【淺論船用鍋爐維修及管理3400字（論文）】

淺析船用鍋爐維修及管理目錄TOC\o"1-2"\h\u10866淺析船用鍋爐維修及管理 131184關鍵詞：船用鍋爐；維修管理；故障分析 1307071引言 171092船用鍋爐常見問題 1278512.1缺水 2160532.2超壓 2191233船用鍋爐日常維護管理 2285353.1鍋爐煙垢的清洗 2320293.2鍋爐水垢的清除 276264船用鍋爐維修管理案例分析 3262644.1事件經(jīng)過 3134714.2故障原因分析 357384.3爐管維修與鍋爐管理 4322135結束語 54065參考文獻 5摘要：鍋爐是船舶在航行過程中提供動力的保障，鍋爐工作狀態(tài)對于船舶運行起到關鍵作用。由于海上作業(yè)與陸地不同，鍋爐工作也會面臨問題，導致船舶運營受到影響，因此，研究船用鍋爐維修及管理對于船舶運行具有明顯意義。本文針對船用鍋爐常用故障展開分析，之后提出解決建議，最后通過具體的案例分析船用鍋爐維修管理方法，以此給船用鍋爐的管理提供參考。關鍵詞：船用鍋爐；維修管理；故障分析1引言維護船用鍋爐的故障是非常重要的，當沒有及時消除鍋爐故障時，鍋爐漏水量增加，損壞其他設備和關閉鍋爐可能導致鍋爐管在沒有水冷卻的情況下熔毀。船上柴油的庫存有限，燃油鍋爐的蒸汽供應遠遠不能滿足船舶的需要。如果船用鍋爐在大洋中航行受損，后果甚至比主機封缸等事故更為嚴重。據(jù)此，對船用鍋爐維修及管理很有必要。2船用鍋爐常見問題船用鍋爐操作具有某些自動報警功能。在實際操作中，船員必須學習和掌握相關知識和技能。在缺水或壓力過高的情況下，必須采取措施，以確保鍋爐的正常運行，并滿足船員的工作和生活需要。但另一方面，船用鍋爐還是存在如下常見問題：2.1缺水當鍋爐自動供水時，如果由于供水罐脫水或其他原因導致鍋爐水位下降到較低水平，鍋爐將自動發(fā)出警報并關閉燃燒和鎖定。發(fā)現(xiàn)鍋爐低于水位，在檢查故障原因后可以再次運行水位，自動控制系統(tǒng)沒有收到警報，因此，一旦鍋爐停爐檢查自動控制系統(tǒng)故障原因，突然發(fā)現(xiàn)水位計中看不到水位，需要停爐檢査，不能手動補水，以避免低溫水接觸鍋爐受熱面而損壞材料和結構。2.2超壓當鍋爐蒸汽壓力達到允許壓力，直到安全閥啟動并在預定的外部負載條件下運行時，鍋爐立即停止并確認原因。如果鍋爐處于自動運行狀態(tài)，檢查自動控制系統(tǒng)和相關控制器，找出原因并予以消除。如果鍋爐是手動操作的，應該立即修復疏忽。3船用鍋爐日常維護管理鍋爐的日常維護不僅關系到鍋爐的安全和使用壽命，而且對鍋爐的熱效率具有重要意義。鍋爐運行時，由于燃燒調節(jié)不當和供水不當，鍋爐受熱面內(nèi)外積聚了大量水垢和煙垢。如果不及時清除水垢和煙垢，會降低鍋爐效率，產(chǎn)生危害。3.1鍋爐煙垢的清洗鍋爐運行一段時間后，鍋爐內(nèi)有煙垢。煙垢的數(shù)量和產(chǎn)生時間因燃料質量、鍋爐負荷、燃燒器調整和其他因素而有很大不同。