吊裝安全注意重點(diǎn)事項(xiàng)

風(fēng)機(jī)吊裝施工安全監(jiān)控關(guān)鍵

1審查承包單位安全資質(zhì)，督促施工單位落實(shí)安全生產(chǎn)組織確保體系，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，包含營業(yè)執(zhí)照、施工許可證、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及負(fù)責(zé)制、安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、特種作業(yè)人員管理情況、特殊安全方法審核、關(guān)鍵施工機(jī)電設(shè)備安全情況、審核施工組織設(shè)計(jì)。工程開工前督促承包單位內(nèi)部進(jìn)行安全教育，成立承包單位安全自檢系統(tǒng)，隨時(shí)對承包單位自檢人員工作進(jìn)行抽查，掌握安全情況，檢驗(yàn)自檢人員工作質(zhì)量；建立健全十大安全技術(shù)方法、分部分項(xiàng)工程安全技術(shù)交底、施工班組每日上崗安全班會、定時(shí)安全大檢驗(yàn)等安全確保體系程序。2、審查施工方案及安全技術(shù)方法并督促承包單位實(shí)施

2.1起重吊裝專題方案

2.1.1起重吊裝工程安全專題施工方案審核

起重吊裝屬于危險(xiǎn)性較大施工作業(yè)工程。常因吊裝方案不妥、技術(shù)交底不明確、安全方法不夠、起重指揮不妥、司機(jī)誤操作，和違反吊裝操作規(guī)程等情況而發(fā)生機(jī)械設(shè)備及人員傷亡事故，有些甚至是車毀人亡重大事故。所以施工單位必需認(rèn)真編制安全專題施工方案。對于施工難度較大、輕易發(fā)生重大事故起重吊裝工程，必需結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，參考同類工程成熟施工經(jīng)驗(yàn)，制訂兩個(gè)以上吊裝方案，經(jīng)教授論證審查，進(jìn)行安全、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面比較，擇優(yōu)選擇。方案應(yīng)依據(jù)教授論證意見進(jìn)行修改、補(bǔ)充、完善，由項(xiàng)目部技術(shù)責(zé)任人審簽后提交監(jiān)理審核。施工方案中安全技術(shù)方法關(guān)鍵應(yīng)包含以下內(nèi)容：

①對起重司機(jī)、起重工及起重指揮人員資質(zhì)及對起重機(jī)械完好性要求。

②對作業(yè)前安全技術(shù)交底要求

③吊裝作業(yè)通常安全方法

④預(yù)防高空墜落安全方法。

⑤預(yù)防吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)安全方法。

⑥預(yù)防起重機(jī)傾覆安全方法。

⑦預(yù)防觸電安全方法等。

監(jiān)理應(yīng)對起重吊裝安全專題施工方案進(jìn)行認(rèn)真審核，方案必需符合強(qiáng)制性條文要求并滿足起重吊裝之安全需要。對缺乏安全技術(shù)方法或不符合強(qiáng)制性條文要求應(yīng)提出監(jiān)理審核意見，要求重新編制或深入補(bǔ)充完善。2.1.2起重吊裝工程現(xiàn)場安全檢驗(yàn)內(nèi)容

對起重作業(yè)人員資質(zhì)及對起重機(jī)械要求

1)起重司機(jī)必需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考評合格取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)操作證或公安部門頒發(fā)機(jī)動車駕駛執(zhí)照后，方可持證上崗。

2)起重吊裝作業(yè)人員和指揮人員必需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并持證上崗。

3)用于大型設(shè)備及構(gòu)配件吊裝作業(yè)起重機(jī)械，必需情況良好，檢驗(yàn)合格，含有起重機(jī)主管部門頒發(fā)使用許可證。對作業(yè)前安全技術(shù)交底要求

1)吊裝作業(yè)前必需進(jìn)行施工安全技術(shù)交底，未經(jīng)技術(shù)交底不得實(shí)施吊裝。

2)交底實(shí)施會簽制度，交底結(jié)束交底人和被交底人雙方應(yīng)在交底文件上簽字。

3)施工人員應(yīng)按交底要求進(jìn)行吊裝作業(yè)．不得私自變更吊裝方法。起重吊裝作業(yè)通常安全檢驗(yàn)內(nèi)容

1)起重機(jī)械上多種安全防護(hù)裝置及監(jiān)測，指示，自動報(bào)警信號裝置等應(yīng)齊全完好，安全防護(hù)裝置不完整或已失效起重機(jī)械不得使用。

