橋面鋪裝施工講解

主講：易麗云橋面鋪裝施工

橋面鋪裝前應(yīng)先行完成橋面系預(yù)埋件及預(yù)留孔洞的施工，如橋面排水口、止水帶、照明電纜鋼管、照明手孔井、波形護(hù)欄及防撞護(hù)欄處滲水花管等安裝作業(yè)。

橋梁梁板接縫或濕接頭施工完畢之后進(jìn)入橋面鋪裝準(zhǔn)備階段，施工時(shí)應(yīng)避免高溫、低溫和雨中作業(yè)，并根據(jù)一次澆注量測(cè)算澆注時(shí)間。一、鋼筋水泥混凝土橋面鋪裝1.作業(yè)條件2.施工工藝流程鑿毛橋面高程測(cè)設(shè)鋪設(shè)、綁扎鋼筋網(wǎng)片立模澆搗混凝土一次抹面二次抹面拉毛養(yǎng)生切縫灌縫（1）鑿毛

采用鑿毛機(jī)對(duì)橋梁頂面進(jìn)行人工鑿毛，去除浮漿皮和松散的混凝土，露出新鮮混凝土，鑿?fù)暌槐楹?，清掃所有碎屑漿皮，再對(duì)每片梁進(jìn)行檢查，對(duì)局部未鑿除進(jìn)行補(bǔ)鑿。剔鑿后的橋梁頂面驗(yàn)收前采用空壓機(jī)吹洗，高壓水槍沖洗，最后用空壓機(jī)將水吹干。（2）橋面高程測(cè)設(shè)（3）鋪設(shè)、綁扎鋼筋網(wǎng)片

鋼筋網(wǎng)片要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求鋪設(shè)，橫、縱向搭接部位對(duì)應(yīng)放置。鋼筋網(wǎng)片的下保護(hù)層厚度采用塑料耐壓墊塊，均勻布設(shè)，確保保護(hù)層厚度及網(wǎng)片架立剛度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。對(duì)采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，兩層鋼筋網(wǎng)片之間設(shè)置足夠數(shù)量的定位撐筋。（4）立模

模板安裝前橋梁頂面要經(jīng)精確測(cè)量，確保鋪裝層澆注寬度、橋面高程、縱橫坡度?？捎媚灸０搴弯撃０?，木模板應(yīng)選用質(zhì)地堅(jiān)實(shí)、變形小、無腐蝕、扭曲、裂紋的木料。模板座在砂漿找平層上，后背用錨固筋作背撐。模板間連接要嚴(yán)密合縫，可采用鐵釘固定?？p隙中填塞海綿條防止漏漿。鋪裝混凝土澆注前，模板內(nèi)側(cè)要涂刷隔離劑。（5）澆搗混凝土按配合比拌和混凝土，混凝土從攪拌機(jī)出料后，運(yùn)至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、作面，直至澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定?？蓞⒖枷卤恚盒蛱?hào)施工氣溫允許最長(zhǎng)時(shí)間（h）15～10℃2210～20℃1.5320～30℃1430～35℃0.75混凝土從攪拌機(jī)出料至澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間1）混凝土配置及運(yùn)輸2）混凝土澆搗

澆注前將梁體表面用水濕潤(rùn)，無積水。上料前，要逐車檢測(cè)混凝土的坍落度，確保混凝土的和易性。上料要連續(xù)，宜從下坡向上坡進(jìn)行，入模高度不大于2m。上料后，先進(jìn)行人工局部布料、攤鋪，靠邊角處應(yīng)先用插入式振搗器順序振搗。橋面混凝土澆注可采用連續(xù)澆注和分倉澆注法。嚴(yán)格按照施工方案中的順序進(jìn)行澆筑。分倉原則可按橋面寬度以及無伸縮縫橋面長(zhǎng)度來考慮，縱縫應(yīng)設(shè)在標(biāo)線下面。（6）一次抹面

整型夯實(shí)機(jī)作業(yè)完畢進(jìn)行第一次抹面，用短木抹子找邊和對(duì)橋上排水口、手孔井進(jìn)行修飾抹平。第一次抹面應(yīng)將混凝土表面的水泥漿抹出。（7）二次抹面

