現(xiàn)代物流概論：供應(yīng)鏈管理（題庫(kù)版）

現(xiàn)代物流概論：供應(yīng)鏈管理（題庫(kù)版）1、多選

關(guān)于供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生的背景，下列說(shuō)法正確的有（）。A.企業(yè)需要采取多級(jí)遞階控制的組織結(jié)構(gòu)，以增強(qiáng)對(duì)資源的控制B.需要采取小批量、多批次的生產(chǎn)方式來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化、多樣化的需（江南博哥）求C.需要采用大批量、少品種、剛性和專(zhuān)用的生產(chǎn)線(xiàn)來(lái)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；б鍰.在品種增加的情況下，管理難度增大，資源獲取的難度也增加E.在新的環(huán)境下，企業(yè)不僅需要考慮自身的經(jīng)濟(jì)利益，也要兼顧社會(huì)利益正確答案：B,D,E參考解析：A項(xiàng)，從組織結(jié)構(gòu)的特征來(lái)看，傳統(tǒng)管理模式是一種多級(jí)遞階控制的組織結(jié)構(gòu)，管理的跨度小、層次多，已不能適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展的需要；C項(xiàng)，傳統(tǒng)管理模式的生產(chǎn)方式是少品種、大批量，采用剛性和專(zhuān)用的流水生產(chǎn)線(xiàn)，這已不能滿(mǎn)足越來(lái)越多樣化的需求。需要采取小批量、多批次的生產(chǎn)方式來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化、多樣化的需求：2、單選

物流組織的構(gòu)造有三個(gè)戰(zhàn)略階段，（）強(qiáng)調(diào)把物流活動(dòng)作為增值鏈來(lái)管理。A、以過(guò)程為基礎(chǔ)B、以市場(chǎng)為基礎(chǔ)C、以渠道為基礎(chǔ)D、以顧客為基礎(chǔ)正確答案：C3、單選

對(duì)企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)流程重組實(shí)際上是（）思想在重組企業(yè)業(yè)務(wù)流程過(guò)程中的具體實(shí)施，它強(qiáng)調(diào)整體最憂(yōu)而不是單個(gè)環(huán)節(jié)或作業(yè)任務(wù)的最憂(yōu)。A.系統(tǒng)B.集成C.分割D.組合正確答案：A4、單選

（）伙伴選擇主要是面向上、下游企業(yè)關(guān)系的伙伴選擇。A.縱向B.橫向C.側(cè)向D.外向正確答案：A5、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述在供應(yīng)鏈管理的成熟和發(fā)展階段，供應(yīng)鏈管理的核心任務(wù)。正確答案：21世紀(jì)初期將是供應(yīng)鏈管理的成熟和發(fā)展階段。這一階段供應(yīng)鏈管理的核心任務(wù)可歸納為：（1）供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)作的系統(tǒng)化管理；（2）生產(chǎn)兩端的資源優(yōu)化管理；（3）不確定性需求的信息共享管理；（4）快速的決策管理。這一時(shí)期的供應(yīng)鏈管理在計(jì)劃和決策上特別強(qiáng)調(diào)的是，實(shí)時(shí)的可視性和前向的可預(yù)見(jiàn)性，以及供應(yīng)鏈流程管理和事件管理的能力，以減少不良影響，快速響應(yīng)，使整個(gè)供應(yīng)鏈都取得最理想的目標(biāo)效益。6、問(wèn)答題

應(yīng)鏈管理的發(fā)展模式？正確答案：工業(yè)采購(gòu)者的采購(gòu)與供應(yīng)觀；商業(yè)采購(gòu)者的運(yùn)輸與物流觀；供應(yīng)鏈管理的集成觀。7、單選

標(biāo)桿法是美國(guó)（）公司確立的經(jīng)營(yíng)分析手法。A.沃爾瑪B.微軟C.通用D.施樂(lè)正確答案：D8、多選

供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，由（）組成。A.供應(yīng)商B.供應(yīng)商的供應(yīng)商C.用戶(hù)D.用戶(hù)的用戶(hù)E.客戶(hù)正確答案：A,B,C,D9、問(wèn)答題

如何理解物流管理的目標(biāo)？正確答案：物流管理的目標(biāo)在目地上表現(xiàn)為：實(shí)現(xiàn)物流的效率化和效果化，以較低的成本和優(yōu)良的顧客服務(wù)完成商品實(shí)體從供應(yīng)地到消費(fèi)地的運(yùn)動(dòng)；在原則上具體表現(xiàn)為6R，即：合適的質(zhì)量（RirhtQuality）、合適的數(shù)量（RightQuantity）、合適的時(shí)間（RightTimE.、合適的地點(diǎn)（RightPlacE.、合適的印象（RightImpression）、合適的價(jià)格（RightPricE.。物流管理的目標(biāo)就是：物流企業(yè)或物流服務(wù)部門(mén)在合適的時(shí)間、合適的地點(diǎn)，以合適的服務(wù)、質(zhì)量和價(jià)格向顧客提供合適數(shù)量的價(jià)格。10、名詞解釋

CR正確答案：氯丁橡膠11、問(wèn)答?"宜家"的供應(yīng)鏈運(yùn)作在全球擁有180家的"宜家"連鎖商店，分布在42個(gè)國(guó)家。2002年它獲取了110億歐元的收入和超過(guò)11億歐元的凈利潤(rùn)，成為全球最大的家居商品零售商。它的成功之路，除了具有一整套嚴(yán)格的組織系統(tǒng)外，還有一套周密的管理體系。從產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)始，"宜家"就堅(jiān)持自己設(shè)計(jì)，并擁有產(chǎn)品專(zhuān)利，具體做法是從100多名設(shè)計(jì)師所設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品中，進(jìn)行挑選，選擇同樣價(jià)格的產(chǎn)品中其設(shè)計(jì)的成本最低的。當(dāng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)確定之后，設(shè)計(jì)研發(fā)機(jī)構(gòu)將和分布在全球的33個(gè)國(guó)家設(shè)立的40家"宜家"貿(mào)易代表處，共同確定哪些供應(yīng)商可以在成本最低而又保證質(zhì)量的情況下，生產(chǎn)這些產(chǎn)品。在激烈競(jìng)爭(zhēng)中得分高的供應(yīng)商將得到大訂單。同時(shí)，"宜家"為其所有的供應(yīng)商設(shè)定了不同標(biāo)準(zhǔn)和等級(jí)，并經(jīng)常進(jìn)行考核。在物流環(huán)節(jié)上，為保證最低的成本，嚴(yán)格控制物流的每一個(gè)環(huán)節(jié)，如一直推行的"平板包裝"，節(jié)省了大量的產(chǎn)品粗裝成本，達(dá)到了降低運(yùn)輸成本和提高效率的目的；又如將枕頭里的空氣抽掉，以節(jié)省大量商品體積等。為了節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間，"宜家"在全球的近20家配送中心與一些中央倉(cāng)庫(kù)大多集中在海陸空的交通要道。"宜家"通過(guò)科學(xué)的計(jì)算，決定哪些產(chǎn)品在本地制造銷(xiāo)售，哪些出口到海外的商店。因此，"宜家"的整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作，從每家商店提供的實(shí)時(shí)銷(xiāo)售記錄開(kāi)始，反饋到產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)機(jī)構(gòu)，再到貿(mào)易機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)商、物流公司、倉(cāng)儲(chǔ)中心，又轉(zhuǎn)回到商店。我們從中得到哪些啟示？正確答案：從宜家的成功案例中得到以下啟示：①建立從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、供應(yīng)商選擇、運(yùn)輸配送等環(huán)節(jié)的一體化供應(yīng)鏈管理體系。與供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量的提高和產(chǎn)品成本的控制；把從供應(yīng)商到客戶(hù)的每一環(huán)節(jié)都納入到供應(yīng)鏈管理中；嚴(yán)格管理供應(yīng)商，從評(píng)選供應(yīng)商開(kāi)始，在合作過(guò)程中設(shè)立科學(xué)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行嚴(yán)格考核、評(píng)價(jià)、激勵(lì)供應(yīng)商。②重視倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、裝卸搬運(yùn)等物流各環(huán)節(jié)的合理化，提高整個(gè)物流系統(tǒng)的效率，降低物流成本。由于物流各功能活動(dòng)的效益背反，在成本控制時(shí)不能僅僅關(guān)注個(gè)別物流成本的控制，而要從系統(tǒng)成本的角度來(lái)管理，掌握好物流成本各構(gòu)成項(xiàng)目之間的關(guān)系。③科學(xué)規(guī)劃物流體系，合理選擇配送中心。選擇配送中心時(shí)要分析交通要道和各分店的地理布局兩個(gè)因素，即權(quán)衡運(yùn)輸成本和配送成本的關(guān)系，遵循合理化的原則來(lái)規(guī)劃物流網(wǎng)絡(luò)。④重視供應(yīng)鏈運(yùn)作過(guò)程中信息系統(tǒng)的集成，提高信息傳遞速度，達(dá)到信息共享，物流順暢的目的。物流信息不僅要在企業(yè)內(nèi)部實(shí)時(shí)共享，更要傳遞給供應(yīng)商。⑤采用集成化供應(yīng)鏈管理，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品設(shè)計(jì)要基于客戶(hù)需求，強(qiáng)調(diào)供應(yīng)商參與產(chǎn)品設(shè)計(jì)，以提高物流運(yùn)作效率。12、單選

