人車證系統(tǒng)施工規(guī)范V1.0

人車證系統(tǒng)施工規(guī)范V1.0一、基本配置一套標(biāo)準(zhǔn)的人車證由管理系統(tǒng)；人證機(jī)(特檢車道：乘客機(jī))、伺服道閘、車輛抓拍系統(tǒng)三大部分組成。如下圖所示：系統(tǒng)布置圖：二、施工準(zhǔn)備工具沖擊鉆：主要用于設(shè)備固定、穿墻打孔以及線槽、管線固定，鉆頭￠22/14/12/8打磨機(jī)：主要用于金屬材料的切割、修磨手電鉆：主要用于金屬材料的打孔，鉆頭￠12/8/4.2拉釘槍：主要用于金屬材料之間的鉚合手提切割機(jī)：主要用于水泥、地感的切割（切片￠180）模版：固定安全島、水泥臺(tái)其他常用工具：萬用表、內(nèi)六方扳手套件、活動(dòng)扳手、烙鐵、剝線鉗、尖嘴鉗、大小螺絲刀套件、網(wǎng)線鉗等。輔材水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具PVC(KBG鐵管)及連接接頭、彎頭、及固定夾，膨脹管、自攻釘、備用膨脹螺栓，KGB管要求國標(biāo)1.0，可用彎管器彎管；扎帶、防水膠帶、熱縮管、纏繞帶（軟管）根據(jù)客戶的具體配置和設(shè)計(jì)圖紙確定布線方案，以上圖為例，列舉安全島的布線方式。光纜：從機(jī)房到人證機(jī)，通訊距離超過100米，需采用戶外光纜進(jìn)行架設(shè)。網(wǎng)線：如從機(jī)房到人證機(jī)，采用六類戶外雙絞線，通訊線最遠(yuǎn)距離不應(yīng)超過100米。其中包括人證機(jī)到車牌攝像機(jī)2根五類線，進(jìn)入人證機(jī)1根戶外六類線。（注：人證機(jī)箱體中預(yù)留800mm,做升降機(jī)預(yù)留線纜）地感線：在切好的地感槽內(nèi)，用BV1.5線繞5圈.電源線：RVV3*1.0（從配電箱到人證機(jī)、抓拍機(jī)和高速道閘）在布線施工時(shí)要求距離地感線圈的最小安全距離不能小于1米。開關(guān)閘線：出入口讀卡機(jī)到出入口道閘布6芯戶外線。（注：人證機(jī)箱體中預(yù)留800mm,做升降機(jī)預(yù)留線纜）6）所有的管線必須按強(qiáng)弱電分開，導(dǎo)線中間不許有接頭。線纜標(biāo)準(zhǔn)用途地感電源開關(guān)閘網(wǎng)絡(luò)光纖（備選）線芯13682規(guī)格0.3mm21mm20.75mm2雙絞62.5/125u材質(zhì)鐵氟龍RVVRVVP戶外屏蔽超五類單模部署點(diǎn)攝像機(jī)和道閘道閘、抓拍機(jī)、人證機(jī)人證機(jī)至道閘伺服控制器抓拍機(jī)、語音報(bào)號(hào)屏、人證機(jī)網(wǎng)線、乘客機(jī)部署數(shù)量2處各5圈3個(gè)點(diǎn)位1個(gè)4根三、施工標(biāo)準(zhǔn)管線的施工標(biāo)準(zhǔn)布管要求與注意事項(xiàng)線管配線有明配和暗配兩種，明配管要求橫平豎直、整齊美觀；暗配管要求管路短、暢通、彎頭少，同時(shí)線管匯聚處預(yù)留線纜檢查手孔，方便后期線纜維修。線管的選擇，按設(shè)計(jì)圖選擇管材種類和規(guī)格，如無規(guī)定時(shí)，可按線管內(nèi)所穿導(dǎo)線的總面積（連外皮），不超過管子內(nèi)孔截面積的70%的限度進(jìn)行選配。隨建筑施工同步敷設(shè)管道時(shí)，有條件的應(yīng)將管道敷設(shè)在建筑體內(nèi)，并要求按建筑敷設(shè)規(guī)范選用管道的材料和敷設(shè)方式，對(duì)不便敷設(shè)在建筑體內(nèi)的管道，宜采用鍍鋅鋼管，封閉金屬線槽或封閉標(biāo)準(zhǔn)1.0KBG鋼管。對(duì)有強(qiáng)磁干擾的場(chǎng)所，應(yīng)采用鍍鋅鋼管或封閉金屬線槽敷設(shè)并做接地處理。過路穿線管需用DN40鍍鋅鋼管，同時(shí)與車輛檢測(cè)地感線圈保持安全距離≥1.5米；為便于管子穿線和維修，在管路長度超過下列數(shù)值時(shí)，中間應(yīng)加裝接線盒或拉線盒，其位置應(yīng)便于穿線。