混凝土初凝后，終凝前，采用鋼抹刀進(jìn)行二次抹面。施工人員可在作業(yè)面上平鋪木板作為操作臺(tái)，操作時(shí)應(yīng)先用3m刮杠找平，再用鋼抹刀收面。（8）拉毛

二次抹面后，選用鋼刷等專用工具沿橫坡方向輕輕拉毛，一次完成，拉毛和壓槽深度為1-2mm，線條應(yīng)均勻、直順，面板平整、粗糙。（9）養(yǎng)生

塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)或?yàn)⑺B(yǎng)護(hù)。灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)開始養(yǎng)生不宜灑水過多，可采用噴霧器灑水，防止混凝土表面起皮，待混凝土終凝后，再浸水養(yǎng)生。養(yǎng)生期在7天以上。（10）切縫灌縫橋面鋪裝混凝土澆筑、抹平后，應(yīng)及時(shí)切割假縫，否則，在溫度應(yīng)力作用下，很快產(chǎn)生橫向不規(guī)則裂縫，影響橋面的使用壽命。橫縫一般設(shè)在墩頂和跨中位置，每15-20m一道。一般切縫寬0.5cm，深2cm，施工中不得切斷鋼筋。所有切縫應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采用彈塑性材料填充、灌實(shí)，如RS彈性密封膏等。

瀝青：技術(shù)指標(biāo)滿足相應(yīng)設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求集料：橋面鋪裝瀝青混合料碎石集料宜選用非酸性破碎集料細(xì)集料宜采用機(jī)制砂。符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40的規(guī)定填料和纖維：礦粉宜采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨制的礦粉，纖維穩(wěn)定劑宜采用木質(zhì)纖維、聚合物纖維、玄武巖礦物纖維。二、瀝青混凝土橋面鋪裝1.主要原材料參考：CJJT279-2018城鎮(zhèn)橋梁瀝青混凝土橋面鋪裝施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF402.施工工藝流程橋面板預(yù)處理防水粘結(jié)層施工瀝青混凝土拌合及運(yùn)輸瀝青混凝土攤鋪瀝青混凝土碾壓粘層施工下一層瀝青混凝土施工（1）橋面板預(yù)處理預(yù)處理包括橋面病害處理、調(diào)平、打毛粗糙和清掃干燥等工序，預(yù)處理后的橋面應(yīng)平整、粗糙、干燥、清潔?；炷翗蛎姘宄霈F(xiàn)凹坑、分層、剝落、腐蝕破壞等病害→清除，并用不低于原強(qiáng)度等級(jí)的環(huán)氧砂漿、補(bǔ)償收縮纖維混凝土等材料修復(fù)混凝土橋面板局部出現(xiàn)凹凸不平，影響瀝青混凝土攤鋪、壓實(shí)和平整度時(shí)，在不影響橋梁結(jié)構(gòu)承載能力和橋面鋼筋保護(hù)層厚度的前提下，可進(jìn)行銑刨整平處理混凝土橋面板出現(xiàn)非結(jié)構(gòu)性裂縫時(shí)：裂縫寬度小于0.15mm，且不影響結(jié)構(gòu)安全時(shí)→封閉處理。裂縫寬度大于等于0.15mm，且不影響結(jié)構(gòu)安全時(shí)→壓力灌漿（2）防水粘結(jié)層施工

