新司機強化培養(yǎng)培訓(xùn)考試A卷（第8期） (1)附有答案

新司機強化培養(yǎng)培訓(xùn)考試A卷（第8期）[復(fù)制]客觀題含單選題、多選題和判斷題，共60分基本信息：[矩陣文本題]*姓名：________________________分部：________________________員工編號:________________________列車在站臺火災(zāi)應(yīng)急處理要點錯誤的是（）。[單選題]*司機打開車門、站臺門第一時間疏散客車內(nèi)乘客報行調(diào)，等事故處理主任組織滅火(正確答案)車站（OCC）確認執(zhí)行火災(zāi)模式列車在區(qū)間火災(zāi)應(yīng)急處理要點錯誤的是（）。[單選題]*司機維持列車進站，報告行調(diào)廣播安撫乘客，指引乘客進行滅列車進站后按區(qū)間火災(zāi)處理程序處理(正確答案)列車被迫停在區(qū)間時，司機報告行調(diào)，疏散乘客（接觸軌區(qū)域同時組織停電）隧道發(fā)生火災(zāi)應(yīng)急處理要點錯誤的是（）。[單選題]*司機立即報行調(diào)，在起火點前停車如判斷列車無法在起火點前停車時，則維持運行到前方站若列車停在區(qū)間無法啟動時，組織乘客疏散（接觸軌區(qū)域同時組織停電），車站（OCC）確認執(zhí)行火災(zāi)模式配合車站值班員的工作(正確答案)接觸網(wǎng)停電的應(yīng)急處理要點錯誤的是（）[單選題]*司機發(fā)現(xiàn)列車無網(wǎng)壓，報行調(diào)，維持進站對標停車待令如列車被迫在區(qū)間停車時，播放臨時停車廣播，聽從行調(diào)指揮原則上行調(diào)預(yù)計停電時間超過10分鐘時，行調(diào)按照30分鐘內(nèi)無法恢復(fù)動車處理(正確答案)經(jīng)運營主管安全副總同意后，應(yīng)組織隧道清客疏散乘客設(shè)備設(shè)施正常情況下發(fā)生牽引供電中斷時，處理錯誤的是（）。[單選題]*盡量維持列車進站馬上報告輪值(正確答案)廣播安撫乘客列車進站停穩(wěn)后，確認列車所有車門均在站臺區(qū)域后開門設(shè)備設(shè)施異常情況下發(fā)生牽引供電中斷時，處理正確的是（）。[單選題]*立即拉停列車拍下緊急停車按鈕廣播安撫乘客(正確答案)若預(yù)計停電時間超過30分鐘建議清客，分蓄電池待令車站發(fā)生毒氣襲擊應(yīng)急處理要點錯誤的是（）。[單選題]*報行調(diào)，廣播疏散乘客出站，確認SC上已設(shè)為緊急模式根據(jù)環(huán)調(diào)命令，確認環(huán)控系統(tǒng)運行停機模式，防止毒氣擴散報119、110、120按下緊急停車按鈕(正確答案)列車在站臺，車廂內(nèi)乘客按壓報警按鈕應(yīng)急處理，描述正確的是（）。[單選題]*如列車在站臺，立即通過“乘客對講”與報警乘客通話了解信息并安撫乘客（通過司機室PIDS的顯示觀察現(xiàn)場情況），根據(jù)信息作具體的處理。）（如沒有對講功能的，司機播放廣播安撫乘客以上都對(正確答案)司機發(fā)現(xiàn)軌行區(qū)有物品侵限時應(yīng)（）。[單選題]*維持列車進站立即停車(正確答案)報行調(diào)不予理睬當(dāng)發(fā)生供電系統(tǒng)故障時，停止110kV、33kV相關(guān)需調(diào)整運行方式的施工作業(yè)，各線供電系統(tǒng)在正常方式下運行，110kV主所、33kV分段點安排人員（）值班。[單選題]*8小時12小時18小時24小時(正確答案)防洪應(yīng)急物資最低配置標準中，每列車應(yīng)配（）件救生衣。[單選題]*12(正確答案)34氣象災(zāi)害的應(yīng)急響應(yīng)等級有（）級。[單選題]*1234(正確答案)對于地面及高架線路，風(fēng)力波及區(qū)段風(fēng)力達7級時，列車運行速度不應(yīng)超過（）。[單選題]*50km/h60km/h(正確答案)70km/h80km/h列車運行中發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)無網(wǎng)壓應(yīng)（）。