2024年一帶一路暨金磚國家技能發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新大賽（城市軌道交通服務(wù)員技能賽項）理論考試題庫（含答案）

PAGEPAGE12024年一帶一路暨金磚國家技能發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新大賽（城市軌道交通服務(wù)員技能賽項）理論考試題庫（含答案）一、單選題1.（）的主要功能之一是進行線路間的票款清分和客流統(tǒng)計。A、售票系統(tǒng)B、清分系統(tǒng)C、檢票系統(tǒng)D、查詢系統(tǒng)答案：B2.發(fā)現(xiàn)物體侵限[氣球、膠袋、報紙等小物件]的處理：確認物體是否會危及（），如不危及，司機報行調(diào)同意后限速通過[或按行調(diào)指示執(zhí)行]。A、行車安全B、線路安全C、列車安全D、軌道安全答案：A3.站外導(dǎo)向標志中的城市軌道交通位置標志應(yīng)符合相關(guān)（）的規(guī)定，不得使用企業(yè)徽標代替。A、企業(yè)現(xiàn)行標準B、國家現(xiàn)行標準C、地方現(xiàn)行標準D、政府現(xiàn)行標準答案：B4.《地鐵設(shè)計規(guī)范》中規(guī)定：1米寬通道單向每小時通過（）人次。A、．3000B、．4000C、．5000D、．6000答案：C5.哪一項不符合員工著裝規(guī)定（）。A、穿著員工制服時按規(guī)定配套穿著、不得與便服混穿B、保持制服整潔、不可有污漬、皺褶、不同季節(jié)的制服不得混穿C、不同崗位人員的制服混穿D、著工服在乘坐地鐵列車時，不可以與乘客爭搶座位答案：C6.列車運行圖上標注[定義]的站停時間是()A、列車全列進入站臺軌，至列車同時占用站臺軌和其相鄰軌道區(qū)段的時間B、在站列車車1門全部打開，至車門全部關(guān)閉的時間C、列車在站停穩(wěn)至啟動的時間D、行車日志上記錄的發(fā)車時刻與到達時刻之差答案：C7.以下內(nèi)容中屬于滅火器合格的現(xiàn)象有（）。A、滅火器無鉛封B、滅火器壓力指針處于綠色區(qū)域C、滅火器超過復(fù)驗期限的D、滅火器壓力指針處于紅色區(qū)域的答案：B8.下列不屬于社會安全事件的是（）。A、恐怖襲擊B、火災(zāi)C、重大刑事案件D、有毒化學物品泄漏答案：B9.渡線是由（）組成的連接兩條平行線路的聯(lián)接設(shè)備。A、1個單開道岔B、2個單開道岔C、3個單開道岔D、4個單開道岔答案：B10.地鐵公司應(yīng)對員工加強（）和遵守紀律的教育。A、日常業(yè)務(wù)技術(shù)學習B、服務(wù)規(guī)范C、安全生產(chǎn)知識D、以上均是答案：D11.城市軌道交通單位可采用乘客滿意度進行服務(wù)評價，乘客滿意度應(yīng)通過（）獲得，服務(wù)組織或監(jiān)督機構(gòu)可委托第三方進行乘客滿意度測評。A、抽樣分析和統(tǒng)計調(diào)查B、取樣調(diào)查和統(tǒng)籌分析C、抽樣調(diào)查和統(tǒng)計分析D、取樣分析和統(tǒng)計調(diào)查答案：C12.車站設(shè)置售、檢票設(shè)備的位置不合理，造成的結(jié)果不包括（）。A、客流對流B、客流擁堵C、乘客流動路線不合理D、客流有序流動答案：D13.自動檢票機安裝于（），用于實現(xiàn)自動的進出站檢票。A、車站付費區(qū)內(nèi)B、車站非付費區(qū)內(nèi)C、車站付費區(qū)與非付費區(qū)的交界處D、車站出入口答案：C14.站臺門以下控制方式中（）優(yōu)先級最高。A、人工機械解鎖B、PSL操作C、IBP盤操作D、LCB操作答案：A15.我國首個應(yīng)用自動售檢票系統(tǒng)的地鐵是（）。A、北京地鐵B、上海地鐵C、廣州地鐵D、深圳地鐵答案：B16.當有（）條以上具有換乘功能的線路時，應(yīng)具備乘客一次性購票[卡]，連續(xù)乘坐不同線路的功能，實現(xiàn)線網(wǎng)一票[卡]通用功能。A、1B、2C、3D、5答案：B17.涉外服務(wù)禮儀中正確的是（）。A、在談話中，可以詢問收入、年齡等B、忌姿勢歪斜、手舞足蹈、以手指人、拉拉扯扯C、在具體禮節(jié)上，要過度熱情D、可以隨意評價他人、大聲爭辯答案：B18.FAS系統(tǒng)分為（）級監(jiān)控。A、3B、2C、4D、1答案：B19.任何單位和（）都有參加有組織的滅火工作的義務(wù)。A、義務(wù)消防隊員B、個人C、成年公民D、未成年人答案：C20.根據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務(wù)管理辦法》，客流控制措施不包括（）。A、關(guān)停部分自動檢票機B、關(guān)閉自動扶梯C、關(guān)閉換乘通道D、縮短運營時間答案：D21.城市軌道交通企業(yè)要根據(jù)本站客流特點及設(shè)備設(shè)施情況制定日常的客流組織方案，現(xiàn)場客流組織遵循（）的原則。A、安全可控、客流有序B、由內(nèi)而外C、逐級控制D、分時段控制答案：A22.在接觸軌供電線路，人員穿戴與工作電壓防護等級相符的絕緣手套、絕緣靴，并使用絕緣桿或拾物鉗處理帶電體非安全區(qū)域的物體時，身體的任何部位距離接觸軌等帶電體不得小于（）。A、700cmB、700mmC、600cmD、600mm答案：B23.用梯子進行登高作業(yè)時，梯腳必須做到（）措施。A、防水B、防火C、防滑D、防風答案：C24.下列不屬于機電系統(tǒng)設(shè)備的是（）。A、通風空調(diào)B、火災(zāi)自動報警C、站臺門D、視頻監(jiān)視答案：D25.手持檢票機其主要功能不包括（）。A、進出站檢票B、驗票C、車票查詢D、發(fā)售單程票答案：D26.列車旅行速度是指列車在運營線路上運載乘客時的速度，（）是決定列車旅行速度的主導(dǎo)因素。A、車站停站時間B、列車間隔時間C、列車長度D、車站面積答案：A27.運營開始前，站務(wù)員從（）處領(lǐng)取硬幣，在車站票務(wù)室將錢點清后裝入專用的錢箱中，并在“TVM領(lǐng)款補幣臺帳單”上登記簽字。A、票務(wù)室主任B、售票員C、行車值班員D、值班站長答案：D28.以下（）英語表示為“乘扶梯上樓，然后向左轉(zhuǎn)”。A、Taketheescalatorupstairs,andturnleft.B、Taketheescalatorupstairs,andturnright.C、Thosearedangerousarticles.Youarenotallowedtotakethemonboard.D、IwanttorechargemyICcard.答案：A29.《地鐵設(shè)計規(guī)范》中規(guī)定：1米寬樓梯上行方向每小時通過（）人次。A、．3500B、．3600C、．3700D、．3800答案：C30.當TVM硬幣錢箱出現(xiàn)故障時，以下操作不正確的是（）A、觀察維護面板提示B、檢查紙幣錢箱是否編碼C、檢查硬幣錢箱是否編碼D、觀察維護面板提示，若還是有相同故障提示，則是電子標記損壞，請更換硬幣錢箱答案：B31.暴雨預(yù)警信號分（）級。A、二B、三C、四D、五答案：C32.從運營組織整體秩序角度考慮，基于（）的原則，通過客流組織分析，結(jié)合線網(wǎng)客流組織方法和車站硬件優(yōu)化，可以更科學地不斷完善各車站點、線、面客流聯(lián)控機制。A、以客流定運能控制B、以運力定流量控制C、運能及滿載率相匹配D、運能及準點率相匹配答案：B33.以下（）英語表示為“請不要倚靠站臺門”。A、Pleasestandclearofthedoor.B、Pleasewaitforthetrainattheoppositeplatform.C、Pleaseleanonthedoor.D、Pleasepaytheexcessfare.答案：A34.售票室與安全疏散門的位置應(yīng)當（）。A、盡量集中設(shè)置B、保持一定距離C、遠遠分開D、沒有要求答案：A35.BOM離線狀態(tài)指什么（）。A、與Internet網(wǎng)斷開連接B、與車站計算機系統(tǒng)（SC）斷開連接C、與BOM電源線斷開連接D、與PCA斷開連接答案：B36.列車擁擠度是指（）。A、高峰小時最大斷面客流量/線路實際運輸能力B、高峰小時平均斷面客流量/線路實際運輸能力C、線路日均客運量/線路實際運輸能力D、線路日均客運量/線路運營長度答案：B37.下列信號控制臺光帶顯示顏色中，代表計軸區(qū)段處于占用狀態(tài)的是（）。A、紅光帶（紫光帶）B、白光帶C、黃光帶D、綠光帶答案：A38.電話閉塞法期間，站臺接發(fā)車人員攜帶的物品不包含以下（）。A、電臺B、站臺門鑰匙C、筆D、勾鎖器答案：D39.車站通過（）監(jiān)控車站AFC設(shè)備工作狀態(tài)。A、LCB、SCC、CTVD、MLC答案：B40.SC代表（）。A、車站計算機系統(tǒng)B、線路中心計算機系統(tǒng)C、票務(wù)中心計算機系統(tǒng)D、軌道交通中心計算機系統(tǒng)答案：A41.根據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》，行車組織類風險不包括（）方面的危險。A、調(diào)度指揮B、列車運行C、施工管理D、客流疏導(dǎo)答案：D42.根據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，線路出現(xiàn)道岔故障且通過終端操作、現(xiàn)場檢查確認等手段仍無法消除的，行車調(diào)度人員應(yīng)優(yōu)先選擇（）。