物流概念最早出現(xiàn)在（）.A、軍事B、后勤C、企業(yè)管理D、生產(chǎn)環(huán)節(jié)正確答案：A13、單選

一個(gè)企業(yè)應(yīng)盡可能考慮（）供應(yīng)商或分銷(xiāo)商，這樣有利于從整體上了解供應(yīng)鏈的運(yùn)行狀態(tài)。A.一級(jí)B.二級(jí)C.三級(jí)D.多級(jí)正確答案：D14、多選

綠色設(shè)計(jì)主要從零件設(shè)計(jì)的（）設(shè)計(jì)上進(jìn)行研究。A.標(biāo)準(zhǔn)化B.模塊化C.可維護(hù)D.可拆卸E.可回收正確答案：A,B,D,E15、單選

傳統(tǒng)的生產(chǎn)計(jì)劃決策模式是一種集中式?jīng)Q策，而供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的決策模式是（）的群體決策過(guò)程。A.集中式B.分布式C.分層式D.集成式正確答案：B16、多選

根據(jù)供應(yīng)鏈存在的穩(wěn)定性劃分，可以將供應(yīng)鏈分為（）。A.穩(wěn)定的供應(yīng)鏈B.動(dòng)態(tài)的供應(yīng)鏈C.平衡的供應(yīng)鏈D.傾斜的供應(yīng)鏈E.推動(dòng)式供應(yīng)鏈正確答案：A,B17、問(wèn)答題

配送的基本類(lèi)型（配送組織形式）？正確答案：配送有多種類(lèi)型，按照不同的區(qū)分方式主要有以下幾種：（1）按商品種類(lèi)及數(shù)量分類(lèi)：多品種、少批量配送；少品種、大批量配送；成套配送（2）按照配送時(shí)間及數(shù)量分類(lèi)：定時(shí)配送；定量配送；定時(shí)定量配送；定路線(xiàn)配送；及時(shí)配送（3）按經(jīng)營(yíng)形式不同分類(lèi)：銷(xiāo)售配送；供應(yīng)配送；銷(xiāo)售-—供應(yīng)一體化配送；代存、代工配送；（4）按配送企業(yè)專(zhuān)業(yè)化程度分類(lèi)：綜合配送；專(zhuān)業(yè)配送。18、問(wèn)答題

供應(yīng)鏈中的信息構(gòu)成，從層次結(jié)構(gòu)角度可分為？正確答案：供應(yīng)鏈信息；企業(yè)信息；工作組信息；個(gè)人信息。19、多選

關(guān)于供應(yīng)鏈管理的初級(jí)階段，下列描述正確的有（）。A.開(kāi)始指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行初步的實(shí)踐B.供應(yīng)鏈管理的理念形成基本的雛形C.電子商務(wù)的廣泛應(yīng)用D.時(shí)間大致是從20世紀(jì)80年代初到20世紀(jì)90年代初正確答案：A,B,D參考解析：供應(yīng)鏈管理的初級(jí)階段大致是從20世紀(jì)80年代初到20世紀(jì)90年代初。在理論研究界的不斷探索下，供應(yīng)鏈管理的理念已形成了基本的雛形，并開(kāi)始指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行初步的實(shí)踐，同時(shí)在學(xué)術(shù)研究上得到了較快的發(fā)展。20、問(wèn)答題

說(shuō)明如何做到裝卸搬運(yùn)的合理化。正確答案：（1）防止無(wú)效的裝卸搬運(yùn)（盡量減少裝卸次數(shù)、提高被裝卸物料的純度、包裝要適宜、縮短搬運(yùn)作業(yè)的距離）.盡量減少裝卸次數(shù)（2）提高裝卸搬運(yùn)活性所謂裝卸、搬運(yùn)的靈活性是指在裝卸作業(yè)中的物料進(jìn)行裝卸作業(yè)的難易程度。所以，在堆放貨物時(shí)，事先要考慮到物料裝卸作業(yè)的方便性。（3）實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)的省力化裝卸搬運(yùn)使物料發(fā)生垂直和水平位移，必須通過(guò)做功才能實(shí)現(xiàn)，要盡力實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)的省力化。在裝卸作業(yè)中應(yīng)盡可能地消除重力的不利影響。在有條件的情況下利用重力進(jìn)行裝卸，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和能量的消耗。（4）合理組織裝卸搬運(yùn)設(shè)備，提高裝卸搬運(yùn)作業(yè)的機(jī)械化水平物資裝卸搬運(yùn)設(shè)備運(yùn)用組織是以完成裝卸任務(wù)為目的，并以提高裝卸設(shè)備的生產(chǎn)率、裝卸質(zhì)量和降低裝卸搬運(yùn)作業(yè)成本為中心的技術(shù)組織活動(dòng)。（5）推廣組合化裝卸搬運(yùn)在裝卸搬運(yùn)作業(yè)過(guò)程中，根據(jù)不同物料的種類(lèi)、性質(zhì)、形狀、重量的不同來(lái)確定不同的裝卸作業(yè)方式。（6）合理地規(guī)劃裝卸搬運(yùn)方式和裝卸搬運(yùn)作業(yè)過(guò)程裝卸搬運(yùn)作業(yè)過(guò)程是指對(duì)整個(gè)裝卸作業(yè)的連續(xù)性進(jìn)行合理的安排，以減少運(yùn)距和裝卸次數(shù)。21、單選

產(chǎn)品生產(chǎn)的整個(gè)過(guò)程一般都在海外的某一地區(qū)，成品最終運(yùn)回到國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行銷(xiāo)售與配送。這是全球供應(yīng)鏈中的（）形式。A.國(guó)際配送B.國(guó)際供應(yīng)商C.離岸加工D.全球化供應(yīng)鏈正確答案：C22、問(wèn)答題

如何進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略的決策？正確答案：自有倉(cāng)庫(kù)和合同倉(cāng)庫(kù)可以被用來(lái)滿(mǎn)足企業(yè)年度的基本需求，而公共倉(cāng)庫(kù)則可被用來(lái)應(yīng)付旺季之需。在15％～25％的時(shí)間里，那些旨在滿(mǎn)足高峰時(shí)所需的倉(cāng)庫(kù)空間并沒(méi)有得到充分利用。在這種情況下，也許可以采取的更有效辦法是建私人倉(cāng)庫(kù)，以滿(mǎn)足75％的需求，而用公共倉(cāng)庫(kù)來(lái)應(yīng)付高峰期的需要.23、判斷題

供應(yīng)鏈管理主要涉及供應(yīng)、生產(chǎn)計(jì)劃、物流和需求四個(gè)領(lǐng)域?；谶@四個(gè)領(lǐng)域，又可以將供應(yīng)鏈管理細(xì)分為職能領(lǐng)域和輔助領(lǐng)域。其中，職能領(lǐng)域包括客戶(hù)服務(wù)、制造、設(shè)計(jì)工程、會(huì)計(jì)核算、人力資源、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)。正確答案：錯(cuò)參考解析：供應(yīng)鏈管理主要涉及供應(yīng)、生產(chǎn)計(jì)劃、物流和需求四個(gè)領(lǐng)域，基于這四個(gè)領(lǐng)域，又可以將供應(yīng)鏈管理細(xì)分為職能領(lǐng)域和輔助領(lǐng)域。其中，職能領(lǐng)域主要包括產(chǎn)品工程、產(chǎn)品技術(shù)保證、采購(gòu)、生產(chǎn)控制、庫(kù)存控制、倉(cāng)儲(chǔ)管理、分銷(xiāo)管理。而輔助領(lǐng)域主要包括客戶(hù)服務(wù)、制造、設(shè)計(jì)工程、會(huì)計(jì)核算、人力資源、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)。24、單選

