B、間隙配合C、過盈配合D、過渡配合8、下列符號中表達(dá)形狀公差的是()。A、∥B、∠C、⊥D、〇9、基本視圖中，投影關(guān)系反映寬相等的兩視圖是()。A、左視圖和主視圖 B、俯視圖和主視圖C、右視圖和后視圖 D、俯視圖和左視圖10、基本視圖中，投影關(guān)系反映高平齊的兩視圖是()。A、左視圖和主視圖 B、俯視圖和主視圖C、仰視圖和左視圖 D、俯視圖和右視圖二、判斷題（下列判斷對的的請打√，錯誤的請打×）（）1、圖樣中的尺寸大小是以厘米為單位。（）2、繪制同一機件的各個基本視圖比例可以不同。（）3、機件的每一尺寸一般只標(biāo)注一次。（）4、正投影是投影線與投影面垂直時得到的投影。（）5、主視圖反映了物體的高和寬。（）6、粗糙度是反映零件加工表面微觀不平度的指標(biāo)。（）7、符號“∥”表達(dá)形狀公差中的平面度。（）8、符號“〇”表達(dá)位置公差中的同軸度。（）9、基準(zhǔn)孔的下偏差為零。（）10、基準(zhǔn)軸的下偏差為零。（）11、畫圖時，可以采用任意比例。（）12、過渡配合中存在過盈現(xiàn)象。（）13、公差是允許一個尺寸的變動量。（）14、圖樣中所標(biāo)注尺寸與畫圖比例有關(guān)。（）15、半剖視圖是剖切物體四分之一后得到的剖視圖。第四章液壓傳動一、單項選擇題（下列答案中，只有一個是對的的，請將對的答案的序號填在括號中）1．液壓控制閥是液壓系統(tǒng)中的重要（）。A．動力元件B．控制元件C．執(zhí)行元件D．輔助裝置2．（）是液壓傳動裝置中的輔助裝置。A．液壓缸B．油箱.油管C．單向閥D．液壓泵3．液壓泵是液壓系統(tǒng)中的（）。A．執(zhí)行元件B．動力元件C．控制元件D．輔助裝置4．液壓缸是將油液（）。A．機械能轉(zhuǎn)化為壓力能B．儲存C．壓力能轉(zhuǎn)化為壓力能D．壓力能轉(zhuǎn)化為機械能5．單向閥的作用是（）。A．接通電路B．關(guān)閉油路C．控制油路 D．允許油液按一個方向流動，不能反向流動6．液壓傳動是以（）作為工作介質(zhì)。A．油液B．水C．氣體D．液體7．對液壓系統(tǒng)中的油液壓力，流量，流動方向進行控制和調(diào)節(jié)的裝置稱（）。A．控制元件B．能源裝置C．執(zhí)行元件D．輔助裝置8．控制油液流動方向以改變執(zhí)行機構(gòu)的運動方向的閥稱（）。A．流量控制閥B．方向控制閥C．壓力控制閥D．控制閥9．壓力控制回路是控制整個系統(tǒng)或某條支路中（）的單元回路。A．油液壓力B．油液速度C．油液流量 D．油液方向10．汽車上的液力耦合器屬于動力式液壓傳動（）。A．液壓傳動 B．容積式液壓傳動C．動力式液壓傳動D．能量轉(zhuǎn)換二、判斷題（下列判斷對的的請打√，錯誤的請打×）（）1．液壓缸是液壓傳動系統(tǒng)中的動力元件。（）2．液壓控制閥是液壓系統(tǒng)中的重要控制元件。（）3．把油液的液壓能轉(zhuǎn)換成機械能的裝置稱為執(zhí)行元件。（）4．控制和調(diào)節(jié)工作液體壓力的閥稱流量控制閥。（）5．速度控制回路是控制和調(diào)節(jié)液壓執(zhí)行元件運動速度的單元回路。（）6．汽車上的液壓制動系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)均屬于容積式液壓傳動。第二部分技師、高級技師技能第一章汽車修理一、單項選擇題（下列答案中，只有一個是對的的，請將對的答案的序號填在括號中）1．檢測溫度傳感器可以通過歐姆表檢查阻值，其阻值應(yīng)當(dāng)是（）。A．不隨溫度變化 B．隨溫度升高而升高C．隨溫度升高而減少 D．不擬定2．檢測氧傳感器時，需用（）測試。A．萬用表 B．?dāng)?shù)字式萬用表 C．歐姆表D．電流表3．爆振傳感器與地線之間接上歐姆表，其阻值為（）Ω。A．1300--2500 B.2300--3500 C.3300--4500 D.4300--55004.把許多二極管、三機關(guān)及其他電子元件匯集在一片半導(dǎo)體上構(gòu)成電路芯片，該電路稱為（）。A．邏輯門電路 B．非門電路 C．