單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝施工方案

茂名開放大學(xué)

單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝施工方案

姓名：__________________

學(xué)號(hào)：__________________

專業(yè)：__________________

指導(dǎo)教師：__________________

時(shí)間：__________________

目錄

一?編制依據(jù).....................................................................3

二、工程概況.....................................................................3

三、施工準(zhǔn)備.....................................................................4

四、結(jié)構(gòu)安裝前的準(zhǔn)備工作.........................................................7

五、結(jié)構(gòu)吊裝方法.................................................................7

六、結(jié)構(gòu)構(gòu)件吊裝工藝及機(jī)械的選擇.................................................8

1、柱........................................................................8

2、梁........................................................................12

3、屋架吊裝..................................................................14

4、屋面板....................................................................17

七、起重機(jī)開行路線及構(gòu)件的平面布置..............................................18

八、焊接和焊接驗(yàn)收..............................................................18

九、文明施工....................................................................20

十、質(zhì)量保證措施................................................................20

十一、安全保證措施..............................................................21

1、吊裝工程的安全技術(shù)要點(diǎn)...................................................21

2、安全技術(shù)的一般規(guī)定.......................................................21

3、防止高空墜落.............................................................22

4、防止起重機(jī)傾翻...........................................................23

5、防吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)...........................................................24

6、防止觸電.................................................................24

一.編制依據(jù)

1.裝配式單層廠房結(jié)構(gòu)吊裝設(shè)計(jì)書。

2.茂名凱達(dá)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)指導(dǎo)書及設(shè)計(jì)施工圖概況。

3.在施工中嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)、機(jī)械設(shè)備裝備及管理

制度。

4.國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行施工規(guī)范及驗(yàn)收規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)以及省

市關(guān)于建筑施工管理的有關(guān)規(guī)定。

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二、工程概況

本工程為機(jī)具廠房工程，位于茂名市茂南區(qū)茂南高山開發(fā)區(qū)43號(hào)。

總投資2132萬元，該工程設(shè)計(jì)單位為茂名凱達(dá)建筑設(shè)計(jì)所。施工單

位為茂名市澤旭建筑工程有限公司、監(jiān)理單位為茂名市西卡建設(shè)監(jiān)理

公司，開工日期為2017年5月10日。工期為200天。

設(shè)計(jì)為單跨單層框架鋼結(jié)構(gòu)，廠房長(zhǎng)41m,柱距6m,共有9

個(gè)節(jié)間，鋼屋架。廠房的平、剖

圖如圖所示。

本項(xiàng)目廠房做法：屋面采用0.5mm厚W750型彩色壓型鋼板及收邊

包角，單脊雙坡排水。墻體采用灰砂磚砌筑圍護(hù)、鋼筋混凝土梁、柱。

主要吊裝工程量為16.6m鋼屋架，鋼屋架重61.4KN,共8個(gè)，標(biāo)高

5.5m。

三、施工準(zhǔn)備

1.場(chǎng)地檢查

場(chǎng)地檢查包括比如起重機(jī)開行道路是否平整堅(jiān)實(shí)，運(yùn)輸方便；構(gòu)

件堆放場(chǎng)地是否平整堅(jiān)實(shí)，起重機(jī)回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無障礙物，電源是否接

通等等。

2.基礎(chǔ)準(zhǔn)備

裝配式鋼筋混凝土柱基礎(chǔ)一般設(shè)計(jì)成杯形基礎(chǔ)，且在施工現(xiàn)場(chǎng)就地澆

注。在澆注杯形基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)保持定位軸線及杯口尺寸準(zhǔn)確。在吊裝前

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要在基礎(chǔ)杯口面上彈出建筑物的縱、橫定位線和柱的吊裝準(zhǔn)線，作為

柱對(duì)位、校正的依據(jù)。如吊裝時(shí)發(fā)生有不便于下道工序的較大誤差，

應(yīng)進(jìn)行糾正?；A(chǔ)杯底標(biāo)高，在吊裝前應(yīng)根據(jù)柱子制作的實(shí)際長(zhǎng)度（從

牛腿面或柱頂至柱腳尺寸），進(jìn)行一次調(diào)整。調(diào)整方法是測(cè)出杯底原

有標(biāo)高（小柱測(cè)中間一點(diǎn)，大柱測(cè)四個(gè)角點(diǎn)），再量出柱的實(shí)際長(zhǎng)度，

結(jié)合柱腳底面制的誤差情況，計(jì)算出標(biāo)底標(biāo)高調(diào)整值，并在杯口內(nèi)標(biāo)

出，然后用1：2水泥砂漿或細(xì)石混凝土（調(diào)整值大于20mm）將杯底

墊平至標(biāo)志處。

3.機(jī)具和人員準(zhǔn)備

吊裝施工期間，勞動(dòng)力及有關(guān)機(jī)具滿足施工要求。有常用的起重

機(jī)供選擇。

1.機(jī)具準(zhǔn)備

機(jī)具準(zhǔn)備包括起重機(jī)的選擇和用具準(zhǔn)備。起重機(jī)的選擇已在前面相應(yīng)

處講述

2.人員準(zhǔn)備

施工人員，技術(shù)人員，放線員，質(zhì)量人員，監(jiān)理人員，車輛、施工

機(jī)械人員，管理人員，測(cè)量人員，安全人員，焊接人員，其他人員。

4.作好“三通一平”

有時(shí)現(xiàn)場(chǎng)需要引入熱通、氣通、話通?？傊瑧?yīng)按施工組織設(shè)計(jì)要求，

事先完成。確定施工用水：現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械用水量極小，故不考慮，僅考慮工

程用水和施工現(xiàn)場(chǎng)生活用水，按現(xiàn)場(chǎng)面積在25ha以內(nèi)的消防用水量10?

