【基于PLC的地鐵屏蔽門系統(tǒng)設計8900字（論文）】

I結論地鐵屏蔽門控制系統(tǒng)的研究項目從實際技術應用的角度出發(fā)，考察了一種適合地鐵車站設備實際安裝工程的屏蔽門系統(tǒng)。本文以地鐵地鐵屏蔽門控制系統(tǒng)為研究對象，對幾種室內(nèi)外材料的大信號狀態(tài)和地鐵網(wǎng)門電機的運動進行了檢測。在采集過程中，建立了PLC和AD，轉(zhuǎn)換非常快，工作穩(wěn)定，并且每周周期減少了。描述了地鐵屏蔽門控制系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)框圖和控制元件的選擇。描述了地鐵屏蔽門控制系統(tǒng)的硬件。只要子模塊的地址和數(shù)據(jù)流滿足協(xié)議要求，每個硬件模塊的結構，設備配置和設計均使用RS485通信協(xié)議，從而可以增強系統(tǒng)的外部擴展能力。此外，本文還介紹了變頻調(diào)速技術在地鐵屏蔽門系統(tǒng)控制過程中的應用。通過控制地鐵屏蔽門的交通狀況，改善了地鐵屏蔽門的行駛環(huán)境，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。在PLC控制的步進電機控制系統(tǒng)中，PLC內(nèi)部結構是用來控制通過預定程序采集的信號?？刂萍嗛T時，電路布線簡單靈活，性能可靠，維修方便，裝置緊湊，可安裝在較小的配電控制箱內(nèi)，節(jié)省空間。并可根據(jù)時間和操作需要隨時改變、設定電路，這是一個很好的方式。例如，在一些時間要求的場所如店鋪，LOGO!PLC還可以實現(xiàn)按時間、按方向開門、關門的功能，這個功能在這些地方非常實用，功能的添加也非常簡單方便，它可以充分利用其內(nèi)部的各種特性，可靠性高，價格低廉，開發(fā)周期短，同時充分發(fā)揮PLC高可靠性和抗干擾性的特點。另外，它提供了各種維護和故障診斷的可能性，這大大降低了程序的復雜性，有助于程序的修改，并具有很高的推廣和實用價值。發(fā)達國家也開發(fā)了地鐵屏蔽門，城市交通條件和城市環(huán)境得到了極大改善。

參考文獻[1]孟江波,張彩玲.基于PLC控制的地鐵屏蔽門系統(tǒng)設計[J].技術與市場,2022,29(08):63-66.[2].從上海地鐵屏蔽門夾人事故談功能安全[J].儀器儀表標準化與計量,2022,(03):15-16.[3]魏廣宏,譚虓,譚鐵仁,林曉光,張無垠.地鐵屏蔽門安全回路故障快速定位研究[J].電子技術與軟件工程,2022,(02):125-128.[4]魏九妹.地鐵屏蔽門系統(tǒng)智能通風窗的研究[J].時代汽車,2021,(15):16-17.[5]魏文宏.地鐵屏蔽門絕緣不良問題分析及處置[J].中國新技術新產(chǎn)品,2021,(12):37-39.[6]田琪.某型號地鐵屏蔽門系統(tǒng)可靠性和維修性研究[D].湖南大學,2021.[7]趙麗婕.地鐵屏蔽門的控制系統(tǒng)設計分析[J].山西電子技術,2019,(04):43-44.[8]秦振肖.基于PLC的地鐵屏蔽門冗余控制器設計[J].輕工科技,2019,35(08):69-71.[9]李彬.基于PLC地鐵屏蔽門控制系統(tǒng)設計[J].現(xiàn)代機械,2019,(01):23-25.[10]呂秉略,童東兵,陳巧玉,時慧,祁汝璠,鮑藝康.地鐵屏蔽門控制系統(tǒng)研究與設計[J].上海工程技術大學學報,2018,32(02):137-140+156.[11]梁紹昌.地鐵站臺屏蔽門在線絕緣監(jiān)測裝置的