因此，每個鍋爐煙塵的清潔時間不同，有必要根據(jù)煙灰的積累來決定是否清除污垢。3.2鍋爐水垢的清除目前，前除水垢方法包括機械除垢、堿煮除垢和酸洗除垢。本部分介紹分析酸洗除垢。3.2.1緩蝕劑的作用在不降低酸對酸溶液中酸的腐蝕速率的情況下，可以大大降低酸的腐蝕速率。這種物質被稱為緩蝕劑。最常用的為“O2”緩蝕劑。3.2.2酸洗前的準備鍋爐冷卻，打開檢修孔和底部檢查孔蓋，排出爐水，檢查鍋爐本體及其接管，以確定其是否被氧化腐蝕。如果發(fā)生腐蝕，為了避免酸洗時泄漏和其他事故，在船師的同意和監(jiān)督下進行精煉，對鍋爐內(nèi)積聚的松散污泥進行閃蒸，并檢查氧化皮的成分和厚度。在鍋爐的最高部分保留一個確定鹽酸和緩蝕劑量的管孔，以倒入鍋爐溶液，其余各孔必須關閉；測量化學物質、容器、溫度計、量杯等，并準備安全燈。3.2.3劑量估算當鹽酸溶液的濃度為5%HCl時，緩蝕劑在酸洗溶液中的比例為0.4%。更具體地說，對于100kg的酸洗溶液，需要添加到“O2”緩蝕劑用量為：0.2kg的甲醛、0.2kg的濃鹽酸（100%）和4kg的熱水（70-80℃）的量。制備緩蝕劑時，所有原料必須按一定順序和比例合成。當沒有異常時，快速將其倒入稀鹽酸溶液中。整個準備過程通常需要2-3分鐘，必須確保其有效性，否則無法固化和使用。3.2.4酸法工藝酸洗工作首先將用耐酸泵制備的適當鹽酸溶液注入鍋爐。靜態(tài)浸泡和動態(tài)循環(huán)是兩種常見的酸洗方法。在靜態(tài)浸泡法中，將鹽酸溶液倒入臨時液位計視覺部分的上部，此時停止填充，并等待幾分鐘以觀察液位是否穩(wěn)定。溶液溫度約為65℃，靜態(tài)浸泡時間約為6h。當水垢和沉淀物完全溶解時，廢物從鍋中排出。4船用鍋爐維修管理案例分析4.1事件經(jīng)過某輪駛往錨的途中，正在工作的輪機員在對機艙進行例行檢查時發(fā)現(xiàn)，有水從鍋爐燃燒器的風扇中流出。工作人員在燃燒器位置打開一個孔，發(fā)現(xiàn)燃燒室內(nèi)有大量積水，船立即停下來接受檢查。隨后，工作人員發(fā)現(xiàn)有三根鍋爐管泄漏到燃料側，然后用一個備用鋼塞焊接并密封泄漏。維修3小時后，證明水從爐底的排污閥流出，預估爐管再次損壞。工作人員立即聯(lián)系船廠，直到船廠的工作人員登上該船進行維修，問題才得以解決。4.2故障原因分析鍋爐管破漏發(fā)生在鍋爐的燃燒側，漏水位置如圖1所示。所有泄漏的爐管都被根部損壞，其中大多數(shù)靠近尾部吹灰器。自來水爐的水側壁狀況良好，無點蝕和其他水質問題引起的腐蝕。因此，可以確定這些爐管損壞是由燃燒側引起的。圖1鍋爐的漏水位置船用鍋爐的燃料通常是含硫量高的重油。SO2和SO3是通過燃燒產(chǎn)生的。SO3與燃料燃燒產(chǎn)物中的蒸汽結合形成硫酸蒸汽。當爐膛廢氣溫度低于硫酸露點時，爐管冷凝并腐蝕。SO2直接溶解在水中形成的酸更具腐蝕性。當船舶航行時，根據(jù)實際情況，需要經(jīng)常關閉復合鍋爐的燃料側，事故發(fā)生的位置位于水側下方的低溫處，并且容易將水儲存在船尾。