軌道4號(hào)線與兩江大道節(jié)點(diǎn)工程(一期)交通部分施工圖設(shè)計(jì)說明_第1頁(yè)
軌道4號(hào)線與兩江大道節(jié)點(diǎn)工程(一期)交通部分施工圖設(shè)計(jì)說明_第2頁(yè)
軌道4號(hào)線與兩江大道節(jié)點(diǎn)工程(一期)交通部分施工圖設(shè)計(jì)說明_第3頁(yè)
軌道4號(hào)線與兩江大道節(jié)點(diǎn)工程(一期)交通部分施工圖設(shè)計(jì)說明_第4頁(yè)
軌道4號(hào)線與兩江大道節(jié)點(diǎn)工程(一期)交通部分施工圖設(shè)計(jì)說明_第5頁(yè)
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軌道4號(hào)線與兩江大道節(jié)點(diǎn)工程(一期)交通部分施工圖設(shè)計(jì)說明頁(yè),共10頁(yè)第一章工程概況1.1工程規(guī)模根據(jù)業(yè)主建設(shè)安排,本階段施工圖涵蓋范圍為黃胡路節(jié)點(diǎn)、寨子路節(jié)點(diǎn)、五橫線節(jié)點(diǎn)、10-2號(hào)路節(jié)點(diǎn)、10-9號(hào)路節(jié)點(diǎn)、10-7號(hào)路節(jié)點(diǎn)和規(guī)劃支路下穿道節(jié)點(diǎn)。黃胡路節(jié)點(diǎn),采用兩層菱形立交,兩江大道直行下穿,黃胡路直行及節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)向交通在平交層進(jìn)行轉(zhuǎn)換,平交口采用燈控的組織形式。寨子路節(jié)點(diǎn),采用三層菱形立交,兩江大道直行方向增設(shè)直行下穿道,雙向六車道,寨子路方向增設(shè)直行上跨橋,雙向四車道;節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)向交通在平交層進(jìn)行轉(zhuǎn)換,平交口采用燈控的組織形式。五橫線節(jié)點(diǎn),采用兩層菱形立交,兩江大道直行方向增設(shè)直行上跨橋,上跨五橫線,五橫線直行及節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)向交通在平交層進(jìn)行轉(zhuǎn)換,平交口采用燈控的組織形式。10-2號(hào)路節(jié)點(diǎn)改造全長(zhǎng)約401.451m,增加中分帶為軌道由路中地下轉(zhuǎn)為地上提供條件,同時(shí)兩側(cè)設(shè)置輔道,在10-2號(hào)路交叉口增設(shè)一座70m人行地通道。10-9號(hào)路節(jié)點(diǎn)為兩側(cè)菱形立交,10-9號(hào)路主線設(shè)置地通道(雙向2車道)下穿兩江大道,兩江大道設(shè)置主、輔道,10-9號(hào)路右轉(zhuǎn)專用道、匝道與兩江大道輔道平交。其中10-9號(hào)路地通道長(zhǎng)170m,寬10.6m。10-7號(hào)路節(jié)點(diǎn)為分離式立交,10-7號(hào)路車行道(雙向4車道)上跨兩江大道,人行道與兩江大道人行道平接。其中10-7號(hào)路上跨橋長(zhǎng)160m,寬17.5m。規(guī)劃支路下穿道節(jié)點(diǎn)為分離式立交,規(guī)劃支路與兩江大道交叉處預(yù)埋規(guī)劃支路下穿道(雙向2車道,結(jié)構(gòu)總寬度16m),遠(yuǎn)期規(guī)劃支路兩端接順,本項(xiàng)目設(shè)計(jì)范圍僅包含規(guī)劃支路下穿道結(jié)構(gòu),下穿道長(zhǎng)90m,寬16m。1.2工程設(shè)計(jì)范圍及主要設(shè)計(jì)內(nèi)容黃胡路節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)范圍為:兩江大道改造范圍為K10+969.809~K11+722.169,全長(zhǎng)752.36m;黃胡路新建范圍為K2+600~K2+770,全長(zhǎng)170m。寨子路節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)范圍為:兩江大道改造范圍為K11+938.413~K12+780,全長(zhǎng)841.587m;寨子路改造范圍為:K0+623.555~K1+289.281,全長(zhǎng)665.726m。五橫線節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)范圍為:兩江大道改造范圍為K13+880~K14+863.988,全長(zhǎng)983.988m;五橫線改造范圍為K0+558.571~K0+735.756,全長(zhǎng)177.175m。