4

15L/S考慮，取Q=10L/S,選用①100焊接鋼管按平面圖埋地鋪設(shè)環(huán)形

管網(wǎng)，建筑物設(shè)地下消火栓四處。通訊：為了作好全方位的指揮、協(xié)調(diào)、

調(diào)度和控制等工作，施工現(xiàn)場(chǎng)辦公室擬裝電話機(jī)一部，BP機(jī)若干，用于

對(duì)外通訊聯(lián)系。工地內(nèi)部通訊用5只對(duì)講機(jī)，吊車司機(jī)和吊裝指揮各一

只，兩名施工員各一只，工地辦公室一只。基本平整場(chǎng)地，并采取自然

放坡，便于雨水有組織排放。修整場(chǎng)地內(nèi)循環(huán)道路，方便各種材料運(yùn)進(jìn)

現(xiàn)場(chǎng)和作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)。

5.測(cè)量放線：任務(wù)是把圖紙上所設(shè)計(jì)好的建筑物、構(gòu)筑物及管線等

測(cè)設(shè)到地面上或?qū)嵨锷?，并用各種標(biāo)志表現(xiàn)出來，以作為施工的依據(jù)，

同時(shí)應(yīng)做好工作準(zhǔn)備；對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行檢驗(yàn)和校正；了解設(shè)計(jì)意圖；熟

悉并校核施工圖紙；校核紅線樁與水準(zhǔn)點(diǎn)；制定測(cè)量放線方案。

6.組織施工隊(duì)伍：建立施工管理機(jī)構(gòu)，制定施工管理措施和目標(biāo)責(zé)任制,

與勞務(wù)作業(yè)層簽訂勞務(wù)承包合同，完善勞動(dòng)安全、保護(hù)和保險(xiǎn)事宜。對(duì)

全體施工人員進(jìn)行質(zhì)量、進(jìn)度、技術(shù)、安全治安交底。

7.搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施：現(xiàn)場(chǎng)生活和生產(chǎn)用的臨時(shí)設(shè)施，在布置安排時(shí)，要遵

照當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)劃布置。如房屋的間距、標(biāo)準(zhǔn)是否符合衛(wèi)生和放火要求，

污水和垃圾的排放是否符合環(huán)境的要求等；為了施工方便和安全，對(duì)于

指定的施工用地的周界，應(yīng)用圍欄圍擋起來，圍擋的形式和材料及高度

應(yīng)符合市容管理的有關(guān)規(guī)定和要求，在主要入口處設(shè)明標(biāo)牌，標(biāo)明工程

名稱、施工單位、工地負(fù)責(zé)人等；各種生產(chǎn)、生活用的臨時(shí)設(shè)施，包括

各種倉庫、混凝土攪拌站、預(yù)制構(gòu)件場(chǎng)、機(jī)修站、各種生產(chǎn)作業(yè)棚、辦

公用房、宿舍、食堂、文化生活設(shè)施等，均按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定

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的數(shù)量、標(biāo)準(zhǔn)、面積、位置等要求組織修建。大、中型工程可分批分期

修建。此外，在考慮施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施的搭設(shè)時(shí)一，應(yīng)盡量利用原有建筑

物，盡可能減少臨時(shí)設(shè)施的數(shù)量，以便節(jié)約用地，節(jié)省投資。

8.編制材料計(jì)劃

根據(jù)工程施工順序的先后，提前3天向公司材料科提供材料采購計(jì)

劃，在完成試驗(yàn)、檢驗(yàn)工作后陸續(xù)組織進(jìn)場(chǎng)，以確保施工的順利進(jìn)行。

1、建筑材料的準(zhǔn)備主要是根據(jù)工料分析，按照施工進(jìn)度計(jì)劃的使用

要求以及材料儲(chǔ)備定額和消耗定額，分別按材料名稱、規(guī)格、使用時(shí)間

進(jìn)行匯總，編出建筑材料需要量計(jì)劃，建筑材料的準(zhǔn)備包括：三材(鋼

材、木材、水泥)、地方材料、裝飾材料的準(zhǔn)備。準(zhǔn)備工作應(yīng)根據(jù)材料

的需要量計(jì)劃，組織貨源，確定加工，供應(yīng)地點(diǎn)，和供應(yīng)方式，簽訂物

資供應(yīng)合同。同時(shí)注重材料的儲(chǔ)備，應(yīng)遵循按工程進(jìn)度分期分批進(jìn)行，

做好現(xiàn)場(chǎng)保管工作、現(xiàn)場(chǎng)堆放合理，并做好技術(shù)試驗(yàn)和檢驗(yàn)工作，一律

不得使用不合格建筑材料和構(gòu)件。

四、結(jié)構(gòu)安裝前的準(zhǔn)備工作

(1)在廠房施工現(xiàn)場(chǎng)，構(gòu)件吊裝前要運(yùn)到吊裝地點(diǎn)就位，支墊位

置要正確，裝卸時(shí)吊點(diǎn)位置要符合設(shè)計(jì)

要求。

(2)堆放構(gòu)件的場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)。

(3)構(gòu)件就位時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的受力情況擱置在墊木或支架上，

并應(yīng)保持穩(wěn)定O

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五、結(jié)構(gòu)吊裝方法

鋼屋架在工廠制作好后，由汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)吊裝。屋蓋系統(tǒng)包括屋架、

橡條和屋面板。

各構(gòu)件吊裝過程為：綁扎一->吊升一->對(duì)位一->臨時(shí)固定一->校正

*最后固定

四、起重機(jī)的選擇和工作參數(shù)的計(jì)算

結(jié)構(gòu)吊裝采用汽車式起重機(jī)QY16型，吊裝主要構(gòu)件的工作參數(shù)

為：屋架采用兩點(diǎn)綁扎吊裝。要求起重量

Q=Q1+Q2=(61.4+3.0)KN=64.4KN

要求起重高度見圖

H=hl+h2+h3+h4=(5.5+0.3+2.7+3.0)m=11.5m

因起重機(jī)能不受限制地開到吊裝位置附近，所以不需驗(yàn)算起重半徑

Ro

鋼屋架就位后需要進(jìn)行多次試吊并及時(shí)重新綁扎吊索，試吊時(shí)吊車

起吊一定要緩慢上升，做到各吊點(diǎn)位置

受力均勻并以鋼屋架不變形為最佳狀態(tài)，達(dá)到要求后即進(jìn)行吊升旋轉(zhuǎn)

到設(shè)計(jì)位置，再由人工在地面拉動(dòng)預(yù)先扣

在大梁上的控制繩，轉(zhuǎn)動(dòng)到位后，即可用板鉗來定柱梁孔位，同時(shí)用

高強(qiáng)螺栓固定。

并且第一根鋼屋架應(yīng)增加四根臨時(shí)固定攬風(fēng)繩，第二板后的大梁則

用屋面檀條及連系梁加以臨時(shí)固定，在

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固定的同時(shí).，用吊錘檢查其垂直度，使其符合要求。鋼屋架的檢驗(yàn)主

要是垂直度，垂直度可用掛線球檢驗(yàn)，檢驗(yàn)符合要求后的屋架再用高

強(qiáng)度螺栓作最后固定。在吊裝鋼架前還須對(duì)柱進(jìn)行復(fù)核，采用葫蘆拉

鋼絲繩纜索進(jìn)行檢查，待大梁安裝完后方可松開纜索。對(duì)鋼屋

架屋脊線也必須控制。使屋架與柱兩端中心線等值偏差，這樣各跨鋼

屋架均在同一中心線上。

六、結(jié)構(gòu)構(gòu)件吊裝工藝及機(jī)械的選擇

起重機(jī)的選擇主要是根據(jù)廠房跨度、構(gòu)件重量、吊裝高度、現(xiàn)場(chǎng)