因此，它是由鍋爐管根部腐蝕引起的酸腐蝕，以及鍋爐在吹灰之前的排水故障引起的。4.3爐管維修與鍋爐管理4.2.1爐管維修方案當在爐管中檢測到泄漏，可以采取以下步驟來查漏與堵漏：（1）關閉鍋爐并關閉主蒸汽閥以保持蒸汽壓力。（2）將鍋爐水位降低到鍋爐管以下，從煙囪側打開清潔門，檢查泄漏管組，限定檢查范圍，檢查是否泄漏。（3）蒸汽和鍋爐水排出。降低鍋爐溫度后，塞管組的爐管底端通過塞子連接，并從爐管上端注水，直到管的水位與管板相同。當個別爐子的水位降低時，爐管破裂。清洗漏爐兩端內(nèi)部，清潔長度等于鋼塞長度。（4）鋼塞堵漏并擰緊，塞與爐管的接頭用電焊密封。如果備用鋼塞不足，可以切割并焊接鋼板以阻止泄漏。鋼板的厚度大于管子的厚度。由于侵蝕，泄漏爐管的相鄰爐管往往變薄。如果你懷疑，你必須堵住所有的管子。當不清楚熔爐是否堵塞和破裂時，有必要在爐管上穿孔，以防止管內(nèi)熱膨脹沖開鋼塞。（5）堵漏后，除鍋爐蒸汽室頂部的進料閥和排氣閥保持打開外，與鍋爐本體連接的所有其他閥門均關閉。鍋爐充滿水后，水從排氣閥流出，排氣閥關閉。檢查爐側是否在正常工作壓力下從煙氣側泄漏。如果沒有泄漏，則維修工作完成。4.2.2鍋爐管理要點在船舶的輪機管理中，避免鍋爐管的酸腐蝕是維持鍋爐壽命的主要問題。吹灰蒸汽閥泄漏、噴灰前排水故障、水洗鍋爐管、雨水滲入鍋爐管、吹灰時蒸汽含水量高是造成鍋爐管酸性腐蝕的因素之一。因此鍋爐管理必須注意：（1）當不進行吹灰時，必須始終打開吹灰蒸汽管道至排放口的排放閥。在吹灰之前，首先排水并關閉吹灰排放閥。注意煙塵中的蒸汽壓力。當壓力較低時，煙灰噴霧停止，壓力升高后煙霧繼續(xù)吹出，不要使用高水分蒸汽進行吹灰。（2）不必要的吹灰對爐管有害，需要通過改變管套進出口壓差和積碳來調整吹灰頻率。如果沒有必要，請不要用水清洗爐的煙氣側。當用水洗爐時，清洗后用堿性溶液噴灑爐，中和酸，并盡快使爐劣化，以避免腐蝕。（3）為了盡快檢測鍋爐管泄漏，必須切斷鍋爐排氣管、燃燒側和爐膛底部。當排氣側放電管在盲板上常閉時，確認尖端裝置的泄漏檢測功能正常。如果在未進行鍋爐雨水入侵和煙氣凈化清潔和維護的狀態(tài)下，鍋爐清洗槽有排水管，則鍋爐管有可能泄漏，應盡快進行檢查。在鍋爐正常工作壓力下，可以檢查鍋爐清潔孔蓋的安全性，檢查管道是否泄漏，并根據(jù)爐膛表面的污垢水平調整吹灰頻率。5結束語鍋爐的檢修管理是鍋爐運行的良好保證，由于船舶的特殊情況，地面處理的方法和方法受到限制，在有效維護期內(nèi)，要加強對鍋爐的管控和維護，組織好航運前的維護，為鍋爐設備的使用做好準備。如果在航行中出現(xiàn)問題，要及時對鍋爐設備進行維護，以保證船舶的正常運行。當然，船員必須具備良好的設備知識和解決問題的經(jīng)驗，這必須以理論學習、日常工作和監(jiān)督為基礎。只有這兩方面做好了，船用鍋爐才能更好的投入使用。參考文獻[1]丁國軍.船用鍋爐常見故障的維護和管理工作分析[J].大科技,2018.[2]楊大勇,金盈利,劉志煥.船用鍋爐常見故障分