10-2號(hào)路節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)范圍為:兩江大道拓寬改造范圍K14+863.988~K15+265.439,全長(zhǎng)401.451m。10-9號(hào)路節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)范圍為:①兩江大道K15+715.939~K16+200.000段道路改造;②10-9號(hào)路K0+194.051~K0+570.628段道路改造,K0+570.628~K0+721.126段道路新建。10-7號(hào)路節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)范圍為:①兩江大道K16+200.000~K16+480.788段道路改造;②10-7號(hào)路K0+284.120~K0+600段道路改造,K0+600~K0+804.667段道路新建。規(guī)劃支路下穿道節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)范圍為:①兩江大道K16+480.788~K16+685.000段道路改造;②規(guī)劃支路K0+670.000~K0+760.000段下穿道新建。根據(jù)業(yè)主要求,對(duì)本項(xiàng)目工程范圍K11+722.169~K11+938.413段上面層銑刨4cm并重新罩面;對(duì)本項(xiàng)目工程范圍K12+780~K13+880段、K15+268~K15+716(石門河大橋)段、K16+685~K17+300.744段加鋪上面層。主要設(shè)計(jì)內(nèi)容:對(duì)本項(xiàng)目工程節(jié)點(diǎn)范圍內(nèi)實(shí)施標(biāo)志、標(biāo)線及其他附屬設(shè)施等內(nèi)容。重新罩面及加鋪上面層部分僅重新實(shí)施路面標(biāo)線,保留原有標(biāo)志標(biāo)牌及其他附屬設(shè)施。本工程交通工程實(shí)施前,施工單位需再次征求交管部門的意見,獲批后方可實(shí)施。第二章設(shè)計(jì)依據(jù)及采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范2.1設(shè)計(jì)依據(jù)1)與重慶兩江新區(qū)龍興工業(yè)園建設(shè)投資有限公司簽訂的本項(xiàng)目合同;2)《重慶兩江新區(qū)管理委員會(huì)辦公室關(guān)于下達(dá)2018年兩江新區(qū)政府主導(dǎo)類投資計(jì)劃的通知》及《2018年兩江新區(qū)政府投資項(xiàng)目計(jì)劃匯總表》【渝兩江管辦發(fā)[2018]7號(hào)2018.02.09】3)本項(xiàng)目工程規(guī)劃許可證(方案批復(fù));4)本項(xiàng)目可研批復(fù);5)本項(xiàng)目初設(shè)批復(fù);6)方案階段軌道保護(hù)批復(fù);7)初設(shè)階段軌道保護(hù)批復(fù);8)《軌道四號(hào)線二期與兩江大道節(jié)點(diǎn)專題協(xié)調(diào)會(huì)會(huì)議紀(jì)要》【重慶兩江新區(qū)建設(shè)管理局2019.09.20】9)《軌道4號(hào)線與兩江大道節(jié)點(diǎn)工程專題研究會(huì)會(huì)議紀(jì)要》【重慶兩江新區(qū)開發(fā)投資集團(tuán)有限公司2019.06.19】10)《重慶軌道交通四號(hào)線二期工程與兩江大道實(shí)施界面劃分討論會(huì)會(huì)議紀(jì)要》【重慶軌道四號(hào)線運(yùn)營(yíng)有限公司2019.10.29】11)《軌道4號(hào)線與兩江大道節(jié)點(diǎn)工程專題會(huì)議紀(jì)要》【重慶兩江新區(qū)龍興工業(yè)園建設(shè)投資有限公司2019.11.28】12)其他應(yīng)該出具的會(huì)議紀(jì)要:共代建(管委會(huì)下批復(fù))、雙方關(guān)于設(shè)計(jì)參數(shù)的執(zhí)行會(huì)議紀(jì)要(雙方業(yè)主出具);13)其他業(yè)主應(yīng)提供的設(shè)計(jì)依據(jù):建管部出具的詳細(xì)施工組織和措施、交通導(dǎo)改方案,市政部出具的管網(wǎng)遷改范圍等;14)本項(xiàng)目高邊坡支護(hù)工程方案設(shè)計(jì)評(píng)估報(bào)告(需找業(yè)主拿);15)甲方提供的1:500地形圖及管網(wǎng)探測(cè)資料【重慶市勘測(cè)院2018.01】16)《重慶市兩江新區(qū)龍興工業(yè)園軌道4號(hào)線與兩江大道節(jié)點(diǎn)工程(一期)工程地質(zhì)勘察報(bào)告》及合格書【重慶市二零八勘察設(shè)計(jì)院201907】17)《重慶市城市總體規(guī)劃(2007-2020年)》;18)《兩江新區(qū)龍盛片區(qū)總體規(guī)劃》【中