反射率不同的條和（）按規(guī)定的編碼規(guī)則組合起來(lái)的，用以表示一組數(shù)據(jù)和符號(hào)。A.碼B.條C.字D.空正確答案：D25、單選

供應(yīng)鏈的管理目標(biāo)呈現(xiàn)出（）特征。A.一體化B.集成化C.多元化D.一元化正確答案：C26、問(wèn)答題

夏普公司是一家總部位于日本大阪年銷(xiāo)售收入887億美元的全球化電子消費(fèi)品公司，公司共有66000名員工服務(wù)于分布在全球30個(gè)國(guó)家的生產(chǎn)工廠(chǎng)、銷(xiāo)售公司、技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)和信貸公司。夏普公司作為推出電子計(jì)算器和液晶顯示器等電子產(chǎn)品的創(chuàng)始者，始終勇于開(kāi)創(chuàng)新領(lǐng)域，運(yùn)用領(lǐng)先世界的液晶、光學(xué)、半導(dǎo)體等技術(shù)，在家電、移動(dòng)通信、辦公自動(dòng)化等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)豐富多彩的"新信息社會(huì)"。但是，面對(duì)著競(jìng)爭(zhēng)日益復(fù)雜的電子消費(fèi)品市場(chǎng)，夏普公司越來(lái)越感覺(jué)到電子消費(fèi)品市場(chǎng)的快速變化，特別是電子消費(fèi)品的生命周期越來(lái)越短，電子消費(fèi)品的市場(chǎng)普及率越來(lái)越接近飽和狀態(tài)，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)加大，與此同時(shí)，客戶(hù)對(duì)電子消費(fèi)品個(gè)性化的需求越來(lái)越高。因此，如何在競(jìng)爭(zhēng)激烈和快速變化的市場(chǎng)中尋求一套實(shí)時(shí)的決策系統(tǒng)就顯得尤為重要。特別是通過(guò)提高對(duì)商品的預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率來(lái)降低企業(yè)的庫(kù)存，減少交貨期的延誤，從而保住大量的有價(jià)值的客戶(hù)。為了解決以上一系列的問(wèn)題，適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的市場(chǎng)需求，夏普請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的物流咨詢(xún)公司對(duì)其整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行了全面診斷，咨詢(xún)公司對(duì)其提出了對(duì)包括訂單管理、生產(chǎn)制造、倉(cāng)庫(kù)管理、運(yùn)輸和開(kāi)票等全流程在內(nèi)的整體無(wú)縫鏈接，并結(jié)合信息系統(tǒng)的實(shí)施，使夏普公司建立起供應(yīng)和需求一體化的結(jié)構(gòu)，尤其是通過(guò)對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的分析，定時(shí)的連接和靈活的處理，使決策者能夠比過(guò)去更加方便和有效地協(xié)調(diào)人員、設(shè)備資源和流程配置，以更加準(zhǔn)確地滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求。夏普公司通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈的一體化管理，不僅降低了庫(kù)存的水平，加快了庫(kù)存的周轉(zhuǎn)率，降低了物料管理的成本，而且大大的提升了供應(yīng)鏈上的價(jià)值。供應(yīng)鏈管理另外一個(gè)目標(biāo)是提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度。通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈的整合，使得夏普公司對(duì)客戶(hù)的交貨承諾性得到很大程度的提高，貨物的交付比過(guò)去更加及時(shí)和準(zhǔn)確。同時(shí)，供應(yīng)鏈計(jì)劃體系可以充分考慮各方面因素，如運(yùn)輸成本、訂單執(zhí)行等，從而制定出資源平衡和優(yōu)化的需求預(yù)測(cè)。請(qǐng)回答下列問(wèn)題：（1）夏普公司在新的環(huán)境下面臨什么問(wèn)題？（2）新的供應(yīng)鏈管理涉及了夏普公司的哪些領(lǐng)域？正確答案：（1）夏普公司面臨的問(wèn)題有：①市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境發(fā)生了變化，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。電子消費(fèi)品市場(chǎng)快速變化，特別是電子消費(fèi)品的生命周期越來(lái)越短，與此同時(shí)，客戶(hù)對(duì)電子消費(fèi)品個(gè)性化的需求越來(lái)越高；②傳統(tǒng)管理模式在新環(huán)境下不適應(yīng)，適應(yīng)市場(chǎng)變化能力差。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境在不斷的變化，傳統(tǒng)的管理模式無(wú)法適應(yīng)新的環(huán)境，不能準(zhǔn)確的決策，從而導(dǎo)致了一系列企業(yè)經(jīng)營(yíng)問(wèn)題；③企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)大。電子消費(fèi)品的市場(chǎng)普及率越來(lái)越接近飽和狀態(tài)，企業(yè)在電子產(chǎn)品領(lǐng)域的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)加大，急需適應(yīng)新的市場(chǎng)，開(kāi)拓新產(chǎn)品領(lǐng)域；④對(duì)于復(fù)雜多變的市場(chǎng)需求無(wú)法做出敏捷的響應(yīng)。在競(jìng)爭(zhēng)激烈和快速變化的市場(chǎng)中，決策系統(tǒng)無(wú)法滿(mǎn)足需求，不能做出實(shí)時(shí)決策。（2）新的供應(yīng)鏈涉及以下領(lǐng)域：①供應(yīng)（Supply）。夏普公司請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的咨詢(xún)公司對(duì)其包括訂單管理、生產(chǎn)制造、倉(cāng)庫(kù)管理等環(huán)節(jié)進(jìn)行整體無(wú)縫鏈接，建立了供應(yīng)和需求一體化的結(jié)構(gòu)；②生產(chǎn)計(jì)劃（SchedulePlan）。通過(guò)快速的信息系統(tǒng)，得到準(zhǔn)確的訂單信息，以此開(kāi)展生產(chǎn)計(jì)劃，改變的過(guò)去盲目生產(chǎn)的狀態(tài)，有效控制企業(yè)庫(kù)存量；③物流（Logistics）。咨詢(xún)公司對(duì)全流程的無(wú)縫鏈接，決策者能夠比過(guò)去更加方便、有效地協(xié)調(diào)人員、設(shè)備資源和流程配置，提高了物流運(yùn)輸效率；④需求（DemanD.。通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈的整合，使得夏普公司對(duì)客戶(hù)的交貨承諾性得到很大程度的提高，貨物的交付比過(guò)去更加及時(shí)和準(zhǔn)確，滿(mǎn)足顧客的需求，提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度。27、多選

供應(yīng)鏈合作伙伴選擇的方法有（）.A.直觀判斷法B.招標(biāo)法C.協(xié)商選擇法D.成本分析法E.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法正確答案：A,B,C,D,E28、填空題

業(yè)務(wù)流程重組的英文縮寫(xiě)為（）。正確答案：BPR29、多選

用于身份鑒別的人體生物特征可分為（）兩大類(lèi)。A.常態(tài)B.異態(tài)C.動(dòng)態(tài)D.靜態(tài)E.變態(tài)正確答案：C,D30、單選

（）是指實(shí)際儲(chǔ)存在特定配送設(shè)施中的存貨數(shù)量。A.現(xiàn)有存貨B.中轉(zhuǎn)存貨C.再訂貨點(diǎn)D.周期存貨正確答案：A31、問(wèn)答題

供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的原則有哪些？正確答案：（1）自頂向下和自底向上相結(jié)合的設(shè)計(jì)原則（2）簡(jiǎn)潔性原則（3）集優(yōu)原則（互補(bǔ)性原則）（4）協(xié)調(diào)性原則（5）動(dòng)態(tài)性（不確定性）原則（6）創(chuàng)新性原則（7）戰(zhàn)略性原則32、問(wèn)答題

供應(yīng)鏈管理思想的可以從下面幾方面去理解？正確答案：信息管理；客戶(hù)管理；庫(kù)存管理；關(guān)系管理；風(fēng)險(xiǎn)管理33、問(wèn)答題