（1）、管子長度每超過40米、無彎曲時(shí)；（2）、長度每超過25米、有一彎時(shí)；（3）、長度每超過15米、有兩個(gè)彎時(shí)；（4）、長度每超過10米、有三個(gè)彎時(shí)；線管的固定、線管在轉(zhuǎn)彎處或直線距離每超過1.5米應(yīng)加固定夾子。電線線管的彎曲半徑應(yīng)符合所穿入電纜彎曲半徑的規(guī)定。凡有沙眼、裂紋和較大變形的管子禁止使用于配線工程。線管的連接應(yīng)加套管連接或扣連接。豎直敷設(shè)的管子，按穿入導(dǎo)線截面的大小，在每隔10-20米處，增加一個(gè)固定穿線的接線盒，用絕緣線夾將導(dǎo)線固定在盒內(nèi)，導(dǎo)線越粗，固定點(diǎn)之間的距離越短。在不進(jìn)入盒（箱）內(nèi)的垂直管口，穿入導(dǎo)線后，應(yīng)將管口作密封處理。接線盒的固定應(yīng)不少于三個(gè)螺釘，并加蓋。連線盒與管子的連接應(yīng)加杯梳。線管的分支處應(yīng)加分線盒。暗埋管道深度不應(yīng)小于10厘米。暗埋管進(jìn)入機(jī)箱設(shè)備應(yīng)外露5-10厘米車輛行駛的路面下的暗埋管道應(yīng)采用金屬管。布線規(guī)范及注意事項(xiàng)布線不僅要求安全可靠，而且要使線路布置合理、整齊，安裝牢固。所使用的導(dǎo)線，均為阻燃電纜，其額定電壓應(yīng)大于線路的工作電壓；導(dǎo)線的絕緣應(yīng)符合線路的安裝方式和敷設(shè)的環(huán)境條件。導(dǎo)線的截面積應(yīng)能滿足供電和機(jī)械強(qiáng)度的要求。車道各設(shè)備供電電纜均統(tǒng)一匯總至設(shè)備箱內(nèi)空氣開關(guān)，分別控制，同時(shí)在設(shè)備箱內(nèi)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的地線排（信號(hào)接地、邏輯接地、防靜電接地、屏蔽接地和保護(hù)接地,合用一個(gè)接地極,其接地電阻不大于4Ω），供車道設(shè)備統(tǒng)一接地；配線時(shí)應(yīng)盡量避免導(dǎo)線有接頭，除非必須用接頭不可的，其接頭必須采用壓線或焊接。導(dǎo)線連接和分支處不應(yīng)受機(jī)械力的作用。配線在建筑物內(nèi)的要保持水平或垂直。配線應(yīng)加套管保護(hù)（塑料或鐵水管，按室內(nèi)配線的技術(shù)要求選配），天花板走線可用金屬軟管，但需固定穩(wěn)妥美觀。信號(hào)線不能與大功率電力線平行，更不能穿在同一管內(nèi)；如因環(huán)境所限，要平行走線，則要遠(yuǎn)離50CM以上。信號(hào)線所在管道應(yīng)使用金屬管，并將管道良好接地。交流電源應(yīng)單獨(dú)走線，不能與信號(hào)線和網(wǎng)線穿在同一管內(nèi)，交流電源線的安裝應(yīng)符合電氣安裝標(biāo)準(zhǔn)。管道串線前應(yīng)先清刷管孔，穿放電纜時(shí)宜抹黃油或滑石粉，進(jìn)入管口的電纜應(yīng)保持平直，并應(yīng)采取防潮、防腐等處理措施。敷設(shè)的線路兩端應(yīng)留適當(dāng)余量，以便于維護(hù)及管理。線路敷設(shè)完成后，應(yīng)對(duì)線路進(jìn)行校對(duì)與絕緣測(cè)試并加線標(biāo)。設(shè)備內(nèi)線路敷設(shè)，需要扎帶綁扎、理順、纏繞管纏繞，美觀、易于維護(hù)；電纜敷設(shè)時(shí)，電纜兩端均需纏繞電工膠帶，防止漏電；線路校對(duì)無誤、絕緣測(cè)試符合要求后，對(duì)線路做標(biāo)示明顯的永久標(biāo)記。根據(jù)實(shí)際敷設(shè)情況提交線路敷設(shè)圖紙（竣工圖），對(duì)中間接頭以及接頭的處理方法加以標(biāo)注。地感線圈的施工標(biāo)準(zhǔn)以及注意事項(xiàng)地感線圈的制作方法地感線圈是\o"停車場(chǎng)管理系統(tǒng)"管理系統(tǒng)中的重要零件，它的工作穩(wěn)定性直接影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效果，因此地感線圈的制作是工程安裝過程中很重要的一個(gè)工作環(huán)節(jié)。切地感A、地感線圈的尺寸：

