二級建造師之二建市政工程實務通關提分題庫(考點梳理)

?二級建造師之二建市政工程實務通關提分題庫(考點梳理)

單選題（共60題）1、鉆孔灌注樁施工時，為防止塌孔與縮徑，通常采取措施之一是（）。A.控制進尺速度B.部分回填黏性土C.全部回填黏性土D.上下反復提鉆掃孔【答案】A2、適合于覆蓋層較薄，平坦的巖石河床，埋置不深的水中基礎，也可用于修建樁基承臺的是（）。A.土袋圍堰B.堆石土圍堰C.鋼板樁圍堰D.鋼套箱圍堰【答案】D3、泥質防水層施工，應在操作過程中確保摻加膨潤土數(shù)量準確，拌合均勻，機拌不能少于（）遍，含水量最大偏差不宜超過2%，振動壓路機碾壓控制在4～6遍，碾壓密實。A.2B.3C.4D.5【答案】A4、生活垃圾填埋場應設在當?shù)兀ǎ┘局鲗эL向的下風處。A.春B.夏C.秋D.冬【答案】B5、關于零度氣溫以下熱力管道焊接的說法，錯誤的是()A.應清除管道上的冰、霜、雪B.焊接時應保證焊縫自由收縮C.應在焊縫完全冷卻之前敲打掉焊縫表面的焊渣D.應防止焊口的加速冷卻【答案】C6、城市地下管道內襯法修復技術通常適用于（）斷面管道。A.卵形B.矩形C.梯形D.圓形【答案】D7、根據(jù)《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》GB50092—1996規(guī)定，城市道路竣工驗收時，瀝青混合料路面抗滑表層應檢查（）。A.構造深度、摩擦系數(shù)（擺值）B.構造深度、粗糙度C.構造深度、摩擦力D.粗糙度、摩擦系數(shù)（擺值）【答案】A8、下列說法中，不屬于控制性進度計劃內容的是（）。A.年度和季度施工計劃是總進度的重要節(jié)點目標B.總工期跨越三個年度的進度計劃C.按年度計劃編制季度施工計劃D.發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到干擾時應及時采取調整措施【答案】D9、關于柔性管道回填的說法，錯誤的是（）。A.柔性管道的溝槽回填質量控制是柔性管道工程施工質量控制的關鍵B.現(xiàn)場試驗段主要用以確定壓實機械和施工參數(shù)C.在設計的管基有效支承角范圍必須用中粗砂、黏土填充密實，與管壁緊密接觸D.管道回填從管底基礎部位開始到管頂以上500mm范圍內，必須采用人工回填【答案】C10、供熱管網(wǎng)支吊架安裝表述錯誤的是（）。A.管道支架支承面的標高可采用加設金屬墊板的方式進行調整，墊板不得大于兩層B.支、吊架處不應有管道焊縫C.當管道支架采用螺栓緊固在型鋼的斜面上時，應配置與翼板斜度相同的鋼制斜墊片，找平并焊接牢固D.有軸向補償器的管段，補償器安裝前，管道和滑動支架不得進行固定【答案】D11、中壓A燃氣管道應采用（）。A.鋼管B.混凝土管C.聚乙烯管D.機械接口鑄鐵管【答案】A12、鋼桁架安裝時，大面積節(jié)點板高強螺栓施擰應采用的順序是()A.由中央向外B.由外向中央C.由上向下D.由下向上【答案】A13、施工配合比設計階段，根據(jù)實測砂石（）進行配合比調整，提出施工配合比。A.重量B.堆積密度C.含水率D.級配【答案】C14、下列關于重力式砌體墩臺的表述中，錯誤的是（）。A.墩臺砌筑前，應清理基礎，保持潔凈，并測量放線，設置線桿B.墩臺砌筑應采用坐漿法分層砌筑，橫縫均應錯開，不得貫通C.砌筑墩臺鑲面應從曲線部分或角部開始D.砌筑的石料和混凝土預制塊應清洗干凈，保持濕潤【答案】B15、石灰穩(wěn)定土的強度隨()的增加而增長。A.石灰劑量B.石灰土的齡期C.含水量D.密實度【答案】B16、關于隧道淺埋暗挖法施工的說法，錯誤的是（）。A.施工時不允許帶水作業(yè)B.要求開挖面具有一定的自立性和穩(wěn)定性C.常采用預制裝配式襯砌D.聯(lián)絡通道一般采用拱形結構【答案】C17、下列關于管道閥門安裝的說法正確的是（）。A.吊裝時吊繩應與閥門手輪捆綁牢固，防止松脫B.閥門焊接時焊機地線應搭在焊接閥體上C.放氣閥、泄水閥安裝應朝向通道D.所有閥門手輪不應高于1.6m【答案】C18、進度計劃檢查審核的目的為（）。A.判斷進度計劃執(zhí)行狀態(tài)B.滿足施工合同工期的要求C.保證工程施工質量和安全的需要D.檢查項目計劃內容是否全面，有無泄漏【答案】A19、施工測量作業(yè)人員應遵循（）的原則，掌握工程測量的各種測量方法及相關標準，熟練使用測量器具正確作業(yè)，滿足工程施工需要。A.由整體到局部，先控制后細部B.由局部到整體，先細部后控制C.由設計到實施，先測量后施工D.由設計到實施，先施工后測量【答案】A20、（2021年第2批真題）關于橋梁結構受力特點的說法，錯誤的是（）。A.拱式橋的承重結構以受壓為主，橋墩或橋臺承受水平推力B.梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結構C.剛架橋在豎向荷載作用下，梁部主要受彎，而柱腳處也具有水平反力D.在相同荷載作用下，同樣跨徑的剛架橋正彎矩比梁式橋要大【答案】D21、現(xiàn)澆壁板式地下連續(xù)墻施工中，控制挖槽精度的是（）A.導溝B.導管C.導墻D.接頭管【答案】C22、下列關于水泥穩(wěn)定土基層的說法中，錯誤的是（）。A.有良好的板體性B.初期強度比石灰土低C.低溫時會冷縮D.水穩(wěn)性比石灰土好【答案】B23、關于熱拌瀝青混合料面層施工的說法，正確的是（）。A.鋪筑高等級道路瀝青混合料時，1臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜超過6mB.攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，可隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少瀝青混合料的離析C.攤鋪的混合料，使用人工反復修整D.攤鋪機開工前應提前0.5～1h預熱熨平板使其不低于120℃【答案】A24、關于鉆孔灌注樁施工，下列說法錯誤的是（）。A.灌注過程中導管埋入混凝土深度宜為2～6mB.導管一次埋入混凝土灌注面以下不應少于1.0mC.開始灌注混凝土時，導管底部至孔底的距離不宜大于300mmD.混凝土坍落度宜為180～220mm【答案】C25、關于沉井不排水下沉水下封底技術要求的說法正確的是（）。A.保持地下位距坑底不小于1mB.導管埋入混凝士的深度不宜小于0.5mC.封底前應設置泄水井D.混凝士澆筑順序應從低處開始,逐漸向周圍擴大【答案】D26、HDPE膜防滲層不得在（）施工。A.春季B.夏季C.秋季D.冬季【答案】D27、鉆孔灌注樁進行水下灌注混凝土時，導管首次埋入混凝土灌注面以下不應少于（）。A.0.5mB.0.8mC.1mD.0.6m【答案】C28、下列方法中不屬于城市給水排水管道全斷面修復的方法是（）。A.內襯法B.纏繞法C.脹管法D.噴涂法【答案】C29、地下連續(xù)墻按挖槽方式劃分的類型不包括()。A.抓斗式B.回轉式C.沖擊式D.樁排式【答案】D30、行業(yè)標準CJJ28-2014規(guī)定，供熱管道焊接質量檢驗次序是（??）。A.外觀質量→對口質量→無損探傷→強度和嚴密性B.對口質量→外觀質量→無損探傷→強度和嚴密性C.無損探傷→對口質量→外觀質量→強度和嚴密性D.對口質量→無損探傷→外觀質量→強度和嚴密性【答案】B31、（2021年11月貴州真題）當選用小型反鏟按設計坡度進行頂進挖土時，每次開挖進尺()m配備裝載機或直接用挖掘機裝車出土。A.0.4~0.8B.0.4~1.0C.0.5~0.8D.0.5~1.0【答案】A32、根據(jù)《市政公用工程注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準》，二級市政公用工程注冊建造師不能承接()。A.軌道鋪設工程B.庭院工程C.交通安全防護工程D.機電設備安裝工程【答案】A33、施工過程中，各種模板應按規(guī)格分類堆放整齊，地面應平整堅實，疊放高度一般不宜超過（）m。A.0.8B.1.1C.1.5D.1.6【答案】D34、初期支護中最佳支護形式是（）。A.鋼拱錨噴混凝土B.鋼筋網(wǎng)噴混凝土C.錨桿鋼筋網(wǎng)噴射混凝土D.管棚超前支護【答案】A35、供熱管網(wǎng)中，占據(jù)空間大的補償器是()。A.球形補償器B.方形補償器C.套筒補償器D.波紋管補償器【答案】B36、預制樁的接樁不宜使用的連接方法是（）。A.焊接B.法蘭連接C.環(huán)氧類結構膠連接D.機械連接【答案】C37、施工成本管理是（）的核心內容。A.項目管理B.企業(yè)經(jīng)營C.監(jiān)理制度D.建設管理【答案】A38、關于橋梁結構受力特點的說法，錯誤的是（）。A.拱式橋的承重結構以受壓為主，橋墩或橋臺承受水平推力B.梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結構C.