條件及現(xiàn)有設(shè)備等確定，本工程結(jié)構(gòu)采用履帶式起重機(jī)，吊裝主要構(gòu)

件工作參數(shù)為：

1、柱

A、吊裝工藝

柱的安裝過程包括綁扎、起吊、就位、臨時(shí)固定、校正和最后固定等

工序。

(1)綁扎：一般13t以下的中小型柱綁扎一點(diǎn)，細(xì)長(zhǎng)柱或重型柱

應(yīng)兩點(diǎn)綁扎；常用的索具有吊索、卡環(huán)、柱銷、橫吊梁等。

①一點(diǎn)綁扎法：綁扎位置一般在牛腿下；工字形截面和雙肢柱，

綁扎點(diǎn)應(yīng)選在實(shí)心處，否則，應(yīng)在綁扎位置用方木墊平。常用的綁扎

法有：

A、斜吊綁扎法：這種方法是將柱置于平臥狀態(tài)下，不需翻身即可

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直接綁扎起吊。柱起吊后呈傾斜狀態(tài)，吊索在柱的寬面上，起重鉤可

低于柱頂。當(dāng)柱身長(zhǎng)、平放時(shí)柱的抗彎剛度能滿足要求，或起重桿長(zhǎng)

度不足時(shí)可采用此法進(jìn)行綁扎。

B、直吊綁扎法：經(jīng)驗(yàn)算當(dāng)柱平放起吊的抗彎強(qiáng)度不足時(shí)一，需將

柱翻身，然后起吊。這種綁扎方法是用吊索綁穿柱身，從柱子寬面兩

側(cè)分別扎住卡環(huán)，再與橫吊梁相連。它的優(yōu)點(diǎn)是，柱翻身后剛度大，

抗彎能力強(qiáng)，起吊后柱與基礎(chǔ)杯底垂直，容易對(duì)位。由于吊鉤需在柱

頂之上，所以需要較大的起吊高度。如圖2.2所示。

②兩點(diǎn)綁扎法：當(dāng)柱較長(zhǎng)、一點(diǎn)綁扎抗彎剛度不足時(shí)，可采用兩點(diǎn)綁

扎起吊。在確定綁扎位置時(shí)，應(yīng)使兩根吊索的合力作用線高于柱子的

重心處，即下吊點(diǎn)到柱重心的距離大于上吊點(diǎn)到柱重心的距離。這樣,

柱在起吊過程中，柱身可以自行轉(zhuǎn)為直立狀態(tài)。另外，下吊點(diǎn)還應(yīng)滿

足解除吊索的方便要求，所以下吊點(diǎn)位置必須大于柱底部插入杯口的

深度。

(2)起吊：柱的起吊方法應(yīng)根據(jù)柱的重量、長(zhǎng)度、起重機(jī)的性能

和現(xiàn)場(chǎng)情況而定。

①旋轉(zhuǎn)法：采用旋轉(zhuǎn)法吊裝柱時(shí)，柱的綁扎點(diǎn)、柱腳中心與柱基礎(chǔ)中

心三者宜位于起重機(jī)的同一工作幅度的圓弧上。起吊時(shí)一，起重臂邊升

鉤邊回轉(zhuǎn)，柱頂隨起重鉤的運(yùn)動(dòng)，也邊升起邊回轉(zhuǎn)，而柱腳的位置

在柱的旋轉(zhuǎn)過程中是不移動(dòng)的。當(dāng)柱由水平轉(zhuǎn)為直立后，起重機(jī)將柱

吊離地面，旋轉(zhuǎn)至基礎(chǔ)上方，將柱插入杯口。用旋轉(zhuǎn)法吊裝時(shí)，柱在

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吊裝過程中所受震動(dòng)較小，生產(chǎn)率較高，但對(duì)起重機(jī)的機(jī)動(dòng)性能要求

較高。采用自行式起重機(jī)吊裝時(shí)，宜采用此法。柱的綁扎點(diǎn)、柱腳、

柱基中心三者在同一工作幅度圓弧上，稱三點(diǎn)共弧。當(dāng)場(chǎng)地受限制時(shí),

也可采取兩點(diǎn)共弧，即綁扎點(diǎn)與杯基中心，或柱腳中心與杯基中心共

弧。

②滑行法：采用滑行法吊裝時(shí)，柱的綁扎點(diǎn)宜靠近基礎(chǔ)。起吊時(shí),

起重臂不動(dòng)，僅起重鉤上升，柱頂也隨之上升，而柱腳則沿地面滑向

基礎(chǔ)，直至柱身轉(zhuǎn)為直立狀態(tài)，起重鉤將柱提離地面，對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)中心,

將柱腳插入杯口。用滑行法吊裝時(shí)，柱在滑行過程中受到振動(dòng)，對(duì)構(gòu)

件不利，但滑行法對(duì)起重機(jī)械的機(jī)動(dòng)性要求較低，只需要起重鉤上升

一個(gè)動(dòng)作。因此，當(dāng)采用獨(dú)立拔桿、人字拔桿吊裝柱時(shí)，常采用此法。

另外對(duì)一些長(zhǎng)而重的柱，為便于構(gòu)件布置及吊升，也常采用此法。

③雙機(jī)臺(tái)吊：當(dāng)柱重量較大，一臺(tái)起重機(jī)吊不動(dòng)時(shí)，可采用雙機(jī)(或

多機(jī))臺(tái)吊。這是用小機(jī)械吊大柱的一個(gè)有效的方法。

(3)對(duì)位與臨時(shí)固定：柱腳插入杯口后，并不立即降至杯底，而是

停在離杯底30~50mm處進(jìn)行對(duì)位，對(duì)位的方法，使用八只木楔或剛楔

從柱的四邊放入杯口，并用撬棍撬動(dòng)柱腳，使柱的安裝中心線對(duì)準(zhǔn)杯

基口上的安裝中心線，并使柱基本保持垂直。

對(duì)位后將八只楔塊略打緊，放松吊鉤，讓柱靠自重沉至杯底，再

檢查一下安裝中心線對(duì)準(zhǔn)的情況，若已符合要求，即將楔塊打緊，將

柱臨時(shí)固定。

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當(dāng)柱較高，杯口深度與柱長(zhǎng)之比小于1/20時(shí)-，或柱有較大的牛