與門電路 D.集成電路5．用于保存程序和數(shù)據(jù)的元件是（）。A．存儲器 B．解決器 C．計算器D．傳感器6．元件PROM表達(dá)（）。A．只讀存儲器 B．可編程只讀存儲器 C．隨機存儲器 D．微解決器7．將吸入的空氣量轉(zhuǎn)化成電信號并輸入汽車ECU，作為燃油噴射和點火的主控信號的傳感器是（）。A．溫度傳感器 B.爆振傳感器 C.空氣流量傳感器 D.氧傳感器8．空氣流量傳感器可分為翼片式、（）、熱線式和熱膜式四種。A．卡門渦旋式 B．電容式 C．電阻式 D．法拉第式9．目前廣泛應(yīng)用的進氣歧管壓力傳感器是（）。A．電阻式 B．膜盒傳動式 C．可變電感式 D．電容式10．氧傳感器的輸出特性與排氣溫度有關(guān)，當(dāng)排氣溫度低于（）℃時，氧傳感器不能正常工作。A．200 B．300 C．400 D．50011．豐田公司生產(chǎn)曲軸位置傳感器有G信號，其用來判別汽缸和檢測（）位置的。A．曲軸 B．活塞上止點 C．活塞下止點 D．凸輪軸12．噴油器電阻值一般為（）。A．7.5—10.5 B．10.5—13.5C．13.5.5—15.5 D．15.5—18.513．鹵素檢漏燈是一種（）液化氣燃燒噴燈。A．甲烷B．乙烷C．丙烷 D．丁烷二、判斷題（下列判斷對的的請打√，錯誤的請打×）（）1．目前汽車常用的空氣流量傳感器有翼片式、卡門渦旋式、熱線式及熱膜式四種。（）2．在檢測氧傳感器時，若電壓表讀數(shù)連續(xù)較低，表白可燃混合氣過濃或氧傳感器有故障。（）3．溫度傳感器用來檢測發(fā)動機冷卻液、進排氣溫度，其作為燃油噴射和點火正時的基本信號。（）4．氧傳感器是用來實現(xiàn)點火正時的閉環(huán)控制。（）5．節(jié)氣門位置傳感器是用來檢測節(jié)氣門開度狀況的，其實現(xiàn)控制燃油噴油量。（）6．計算機控制點火席與電子點火席的重要區(qū)別是從份電器上取消了點火提前調(diào)節(jié)機構(gòu)。（）7．電控燃油系統(tǒng)重要有燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、噴油器以及供有總管組成。（）8．檢查齒輪、齒圈齒頂間隙時，用千分尺測量。（）9．發(fā)動機曲軸異響的特點之一是在氣缸體下部曲軸箱處有粗重較悶的“嘡、嘡”聲。第二章診斷排除汽車疑難故障一、單項選擇題（下列答案中，只有一個是對的的，請將對的答案的序號填在括號中）1．按交通部13號令提出的車輛技術(shù)管理堅持（）相結(jié)合的原則。A.技術(shù)與經(jīng)濟 B.知識與經(jīng)濟 C.科學(xué)與知識 D.科學(xué)與技術(shù)2．汽車二級維護對底盤講，除了潤滑、緊固之外，重要對（）進行拆檢和修理，以保證車輛行駛安全。A．同步器 B．離合器 C．變速器 D．制動器3．在一個工作位置完畢所有修理工作稱為（）。A．固定工位作業(yè)法 B．流水作業(yè)法 C．綜合作業(yè)法 D．專業(yè)分工作業(yè)法4．汽車故障代碼P0342中的符號P的含義是（）。A．底盤 B．車身 C．空調(diào) D．發(fā)動機5．桑塔納2023GSi型轎車AJR型發(fā)動機空氣流量傳感器采用（）流量傳感器。A．卡門渦旋式 B．翼片式 C．熱線式 D．熱膜式6．桑塔納2023GSi型轎車AJR型發(fā)動機裝有（）個爆震傳感器。A．1 B．2 C．3 D．47．燃油壓力（）的作用是保持燃油壓力與進氣歧管之間壓力差不變。A．調(diào)節(jié)器 B．調(diào)速器 C．波動器 D．限壓器8．在裝有氧傳感器的空燃比反饋控制系統(tǒng)中，應(yīng)使用（）。A．脫硫汽油 B．無鉛汽油 C．汽油混合柴油 D．啟動機或壓縮機故障9．自動變速器重要由以下幾部分組成：（）、齒輪傳動裝置、液壓控制系統(tǒng)、手控機構(gòu)和電子控制系統(tǒng)。A．機械調(diào)速器 B．機械變矩器 C．液力變矩器 D．液力變速器10．（）采用行星齒輪傳動裝置，（）采用定軸輪系齒輪機構(gòu)。A．大客車、轎車 B．轎車、大客車 C．轎車、貨車 D．貨車、轎車11．