如何把握物流客戶(hù)服務(wù)水平與成本之間的關(guān)系？正確答案：隨著企業(yè)物流服務(wù)水平的提高，相應(yīng)的服務(wù)成本也會(huì)隨之上升。企業(yè)物流經(jīng)理需要在顧客服務(wù)水平、總物流成本及廠(chǎng)商的總利潤(rùn)之間進(jìn)行權(quán)衡。不同服務(wù)水平下收入與成本之差就決定了利潤(rùn)曲線(xiàn)。因?yàn)槔麧?rùn)曲線(xiàn)上有一個(gè)利潤(rùn)最大化點(diǎn)，所以在為客戶(hù)規(guī)劃物流系統(tǒng)的過(guò)程中，需要尋找這一理想的服務(wù)水平。該點(diǎn)一般在服務(wù)水平最低和最高的兩個(gè)極端點(diǎn)之間。34、單選

為了做到對(duì)顧客負(fù)責(zé)，及時(shí)滿(mǎn)足顧客的需求，采取的策略是（）接觸顧客。A.單點(diǎn)B.多點(diǎn)C.二點(diǎn)D.三點(diǎn)正確答案：A35、單選

從組織結(jié)構(gòu)的特征來(lái)看，傳統(tǒng)管理模式的組織結(jié)構(gòu)是（）。A.二級(jí)分散控制B.多級(jí)逐步控制C.多級(jí)遞階控制D.一級(jí)總體控制正確答案：C參考解析：從組織結(jié)構(gòu)的特征來(lái)看，傳統(tǒng)管理模式的組織結(jié)構(gòu)是一種多級(jí)遞階控制的組織結(jié)構(gòu)，管理的跨度小、層次多。管理層次的增加必然影響整個(gè)企業(yè)的響應(yīng)速度。再?gòu)墓芾硭枷牒凸芾碇贫鹊奶卣骺矗饕且砸环N集權(quán)式管理，以追求穩(wěn)定和控制為主。36、單選

對(duì)于長(zhǎng)期需求而言，合作伙伴要求能保持較高的競(jìng)爭(zhēng)力和增值率，因此最好選擇（）.A.戰(zhàn)略性合作伙伴關(guān)系B.普通合作伙伴C.競(jìng)爭(zhēng)性合作伙伴D.技術(shù)性合作伙伴正確答案：A37、問(wèn)答題

供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系的形成和發(fā)展歷程包括？正確答案：傳統(tǒng)關(guān)系；物流關(guān)系；合作伙伴關(guān)系；網(wǎng)絡(luò)資源關(guān)系。38、多選

關(guān)于供應(yīng)鏈管理的形成階段，下列描述正確的有（）。A.企業(yè)開(kāi)始將競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)和客戶(hù)B.企業(yè)紛紛將目光從管理企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)過(guò)程轉(zhuǎn)向產(chǎn)品全生命周期中的供應(yīng)環(huán)節(jié)和整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)C.企業(yè)更加注重在全球范圍內(nèi)利用一切能夠?yàn)榧核玫馁Y源D.漸漸認(rèn)識(shí)到客戶(hù)與產(chǎn)品之間的關(guān)聯(lián)是供應(yīng)鏈上增加生存能力和獲利能力的一種有效方法正確答案：A,B,C,D參考解析：供應(yīng)鏈管理的形成階段大致是從20世紀(jì)90年代初到20世紀(jì)末。特別是從20世紀(jì)90年代中期開(kāi)始，供應(yīng)鏈管理無(wú)論是在理論上還是在實(shí)踐應(yīng)用上都有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。在新的經(jīng)濟(jì)一體化的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，企業(yè)開(kāi)始將競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)和客戶(hù)，更加注重在全球范圍內(nèi)利用一切能夠?yàn)榧核玫馁Y源，企業(yè)紛紛將目光從管理企業(yè)內(nèi)幫生產(chǎn)過(guò)程轉(zhuǎn)向產(chǎn)品全生命周期中的供應(yīng)環(huán)節(jié)和整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)，漸漸認(rèn)識(shí)到客戶(hù)與產(chǎn)品之間的關(guān)聯(lián)是供應(yīng)鏈上增加生存能力和獲利能力的一種有效方法，供應(yīng)鏈管理逐漸受到高度的重視。39、問(wèn)答題

供應(yīng)鏈戰(zhàn)略匹配的要點(diǎn)？正確答案：理解顧客；理解供應(yīng)鏈；獲取戰(zhàn)略匹配40、問(wèn)答題

供應(yīng)鏈形態(tài)結(jié)構(gòu)包括？正確答案：以生產(chǎn)商為主體的供應(yīng)；以批發(fā)商為主體的供應(yīng)；以零售商為主體的供應(yīng)鏈。41、填空題

市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中的4P指的是產(chǎn)品、（）、促銷(xiāo)、地點(diǎn)。正確答案：價(jià)格42、單選

供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)在（）的驅(qū)動(dòng)下，通過(guò)供應(yīng)鏈的職能分工與合作，以資金流、物流和服務(wù)流為媒介實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的不斷增值。A.共同利益B.最大利潤(rùn)C(jī).需求信息D.最低成本正確答案：C43、單選

按包裝在流通中的作用劃分，包裝可以分為（）.A、商業(yè)包裝與運(yùn)輸包裝B、專(zhuān)用包裝與通用包裝C、硬包裝與軟包裝D、一次性包裝與多次周轉(zhuǎn)性包裝正確答案：A44、單選

供應(yīng)鏈管理的萌芽階段企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)是產(chǎn)品在數(shù)量上和質(zhì)量上的競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)間的業(yè)務(wù)協(xié)作的核心是（）。A."集體主義"B."小團(tuán)體主義"C."本位主義"D."個(gè)人主義"正確答案：C參考解析：20世紀(jì)60～70年代供應(yīng)鏈管理還只處于萌芽狀態(tài)，供應(yīng)鏈，更確切地說(shuō)還只能稱(chēng)之為業(yè)務(wù)鏈，而且鏈上的每個(gè)成員的管理理念基本上都是"為了生產(chǎn)而管理"，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)是產(chǎn)品在數(shù)量上和質(zhì)量上的競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)間的業(yè)務(wù)協(xié)作是以"本位主義"為核心的，即使在企業(yè)內(nèi)部，其組織結(jié)構(gòu)也是以各自為政的職能化或者區(qū)域性的條條框框?yàn)樘卣鳌?5、多選

以下對(duì)客戶(hù)內(nèi)涵的表述正確的有（）.A.客戶(hù)就是產(chǎn)品或服務(wù)的最終接受者B.客戶(hù)就是用戶(hù)C.客戶(hù)不一定是在公司之外D.客戶(hù)的含義比用戶(hù)更廣E.客戶(hù)不一定是產(chǎn)品或服務(wù)的最終接受者正確答案：C,D,E46、問(wèn)答題

物流園區(qū)、物流中心、配送中心的差異？正確答案：（1）物流園區(qū)聚集了眾多的物流企業(yè)，為區(qū)域、城市的各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)提供綜合物流服務(wù)，是物流產(chǎn)業(yè)的集聚地；（2）物流中心同樣也服務(wù)于產(chǎn)業(yè)、城市的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，為產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、大型交易市場(chǎng)等提供專(zhuān)業(yè)化的物流服務(wù)；（3）配送中心又是以物流配送，為相同類(lèi)型的工業(yè)、商業(yè)企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)化配送服務(wù).47、判斷題

供應(yīng)鏈管理思想是在信息技術(shù)的飛速發(fā)展和全球競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下產(chǎn)生的，并且在全球經(jīng)濟(jì)一體化的浪潮中越來(lái)越被各國(guó)企業(yè)所重視。正確答案：對(duì)48、問(wèn)答題

供應(yīng)鏈主要具有哪些特征？正確答案：供應(yīng)鏈?zhǔn)侵干a(chǎn)與流通過(guò)程中涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶(hù)活動(dòng)的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈主要具有以下特征：（1）復(fù)雜性。由于供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)組成的跨度（層次）不同，供應(yīng)鏈往往由多個(gè)、多類(lèi)型甚至多國(guó)企業(yè)構(gòu)成，供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)模式比一般單個(gè)企業(yè)的結(jié)構(gòu)模式更為復(fù)雜。（2）動(dòng)態(tài)性。供應(yīng)鏈管理因企業(yè)戰(zhàn)略和適應(yīng)市場(chǎng)需求變化的需要，其中節(jié)點(diǎn)企業(yè)需要?jiǎng)討B(tài)地更新，這就使得供應(yīng)鏈具有明顯的動(dòng)態(tài)性。（3）面向用戶(hù)需求。供應(yīng)鏈的形成、存在、重構(gòu)，都是基于一定的市場(chǎng)需求而發(fā)生的，并且在供應(yīng)鏈的運(yùn)作過(guò)程中，用戶(hù)的需求拉動(dòng)是供應(yīng)鏈中信息流、產(chǎn)品／服務(wù)流、資金流運(yùn)作的驅(qū)動(dòng)源。（4）交叉性。節(jié)點(diǎn)企業(yè)可以是這個(gè)供應(yīng)鏈的成員，同時(shí)又是另一個(gè)供應(yīng)鏈的成員，眾多的供應(yīng)鏈形成交叉結(jié)構(gòu)，增加了協(xié)調(diào)管理的難度。49、單選