剛架橋在豎向荷載作用下，梁部主要受彎，而柱腳處也具有水平反力D.在相同荷載作用下，同樣跨徑的剛架橋正彎矩比梁式橋要大【答案】D39、在鉆孔灌注樁泥漿護壁成孔過程中，護筒頂面宜高出施工水位或地下水位（）m。A.0.3B.0.6C.0.8D.2.0【答案】D40、列入城建檔案管理機構接收范圍的工程，（）在工程竣工驗收備案前，必須向城建檔案管理機構移交一套符合規(guī)定的工程檔案。A.監(jiān)理單位B.建設單位C.設計單位D.施工單位【答案】B41、利用圍巖的自承能力，使圍巖成為支護體系的組成部分的是（）。A.蓋挖順作法B.蓋挖逆作法C.新奧法D.淺埋暗挖法【答案】C42、熱力管道保溫材料進場，應根據(jù)標準規(guī)定現(xiàn)場按批抽樣檢測材料的（）。A.密度B.導熱系數(shù)C.透氣性D.表面特性【答案】B43、關于基層說法正確的是（）。A.重交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料B.從水穩(wěn)定性和抗凍性而言，石灰穩(wěn)定土最差；從收縮性而言，二灰穩(wěn)定土最小C.水泥穩(wěn)定粒料分層施工時，上一層攤鋪完直接攤鋪上一層D.石灰穩(wěn)定土養(yǎng)護只能采用濕養(yǎng)【答案】B44、驗算模板剛度時，結構表面外露的模板撓度為模板構件跨度的（）。A.1/200B.1/250C.1/300D.1/400【答案】D45、關于水泥混凝土路面的接縫不正確的是（）。A.橫向接縫可分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫；B.快速路、主干路的橫向縮縫應加設拉桿；C.橫向接縫和縱向接縫垂直D.設置接縫是為了避免溫度應力引起的開裂?！敬鸢浮緽46、（2017年真題）關于供熱管網(wǎng)強度試驗的說法，正確的是（）A.強度試驗是對官網(wǎng)配件安裝質量的全面檢驗B.對地面高差較大的熱水管道，應將試驗介質的靜壓計入試驗壓力中C.強度試驗應在試驗段內管道接口防腐、保溫施工和設備安裝后進行D.在規(guī)定時間內，強度試驗允許有一定的壓力降【答案】B47、市政工程施前，主管施工技術人員必須進行詳盡安全交底的對象是（）。A.施工員B.質量員C.作業(yè)人員D.安全員【答案】C48、橋梁鉆孔灌注樁夾渣或斷樁的原因不包括（）。A.初灌混凝土量不夠B.灌注過程中拔管長度控制不準C.混凝土初凝和終凝時間短D.清孔時懸浮的砂粒較少【答案】D49、城鎮(zhèn)道路面層宜優(yōu)先采用（）瀝青，不宜使用煤瀝青。A.C級B.D級C.A級D.B級【答案】C50、關于GCL墊質量控制要點說法錯誤的是（）。A.釆用順坡搭接，即采用上壓下的搭接方式B.應避免出現(xiàn)品形分布,盡量采用十字搭接C.遇有雨雪天氣應停止施工D.攤鋪時應拉平GCL,確保無褶皺、無懸空現(xiàn)象【答案】B51、路基施工常以機械施工為主，人工配合為輔，采用（）或分段平行作業(yè)。A.集中B.點面結合C.流水D.輪流【答案】C52、關于水泥混凝土路面的接縫不正確的是（）。A.橫向接縫可分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫；B.快速路、主干路的橫向縮縫應加設拉桿；C.橫向接縫和縱向接縫垂直D.設置接縫是為了避免溫度應力引起的開裂?！敬鸢浮緽53、地基處理方法中，排水固結法適用于（）。A.暗溝淺層處理B.飽和軟弱土層C.飽和黏性土D.濕陷性黃土【答案】B54、預制混凝土樁起吊時的強度應符合設計要求，設計無要求時，應達到設計強度的（）以上。A.90%B.85%C.80%D.75%【答案】D55、關于小導管注漿加固技術的說法，錯誤的是（）。A.小導管支護和超前加固必須配合鋼拱架使用B.小導管安裝位置應正確并具備足夠的長度C.小導管采用直徑70～180mm的無縫鋼管D.鋼管沿隧道縱向的搭接長度一般不小于1m【答案】C56、城市道路的瀝青路面結構常由多層次構成，其中主要起承重作用的是（）。A.上面層B.下面層C.基層D.墊層【答案】C57、（2018年真題）有垂直位移，但不能承受水平荷載的管道支架是（）支架。A.固定B.滑動C.導向D.彈簧【答案】D58、土工合成材料膨潤土墊主要用于(）。A.防滲B.密封C.防泄漏D.密封和防滲【答案】D59、當設計無要求時，預制混凝土樁起吊時的強度應達到設計強度的（）。A.50%以上B.75%以上C.85%以上D.100%【答案】B60、在鉆孔灌注樁鉆孔過程中，護筒頂面應高出地下水位（）以上。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m【答案】D多選題（共45題）1、水泥混凝土路面的結構組成包括()。A.路基B.墊層C.整平層D.基層E.面層【答案】BD2、在地基加固施工中，土工布鋪設做法正確的有（）。A.土工布在鋪設時，應拉直平躺，不得出現(xiàn)扭曲、折皺B.采用搭接法連接時，搭接長度不小于50mmC.采用縫接法連接時，粘結強度不低于土工布的抗拉強度D.土工布鋪設過程中，應避免長時間暴露和暴曬E.土工布鋪設路堤時，每邊應留足夠的錨固長度【答案】ACD3、下列檢驗項目中，屬于供熱管道安裝質量檢驗主控項目的有()。A.高程B.中心線位移C.立管垂直度D.對口間隙E.定位焊縫的位置【答案】AD4、架空敷設的支架按其支承結構高度不同可分為（）。A.高支架B.中支架C.低支架D.限位支架E.導向支架【答案】ABC5、下列說法中，關于鋼筋混凝土保護層厚度正確的有（）。A.鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得小于連接件直徑的1/2B.當受拉區(qū)主筋的混凝土保護層厚度大于50mm時，應在保護層內設置鋼筋網(wǎng)C.應在鋼筋與模板之間設置墊塊，墊塊應與鋼筋綁扎牢固、錯開布置D.最小混凝土保護層厚度不得小于鋼筋公稱直徑E.后張法構件預應力直線形鋼筋不得小于20mm【答案】BCD6、當構筑物無抗浮結構設計時，下列選項屬于雨、汛期施工過程必須采取的抗浮措施有（）A.基坑四周設防汛墻，防止外來水進入基坑B.基坑內四周埋設排水盲管（盲溝）和抽水設備C.備有應急供電和排水設施并保證其可靠性D.為確保降水設備安全運行，采取間斷降（排）水E.當構筑物的自重小于其承受的浮力時，應考慮因地制宜措施，引入地下水和地表水等外來水進入構筑物，以減小其浮力【答案】ABC7、下列隔水帷幕方法中，屬于按施工方法分類的有（）。A.水平向隔水帷幕B.壓力注漿隔水帷幕C.水泥土攪拌樁隔水帷幕D.嵌入式隔水帷幕E.沉箱【答案】BC8、（2020年12月真題）關于路基處理方法的說法，錯誤的有（）。A.重錘夯實法適用于飽和黏性土B.換填法適用于暗溝、暗塘等軟弱土的淺層處理C.真空預壓法適用于滲透性極低的泥炭土D.振沖擠密法適用于處理松砂、粉土、雜填土、濕陷性黃土E.振沖置換法適用于不排水剪切強度Cu<20kpa的軟弱土【答案】AC9、下列關于小導管注漿支護設計的要求中正確的有()。A.鋼管直徑40～50mm，長3～5mB.應選用焊接鋼管或無縫鋼管C.前后兩排小導管的水平支撐搭接長度不尖小于1.0mD.根據(jù)地層條件，只能采用雙層超前小導管E.管身梅花造型布設溢漿孔【答案】ABC10、（2021年第1批真題）生活垃圾填壩場HDPE膜焊縫質量的非破壞性檢測方法主要有（）檢測法。A.水壓B.氣壓C.真空D.電火花E.強度【答案】BCD11、投標文件一般包括（）。A.投標函B.投標報價C.施工組織設計D.施工方案E.投標文件目錄【答案】ABCD12、瀝青混合料面層的施工工序包括（）。A.攤鋪B.壓實C.接縫處理D.瀝青材料選擇E.開放交通【答案】ABC13、水泥混凝土面層應具有足夠的()。A.耐酸性B.強度C.耐堿性D.耐久性E.抗凍性【答案】BD14、土工合成材料的用途有（）。A.路堤加筋B.臺背路基填土加筋C.過濾與排水D.路基防護E.增加基層與面層連接【答案】ABCD15、城市道路根據(jù)道路在其城市道路系統(tǒng)中所處的地位、交通功能、沿線建筑及車輛和行人進出的服務頻率，將其分為()。A.主干路B.快速路C.次干路D.支路E.輔路【答案】ABCD16、以下關于連續(xù)梁的合龍、體系轉換和支座反力調整規(guī)定的表述中，正確的有（）。A.合龍前應觀測氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關系B.合龍前按設計規(guī)定將兩懸臂端合龍口予以臨時連接C.合龍前，在兩端懸臂預加壓重，澆筑混凝土前逐步撤除D.合龍宜在一天中氣溫最高時進行E.梁跨體系轉換時，支座反力的調整應以高程控制為主，反力作為校核【答案】AB17、泥漿制備根據(jù)施工機械、工藝及穿越土層情況進行配合比設計，宜選用（）。