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院】19)重慶軌道交通四號(hào)線二期工程提供的施工圖設(shè)計(jì)資料;【北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)有限公司、重慶市軌道交通設(shè)計(jì)研究院2019.11.20】20)《航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)間道路工程(一期)施工圖》;【機(jī)械工業(yè)第三設(shè)計(jì)研究院2013.06】21)《航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)間道路工程(二期)施工圖》;【機(jī)械工業(yè)第三設(shè)計(jì)研究院2013.12】22)《航空產(chǎn)業(yè)園片區(qū)道路10-3、10-4、10-5號(hào)路施工圖》【中機(jī)中聯(lián)工程有限公司2017.05】23)《龍盛路(兩江大道)南北延長(zhǎng)段工程—石河立交(兩江大道與六橫線立交)》【中機(jī)中聯(lián)工程有限公司2017.09】24)業(yè)主提供《重慶海聯(lián)職業(yè)技術(shù)學(xué)院兩江校區(qū)項(xiàng)目(一期)》總平面圖及豎向布置圖(初步設(shè)計(jì))【中煤科工集團(tuán)重慶設(shè)計(jì)研究院有限公司2015.01】25)業(yè)主提供的《龍羽工程一期項(xiàng)目(航空飛行學(xué)校)》道路及豎向布置圖(施工圖設(shè)計(jì));【機(jī)械工業(yè)第三設(shè)計(jì)研究院2013.02】26)業(yè)主提供的《商業(yè)火箭總裝廠房項(xiàng)目室外工程》擋土墻詳圖(施工圖設(shè)計(jì));【中國(guó)航空規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司2018.04】27)業(yè)主提供的《重慶金世利鈦業(yè)有限公司航空鈦合金項(xiàng)目》總體平面布置圖(方案設(shè)計(jì));【中國(guó)聯(lián)合工程公司】28)業(yè)主提供的龍興組團(tuán)V分區(qū)V1-1/01地塊紅線圖;29)兩江大道東側(cè)(五橫線至六橫線)片區(qū)道路工程方案設(shè)計(jì)階段總體平面圖資料;【武漢市政工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司2019.10.20】30)國(guó)家和地方相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和指令性規(guī)劃文本等。2.2采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》(GB51038-2015)。《城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范》(GB50647-2011)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-2009)《視覺信號(hào)表面色》(GB/T8416-2003)《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》(GB/T16311-2009)《道路標(biāo)線涂料》(GA/T298-2001)《路面標(biāo)線涂料》(JT/T280-2004)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG/TD81-2017)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)實(shí)施細(xì)則》(JTG/TD81-2017)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50220-95)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37-2012)《城市道路工程技術(shù)規(guī)范》(GB51286--2018)《重慶市城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范》(DB50∕T548.1-2014)《重慶市道路交通管理設(shè)施建設(shè)設(shè)置要求》《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2012)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50017-2003)《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》(GB14886-2006)《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012)《道路交通標(biāo)志板及支撐件》(GB/T23827-2009)《凸起路標(biāo)》GB/T24725-20092.3設(shè)計(jì)原則交通標(biāo)志的布設(shè)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行,力求做到標(biāo)志齊全、功能完整。結(jié)合該路的交通特點(diǎn),使道路使用者在行駛條件,能正確、完整地獲取有效信息,合理的引導(dǎo)車流,充分發(fā)揮道路的快捷、安全、舒適的功能。