A、單操單鎖相關(guān)道岔B、變更列車進路組織行車C、組織車站行車人員將道岔鉤鎖到正確位置D、通知環(huán)調(diào)答案：B43.當相連接出入口的防火卷簾門正在降下時，若還有人員正在逃生時（）。A、現(xiàn)場人員可手動操作卷簾門，使其保持半開狀態(tài)，待逃生人員通過卷簾門后，關(guān)閉卷簾門B、現(xiàn)場人員可手動操作卷簾門，使其保持開啟狀態(tài)，待逃生人員通過卷簾門后，關(guān)閉卷簾門C、現(xiàn)場人員引導(dǎo)人員從其他出入口逃生D、現(xiàn)場人員可手動操作卷簾門，使其保持關(guān)閉狀態(tài)答案：A44.下面不是BOM功能的是（）。A、車票信息更新B、發(fā)售車票C、車票注銷D、充值答案：C45.當車廂站席密度為（）人/㎡時，城市軌道交通車廂舒適度為“非常擁擠”。A、2~3（含）B、4~5（含）C、5~6（含）D、>6答案：C46.接到本站已動車的列車內(nèi)發(fā)生搶劫、斗毆、劫持人質(zhì)、持械傷人、暴力砍人等嚴重治安或刑事事件報告時，立即向行調(diào)報告，并通知（）。A、前方站B、后方站C、司機D、站臺崗答案：A47.目前我國常用的檢票機類型[按阻擋裝置劃分]不包括（）。A、三桿式B、扇門式C、平轉(zhuǎn)式D、拍打式答案：C48.在布置車站售票、檢票設(shè)備位置時，要依據(jù)客流組織的原則，應(yīng)盡量避免（）。A、客流的分散B、客流的對流C、客流的集中D、客流的流動答案：B49.以下哪種運行狀態(tài)不屬于閘機的運行狀態(tài)模式（）。A、正常服務(wù)模式B、關(guān)閉模式C、緊急模式D、系統(tǒng)模式答案：C50.乘客感到不滿意所采取的投訴的表達方式可以分為電話投訴、書面投訴和（）三種。A、網(wǎng)絡(luò)投訴B、上訪C、哭訴D、當面口頭投訴答案：D51.突發(fā)事件處置過程中，運營企業(yè)要根據(jù)現(xiàn)場事件變化和處置情況分階段及時續(xù)報，最長間隔時間不得超過（）小時報告一次。A、0.5B、1C、2D、3答案：B52.安全生產(chǎn)的方針是（）。A、安全是命、服務(wù)為本B、安全、便捷、快速C、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理D、平平安安上班、高高興興回家答案：C53.發(fā)現(xiàn)車站內(nèi)醉酒人員或其他無理取鬧人員擾亂車站秩序時，不應(yīng)（）。A、任其發(fā)展B、對勸阻無效后及時報警，并上報相關(guān)上級部門C、疏散圍觀乘客，避免客流擁堵D、當公安人員到來后，配合工作答案：A54.關(guān)于電話閉塞法，說法正確的是（）。A、零點以前填寫的行車許可證零點以后發(fā)車時，須更改日期B、正線車站所有行車許可證由站臺監(jiān)控亭辦理C、站務(wù)人員在站臺交接行車憑證作業(yè)應(yīng)遵循“先交后接”的原則D、行值接到行調(diào)采用電話閉塞法組織行車的命令后，采用就地級控制組織行車答案：D55.環(huán)境監(jiān)視與控制系統(tǒng)稱為（）系統(tǒng)。A、BASB、FASC、PISD、ATS答案：A56.車站、列車車廂、空調(diào)系統(tǒng)、（）等直接與乘客接觸的服務(wù)設(shè)施應(yīng)定期清潔、消毒。A、客服中心B、車控室C、警務(wù)室D、公共衛(wèi)生間答案：D57.接近區(qū)段無占用，取消進路時，行車值班員應(yīng)使用（）方式。A、取消進路B、總?cè)私釩、區(qū)故解D、單獨解鎖答案：A58.軌道交通出入口周圍（）范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置車站位置導(dǎo)向標志。A、1000米B、800米C、500米D、300米答案：C59.（）是車站自動售檢票系統(tǒng)中的自助查詢設(shè)備，安裝在地鐵車站的非付費區(qū)內(nèi)，為乘客提供自動查驗服務(wù)。A、自動售票機B、人工售票機C、自動增值機D、自動查詢機答案：D60.處理突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)堅持（）原則。A、先人后物B、先疏散再隔離C、先處理后匯報D、先觀察后處理答案：A61.運營人員需具備較好的職業(yè)道德、勞動紀律，這屬于人的（）素質(zhì)。A、思想B、技術(shù)業(yè)務(wù)C、生理D、群體答案：A62.地鐵線路的設(shè)計原則，一般在城市中心地區(qū)適合采用（）。A、地下線B、高架線C、半地下線D、跨式線路答案：A63.車站終端設(shè)備的英文縮寫（）。A、SCB、SLEC、TCMD、SAM答案：B64.對于大型換乘樞紐，下列描述正確的是（）。A、客流量小，而且客流組成復(fù)雜B、客流量大，而且客流組成復(fù)雜C、客流量大，而且客流組成簡單D、客流量小，而且客流組成簡單答案：B65.不明原因的人員中毒/懷疑為毒氣[化學毒劑]襲擊時，發(fā)生在車站出入口范圍可能影響車站時，（）。A、立即關(guān)閉車站B、立即關(guān)閉受影響出入口C、立即關(guān)閉出入口照明D、立即關(guān)閉相鄰車站答案：B66.一般單程票以（）為起始時間，最長可在路網(wǎng)內(nèi)停留規(guī)定時間。A、進站時間B、發(fā)售時間C、出站時間D、購買時間答案：A67.世界上大多數(shù)城市的軌道交通運營時間在（）小時之間。A、10～12B、18～20C、20～22D、22～24答案：B68.線路積水[區(qū)間水淹]事件第一時間現(xiàn)場指揮官由（）擔任。A、行調(diào)B、行調(diào)指定的值班站長C、司機D、維修人員答案：B69.列車運行圖上標注[定義]的站停時間是（）。A、行車日志上記錄的發(fā)車時刻與到達時刻之差B、列車在站停穩(wěn)至啟動的時間C、列車全列進入站臺軌，至列車同時占用站臺軌和其相鄰軌道區(qū)段的時間D、在站列車車門全部打開，至車門全部關(guān)閉的時間答案：B70.車站手臺等對講設(shè)備不能用于（）。A、做與工作無關(guān)事情B、與值班站長間工作聯(lián)系C、與綜控員間工作聯(lián)系D、發(fā)生突發(fā)情況溝通聯(lián)系答案：A71.（）是主要為車站提供換風的設(shè)施。A、風閥B、風機C、冷卻塔D、風亭答案：D72.運營單位應(yīng)當通過（）形式對軌道交通的服務(wù)情況進行公眾評價。A、滿意度調(diào)查B、客流調(diào)查C、現(xiàn)場踏勘D、走訪街道答案：A73.中文“很抱歉通知您，由于客流較大車站將采取限流措施，請耐心等待”翻譯成英文語句最合適的為（）。A、Foryoursafety,pleaseholdthehandrail.B、Wearesorrytoinformthatthelimitmeasureswillbetakenbecauseofthecrowd,pleasewaitpatiently.C、Pleasestandinlinetogetonthetrain.D、Gothroughthegateonebyone,please答案：B74.城市軌道交通存在一定的局限性，如建設(shè)周期長及（）。A、建設(shè)難度小B、技術(shù)含量低C、建設(shè)費用高D、以上均是答案：C75.軌道交通發(fā)生突發(fā)事件時，相關(guān)單位及（）應(yīng)服從現(xiàn)場工作人員的統(tǒng)一指揮。A、乘客B、服務(wù)員C、保安員D、以上都是答案：D76.中文語句“請注意，因車站進站閘機故障，請聽從工作人員指引，從臨時通道進站，不便之處敬請諒解。”翻譯成英文語句為：（）。A、Yourattentionplease!Pleaseadd-valueattheCustermerSerciceCenterastheValueMachinesarenotworking.Weapologizeforanyinconveniencethismightcause.B、Yourattentionplease!PleasebuyticketattheCustermerSerciceCenterastheticketmachinesarenotworking.Weapologizeforanyinconveniencethismightcause.C、Yourattentionplease!Pleasefollowstaffdirectionstoenterastheentrygatesarenotworking.Weapologizeforanyinconveniencethismightcause.D、Yourattentionplease!Stationlightingisunderemergencyrepairbuttrainsarestillrunning.Pleasecontactstaffifyouneedanyassistance.Weapologizeforanyinconveniencethismightcause.答案：C77.安全檢查人員應(yīng)當具備（），經(jīng)公安機關(guān)考核合格后方可上崗作業(yè)。A、軌道交通運營安全基礎(chǔ)知識B、服務(wù)質(zhì)量標準C、票務(wù)業(yè)務(wù)知識D、設(shè)備巡視能力答案：A78.根據(jù)《中華人民共和國城市軌道交通客運服務(wù)標準》要求，有效乘客投訴率（）。A、小于或等于百萬分之三B、大于或等于百萬分之三C、小于或等于百萬分之五D、大于或等于百萬分之五答案：A79.以下不屬于售票員的工作職責的是（）。A、負責車站票務(wù)中心當班的售票工作B、保管當班報表、單據(jù)、現(xiàn)金、車票、票務(wù)鑰匙、車站票務(wù)中心相關(guān)備品并負責其安全C、完成相應(yīng)票務(wù)報表填寫D、負責車票/報表的結(jié)收、上交工作答案：D80.