A.高塑性黏土B.膨潤土C.粉質黏土D.黏性土E.粉土【答案】AB18、垃圾填埋場地質的巖性以（）為好。A.黏土層B.頁巖層C.粉砂層D.卵石層E.致密的火成巖層【答案】AB19、關于土圍堰施工要求的表述，正確的有()。A.筑堰材料宜用黏性土、粉質黏土或砂質黏土，填出水面后應進行夯實。填土應自上游開始至下游合龍B.筑堰前，必須將堰底下河床上的雜物、石塊及樹根等清楚干凈C.堰頂寬度可為1～3mD.填土應自下游開始至上游合龍E.堰內邊坡宜為1：1-1：1.5，內坡腳與基坑的距離不得小于1米【答案】AB20、不良土質路基處理的分類中，按路基處理的作用機理可分為（）。A.土質改良B.土的置換C.土的補強D.土的壓實E.土的換填【答案】ABC21、下列關于施工質量驗收程序的說法，正確的是（）。A.檢驗批及分項工程應由專業(yè)監(jiān)理工程師組織施工單位項目專業(yè)質量（技術）負責人等進行驗收B.分部工程應由專業(yè)監(jiān)理工程師組織施工單位項目負責人和項目技術、質量負責人等進行驗收C.對于涉及重要部位的地基與基礎、主體結構的分部工程，其勘察、設計單位工程項目負責人也應參加驗收D.單位工程完工后，施工單位應組織有關人員進行自檢E.單位工程中的分包工程完工后，總包單位應對分包的工程項目進行自檢【答案】ACD22、后張預應力錨具和連接器，按照錨固方式不同，可分為（）。A.組合式B.彈簧式C.夾片式D.支承式E.握裹式【答案】ACD23、用作基層的無機結合料穩(wěn)定粒料一般包括()等。A.石灰煤渣B.水泥穩(wěn)定碎礫石C.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫D.石灰穩(wěn)定砂礫E.粗砂【答案】ABCD24、關于勞務實名制管理檢查內容，正確的有（）。A.上崗證B.居住證C.身份證D.健康證E.考勤表【答案】AC25、為了減少給水排水構筑物滲漏，澆筑和振搗應做到（）。A.嚴格控制模板的尺寸B.控制入模坍落度，作好澆筑振搗工作C.合理設置后澆帶D.避免混凝土結構內外溫差過大E.使混凝土配合比有利于減少和避免裂縫【答案】BCD26、防止混凝土水池壁裂縫的控制措施正確的有()A.嚴格控制混凝土原材料質量B.合理設置后澆帶C.加強混凝土養(yǎng)護D.提高水灰比E.控制混凝土人模坍落度【答案】ABC27、土工合成材料膨潤土墊(GC1)是兩層土工合成材料之間夾封膨潤土粉末(或其他低滲透性材料)，通過（）制成的一種復合材料，主要用于密封和防滲。A.針刺B.粘接C.焊接D.搭接E.縫合【答案】AB28、按平面布置形式分類，基坑內被動土壓區(qū)加固形式主要有（??）和滿堂加固。A.墩式加固B.中心加固C.抽條加固D.格柵式加固E.裙邊加固【答案】ACD29、（2020年真題）灌注水下混凝土時，發(fā)生導管堵管的可能原因有（）。A.導管漏水B.導管底距孔底深度太小C.孔內泥漿黏度偏大D.混凝土配制質量差E.混凝土緩凝時間較長【答案】ABD30、關于小導管注漿適用條件和基本規(guī)定的說法，正確的有（）。A.在軟弱、破碎地層中施作超前錨桿比較困難或者結構斷面較大時宜采用B.在條件允許時，應配合地面超前注漿加固C.超前小導管支護必須配合鋼拱架使用D.有導洞時，可在導洞內對隧道周邊進行徑向注漿加固E.有導洞時，可在導洞內對隧道周邊進行環(huán)向注漿加固【答案】ABCD31、換熱站的管道與設備安裝前，參加預埋吊點數(shù)量位置復核檢查的單位有（）A.建設單位B.設計單位C.監(jiān)理單位D.土建施工單位E.工藝安裝單位【答案】CD32、施工成本目標控制應遵循的基本原則為（）。A.成本最低化原則B.統(tǒng)一協(xié)調原則C.動態(tài)控制原則D.創(chuàng)新性原則E.目標分解原則【答案】AC33、暗挖隧道內常用的技術措施有（）。A.降低地下水位法B.超前小導管注漿C.管棚超前支護D.圍巖深孔注漿E.地表錨桿【答案】BCD34、確定定向鉆機的回轉扭矩和回拖力主要根據(jù)（）。A.終孔孔徑B.軸向曲率半徑C.管道性能D.鉆機類型E.管道長度【答案】AB35、給水、排水管道運行前必須經(jīng)嚴密性試驗合格的管道有（）。A.污水管道B.雜填土地區(qū)的雨水管道C.雨污水合流管道D.給水管道E.流沙地區(qū)的雨水管道【答案】AC36、懸臂澆筑法施工連續(xù)梁合龍段時,應符合的規(guī)定有（）。A.合龍前，應在兩端懸臂預加壓重,直至施工完成后撤除B.合龍前，應將合龍跨一側墩的臨時錨固放松C.合龍段的混凝土強度提高一級的主要目的是盡早施加預應力D.合龍段的長度可為2mE.合龍段應在一天中氣溫最高時進行【答案】BC37、設計預應力混凝土結構模板時，應考慮施加預應力后的（）等。A.構件的上拱B.構件的支座螺栓位移C.預埋件的位移D.構件的非彈性變形E.構件的彈性壓縮【答案】ABC38、根據(jù)國內外經(jīng)驗，采用管棚超前支護的場合有（）。A.穿越地下和地面結構物修建地下工程B.修建大斷面地下工程C.通過斷層破碎帶等特殊地層D.特殊地段，如大跨度地鐵車站、重要文物保護區(qū)、河底、海底的地下工程施工E.通過硬巖區(qū)段【答案】ABCD39、關于澆筑水泥混凝土路面木模板架設要求的說法，正確的有（）。A.木模板應具有一定的剛度，質地堅實B.直線部分板厚不宜小于50mmC.彎道上的模板宜薄些，以便彎制成型D.模板底與基層間局部出現(xiàn)間隙用黏土填塞E.模板與混凝土接觸面刨光可不涂隔離劑【答案】ABC40、瀝青混凝土攤鋪完成后進行碾壓，包括()。A.初壓B.復壓C.終壓D.重壓E.輕壓【答案】ABC41、國內用于地鐵工程的盾構主要是（）。A.手掘式盾構B.半機械挖掘式盾構C.機械挖掘式盾構D.土壓式盾構E.泥水式盾構【答案】D42、污水二級處理的方法有（）。A.活性污泥B.生物膜C.氧化塘D.過濾E.土地處理【答案】ABC43、（2021年第1批真題）供熱系統(tǒng)換熱站內設備和管道可采用的連接方式有（）。A.法蘭連接B.焊接連接C.卡套連接D.螺紋連接E.套筒連接【答案】AB44、有關檢驗批退步驗收的說法，正確的有（）。A.經(jīng)返工返修的檢驗批應重新進行驗收B.更換材料、構件、設備等的驗收批應重新進行驗收C.經(jīng)有相應資質的檢測單位檢測鑒定能夠達到設計要求的驗收批，予以驗收D.經(jīng)有相應資質的檢測單位檢測鑒定達不到設計要求的驗收批，但經(jīng)原設計單位驗算認可能夠滿足結構安全和使用功能要求的驗收批，予以驗收E.符合其他標準的檢驗批，可按其他標準重新進行驗收【答案】ABCD45、改性瀝青混合料除執(zhí)行普通瀝青混合料的壓實成型要求外，還應做到（）。A.初壓開始溫度不低于150℃B.碾壓終了的表面溫度應不低于90℃C.保持較短的初壓區(qū)段D.在超高路段由高向低碾壓E.振動壓路機應遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則【答案】ABC大題（共18題）一、A公司中標城市污水處理廠升級改造工程，合同工期5個月，合同為固定總價合同。新建構筑物包括沉淀池、濾池等鋼筋混凝土水池，采用現(xiàn)澆施工工藝。擬建水池距現(xiàn)有的建（構）筑物最近距離3.5m，其地下部分最深為4.6m；廠區(qū)地下水位在地面下約4.0m處。施工項目部編制了施工組織設計，其中含有基坑施工方案和水池混凝土現(xiàn)澆施工方案?；邮┕し桨赴ń邓┕ぁ⑼练介_挖、圍護樁施工、沉降觀測等內容。混凝土水池現(xiàn)澆施工方案包括模板支架設計及安裝拆除、鋼筋加工、混凝土供應、止水帶和預埋件安裝等。上報A公司審批時，主管部門提出了補充意見。施工過程中發(fā)生以下事件：事件一：質量監(jiān)督部門例行檢查時，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場使用的鋼筋為建設單位提供，A公司未對進場的鋼筋做復試就進行現(xiàn)場加工綁扎，被明令停工整改；造成兩周的工期損失和數(shù)十萬元的經(jīng)濟損失；事件二：甲供材料中還包括橡膠止水帶，施工單位在止水帶進場時對止水帶按照正規(guī)程序進行了檢驗，同時在監(jiān)理見證下做了復試。質監(jiān)部門檢查時對橡膠止水帶現(xiàn)場測試，發(fā)現(xiàn)有部分止水帶存在質量問題。事件三：考慮到錨索施工對現(xiàn)有建（構）筑物會有損壞風險，項目部擬將原方案中的外拉錨改為受力效果更佳的內支撐支護，項目部不準備向建設單位追加費用，因此未將變更方案進行上報。事件四：在確認施工區(qū)域地下水位普遍上升后，設計單位重新進行抗浮驗算，在新建池體增設了配重結構，增加了工作量。問題1.補充基坑施工方案和現(xiàn)澆混凝土水池施工方案的內容。2.就事件一中的工期和經(jīng)濟損失，A公司可以提出索賠嗎？