第三章交通工程設(shè)計(jì)3.1交通標(biāo)志標(biāo)志根據(jù)其版面內(nèi)容的不同,分為警告、禁令、指示、指路等幾種。交通標(biāo)志版面設(shè)計(jì)主要以《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-2009)為依據(jù)。以下幾點(diǎn)須注意:交通標(biāo)志的形狀、圖案、尺寸、設(shè)置、構(gòu)造、反光和照明以及制作,必須按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-2009)規(guī)定執(zhí)行。外形尺寸允許偏差為5mm。交通標(biāo)志板的制作圖例見GB5768-2009中附錄A~附錄H。交通標(biāo)志的文字書寫規(guī)范、正確、工整。根據(jù)需要,可并用漢字和其它文字。當(dāng)標(biāo)志上采用中英兩種文字時(shí),地名用漢語(yǔ)拼音,專用名詞用英文。設(shè)計(jì)圖中的指路標(biāo)志為中文標(biāo)準(zhǔn)版面,在版面制作過程中,根據(jù)設(shè)置英文的需要,修改版面尺寸。采用鋁合金板,符合GB/T279-1995《公路交通標(biāo)志技術(shù)》要求。指路標(biāo)志厚度2.0mm-3.0mm;警告、禁令、指示標(biāo)志板厚度1.5mm-2mm。交通標(biāo)志反光材料采用二級(jí)(高強(qiáng)級(jí))以上反光膜。交通標(biāo)志的邊框外緣,應(yīng)有襯底色規(guī)定為:警告標(biāo)志黃色,禁令標(biāo)志白色,指示標(biāo)志藍(lán)色,指路標(biāo)志藍(lán)色。標(biāo)志設(shè)置在施工過程中須注意以下幾點(diǎn):在滿足規(guī)定的前置距離的情況下,不允許損壞道路結(jié)構(gòu)和妨礙交通安全;不應(yīng)緊靠在建筑物的門前、窗前、及車輛出入口前;與建筑物保持1m以上的側(cè)向距離。應(yīng)滿足視認(rèn)要求,避免上跨橋、照明設(shè)施、門架、監(jiān)控設(shè)施、電桿、行道樹、綠籬及路上構(gòu)造物等對(duì)標(biāo)志板面的遮擋。不應(yīng)遮擋其他交通設(shè)施。標(biāo)志的版面應(yīng)面向來車方向,并應(yīng)盡量減少對(duì)駕駛員的眩光。設(shè)置路側(cè)式標(biāo)志時(shí),可與道路中心線的垂直線成一定的角度,指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為0度~10度,禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為0度~45度,道路上方的標(biāo)志應(yīng)與道路中心線垂直并與道路垂直線成0度~10度的俯角。標(biāo)志立柱應(yīng)保持垂直,其傾斜度不應(yīng)大于立柱高度的0.5%,且不允許向車行道一側(cè)傾斜。標(biāo)志板在一根標(biāo)桿上并設(shè)時(shí),應(yīng)按警告、禁令、指示的順序,先上后下,先左后右排列,同類標(biāo)志的設(shè)置順序,應(yīng)按提示信息的危險(xiǎn)程度先重后輕排列。停車讓行標(biāo)志、減速讓行標(biāo)志宜單獨(dú)設(shè)置。標(biāo)志安裝需考慮道路的建筑安全限界,即標(biāo)志不能侵入到限界里,道路建筑安全限界定義詳見《城市道路工程技術(shù)規(guī)范GB51286-3029》(CJJ37-2012(2016版))。柱式標(biāo)志的標(biāo)志內(nèi)邊緣不應(yīng)侵入道路建筑界限,距路肩邊緣≥25cm,標(biāo)志牌下緣凈空≥2.5m。門架式、懸臂式標(biāo)志的安裝凈空為5.5m。當(dāng)設(shè)計(jì)的標(biāo)志安裝位置與實(shí)際存在的構(gòu)造物發(fā)生沖突或與通信人孔、電力管線發(fā)生沖突時(shí),應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況并征得監(jiān)理工程師同意后做適當(dāng)調(diào)整。當(dāng)通信管線穿過標(biāo)志基礎(chǔ)時(shí),基礎(chǔ)內(nèi)部筋需作調(diào)整,并對(duì)管道進(jìn)行保護(hù)。