腿時(shí)，除采用八只楔塊臨時(shí)固定外，必要時(shí)應(yīng)增設(shè)纜風(fēng)繩拉錨或用斜

撐來加強(qiáng)臨時(shí)固定。

(4)校正：柱的校正包括三方面的內(nèi)容：即平面位置、標(biāo)高及垂直

度。柱的標(biāo)高校正在杯基杯底抄平時(shí)已經(jīng)完成，而柱平面位置的校正

則在柱對(duì)位時(shí)也已完成。因此，在柱臨時(shí)固定后，僅需對(duì)柱進(jìn)行垂直

度的校正。

(5)最后固定：柱校正后，應(yīng)立即進(jìn)行最后固定。最

后固定的方法，是在柱腳與杯口的空隙中灌注細(xì)石混凝土。所用混凝

土的強(qiáng)度等級(jí)可比原構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度等級(jí)提高一級(jí)。

混凝土的灌注分兩次進(jìn)行。

第一次：灌注混凝土至楔塊下端。

第二次：當(dāng)?shù)谝淮喂嘧⒌幕炷吝_(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的25%時(shí)，即可拔

除楔塊，將杯口灌滿混凝土。

第一次灌注后，柱可能出現(xiàn)新的偏差，其原因可能是搗混凝土?xí)r碰動(dòng)

了楔塊，或木楔因受潮變形膨脹程度不同引起的，故在第二次灌注前,

必須對(duì)柱的垂直度進(jìn)行復(fù)查。

B、柱的吊裝參數(shù)：

最長(zhǎng)最重的柱子Z2,重6.4t,長(zhǎng)13.10m

要求起重量Q=Q1+Q2=6.4+0.2=6.6t

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要求起重高度H=hl+h2+h3+h4=0+0.3+8.2+2=10.5m

現(xiàn)初選用W「100型履帶式起重機(jī)，起重機(jī)臂長(zhǎng)23m,當(dāng)Q=6.6t

時(shí)相應(yīng)的起重半徑R=14.5m,起重高度H=19m>10.5m,滿足吊裝柱子

的要求。由此選用%-100型履帶式起重機(jī)，起重機(jī)臂長(zhǎng)23m,其中半

徑不大于12m處吊柱子。

2、梁

A、梁的吊裝工藝

吊車梁的類型有T型、魚腹型和組合型，長(zhǎng)度一般為6~12m,重

量約3?5t。當(dāng)杯口內(nèi)二次澆筑的混凝土強(qiáng)度達(dá)要求強(qiáng)度的75%時(shí)，即

可進(jìn)行吊車梁的安裝，其安裝內(nèi)容包括綁扎、起吊、就位、校正和最

后固定。與其他構(gòu)件比較，梁的吊裝較簡(jiǎn)單。

(1)綁扎、起吊和就位：綁扎點(diǎn)可設(shè)在離兩端約1/5梁跨處，綁

扎兩點(diǎn)對(duì)稱位置，兩根起重索應(yīng)等長(zhǎng)，這樣吊車梁起吊后能基本保持

水平。對(duì)位時(shí)不宜用撬杠在縱軸方向撬動(dòng)吊車梁，因柱在此方向剛度

較差。一般吊車梁不需采取臨時(shí)固定措施。但當(dāng)梁高寬比大于4時(shí)，

除用鐵塊墊平外，可用鐵絲臨時(shí)綁在柱上，以防傾倒。

(2)校正和最后固定：吊車梁的校正工作可在屋蓋結(jié)構(gòu)吊裝前

進(jìn)行，但最好在屋蓋吊裝后進(jìn)行，并應(yīng)考慮屋架、支撐等構(gòu)件安裝時(shí)

可能引起的柱的變位，而使吊車梁移動(dòng)。

吊車梁的吊裝是否準(zhǔn)確，應(yīng)從其平面位置、垂直度和標(biāo)高進(jìn)行

檢查。吊車梁的標(biāo)高主要取決牛腿面的標(biāo)高，這在杯底抄平時(shí)已進(jìn)行

調(diào)整，如仍有誤差，可在安裝軌道時(shí)進(jìn)行調(diào)整。吊車梁的垂直度一般

12

可用靠尺、線錘進(jìn)行測(cè)量，如偏差超過規(guī)定值，可在支座處加鐵片墊

平。

吊車梁平面位置的校正，包括軸線和跨距兩項(xiàng)，實(shí)際上就是對(duì)吊

車梁吊裝中心線的校正。

吊車梁吊裝中心線的校正，首先應(yīng)根據(jù)車間的定位軸線，定出吊

車梁吊裝中心線在地面上的位置，并檢查兩列吊車梁的跨距是否與設(shè)

計(jì)相符。其次，用經(jīng)緯儀自車間兩端將地面上的吊車梁吊裝中心線投

影到兩端的柱上，據(jù)此檢查、校正兩端吊車梁的吊裝偏差。然后再在

已校正的兩端吊車梁上架設(shè)經(jīng)緯儀或拉通線，逐根校正中間各根吊車

梁的吊裝中心線的偏差。

吊車梁吊裝中心線的校正，也可在廠房結(jié)構(gòu)吊裝完畢后，將每一

根柱子的吊裝中心線投影到吊車梁頂面處的柱身上，按設(shè)計(jì)規(guī)定的吊

車梁吊裝中心線的距離來逐根校正。糾正吊車梁吊裝中心線偏差的辦

法，可用撬杠來撥動(dòng)吊車梁。

吊車梁校正后，應(yīng)立即用電焊將其最后固定。

B、梁的吊裝參數(shù)

采用兩點(diǎn)綁扎吊裝。

要求起重量Q=Q1+Q2=5.02+0.3=5.32t

要求起重高度H=hl+h2+h3+h4=7.8+0.3+2.6+3=13.7m

現(xiàn)初選用W「100型履帶式起重機(jī)，起重機(jī)臂長(zhǎng)為23m,查表得當(dāng)

13

起重量Q=5.32t時(shí),起重半徑R=16.3m,其中高度H=19m>13.7m,故

滿足吊裝屋架的要求。由此可按柱的選擇方案選用W1-100型履帶式

起重機(jī)，起重機(jī)臂長(zhǎng)為23m在起重半徑16.3m范圍內(nèi)。

3、屋架吊裝

A、屋架吊裝工藝

1、單層工業(yè)廠房的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)屋架，一般是在現(xiàn)場(chǎng)平臥疊

澆。屋架跨度大，厚度較薄，平面外剛度差，因此吊裝過程與其他構(gòu)