（）重要功能是將發(fā)動機負(fù)荷和汽車速度變成液壓控制信號，通過這些信號控制相應(yīng)的離合器與制動器（換檔執(zhí)行元件），實現(xiàn)檔位的自動變換。A．行星齒輪傳動裝置 B．液力變矩器 C．手控機構(gòu) D．液壓控制系統(tǒng)12．凌志LEXUSL400型轎車裝用A341E型自動變速器，在檢測其故障時將（）開關(guān)置于（）位置。A．超速擋、ON B．點火、ON C．超速擋、OFF D．點火、OFF13．韓國大宇轎車用（）型電控自動變速器。A．A341E B．AW850 C．KM175 D．A46DE14．一般ABS都是由（）、電子控制裝置和執(zhí)行器三大部分組成。A．離合器 B．變矩器 C．傳感器 D．調(diào)速器15．行星齒輪傳動機構(gòu)重要由如下元件組成是（）。A.太陽輪、內(nèi)齒圈、行星齒輪架、行星齒輪 B.太陽輪、錐齒輪、行星齒輪架、行星齒輪C.太陽輪、內(nèi)齒圈、行星齒圈、行星齒輪 D.錐齒輪、內(nèi)齒圈、行星齒輪架、行星齒輪16．自動變速器檔位變換規(guī)律與（）有關(guān)。A.節(jié)氣門開度和溫度 B.節(jié)氣門開度和車速 C.溫度和車速 D.壓力和車速17．汽車在中速行駛時，將油門踩到底，自動變速器將自動減少一個擋位稱為（）。A．強制加速 B．強制變矩 C．強制降擋 D．強制降溫18．檢查自動變速器油的品質(zhì)時，應(yīng)當(dāng)觀測顏色。正常油液應(yīng)為透明（）呈液體。A．藍(lán)白色 B．淺綠色 C．粉紅色 D．淺黑色19．液力傳動是由泵輪和渦輪通過（）傳遞轉(zhuǎn)矩的。A．氣體 B．液體 C．齒輪 D．連桿20．ABS用霍爾式輪速傳感器輸出的是（），輸出信號電壓幅值不受轉(zhuǎn)速的影響；頻率響應(yīng)高；抗電磁波干擾能力強。A．準(zhǔn)方波電流 B．準(zhǔn)方波電壓 C．準(zhǔn)正弦波電流 D．準(zhǔn)正弦波電壓21．ABS系統(tǒng)是以傳統(tǒng)制動系為基礎(chǔ)加裝的，下面說法哪個對的。（）A．傳統(tǒng)制動系統(tǒng)發(fā)生故障，ABS系統(tǒng)會隨之失去控制作用B．ABS系統(tǒng)發(fā)生故障、傳統(tǒng)制動系統(tǒng)正常工作C．ABS系統(tǒng)和傳統(tǒng)制動系統(tǒng)同時工作D．ABS系統(tǒng)是傳統(tǒng)制動系統(tǒng)的一部分22．檢測凌志LEXUSL400型轎車ABS系統(tǒng)時，應(yīng)先用連接器將端子（）連接。A．T1和E1 B．TC和E1 C．TC和E2 D．T1和E2二、判斷題（下列判斷對的的請打√，錯誤的請打×）（）1．新的維護制度發(fā)動機二級維護的基本作業(yè)項目中增長了發(fā)動機拆檢的內(nèi)容。（）2．汽車修理過程檢查是汽車修理質(zhì)量控制的核心。（）3．驅(qū)動橋主、從動錐齒輪嚙合印跡是通過百分表檢測的。（）4．汽車主銷外傾角是指在汽車橫向平面內(nèi)，主銷上部向內(nèi)傾斜一個角度。（）5．當(dāng)ECU發(fā)現(xiàn)電控系統(tǒng)中出現(xiàn)故障后便自動啟動故障運營程序，并將故障以代碼的形式存儲在計算機的存儲器RAM內(nèi)。第三章汽車修理作業(yè)和技術(shù)管理一、單項選擇題（下列答案中，只有一個是對的的，請將對的答案的序號填在括號中）1．生產(chǎn)一定數(shù)量的產(chǎn)品所消耗的勞動資料、勞動對象、勞動報酬的價值行駛稱為（）。A．工資 B．管理費 C．成本 D．預(yù)提費2．根據(jù)對生產(chǎn)條件和組織條件的分析研究，同時通過技術(shù)測定和計算，擬定合理工藝程序，從而制定出修理工時定額的方法稱為（）。A、經(jīng)驗估計法 B、技術(shù)測定法 C、記錄分析法D、類推比較法3．用于大量大批單件產(chǎn)品或簡樸生產(chǎn)的公司進行成本計算的方法稱為（）。A．分步法B．簡樸法C．訂單法D．定額法4．對產(chǎn)品成本構(gòu)成中的工資下面哪種說法對的（）。A．