交通標(biāo)志在施工時(shí),應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定其立柱長(zhǎng)度。道路交通標(biāo)志由標(biāo)志板、支柱、基礎(chǔ)、緊固件和反光材料等組成。標(biāo)志底板、支柱等所使用的材料,應(yīng)盡量選用強(qiáng)度高、耐久性好的材料。(1)標(biāo)志板結(jié)構(gòu)及材料標(biāo)志板由標(biāo)志面和標(biāo)志底板組成。標(biāo)志面可用逆反射材料、涂料和保護(hù)層制作。標(biāo)志面上的圖案、文字、外邊框、襯底色等信息部分應(yīng)采用逆反射材料、油墨或其它涂料等,在標(biāo)志面的最外層可涂保護(hù)層如透明涂料等。標(biāo)志底板邊緣可進(jìn)行卷邊加固,卷邊形式可參考GB5768附錄E圖E2形式。標(biāo)志底板應(yīng)采用型鋼加固,加固方式可按GB5768附錄E1選擇。大型標(biāo)志的板面結(jié)構(gòu),宜采用擠壓成型的鋁合金板。擠壓板材應(yīng)盡量試用最大尺寸,減少接縫,已保持板面的平整度。同一塊標(biāo)志板上,標(biāo)志底板和標(biāo)志面所采用的各種材料應(yīng)具有相容性,防止電化作用,不同的熱膨脹系數(shù)或其他化學(xué)反應(yīng)等造成標(biāo)志板的銹蝕或損壞。標(biāo)志底板可用鋁合金板、薄鋼板、合成樹脂類板材等制造,當(dāng)板材拼接時(shí)需用固件連接。標(biāo)志面可用逆反射材料、油漆、油墨、膠粘劑、透明涂料及邊緣填縫材料等材料制造。在本次設(shè)計(jì)中,若有條件,對(duì)標(biāo)志中的內(nèi)容(包括包括漢、英文字、箭頭、數(shù)字、底色等)選用IV類超強(qiáng)級(jí)反光膜,滿足夜間行車的視認(rèn)要求。(2)標(biāo)志立柱標(biāo)志立柱與橫梁大小的選擇依據(jù)國(guó)標(biāo)關(guān)于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行計(jì)算設(shè)計(jì),對(duì)應(yīng)不同板面大小的交通標(biāo)志牌采用不同的支撐機(jī)構(gòu),主要分以下幾種:?jiǎn)沃剑òǖ纛^、限寬、限高、人行地通道標(biāo)志等)選用Φ89鋼管;單柱式(包括人行橫道與停車讓行組合標(biāo)志等)選用Φ114;單柱式(包括限速禁停組合標(biāo)志等)選用Φ140;2F型車道指示標(biāo)選用2F懸臂式Φ273;交叉口指路標(biāo)志根據(jù)版面規(guī)格選用2F懸臂式Φ273;T型車道指標(biāo)選用雙懸臂式Φ377。對(duì)于某些單獨(dú)指示標(biāo)志牌在規(guī)范條件允許的情況下選擇附著在立柱或路燈燈桿上。交通標(biāo)志立柱選用鋼管制作,所有鋼構(gòu)件必須采用熱浸鋅或噴鋁作防腐處理后漆象牙外觀漆。標(biāo)志支撐件的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中采用雙層或單層剛性擴(kuò)大基礎(chǔ),基礎(chǔ)的金屬預(yù)埋件必須進(jìn)行防銹處理,水泥混凝土的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)為C25。標(biāo)志板和支撐件的連接部件根據(jù)板面大小,選擇適當(dāng)?shù)倪B接方式、連接方式可參照GB5768-2009附錄E的有關(guān)提示。施工中,標(biāo)志板和支撐件的連接可采用不銹鋼萬能夾。它由不銹鋼扎帶、扎扣和夾座三部份組成,其中扎帶和扎扣選用SS201(AISI52mm牌號(hào)),夾座SS304(AISI牌號(hào))。扎帶的邊緣應(yīng)平滑,以防損壞支撐件的鍍層。扎帶的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下:寬(mm):19±3%,厚(mm):0.76±2%,最低屈服強(qiáng)度6KN,最低斷裂強(qiáng)度10KN,伸長(zhǎng)率40%,線膨脹系數(shù)(在0~100\U+2103):15.7×10×c。標(biāo)志的包裝、運(yùn)輸及貯存應(yīng)符合JT/T279的有關(guān)規(guī)定。在連接部件時(shí),應(yīng)考慮安裝方便、連接緊固、板面平整。各種標(biāo)志立柱的埋設(shè)深度,決定于板面承載力的大小及地基承載力,一般應(yīng)澆注混凝土基礎(chǔ),立柱的金屬預(yù)埋件應(yīng)進(jìn)行防腐處理。路段標(biāo)志的照明選用外部照明(隧道內(nèi)部除外),確保夜間具有150m的視認(rèn)距離。外部照明光源不能造成眩目。