古人所謂的“鞠躬盡瘁，死而后已”，就是要求從業(yè)者在職業(yè)活動中做到（）。A、忠誠B、審慎C、民主D、勤勉答案：D81.應(yīng)急服務(wù)應(yīng)以保障乘客（）為首要目標。A、舒適B、準點C、便捷D、人身安全答案：D82.在BOM上辦理的正常情況單程票退款可由售票員（）辦理。A、單人B、和客運值班員一起C、和行車值班員一起D、和值班站長一起答案：A83.電話閉塞法時，正線車站所有行車許可證在（）辦理。A、站臺監(jiān)控亭B、車控室（綜控室）C、站長室D、信號設(shè)備室答案：B84.發(fā)現(xiàn)異物侵限接報影響行車安全時，以下處置不正確的是（）。A、確認已按壓緊急停車按鈕，并將情況報行調(diào)B、接行調(diào)指示下線路處理時，確認接觸軌停電且做好防護后，通知值班站長C、指示站務(wù)員操作就地控制盤，打開整側(cè)站臺門D、接值班站長報告處理完畢，線路出清后，向行調(diào)報告答案：C85.以下不屬于車站終端設(shè)備的有（）。A、自動查詢機B、車站計算機C、自動售票機D、便攜式檢票機答案：B86.乘客投訴處理中應(yīng)把握四項基本原則，即（）。A、傾聽、交流、辯解、快捷B、拖延、克制、溝通、妥協(xié)C、理解、克制、真誠、快捷D、解釋、申訴、交流、溝通答案：C87.設(shè)于（）的信號機顯示為常紅燈。A、道岔前方B、車站發(fā)車方向C、庫線出庫方向D、線路盡頭位置答案：D88.生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)責任制應(yīng)當明確（）等內(nèi)容。A、各崗位的責任人員、責任范圍、責任內(nèi)容B、各崗位的責任人、責任范圍和責任輕重C、各崗位的責任人員、責任范圍和考核標準D、各崗位的責任人員、責任區(qū)域和考核標準答案：C89.影響地鐵安全運營的內(nèi)部環(huán)境通常是指（）環(huán)境。A、自然B、社會C、作業(yè)D、以上均不是答案：C90.下列關(guān)于引導(dǎo)信號的說法中，正確的是（）。A、CBTC模式下不需辦理開放引導(dǎo)信號操作B、所有信號機均設(shè)有引導(dǎo)信號C、防護信號機的引導(dǎo)信號開放時，系統(tǒng)不鎖閉道岔D、開放引導(dǎo)信號時，不需人工判斷道岔位置答案：A91.車站的服務(wù)及必要的保障設(shè)施包括（）。A、設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)報警系統(tǒng)、通風、照明系統(tǒng)B、AFC系統(tǒng)、無障礙設(shè)施C、電梯D、以上都是答案：D92.下列屏蔽門的控制方式中（）優(yōu)先級最高。A、人工解鎖開門B、PSL開門C、IBP盤應(yīng)急開門D、LCB手動位開門答案：A93.發(fā)生爆炸案件，緊急疏散乘客時，應(yīng)（）將閘機扇門全部打開。A、使用IBP盤上的AFC緊急釋放按鈕B、使用AFC系統(tǒng)車站計算機C、通知車站現(xiàn)場人員D、通知車站維修人員答案：A94.施工作業(yè)完畢后，需（）。A、要求施工人員迅速離站B、對施工結(jié)果進行研判C、針對施工進度進行把控D、對施工涉及的行車設(shè)備進行試驗答案：D95.我國安全生產(chǎn)方針中的綜合治理強調(diào)的是（）。A、抓住重點，遏制重特大事故B、強化責任，落實企業(yè)自主管理C、重在執(zhí)法，完善法規(guī)標準建設(shè)D、標本兼治，重在治本答案：D96.在正線或車輛段運營線路范圍內(nèi)，地鐵列車或調(diào)車車列由某一指定地點運行至另一指定地點所經(jīng)過的路段稱作（）。A、路徑B、區(qū)間C、路線D、進路答案：D97.廣告宣傳燈箱及燈光的使用應(yīng)不影響標志標識、指示牌、公告、通知以及（）的辨認和使用。A、設(shè)施設(shè)備B、票務(wù)設(shè)備C、服務(wù)設(shè)施D、行車設(shè)備答案：A98.以下關(guān)于單程車票的一次完整使用過程敘述正確的是（）。A、必須在同一運營日內(nèi)，有發(fā)售記錄、發(fā)售站進站記錄B、有發(fā)售記錄、在路網(wǎng)內(nèi)相應(yīng)出站記錄C、有發(fā)售站進站記錄和在路網(wǎng)內(nèi)相應(yīng)出站記錄D、必須在同一運營日內(nèi)，有發(fā)售記錄、發(fā)售站進站記錄和在路網(wǎng)內(nèi)相應(yīng)出站記錄答案：D99.現(xiàn)地工作站顯示站臺旁顯示紅色菱形標志,代表該側(cè)站臺（）。A、設(shè)置了扣車B、設(shè)置了緊急關(guān)閉（緊急停車）C、設(shè)置了跳停D、設(shè)置了限速答案：B100.城市軌道線路間的客流換乘方式不包括（）。A、同臺換乘B、出入口換乘C、站廳換乘D、通道換乘答案：B101.（）交通運輸部《交通一卡通運營服務(wù)質(zhì)量管理辦法[試行]》施行，其對交通一卡通的職責分工、發(fā)行、數(shù)據(jù)管理、運營管理等多方面均做了詳細的規(guī)定。A、2017年2月B、2017年10月C、2018年2月D、2018年4月答案：D102.BOM的中文名稱為（）。A、自動充值機B、自動查詢機C、半自動售票機D、自動售票機答案：C103.全世界最早開通地鐵線路的城市是（）。A、倫敦B、紐約C、巴黎D、莫斯科答案：A104.根據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》，隱患分為重大隱患和一般隱患兩個等級，下面不屬于重大隱患的是（）。A、列車擠岔B、大面積停電C、客流踩踏D、自動扶梯故障答案：D105.從乘客進站到上下車、出站，這幾個環(huán)節(jié)的服務(wù)應(yīng)該是以售檢票和（）為中心的。A、安全檢查B、車輛維護C、乘客導(dǎo)向D、乘客問詢答案：C106.車站現(xiàn)場有多個站臺門因異物卡阻或故障等原因未正常關(guān)閉時，應(yīng)先進行（）。A、用手關(guān)閉滑動門B、LCB打至手動位C、PSL再開關(guān)門一次D、PSL互鎖解除發(fā)車答案：D107.組織進站客流上車應(yīng)當引導(dǎo)乘客（）。A、．先上后下B、．同上同下C、．先下后上D、．搶上搶下答案：C108.自動售檢票系統(tǒng)英文簡稱為（）。A、BOMB、TVMC、AFCD、AG答案：C109.乘客攜帶物品掉入站臺道床時，下列不正確的做法是（）。A、列車運行時，將站臺門開啟，用夾子取回B、如條件不允許不能夾取，請乘客留下姓名、聯(lián)系方式C、找到乘客物品，及時與乘客取得聯(lián)系后盡快交還D、如本班組不能及時交還乘客，將具體情況告知接班工作人員答案：A110.人們在職業(yè)活動中選擇道德行為的直接推動力量是（），它一旦形成，就會積極地影響和調(diào)節(jié)人們的道德行為。A、職業(yè)道德情感B、職業(yè)道德認識C、職業(yè)道德意志D、職業(yè)道德修養(yǎng)答案：A111.站臺門失電后，（）操作可以打開單樘門。A、LCBB、手動解鎖C、PSLD、IBP盤答案：B112.列車定員數(shù)是車輛定員數(shù)和（）的乘積。A、列車編組數(shù)B、列車長度C、列車寬度D、以上皆不是答案：A113.出站導(dǎo)向標志應(yīng)設(shè)置在站臺通往出入口的通行區(qū)域的相應(yīng)位置，當通行區(qū)域大于（）時，可重復(fù)設(shè)置。A、50mB、60mC、100mD、30m答案：D114.《地鐵設(shè)計規(guī)范》國標中規(guī)定：1米寬樓梯下行方向每小時通過（）人次。A、4000B、4100C、4200D、4300答案：C115.車站現(xiàn)金分為票款和（）。A、保險柜里的現(xiàn)金B(yǎng)、TVM里的硬幣C、TVM里的紙幣D、備用金答案：D116.兩條單線區(qū)間隧道應(yīng)設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道，相鄰兩個聯(lián)絡(luò)通道之間的距離不應(yīng)大于（）米。A、300B、600C、500D、200答案：B117.交叉渡線通常由（）個單開道岔組成。A、2B、3C、4D、5答案：C118.正點列車次數(shù)500列，實際開行列車數(shù)550列，列車正點率（）。A、50%B、70%C、90.9%D、100%答案：C119.車站在某一時段集中到達的，客流量超過車站正?？瓦\設(shè)施或客運組織措施所能承擔的流量時的客流，稱為（）。A、高峰客流B、日客流C、大客流D、小時客流答案：C120.用某種方式或設(shè)備人為地隔開人群或封閉某個區(qū)域，稱為（）。A、清客B、引導(dǎo)C、隔離D、疏散答案：C121.升降平臺運行前確認乘客的輪椅（）；提示乘客“請您扶好、坐穩(wěn)”。A、已折疊B、已固定C、已固定且剎車D、性能良好答案：C122.車站客運電梯日常開啟和關(guān)閉應(yīng)由（）操作。A、車站客運服務(wù)人員B、保潔人員C、安檢人員D、志愿者答案：A123.根據(jù)中華人民共和國國家標準《城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)技術(shù)條件》檢票機的平均故障恢復(fù)周期應(yīng)（）。A、小于25minB、小于40minC、小于30minD、小于35min答案：C124.Holdthecardinyourrighthandandswipeithere.此句應(yīng)用于（）場景下。