產(chǎn)品中凝結(jié)的利潤 B．直接參與生產(chǎn)的工人工資C．公司人員的工資 D．銷售產(chǎn)品的利潤5．撰寫人圍繞某一專題從事研究、試制、應(yīng)用、調(diào)查所編寫的報告稱為（）。A．科技情況考察報告 B．學(xué)科研究考察報告C．技術(shù)報告 D．實驗報告二、判斷題（下列判斷對的的請打√，錯誤的請打×）（）1．財務(wù)會計中的成本是對模擬實行項目將要發(fā)生的費用的預(yù)測和估算的紀(jì)錄。（）2．定額法的最大優(yōu)點是把成本的計劃、管理、核算、分析有機結(jié)合。第四章汽車修理及其技術(shù)難題一、單項選擇題（下列答案中，只有一個是對的的，請將對的答案的序號填在括號中）1、汽車減速器從工藝規(guī)定方面來看，應(yīng)當(dāng)設(shè)計出鑄造圓角、起模斜度、（）等結(jié)構(gòu)，這是決定零件局部結(jié)構(gòu)的根據(jù)。A、倒角 B、連接 C、定位 D、技術(shù)2、零件表達(dá)方案應(yīng)涉及：主視圖的選擇、視圖數(shù)量的選擇和（）。A、零件工作位置的選擇 B、零件形狀的選擇圖C、圖幅的選擇。 D、表達(dá)方法的選擇3、零件圖上通常的技術(shù)規(guī)定有表面粗糙度、尺寸的公差、零件所用的材料和（）等。A、其他規(guī)定 B、表面強化 C、零件的熱解決方法 D、比例4、汽車發(fā)動機大修中經(jīng)常碰到的事項：配合間隙的擬定、鑲套公盈的擬定（）等。A、裝配清潔度 B、裝配尺寸鏈 C、修竣發(fā)動機如何評估質(zhì)量問題 D、裝配清潔度裝配尺寸鏈和修竣發(fā)動機如何評估質(zhì)量問題5、汽車大修工藝規(guī)程是擬定（）的依據(jù)。A、設(shè)備 B、工序和編寫工藝卡 C、人員 D、以上都不對6、廣州本田雅閣轎車動力轉(zhuǎn)向油泵的拆卸方法（）。A、先拆卸固定螺栓，再拆卸O型圈，最后拆卸轉(zhuǎn)子和葉片B、先拆卸O型圈，再拆卸固定螺栓，最后拆卸轉(zhuǎn)子和葉片C、先拆卸轉(zhuǎn)子和葉片，再拆卸O型圈，最后拆卸固定螺栓D、以上都對7、缸體破裂的因素（）。A、連桿大頭螺栓折斷或松扣，引起搗缸 B、連桿小頭疲勞斷裂C、發(fā)動機不加水啟動D、連桿大頭螺栓折斷或松扣，引起搗缸、連桿小頭疲勞斷裂和發(fā)動機不加水啟動8、變速器脹裂因素（）。A、有金屬進入殼內(nèi) B、鎖球磨損 C、導(dǎo)軌磨損 D、有金屬進入殼內(nèi)、鎖球磨損和導(dǎo)軌磨損9、柴油機供油提前角的檢測，通常有經(jīng)驗法、缸壓法和（）。A、傳感器 B、曲軸 C、閃頻 D、以上都不對10、汽缸漏氣的檢測（）。A、預(yù)熱發(fā)動機 B、檢查儀接通氣源 C、搖轉(zhuǎn)曲軸 D、預(yù)熱發(fā)動機、檢查儀接通氣源和搖轉(zhuǎn)曲軸二、判斷題（下列判斷對的的請打√，錯誤的請打×）（）1、裂紋的檢查一般用磁力探傷和浸油敲擊法進行。（）2、按照傳力介質(zhì)的不同，動力轉(zhuǎn)向裝置有氣壓式和液壓式。（）3、汽車機械故障發(fā)生后，通過度析因素，要區(qū)分責(zé)任才干制定出防止措施。（）4、無負(fù)荷測功也稱靜態(tài)測功、無外載測功。第五章汽車修理作業(yè)管理一、單項選擇題（下列答案中，只有一個是對的的，請將對的答案的序號填在括號中）1.下列標(biāo)準(zhǔn)哪一個是汽車維修行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。（）A、GB1495—79 B、JI3101—81 C、DB31/T343—2023 D、EQY—3—952.汽車大修質(zhì)量合格綜合項次合格率。（）``A、 B、 C、 D、3.質(zhì)量涉及（）。A、產(chǎn)品質(zhì)量 B、工作質(zhì)量 C、服務(wù)質(zhì)量 D、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、工作質(zhì)量4.分析判斷生產(chǎn)過程中質(zhì)量是否穩(wěn)定，常用（）。