病態(tài)竇房結(jié)綜合征心電圖表現(xiàn)不包括（）A.顯著性竇性心動(dòng)過(guò)緩B.竇房傳導(dǎo)阻滯C.竇性停搏D.心房顫動(dòng)、心房撲動(dòng)與竇性停搏交替出現(xiàn)E.束支傳導(dǎo)阻滯正確答案：E50、問(wèn)答?北京現(xiàn)代采用的是國(guó)內(nèi)少見(jiàn)的"三駕馬車(chē)"式供應(yīng)鏈模式-以"集群化發(fā)展"、"單一供應(yīng)商"和"信息高度共享"為支撐的供應(yīng)鏈。北京現(xiàn)代開(kāi)工建設(shè)的同時(shí)，就有20多家配套商在圍繞在周?chē)◤S(chǎng)。整車(chē)企業(yè)和零部件企業(yè)一起走集群化發(fā)展道路，至少有三方面的好處：首先是零部件的運(yùn)輸距離近，在生產(chǎn)效率和運(yùn)輸成本上都有好處；其次對(duì)配套企業(yè)的管理、從事技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)溝通比較容易；再次是技術(shù)協(xié)作和人力資源的組織比較容易。同時(shí)，配套商還能夠和整車(chē)制造商一起共同實(shí)行生產(chǎn)"零庫(kù)存"，很方便地實(shí)施"檢查"，并相互學(xué)習(xí)管理經(jīng)驗(yàn)。北京現(xiàn)代堅(jiān)持單一供貨商原則（每種車(chē)型的每種零部件都只選擇一家供貨商）。轎車(chē)生產(chǎn)是規(guī)模經(jīng)濟(jì)，只有一家供貨商可以保證零部件的生產(chǎn)規(guī)模，有利于企業(yè)與配套商建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，鼓勵(lì)配套企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量提高和成本降低上持續(xù)投資。北京現(xiàn)代在選擇配套商時(shí)有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，但一旦確定為配套商后，就形成了戰(zhàn)略合作關(guān)系，輕易不會(huì)發(fā)生變化。北京現(xiàn)代對(duì)配套商進(jìn)行檢查和評(píng)價(jià)，是為了幫助和督促配套商保證質(zhì)量和降低成本，不是為了取消某些經(jīng)銷(xiāo)商配套資格。上述措施與"信息高度共享"結(jié)合，就創(chuàng)造了整車(chē)企業(yè)"及時(shí)性"和"零庫(kù)存"優(yōu)勢(shì)：整車(chē)企業(yè)的生產(chǎn)信息通過(guò)電腦網(wǎng)絡(luò)和配套廠(chǎng)家實(shí)行共享。配套廠(chǎng)家可以通過(guò)信息系統(tǒng)掌握北京現(xiàn)代裝配現(xiàn)場(chǎng)的節(jié)拍，并依據(jù)這個(gè)節(jié)拍來(lái)安排零部件的生產(chǎn)和供應(yīng)。北京現(xiàn)代建立"五星評(píng)價(jià)"體系促進(jìn)配套商體系的效率系統(tǒng)性地提高。這個(gè)評(píng)價(jià)體系很細(xì)很全：生產(chǎn)是否按照標(biāo)準(zhǔn)化管理；完成品的試驗(yàn)是否完成，有沒(méi)有測(cè)量和檢查器具、儀器，對(duì)這些設(shè)備有沒(méi)有定期檢查維修；工作現(xiàn)場(chǎng)的清潔度，消防設(shè)備是否符合標(biāo)準(zhǔn)，是否具備承裝零部件的容器；生產(chǎn)污水的排放和處理；對(duì)下級(jí)配套企業(yè)的管理是否標(biāo)準(zhǔn)化。同時(shí)，每個(gè)大的方面還進(jìn)行細(xì)分，并分別按照與產(chǎn)品品質(zhì)的管理關(guān)聯(lián)度決定權(quán)重，形成對(duì)供應(yīng)商的評(píng)價(jià)依據(jù)。評(píng)價(jià)結(jié)果出來(lái)之后，北京現(xiàn)代會(huì)把結(jié)果反饋給供應(yīng)商，用文字或圖像等載體指出問(wèn)題所在，這有助于各配套企業(yè)認(rèn)識(shí)并解決存在的問(wèn)題，有利于產(chǎn)品品質(zhì)系統(tǒng)性提高。北京現(xiàn)代認(rèn)為，這套評(píng)價(jià)體系的核心意義在于：被評(píng)價(jià)的供應(yīng)商能夠有針對(duì)性地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并不斷改善。公司定期派人到配套企業(yè)進(jìn)行工序檢查，從第三方的角度提出配套企業(yè)因各種習(xí)慣而認(rèn)識(shí)不到的問(wèn)題。同時(shí)，評(píng)價(jià)的結(jié)果也為北京現(xiàn)代新車(chē)型選擇配套提供了依據(jù)。結(jié)果是"雙贏"的。"五星評(píng)價(jià)"體系促使每個(gè)配套企業(yè)都不斷發(fā)展，它們還在接受評(píng)審的過(guò)程中學(xué)到了很多先進(jìn)的管理理念、實(shí)用的管理工具和解決問(wèn)題的技巧。"零缺陷"目標(biāo)喚起"合理化運(yùn)動(dòng)"從2004年9月開(kāi)始，北京現(xiàn)代針對(duì)所有供應(yīng)商發(fā)動(dòng)了"合理化運(yùn)動(dòng)"。這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)要求配套廠(chǎng)發(fā)動(dòng)全員力量進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)，以使生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)更加合理。為北京現(xiàn)代生產(chǎn)提供發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的河北飛達(dá)汽車(chē)零部件有限公司副總經(jīng)理王更波，解釋了如何進(jìn)行合理化運(yùn)動(dòng)："北京現(xiàn)代要求我們把從材料進(jìn)廠(chǎng)到生產(chǎn)再到產(chǎn)品出庫(kù)的整個(gè)過(guò)程都做成錄像材料，然后在工廠(chǎng)內(nèi)部開(kāi)會(huì)，運(yùn)用’頭腦風(fēng)暴’法，各個(gè)部門(mén)的員工在一起討論，看看哪個(gè)階段、哪些環(huán)節(jié)的工作存在不合理現(xiàn)象，共同商討改進(jìn)措施，確定下一步的執(zhí)行對(duì)策。這個(gè)運(yùn)動(dòng)要求公司領(lǐng)導(dǎo)牽頭，涉及的各個(gè)部門(mén)都要參與。合理化運(yùn)動(dòng)對(duì)供應(yīng)商的企業(yè)管理水平提高有很大幫助。我們發(fā)現(xiàn)了以前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)的管理上的問(wèn)題，也看到了持續(xù)改進(jìn)的效果。"江森公司持續(xù)改進(jìn)協(xié)調(diào)人吳晾說(shuō)："北京現(xiàn)代每年都要求配套的零部件企業(yè)降低成本。如果零部件企業(yè)不能做到持續(xù)改進(jìn)的話(huà)，就不能在保證質(zhì)量的前提下實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，對(duì)整車(chē)廠(chǎng)和供應(yīng)商雙方都沒(méi)有好處。"分析北京現(xiàn)代創(chuàng)新型的供應(yīng)鏈管理模式。正確答案：在市場(chǎng)不容許按照常規(guī)的時(shí)序節(jié)奏來(lái)安排和建設(shè)供應(yīng)鏈時(shí)，北京現(xiàn)代采取了如下創(chuàng)新型的供應(yīng)鏈管理模式：①產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展。北京現(xiàn)代決定整車(chē)企業(yè)和零部件企業(yè)一起走集群化發(fā)展道路的道路，以北京現(xiàn)代工廠(chǎng)為中心，周?chē)ㄓ?0多家配套商。該模式的優(yōu)點(diǎn)是：首先是零部件的運(yùn)輸距離近，在生產(chǎn)效率和運(yùn)輸成本上都有好處；其次對(duì)配套企業(yè)的管理、從事技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)溝通比較容易；再次是技術(shù)協(xié)作和人力資源的組織比較容易。②單一供貨商的原則。北京現(xiàn)代每種車(chē)型的每種零部件都只選擇一家供貨商，在選擇配套商時(shí)有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，但一旦確定為配套商后，就形成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。只有一家供貨商可以保證零部件的生產(chǎn)規(guī)模。而且堅(jiān)持這個(gè)原則還有利于企業(yè)與配套商建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，鼓勵(lì)配套企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量提高和成本降低上持續(xù)投資。③信息高度共享。整車(chē)企業(yè)的生產(chǎn)信息通過(guò)電腦網(wǎng)絡(luò)和配套廠(chǎng)家實(shí)行共享。配套廠(chǎng)家可以通過(guò)信息系統(tǒng)掌握北京現(xiàn)代裝配現(xiàn)場(chǎng)的節(jié)拍，并依據(jù)這個(gè)節(jié)拍來(lái)安排零部件的生產(chǎn)和供應(yīng)。從而實(shí)現(xiàn)了配套廠(chǎng)家供貨的及時(shí)性以及雙方的零庫(kù)存。51、多選