A、刷卡進站B、售票充值C、進站安檢D、退票答案：A125.乘客持非本日進站記錄的一卡通卡無法正常出站時，首先在BOM的（）補票選項下，依據(jù)乘客所述上次出站地點補齊上次的出站記錄；在BOM的付費區(qū)選項下依據(jù)乘客所述本次進站地點，補齊本次進站記錄。A、非付費區(qū)B、付費區(qū)C、管理員權(quán)限D(zhuǎn)、上述均可答案：A126.設(shè)置在安全出口或疏散出口上方的疏散指示標志，其下邊緣距門的上邊緣不應(yīng)大于（）米。A、0.3B、0.5C、0.8D、1答案：A127.根據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，列車運行圖的編制應(yīng)以（）為導(dǎo)向。A、經(jīng)濟效益B、滿足客流需求C、地理條件D、線網(wǎng)銜接答案：B128.根據(jù)《城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量評價管理辦法》，城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量評價堅持以（）為中心。A、安全B、效益C、效率D、乘客答案：D129.正線為載客運營線路，行車速度高、密度大，線路標準要求高，一般以（）以上型鋼軌鋪設(shè)。A、50kg/mB、60kg/mC、45kg/mD、65kg/m答案：B130.單個滑動門無法關(guān)閉時，站務(wù)員在使用LCB操作站臺門時，應(yīng)打在（）位。A、自動B、手動C、隔離D、任意位答案：B131.當（）可開啟安全疏散門。A、運營時間乘客攜大件物品B、放行孕婦或殘疾人C、放行外委人員D、突發(fā)情況使用答案：D132.突發(fā)大客流是指受地鐵周邊大型活動或地鐵出現(xiàn)應(yīng)急事件等情況影響，在短時間內(nèi)車站聚集大量客流，對（）造成較大沖擊。A、車站客流秩序B、車站票務(wù)運作C、車站行車安全D、車站人員、設(shè)施設(shè)備答案：A133.《中華人民共和國殘疾人證》中殘疾類別代碼為“1”，代表（）。A、聽力殘疾B、肢體殘疾C、視力殘疾D、精神殘疾答案：C134.在兩站之間的區(qū)間線路因作業(yè)需要開行工程列車時，由行調(diào)指定的（）辦理施工登記。A、值班站長B、值班員C、保安D、施工負責人答案：B135.遇行車突發(fā)事件對列車運行影響無法確定時，如可能影響鄰線運行時，應(yīng)對鄰線列車采?。ǎ┐胧?。A、中斷行車B、扣車C、緊急停車D、限速運行答案：D136.根據(jù)中華人民共和國國家標準《城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)技術(shù)條件》，檢票機常規(guī)通道的通道凈寬應(yīng)（）。A、大于等于350mmB、大于等于500mmC、大于等于900mmD、大于等于400mm答案：B137.以下票種分類中哪一個不屬于許可票（）。A、測試票B、乘次票C、車站工作票D、儲值票答案：D138.發(fā)現(xiàn)走失的兒童時不可以（）。A、應(yīng)帶領(lǐng)其至安全場所B、設(shè)法聯(lián)系其監(jiān)護人或家長C、報警D、讓兒童獨自等待答案：D139.下列施工中不能在同一區(qū)段中同時進行的是（）。A、更換道岔和線路巡檢B、更換道岔和施工列車運行C、鋼軌探傷和線路搗固D、清掃隧道柜和線路巡檢答案：B140.《公民道德建設(shè)實施綱要》指出，要大力倡導(dǎo)以（）、誠實守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻社會為主要內(nèi)容的職業(yè)道德，鼓勵人們在工作中做一個好建設(shè)者。A、求真務(wù)實B、愛崗敬業(yè)C、艱苦奮斗D、以人為本答案：B141.運營單位應(yīng)當對從業(yè)人員進行運營安全教育，保證從業(yè)人員具備必要的（），熟悉安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程，掌握本崗位安全操作技能。A、本崗位知識B、安全運營知識C、設(shè)備操作知識D、服務(wù)技能答案：B142.安全生產(chǎn)“五要素”是既相對獨立，又相輔相成的有機統(tǒng)一體?！拔逡亍卑ò踩ㄖ?、安全責任、安全科技、安全投入和（）。A、安全文化B、安全教育C、安全管理D、安全評價答案：A143.信號控制臺“區(qū)域選擇”中的車站，處于（）狀態(tài)時，可以對相應(yīng)范圍內(nèi)的信號設(shè)備進行操作。A、自控B、他控C、未控D、站控答案：D144.半自動售票機應(yīng)能與（）進行通信，上傳車票處理交易、設(shè)備運行狀態(tài)等數(shù)據(jù)。A、自動售票機B、車站計算機C、線路中央計算機D、檢票機答案：B145.《地鐵設(shè)計規(guī)范》中規(guī)定：門扉式自動檢票機每小時最大通過能力（）人次。A、．1000B、．1800C、．2200D、．2400答案：B146.在軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運行城市中，AFC系統(tǒng)在客流統(tǒng)計時一般基于進出站信息[OD]，按（）原則統(tǒng)計各線客運量。A、擁擠匹配B、舒適度匹配C、時間和距離匹配D、換乘便捷匹配答案：C147.綜合后備盤一般設(shè)置在綜控室[車控室]內(nèi)，其英文縮寫為（）。A、FASB、ASC、IBPD、SC答案：C148.司機進行“關(guān)門”操作；其中一道滑動門故障未能關(guān)閉。站臺人員需將故障門置于（），并在故障門處做好客流組織工作，直至故障門修復(fù)正常。A、手動位B、自動位C、隔離位D、關(guān)門位答案：A149.地鐵客運組織工作必須堅持集中領(lǐng)導(dǎo)、（）的原則。A、單一指揮B、統(tǒng)一指揮C、雙重指揮D、多重指揮答案：B150.著工裝乘車期間，下面行為錯誤的是（）。A、主動向乘客讓行B、主動向乘客讓座C、對乘客詢問不理D、主動幫助有困難的乘客答案：C151.遇大客流時，地下車站按照（）的客流控制原則，在站臺與站廳的樓梯[或自動扶梯]口，車站進站閘機，車站出入口三處進行客流控制。A、由內(nèi)至外B、由下至上、由外至內(nèi)C、由下至上、由內(nèi)至外D、由外至內(nèi)答案：C152.票卡扣費通常是在（）設(shè)備上自動完成。A、出站閘機B、自動查詢機C、進站閘機D、自動售票機答案：A153.對軌道交通服務(wù)人員來說，（）不僅是自身文化素質(zhì)和禮貌修養(yǎng)的體現(xiàn)，更是對乘客的尊重與熱情的體現(xiàn)。A、學歷B、相貌C、微笑D、身高答案：C154.信號系統(tǒng)中ATP表示（）。A、列車自動駕駛B、列車自動控制C、列車自動監(jiān)控D、列車自動防護答案：D155.Thisisself-servicestation,pleaseusetheticketvendingmachinetobuyticketsandtorechargeyourcard.此句應(yīng)用于（）場景下。A、刷卡進站B、售票充值C、進站安檢D、退票答案：B156.售票機可靠度應(yīng)大于或等于（）。A、97％B、98％C、99％D、100％答案：B157.1967年，世界上第一套AFC系統(tǒng)在（）地鐵安裝使用成功。A、倫敦B、巴黎C、莫斯科D、柏林答案：B158.根據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》，城市軌道交通新線投入（）和正式運營時，運營單位應(yīng)同步組織開展風險全面辨識。A、初期運營B、試運行C、試運營D、綜合聯(lián)調(diào)答案：C159.應(yīng)急事件發(fā)生后，應(yīng)急處置要貫徹（）的原則。A、“高度集中，統(tǒng)一指揮，逐級負責，先通后復(fù)”B、“高度集中，統(tǒng)一指揮，逐級負責，先復(fù)后通”C、“各司其職，統(tǒng)一指揮，逐級負責，先通后復(fù)”D、“高度集中，各司其職，逐級負責，先通后復(fù)”答案：A160.車站出入口、售票亭等醒目處應(yīng)公示本車站（）；車站宜公布列車間隔時間、各站運行時間等信息。A、首末班車時間B、列車間隔時間C、各站列車運營時間D、各站停站時間答案：A161.單程票限當日當站在規(guī)定時間內(nèi)（）次使用。A、1B、2C、3D、4答案：A162.地鐵車站間線路的長度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)狀及規(guī)劃的城市道路布局和客流實際需要確定，一般在城市中心區(qū)和居民稠密地區(qū)為（）km左右。A、1B、1.5C、2D、2.5答案：A163.當車輛設(shè)備出現(xiàn)故障，造成長時間無車時，應(yīng)采取（），必要時做好臨時封站的準備。A、限流措施B、臨時封站C、列車通過D、以上均是答案：A164.下列不屬于道岔分類的是（）。A、單開道岔B、交分道岔C、三開道岔D、四開道岔答案：D165.根據(jù)正線信號機編號原則，上行方向編為S，（）方向編為X。A、反B、正C、下行D、上行答案：C166.（）是車票主管部門提前制作并配發(fā)到車站，以應(yīng)對設(shè)備故障或大客流時乘客購票困難的問題，它屬于預(yù)賦值票。A、普通單程票B、預(yù)制單程票C、出站票D、優(yōu)惠票答案：B167.AFC系統(tǒng)采用封閉式票務(wù)管理模式，使用（）將車站站廳公共區(qū)劃分為付費區(qū)和非付費區(qū)。A、隔離欄桿B、票亭C、閘機D、閘機和隔離欄桿答案：D168.