3.2交通標(biāo)線根據(jù)國(guó)標(biāo)《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》(GB5768-2009)的相關(guān)規(guī)定,本工程交通標(biāo)線主要由車道分界線、車行道邊緣線、導(dǎo)向車道線、人行橫道線、導(dǎo)向箭頭標(biāo)記等其他路面標(biāo)記。標(biāo)線使用成型標(biāo)線或熱熔型涂料(表面撒反光玻珠)熱熔型涂料必須符合GB/T16311-2009《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》。路幅分配表道路名稱路幅分配兩江大道主路K16+200以南0.5m路緣帶+3.5m車行道+3.5m車行道+3.5m車行道+0.5m路緣帶+3.5m中央分隔帶+0.5m路緣帶+3.5m車行道+3.5m車行道+3.5m車行道+0.5m路緣帶K16+200以北0.5m路緣帶+3.5m車行道+3.25m車行道+3.25m車行道+3.25m車行道+4m中央分隔帶+3.25m+3.25m車行道+3.25m車行道+3.5m車行道+0.5m路緣帶匝道K11+050-K11+630K12+020-K12+700K13+980-K14+6200.5m路緣帶+車行道+3.5m車行道+3.5m車行道+0.5m路緣帶(左右半幅對(duì)稱)K14+620-K15+2600.25m路緣帶+車行道+3.5m車行道+3.5m車行道+0.25m路緣帶(左右半幅對(duì)稱)K15+735-K15+910左半幅:0.25m路緣帶+車行道+3.5m車行道+3.5m車行道+0.25m路緣帶右半幅:0.5m路緣帶+車行道+3.25m車行道+3.25m車行道+0.5m路緣帶黃胡路主路0.5m路緣帶+3.5m車行道+3.5m車行道+3.5m車行道+3.5m車行道+4m中央分隔帶+3.25m車行道+3.25m車行道+3.25m車行道+3.25m車行道+3.5m車行道+0.5m路緣帶寨子路主路0.5m路緣帶+3.5m車行道+3.25m車行道+1.5m雙黃線+3.25m+車行道+3.5m車行道+0.5m路緣帶匝道0.5m路緣帶+3.5m車行道+3.5m車行道+0.5m路緣帶(左右半幅對(duì)稱)10-9號(hào)路主路0.25m路緣帶+3.25m車行道+0.5m雙黃線+3.25m車行道+0.25m路緣帶匝道10-9號(hào)路節(jié)點(diǎn)西北側(cè):2m緊急停車帶+3.25m車行道+0.25m路緣帶(左右半幅對(duì)稱)10-9號(hào)路節(jié)點(diǎn)東南側(cè):2m緊急停車帶+3.5m車行道+0.5m路緣帶(左右半幅對(duì)稱)10-7號(hào)路0.5m路緣帶+3.5m車行道+3.5m車行道+1.5m雙黃線+3.5m車行道+3.5m車行道+0.5m路緣帶規(guī)劃支路0.25m路緣帶+3.75m車行道+3.75m車行道+0.25m路緣帶交通標(biāo)線技術(shù)表單項(xiàng)名稱技術(shù)指標(biāo)可跨越同向車行道分界線設(shè)計(jì)速度≥60km/h“6m/9m”間隔的白色虛線,寬度15cm設(shè)計(jì)速度<60km/h“2m/4m”間隔的白色虛線,寬度10cm車行道邊緣線白色實(shí)線,寬度15cm雙黃線黃色實(shí)線,間距50cm,寬度15cm停車線白色實(shí)線,寬度40cm公交港“1m/1m”間隔的白色虛線,寬度45cm標(biāo)線的施工必須注意:施工前應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的施工安全設(shè)施,徹底清掃標(biāo)線施工范圍內(nèi)的路面,并按設(shè)計(jì)或原有的線型要求放樣;各種標(biāo)線或底漆漆劃后,應(yīng)放置錐型路標(biāo)等護(hù)線物體,加強(qiáng)護(hù)線措施,不應(yīng)有車輪帶出涂料、壓漆現(xiàn)象;檢查涂敷后標(biāo)線的色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布的質(zhì)量和數(shù)量以及線型等,對(duì)不符合要求的標(biāo)線進(jìn)行修整,并將殘留物清除干凈。其他標(biāo)線:1)突起路標(biāo)突起路標(biāo)設(shè)置于主路與匝道的分流端與合流端處,地通道,高差落差大、特殊路段(即車行道防撞護(hù)欄處,中央隔離護(hù)欄處)所對(duì)應(yīng)的路緣帶處。