件不太一樣。屋架吊裝過程包括綁扎，、扶直(翻身)、就位，吊升、

對(duì)位、臨時(shí)固定、校正和最后固定等。

(1)綁扎：屋架的綁扎點(diǎn)應(yīng)選在上弦節(jié)點(diǎn)處或其附近，對(duì)稱于

屋架中心，各吊索拉力的合減少屋架的起吊高度及所受橫向壓力，可

采用橫吊梁。屋架的綁扎方法如圖，另外為防止屋架在空力作用點(diǎn)高

于屋架重心，綁扎時(shí)吊索與水平夾角不宜小于45°,以免屋架承受

過大的橫向壓力。必要時(shí)，為中任意轉(zhuǎn)動(dòng)，屋架兩端應(yīng)加拉繩。

吊點(diǎn)數(shù)目、位置與屋架的跨度和形式有關(guān)。一般當(dāng)屋架跨度小于

18m時(shí)，采用兩點(diǎn)綁扎；跨度大于18m時(shí)-，采用四點(diǎn)綁扎；跨度大于

30m時(shí)，應(yīng)考慮采用橫吊梁以減少軸向壓力；對(duì)剛度較差的組合屋架,

因下弦不能承受壓力，也宜采用橫吊梁四點(diǎn)綁扎。

(2)扶直與就位：屋架一般是在現(xiàn)場(chǎng)平臥疊澆預(yù)制，吊裝前先

要翻身扶直，然后才能吊放至指定地點(diǎn)就位。按起重機(jī)與屋架的相對(duì)

位置不同，扶直屋架有兩種方法。

14

①正向扶直：扶直時(shí)起重機(jī)位于屋架下弦一邊，將釣鉤對(duì)準(zhǔn)上弦

中點(diǎn)，鉤好吊索，收緊吊鉤，再略抬起吊臂，使上下板屋架分開，接

著升鉤、起臂、市屋架以下弦為軸慢慢轉(zhuǎn)為直立狀態(tài)。

②反向扶直：起重機(jī)位于屋架上弦一邊，吊鉤對(duì)準(zhǔn)上弦中點(diǎn)，隨著升

鉤、降臂，使屋架繞下弦轉(zhuǎn)動(dòng)而直立。

一般工地大多采用正向扶直屋架，因升臂操作比降臂方便、安全。

屋架扶直后即進(jìn)行排放。排放的位置與起重機(jī)的性能和安裝方法

有關(guān)，應(yīng)盡量少占場(chǎng)地，便于安裝，且應(yīng)考慮屋架的安裝順序、兩頭

朝向等問題。一般靠柱邊斜放，或以3-5根為一組平行于柱邊排放，

排放范圍在布置預(yù)制構(gòu)件平面圖時(shí)應(yīng)加以確定。如排放位置與屋架預(yù)

制位置在起重機(jī)開行路線同一側(cè)時(shí)，稱為同側(cè)排放；而排放位置與屋

架預(yù)制位置分別在起重機(jī)兩邊時(shí)，稱為異側(cè)排放。

（3）吊升、對(duì)位、臨時(shí)固定：屋架吊起后應(yīng)基本保持水平。屋

架在空中旋轉(zhuǎn)，是由吊裝工人在地面上以拉繩控制的。第一板屋架吊

裝就位，在支座處焊接后，應(yīng)用四根纜風(fēng)繩從兩邊將屋架拉牢，加以

臨時(shí)固定，若有抗風(fēng)柱，可與抗風(fēng)柱連接固定。第二板屋架吊裝就位,

在支座處焊接后，可用兩根工具式支撐與第一桶屋架聯(lián)系。待屋架校

正，最后固定，并安裝了屋架間的連接支撐，構(gòu)成一個(gè)穩(wěn)定的空間體

系，才能將支撐取下。如果屋架較重，一臺(tái)起重機(jī)吊不動(dòng)，可采用雙

機(jī)臺(tái)吊。

15

（4）校正、最后固定：屋架校正包括檢查和校正垂直偏差。規(guī)范

規(guī)定:屋架上弦對(duì)通過兩端支座中心的垂直面偏差不得大于h/250

（h為屋架高度），檢查時(shí)采用線錘或經(jīng)緯儀，用工具式支撐校

正。

B、屋架吊裝參數(shù)

采用兩點(diǎn)綁扎吊裝。

要求起重量Q=Q1+Q2=4.46+0.3=4.76t

要求起重高度H=hl+h2+h3+h4=ll.34+0.3+2.6+3=17.24m

現(xiàn)初選用W.-100型履帶式起重機(jī)，起重機(jī)臂長(zhǎng)為23m,查表得當(dāng)起重

量Q=4.76t時(shí),起重半徑R=14.5m,其中高度H=19m>17.24m,故滿足

吊裝屋架的要求。由此可按柱的選擇方案選用W1-100型履帶式起重

機(jī)，起重機(jī)臂長(zhǎng)為23m在起重半徑14.5m范圍內(nèi)。

4、屋面板

A、屋面板的吊裝工藝

屋面板一般預(yù)埋有吊環(huán)，用帶鉤的吊索鉤住吊環(huán)進(jìn)行吊裝。屋面

板的安裝順序，應(yīng)自檐口兩邊左右對(duì)稱地逐塊鋪向屋脊，避免屋架受

力不均。屋面板對(duì)位后，立即用電焊固定。

B、屋面板吊裝參數(shù)

要求起重量Q=Q1+Q2=1.35+0.2=1.55t

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要求起重高度H=hl+h2+h3+h4=14.34+0.3+0.24+2.5=17.38m

吊裝高跨跨中屋面板時(shí)，采用W-100型履帶式起重機(jī)，最小起

重臂長(zhǎng)度時(shí)的起重臂仰角a=55.7°

所需最小起重臂長(zhǎng)度

Lrain=h/sina+(f+g)/cosa=22.35m

選用W-100履帶式起重機(jī)，起重臂長(zhǎng)23m,仰角56°,吊裝屋

面板時(shí)的起重半徑R=F+Lcosa=14.16m

查W-100履帶式起重機(jī)的性能曲線,當(dāng)L=23m,R=14.5m時(shí)，

Q=2.2t>l.55t,H=17.5m>17.38m,滿足吊裝高跨度跨中屋面板的要

求。

七、起重機(jī)開行路線及構(gòu)件的平面布置

起重機(jī)的起重半徑為7.4m,吊裝屋架及屋蓋結(jié)構(gòu)中其他構(gòu)件時(shí),

起重機(jī)均跨中開行。屋架因直接從工廠

運(yùn)到工地，卸載時(shí)直接按平面布置圖放置，便于吊裝。所以屋架的平

面布置沒有預(yù)制階段平面布置，直接進(jìn)入吊裝階段平面布置屋架采用

斜向排放。

第一步，確定起重機(jī)的開行路線和停機(jī)點(diǎn)。起重機(jī)跨中開行，在開

行路線上定出吊裝每根屋架的停機(jī)點(diǎn)。

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第二步，確定屋架的排放位置。定出P-P線、Q-Q線，并定出H-H

線，把屋架排放在P-P線與Q-Q線之間，中間在H-H線上。如圖

八、焊接和焊接驗(yàn)收

1.對(duì)其首次采用的鋼材、焊接材料、焊接方法、焊后熱處理等，

應(yīng)進(jìn)行焊接工藝評(píng)定，并應(yīng)根據(jù)評(píng)定報(bào)告

確定焊接工藝。

2.焊接工藝評(píng)定應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行的《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》