A、因果分析法 B、控制圖法 C、排列圖法 D、直方圖法5.三類汽車維修業(yè)戶，可從事（）。A、專項修理 B、汽車大修 C、總成大修 D、二級維護6.對中小型維修公司來講，比較適合采用（）。A、就車修理法 B、總成互換修理法 C、混裝修理法 D、其它修理法7.汽車修理公司設(shè)計最重要的部分是（）。A、工藝設(shè)計 B、土建設(shè)計 C、動力設(shè)計 D、衛(wèi)生設(shè)計和經(jīng)濟概算8.對汽車修理的各項作業(yè)所組成的工藝過程進行統(tǒng)籌計劃時，一方面應(yīng)（）。A、計算各工序的最早開工期 B、畫出流線圖 C、計算各工序的最遲開工期 D、計算各工序的時差9.擬定汽車修理人員組成時，一方面應(yīng)擬定（）。A、管理人員數(shù) B、技術(shù)人員數(shù) C、生產(chǎn)工人數(shù) D、非生產(chǎn)工人數(shù)10.在分析汽車零件淬火溫度和硬度之間的關(guān)系時，常用（）。A、相關(guān)圖法 B、分類法 C、控制圖法 D、排列圖法二.判斷題（下列判斷對的的請打√，錯誤的請打×）（）1.一個流線圖的關(guān)鍵路線不是唯一的，通過精心計劃安排可以出現(xiàn)多條關(guān)鍵路線。（）2.汽車修理質(zhì)量指產(chǎn)品質(zhì)量。（）3.定位作業(yè)法合用于生產(chǎn)規(guī)模大，車型單一的修理廠。（）4.專業(yè)分工作業(yè)法作業(yè)周期長，修理質(zhì)量不穩(wěn)定，工效低，不適合大規(guī)模生產(chǎn)。第六章汽車技術(shù)改造與實驗一、單項選擇題（下列答案中，只有一個是對的的，請將對的答案的序號填在括號中）1．從事（）生產(chǎn)的公司應(yīng)具有清洗拆裝作業(yè)沒備、發(fā)動機總成修理作業(yè)設(shè)備及其他專用設(shè)備，實驗、檢測與診斷設(shè)備等。A．汽車大修和總成修理 B．汽車保養(yǎng)場 C．汽車小修廠 D．一般的汽車修理2．鏜缸機、磨缸機、氣門光磨機、氣門座銑削珩磨設(shè)備、鏜孔機或軸瓦加工設(shè)備、曲軸與凸輪軸磨床、發(fā)動機冷、熱磨合設(shè)備等屬于汽車大修和總成修理公司的（）。A．計量器具 B．專用設(shè)備 C．實驗、檢測與診斷設(shè)備 D．通用設(shè)備3．普通車床與鉆床、焊接設(shè)備、壓力機、砂輪機及涂銹設(shè)備等屬于汽車大修和總成修理公司的（）。A．計量器具 B．專用設(shè)備 C．電器修理作業(yè)設(shè)備 D．通用設(shè)備4．千分尺、游標(biāo)卡尺、百分表、內(nèi)徑百分表、前束尺、平尺、水平儀、角尺、塞尺和量杯等屬于（）。A．計量器具 B．計量儀表 C．計量儀器 D．計量專用設(shè)備5．萬用表、電解液密度計、溫度計高頻放電叉、汽缸壓力表、輪胎氣壓表、轉(zhuǎn)速表、發(fā)動機檢測專用真空表等屬于（）。A．計量器具 B．計量儀表、儀器 C．手工具 D．計量專用設(shè)備6．于斤頂、扭力扳手、各種扳手動鉸刀、各種拉壓器和手電鉆等均屬于（）A．計量器具 B．計量儀表、儀器 C．手工具 D．專用設(shè)備7．（）是指現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在汽車維修設(shè)備中應(yīng)用的限度，特別是在機械加工和檢測診斷設(shè)備中的應(yīng)用。A．設(shè)備的合用性 B．設(shè)備的可靠性 C．設(shè)備的先進性 D．設(shè)備的經(jīng)濟性8．維修設(shè)備在選型時，應(yīng)當(dāng)選擇（）的設(shè)備，這樣才干保證生產(chǎn)任務(wù)的順利完畢，滿足加工、裝配、檢測等精度的規(guī)定。A．合用性好、經(jīng)濟性高 B．先進性好、經(jīng)濟性高C．先進性好、合用性好 D．先進性好可靠性高、維修性好9．（）重要是指購置設(shè)備時的運送費用、安裝費用和調(diào)試費用等。A．設(shè)備的服務(wù)費 B．