ERP實(shí)施中的風(fēng)險(xiǎn)主要有（）。A.硬件風(fēng)險(xiǎn)B.軟件風(fēng)險(xiǎn)C.實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)D.轉(zhuǎn)變風(fēng)險(xiǎn)E.成功風(fēng)險(xiǎn)正確答案：B,C,D52、問(wèn)答題

論述供應(yīng)鏈管理的基本特征。正確答案：供應(yīng)鏈管理的基本特征可歸納為以下幾方面：（1）"橫向一體化"的管理思想。企業(yè)要增強(qiáng)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，就要清楚地辨別本企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，然后就狠抓核心資源，以提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。（2）非核心業(yè)務(wù)都采取外包的方式分散給業(yè)務(wù)伙伴，和業(yè)務(wù)伙伴結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系。（3）供應(yīng)鏈企業(yè)間形成的是一種合作性競(jìng)爭(zhēng)。合作性競(jìng)爭(zhēng)可以從兩個(gè)層面理解。一是過(guò)去的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相互結(jié)盟；二是將過(guò)去由本企業(yè)生產(chǎn)的非核心零部件外包給供應(yīng)商，雙方合作共同參與競(jìng)爭(zhēng)，這實(shí)際上也是體現(xiàn)出核心競(jìng)爭(zhēng)力的互補(bǔ)效應(yīng)。（4）以顧客滿(mǎn)意度作為目標(biāo)的服務(wù)化管理。對(duì)下游企業(yè)來(lái)講，供應(yīng)鏈上游企業(yè)的功能不是簡(jiǎn)單的提供物料，而是要用最低的成本提供最好的服務(wù)。（5）供應(yīng)鏈追求物流、信息流、資金流、工作流和組織流的集成。這幾個(gè)流在企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)中都會(huì)發(fā)生，但過(guò)去是間歇性或者間斷性的，因而影響企業(yè)間的協(xié)調(diào)，最終導(dǎo)致整體競(jìng)爭(zhēng)力下降。供應(yīng)鏈管理則強(qiáng)調(diào)這幾個(gè)流必須集成起來(lái)，只有跨企業(yè)流程實(shí)現(xiàn)集成化，才能實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈企業(yè)協(xié)調(diào)運(yùn)作的目標(biāo)。（6）借助信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)管理。（7）更加關(guān)注物流企業(yè)的參與。在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，物流的作用特別重要，因?yàn)榭s短物流周期比縮短制造周期更關(guān)鍵。過(guò)去談到快速響應(yīng)市場(chǎng)時(shí)，大部分情況下都把注意力放在制造業(yè)上，實(shí)際上，最終給用戶(hù)的產(chǎn)品不是由單獨(dú)一家企業(yè)完成的，而是從原材料開(kāi)始一級(jí)一級(jí)制造并傳遞過(guò)來(lái)的，響應(yīng)周期是多級(jí)的"鏈?zhǔn)街芷?，縮短物流周期所取得的效益往往更大。供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)的是一種從整體上響應(yīng)最終用戶(hù)的協(xié)調(diào)性，沒(méi)有物流企業(yè)的參與是不可想象的。53、問(wèn)答題

供應(yīng)鏈管理與物流管理相比較的特點(diǎn)有哪些？正確答案：（1）供應(yīng)鏈管理的互動(dòng)特性（2）供應(yīng)鏈管理成為物流的高級(jí)形態(tài)（3）供應(yīng)鏈管理的協(xié)商機(jī)制（4）供應(yīng)鏈管理決策的發(fā)展（5）供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)組織外部一體化（6）供應(yīng)鏈管理對(duì)共同價(jià)值的依賴(lài)性（7）供應(yīng)鏈管理是“外源”整合組織（8）供應(yīng)鏈管理是一個(gè)動(dòng)態(tài)的響應(yīng)系統(tǒng)54、多選

供應(yīng)鏈管理主要涉及的領(lǐng)域是（）。A.需求B.生產(chǎn)計(jì)劃C.營(yíng)銷(xiāo)D.供應(yīng)E.物流正確答案：A,B,D,E參考解析：供應(yīng)鏈管理主要涉及四個(gè)領(lǐng)域：供應(yīng)（Supply）、生產(chǎn)計(jì)劃（SchedulePlan）、物流（Logistics）、需求（Demand）。供應(yīng)鏈管理是以同步化、集成化生產(chǎn)計(jì)劃為指導(dǎo)，以各種技術(shù)為支持，尤其以Internet/lntranet為依托，圍繞供應(yīng)、生產(chǎn)作業(yè)、物流（主要指制造過(guò)程）、滿(mǎn)足需求來(lái)實(shí)施的。55、單選

（）是指在產(chǎn)品制造過(guò)程中對(duì)環(huán)境的影響副作用最小，資源效率最高。A.綠色采購(gòu)B.綠色制C.綠色物D.綠色消費(fèi)正確答案：B56、多選

供應(yīng)鏈管理的主要內(nèi)容包括（）。A.供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（即供應(yīng)鏈物理布局的設(shè)計(jì)），具體包括：供應(yīng)鏈伙伴選擇、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)B.供應(yīng)鏈管理機(jī)制的建設(shè)C.供應(yīng)鏈管理信息技術(shù)集成D.集成化供應(yīng)鏈管理流程設(shè)計(jì)與重組正確答案：A,B,D參考解析：供應(yīng)鏈管理的主要內(nèi)容可以歸納為：①供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（即供應(yīng)鏈物理布局的設(shè)計(jì)），具體包括：供應(yīng)鏈伙伴選擇、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)；②集成化供應(yīng)鏈管理流程設(shè)計(jì)與重組，包括供應(yīng)鏈核心主導(dǎo)企業(yè)的客戶(hù)訂單完成管理流程與其原材料供應(yīng)商、產(chǎn)成品銷(xiāo)售商、物流服務(wù)提供商（物流外包商）等合作伙伴管理流程之間的無(wú)縫對(duì)接；③供應(yīng)鏈管理機(jī)制的建設(shè)：合作協(xié)商機(jī)制、信用機(jī)制、績(jī)效評(píng)價(jià)與利益分配機(jī)制、激勵(lì)與約束機(jī)制、監(jiān)督預(yù)警與風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制等。57、單選

在電子商務(wù)環(huán)境下，供應(yīng)鏈必須成為一個(gè)動(dòng)態(tài)的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)市場(chǎng)變化、柔性、速度的需要，不能適應(yīng)供應(yīng)鏈需求的企業(yè)將被淘汰。這體現(xiàn)了電子供應(yīng)鏈管理（）的特點(diǎn)。A.動(dòng)態(tài)性B.集成性C.簡(jiǎn)潔性D.集優(yōu)化正確答案：A58、多選

在系統(tǒng)模型的設(shè)計(jì)方法中，存在著兩種常用的設(shè)計(jì)方法，即（）的方法。A.自上而下B.自下而上C.自左而右D.自右而左E.從中間到兩頭正確答案：A,B59、多選