施工前應(yīng)對(duì)工作面進(jìn)行清潔處理，應(yīng)清除油污、水分及其他污染物。防水粘結(jié)層材料在涂布前應(yīng)采用動(dòng)力攪拌器攪拌均勻。如采用噴涂方式，噴涂前應(yīng)對(duì)橋梁欄桿和其他易受噴涂飛濺影響的橋梁部位進(jìn)行防護(hù);噴涂作業(yè)時(shí)，如風(fēng)速較大導(dǎo)致出現(xiàn)灑布斑痕，應(yīng)采取有效的防風(fēng)遮擋措施。涂布應(yīng)均勻，對(duì)于漏涂、龜裂、流墜、針眼和氣泡等缺陷應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。施工時(shí)工作環(huán)境溫度不應(yīng)低于10℃，且基面溫度應(yīng)高于空氣露點(diǎn)3℃，工作環(huán)境的空氣相對(duì)濕度不應(yīng)高于90%，宜低于85%。當(dāng)預(yù)計(jì)可能會(huì)出現(xiàn)濃霧或降雨時(shí)，無足夠工作時(shí)間的情況下不得進(jìn)行施工。施工完畢后，養(yǎng)生時(shí)間不得少于材料要求的養(yǎng)生時(shí)間。在瀝青混合料鋪筑之前，嚴(yán)禁車輛和人員進(jìn)人已灑好的粘結(jié)層的區(qū)域。（3）瀝青混合料拌合及運(yùn)輸嚴(yán)格控制瀝青混合料的拌合及出料溫度，拌合要均勻。瀝青混凝土混合料采用汽車運(yùn)輸車運(yùn)輸時(shí)，車廂應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，車廂底板和側(cè)板可均勻涂抹一薄層工業(yè)用植物油?；旌狭线\(yùn)輸中應(yīng)采取覆蓋保溫措施，用以保溫、防雨、防污染。并應(yīng)在卸料前檢測(cè)混合料溫度。運(yùn)料車卸料時(shí)，設(shè)專人進(jìn)行運(yùn)料車輛的指揮，在運(yùn)料車距攤鋪機(jī)料200～300㎜處停車掛空擋，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，嚴(yán)禁沖撞攤鋪機(jī)。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人進(jìn)行收料，并檢查瀝青混合料的質(zhì)量和檢測(cè)溫度。對(duì)結(jié)團(tuán)成塊、花白料、溫度不符合規(guī)范規(guī)定要求的瀝青混合料不得攤鋪在橋面上，應(yīng)予以廢棄。鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量。當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時(shí)，不得鋪筑瀝青混凝土面層。攤鋪過程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，應(yīng)根據(jù)使用混合料總量與面積校驗(yàn)平均厚度。攤鋪機(jī)應(yīng)緩慢、勻速、連續(xù)不間斷攤鋪?！群蛐读宪嚁備佀俣炔灰顺^3m/min，同時(shí)應(yīng)根據(jù)供料能力及混合料容留時(shí)間適當(dāng)調(diào)整。（4）瀝青混合料攤鋪攤鋪過程中應(yīng)及時(shí)清除螺旋布料器與熨平板之間已結(jié)團(tuán)的混合料。攤鋪后的瀝青混合料應(yīng)表面均勻，應(yīng)無離析、波浪、裂縫、拖痕、魚尾紋等現(xiàn)象。（5）瀝青混合料碾壓攤鋪之后緊跟碾壓。瀝青混合料的碾壓一般分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。

初壓初壓應(yīng)緊跟在攤鋪機(jī)后較高溫度下進(jìn)行，采用6～14t振動(dòng)壓路機(jī)繼續(xù)靜壓1～2遍。初壓溫度不宜低于120℃，碾壓速度為1.5～2km/h，碾壓重疊寬度宜為200～300mm，并使壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪始終朝向攤鋪機(jī)。復(fù)壓復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，宜采用采用6～14t高頻、低振幅振動(dòng)壓路機(jī)振壓1～2遍，然后采用16～26t輪胎壓路機(jī)碾壓2～4遍，直至達(dá)到要求壓實(shí)度。復(fù)壓溫度不宜低于100℃，速度控制在4～5km/h。終壓終壓可采用關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)或鋼輪式壓路機(jī)碾壓3-6遍接縫處理：攤鋪混合料部分留下10-20cm寬暫時(shí)不碾壓，作為后高程基準(zhǔn)面，后續(xù)接縫跨縫碾壓。對(duì)已施工的車道，當(dāng)其邊緣部分由于行車或其他原因已發(fā)生變形污染時(shí)，應(yīng)加以修理。對(duì)塌落部分或未充分壓實(shí)的部分應(yīng)采用銑刨機(jī)或切割機(jī)切除并鑿齊，縫邊要垂直，線型成直線，涂刷粘接瀝青油后再攤鋪新瀝青混合料。碾壓時(shí)壓緊跟在攤鋪機(jī)后立即碾壓。開放交通：

鋪裝層溫度低于50℃即可開放交通。碾壓過程中嚴(yán)禁壓路機(jī)突然轉(zhuǎn)向或掉