為什么？3.事件二中，就橡膠止水帶測試不合格，施工單位是否承擔責任？說明理由。4.指出事件三中項目部做法存在的問題。5.事件四中增加的工作量施工單位能否索賠？說明理由?！敬鸢浮?.（1）基坑施工方案應補充以下內容：測量放線、管線調查、外拉錨施工、基底驗槽、土方回填等（3分）。（2）現(xiàn)澆混凝土水池施工方案應補充以下內容：模板支架的驗算和驗收、鋼筋的綁扎、混凝土的澆筑振搗和養(yǎng)護、后澆帶留設、滿水試驗等（3分）。2.A公司不可以對工期和經(jīng)濟損失提出索賠（1分）。理由：對進場材料進行檢驗和復試是施工單位的責任和義務，A公司未對建設單位提供的進場鋼筋做復試就進行現(xiàn)場加工綁扎，引起工期延誤和經(jīng)濟損失是A公司自己的責任，因此不能提出索賠（2分）。3.事件二中，橡膠止水帶測試不合格，施工單位不用承擔責任（1分）。理由：建設單位應保證其供應的材料質量合格，提供不合格產品的責任應該由建設單位自己承擔（2分）。4.基坑支護方式的變更屬于設計變更，施工單位須向監(jiān)理單位提出設計變更建議，監(jiān)理單位上報建設單位，建設單位同意后通知設計單位，設計單位確認設計變更方案后出具書面的設計變更文件和設計變更通知單，交建設單位，建設單位經(jīng)監(jiān)理單位下發(fā)施工單位。施工單位在收到監(jiān)理單位的變更令以后，方可變更（2分）。施工單位的項目負責人還應根據(jù)設計變更文件來主持基坑施工方案的變更，變更后的施工方案應該重新履行審批程序，還需要重新組織專家論證。施工單位應根據(jù)專家論證報告的內容修改完善基坑施工專項方案后，并經(jīng)施工單位技術負責人、項目總監(jiān)工程師、建設單位項目負責人簽字后，方可組織實施（3分）。5.事件四中增加的工程量施工單位可以索賠（1分）。二、某城市綜合管線與道路工程，該工程管線包括給水、污水、雨水、熱力和燃氣管道工程。除污水管道采用頂管法施工，其余均采用明挖法施工。設計污水管道采用內徑Di=1600mm的混凝土企口管，雨水管道采用鋼筋混凝土承插口管，密封橡膠圈接口，管道內徑Di=1400mm，直埋熱力和燃氣均采用碳素焊接鋼管，給水管道為球墨鑄鐵管。管道直徑分別為DN500mm、DN400mm、DN600mm。其中污水單位工程造價為1800萬，熱力單位工程造價1600萬，給水單位工程造價1100萬。因為污水管設計高程較深（地下水位在管頂以上），且只有污水管道施工需要降水。施工單位測算，降水后頂管施工費用會超出預算，經(jīng)施工單位優(yōu)化方案，將原擬定的降水后敞開頂管改為密閉式頂管，取消了降水，建設單位以施工單位取消降水為由，擬扣除施工單位頂管費用中降水費用。在燃氣管道與熱力管道施工過程中，部分橫穿道路的管道距離道路基層表面未超過500mm，影響道路基層壓實，施工單位將過路管采取了保護措施后進行正常的壓實。施工單位針對燃氣管道做出一下施工部署：溝槽開挖→下管焊接→焊縫表面質量檢查→A→管道吹掃→管道部分回填→強度試驗→B→全部回填→嚴密性試驗問題：1·本工程污水、給水單位工程如果單獨施工，對建造師的要求是什么？2·建設單位擬扣除施工單位降水費用是否合理？說明理由。3·本工程中的污水管道嚴密性試驗應如何進行？4·施工單位對過路熱力燃氣管道可采取哪些有效的保護措施？5·補充背景中缺失的A、B工藝?！敬鸢浮?、污水單位工程對建造師的要求是：市政注冊一級建造師，且在注冊有效期內；建造師必須與施工單位有勞動合同，并且具有社保；建造師必須有安全員B本；擔任本工程的建造師不能同時負責其他在建項目。給水單位工程對建造師的要求是：市政注冊一級或二級建造師，且在注冊有效期內；建造師必須與施工單位有勞動合同，并且具有社保；建造師必須有安全員B本；擔任本工程的建造師不能同時負責其他在建項目。2、不合理，因為降水屬于頂管的技術措施費，施工單位改變成密閉式頂管，頂管費用會增加，屬于施工單位改變施工方式，如果扣除施工單位降水費用，需要增加施工單位采用密閉式頂管增加的費用。3、本工程管道嚴密性試驗應采用內滲法4、保護措施有磚砌方溝和厚壁套管法5、A是焊縫內部質量檢查，B是管道接口防腐。三、背景資料：某公司中標一座城市跨河橋梁，該橋跨河部分總長101．5m，上部結構為30m+41．5m+30m三跨預應力混凝土連續(xù)箱梁，采用支架現(xiàn)澆法施工。項目部編制的支架安全專項施工方案的內容有：為滿足河道l8m寬通航要求，跨河中間部分采用貝雷梁一碗扣組合支架形式搭設門洞；其余部分均采用滿堂式碗扣支架；滿堂支架基礎采用筑島圍堰，填料碾壓密實；支架安全專項施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩部分內容，并計算支架結構的強度和驗算其穩(wěn)定性。項目部編制了混凝土澆筑施工方案，其中混凝土裂縫控制措施有：(1)優(yōu)化配合比，選擇水化熱較低的水泥，降低水泥水化熱產生的熱量；(2)選擇一天中氣溫較低的時候澆筑混凝土；(3)對支架進行監(jiān)測和維護，防止支架下沉變形；(4)夏季施工保證混凝土養(yǎng)護用水及資源供給?；炷翝仓┕で埃椖考夹g負責人和施工員在現(xiàn)場進行了口頭安全技術交底。問題：1．支架安全專項施工方案還應補充哪些驗算說明理由。2．模板施工前還應對支架進行哪項試驗主要目的是什么3．本工程搭設的門洞應采取哪些安全防護措施4．對本工程混凝土裂縫的控制措施進行補充?！敬鸢浮?．還應補充剛度驗算。根據(jù)《城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范》CJJ2—2008的規(guī)定，支架的強度、剛度、穩(wěn)定性應當通過驗算。本小題是道補充題，涉及的考點為支架設計的驗算內容?；卮鸫祟悊栴}前，應看清背景資料中給出的已知條件，將其與規(guī)范規(guī)定的要求相比較，找出漏項，加以補充。本小題背景資料中給出的已知條件是“支架安全專項施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩部分內容，并計算支架結構的強度和驗算其穩(wěn)定性”，與《城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范》CJJ2—2008第5．1節(jié)比較，可知其漏項為剛度驗算。2．模板施工前還應對支架進行預壓，主要目的是檢驗支架的安全性能，保證施工安全；其次是消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形，同時測出支架的彈性變形值用于設置模板的預拱度。本小題是道簡答題，涉及的考點為支架預壓的技術要求。根據(jù)《鋼管滿堂支架預壓技術規(guī)程》JGJ／T194—2009的規(guī)定，支架搭設前要對支架搭設基礎進行預壓，支架搭設后，要對支架本身進行預壓，主要目的是為了檢驗支架的安全性能。3．門洞兩邊應加護欄、設夜間警示燈、設反光標志、設牢固的防漂流物沖撞設施。本小題是道簡答題，涉及的考點為門洞支架的安全設施。4．尚要補充混凝土裂縫的控制措施有：(1)盡可能降低水泥用量；嚴格控制集料的級配及其含泥量；選用合適的緩凝劑、減水劑；控制混凝土坍落度在120±20mm。(2)分層澆筑混凝土，利用澆筑面散熱，以大大減少施工中出現(xiàn)裂縫的可能性；(3)控制混凝土中心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值小于20℃。四、某公司承建城市主干路，道路結構層為土質路基，砂礫墊層，二灰碎石基層，混凝土面層。根據(jù)施工合同約定，2017年7月1日開工，竣工日期為2018年3日。項目部進場后在現(xiàn)場取土樣并送某質量檢測單位進行擊實試驗。填方段施工前，施工單位可供選擇的填料有：砂礫、黏土、腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊、鹽漬土。施工單位選擇了合適的填料并取樣試驗，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后實施。當填筑到路基頂層時，檢查了平整度、寬度、橫坡、壓實度等指標，合格率均達到了85%，施工單位認為合格，準備報請監(jiān)理工程師驗收。瀝青混凝土面層施工正值冬期，運輸采取覆蓋保溫措施；對下承層積水用掃帚將其分掃在基層表面，即進行瀝青攤鋪碾壓。2018年7月道路出現(xiàn)了車轍，部分區(qū)域有松散現(xiàn)象。<1>、項目部在取土樣檢測中應進行何種擊實試驗？經(jīng)擊實試驗測定哪兩個土樣指標？<2>、填土方路基填料中哪些填料可以使用？施工單位認為路基合格不正確，請改正。<3>、補充瀝青混凝土面層冬季施工要求。<4>、分析路面出現(xiàn)車轍與松散的原因?！