目標(biāo)成本法常用的幾種計(jì)算方法分別是（）.A.倒扣測(cè)算法B.比價(jià)測(cè)算法C.本量利分析法D.對(duì)比測(cè)算法E.平均測(cè)算法正確答案：A,B,C60、填空題

企業(yè)物流有五大功能，它們分別是（）、信息、運(yùn)輸、存貨、倉(cāng)儲(chǔ)，物料搬運(yùn)和包裝。正確答案：網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)61、單選

從物流角度分析，軟飲料的包裝容器不宜采用（）.A、玻璃瓶B、鋁合金罐C、復(fù)合紙盒D、塑料瓶正確答案：A62、多選

供應(yīng)鏈管理與物流管理的區(qū)別主要有（）.A.供應(yīng)鏈管理是物流運(yùn)作管理的擴(kuò)展B.供應(yīng)鏈管理是物流一體化管理的延伸C.供應(yīng)鏈管理是物流管理的新戰(zhàn)略D.供應(yīng)鏈管理是物流管理的改頭換面正確答案：A,B,C63、單選

（）是衡量企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率的重要指標(biāo)，也是速度經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中著重追求的一種現(xiàn)代觀念。A.時(shí)間B.空間C.質(zhì)量D.數(shù)量正確答案：A64、判斷題

供應(yīng)鏈管理的主要內(nèi)容包括四個(gè)方面：供應(yīng)、生產(chǎn)計(jì)劃、物流與需求。正確答案：錯(cuò)參考解析：供應(yīng)、生產(chǎn)計(jì)劃、物流與需求是供應(yīng)鏈管理主要涉及的四個(gè)領(lǐng)域。供應(yīng)鏈管理的主要內(nèi)容可以歸納為：供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、集成化供應(yīng)鏈管理流程設(shè)計(jì)與重組、供應(yīng)鏈管理機(jī)制的建設(shè)。65、單選

供應(yīng)鏈管理是通過(guò)企業(yè)之間共享庫(kù)存信息和通過(guò)（）傳遞信息。A.條形碼B.全球定位系統(tǒng)C.地理信息系統(tǒng)D.電子數(shù)據(jù)交換正確答案：D66、多選

以下關(guān)于商品分類(lèi)管瑾說(shuō)法正確的有（）.A.又稱(chēng)為品種管理或者店鋪貸架管理B.是一種供應(yīng)鏈管理方法C.是ECR的核心組成部分D.是QR的核心組成部分E.是分銷(xiāo)商或供應(yīng)商的一種業(yè)務(wù)過(guò)程正確答案：A,B,C,E67、問(wèn)答題

論述供應(yīng)鏈管理的形成與發(fā)展經(jīng)歷了哪幾個(gè)階段？正確答案：供應(yīng)鏈管理的形成與發(fā)展主要經(jīng)歷了四個(gè)階段：（1）供應(yīng)鏈管理的萌芽階段這一階段大致是從20世紀(jì)60~70年代。此時(shí)供應(yīng)鏈管理還只處手萌芽狀態(tài)，供應(yīng)鏈只能稱(chēng)之為業(yè)務(wù)鏈，鏈上的每個(gè)成員的管理理念基本上都是"為了生產(chǎn)而管理"，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)是產(chǎn)品在數(shù)量上和質(zhì)量上的競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)間的業(yè)務(wù)協(xié)作是以"本位主義"為核心的。此時(shí)，供應(yīng)鏈之間各成員之間的合作關(guān)系極為松散，時(shí)常存在利益沖突。當(dāng)時(shí)，有一部分企業(yè)內(nèi)部職能部門(mén)分別在相互隔離的環(huán)境下采用MRP/MRPⅡ來(lái)制定和執(zhí)行計(jì)劃，數(shù)據(jù)的完整性差，甚至在企業(yè)內(nèi)部信息都缺乏統(tǒng)一性和集成性，更談不上在業(yè)務(wù)鏈上形成標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)流。在理論研究界，供應(yīng)鏈管理也只是停留在開(kāi)始探索和嘗試的階段，無(wú)法對(duì)供應(yīng)鏈管理提出較完善的管理理念和指導(dǎo)思想。（2）供應(yīng)鏈管理的初級(jí)階段這一階段大致是從20世紀(jì)80年代初到20世紀(jì)90年代初。此時(shí)供應(yīng)鏈管理理念已形成了基本雛形，開(kāi)始指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行初步的實(shí)踐，在學(xué)術(shù)研究上也得到了較快的發(fā)展。在此階段，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)已轉(zhuǎn)向了追求生產(chǎn)效率。企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)和內(nèi)部職能開(kāi)始從分散式的部門(mén)化和職能化轉(zhuǎn)變?yōu)榧械挠?jì)劃式以及更關(guān)注業(yè)務(wù)流程的變革。Stevens在1989年提出了、供應(yīng)鏈管理的概念，包括在企業(yè)內(nèi)部集成和在企業(yè)外部集成的集成思想，標(biāo)志著供應(yīng)鏈管理的萌芽階段已經(jīng)完成。供應(yīng)鏈管理的實(shí)踐始于供應(yīng)鏈上末端的零售行業(yè)，為獲得更多的銷(xiāo)售利潤(rùn)等問(wèn)題，零售商需要更好地與供應(yīng)商共享銷(xiāo)售和市場(chǎng)資料，當(dāng)時(shí)，ECR和QR是兩種典型的供應(yīng)鏈策略和模型。信息技術(shù)的發(fā)展和大量應(yīng)用也為供應(yīng)鏈管理的初步形成奠定了基礎(chǔ)。企業(yè)內(nèi)部逐漸實(shí)現(xiàn)了信息集成，企業(yè)間的業(yè)務(wù)聯(lián)系方式也隨著通信技術(shù)的發(fā)展而不斷改善。但傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈的運(yùn)作多局限于企業(yè)內(nèi)部，在供應(yīng)鏈上仍然存在著大量的企業(yè)之間的目標(biāo)沖突，無(wú)法從整個(gè)供應(yīng)鏈的角度出發(fā)來(lái)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，從而導(dǎo)致供應(yīng)鏈管理的績(jī)效低下，尚無(wú)法實(shí)現(xiàn)整體供應(yīng)鏈的運(yùn)作和從供應(yīng)鏈向價(jià)值鏈的根本突破。（3）供應(yīng)鏈管理的形成階段大致是從20世紀(jì)90年代初到20世紀(jì)末。從20世紀(jì)90年代中期開(kāi)始，供應(yīng)鏈管理無(wú)論是在理論上還是在實(shí)踐應(yīng)用上都有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。在新的經(jīng)濟(jì)一體化的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，企業(yè)開(kāi)始將競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)和客戶(hù)，更加注重在全球范圍內(nèi)利用一切能夠?yàn)榧核玫馁Y源，企業(yè)紛紛將目光從管理企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)過(guò)程轉(zhuǎn)向產(chǎn)品全生命周期中的供應(yīng)環(huán)節(jié)和整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)，漸漸認(rèn)識(shí)到客戶(hù)與產(chǎn)品之間的關(guān)聯(lián)是供應(yīng)鏈上增加生存能力和獲利能力的一種有效方法。從20世紀(jì)90年代開(kāi)始，物流技術(shù)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，許多先進(jìn)的理論與方法紛紛被應(yīng)用于供應(yīng)鏈管理。例如ERP系統(tǒng)的迅速傳播和廣泛應(yīng)用，使企業(yè)的信息和業(yè)務(wù)都實(shí)現(xiàn)了高度的集成，BPR使企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)入逐漸認(rèn)識(shí)到把企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)與主管人員的相關(guān)業(yè)務(wù)目標(biāo)和績(jī)效激勵(lì)機(jī)制結(jié)合起來(lái)，可獲得效益。接著，財(cái)務(wù)管理被引入了供應(yīng)鏈管理的范圍。20世紀(jì)90年代末，強(qiáng)調(diào)建立合作伙伴關(guān)系和協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈運(yùn)作的理論，以及因特網(wǎng)和電子商務(wù)及其相關(guān)技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展更為供應(yīng)鏈管理提供了指導(dǎo)和支持，使供應(yīng)鏈管理又再一次發(fā)生了重大的變化，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)新的飛躍。（4）供應(yīng)鏈管理的成熟和發(fā)展階段21世紀(jì)初期將是供應(yīng)鏈管理發(fā)展的第四階段。這一階段基于Internet的供應(yīng)鏈系統(tǒng)在發(fā)達(dá)國(guó)家已得到了較廣泛的應(yīng)用，電子商務(wù)的出現(xiàn)和發(fā)展是經(jīng)濟(jì)全球化與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)創(chuàng)新的結(jié)果，它徹底地改變了供應(yīng)鏈上原有的物流、信息流、資金流的交互方式和實(shí)現(xiàn)手段，能夠充分利用資源、提高效率、降低成本、提高服務(wù)質(zhì)量。許多企業(yè)開(kāi)始把它們的努力進(jìn)一步集中在供應(yīng)鏈成員之間的協(xié)同，特別是與下游成員業(yè)務(wù)間的協(xié)同上。該階段供應(yīng)鏈管理的核心任務(wù)可歸納為：①供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)作的系統(tǒng)化管理；②生產(chǎn)兩端的資源優(yōu)化管理；③不確定性需求的信息共享管理；④快速的決策管理。這一時(shí)期的供應(yīng)鏈管理在計(jì)劃和決策上特別強(qiáng)調(diào)的是，實(shí)時(shí)的可視性和前向的可預(yù)見(jiàn)性，以及供應(yīng)鏈流程管理和事件管理的能力，以減少不良影響，快速響應(yīng)，使整個(gè)供應(yīng)鏈都取得最理想的目標(biāo)效益。68、判斷題