自動閉塞分區(qū)最小長度，應(yīng)滿足（）。A、列車在最高運行速度時的最大制動距離B、列車在最高運行速度時的最大制動距離+列車前部防護距離C、列車在最高運行速度時的最大制動距離+列車長D、列車在最高運行速度時的最大制動距離+列車后部防護距離答案：A169.地下車站出入口的地坪標高一般取高出室外地坪（）。A、150mm-300mmB、300mm-450mmC、450mm-600mmD、600mm-750mm答案：B170.（）不屬于車輛的組成部分。A、車體B、轉(zhuǎn)向架C、無源信標D、制動系統(tǒng)答案：C171.任意（）或以上施工計劃相互間影響，如按計劃實施會造成人身傷亡、設(shè)備損壞、影響擴大導(dǎo)致不良后果或相互影響無法完成的情形，屬于施工沖突。A、一項B、兩項C、三項D、四項答案：B172.以下票種在使用過程中不檢查運營日和進出站次序的是（）。A、定值紀念票B、車站工作票C、福利票D、單程票答案：B173.請分別選出以下英文單詞所代表的中文意思directionsign、lowerwindow、headway（）。A、導(dǎo)向標志、客顯屏、間隔時間B、導(dǎo)向標志、低工位、間隔時間C、消磁、低工位、高峰期D、消磁、客顯屏、高峰期答案：B174.有效乘客投訴回復(fù)率是指（）。A、有效乘客投訴次數(shù)/已回復(fù)的有效乘客投訴次數(shù)B、已回復(fù)的有效乘客投訴次數(shù)/客運量C、已回復(fù)的有效乘客投訴次數(shù)/有效乘客投訴次數(shù)D、乘客投訴次數(shù)/有效乘客投訴次數(shù)答案：C175.員工在應(yīng)急事件處理時，堅持對外宣傳（）的原則，不得擅自發(fā)布相關(guān)信息。A、由站長發(fā)布B、歸口管理C、由行調(diào)發(fā)布D、由設(shè)備管理部門發(fā)布答案：B176.以下屬于安全法規(guī)的規(guī)范作用的是（）。A、指引作用B、評價作用C、強制作用D、以上均是答案：C177.車站緊急關(guān)閉按鈕設(shè)置在（）和站臺。A、車廂B、站廳C、通道D、車控室（或綜控室）答案：D178.根據(jù)《GB/T40484-2021城市軌道交通消防安全管理》，運營單位的信息報告流程應(yīng)遵循“統(tǒng)一指揮、分級負責、信息共享、點面聯(lián)動、實事求是、（）”的原則A、言簡意賅、及時發(fā)布B、預(yù)防為主、消防結(jié)合C、全面負責、積極參與D、明確責任、依法監(jiān)督答案：A179.站外疏導(dǎo)乘客時，以下描述不正確的是（）。A、積極宣傳疏導(dǎo)，減少乘客誤解，爭取乘客理解B、對乘客宣傳時要表示出人多，沒有辦法，只能慢慢排C、限流情況，面對乘客不滿，要耐心勸解D、限流情況，面對不冷靜乘客，要盡快處理，降低影響范圍答案：B180.根據(jù)《GB/T38374-2019城市軌道交通運營指標體系》,線路平均運距，是統(tǒng)計期內(nèi)，線路客運周轉(zhuǎn)量與()的比值,表示在某一線路上乘客一次乘車的平均距離。A、線路客運量B、斷面客流量C、客流密度D、線網(wǎng)客運量答案：A181.單程票有效期自發(fā)售時起至（）時止，均可在發(fā)售站進站使用。A、任意時間B、發(fā)售后4小時C、發(fā)售后2小時D、當天運營結(jié)束答案：D182.以下設(shè)備可以發(fā)售單程票的是（）。A、自動充值機B、半自動售票機C、SC工作站D、自動查詢機答案：B183.車站票務(wù)備用金和票款必須嚴格按照“（）”的管理規(guī)定執(zhí)行，備用金和票款必須?？顚Ｓ茫坏门沧魉?。A、車站B、收支兩條線C、運營公司D、財務(wù)部答案：B184.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》，事故調(diào)查處理應(yīng)當按照（）的原則，查清事故原因，查明事故性質(zhì)和責任。A、實事求是、尊重科學B、公開、公正、公平C、及時、準確、合法D、科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效答案：D185.正常運行中的列車，人為使用車門緊急解鎖手柄后，列車會（）。A、運行到下一站后無法動車B、減速C、緊急制動D、正常運行答案：C186.自動售檢票終端設(shè)備鑰匙應(yīng)由（）指定人員進行逐級管理。A、票務(wù)員B、車站站長C、客運值班員D、行車值班員答案：B187.站臺門故障的處理原則說法正確的選項是（）。A、先通車后恢復(fù)B、先處理后通車C、處理與通車同時進行D、以上均錯誤答案：A188.信號系統(tǒng)中ATS表示（）。A、列車自動駕駛B、列車自動控制C、列車自動監(jiān)控D、列車自動運行答案：C189.根據(jù)中華人民共和國國家標準《城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)技術(shù)條件》，在運營結(jié)束時，車站計算機系統(tǒng)應(yīng)能在（）內(nèi)完成當日運營作業(yè)程序的統(tǒng)計。A、10minB、15minC、20minD、25min答案：B190.車站、列車發(fā)生搶劫、斗毆、劫持人質(zhì)等嚴重治安或刑事事件應(yīng)第一時間（）。A、組織關(guān)站B、協(xié)助公安機關(guān)實施抓捕C、按照信息通報流程進行信息通報D、報120答案：C191.排列進路時，信號系統(tǒng)均會檢查（）。A、是否有敵對進路B、道岔位置是否正確C、信號機是否開放D、以上均檢查答案：D192.地鐵運營公司的工作職能中，最重要的兩個方面是（）。A、安全、服務(wù)B、高效、快捷C、利益、名譽D、創(chuàng)新、形象答案：A193.處置人車沖突事件，須確認（）后，方可下站臺查看。A、公安人員到場B、接觸軌停電C、站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)到場D、保安人員到場答案：B194.城市軌道交通服務(wù)禮儀是城市軌道交通優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要組成部分，不僅有利于員工提高個人的內(nèi)在修養(yǎng)，而且能夠提升軌道交通運營企業(yè)的（）。A、經(jīng)濟收入B、物質(zhì)基礎(chǔ)C、企業(yè)文化D、企業(yè)形象答案：D195.當因乘客擠門導(dǎo)致單樘滑動門障礙物探測保護時，正確的操作是（）。A、．LCB操作至隔離B、LCB操作至手動位C、等待自動恢復(fù)D、互鎖解除接發(fā)車答案：B196.確認列車車廂內(nèi)發(fā)生惡性群體性乘客慌亂[火災(zāi)除外]時，車站需報（）。A、110B、119C、114D、122答案：A197.下列關(guān)于票務(wù)處理機的描述錯誤的是（）。A、可以對付費區(qū)和非付費區(qū)的乘客提供服務(wù)B、可接受紙幣或銀行卡乘客提供儲值票現(xiàn)金或轉(zhuǎn)賬增值服務(wù)C、一般放置在車站的客服中心（票亭）內(nèi)D、可以實現(xiàn)一些行政事務(wù)處理答案：B198.有效乘客投訴率是指（）。A、有效乘客投訴次數(shù)/客運量B、乘客投訴次數(shù)/客運量C、有效乘客投訴次數(shù)/乘客投訴次數(shù)D、乘客投訴次數(shù)/有效乘客投訴次數(shù)答案：A199.城市軌道交通單位運能匹配分析是指通過對（）、列車滿載率進行分析，掌握客流與運能的匹配情況，為制定符合客流現(xiàn)狀的運輸計劃和客流組織方案提供數(shù)據(jù)支持。A、列車準點率B、列車周轉(zhuǎn)率C、斷面客流D、峰時客流答案：C200.在重大級客流疏散中，必要時最好采?。ǎ?。A、．電梯停運模式B、．女乘客先出C、．出口限行D、．AFC緊急放行模式答案：D201.下列不屬于車站報表填寫/錄入基本原則是（）。A、真實B、準確C、完整D、有效答案：D202.列車迫停于區(qū)間時，須搶險救援時，負責人是（）。A、由司機負責組織搶險救援工作B、由值班站長負責組織搶險救援工作C、由公司領(lǐng)導(dǎo)負責組織搶險救援工作D、先由司機負責組織，當值班站長到達現(xiàn)場，由值班站長負責組織搶險救援工作答案：D203.服務(wù)人員在與乘客溝通時要堅持正確性原則，應(yīng)做到哪些方面（）。A、態(tài)度誠懇、親切、用語準確簡潔B、話語聲音大C、坐下與乘客對話D、斜靠柱子與乘客對話答案：A204.以下是對TVM的功能的描述，正確的是（）。A、發(fā)售地鐵單程票B、一卡通退卡C、單程票退票D、發(fā)售地鐵福利票答案：A205.暴雨預(yù)警信號，按嚴重程度由小至大分別是（）。A、黃色、藍色、紅色、橙色B、藍色、黃色、橙色、紅色C、黃色、藍色、橙色、紅色D、藍色、紅色、橙色、黃色答案：B206.進站導(dǎo)向標識站外路引一般在沿地鐵方向（）米范圍內(nèi)連續(xù)設(shè)置。A、500B、600C、800D、1000答案：A207.地鐵信號分為視覺信號和（）。A、旗信號B、色燈信號機C、聽覺信號D、信號燈答案：C208.以下（）英文語句表示為“直接刷卡出站就可以了”。A、Thisisyourcard.Swipeitandthenyoucaneout.B、Holdthecardinyourrighthandandswipeithere.C、Pleasewaitforthetrainattheoppositeplatform.D、YoucanreturntheticketattheTicketCenter.答案：A209.列車客室內(nèi)應(yīng)設(shè)置乘客手動報警或與司機通話的裝置，緊急情況下乘客可向（）報警。