地感線圈的尺寸隨路面寬度的不同而有所不同。一般尺寸根據(jù)實(shí)際路面寬度進(jìn)行切割，地感線圈兩邊距離路面邊緣為0.6-1.0M。地感線圈長度超過2M時(shí)，寬度一般定為0.8M-1.0M。

B、制作方法及步驟

（1）、更具路面寬度及閘機(jī)相對(duì)位置，用記號(hào)筆、直尺在混凝土地面上畫長方形,去掉直角，斜角尺寸75mm*75mm,并從靠近設(shè)備的一角畫一線到控制機(jī)或道閘的安裝中引饋線，地感線圈邊長根據(jù)車道寬度確定，線圈寬度為1米，如圖8.5所示:

圖8.5

（2）用切割機(jī)沿筆線切割混凝土地面，切割深度為50mm，寬度為4mm。饋線槽的寬度為7MM，深度為50mm，如下圖：

（3）切完槽后用清水將槽中泥漿沖洗干凈。

（4）用吹風(fēng)機(jī)將槽吹干，要保證槽的底面發(fā)白。

（5）用1.5平方32股軟線繞切割槽順時(shí)針方向或逆時(shí)針方向繞4或6圈（道閘為6圈，控制機(jī)為4圈），引出線要進(jìn)行雙絞后放入饋線槽中，至機(jī)箱安裝處預(yù)留1.5-2.0M的長度。

（6）沿槽澆灌瀝青或是環(huán)氧樹脂，并將多余的瀝青鏟除，以保證路面干凈。

（7）用噴槍沿槽噴一遍，將槽內(nèi)瀝青完全和水泥、線熔為一體。

技術(shù)要求

（8）、感應(yīng)線圈切割槽深度≥50mm，寬度≥4mm；饋線切槽深度≥50mm，寬度≥7mm

（9）、繞線圈數(shù)為6圈（道閘）或4圈（控制機(jī)），繞線在槽內(nèi)必須拉緊，引出線必須雙絞，且雙絞次數(shù)不得小于20編/米，一般盡可能多；

（10）、繞線應(yīng)用一根完整的導(dǎo)線，不得有中間接頭；

（11）、澆灌的瀝青必須充分熔化，以利于填充槽內(nèi)每一個(gè)空隙而緊固線圈，不會(huì)因?yàn)槁访嫔嫌熊嚂r(shí)會(huì)造成線圈松動(dòng)而影響感應(yīng)。

（12）、線必需耐高溫，避免瀝青燙破皮。

（13）、制作完成后電感量在80-150uH。設(shè)備安裝施工首先根據(jù)訂貨合同校對(duì)設(shè)備型號(hào)、數(shù)量、配置安裝位置設(shè)備安裝應(yīng)盡量方便車主刷卡，安裝在平臺(tái)位置（水平找平）；人證機(jī)下邊緣與安全臺(tái)邊緣相距15cm；崗?fù)?yīng)盡量放置在人證機(jī)旁，方便車主采集相應(yīng)信息。安裝方式按實(shí)際情況定。施工規(guī)范以及注意事項(xiàng)設(shè)備定位：由甲方代表、安裝負(fù)責(zé)人根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定，由甲方代表簽字認(rèn)可。但必須滿足以下技術(shù)要求：人證機(jī)與道閘距離；人證機(jī)距道閘距離一般為3.5米，最近不小于2.5米，主要是防止讀卡時(shí)車頭可能觸到欄桿；攝像機(jī)立柱一般裝在道閘前面約1.5m處，此定位須跟據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境并經(jīng)甲方負(fù)責(zé)人認(rèn)可；人證機(jī)、道閘安裝垂直和水平傾斜度不應(yīng)>±1°(如圖標(biāo))；道閘、人證機(jī)垂直于水平地面傾斜度不大于1°；道閘桿垂直于車行方向,垂直度誤差不得超過1°；道閘閘桿應(yīng)垂直于地感線圈的中部，車輛離開或進(jìn)入地感范圍應(yīng)能起到防砸車的作用；與地面接觸緊密,間隙處用水泥抹平，用Ф12的膨脹螺栓固定牢固，人證機(jī)不得有松動(dòng)搖擺現(xiàn)象，道閘開關(guān)閘機(jī)身不得搖擺；人證機(jī)、道閘不得超出車道線，垂直誤差不得大于3mm；所有外設(shè)（人證機(jī)、道閘、抓拍機(jī)、崗?fù)さ龋┑陌惭b要求在空間上應(yīng)給人一種布局合理，組合緊密不亂的感覺；主機(jī)、交換機(jī)、集線器、電控箱等室內(nèi)安裝要固定牢固。四、接線1、按照控制刷卡箱和道閘接線圖將控制線分別對(duì)應(yīng)接好。2、人證機(jī)到道閘接線。人證機(jī)至道閘敷設(shè)一條六芯線，人證機(jī)內(nèi)接線如下：1、24V+接六芯線中紅色線；2、24V-接六芯線中黑色線；3、道閘起接六芯線中棕色線；4、道閘落接六芯線中綠色線。道閘機(jī)內(nèi)內(nèi)接線如下：1、24V+接六芯線中紅色線；2、24V-接六芯線中黑色線；3、道閘起接六芯線中棕色線；4、道閘落接六芯線中綠色線。3、抓拍機(jī)內(nèi)接線到道閘接線。1、220V(L)火線；2、220V(N)零線；3、地感線圈接線。五、調(diào)試注意：在通電前一定要仔細(xì)檢查各設(shè)備電源線有無錯(cuò)接、反接的現(xiàn)象，然后接通電源，若發(fā)現(xiàn)異常情況立即斷電，一般情