在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，縮短物流周期比縮短生產(chǎn)制造周期更關(guān)鍵，因此，物流的作用就顯得更為重要。正確答案：對(duì)69、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理.正確答案：普遍接受的供應(yīng)鏈的定義：供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購(gòu)原材料開(kāi)始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。2001年8月1日由國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布實(shí)施的《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)》將供應(yīng)鏈定義為：生產(chǎn)及流通過(guò)程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶(hù)活動(dòng)的上游與下游企業(yè)，所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈管理是圍繞供應(yīng)商與需求商之間的物料流、信息流和資金流所進(jìn)行的計(jì)劃與控制過(guò)程。70、單選

QR的（）要求供應(yīng)商更快、更頻繁地運(yùn)輸重新訂購(gòu)的商品，以保證店鋪不缺貨，從而提高銷(xiāo)售額。A.自動(dòng)補(bǔ)貨B.零售空間管理C.聯(lián)合產(chǎn)品開(kāi)發(fā)D.快速反應(yīng)的集成正確答案：A71、問(wèn)答題

供應(yīng)鏈中的信息構(gòu)成，從供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的角度可劃分為？正確答案：供應(yīng)源信息；生產(chǎn)信息；配送和銷(xiāo)售信息；需求信息。72、多選

供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模型分為（）.A.條狀B.網(wǎng)狀C.鏈狀D.繩狀E.盤(pán)狀正確答案：B,C73、多選

下列各項(xiàng)屬于供應(yīng)鏈管理職能領(lǐng)域的有（）。A.制造B.采購(gòu)C.庫(kù)存控制D.產(chǎn)品工程E.分銷(xiāo)管理正確答案：B,C,D,E參考解析：供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域可以分為職能領(lǐng)域和輔助領(lǐng)域。職能領(lǐng)域主要包括產(chǎn)品工程、產(chǎn)品技術(shù)保證、采購(gòu)、生產(chǎn)控制、庫(kù)存控制、倉(cāng)儲(chǔ)管理、分銷(xiāo)管理。而輔助領(lǐng)域主要包括客戶(hù)服務(wù)、制造、設(shè)計(jì)工程、會(huì)計(jì)核算、人力資源、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)。74、填空題

運(yùn)輸?shù)膬蓷l基本原理是（）和距離經(jīng)濟(jì)。正確答案：規(guī)模經(jīng)濟(jì)75、單選

【錄入供應(yīng)商信息】中的“ABC等級(jí)”由什么單據(jù)更新（）？A.供應(yīng)商ABC分析表B.供應(yīng)商評(píng)級(jí)C.客戶(hù)ABC分析表D.更新供應(yīng)商月統(tǒng)計(jì)信息正確答案：A76、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述供應(yīng)鏈物流及管理.正確答案：供應(yīng)鏈物流——供應(yīng)鏈物流是指整個(gè)供應(yīng)鏈全過(guò)程中物流活動(dòng)。制造業(yè)中，供應(yīng)鏈物流通常包括：供應(yīng)（采購(gòu)）物流、生產(chǎn)配送物流、產(chǎn)成品儲(chǔ)運(yùn)及備品、配件物流四大部分。供應(yīng)鏈物流管理，對(duì)供應(yīng)鏈全過(guò)程中物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制，使供應(yīng)鏈物流活動(dòng)達(dá)到效率化、精益化和效益化，有效支持供應(yīng)鏈企業(yè)組織的生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)和競(jìng)爭(zhēng).77、單選

允許供應(yīng)商分批交貨在哪設(shè)置（）？A.設(shè)置共用參數(shù)B.錄入供應(yīng)商信息C.設(shè)置采購(gòu)單據(jù)性質(zhì)D.錄入采購(gòu)單正確答案：B78、多選

傳統(tǒng)"縱向一體化"的管理模式在新環(huán)境下存在不少弊端，因此，從20世紀(jì)80年代后期開(kāi)始，出現(xiàn)"橫向一體化"。關(guān)于"橫向一體化"模式的說(shuō)法，（）是正確的。A.減輕企業(yè)的投資負(fù)擔(dān)B.不需要承擔(dān)喪失市場(chǎng)機(jī)會(huì)的風(fēng)險(xiǎn)C.企業(yè)在每個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域都直接面臨眾多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手D.能突出企業(yè)的核心優(yōu)勢(shì)E.能對(duì)市場(chǎng)需求做出敏捷的響應(yīng)正確答案：A,B,D,E參考解析：傳統(tǒng)"縱向一體化"管理模式有以下幾個(gè)方面的弊端：增加了企業(yè)的投資負(fù)擔(dān)；要承擔(dān)喪失市場(chǎng)時(shí)機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)；有限的資源消耗在眾多的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域中，企業(yè)難以形成突出的核心優(yōu)勢(shì)；對(duì)于復(fù)雜多變的市場(chǎng)需求無(wú)法做出敏捷的響應(yīng)。"橫向一體化"思想的興起彌補(bǔ)了"縱向一體化"的缺點(diǎn)，成為新環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理模式。79、問(wèn)答題

企業(yè)如何創(chuàng)造“第三利潤(rùn)源泉”？“正確答案：第三利潤(rùn)源泉”不是從天而將的，它要通過(guò)有效的物流管理才能得以創(chuàng)造和實(shí)現(xiàn)。因此，對(duì)“第三利潤(rùn)源泉”的認(rèn)識(shí)有兩個(gè)前提條件：第一，物流可以完全從流通中分化出來(lái)，自成一個(gè)獨(dú)立運(yùn)行、有本身目標(biāo)的自我管理，因而能對(duì)其進(jìn)行獨(dú)立的總體判斷。第二，物流和其他獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)一樣，不僅是成本構(gòu)成因素，而且也是單獨(dú)盈利因素，可以成為“利潤(rùn)中心”型的獨(dú)立系統(tǒng)。同時(shí)，物流成為第三利潤(rùn)源泉是基于兩個(gè)自身能力：第一，企業(yè)通過(guò)有效的物流管理，使物流活動(dòng)效率提高，并且成本降低。第二，物流活動(dòng)最大的作用，并不在于為企業(yè)節(jié)約了消耗、降低了成本或增加了利潤(rùn)，而在于提高了企業(yè)對(duì)用戶(hù)的服務(wù)水平，進(jìn)而提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。80、問(wèn)答題

供應(yīng)鏈生產(chǎn)管理決策環(huán)境的特點(diǎn)？正確答案：決策信息多源化；群體決策；信息反饋機(jī)制多樣性；計(jì)劃運(yùn)行的動(dòng)態(tài)環(huán)境。81、問(wèn)答題

運(yùn)輸管理和營(yíng)運(yùn)的兩條基本原理是什么？正確答案：指導(dǎo)運(yùn)輸管理和營(yíng)運(yùn)的兩條基本原理分別是規(guī)模經(jīng)濟(jì)和距離經(jīng)濟(jì)。規(guī)模經(jīng)濟(jì)原理，是指隨著運(yùn)輸工具裝載規(guī)模的增長(zhǎng)，每單位載重量運(yùn)輸成本下降的原理。距離經(jīng)濟(jì)原理，也稱(chēng)遞遠(yuǎn)遞減原理，是指每單位運(yùn)輸距離的成