A、司機B、司機或行調(diào)C、控制室D、站長答案：A210.地鐵是以為乘客提供（）為特征的“窗口”行業(yè)。A、出行服務(wù)B、旅游服務(wù)C、休閑服務(wù)D、商務(wù)服務(wù)答案：A211.軌道交通網(wǎng)絡(luò)形成后的規(guī)模效應(yīng)使客流總量總體呈（）趨勢。A、緩慢上升B、快速下降C、快速上升D、緩慢下降答案：C212.《地鐵設(shè)計規(guī)范》中，道床面低于鋼軌底面不宜小于（）。A、70mmB、60mmC、80mmD、90mm答案：A213.正常地鐵載客運行過程中，旅行速度（）技術(shù)速度。A、小于等于B、大于等于C、小于D、大于答案：C214.以下哪個選項不是鑒別2015版人民幣100元防偽特征（）。A、安全線B、100字樣C、白水印D、票面右側(cè)凹凸手感線答案：D215.城市軌道交通的一大缺點是（）。A、載客量小B、車速慢C、不舒適D、噪聲答案：D216.TVM發(fā)售單程票時，下列說法錯誤的是（）。A、可按票價發(fā)售B、可按目的線目的站發(fā)售C、可收取1元硬幣D、手寫法輸入站名發(fā)售答案：D217.車站自動扶梯發(fā)生故障，可通過值班室（）設(shè)備的報警發(fā)現(xiàn)。A、BASB、FASC、ATSD、PIS答案：A218.TVM無硬幣找零不包含以下（）故障類型。A、硬幣模塊未安裝到位B、未輸入補幣數(shù)C、紙幣錢箱滿D、硬幣儲幣箱空答案：C219.電話閉塞法組織行車時行車憑證為（）。A、行調(diào)口頭命令B、車控室指令C、調(diào)度書面命令/路票D、信號機答案：C220.（）是為乘客服務(wù)的第一工具，城市軌道交通客運服務(wù)人員與乘客的交流主要是借助它進行的，它對做好服務(wù)工作有十分突出的作用。A、金錢B、語言C、車票D、列車答案：B221.根據(jù)《GB/T38374-2019城市軌道交通運營指標體系》,線路平均運距，是統(tǒng)計期內(nèi)，線路客運周轉(zhuǎn)量與()的比值,表示在某一線路上乘客一次乘車的平均距離。A、線路客運量B、斷面客流量C、客流密度D、線網(wǎng)客運量答案：A222.《地鐵設(shè)計規(guī)范》中，1m寬樓梯的雙向混行最大通過能力每小時通過人數(shù)為（）。A、2700人B、3200人C、3700人D、4200人答案：B223.下列不屬于地鐵列車運行圖三大要素的是（）。A、時間B、數(shù)量C、相關(guān)D、列車運行路徑答案：D224.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當在有較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的（）。A、安全使用標志B、安全警示標志C、安全合格標志D、安全檢驗檢測標志答案：B225.閘機英文簡稱為（）。A、BOMB、TVMC、AFCD、AG答案：D226.根據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務(wù)管理辦法》,城市軌道交通線路全天運營時間不應(yīng)少于()小時。A、12B、8C、18D、15答案：D227.渡線屬于（）。A、正線B、停車線C、聯(lián)絡(luò)線D、輔助線答案：D228.地鐵線路直線地段標準軌距是（）。A、1345mmB、1435mmC、1456mmD、1543mm答案：B229.事故是一系列因素互為因果，連續(xù)發(fā)生的結(jié)果，這種情況屬于事故的（）特征。A、偶然性B、因果性C、再現(xiàn)性D、以上均不是答案：B230.氣體滅火自動噴放延時為（）。A、10秒B、20秒C、30秒D、40秒答案：C231.正常運營時，電梯、自動扶梯由（）監(jiān)視。A、FASB、PISC、ISCSD、AFC答案：C232.（）擔負整個車站的票務(wù)工作，是車站最繁忙的場所之一，其服務(wù)水平的高低直接影響整個車站的服務(wù)質(zhì)量。A、售檢票設(shè)備B、站廳C、乘客服務(wù)中心（售票室）D、站臺答案：C233.運營前檢查完畢，車站值班員應(yīng)及時向行調(diào)匯報（）內(nèi)容。A、運營線路空閑、施工結(jié)束、線路出清、車站供電及環(huán)控系統(tǒng)正常B、行車設(shè)備、備品齊全完好C、道岔功能正常，站臺無異物侵入限界，站臺門開關(guān)正常D、以上都是答案：D234.高處作業(yè)的定義是：凡距墜落高度基準面（）米及其以上，有可能墜落的高處進行的作業(yè)。A、2B、3C、4D、5答案：A235.滅火器壓力表指針在黃色位置代表（）。A、壓力過高B、壓力不足C、氣體不足D、氣體已滿答案：A236.下列不屬于車站運營前安全檢查項目的是（）。A、站臺門狀態(tài)B、接觸網(wǎng)狀態(tài)C、站線狀態(tài)D、導(dǎo)向設(shè)備狀態(tài)答案：D237.采用接觸軌供電的線路，區(qū)間向車站疏散乘客時，錯誤的處置是（）。A、待接觸軌停電后進行疏散B、向區(qū)間內(nèi)的乘客廣播宣傳注意安全C、打開疏散區(qū)間內(nèi)的照明D、催促下車的乘客快速跑向車站答案：D238.道岔與進路的關(guān)系：道岔位置正確，進路才能排列；（），道岔才能改變位置。A、進路通過B、進路鎖閉C、進路安全D、進路解鎖答案：D239.發(fā)生火災(zāi)時，對于垂直電梯描述正確的是（）。A、繼續(xù)運行，疏散乘客B、自動停在基站，打開電梯門C、停在任意位置D、停在頂層答案：B240.兩名乘客進站時，以下正確的是（）。A、可以使用同一張票卡B、可以使用同一張票卡，但需中間隔幾張卡C、不可以使用同一張票卡D、一票通不可以用同一張票，一卡通可以用同一張票答案：C241.乘客持單程票無法正常出站，經(jīng)查詢該單程票既超時又超程，正確的處理方式為補交（）。A、超時費用B、超程費用C、超時超程費用D、兩者取較高值答案：C242.車站發(fā)現(xiàn)可疑物品時，以下做法有誤的是（）。A、打開觀察為何物B、疏散乘客C、上報車控室D、設(shè)置防護答案：A243.站臺門應(yīng)急門在（）情況下使用。A、站臺門破裂時B、緊急情況下，列車進站停穩(wěn)，車門未對準滑動門C、列車到站后3秒，滑動門未打開D、任何情況下答案：B244.準點率是指（）。A、全部開行列車次數(shù)/準點列車次數(shù)B、準點列車次數(shù)/全部開行列車次數(shù)C、非準點列車次數(shù)/全部開行列車次數(shù)D、全部開行列車次數(shù)/非準點列車次數(shù)答案：B245.TVM的中文名稱為（）。A、自動充值機B、自動查詢機C、半自動售票機D、自動售票機答案：D246.（）是AFC系統(tǒng)的核心部分。A、車站SCB、OMC、中心AFC系統(tǒng)D、自動售票機答案：C247.一般情況下，設(shè)備狀態(tài)表示燈在設(shè)備正常情況下顯示為（）。A、紅色B、黑色C、綠色D、灰色答案：C248.車控室[綜控室]不能利用（）監(jiān)控列車到發(fā)情況。A、車控室（綜控室）綜合后備盤B、CCTV電視監(jiān)視系統(tǒng)C、信號系統(tǒng)車站工作站D、現(xiàn)場人員答案：A249.《無障礙環(huán)境建設(shè)條例》于（）8月1日起施行。A、2012年B、2013年C、2014年D、2015年答案：A250.設(shè)置在墻面上的疏散指示標志，標志中心線距室內(nèi)地面不應(yīng)大于（）米。A、0.5B、1C、1.2D、1.5答案：B251.不屬于地鐵通信傳輸內(nèi)容的是（）。A、語音通信B、手機信號C、圖像視頻D、數(shù)據(jù)信息答案：B252.當列車在車站出現(xiàn)異常時，需要使全部乘客從列車車廂全部下車，稱為（）。A、清車（清客）B、引導(dǎo)C、隔離D、疏散答案：A253.客運服務(wù)標識應(yīng)包括安全標志、導(dǎo)向標志、（）、綜合信息標志，應(yīng)形成完整的客運服務(wù)標志系統(tǒng)。A、方向標志B、位置標志C、無障礙標志D、公告欄答案：B254.車站出入口、站廳、站臺、樓梯扶手的起點和終點，列車車門等處應(yīng)設(shè)置盲文觸摸信息牌，可設(shè)置（）等信息裝置。A、聲音提示B、凸起提示C、感應(yīng)提示D、紅外提示答案：A255.原則上一條發(fā)車進路由兩條進路組成時，正確的辦理方法是（）。A、先辦理遠端進路，再辦理近端進路B、先辦理近端進路，再辦理遠端進路C、同時辦理兩條進路D、以上均不正確答案：A256.洪水屬于（）。A、社會安全事件B、人身傷害事件C、公共衛(wèi)生事件D、自然災(zāi)害答案：D257.手搖道岔所攜帶物品不含（）。A、鉤鎖器B、手臺C、手搖把D、行車專用章答案：D258.運營單位對車站內(nèi)無人認領(lǐng)的物品，應(yīng)立即轉(zhuǎn)移至遠離乘客的區(qū)域，并進行（）。A、遺棄B、車站保管C、自行處理D、安全檢查答案：D259.關(guān)于線路積水[區(qū)間水淹]的應(yīng)急處理中，不正確的一項是（）。A、隧道內(nèi)有大面積積水時，首次進入現(xiàn)場人員須穿戴絕緣靴、絕緣手套等絕緣防護用品后，方可進入現(xiàn)場查看被淹情況B、當活塞風道內(nèi)積水時，進入活塞風道必須穿水靴，并不得直接碰觸金屬物件，當心觸電C、接觸金屬部件或設(shè)備時（特別是潮濕、水淹場所），無須測試是否帶電，可直接觸摸D、搶修時發(fā)現(xiàn)不明電纜、裸露線頭一律視為有電并保持足夠的安全距離答案：C260.下列關(guān)于道岔的描述中，錯誤的是（）。