3.焊工應(yīng)經(jīng)過考試并取得合格證后方可從事焊接工作。合格證應(yīng)注

明施焊條件、有效期限焊工停焊時(shí)間超過6個(gè)月，應(yīng)重新考核。

4.焊接時(shí)，不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條和受潮結(jié)塊的焊劑

及已熔燒過的渣殼。

5.焊絲、焊釘在使用前應(yīng)清除油污、鐵銹。

6.施焊前，焊工應(yīng)復(fù)查焊件接頭質(zhì)量和焊區(qū)的處理情況。當(dāng)不符

合要求時(shí)，應(yīng)經(jīng)修整合格后方可施焊。

7.角焊縫轉(zhuǎn)角處宜連續(xù)繞角施焊，起落弧點(diǎn)距焊縫端部宜大于

10.0mm；角焊縫端部不設(shè)置引弧和引出板的連續(xù)焊縫，起落弧點(diǎn)距焊

縫端部宜大于10.0mm,弧坑應(yīng)填滿。

8.多層焊接宜連續(xù)施焊，每一層焊道焊完后應(yīng)及時(shí)清理檢查，清

除缺陷后再焊。

9.焊成凹形的角焊縫，焊縫金屬與母材間應(yīng)平過渡；加工成凹形

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的角焊縫，不得在其表面留下切痕。

10.焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)，焊工不得擅自處理，應(yīng)查清原因，訂出修

補(bǔ)工藝后方可處理。

11.焊縫同一部位的返修次數(shù)，不宜超過兩次。當(dāng)超過兩次時(shí)，

應(yīng)按返修工藝進(jìn)行。

12.焊接完畢，焊工應(yīng)清理焊縫表面的熔渣及兩側(cè)的飛濺物，檢

查焊縫外觀質(zhì)量。檢查合格后應(yīng)在工藝規(guī)定的焊縫及部位打上焊工鋼

印。

13.碳素結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)在焊縫冷卻到環(huán)境溫度、低合金結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)在完

成焊接24h以后，才可進(jìn)行焊縫探傷檢驗(yàn)。

14.焊縫外形尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸》

的規(guī)定。

15.焊接接頭內(nèi)部缺陷分級(jí)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼焊縫手工超

聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)》的規(guī)定，焊縫質(zhì)量等級(jí)及缺陷分級(jí)應(yīng)

符合表的規(guī)定。

九、文明施工

1、施工開始前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，與甲方協(xié)商，根據(jù)當(dāng)?shù)赜芯唧w情

況協(xié)商解決食宿問題，并制定切實(shí)可行的文明施工條例。創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化

施工工地。

2、施工用電及供電線路是施工的重要組成部分，應(yīng)根據(jù)施工設(shè)施

布置情況，保證一次定位，根據(jù)需要采取隔離保護(hù)措施。

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3、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)掛牌展示下列內(nèi)容：(1)各職務(wù)崗位責(zé)任；

(2)安全生產(chǎn)規(guī)章；

(3)防火安全責(zé)任.

4作為文明施工的日常內(nèi)容，施工班組每日收工前必須清理本班組

施工區(qū)域，以保證施工現(xiàn)場(chǎng)清潔。

十、質(zhì)量保證措施

1、開工前做好技術(shù)、質(zhì)量交底，讓施工人員心中有數(shù)，樹立質(zhì)

量第一的觀念。

2、根據(jù)施工技術(shù)要求，做好施工記錄，貫徹誰施工誰負(fù)責(zé)的精

神，凡上道工序不合格，下道工序不予施工，各工序之間互檢合格后

方可進(jìn)行下道工序施工。對(duì)重要工序?qū)Ｂ氋|(zhì)檢員檢查認(rèn)可后方可繼續(xù)

施工。做到層層把關(guān)，相互監(jiān)督。

3、定期檢測(cè)測(cè)量基線和水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高。施工基線的方向角誤差不

大于12”。施工基線的長(zhǎng)度誤差不大于1/1000?；€設(shè)置時(shí)，轉(zhuǎn)角

用經(jīng)緯儀施測(cè)，距離采用鋼尺測(cè)距，并由質(zhì)檢校可讀核。坐標(biāo)點(diǎn)采用

牢靠保證措施，嚴(yán)禁碰撞和擾動(dòng)。

4、嚴(yán)格按國(guó)家相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。

十一、安全保證措施

1、吊裝工程的安全技術(shù)要點(diǎn)

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伴隨著工業(yè)化建筑和大跨建筑的發(fā)展，吊裝工程越來越多，而且吊裝

的構(gòu)件形式、吊裝所使用的機(jī)具及吊裝的方式方法都趨向于多樣化、

復(fù)雜化。因此，吊裝工程的安全技術(shù)十分重要。現(xiàn)將不同吊裝工程的

安全技術(shù)要點(diǎn)介紹如下，供同仁參考。

2、安全技術(shù)的一般規(guī)定

(1)吊裝前應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)或制訂施工方案，明確起重吊裝安

全技術(shù)要點(diǎn)和保證安全的技術(shù)措施。

(2)參加吊裝的人員應(yīng)經(jīng)體格檢查合格。在開始吊裝前應(yīng)進(jìn)行安全

技術(shù)教育和安全技術(shù)交底。

(3)吊裝工作開始前，應(yīng)對(duì)起重運(yùn)輸和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡

環(huán)、夾具、卡具、錨碇等的規(guī)格、技術(shù)性能進(jìn)行細(xì)致檢查或試驗(yàn)，發(fā)

現(xiàn)有損壞或松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)換或修好。起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，

發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、有磨損的應(yīng)及時(shí)修理；重要構(gòu)件吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，

經(jīng)檢查各部位正常后才可進(jìn)行正式吊裝。

3、防止高空墜落

(1)吊裝人員應(yīng)戴安全帽；高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶，穿防滑鞋，

帶工具袋。

(2)吊裝工作區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志，并設(shè)專人警戒，與吊裝無關(guān)人員嚴(yán)

禁人內(nèi)。起重機(jī)工作時(shí)，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或通過。

(3)運(yùn)輸、吊裝構(gòu)件時(shí)，嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和

放置材料、工具。

(4)高空作業(yè)施工人員應(yīng)站在操作平臺(tái)或輕便梯子上工作。吊裝層

21

應(yīng)設(shè)臨時(shí)安全防護(hù)欄桿或采取其他安全措施。

(5)登高用梯子、臨時(shí)操作臺(tái)應(yīng)綁扎牢靠；梯子與地面夾角以60一

70°為宜，操作臺(tái)跳板應(yīng)鋪平綁扎，嚴(yán)禁出現(xiàn)挑頭板。

(6)高空往地面運(yùn)輸物件時(shí)，應(yīng)用繩捆好吊下。吊裝時(shí)，不得在構(gòu)