設(shè)備的附加費 C．設(shè)備的購置費D．設(shè)備的使用費10．在設(shè)備費用概算時，一般汽車修理公司的設(shè)備費與廠區(qū)建筑工程費之比大約為（）。A．3：4 B．3：40 C．30：4 D．20：411．在設(shè)備費用概算時，一般汽車修理公司的設(shè)備安裝費，應(yīng)按設(shè)備價格的（）計。A．30％～40％ B．3％～4％ C．大于40％ D．小于30％12．在設(shè)備費用概算時，一般汽車修理公司的設(shè)備運送雜費應(yīng)按設(shè)備價格的（）計。A．45％～60％ B．4.5％～6％ C．0.45％～0.6％ D．大于6％13．設(shè)備的（），通常以設(shè)備上所能加工的最大(或最小)工件的尺寸來表達(dá)。A．運動參數(shù) B．功率參數(shù) C．主參數(shù) D．一般技術(shù)參數(shù)14．設(shè)備的（）涉及設(shè)備主運動極限轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)速數(shù)列、極限轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)速級數(shù)與公比等。A．運動參數(shù) B．功率參數(shù) C．主參數(shù) D．一般技術(shù)參數(shù)15．設(shè)備的（）通常根據(jù)主參數(shù)來擬定。大多數(shù)情況下，它是按類比法、根據(jù)記錄資料來擬定的。A．運動參數(shù) B．技術(shù)參數(shù) C．功率參數(shù)D．結(jié)構(gòu)參數(shù)二、判斷題（下列判斷對的的請打√，錯誤的請打×）（）1．研制全新型汽車時，必須實行所有實驗項目，但對部分改善的車型，則只針對改善部分?jǐn)M定實驗項目。如有必要，也可對標(biāo)準(zhǔn)實驗方法和評價標(biāo)準(zhǔn)進行修正。（）2．道路實驗規(guī)定在水平硬路面上進行，路面附著系數(shù)不小于0．7，環(huán)境溫度0～37℃，無風(fēng)，實驗中車輛不得偏離行駛方向，不得越出寬度為3．5m的車道界線．．路試測定的參數(shù)為制動距離、制動協(xié)調(diào)時間和制動減速度。（）3．制動性能是指汽車在行駛中，車輪側(cè)滑量的大小。它是轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)失準(zhǔn)的反映。側(cè)滑性能（）4．帶防抱死系統(tǒng)車輛制動方向穩(wěn)定性的汽車空載實驗分干濕路面的換車實驗和彎道實驗。測定可通過的最高制動初速度，用來評估制動方向的穩(wěn)定性。（）5．駕駛性能實驗的主觀評價是指對測定前后加速度、扭矩變動、發(fā)動機轉(zhuǎn)速等定量值的評價。第七章汽車修理技術(shù)培訓(xùn)一、單項選擇題（下列答案中，只有一個是對的的，請將對的答案的序號填在括號中）1．現(xiàn)代汽車越來越多地采用LPG發(fā)動機。LPG發(fā)動機是指：（）發(fā)動機。A．液化石油氣 B．液化天然氣 C．壓縮天然氣D．雙燃料2．（）是LPG燃料供應(yīng)系統(tǒng)中重要的部件，它的作用是將來自氣瓶的LPG減壓使其汽化并保持一定的壓力供應(yīng)混合器。A．電磁閥 B．濾清器 C．蒸發(fā)調(diào)壓器 D．調(diào)節(jié)器3．（）的功能是控制發(fā)動機的燃料供應(yīng)，在發(fā)動機停機或失速時，它可以切斷燃料供應(yīng)。A．調(diào)節(jié)器 B．電磁閥 C．蒸發(fā)調(diào)壓器 D．混合器4．兩用燃料（）汽車可在液化石油氣和汽油兩種燃料中進行轉(zhuǎn)換使用，無淪使用哪種燃料，發(fā)動機都能正常工作。運用選擇開關(guān)實現(xiàn)發(fā)動機從一種燃料到另一種燃料的轉(zhuǎn)換，兩種燃料不允許同時混合使用。A．(LPG和汽油) B．（LPG和柴油） C．（LPG和壓縮天然氣） D．（LPG和液化天然氣）5．