[單選題]*立即停車維持列車進站(正確答案)限速運行拍下緊急停車按鈕車輛段（場）火災(zāi)司機因向（）匯報。[單選題]*車廠調(diào)度(正確答案)派班員值班站長或站長客車隊長當(dāng)發(fā)生設(shè)備設(shè)施、異物侵限事件時，司機發(fā)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施、異物侵限后，應(yīng)立即采取制動措施停車；盡力了解現(xiàn)場情況，及時向（）報告。[單選題]*車廠調(diào)度(正確答案)派班員值班站長或站長客車隊長了解事故原因，盡可能找目擊證人（）。[單選題]*1人以上2人以上(正確答案)3人以上4人以上區(qū)間乘客疏散處理程序錯誤的是（）。[單選題]*列車被迫在區(qū)間停車時，播放廣播安撫乘客，聽從行調(diào)指揮（如無法聯(lián)系行調(diào)時，司機做好個人防護后使用隧道電話聯(lián)系行調(diào)，按行調(diào)的指示執(zhí)行）疏散完畢后，確認列車上及兩側(cè)隧道無人后，告知值班站長，在兩端司機室設(shè)紅閃燈防護，關(guān)閉蓄電池，留守在運行端司機室接到行調(diào)可以動車指示后，合蓄電池，開司機臺，升弓并撤除前端紅閃燈確認列車狀態(tài)正常和進路安全后，以ATO模式按行調(diào)命令恢復(fù)運行(正確答案)列車在車站時，發(fā)現(xiàn)乘客進入后端駕駛室，描述錯誤的是（）。[單選題]*司機立即通知站臺崗去現(xiàn)場確認，并報行調(diào)使用司機室對講通知乘客，用語為“尊敬的乘客請注意，您已進入列車非公共區(qū)域，請勿觸動任何設(shè)備，稍后會有工作人員陪同您離開，敬請配合！”列車產(chǎn)生緊制無法動車，則去現(xiàn)場處理司機把乘客帶下車送交公安處理(正確答案)乘客擅自進入隧道（線路）的應(yīng)急處理程序錯誤的是（）。[單選題]*發(fā)現(xiàn)有人在隧道時，立即停車，報行調(diào)并做好廣播，安撫乘客加強與與行調(diào)、車站的溝通添乘人員上車后，按其要求限速駕駛(正確答案)加強對事發(fā)區(qū)間的了望接觸網(wǎng)/線路發(fā)現(xiàn)異物侵限時，必須貫徹“（）”的原則。[單選題]*安全第一，設(shè)備第二設(shè)備第一，效率第二設(shè)備第一，安全第二安全第一，效率第二(正確答案)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)附近異物后，原則上以（），即由車站組織進行現(xiàn)場處理，供電專業(yè)到達現(xiàn)場后，由供電專業(yè)具體負責(zé)處理異物。[單選題]*車站處理為主、司機處理優(yōu)先司機處理為主、專業(yè)人員處理優(yōu)先車站處理為主、專業(yè)人員處理優(yōu)先(正確答案)司機處理為主、車站處理優(yōu)先異物與接觸網(wǎng)大于安全距離（）。則要求司機立即處理，若司機不能處理，在不影響列車運行的情況下，限速離開該區(qū)域后恢復(fù)正常運行，并安排車站人員添乘列車協(xié)助處理異物。[單選題]*100mm300mm500mm700mm(正確答案)因隧道擊穿造成運營中斷，期間組織（）及向線網(wǎng)指揮中心申請啟動公交接駁預(yù)案。[單選題]*不停站小交路(正確答案)不載客停運高溫是指日最高氣溫在（）以上的天氣現(xiàn)象，可能對農(nóng)業(yè)、電力、人體健康等造成危害。[單選題]*33℃35℃(正確答案)37℃39℃氣象災(zāi)害是指由于（）等天氣氣候事件影響，造成人員傷亡、財產(chǎn)損失和重大社會影響等的災(zāi)害。*臺風(fēng)、暴雨(正確答案)高溫、寒冷(正確答案)大霧、干旱(正確答案)灰霾、雷雨大風(fēng)(正確答案)雷雨大風(fēng)突發(fā)性強、破壞力大，而且可能伴隨冰雹等災(zāi)害，可能造成（）倒塌傷人等危害。*房屋(正確答案)臨時建筑(正確答案)棚架(正確答案)樹木(正確答案)廣告牌(正確答案)防汛點是以（）為單位劃分的防洪區(qū)域。