A、可采用集中控制或現(xiàn)場手搖方式轉(zhuǎn)換道岔位置B、設(shè)備正常時，可通過信號控制臺的顯示判斷道岔位置C、道岔與進路和信號之間有相互制約的聯(lián)鎖關(guān)系D、道岔尖軌與基本軌密貼，表示道岔已處于鎖閉狀態(tài)答案：D261.“PSL”的中文含義是（）。A、就地控制盤B、中央控制單元C、應(yīng)急控制盤D、遠程監(jiān)視器答案：A262.人本原則就是一切工作都在以（）為出發(fā)點。A、成功B、成本C、人D、效益答案：C263.辦事公道是指職業(yè)人員在進行職業(yè)活動時要做到（）。A、原則至上，不徇私情，舉賢任能，不避親疏B、奉獻社會，襟懷坦蕩，待人熱情，勤儉持家C、支持真理，公私分明，公平公正，光明磊落D、犧牲自我，助人為樂，鄰里和睦，正大光明答案：C264.車站按照在線路上的位置可以分為（）。A、有道岔車站、無道岔車站B、島式站臺車站、側(cè)式站臺車站、混合式站臺車站C、中間站、始發(fā)站、終到站D、盡頭式車站、通過式車站、混合式車站答案：C265.軌道交通標志系統(tǒng)應(yīng)按照（）流線進行設(shè)計。A、換乘、乘車、出站B、進站、換乘、出站C、進站、乘車、出站D、安檢、購票、進站答案：B266.單一車站大客流一般在（）期間發(fā)生。A、中午平峰B、天氣變化C、季節(jié)變化D、周邊大型文體活動散場答案：D267.單程票按不同（）收費。A、車站B、乘距C、乘客D、地區(qū)答案：B268.車廂發(fā)生異常事件[如著火、打架、乘客暈倒等]時下列情況中處置不當?shù)氖牵ǎ?。A、乘務(wù)人員立即停車查看現(xiàn)場情況B、及時了解判斷車廂內(nèi)情況，并上報調(diào)度指揮中心C、利用列車廣播向乘客廣播，穩(wěn)定乘客情緒D、車站工作人員做好處置及乘客疏散相關(guān)工作，同時盡量挽留2名以上證人答案：A269.地鐵站內(nèi)用以標明某設(shè)施名稱的標識稱為（）。A、位置標識B、導(dǎo)向標識C、警示標識D、安全標識答案：A270.火災(zāi)疏散的原則說法錯誤的是（）。A、火災(zāi)區(qū)域有限時，引導(dǎo)乘客從未受影響區(qū)域疏散至站外B、如剛好有列車到站時，由車站、司機組織站臺乘客上車，盡快駛離事發(fā)車站C、可穿越火災(zāi)現(xiàn)場進行疏散D、組織疏散時，要求逆風迎面疏散答案：C271.以下關(guān)于單程票的補票規(guī)則，敘述正確的是（）。A、乘客持過期的單程票無法正常進站時，將原票收回，并請乘客支付本站最高票價車票進站B、單程票超時收取路網(wǎng)最高乘車費用C、乘客持當日無進站記錄的單程票無法正常出站時，應(yīng)依據(jù)發(fā)售站補進站記錄后，乘客持原票投入閘機后出站D、乘客持票面損壞無法分析的單程票無法正常出站時，原票收回，并經(jīng)值班站長確認后，發(fā)售0元出站票并填寫相應(yīng)臺賬，乘客持出站票出站答案：C272.甲站為A線和B線的換乘站，同時也是兩條線路的中間站，從換乘客流分析來看，甲站內(nèi)共有（）個換乘方向。A、4B、6C、8D、10答案：C273.在自動售檢票系統(tǒng)中，能按照模糊查詢[輸入拼音首字母查詢]方式發(fā)售單程票的設(shè)備是（）。A、BOMB、TVMC、EQMD、AG答案：A274.卡斯柯信號系統(tǒng)中，信號機旁顯示（）“Y”表示以該信號機為始端信號機的進路正在降級模式下延時解鎖。A、黃色B、紅色C、綠色D、白色答案：A275.突發(fā)事件發(fā)生后，應(yīng)貫徹（）的原則。A、“高度集中、統(tǒng)一指揮、緊密聯(lián)系、協(xié)同動作、逐級負責”B、“高度集中、統(tǒng)一指揮、逐級負責、緊密聯(lián)系、恢復(fù)運營”C、“高度集中、各司其職、統(tǒng)一指揮、逐級負責、恢復(fù)運營”D、“高度集中、各司其職、緊密聯(lián)系、逐級負責、協(xié)同動作”答案：A276.運營中發(fā)生突發(fā)情況時，人能立即采取相應(yīng)的措施，排除不安全因素，這屬于人的（）。A、主導(dǎo)性B、創(chuàng)造性C、主觀能動性D、以上均不是答案：C277.運營期間發(fā)生擠岔，進行區(qū)間乘客疏散時，在未完成乘客疏散前，現(xiàn)場指揮權(quán)歸（）。A、行調(diào)B、司機C、車站D、維修負責人答案：C278.遇乘客電扶梯摔傷時，大聲向乘客宣傳“（）”提示后，關(guān)閉扶梯。A、大家注意，馬上停梯B、大家注意，請握緊扶手，現(xiàn)在停梯C、大家站穩(wěn)，現(xiàn)在停梯D、馬上停梯答案：B279.（）情況下可對站臺門進行LCB操作。A、列車到站停穩(wěn)后，車門打開，站臺門單門無法自動開啟時B、列車到站后，馬上操作C、列車到站，車門打開3秒后，整列站臺門未打開D、遇乘客想盡快下車時答案：A280.列車運行圖圖定開行600列，實際開行列車數(shù)580列，列車運行圖兌現(xiàn)率（）。A、50%B、70%C、96.67%D、100%答案：C281.辦理退票作業(yè)時，必須首先通過BOM讀卡器對票卡進行（）。A、車票分析B、車票更新C、補票D、退票答案：A282.根據(jù)中華人民共和國國家標準《城市軌道交通客運服務(wù)》中，對服務(wù)設(shè)施的可靠度描述錯誤的是（）。A、售票機可靠度應(yīng)大于或等于98%B、進出站閘機可靠度應(yīng)大于或等于99%C、自動扶梯可靠度應(yīng)大于或等于98%D、車站乘客信息系統(tǒng)可靠度應(yīng)大于或等于98%答案：C283.下列哪一項不屬于票卡異常檢查的項目（）。A、交易時間異常B、車票余額異常C、車票計數(shù)器異常D、車票數(shù)據(jù)異常答案：D284.導(dǎo)向標志系統(tǒng)可提供（）。A、設(shè)施名稱及其位置B、設(shè)施導(dǎo)向C、禁止行為D、以上均是答案：D285.在非正常情況下客流組織中，如發(fā)生惡性傳染病人，必須采?。ǎ?。A、．隔離措施B、．疏散C、．清客D、．引導(dǎo)上車答案：A286.預(yù)制單程票發(fā)售的原因是（）。A、臨近火車站的城軌車站B、惡劣天氣造成的大客流C、一級大客流情況D、車站周邊組織大型活動答案：D287.設(shè)計規(guī)范中，地下出入口通道力求短、直，通道的彎折不宜超過3處，彎折角度宜大于（）°。A、60B、70C、80D、90答案：D288.車站售/存日報本日結(jié)存欄如何計算（）。A、上日結(jié)存+部門配發(fā)—上交配票部門合計B、上日結(jié)存+閘機回收—減少合計C、上日結(jié)存—TVM和BOM發(fā)售合計D、上日結(jié)存+增加合計—減少合計答案：D289.隧道通風系統(tǒng)用于列車正常運營時應(yīng)有效排除隧道內(nèi)的余熱余濕，確保隧道內(nèi)溫度最熱月日最高平均溫度不大于（）。A、30℃B、40℃C、50℃D、60℃答案：B290.中國首條地鐵線路開通運營的時間為（）。A、1965年B、1969年C、1972年D、1984年答案：B291.地下車站[含地下通道]、隧道外邊線外側(cè)（）米內(nèi),為地鐵安全保護區(qū)。A、25B、30C、40D、50答案：D292.服務(wù)組織的自我評價，每年不應(yīng)少于（）次；評價結(jié)果應(yīng)在車站公示，宜向社會公布。A、1B、2C、3D、4答案：A293.車站AFC閘機緊急釋放按鈕設(shè)置在（）。A、FC作業(yè)室B、售票室C、值班站長室D、綜控室（車控室）答案：D294.運營期間公共區(qū)域內(nèi)各類服務(wù)設(shè)備設(shè)施，由于故障或損壞妨礙乘客通行或影響乘客使用的，應(yīng)立即設(shè)置（），并進行先期處置。故障無法恢復(fù)時，立即報修。A、廣播提示B、專人看守C、故障提示D、關(guān)閉設(shè)備答案：C295.以下說法錯誤的是（）。A、行動不便者、精神病患者等應(yīng)當由其監(jiān)護人或者其他健康成年人陪同乘車B、衣冠不整、醉酒肇事等不文明行為者及因疾病、健康狀況可能危及其他乘客者不得進站乘車C、列車因故不能繼續(xù)運行時，乘客應(yīng)服從工作人員安排或者換乘其他交通工具D、乘客應(yīng)自覺遵守軌道交通乘客守則，違反本守則的，運營單位無權(quán)勸離或拒絕提供服務(wù)答案：D296.下列選項關(guān)于站臺門基本功能說法正確的是（）。A、站臺門具有障礙物的檢測并有障礙物故障報警功能B、可以從門頭指示燈、PSC柜了解站臺門運行狀態(tài)、報警信息C、可對發(fā)生故障的門機進行隔離旁路，進行隔離維修D(zhuǎn)、以上均正確答案：D297.發(fā)現(xiàn)站內(nèi)乘客打架處置不當?shù)氖牵ǎ?。A、及時進行勸阻、制止B、對勸阻、制止無效的，及時報警C、對打架乘客直接進行處罰D、公安人員到來后，協(xié)助開展工作答案：C298.以下（）英語表示為“請右手持卡，在這里刷卡”。A、Pleasewaitamoment.Letmecheckit.Yourcardisdegaussing.B、Holdthecardinyourrighthandandswipeithere.C、Pleasewaitforthetrainattheoppositeplatform.D、YoucanreturntheticketattheTicketCenter.答案：B299.根據(jù)中華人民共和國國家標準《城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)技術(shù)條件》，車票編碼/分揀機具有對系統(tǒng)發(fā)行的車票進行（）。A、各種參數(shù)的設(shè)置和更新B、數(shù)據(jù)的采集并分類處理C、初始化、編碼、分揀和管理D、跟蹤管理答案：C300.