雙燃料（LPG和柴油）汽車是指當(dāng)汽車發(fā)動機工作于雙燃料狀態(tài)時，用壓燃的少量柴油引燃LPG與空氣的混合氣而實現(xiàn)燃燒，對外做功。在（）時，自動轉(zhuǎn)換到純柴油工作方式。A．低負(fù)荷及怠速 B．高負(fù)荷 C．高速 D．怠速工況6．LPG（液化石油氣）、LNG（液化天然氣）和CNG（壓縮天然氣）相比，（）單位體積的熱值高，發(fā)動機動力性好；攜帶使用方便，行駛里程長，投資少。A．CNG和LNG B．CNG C．LNG D．LPG7．汽車正常行駛時，LPG發(fā)動機的蒸發(fā)調(diào)壓器（）同時將液化石油氣供應(yīng)混合器。A．低速同步室和低速通道 B．二級減壓室和低速同步室C．一級減壓室和低速同步室 D．怠速通道和主通道8．LPG發(fā)動機啟動時，發(fā)動機進氣管產(chǎn)生負(fù)壓并吸引低速同步膜片，于是（）相通，液化石油氣便進入低速同步室，再經(jīng)低速通道供應(yīng)混合器，使發(fā)動機點火。A．低速同步室和低速通道 B．二級減壓室和低速同步室C．一級減壓室和低速同步室 D．怠速通道和主通道9．發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，進氣管負(fù)壓吸引低速同步膜片，使一級減壓室相通，LPG通過一級減壓室、（），供應(yīng)混合器。此時，二級閥幾乎處在關(guān)閉狀態(tài)。A．怠速通道和主通道 B．低速同步室和低速通道C．二級減壓室和低速同步室 D．一級減壓室和低速同步室10．發(fā)動機停機時，進氣管內(nèi)負(fù)壓消失。由于低速同步彈簧的彈力作用，低速同步膜片被推回原位，（）的通道被其隔斷，經(jīng)由低速通道的液化石油氣供應(yīng)中止。此外，由于來自主通道的負(fù)壓消除，二級閥關(guān)閉，所以經(jīng)由主通道的液化石油氣供應(yīng)也隨之停止。A．一級減壓室和低速同步室 B．怠速通道和主通道C．二級減壓室和低速同步室 D．低速同步室和低速通道11．發(fā)動機的有效功率是指發(fā)動機曲軸上所輸出的功率。A．比功率 B．輸出功率 C．有效功率 D．額定功率12．發(fā)動機燃油消耗率的測定有兩種方法，按規(guī)定汽油機用（）來測定燃料消耗率。A．容積法 B．容積法和質(zhì)量法 C．質(zhì)量法 D．實測法13．汽車的（）重要涉及：加速性能實驗、最高車速實驗、爬坡性能實驗、行駛阻力實驗和底盤測功等。A．經(jīng)濟性 B．平順性 C．安全性 D．動力性14．汽車的加速性能實驗通常是在平坦鋪裝路上進行，重要是測試加速后的時間、速度和距離等參數(shù)。A．最高車速實驗B．加速性能實驗 C．起步加速實驗D．定速加速實驗15．（）的最簡便方法是，在實驗路段上預(yù)先設(shè)立定距離標(biāo)桿，用秒表測定汽車通過的時間。A．最高車速實驗B．加速性能實驗 C．起步加速實驗D．定速加速實驗二、判斷題（下列判斷對的的請打√，錯誤的請打×）（）1．汽車駕駛性能實驗的客觀評價是指憑駕駛員的感覺，駕駛性能變壞的限度、發(fā)生頻度和重要性的評價。（）2．汽車行駛的平順性的重要內(nèi)容是：從駕駛員的角度看汽車操縱的難易限度、在承受路面凹凸和側(cè)風(fēng)干擾時的汽車自身穩(wěn)定性，以及受外部干擾后的轉(zhuǎn)向盤的校正能力等。（）3．汽車的操縱穩(wěn)定性是指汽車在一般行駛速度范圍內(nèi)行駛時，能保證乘坐者不致因車身振動而引起不舒適和疲勞的感覺，以及保持所運貨品完整無損的性能。（）4．汽車修理培訓(xùn)技師、高級技師的教師應(yīng)具有本專業(yè)高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)或高級技師職業(yè)資格證書，且在本崗位工作3年以上的人承擔(dān)。（）5．進行理論培訓(xùn)的場地應(yīng)具有可容納20名以上學(xué)員的標(biāo)準(zhǔn)教室，并配有投影儀、電視機及播放設(shè)備。（）6．