件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保

險(xiǎn)繩捆扎牢固后才能吊運(yùn)和傳遞，不得隨意拋擲材料物體、工具，防

止滑脫傷人或意外事故。

(7)構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點(diǎn)應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置，吊升時(shí)應(yīng)

平穩(wěn)，避免振動(dòng)或擺動(dòng)。

(8)起吊構(gòu)件時(shí)，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過久，嚴(yán)禁猛升

猛降，以防構(gòu)件脫落。

(9)構(gòu)件就位后臨時(shí)固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構(gòu)件固定

后，應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，當(dāng)連接確定安全可靠，才可拆除臨

時(shí)固定工具和進(jìn)行下步吊裝。

(10)風(fēng)雪天、霜霧天和雨天吊裝應(yīng)采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)

應(yīng)有充分照明。

4、防止起重機(jī)傾翻

(1)起重機(jī)行駛的道路必須平整、堅(jiān)實(shí)、可靠，停放地點(diǎn)必須平坦。

(2)起重機(jī)不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機(jī)兩條覆帶或支

腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。

(3)起吊構(gòu)件時(shí)，吊索要保持垂直，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向

拖拉，以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機(jī)失穩(wěn)。起吊重

22

型構(gòu)件時(shí)應(yīng)設(shè)牽拉繩。

(4)起重機(jī)操作時(shí)，，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖

晃，同時(shí)要盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的

技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn)，起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以避免

加速機(jī)械零件的磨損和造成起重機(jī)傾翻。

(5)起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛；在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)

禁同時(shí)進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)(起升與水平轉(zhuǎn)動(dòng)或起升與行走)兩種動(dòng)作，以

免因道路不平或慣性力等原因引起起重機(jī)超負(fù)荷而釀成翻車事故。

(6)當(dāng)兩臺(tái)吊裝機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持

5m以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故。

(7)雙機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí)，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分

配(吊重質(zhì)量不得超過兩臺(tái)起重機(jī)所允許起重量總和的75%,每一臺(tái)

起重機(jī)的負(fù)荷量不宜超過其安全負(fù)荷量的80%)。操作時(shí)，必須在統(tǒng)

一指揮下，動(dòng)作協(xié)調(diào)，同時(shí)升降和移動(dòng)，并使兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤、滑

車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。兩臺(tái)起重機(jī)的駕駛?cè)藛T要相互密切配

合，防止一臺(tái)起重機(jī)失重，而使另一臺(tái)起重機(jī)超載。

(8)吊裝時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視

力能及的地點(diǎn)，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機(jī)駕駛?cè)藛T必須

熟悉信號(hào)，并按指揮人員的各種信號(hào)進(jìn)行操作；指揮信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一

規(guī)定，發(fā)出的信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。

(9)在風(fēng)力等于或大于六級(jí)時(shí)，禁止在露天進(jìn)行起重機(jī)移動(dòng)和吊裝

作業(yè)。

23

(10)起重機(jī)停止工作時(shí)，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu)，鎖好司機(jī)室門。

吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并應(yīng)升到高處，以免擺動(dòng)傷人和造成吊車失穩(wěn)。

5、防吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)

(1)構(gòu)件吊裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝和程序進(jìn)行，未經(jīng)計(jì)算和采取可

靠的技術(shù)措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件。

(2)構(gòu)件吊裝就位，應(yīng)經(jīng)初校和臨時(shí)固定或連接可靠后始可卸鉤，

最后固定后方可拆除臨時(shí)固定工具。高寬比很大的單個(gè)構(gòu)件，未經(jīng)臨

時(shí)或最后固定組成一穩(wěn)定單元體系前，應(yīng)設(shè)溜繩或斜撐拉(撐)固。

(3)構(gòu)件固定后不得隨意撬動(dòng)或移動(dòng)位置，如需重校時(shí)，必須回鉤。

6、防止觸電

(1)吊裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電線路和設(shè)備。

(2)構(gòu)件運(yùn)輸、起重機(jī)在電線下進(jìn)行作業(yè)或在電線旁行駛時(shí)，構(gòu)件

或吊桿最高點(diǎn)與電線之間水平或垂直距離應(yīng)符合安全用電的有關(guān)規(guī)

定。

(3)使用塔式起重機(jī)或長(zhǎng)吊桿的其他類型起重機(jī)及鋼井架，應(yīng)有避

雷防觸電設(shè)備，各種用電機(jī)械必須有良好的接地或接零，接地電阻不

應(yīng)大于4Q,并定期進(jìn)行地極電阻搖測(cè)試驗(yàn)。

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基礎(chǔ)施工方案及質(zhì)量保證措施

一、管理措施

L公司下設(shè)技術(shù)管理組，負(fù)責(zé)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督，質(zhì)量安全意識(shí)的教育，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)研

究解決，以及各方面的聯(lián)系工作等。

2、開工前有關(guān)人員應(yīng)對(duì)各種有關(guān)安全、質(zhì)量方面的規(guī)程、規(guī)范及地質(zhì)資料、施工圖紙及

會(huì)審紀(jì)要認(rèn)真學(xué)習(xí)，準(zhǔn)確、清晰做好施工記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向技術(shù)管理組匯報(bào)，技術(shù)管理

組要及時(shí)研究解決。

3、操作班組管理員以樁機(jī)機(jī)長(zhǎng)為技術(shù)骨干為核心，職責(zé)落實(shí)到人，并且與管理組及建設(shè)

方、監(jiān)理方密切聯(lián)系、合作，負(fù)責(zé)各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)標(biāo)；值班工程師應(yīng)經(jīng)常監(jiān)督施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施

情況，嚴(yán)防質(zhì)量失控。

4、工程施工中發(fā)生的其它問題，應(yīng)及時(shí)與建設(shè)方、監(jiān)理方、設(shè)計(jì)方聯(lián)系解決。

二、施工安全要求

1、打樁場(chǎng)地必須平整、堅(jiān)實(shí)，以利于樁機(jī)正常運(yùn)行。

2、打樁機(jī)必須平穩(wěn)、堅(jiān)實(shí)。

3、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，高空作業(yè)應(yīng)穿防鞋系好安全帶。

4、開工前應(yīng)作好安全交底，牢記"安全第一"。

5、嚴(yán)禁酒后上崗。

6、工作人員必須思想集中，服從指揮信號(hào)。

7、電工一定要穿絕緣鞋，不許負(fù)荷接線。

8、現(xiàn)場(chǎng)電纜，應(yīng)避免碾壓，以防漏電傷人。

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9、六級(jí)以上大風(fēng)雨天，應(yīng)停止施工。