敬鸢浮?lt;1>、重型擊實試驗。最大干密度和最佳含水量兩個指標。<2>、砂礫、黏土。主控項目是壓實度和彎沉值，要求100%合格。<3>、（1）城鎮(zhèn)主干路的瀝青混合料面層嚴禁冬期施工，必須施工時，適當提高瀝青混合料拌合、出廠及施工時的溫度。（2）運輸中應覆蓋保溫，并應達到攤鋪和碾壓的溫度要求。下承層表面應干燥、清潔、無冰、雪、霜等。（3）施工中做好充分準備，采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針。攤鋪時間宜安排在一日內氣溫較高時進行。<4>、冬期施工攤鋪溫度過低，壓實度未達到要求；基層表面有積水，降低了瀝青粘附性和粘結力。五、某項目部在北方地區(qū)承擔某城市主干路道路工程施工任務，設計快車道寬11．25m，輔路寬9m。項目部應業(yè)主要求，將原計劃安排在Z009年4月初施工的瀝青混凝土面層，提前到2008年11月上、中旬，搶鋪出一條快車道，以緩解城市交通。【問題】1．為保證本次瀝青面層的施工質量應準備幾臺攤鋪機，如何安排施工操作?2．在臨近冬季施工的低溫情況下，瀝青面層采用的“三快一及時”方針是什么?碾壓溫度和碾壓終了溫度各控制在多少度(℃)?3．瀝青混凝土按礦料最大粒徑可分為哪四種?4．瀝青混凝土配合比設計中采用的馬歇爾試驗技術指標有哪五項內容?【答案】1．為保證本次瀝青面層的施工質量，對城市主干路應采用兩臺以上攤鋪機(本工程可備兩臺)成梯隊作業(yè)，聯(lián)合攤鋪全幅一氣呵成，相鄰兩幅之間重疊5～10cm，前后兩機相距10～30m。攤鋪機應具有自動調平、調厚，初步振實、熨平及調整攤鋪寬度的裝置。2．在臨近冬季施工的低溫情況下，瀝青面層采用的“三快一及時”是：“陜卸、快鋪、快平”和“及時碾壓成型”。碾壓溫度為120～150℃，碾壓終了溫度控制在65～80℃。3．礦料最大粒徑主要有：粗粒式、中粒式、細粒式、砂粒式四種。4．瀝青混凝土配合比設計中采用的馬歇爾試驗技術指標有：穩(wěn)定度、流值、空隙率、瀝青飽和度和殘留穩(wěn)定度五項。六、某公司中標一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小，水深超過5m，河道底土質主要為黏土。項目部編制了圍堰施工專項方案，監(jiān)理審批時認為方案中以下內容描述存在問題：（1）頂標高不得低于施工期間最高水位；（2）鋼板樁采用射水下沉法施工；（3）圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。在項目實施過程中發(fā)生了以下事件：事件一：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時安排一名吊車司機代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側翻，所幸沒有造成人員傷亡。項目部緊急調動機械將側翻吊車扶正，稍作保養(yǎng)后又投入到工作中，沒有延誤工期。事件二：施工準備工作完成后，經(jīng)驗收合格開始鉆孔，鉆進完成后請監(jiān)理單位驗收終孔。事件三：在鉆孔灌注樁灌注時，為保證混凝土灌注的連續(xù)穩(wěn)定，始終保持0.5m/min左右的正常灌注速度，結果發(fā)生鋼筋籠上浮現(xiàn)象?！締栴}】1.針對圍堰施工專項方案中存在的問題，給出正確做法。2.事件一汽車司機能操作吊車嗎？為什么？3.事件一中，吊車扶正后能立即投入工作嗎？簡述理由?！敬鸢浮?.（1）圍堰高度應高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）0.5～07m；（2）在黏土中不宜使用射水下沉的辦法，應采用錘擊或者振動；（3）圍堰鋼板樁應該從上游向下游合攏。2.汽車司機不能操作吊車，吊車司機應屬于特種作業(yè)人員，不僅需要機動車駕校證，還必須經(jīng)過安全培訓，通過考試取得吊車的特種作業(yè)資格證后，持“特種作業(yè)操作證”上崗作業(yè)。3.吊車扶正后不能立即投入工作。理由：①更換有吊裝作業(yè)特種設備操作證的吊車司機吊裝；②吊車扶正后應首先檢查設備是否有損壞，對設備進行檢測、維修和保養(yǎng)；③做好吊車吊裝施工區(qū)域的地基加固；④對吊車的起吊能力、度、剛度、穩(wěn)定性進行驗算；⑤對吊車起吊對象的穩(wěn)定性和安全性進行驗算；⑥再次吊裝前必須進行試吊作業(yè)；⑦對本次事故的處理執(zhí)行“四不放過”原則?！窘馕觥勘绢}的答題技巧是：根據(jù)背景資料中的提示信息，綜合運用教材中的相關知識，沿著“人、機、料、法、環(huán)”去探求答案。4.問題1：施工員安排汽車司機代班存在問題，表明項目部在機械設備使用上未實行定人定機管理。正確做法：項目部應根據(jù)現(xiàn)場條件設置相應的設備管理機構，配備設備管理人員；機械設備使用實行定機、定人、定崗位責任的“三定”制度。問題2：施工部未遵守特種設備人員需持證上崗的規(guī)章制度。正確做法：特種設備操作人員必須經(jīng)過專業(yè)技術培訓，考試合格并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。七、背景資料：某橋梁工地的簡支板梁架設，由專業(yè)架梁分包隊伍架設。該分包隊伍用2臺50t履帶吊，以雙機抬吊方式架設板梁。在架設某跨板梁時，突然一臺履帶吊傾斜，板梁砸向另一臺履帶吊駕駛室，幸好吊車駕駛員跳車及時，避免了人員傷亡。事故發(fā)生后，項目經(jīng)理立即組織人員排除險情，防止事故擴大，做好標識，保護了現(xiàn)場，并在事故發(fā)生后第一時間內報告企業(yè)安全主管部門和企業(yè)負責人，內容有：事故發(fā)生的時間、地點、現(xiàn)場情況、簡要經(jīng)過、已采取的措施。當?shù)乜h級人民政府有關部門負責人查看現(xiàn)場后，責成事故發(fā)生企業(yè)組織事故調查組進行調查。企業(yè)負責安全生產的副總經(jīng)理組織了企業(yè)技術、安全部門的人員組成調查組，對事故開展調查，調查中發(fā)現(xiàn)下述現(xiàn)象：①項目部審查了分包人的安全施工資格和安全生產保證體系，并作出了合格評價。在分包合同中明確了分包人安全生產責任和義務，提出了安全要求，但查不到監(jiān)督、檢查記錄。②項目部編制了板梁架設的專項安全施工方案，按規(guī)定通過專家評審和承包人、總監(jiān)及業(yè)主負責人批準。方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿鋪路基箱板，路基箱板的長邊要與履帶吊行進方向垂直，但兩臺履帶吊下鋪設的路基箱板，其長邊都幾乎與履帶吊行進方向平行，而這正是造成此次事故的直接原因之一。③查到了項目部向分包隊伍的安全技術交底記錄，簽字齊全，但查不到分包隊伍負責人向全體作業(yè)人員的交底記錄。④仔細查看安全技術交底記錄，沒有發(fā)現(xiàn)路基箱板鋪設方向不正確給作業(yè)人員帶來的潛在威脅和避難措施的詳細內容。⑤事故造成的直接經(jīng)濟損失達50萬元。通過調查，查清了事故原因和事故責任者，對事故責任者和員工進行了教育，事故責任者受到了處理。問題：1.報告事故應包括哪些內容?報告程序規(guī)定是什么?2.該事故按國務院493號令規(guī)定屬哪一等級事故?3.上述背景資料中①、②、③、④種現(xiàn)象反映了哪些安全問題?4.按事故處理的有關規(guī)定，還應有哪些人參與調查?5.對事故處理是否全面?說明理由?！敬鸢浮?.【參考答案】報告事故應包括的內容有分包隊伍概況，事故發(fā)生的時間、地點、現(xiàn)場情況、簡要經(jīng)過，傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟損失，已經(jīng)采取的措施和其他應當報告的情況。報告程序為事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員應當立即向本單位負責人報告;單位負責人接到報告后，應當于1小時內向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的有關部門報告?！究键c解析】本小題為簡答題，涉及的考點為生產安全事故報告內容和報告程序。國務院493號令《生產安全事故報告和調查處理條例》第二章規(guī)定，按事故等級逐級上報的時間和程序以及事故報告的內容。事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員應當立即向本單位負責人報告;單位負責人接到報告后，應當于1小時內向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的有關部門報告。