進行實際操作培訓(xùn)場合應(yīng)具有600m2以上能滿足培訓(xùn)規(guī)定的場地，具有相應(yīng)的設(shè)備、儀器儀表和必要的工具、夾具、量具，通風(fēng)條件良好、光線充足、安全設(shè)施完善。第三部分簡答題、計算題、論述題一、簡答題1、爆振傳感器的作用?答：是用于檢查發(fā)動機有無爆震現(xiàn)象，并將信號輸入給計算機，控制點火提前角，克制爆震發(fā)生。2、電子點火系的特點？答：是運用晶體三極管的開關(guān)作用代替?zhèn)鹘y(tǒng)點火系的觸點，來控制一次電路的通斷和點火系工作3、按控制方式電控燃油噴射系統(tǒng)是如何分類的？答：①機械式燃油噴射系統(tǒng)②機電混合式燃油噴射系統(tǒng)③電控燃油噴射系統(tǒng)4、自動變速器離合器的作用？答：①連接自動變速器輸入軸與行星齒輪中某一個構(gòu)件，使其成為積極構(gòu)件②連接自動變速器行星齒輪中任意兩個構(gòu)件，使之為一個整體，實現(xiàn)直接傳動5、就車修理法工藝過程的特點是什么？答：所有總成均是由原車拆下的總成和零件裝成的，由于各總成的修理周期不同，必須等修理周期最長的總成修竣后，方能裝配汽車。6、發(fā)動機大修后產(chǎn)生“拉缸”的因素？答：①裝有汽缸套的內(nèi)應(yīng)力未消除，發(fā)動機工作時因缸套變形而“拉缸”；②活塞環(huán)“卡死”；③活塞環(huán)彈力過大或汽缸套過軟，導(dǎo)致汽缸套不耐磨。7、OBD--Ⅱ型解碼器的特點？答：①解碼器診斷插座采用同一規(guī)格的16端子插座；②解碼器的故障代碼采用統(tǒng)一格式；③SAE編制了100個OBD--Ⅱ統(tǒng)一的故障代碼。8、電子控制自動變速器由哪幾部分組成？答：變矩器、齒輪變速器、液壓控制系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)。9．自動變速器的優(yōu)點有哪些？答：①消除離合器操作和頻繁換檔；②提高了發(fā)動機和傳動系的壽；③能自動適應(yīng)行使阻力的變化。10．制定汽車修理工時定額的原則？答：①現(xiàn)實性；②合理性；③發(fā)展性；④群眾性二、計算題1、汽車配件產(chǎn)品，上月定額200件，上月舊定額每件為50元，自本月初起每件定額改為40元，本月投入完畢生產(chǎn)500件，問實際使用原材料費用為多少？解：上月轉(zhuǎn)來產(chǎn)品定額成本：200×50=10000元本月投入產(chǎn)品定額成本：500×40=20230元實際使用原材料成本：10000+20230=30000元答：實際使用原材料費用為30000元2、一修理公司修車能力為CA1092整車1500輛，發(fā)動機總成1000臺，變速器總成500臺，求兩種作業(yè)的生產(chǎn)大綱？解：發(fā)動機生產(chǎn)大綱=1500+1000=2500臺變速器生產(chǎn)大綱=1500+500=2023臺答：兩種作業(yè)的生產(chǎn)大綱為2500臺和2023臺三、論述題1、試述電控發(fā)動機在正常工作過程中對噴油量的控制內(nèi)容。電控發(fā)動機在正常工作過程中對噴油量的控制涉及對基本噴油量、噴油修正量和噴油增量的控制。基本噴油量：電腦根據(jù)進氣量信號和轉(zhuǎn)速信號進行計算。發(fā)動機負(fù)荷越大，基本噴油量越大。噴油修正量：電腦根據(jù)進氣溫度信號、大氣壓力信號和氧傳感器信號等對噴油量進行修正。進氣溫度越低，噴油量應(yīng)當(dāng)越大；大氣壓力越高，噴油量應(yīng)當(dāng)越大；電腦運用氧傳感器信號實現(xiàn)對噴油量的閉環(huán)控制。噴油增量：電腦根據(jù)水溫信號和節(jié)氣門信號等計算噴油增量。冷卻液溫度越低，噴油量應(yīng)當(dāng)越大；節(jié)氣門開度快速增大時，應(yīng)當(dāng)增大噴油量。第四部分參考答案第一部分基礎(chǔ)知識第一章鉗工基礎(chǔ)知識一、單項選擇題1、A2、A3、C4、C5、C6、B7、D8、A9、D10、D二、判斷題1、（√）2、（×）3、（×）4、（√）5、（×）第二章汽車常用