設(shè)置位置為:黃胡路節(jié)點(diǎn):樁號(hào)范圍位置個(gè)數(shù)兩江大道K11+020~K11+050分合流處的路緣帶處24兩江大道K11+630~K11+660分合流處的路緣帶處24兩江大道K11+050~K11+200兩江大道下穿道兩側(cè)擋墻頂上路緣帶處30兩江大道K11+370~K11+620100兩江大道K11+200~K11+370地通道內(nèi)路緣帶處68合計(jì)=SUM(ABOVE)246寨子路節(jié)點(diǎn):樁號(hào)范圍位置個(gè)數(shù)兩江大道K11+990~K12+020分合流處的路緣帶處24兩江大道K12+700~K12+730分合流處的路緣帶處24兩江大道K12+020~K12+270兩江大道下穿道兩側(cè)擋墻頂上路緣帶處100兩江大道K12+490~K12+630兩江大道下穿道兩側(cè)擋墻頂上路緣帶處56兩江大道K12+590~K12+780東側(cè)匝道東側(cè)路緣帶38兩江大道K12+620~K12+780西側(cè)匝道西側(cè)路緣帶32兩江大道K12+060~K12+110東側(cè)匝道東側(cè)路緣帶10兩江大道K12+100~K12+150西側(cè)匝道西側(cè)路緣帶10寨子路K0+710~K1+209上跨橋兩側(cè)路緣帶200兩江大道K12+700~K12+780中央隔離護(hù)欄兩側(cè)路緣帶32寨子路K0+623.555~K1+277.8上跨橋中央隔離護(hù)欄處262合計(jì)=SUM(ABOVE)788五橫線節(jié)點(diǎn):樁號(hào)范圍位置個(gè)數(shù)兩江大道K13+950~K13+980分合流處的路緣帶處24兩江大道K13+980~K14+640上跨橋兩側(cè)路緣帶處264兩江大道K14+556.9~14+863.988中分帶兩側(cè)路緣帶處124兩江大道K13+880~K14+556.9附于上跨橋中央隔離護(hù)欄272合計(jì)=SUM(ABOVE)68410-2號(hào)路節(jié)點(diǎn):樁號(hào)范圍位置個(gè)數(shù)兩江大道K15+080~K15+140分合流處的路緣帶處24兩江大道K14+863.988~K15+257.000中分帶兩側(cè)的路緣帶處158兩江大道K14+863.988~K14+905.000東側(cè)匝道東側(cè)路緣帶16兩江大道K15+120.000~K15+265.439東側(cè)匝道東側(cè)路緣帶58合計(jì)=SUM(ABOVE)25610-9號(hào)路節(jié)點(diǎn):樁號(hào)范圍位置個(gè)數(shù)10-9號(hào)路K0+260~K0+276.996分合流處的路緣帶處810-9號(hào)路K0+420~K0+590地通道兩側(cè)路緣帶處6810-9號(hào)路K0+276.996~K0+420匝道擋墻頂部路緣帶處58兩江大道K15+873.5~K16+200中分帶兩側(cè)路緣帶處132兩江大道K15+795~K15+850道路東側(cè)綠化帶及車行道路緣帶處1110-9號(hào)路K0+590~K0+705匝道擋墻頂部路緣帶處46合計(jì)=SUM(ABOVE)32310-7號(hào)路節(jié)點(diǎn):樁號(hào)范圍位置個(gè)數(shù)兩江大道K16+200~K16+480.788中分帶兩側(cè)路緣帶處11410-7號(hào)路K0+340~K0+775.003上跨橋兩側(cè)及中央路緣帶處174合計(jì)=SUM(ABOVE)288總計(jì)個(gè)數(shù):2585個(gè)設(shè)置方式:反光突起路標(biāo)的反光面應(yīng)朝向行車方向,在分合流點(diǎn),斑馬線兩側(cè)間距為5m,虛線段為6m;其余地方以5米間距設(shè)置。以上布置位置和個(gè)數(shù)可根據(jù)實(shí)際情況和交警意見調(diào)整。未詳盡事宜參照《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》GB51038-2015執(zhí)行。2)輪廓標(biāo)輪廓標(biāo)設(shè)置于,地通道內(nèi)路沿石處,高差落差大、特殊路段(即車行道防撞護(hù)欄處,中央隔離護(hù)欄處)。設(shè)置位置為:黃胡路節(jié)點(diǎn):黃胡路節(jié)點(diǎn)輪廓標(biāo)設(shè)置一覽表樁號(hào)范圍位置個(gè)數(shù)兩江大道K11+050~K11+200附于兩江大道下穿道兩側(cè)擋墻頂上車行道防撞護(hù)欄17兩江大道K11+370~K11+62017兩江大道K11+200~K11+370附于地通道內(nèi)路沿石側(cè)面29合計(jì)=SUM(ABOVE)63寨子路節(jié)點(diǎn):寨子路節(jié)點(diǎn)輪廓標(biāo)設(shè)置一覽表樁號(hào)范圍位置個(gè)數(shù)兩江大道K12+020~K12+270附于兩江大道下穿道兩側(cè)擋墻頂上車行道防撞護(hù)欄44兩江大道K12+490~K12+630附于兩江大道下穿道兩側(cè)擋墻頂上車行道防撞護(hù)欄12兩江大道K12+590~K12+780附于東側(cè)匝道東側(cè)車行道防撞護(hù)欄9兩江大道K12+620~K12+780附于西側(cè)匝道西側(cè)車行道防撞護(hù)欄8兩江大道K12+060~K12+110附于東側(cè)匝道東側(cè)車行道防撞護(hù)欄3兩江大道K12+100~K12+150附于西側(cè)匝道西側(cè)車行道防撞護(hù)欄3寨子路K0+710~K1+209附于上跨橋兩側(cè)車行道防撞護(hù)欄42兩江大道K12+700~K12+780附于中央隔離護(hù)欄兩側(cè)8寨子路K0+623.555~K1+277.8附于上跨橋中央隔離護(hù)欄56合計(jì)=SUM(ABOVE)185五橫線節(jié)點(diǎn):五橫線節(jié)點(diǎn)輪廓標(biāo)設(shè)置一覽表樁號(hào)范圍位置個(gè)數(shù)兩江大道K13+980~K14+640附于上跨橋兩側(cè)車行道防撞護(hù)欄56兩江大道K14+556.9~14+863.988附于中分帶兩側(cè)車行道防撞護(hù)欄26兩江大道K13+880~K14+556.9附于上跨橋中央隔離護(hù)欄58合計(jì)=SUM(ABOVE)14010-2號(hào)路節(jié)點(diǎn):樁號(hào)范圍位置個(gè)數(shù)兩江大道K14+863.988~K15+257.000附于中分帶兩側(cè)的車行道防撞護(hù)欄處34兩江大道K14+863.988~K14+905.000附于東側(cè)匝道東側(cè)車行道防撞護(hù)欄4兩江大道K15+120.000~K15+265.439附于東側(cè)匝道東側(cè)車行道防撞護(hù)欄14合計(jì)=SUM(ABOVE)5210-9號(hào)路節(jié)點(diǎn):樁號(hào)范圍位置個(gè)數(shù)10-9號(hào)路K0+420~K0+590附于地通道兩側(cè)路沿石1410-9號(hào)路K0+276.996~K0+420附于匝道擋墻頂部車行道防撞護(hù)欄12兩江大道K15+873.5~K16+200附于中分帶兩側(cè)車行道防撞護(hù)欄28兩江大道K15+795~K15+850道路東側(cè)綠化帶及車行道防撞護(hù)欄410-9號(hào)路K0+590~K0+705匝道擋墻頂部車行道防撞護(hù)欄24合計(jì)=SUM(ABOVE)8210-7號(hào)路節(jié)點(diǎn):樁號(hào)范圍位置個(gè)數(shù)兩江大道K16+200~K16+480.788中分帶兩側(cè)車行道防撞護(hù)欄2410-7號(hào)路K0+340~K0+775.003上跨橋兩側(cè)及中央車行道防撞護(hù)欄38合計(jì)=SUM(ABOVE)62總計(jì)個(gè)數(shù):584個(gè)。 設(shè)置方式:安裝輪廓標(biāo),反射體應(yīng)面向交通流,其表面法向應(yīng)與道路中心線成0~25°的角度。輪廓標(biāo)以直線段24米間距,曲線段12米間距。以上布置位置和個(gè)數(shù)可根據(jù)實(shí)際情況和交警意見調(diào)整。未詳盡事宜參照《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》GB51038-2015、《輪廓標(biāo)》GB/T24970執(zhí)行。3.3其他交通設(shè)施(1)防撞桶本項(xiàng)目在匝道入口和交叉口中分帶處設(shè)有防撞桶,防撞桶為圓柱形,桶身直徑為800mm,壁厚不小于6mm;其外表顏色為紅白相間,防撞桶外貼反光膜,反光膜單條寬度不小于50mm,連續(xù)長(zhǎng)度小于100mm,反光膜顏色和方向可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。防撞桶其他性能參照《公路防撞桶》GB/T28650-2012要求執(zhí)行。(2)水泥隔離墩水泥隔離墩設(shè)置于與兩江大道平交道路(規(guī)劃中)預(yù)留交叉口規(guī)劃道路端頭處,當(dāng)通車時(shí),若相交道路尚未修建或者正在施工,需在交接處設(shè)立水泥隔離墩,如黃胡路節(jié)點(diǎn),寨子路節(jié)點(diǎn)、10-2號(hào)路節(jié)點(diǎn)、10-9號(hào)路節(jié)點(diǎn)、10-7號(hào)路節(jié)點(diǎn)。是否設(shè)置水泥隔離墩,以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況為準(zhǔn)。3.4交通設(shè)施設(shè)置注意事項(xiàng)(1)設(shè)置在道路上的交通標(biāo)志需經(jīng)持有CMA標(biāo)志的國(guó)家計(jì)量單位認(rèn)證單位檢測(cè)。(2)對(duì)于信號(hào)燈以及卡口裝置的設(shè)置必須要提供相應(yīng)的電源和廣電光纜,必須征得電力和綜合通信等專業(yè)部門同意,存在銜接不順之處由建設(shè)單位予以協(xié)調(diào)。(3)指路標(biāo)志牌文字大小、排版及路名要通過交管部門及甲方審查后才方可實(shí)施。(4)指路牌具體路名應(yīng)以地方主管單位命名的正式文件為準(zhǔn)。(5)直立桿在位置允許的條件下可以放在路燈桿上,抱箍及抱箍底襯根據(jù)路燈桿的粗細(xì)作調(diào)整

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