安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生監(jiān)督管理職責的有關部門接到事故報告后，應當在向上級部門報告的同時報告本級人民政府，并通知公安機關、勞動保障行政部門、工會和人民檢察院。安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責有關部門逐級上報事故情況，每級上報的時間不得超過2小時。報告事故應當包括下列內容：事故發(fā)生單位概況;事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況;事故的簡要經(jīng)過;事故已經(jīng)造成或者可能造成的亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟損失;已經(jīng)采取的措施;其他應當報告的情況。事故報告后出現(xiàn)新情況的，應當及時補報。自事故發(fā)生之日起30日內，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應當及時補報。道路交通事故、火災事故自發(fā)生之日起7日內，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應當及時補報。2.【參考答案】一般事故?！究键c解析】本小題為分析判斷題，涉及的考點為生產安全事故的等級劃分。國務院493號令《生產安全事故報告和調查處理條例》第三條規(guī)定，根據(jù)生產安全事故(以下簡稱事故)造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失，事故一般分為以下等級：①特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒，下同)，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故;②重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故;③較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故;④一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。與背景資料提供的“避免了人員傷亡”，“事故造成的直接經(jīng)濟損失達50萬元”相比較，本例事故等級為一般事故。3.【參考答案】(1)承包人沒有履行對分包人的監(jiān)督、檢查責任。(2)分包人沒有嚴格按照板梁架設的專項安全施工方案施工。(3)分包隊伍負責人沒有向全體作業(yè)人員進行吊裝安全、技術交底。(4)項目部安全技術交底中沒有針對板梁架設中潛在安全威脅的分析和作業(yè)人員的應對措施?！究键c解析】本小題為分析判斷題，涉及的考點為總包對分包隊伍的安全控制要求。實行總、分包的項目，安全控制由承包人負責，分包人服從承包人的管理。承包人對分包人的安全生產責任包括：審查分包人的安全施工資格和安全生產保證體系，不可將工程分包給不具備安全生產條件的分包人;在分包合同中應明確分包人安全生產責任和義務;對分包人提出安全要求，并認真監(jiān)督、檢查。按規(guī)定通過專家評審和承包人、總監(jiān)及業(yè)主負責人批準的專安全施工方案，承包人、監(jiān)理應旁站監(jiān)督包方嚴格執(zhí)行，不允許分包人擅自變更。施工安全技術交底應逐級進行，橫向到邊、縱向到底，直至全體作業(yè)人員。施工安全技術交底要有針對性且要落到實處，案中就因為在安全技術交底中沒有講明路基箱板長邊鋪設方向與履帶吊行走方向之間的位置關系，作業(yè)人員在鋪設時沒有嚴格按專項安全施工方案的規(guī)定去做，導致地基承載不了履帶吊的最大接地壓力，造成一臺履帶吊傾斜、板梁砸向另一臺履帶吊的危險事故。4.【參考答案】還應有監(jiān)察部門的人員和企業(yè)工會代表。八、A公司中標城市綜合管線與道路工程，工期為2015年5月1日~2015年9月1日。道路包含2km瀝青混凝土路段和500m水泥混凝土路段。瀝青混凝土道路的結構層自下而上為：180mm水泥土底基層，360mm石灰粉煤灰基層，60mm厚AC20瀝青混凝土底面層，40mmAC13瀝青混凝土表面層。水泥混凝土道路結構層的基層與瀝青混凝土道路基層相同，面層為200mm水泥混凝土。底基層施工正值高溫季節(jié)，施工前項目部為確定施工參數(shù)，做了長度50m的試驗段，后發(fā)現(xiàn)在試驗段的底基層表面有很多裂縫，項目部立即組織技術人員進行調查，調查發(fā)現(xiàn)水泥含量比例合格，水泥本身質量符合設計要求。水泥混凝土面層施工前，也安排了試驗路段?；鶎邮┕て陂g，因攤鋪機故障，造成了攤鋪混合料中斷超過2h，攤鋪機故障排除后，監(jiān)理工程要求施工單位對此位置基層的接茬按照正規(guī)程序進行處理。瀝青混凝土面層施工時，對攤鋪機攤鋪要求如下：下面層采用滑靴并輔以厚度控制方式，上面層宜采用鋼絲繩引導的高程控制方式。并且根據(jù)本工程實際情況，在初壓復壓和終壓階段分別采用了合理的壓路機進行碾壓。工程完工前，建設單位要求A公司新增一個面積10000㎡的接順路口，新增路口內有幾棵古樹需要移植，因移植古樹涉及到辦理手續(xù)較為復雜，致使工程最終完成時間拖延了15d，施工單位就此向建設單位提出了索賠。問題：1·本工程關于古樹移植手續(xù)如何辦理。2·簡要說明施工單位就新增路口可提出索賠的內容。3·分析本工程中水泥土底基層出現(xiàn)裂縫的原因，并簡述水泥混凝土面層試驗段的主要目的。4·針對試驗段底基層出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象，在正常路段施工中應如何避免裂縫的發(fā)生，試驗段的裂縫如何處理？5·本案例中基層接茬位置的正確處理方式是什么？6·瀝青混凝土攤鋪作業(yè)要求不妥，寫出正確做法。寫出本工程在初壓、復壓和終壓階段最適合的壓路機是什么。【答案】1、需要得到城市人民政府城市綠化行政主管部門審查同意，并報同級或者上級人民政府批準。并且要報文物部門批準。2、工期、人員的窩工費、機械設備閑置費、道路面積增加產生的費用、古樹移植發(fā)生的費用、合理的利潤。3、水泥土底基層出現(xiàn)裂縫的原因：①集料級配中細料偏多；②碾壓時含水量偏大；③成型溫度較高，強度形成較快；④碎石中含泥量較高；⑤路基沉降尚未穩(wěn)定或路基發(fā)生不均勻沉降；⑥養(yǎng)護不及時、缺水或養(yǎng)護時灑水量過大；⑦拌和不均勻。水泥混凝土面層試驗段的目的：①驗證混凝土配合比適合性；②施工人員熟悉水泥混凝土面層各道工序的施工特點和作業(yè)方法；③掌握切縫、拆模的最佳時間。4、避免裂縫產生的措施：①采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰或摻砂；②根據(jù)土的性質采用最佳含水量；③在能保證水泥穩(wěn)定土強度的前提下，盡可能采用低的水泥用量；④一次成型，盡可能采用慢凝水泥，加強對水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)護，避免水分揮發(fā)過大；⑤養(yǎng)護結束后應及時鋪筑下封層；⑥設計合理的水泥穩(wěn)定土配合比，加強拌和，避免出現(xiàn)粗細料離析和拌和不均勻現(xiàn)象。裂縫處理措施：①采用聚合物加特種水泥壓力注入法修補水泥穩(wěn)定粒料的裂縫；②加鋪高抗拉強度的聚合物網(wǎng)；③破損嚴重的基層，應將原破損基層整幅開挖維修，維修所用材料也應是同類材料。5、將攤鋪機附近及其下面末端未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已壓實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。6、瀝青攤鋪作業(yè)正確做法是：下面層宜采用鋼絲繩引導的高程控制方式。上面層宜采用平衡梁或滑靴并輔以厚度控制方式攤鋪。本工程的初壓設備是鋼筒壓路機或關閉振動的振動壓路機，復壓采用輪胎壓路機或振動壓路機；終壓宜選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機。九、背景資料：某施工單位承建一項城市污水主干管道工程，全長1000m。設計管材采用Ⅱ級承插式鋼筋混凝土管，管道內徑d1000mm，壁厚100mm；溝槽平均開挖深度為3m，底部開挖寬度設計無要求。場地地層以硬塑粉質粘土為主，土質均勻，地下水位與槽底設計標高以下，施工期為旱季。