三、土方工程

(-)雨季施工措施

根據(jù)天津地區(qū)的氣候情況,每年的6-10月為雨季，施工期內(nèi)，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，基礎(chǔ)施工

時(shí)間是在雨季，因此，在施工時(shí)，重點(diǎn)控制基槽開挖及混凝土澆灌工作。

基坑開挖前需做好各項(xiàng)配合工作，進(jìn)行全場(chǎng)降水，并在基坑邊臨時(shí)清挖排水溝，集中排向一

個(gè)積水坑，用潛水泵抽出基槽。在做好基槽排水工作的同時(shí)，也做好施工場(chǎng)地的排水工作；

采取的措施是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，在低洼處設(shè)積水坑等各方向排入積水坑的污水用潛水泵抽去,

污水的排放將根據(jù)業(yè)主方與有關(guān)單位協(xié)商后提供的排放點(diǎn)進(jìn)行排放。

四、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工

(-)施工設(shè)計(jì)原則

基礎(chǔ)工程是我們施工質(zhì)量控制的重點(diǎn)，具體施工方法如下：

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樁基的檢測(cè)合格后，依設(shè)計(jì)單位提供的建筑坐標(biāo)圖以及相應(yīng)的變更圖紙、設(shè)計(jì)詳圖測(cè)放出建

筑物的軸中心線及基坑（槽）邊線，所有軸線測(cè)放準(zhǔn)確后采用“龍門樁"將建筑物四邊軸線

定位，所有準(zhǔn)備工作完成后，請(qǐng)監(jiān)理及業(yè)主單位對(duì)軸線進(jìn)行核查，無誤后即進(jìn)行下一道工序。

土方的開挖采用人工挖土，挖出的土方根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，土方平衡后將富余土方運(yùn)出場(chǎng)外，

主要以方便施工為主。對(duì)所施工的基坑（槽）深度的控制，用DS-3水平儀將設(shè)計(jì)標(biāo)高引至

施工現(xiàn)場(chǎng)，并設(shè)置基準(zhǔn)點(diǎn)；當(dāng)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),通知監(jiān)理單位及其它單位對(duì)基坑（槽）驗(yàn)收，

驗(yàn)收合格后即可進(jìn)行下道工序的施工。

破樁頭工作與挖土方工作同步進(jìn)行，在土方開挖完成后破樁工作應(yīng)相應(yīng)完成。破樁先采用風(fēng)

鎬除去樁頭上部，在與基底接近的10CM范圍用人工清除，直至到設(shè)計(jì)標(biāo)高。對(duì)于因樁基

施工時(shí)的質(zhì)量缺陷，將匯同相關(guān)單位進(jìn)行處理，如樁頭有缺陷、接樁、補(bǔ)樁等。

上述工作完成后，并驗(yàn)收合格，即可進(jìn)行墊層的澆灌。澆灌墊層時(shí)，一定做好基底標(biāo)高的控

制以及墊層厚度的控制工作，該控制工作采用短鋼筋預(yù)先打入地基中，將相應(yīng)的標(biāo)高用水平

儀引到鋼筋上作為此工作的標(biāo)高控制。墊層施工完畢有一定強(qiáng)度后，即可根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙

所注尺寸在墊層上測(cè)放出各軸軸線，后續(xù)工序的鋼筋綁扎工作根據(jù)所測(cè)放出的軸線進(jìn)行安

裝。

在對(duì)基礎(chǔ)鋼筋綁扎工作的質(zhì)量控制，針對(duì)鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、間距、位置等進(jìn)行重點(diǎn)控制；

同時(shí)對(duì)鋼筋的接頭位置、搭接長(zhǎng)度、焊接質(zhì)量、綁扎質(zhì)量等進(jìn)行主要控制。

對(duì)于基礎(chǔ)的模板工作將根據(jù)施工情況與基礎(chǔ)的鋼筋綁扎工作同步進(jìn)行模板工作的質(zhì)量控制

主要是幾何尺寸以及其剛度、穩(wěn)定性。為保證基坑內(nèi)基礎(chǔ)各構(gòu)件的幾何尺寸及模板的剛度和

穩(wěn)定，本工程基坑內(nèi)的邊模采用240x240的粘土磚磚模。

基礎(chǔ)的鋼筋及模板工作完成后，將承臺(tái)、地梁的施工標(biāo)高引至現(xiàn)場(chǎng)，上述兩項(xiàng)工作在通過驗(yàn)

收合格后，即可進(jìn)行混凝土的澆筑工作。

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基礎(chǔ)混凝土的澆灌工作，質(zhì)量控制重點(diǎn)是對(duì)原材料的質(zhì)量控制，包括對(duì)水泥、砂、石等；同

時(shí)對(duì)已經(jīng)批準(zhǔn)的配合比的執(zhí)行應(yīng)做好交底和管理工作，派專人對(duì)此項(xiàng)工作負(fù)責(zé)。采取的具體

措施是：計(jì)量工作專人負(fù)責(zé)；施工機(jī)械專人負(fù)責(zé)；混凝土澆筑工作專人負(fù)責(zé)；取樣工作專人

負(fù)責(zé)。

混凝土澆筑工作完成后，當(dāng)有一定強(qiáng)度時(shí)即可進(jìn)行拆模，拆模后檢查合格就進(jìn)行回填土。對(duì)

有砌體的基礎(chǔ)將按照設(shè)計(jì)圖紙，根據(jù)施工操作規(guī)程進(jìn)行施工。

對(duì)涉及到給排水管道要預(yù)留預(yù)埋的，將會(huì)同各專業(yè)具體處理，并行成匯簽制度。

（二）測(cè)勖攵線

在進(jìn)行本分部工程前，根據(jù)設(shè)計(jì)文件及業(yè)主相關(guān)要求、變更指令等，將建筑物各軸在場(chǎng)內(nèi)進(jìn)

行測(cè)放，并將建筑物的主要軸線引到施工場(chǎng)內(nèi)不至被破壞的地方并做好保護(hù)措施。

各軸線在土方開挖前施測(cè)完畢后，通過業(yè)主方、設(shè)計(jì)、監(jiān)理方驗(yàn)收后，在距基坑開挖邊設(shè)置

“龍門樁"，并將主軸引至該樁并標(biāo)注清楚，當(dāng)基坑開挖至要求深度時(shí)，用經(jīng)緯儀將主軸線

引到基坑，并根據(jù)主控制軸線按設(shè)計(jì)文件測(cè)放出其他軸線。

標(biāo)高的控制工作，按業(yè)主方提供的基準(zhǔn)點(diǎn)將控制標(biāo)高引至施工現(xiàn)場(chǎng)，并