根據(jù)《GB/T40484-2021城市軌道交通消防安全管理》，運營單位應(yīng)對消防設(shè)施開展定期巡查，應(yīng)確定巡查的（）、部位、內(nèi)容、頻次，巡查應(yīng)如實填寫記錄并簽名。A、職位B、時間C、工具D、人員答案：D301.《金磚國家領(lǐng)導(dǎo)人第十三次會晤》中，習近平總書記提出5點倡議：第一，堅持同舟共濟，加強公共衛(wèi)生合作。第二，堅持公平可及，加強疫苗國際合作。第三，堅持互利共贏，加強經(jīng)濟合作。第四，堅持公平正義，加強政治安全合作。第五，堅持（），加強人文交流合作。A、同舟共濟B、公平正義C、互學互鑒D、互利共贏答案：C302.AFC系統(tǒng)輔助設(shè)備一般由（）、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和打印設(shè)備組成。A、車站網(wǎng)絡(luò)設(shè)備B、不間斷電源（UPS）C、單程票清分機D、紙幣錢箱答案：B303.使觸電者脫離電源的方法有：斷開電源開關(guān)，或用（）隔離或挑開電源或帶電體。A、手B、鐵管或鐵棒C、干燥的竹枝、木桿D、毛巾答案：C304.大運量城市軌道交通系統(tǒng)是指高峰時段單向運輸能力達到（）。A、q≧3萬人次/小時B、1.5萬人次/小時≦q﹤3萬人次/小時C、0.5萬人次/小時≦q﹤1.5萬人次/小時D、q﹤0.5萬人次/小時答案：A305.BOM設(shè)備不包含以下哪個模組（）。A、票卡發(fā)售模塊B、IC卡讀寫器C、乘客感應(yīng)器D、乘客顯示器答案：C306.（）情況下，進路無法排列。A、進路上道岔位置不正確B、進路上道岔位置不正確且鎖閉C、進路上道岔位置正確D、進路上道岔位置正確且鎖閉答案：B307.通過企業(yè)制度的嚴格執(zhí)行衍生而成，制度上的強制或激勵最終促使群體產(chǎn)生某一行為自覺，這一群體的行為自覺便組成了（）。A、標志標識B、企業(yè)文化C、規(guī)章制度D、企業(yè)愿景答案：B308.根據(jù)《GB/T40484-2021城市軌道交通消防安全管理》，運營單位設(shè)置的消防控制室，實行（）小時值班制度，每班不少于（）人，并持證上崗。A、24,1B、24,2C、12,1D、12,2答案：B309.公共服務(wù)設(shè)施如衛(wèi)生間、公共電話、信息查詢機、警務(wù)室等位置標志應(yīng)設(shè)置在相應(yīng)設(shè)施的（）位置。A、上方B、下方C、左方D、右方答案：A310.下列不屬于安全管理主要措施的是（）。A、加強車站的現(xiàn)場安全檢查B、調(diào)查乘客需求、提高滿意度C、及時整改車站的各類不安全隱患D、開展安全工作的宣傳教育和職業(yè)技能培訓(xùn)答案：B311.當廢票積累到一定數(shù)量時，須上交車票主管部門重新進行（）。A、銷毀B、清潔C、初始化D、以上均是答案：D312.預(yù)案制定的目的之一，就是希望能夠?qū)⑹鹿士刂圃谑掳l(fā)初期，盡量減少損失，降低影響。因此對于初期事故的處置，以下說法不正確的是：（）。A、自救非常重要B、自救可以完全控制事故的蔓延C、自救可以為外部救援贏得時間D、自救應(yīng)與外部救援相結(jié)合答案：B313.Youcan'ttakedangerousgoodsintothestation.的中文含義是：（）。A、你可以乘坐下趟列車B、請您保管好隨身物品C、您不能進站D、您不能攜帶危險品進站答案：D314.根據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》，客運組織類風險不包括（）方面的風險A、車站作業(yè)B、客流疏導(dǎo)C、調(diào)度指揮D、乘客行為答案：C315.全日分時最大斷面客流量通常是在（）小時斷面客流量的基礎(chǔ)上確定。A、平均B、低谷C、高峰D、平谷答案：C316.站臺門控制系統(tǒng)中就地控制盤的英文縮寫為（）。A、PSAB、PSLC、PSCD、CU答案：B317.發(fā)生列車臨時清人時,以下描述正確的是（）。A、接到值班站長通知后立即到達站臺指定位置，協(xié)助值班站長組織進行列車臨時清人準備工作B、列車清人作業(yè)過程中遇有乘客不下車時，進行解釋，如果乘客拒不下車，及時報告公安人員處理C、清車過程中，做好廣播宣傳，維護好站內(nèi)秩序D、以上均正確答案：D318.《地鐵設(shè)計規(guī)范》國標中規(guī)定：1米寬通道雙向混行每小時通過（）人次。A、3000B、4000C、5000D、6000答案：B319.以下哪項措施是昏厥急救時適合昏迷患者采用的（）。A、不用枕頭，俯臥B、枕上枕頭，側(cè)臥C、不用枕頭，仰臥D、枕上枕頭，仰臥答案：C320.以下（）為混合式站臺示意圖。A、B、C、D、答案：C321.根據(jù)中華人民共和國國家標準《城市軌道交通運營管理規(guī)范》檢票閘機的維修范圍應(yīng)包括：（）。A、卡（幣）回收模塊B、紙幣模塊C、卡（幣）發(fā)售模塊D、找零模塊答案：A322.客流疏導(dǎo)工作應(yīng)以“（）、客流有序、秩序可控、疏散有力、路網(wǎng)限流、區(qū)域聯(lián)動，節(jié)點控制”為原則。A、乘客出入有序B、優(yōu)先出站乘客為主C、乘降有序D、流量服從安全答案：D323.安全生產(chǎn)規(guī)章分為部門規(guī)章和（）。A、國家政府規(guī)章B、機構(gòu)規(guī)章C、經(jīng)濟規(guī)章D、地方政府規(guī)章答案：D324.斷面客流統(tǒng)計時長一般為（）。A、5分鐘B、10分鐘C、1小時D、2小時答案：C325.根據(jù)中《地鐵設(shè)計規(guī)范》清分系統(tǒng)、車站終端設(shè)備的用電負荷應(yīng)為（）。A、一級負荷B、二級負荷C、三級負荷D、四級負荷答案：A326.以下（）工種不需要特種作業(yè)人員操作證。A、行車值班員B、電工C、電焊工D、電梯工答案：A327.SC設(shè)備監(jiān)控模塊的功能，以下錯誤的描述是：（）。A、可查看到本站內(nèi)所有終端設(shè)備的狀態(tài)B、可實時查看本站進出站數(shù)據(jù)C、可查看其他站內(nèi)終端設(shè)備的狀態(tài)D、可查看出現(xiàn)故障的設(shè)備的詳細信息答案：C328.在崗時使用下列文明用語正確的是（）。A、．您好請謝謝對不起再見B、．喂再見那位這位C、．您好再見謝謝快走D、．嘿你好不好意思答案：A329.（）是自動售檢票系統(tǒng)的一個基本特征。A、客流量B、檢票機C、信息化D、車票的管理答案：C330.售檢票設(shè)備在（）工作方式下不接受乘客的車票和現(xiàn)金，但允許使用測試票。A、故障B、暫停C、維修D(zhuǎn)、正常服務(wù)答案：C331.大風預(yù)警信號分（）級。A、三B、四C、五D、六答案：B332.運營單位對違反乘客守則的乘客有權(quán)采取（）等措施。A、制止B、勸離C、拒絕提供服務(wù)D、以上都是答案：D多選題1.火災(zāi)自動報警系統(tǒng)可分為（）管理方式。A、系統(tǒng)級B、人工級C、中心級D、車站級答案：CD2.下列說法中，符合“語言規(guī)范”具體要求（）。A、多說俏皮話B、用尊稱，不用忌語C、語速快，節(jié)約乘客時間D、不亂幽默，以免誤解答案：BD3.根據(jù)中華人民共和國國家標準《城市軌道交通客運服務(wù)》，應(yīng)分別就（）政府管制、事故災(zāi)難等影響城市軌道交通正常運營的突發(fā)事件制定應(yīng)急服務(wù)預(yù)案，并適時啟動。A、重大活動B、惡劣天氣C、乘客傷亡D、運營事故答案：ABCD4.異物侵入限界影響列車運行時，正確做法包括下列哪項（）。A、查看現(xiàn)場異物侵入情況，及時匯報B、清除侵入限界的異物C、票務(wù)員應(yīng)自行根據(jù)情況支援站臺崗安全員D、處置過程中做好客流控制答案：ABD5.符合電梯運行管理要求的是（）。A、電梯與地鐵運營時間同步運行，運營時間內(nèi)不得無故關(guān)閉電梯B、每日需對電梯進行檢查C、運營高峰時段、重要節(jié)假日，車站要在重點電梯安排人員進行值守D、對于攜帶較大包裹等物品的乘客，須引導(dǎo)其使用垂直電梯或步梯答案：ABCD6.當出現(xiàn)單樘滑動門因故障未能打開時，正確操作是（）。A、操作就地控制盤打開故障滑動門B、操作就地控制盒打開故障滑動門C、就地控制盒無法打開滑動門時，采用人工解鎖方式開啟滑動門D、就地控制盒無法打開滑動門時，采用IBP盤打開故障滑動門答案：BC7.車站廣播應(yīng)（）引導(dǎo)乘客安全，快捷乘坐地鐵為原則。A、及時B、完整C、清晰D、準確答案：ACD8.信號機防護的一方為該信號機的（）。A、內(nèi)方B、外方C、前方D、后方答案：AD9.車站突發(fā)大客流后，有可能導(dǎo)致以下哪些后果（）。A、發(fā)生恐慌衍生事故B、人員傷亡C、設(shè)備發(fā)生故障D、影響路網(wǎng)正常運營答案：ABD10.自動檢票機按功能分類有：（）。A、進站檢票機B、出站檢票機C、單向檢票機D、雙向檢票機答案：ABD11.車站、列車發(fā)生搶劫、斗毆、劫持人質(zhì)等嚴重治安或刑事事件前可能出現(xiàn)的征兆：（）。A、乘客糾紛B、搶劫C、恐怖襲擊D、乘客暈倒答案：ABC12.加封車票，應(yīng)在封條上注明（）內(nèi)容。A、車票種類B、車票數(shù)量C、加封人D、加封日期答案：ABCD13.大客流產(chǎn)生的原因可分為（）。A、節(jié)假日大客流B、通勤大客流C、春運或暑期大客流D、大型活動大客流答案：ABCD14.根據(jù)中華人民共和國國家標準《城市軌道交通客運服務(wù)》，服務(wù)組織應(yīng)以（）、文明為目標，為乘