項目部編制的施工方案明確了下列事項：（1）將管道的施工工序分解為：①溝槽放坡開挖；②砌筑檢查井；③下（布）管；④管道安裝；⑤管道基礎與墊層；⑥溝槽回填；⑦閉水試驗。施工工藝流程：①→A→③→④→②→B→C。（2）根據(jù)現(xiàn)場施工條件，管材類型及接口方式等因素確定了管道溝槽底部一側的工作面寬度為500mm，溝槽邊坡坡度為1∶0.5。（3）質量管理體系中，管道施工過程質量控制實行企業(yè)的“三檢制”流程。（4）根據(jù)溝槽平均開挖深度及溝槽開挖斷面估算溝槽開挖土方量（不考慮檢查井等構筑物對土方量估算值的影響）。（5）由于施工場地受限及環(huán)境保護要求，溝槽開挖土方必須外運，土方外運量根據(jù)表3《土方體積換算系數(shù)表》估算。外運用土方車輛容量為10m3/車?次，外運單價為100元/車?次。表3土方體積換算系數(shù)表<1>、寫出施工方案（1）中管道施工工藝流程中A、B、C的名稱。（用背景資料中提供的序號①～⑦或工序名稱作答）<2>、寫出確定管道溝槽邊坡坡度的主要依據(jù)?！敬鸢浮?lt;1>A—⑤；B—⑦；C—⑥<2>地質條件和土的類別，坡頂荷載情況，地下水位，開挖深度<3>班組自檢、工序或工種間互檢、專業(yè)檢查專檢。<4>（1）溝槽開挖土方量＝溝槽斷面面積×溝槽長度＝（溝槽頂寬＋溝槽底寬）×平均開挖深度÷2×溝槽長度＝［（3÷2×2＋0.5×2＋1000+100×2）＋（0.5×2＋1000+100×2）］×3÷2×1000＝11100m3（2）根據(jù)土方體積換算系數(shù)表，土方天然密實體積為11100m3，虛方體積為11100×1.30＝14430m3。<5>本工程管徑大于700mm，所以可按井段數(shù)量抽樣選取1/3進行試驗；試驗不合格時，抽樣井段數(shù)量應在原抽樣基礎上加倍進行試驗。一十、背景資料：某市政工程公司承建一道路工程，基層為180mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為瀝青混凝土。項目經(jīng)理親自參加了技術準備會議，并強調：項目技術負責人作為工程質量的第一負責人，必須盡快主持編制項目質量計劃，親自做好技術交底工作。開工前項目技術負責人就工程特點、概況、設計要求向施工人員進行了技術交底。基層施工中，以自卸汽車運輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機鋪筑，12～15t三輪壓路機碾壓。面層橫縫采用平接縫，接縫施工時，先用熨平板預熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結束停放在攤鋪機后路面上的壓路機順路線方向從中心向外側碾壓。問題：1．指出項目經(jīng)理強調內容中的不妥之處并說明理由。2．項目技術負責人技術交底內容不全面，予以補充。3．指出道路基層施工設備配置存在的問題，并說明應如何調整。4．面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對其中的問題給出正確的做法?！敬鸢浮?．不妥當之處為“項目技術負責人作為工程質量的第一負責人，必須盡快主持編制項目質量計劃”。理由：項目負責人為工程質量的第一負責人，質量保證計劃應由施工項目負責人主持編制，項目技術負責人、質量負責人、施工生產負責人應按企業(yè)規(guī)定和項目分工負責編制。2．開工前項目技術負責人還應交底的內容有：相關技術規(guī)范、規(guī)程要求，獲準的施工方案，工程難點及解決辦法。3．存在的問題：用瀝青混凝土攤鋪機鋪筑，12～15t三輪壓路機碾壓。調整：應該采用水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪機攤鋪；應使用12～18t壓路機作初步穩(wěn)定碾壓，混合料初步穩(wěn)定后用大于18t壓路機，在水泥初凝前碾壓到要求的壓實度為止。4．平接縫施工時不應該先用熨平板預熱接縫。正確的方法是：先用直尺檢查接縫處已壓實的路面，切除不平整及厚度不符合要求的部分，使工作縫成直角連接。清除切割時留下的泥水，干燥后涂刷粘層油并用熨平板預熱，鋪上新料后一起碾壓，騎縫先橫向后縱向碾壓。前一天停放在攤鋪機后面的壓路機不對。正確的要求是：在當天成型的路面上不得停放任何機械設備或車輛。碾壓從中心向外側碾壓不對。正確的方法是：壓路機應從外側向中心碾壓，碾壓速度應穩(wěn)定而均勻。一十一、某項目部中標一項燃氣管道工程。主管道全長1.615km，設計壓力為2.5MPa，采用Φ219X7.9螺旋焊管；三條支線管道長分別為600m、200m、100m，采用Φ89X5無縫鋼管。管道采用埋地敷設，平均埋深為1.4m，場地地下水位于地表下1.6m。項目部在溝槽開挖過程中遇到了原勘察報告未揭示的廢棄磚溝，項目部經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理口頭同意并拍照后，組織人力和機械對磚溝進行了清除。事后僅以照片為依據(jù)申請合同外增加的工程量確認。因清除磚溝造成局部溝槽超挖近1m，項目部用原土進行了回填，并分層夯實處理。由于施工工期緊，項目部抽調了已經(jīng)在管理部門工作的張某、王某、李某和趙某4人為外源。4人均持有壓力容器與壓力管道特種設備操作人員資格證(焊接)焊工合格證書，且從事的工作在證書有效期及合格范圍內。其中，張某、王某從焊工崗位轉入管理崗3個月，李某和趙某從事管理工作已超過半年以上。【問題】1.本工程干線、支線可分別選擇何種方式清掃(有氣體吹掃和清管球清掃兩種方式供選擇)?為什么?2.清除廢棄磚溝合同外工程量還應補充哪些資料才能被確認?3.項目部采用原士回填超挖地溝的方式不正確，正確做法是什么?4.4名外援焊工是否均滿足直接上崗操作條件?說明理由?！敬鸢浮?、本工程干線可選擇清管球清掃方式清掃；支線可選擇氣體吹掃方式清掃。理由：干線采用公稱直徑大于或等于l00mm的鋼管，宜采用清管球清掃；支線采用公稱直徑小于100mm的鋼管，可采用氣體吹掃。2、清除廢棄磚溝合同外工程量還應補充：變更通知書和工程量確認單，才能夠計量工程量。3、項目部回填超挖地溝的正確做法：有地下水時，應采用級配砂石或天然砂回填處理。4、張某、王某滿足直接上崗操作條件。李某和趙某不滿足直接上崗操作條件。理由：承擔燃氣鋼質管道、設備焊接的人員，必須具有鍋爐壓力容器壓力管道特種設備操作人員資格證(焊接)焊工合格證書，且在證書的有效期及合格范圍內從事焊接工作。間斷焊接時間超過6個月，再次上崗前應重新考試；承擔其他材質燃氣管道安裝的人員，必須經(jīng)過培訓，并經(jīng)考試合格，間斷安裝時間超過6個月，再次上崗前應重新考試和技術評定。一十二、A公司中標某市地鐵車站工程。車站為地下三層三跨箱形框架結構，采用明挖順作法施工，車站主體基坑長度約212m，寬度約21m，基坑平面呈長方形，開挖深度為25m，圍護結構標準段為800mm厚的地下連續(xù)墻加9道φ609鋼支撐。地下平均水位在地面下10m。施工中發(fā)生如下事件：事件1：A公司項目部采用井點降水四周環(huán)形布置，井點管距坑壁不小于0.5m，入土深度至基底位置。事件2：項目部擬確定的壁式地下連續(xù)墻流程如下：開挖導溝→A→開挖溝槽→清除槽底淤泥和殘渣→B→吊放鋼筋籠→下導管→灌注水下混凝土→C。事件3：基坑開挖過程中，監(jiān)測單位監(jiān)測到坑底出現(xiàn)過大隆起，經(jīng)分析認為是（1）由于基底不透水土層自重無法承受下承壓水頭壓力而產生；（2）圍護結構插入坑底土層不足。項目部采取了加深圍護結構入土深度、坑內井點降水措施。問題：1.請指出事件1中應降水到達的位置。該工程降水井布置有不妥之處，請指出并改正。2.指出事件2中A、B、C工序的名稱。3.事件3中一般通過監(jiān)測什么來反映基坑土體隆起情況？補充項目部保證基坑坑底穩(wěn)定的方法（2條）。【答案】1.請指出事件1中應降水到達的位置。該工程降水井布置有不妥之處，請指出并改正。答：（1）應降至基坑底標高以下不小于0.5m處。（2）井點管距坑壁不小于0.5m錯誤，應不小于1m。（3）井點管入土深度至基底位置錯誤。因為降水需降至基底以下0.5m，所以井點管入土深度應至少超過基底深度以下0.5m。2.指出事件2中A、B、C工序的名稱。答：A——修筑導墻；B——吊放接頭管；C——拔出接頭管。3.事件3中一般通過監(jiān)測什么來反映基坑土體隆起情況？補充項目部保證基坑坑底穩(wěn)定的方法（2條）。答：立柱變形?？拥淄馏w加固、適時施作底板結構。一十三、背景資料：某施工單位承建一項城市污水主干管道工程，全長1000m。設計管材采用Ⅱ級承插式鋼筋混凝土管，管道內徑d1000mm，壁厚100mm；溝槽平均開挖深度為3m，底部開挖寬度設計無要求。場地地層以硬塑粉質粘土為主，土質均勻，地下水位與槽底設計標高以下，施工期為旱季。