*車站(正確答案)區(qū)間(正確答案)車輛段(正確答案)獨立建筑(正確答案)當(dāng)發(fā)生洪澇、暴雨氣象災(zāi)害時，針對該風(fēng)險分析可知可能導(dǎo)致發(fā)生（）。*排水不暢造成水淹道床、軌道，接觸軌防護罩或電纜架損壞而影響接觸軌送電。(正確答案)電氣設(shè)備受潮，影響設(shè)備使用。(正確答案)車站形象標識柱、路燈等電氣設(shè)備漏電導(dǎo)致人員觸電傷亡。(正確答案)?？吭陂_放式停車庫的列車被大風(fēng)刮起的雜物破壞。當(dāng)司機發(fā)現(xiàn)線路有異物，需收集（）信息。*異物是否影響行車。(正確答案)異物的公里標（需確認上下行線）。(正確答案)異物在軌道的具體位置。(正確答案)現(xiàn)場人員能否處理。(正確答案)異物的形狀、大小、材質(zhì)、與接觸網(wǎng)（鋼軌）之間的相對位置等。(正確答案)設(shè)備部門發(fā)現(xiàn)有設(shè)備（部件）脫落/掉落后，及時上報控制中心，上報內(nèi)容包括：設(shè)備（部件）的（）等。*名稱(正確答案)形狀(正確答案)大小(正確答案)材質(zhì)(正確答案)脫落的地點(正確答案)關(guān)于應(yīng)急響應(yīng)分級及應(yīng)急搶險體系的相關(guān)規(guī)定，指揮組織自低向高分為以下三個層級（）。*事故（事件）處理主任(正確答案)現(xiàn)場指揮部(正確答案)應(yīng)急指揮部(正確答案)電客車司機電客車司機被劫持時的報警方式有（）。*不能直接報警時可采取長時間按壓對講設(shè)備以將對話傳出(正確答案)人為制造故障、低速駕駛(正確答案)不斷變換車頭燈的遠近光源(正確答案)連續(xù)鳴笛等方式(正確答案)司機駕駛列車進站過程中或立崗時要注意站臺人員狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)有異常情況時要及時報（），提前防范可疑人員進入駕駛室。*車站(正確答案)行調(diào)(正確答案)輪值派班員可燃氣/液體泄漏應(yīng)急處理原則（）。*切斷氣源(正確答案)杜絕火種(正確答案)降低濃度(正確答案)設(shè)置警戒區(qū)(正確答案)人工開門四步曲（）。*一確認(正確答案)二呼喚(正確答案)跨半步(正確答案)再開門(正確答案)列車進入無電區(qū)的現(xiàn)象（）。*網(wǎng)壓低于1000V(正確答案)升降弓指示燈不亮(正確答案)空調(diào)不工作(正確答案)客室為緊急照明(正確答案)列車擠岔的處理（）。*列車發(fā)生擠岔事故時，司機要馬上按壓緊急停車按鈕停車，在相關(guān)工作人員未到達時嚴禁動車(正確答案)司機馬上將情況如實的報告行調(diào)及輪值(正確答案)如車廂內(nèi)有乘客時，司機要做好廣播安撫乘客，必要時按照行調(diào)的指示清客(正確答案)司機要做好現(xiàn)場情況的保護工作，堅守崗位，至事故處理主任到達后按照其指示執(zhí)行(正確答案)運用庫火災(zāi)、爆炸，客車司機的處理正確的是（）。*根據(jù)車廠調(diào)度指示，迅速、及時將受影響的車輛調(diào)離現(xiàn)場(正確答案)如客車、機車車輛發(fā)生故障及時向車廠調(diào)度匯報(正確答案)必要時，按車廠調(diào)度指示采用手推方式調(diào)車(正確答案)報110、119、120在運行中發(fā)現(xiàn)列車無制動力，司機可以采取（）措施停車。*快速制動(正確答案)按下緊急停車按鈕(正確答案)施加停放制動(正確答案)分主斷站臺門與車門間滯留乘客的處理程序正確，描述正確的是（）。*馬上緊急停車并播放臨時停車廣播(正確答案)列車未啟動時,重新打開站臺門、客車車門(正確答案)確認站臺顯示“好了”信號，關(guān)閉站臺門，并報告行調(diào)(正確答案)列車停下后，如列車頭部已離開站臺，用對講機與車站聯(lián)系，并按照車站的指揮進行處理(正確答案)巡視崗不在站臺時，確認關(guān)閉站臺門與車門間的空隙安全后動車，并報告行調(diào)(正確答案)B6型車出現(xiàn)所有制動緩解燈不亮?xí)r（圖標正常），司機執(zhí)行“車輛故障處理程序”時操作（）。