土木建筑工程：道路勘測(cè)設(shè)計(jì)試題及答案

土木建筑工程：道路勘測(cè)設(shè)計(jì)試題及答案1、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述緩和曲線的作用正確答案：（1）曲率連續(xù)變化，便于車輛遵循（2）離心加速度逐漸變化，旅客感覺(jué)舒適（3）滿足超過(guò)、加寬緩和段的過(guò)度，利于平穩(wěn)行車（4）與圓曲（江南博哥）線配合得當(dāng)，增加線型美觀2、填空題

汽車通過(guò)彎道時(shí)，由于橫向力系數(shù)的存在，它不僅影響到乘客的舒適性，還增加了（）消耗和（）磨損。正確答案：燃料、輪胎3、單選

公路直線部分的路拱橫坡度為2%，則公路圓曲線部分最小超高橫坡度應(yīng)是（）。A.3%B.2%C.非定值正確答案：B4、填空題

平原區(qū)路線布設(shè)，（）盡可能采用較高標(biāo)準(zhǔn)。正確答案：線形5、問(wèn)答題

縱坡設(shè)計(jì)要滿足哪些要求？正確答案：縱坡設(shè)計(jì)應(yīng)滿足最大縱坡、最小縱坡，最大坡長(zhǎng)、最小坡長(zhǎng)的要求，在連讀陡坡路段，還應(yīng)滿足平均縱坡的要求，在縱坡較大的急彎的路段，還應(yīng)滿足合成坡度的要求。6、問(wèn)答題

什么是超高緩和段或超高過(guò)渡段？正確答案：超高橫坡度由直線段的雙坡路拱，過(guò)渡到與圓曲線半徑相適應(yīng)的單向橫坡的路段，稱作超高緩和段或超高過(guò)渡段。7、填空題

二級(jí)公路能適應(yīng)的年平均晝夜交通量是指各種車輛折合成（）年平均晝夜交通量為（）．正確答案：小客車、5000-150008、名詞解釋

加寬正確答案：為適應(yīng)汽車在平曲線上行駛時(shí)后輪軌跡偏向曲線內(nèi)側(cè)的需要，平曲線內(nèi)側(cè)相應(yīng)增加的路面、路基寬度稱為曲線加寬（又稱彎道加寬）。9、單選

山嶺地區(qū)中樁敷設(shè)時(shí)，直線上中樁的樁距一般為（）。A.10米以內(nèi)B.20米以內(nèi)C.30米以內(nèi)D.50米以內(nèi)正確答案：B10、名詞解釋

越嶺線正確答案：翻越山嶺布設(shè)的線路11、單選

在平原區(qū)，縱斷面設(shè)計(jì)標(biāo)高的控制主要取決于（）。A.路基最小填土高度B.土石方填挖平衡C.最小縱坡和坡長(zhǎng)正確答案：A12、填空題

各級(jí)公路均應(yīng)采用不小于（）的縱坡。正確答案：0.3%13、填空題

當(dāng)平曲線半徑小于（）時(shí)，平曲線應(yīng)設(shè)置超高。正確答案：不設(shè)超高最小半徑14、問(wèn)答題

如何確定回旋線的最小參數(shù)A值？若從視覺(jué)考慮A值應(yīng)滿足什么條件？正確答案：回旋線的最小參數(shù)A值應(yīng)根據(jù)汽車在緩和曲線上緩和行駛的要求（即離心加速度變化率）、行駛時(shí)間要求以及允許的超高漸變率要求等決定。我國(guó)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了緩和曲線的最小長(zhǎng)度要求，因此根據(jù)公式RLs=A2可相應(yīng)得到最小參數(shù)A值。通常只要A值滿足R/3≤A≤R，便可滿足視覺(jué)要求。15、單選

公路放坡定線的坡度一般是（）。A.最大縱坡B.最小縱坡C.合成坡度D.平均坡度正確答案：D16、填空題

高速公路遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限為（）年。正確答案：2017、單選

凸形豎曲線最小長(zhǎng)度和最小半徑的確定，主要根據(jù)（）來(lái)選取其中較大值。A．行程時(shí)間、離心加速度和視距；B．行程時(shí)間和離心力；C．行程時(shí)間和視距；D．視距和離心加速度正確答案：A18、填空題

兩個(gè)以上同向回旋線間在曲率相等處相互連接的平面線形組合型式稱為（）型回旋線。正確答案：復(fù)合19、填空題

填方：本樁利用+（）；挖方：本樁利用+（）正確答案：填缺、挖余20、填空題

在平面交叉口，減少或消滅沖突點(diǎn)的措施有（）、（）、（）。正確答案：裝設(shè)交通信號(hào)燈、交警指揮、采用渠化交通21、問(wèn)答題

何謂計(jì)算行車速度（設(shè)計(jì)速度）？正確答案：設(shè)計(jì)速度是指氣候正常，交通密度小，汽車運(yùn)行只受道路本身?xiàng)l件（幾何線形，路面及附屬設(shè)施）的影響時(shí)，一般駕駛員能保持安全而舒適的最大行駛速度。22、多選

關(guān)于汽車行駛的附著條件，正確的說(shuō)法有（）。A.附著條件是汽車行駛的充分條件B.附著條件是汽車行駛的必要條件C.附著條件是汽車行駛的充分和必要條件D.附著條件是指牽引力不小于驅(qū)動(dòng)輪與路面的附著力E.附著條件是指牽引力不大于驅(qū)動(dòng)輪與路面的附著力正確答案：A,E23、填空題

《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，公路平曲線最小半徑可分為（），（）和（）三種正確答案：極限最小半徑、一般最小半徑、不設(shè)超高的最小半徑24、單選

放坡定線適用于（）。A.山嶺區(qū)B.平原區(qū)C.丘陵區(qū)D.路線受縱坡限制路段正確答案：B25、填空題

為了保證汽車行駛的安全、穩(wěn)定，橫向力系數(shù)必須滿足（），（）和（）。正確答案：行車安全、乘客舒適、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)26、單選

汽車停在不設(shè)超高的彎道外側(cè)路面上，其橫向力系數(shù)應(yīng)為（）。A.u=0；B.u>0；C.u<0正確答案：A27、判斷題

汽車勻速運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力因數(shù)等于道路阻力系數(shù)。（）正確答案：對(duì)28、填空題

車輪滾動(dòng)時(shí)輪胎與路面之間的摩擦阻力稱為（）阻力。正確答案：滾動(dòng)29、問(wèn)答?某級(jí)公路相鄰兩段縱坡i1=5%，i2=－6%，變坡點(diǎn)里程為K1+100，變坡點(diǎn)高程為200.53米，該豎曲線半徑選定為1000米。（1）計(jì)算豎曲線要素。（2）計(jì)算K1+120樁號(hào)的設(shè)計(jì)高程。（3）如果要求切線長(zhǎng)大于100米，則豎曲線半徑應(yīng)如何確定？正確答案：（1）（2）K1+120樁號(hào)的設(shè)計(jì)標(biāo)高：因變坡點(diǎn)里程為K1+100，故該樁號(hào)在變坡點(diǎn)之后20米，又因切線長(zhǎng)為55米，故該樁號(hào)還在豎曲線范圍內(nèi)。x=55-