項目部編制的施工方案明確了下列事項：（1）將管道的施工工序分解為：①溝槽放坡開挖；②砌筑檢查井；③下（布）管；④管道安裝；⑤管道基礎與墊層；⑥溝槽回填；⑦閉水試驗。施工工藝流程：①→A→③→④→②→B→C。（2）根據(jù)現(xiàn)場施工條件，管材類型及接口方式等因素確定了管道溝槽底部一側的工作面寬度為500mm，溝槽邊坡坡度為1∶0.5。（3）質量管理體系中，管道施工過程質量控制實行企業(yè)的“三檢制”流程。（4）根據(jù)溝槽平均開挖深度及溝槽開挖斷面估算溝槽開挖土方量（不考慮檢查井等構筑物對土方量估算值的影響）。（5）由于施工場地受限及環(huán)境保護要求，溝槽開挖土方必須外運，土方外運量根據(jù)表3《土方體積換算系數(shù)表》估算。外運用土方車輛容量為10m3/車?次，外運單價為100元/車?次。表3土方體積換算系數(shù)表<1>、寫出施工方案（1）中管道施工工藝流程中A、B、C的名稱。（用背景資料中提供的序號①～⑦或工序名稱作答）<2>、寫出確定管道溝槽邊坡坡度的主要依據(jù)?！敬鸢浮?lt;1>A—⑤；B—⑦；C—⑥<2>地質條件和土的類別，坡頂荷載情況，地下水位，開挖深度<3>班組自檢、工序或工種間互檢、專業(yè)檢查專檢。<4>（1）溝槽開挖土方量＝溝槽斷面面積×溝槽長度＝（溝槽頂寬＋溝槽底寬）×平均開挖深度÷2×溝槽長度＝［（3÷2×2＋0.5×2＋1000+100×2）＋（0.5×2＋1000+100×2）］×3÷2×1000＝11100m3（2）根據(jù)土方體積換算系數(shù)表，土方天然密實體積為11100m3，虛方體積為11100×1.30＝14430m3。<5>本工程管徑大于700mm，所以可按井段數(shù)量抽樣選取1/3進行試驗；試驗不合格時，抽樣井段數(shù)量應在原抽樣基礎上加倍進行試驗。一十四、某項目部承接一項直徑為4.8m的隧道工程：起始里程為DK10+100，終點里程為DK10+868，環(huán)寬為1.2m，采用土壓平衡盾構施工。盾構隧道穿越地層主要為淤泥質黏土和粉砂土，項目施工過程中發(fā)生了以下事件：事件一：盾構始發(fā)時，發(fā)現(xiàn)洞口處地質情況與勘察報告不符，需改變加固形式，加固施工造成工期延誤10天，增加費用30萬。事件二：盾構側面下穿一座房屋后，由于項目部設定的盾構土倉壓力過低，造成房屋最大沉降達到50mm。穿越后房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，項目部采用二次注漿進行控制。最終房屋出現(xiàn)裂縫。維修費用為40萬。事件三：隨著盾構逐漸進入全斷面粉砂地層，出現(xiàn)掘進速度明顯下降現(xiàn)象，并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構推進。經(jīng)分析為粉砂流塑性過差引起，項目部對粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進，造成工期延誤5天，費用增加25萬元。區(qū)間隧道貫通后計算出平均推進速度為8環(huán)/天。問題：1.事件一、二、三中，項目部可索賠的工期和費用各是多少，說明理由。2.事件二中二次注漿應采用什么漿液？3.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性？4.整個隧道掘進的完成時間是多少天（寫出計算過程）？【答案】1.事件一、二、三中，項目部可索賠的工期和費用各是多少，說明理由。答：事件一，項目部可以索賠工期10天，費用30萬，因為勘察報告由發(fā)包方提供，發(fā)包方應對其準確性負責；事件二，40萬費用，不可索賠，由于項目部設定的盾構土倉壓力過低，這是該項目部施工不當造成，所以不能索賠；事件三，25萬費用，不可索賠，因為粉砂流塑性過差是施工方的責任。2.事件二中二次注漿應采用什么漿液？答：可以采用化學漿液。3.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性？答：一般使用的改良材料有礦物質（如膨潤土泥漿）、界面活性劑系（如泡沫）、高吸水性樹脂和水溶性高分子材料四類，可單獨或組合使用。4.整個隧道掘進的完成時間是多少天（寫出計算過程）？答：隧道總長度：868-100=768m掘進時間總長768÷（1.2×8）=80天。一十五、某城市快速路跨線橋的上部結構為變截面預應力混凝土連續(xù)箱梁，箱梁采用C40混凝土，用三角斜拉帶式掛籃進行懸臂澆筑法對稱施工。施工方在施工中將線形控制、邊跨及跨中合龍段混凝土裂縫控制、張拉噸位及預應力束伸長量控制作為質量控制關鍵點。完成下部結構施工后，承包人首先復測了墩臺頂面高程和橋軸線，然后開始制作和安裝扇形托架作為0號、1號塊的工作平臺，接下來立模、制作鋼筋、澆筑0號和1號塊混凝土。在檢查完預應力筋后，即按照安全員編寫的、項目負責人審批的預應力施工作業(yè)指導書進行了預應力束張拉及孔道壓漿，并實施了墩梁臨時固結。在組裝掛籃、箱梁模板安裝校正就位、鋼筋制作、混凝土澆筑后，開始預應力束張拉、孔道壓漿、拆模。移動掛籃就位后，進行下一梁段的施工。合龍段勁性骨架制作就位、張拉臨時束、箱梁合龍段混凝土施工后，進行預應力束張拉、孔道壓漿、解除臨時固結措施，將梁體轉換成連續(xù)梁體系。問題1.預應力張拉作業(yè)指導書由安全員編寫、項目負責人審批是否正確？不正確請改正。2.0號、1號塊與橋墩的墩梁臨時固結可采用哪些方法？3.在“組裝掛籃、箱梁模板安裝校正就位”這一施工過程中，缺少一道關鍵施工工序，這一工序是什么?這道工序的主要作用是什么?4.澆筑箱梁混凝土時，確定懸臂澆筑段前端標高應考慮哪些因素？為確保各節(jié)段混凝土結合完好，上、下節(jié)梁段的接觸面應作何處理后方可澆筑新混凝土?5.箱梁合龍段宜采用何種強度等級的混凝土？合龍段混凝土施工應選擇在一天中的什么時間進行澆筑?并請分別說明主要原因。【答案】1.不正確（1分）。預應力張拉作業(yè)指導書應由熟悉預應力張拉的技術人員（1分）編制，由施工單位或項目技術負責人（1分）審批。2.①梁和墩頂之間澆筑臨時混凝土墊塊（1分）；②支座兩側臨時加預應力筋（1分）；③橋墩一側或兩側設置臨時支承或支墩（1分）。3.對掛籃進行預壓（1分）。主要作用：消除掛籃的非彈性變形（1分）。4.應考慮：①掛籃前端的垂直變形值（1分）；②預拱度設置（1分）；③施工中已澆段的實際標高（1分）；④溫度影響（1分）。接觸面處理：接觸面鑿毛（1分）→清縫（1分）→潤濕（1分）→坐漿或涂混凝土界面處理劑（1分）。5.合龍段宜采用C45混凝土（1分）；主要原因：便于盡早施加預應力（1分）。合龍段混凝土應在一天中氣溫最低時澆筑（1分）；主要原因：減少溫度拉應力（1分）。一十六、背景資料某市政公司承建了市區(qū)內地下結構工程?；悠矫娉叽鐬?5m×22m，基坑挖深為12m，地下水位在坑底以下1．0m。因為基坑周圍有建、構筑物，所以采用圍護結構，圍護結構為600mm厚地下連續(xù)墻。沿基坑縱向采用四道φ609鋼管水平支撐，豎向間距依次分別為3．5m、3．5m和3m。該基坑的施工方案經(jīng)專家論證會通過?；游鱾染嗟叵逻B續(xù)墻3．0m是城市主干路，南側距地下連續(xù)墻5．0m處有一座5層辦公樓，基坑北側有雨水、污水和燃氣管道，最近的離基坑邊緣3m。該工程項目部采用2．0m高安全網(wǎng)作為施工圍擋材料，對施工區(qū)域進行了封閉圍擋。項目經(jīng)理要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產的第一負責人進行安全管理，對施工安全面負責。安全員要求對電工及架子工進行安全技能培訓，考試合格持證方可上崗?；邮┕ぶ许椖坎績H對圍護結構和支撐軸力進行了監(jiān)測。由于第四道支撐距坑底僅2．0m，造成挖機挖土困難，施工中項目施工員要把第三道支撐下移1．0m，取消第四道支撐，被監(jiān)理制止。問題：1．采用安全網(wǎng)圍擋不符合施工現(xiàn)場管理要求，請改正。2．項目經(jīng)理要求專職安全員對施工安全全面負責是否妥當?為什么?3．安全員要求持證上崗的特殊工種不全，請補充。4．根據(jù)基坑周邊環(huán)境，補充監(jiān)測項目。5．指出支撐做法的不妥之處。若取消第四道支撐可能造成什么后果?【答案】問題1．采用安全網(wǎng)圍擋不符合施工現(xiàn)場管理要求，請改正。答：施工現(xiàn)場圍擋應沿工地四周連續(xù)設置。圍擋的用材宜選用砌體、金屬材板等硬質材料，在市區(qū)內的圍擋應高于2．5m，且應符合當?shù)刂鞴懿块T有關規(guī)定。對圍擋的要求還有不宜使用彩布條、竹籬笆或安全網(wǎng)；禁止在圍擋內側堆放泥土、砂石等散狀材料以及架管、模板；雨后、大風后以及春融季節(jié)應當檢查圍擋的