*司機室占有旁路(正確答案)停放制動旁路(正確答案)氣制動旁路(正確答案)車門旁路寒冷：是指強冷空氣的突發(fā)性侵襲活動帶來的大風(fēng)、降溫等天氣現(xiàn)象?？赡軐r(nóng)業(yè)、交通、人體健康、能源供應(yīng)等造成危害。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤大霧：是指空氣中懸浮的微小水滴或冰晶使能見度顯著降低的天氣現(xiàn)象，可能對交通、電力、人體健康等造成危害。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤紅色臺風(fēng)預(yù)警信號生效時，不需待紅色信號解除再發(fā)布恢復(fù)運營指令。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)異物與接觸網(wǎng)纏繞在一起，應(yīng)停電/掛地線處理，通知行調(diào)降弓待令，組織車站或?qū)I(yè)人員攜帶工具前往處理。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)列車與異物發(fā)生碰撞后列車已停下，司機能夠判斷可以恢復(fù)動車的，行調(diào)要求司機“確認列車安全后，嘗試35km/h動車”。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)發(fā)現(xiàn)物體侵限（氣球、膠袋、報紙等小物件）的處理。確認物體是否會危及行車安全，如不危及行車安全，司機報行調(diào)同意后限速通過（或按行調(diào)指示執(zhí)行）。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤當(dāng)遇到區(qū)間水淹的情況，列車原則上運行至區(qū)間，盡量避免車站疏散。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)汛期來臨前，對管轄的車站形象標識柱、路燈等電氣設(shè)備開展專項檢查，杜絕雨天設(shè)備漏電導(dǎo)致人員觸電傷亡事件發(fā)生。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤在遇到大量水體沖進隧道的情況下，當(dāng)現(xiàn)場不具備動車條件，則行調(diào)立即組織待令。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)及時更新、補充超出有效期、狀態(tài)不良或缺失的防洪應(yīng)急物資、搶險工器具，發(fā)現(xiàn)問題，及時進行整改并做好記錄。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤電客車司機被劫持列車不受控情況下的的應(yīng)急處置時，貫徹“救人第一，保證他人安全和保護總部財產(chǎn)同步進行”的原則。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤當(dāng)司機在站臺被劫持時，盡量將歹徒引離駕駛室較遠的地方，保持列車不動車狀態(tài)；當(dāng)被迫駕駛時，如在站臺區(qū)域則人為設(shè)置故障導(dǎo)致不能動車。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯誤當(dāng)列車供電系統(tǒng)故障時若預(yù)計停電時間超過15分鐘建議清客（拉開已在站臺上的車門和站臺門與車站人員引導(dǎo)乘客到站臺或按照區(qū)間被迫停車疏散程序處理），分蓄電池，留在駕駛室待令。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)列車上發(fā)現(xiàn)可疑物品的處理，收到車廂的乘客報警按鈕（DAB）報警后,通過司機對講向現(xiàn)場乘客了解情況，報告行調(diào)；運行到前方車站后,司機到現(xiàn)場確認。[判斷題]*A、正確B、錯誤(正確答案)司機發(fā)現(xiàn)列車無網(wǎng)壓，報行調(diào)維持進站對標停車待令。[判斷題]*A、正確(正確答案