2)吊裝工作區(qū)域應(yīng)有顯著標(biāo)志，并設(shè)專員警戒，和吊裝無關(guān)人員嚴(yán)禁人內(nèi)。起重機(jī)工作時(shí)，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或經(jīng)過。3)吊裝時(shí)，應(yīng)有專員負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)在操作人員視力能及地點(diǎn)，并能清楚地看到吊裝全過程。起重機(jī)駕駛?cè)藛T必需熟悉信號，并按指揮人員多種信號進(jìn)行操作；指揮信號應(yīng)事先統(tǒng)一要求，發(fā)出信號要鮮明、正確。

4)吊裝作業(yè)應(yīng)按方案要求吊裝工藝和程序進(jìn)行，未經(jīng)計(jì)算和采取可靠技術(shù)方法，不得隨意改變吊裝工藝程序。

5)多點(diǎn)吊裝時(shí)必需預(yù)防吊件受力不均遭受破壞。應(yīng)依據(jù)吊裝工藝及吊裝方法進(jìn)行吊裝。

6)起重機(jī)械工作中如遇故障或有不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)放下重物，停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行故障排除，嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行調(diào)整或檢修。

7)當(dāng)施工現(xiàn)場有多臺吊裝設(shè)備同時(shí)作業(yè)時(shí)應(yīng)制訂防碰撞方法。

8)實(shí)施多班作業(yè)要認(rèn)真實(shí)施交接班制度，做好統(tǒng)計(jì)和檢驗(yàn)工作。

9)當(dāng)工作地點(diǎn)風(fēng)力達(dá)成五級時(shí)，不得進(jìn)行受風(fēng)面積大起吊作業(yè)；當(dāng)風(fēng)力達(dá)成六級及六級以上時(shí)，嚴(yán)禁在露天進(jìn)行起重機(jī)移動和吊裝作業(yè)；遇有大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候或夜間照明不足，致使指揮人員看不清工作地點(diǎn)，操作人員看不清指揮信號時(shí)不得進(jìn)行起重吊裝作業(yè)。

10)起重機(jī)停止工作時(shí)，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu)，鎖好司機(jī)室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并應(yīng)升到高處，以免擺動傷人和造成吊車失穩(wěn)。預(yù)防高空墜落檢驗(yàn)內(nèi)容

1)吊裝人員應(yīng)戴安全帽；高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋。2)運(yùn)輸、吊裝構(gòu)件時(shí)，嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝構(gòu)件上站人指揮和放置材料工具。

3)吊裝層應(yīng)設(shè)臨時(shí)安全防護(hù)欄桿或采取其它確保安全方法。4)登高用梯子、臨時(shí)操作臺應(yīng)綁扎牢靠；梯子和地面夾角以60～70°為宜，操作臺跳板應(yīng)鋪平且綁扎牢靠，嚴(yán)禁出現(xiàn)探頭板。預(yù)防吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)檢驗(yàn)內(nèi)容

1)作業(yè)時(shí)，機(jī)械操作人員必需按設(shè)備性能，起重量大小進(jìn)行試吊，確定吊點(diǎn)中心，確保平衡起吊就位。對不明重量物體應(yīng)查清重量再行起吊，嚴(yán)禁超重吊裝。

2)重物吊離地面約10cm時(shí)應(yīng)暫停起吊并進(jìn)行全方面檢驗(yàn)，確定良好后方可正式起吊。

3)起吊物品應(yīng)綁扎牢靠。吊鉤懸掛點(diǎn)應(yīng)和吊物重心在同一垂直線上，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，嚴(yán)禁偏拉斜吊，落鉤時(shí)應(yīng)預(yù)防吊物局部著地引發(fā)吊繩偏斜，吊物未固定時(shí)嚴(yán)禁松鉤。

4)構(gòu)件吊裝就位，應(yīng)經(jīng)初校并臨時(shí)固定或可靠連接后方可松鉤摘鉤，最終固定后方可拆除臨時(shí)固定工具。高寬比很大單個(gè)構(gòu)件，未經(jīng)臨時(shí)或最終固定組成一穩(wěn)定單元體系前，應(yīng)設(shè)溜繩或斜撐加以穩(wěn)固。

5)構(gòu)件固定后不得隨意撬動或移動位置，如需重校時(shí)，必需回鉤。6)起吊大件或不規(guī)則組件時(shí)，應(yīng)在吊件不一樣方向上拴以牢靠溜繩溜住。

7)吊起重物不得在空中長時(shí)間停留，看成業(yè)中休息或離開前應(yīng)將吊物落到地面。在空中短時(shí)間停留時(shí)，操作人員和指揮人員均不得離開工作崗位。預(yù)防起重機(jī)傾覆檢驗(yàn)內(nèi)容

1)起重機(jī)行駛道路必需平整、堅(jiān)實(shí)、可靠，停放地點(diǎn)必需平坦。

2)起重機(jī)不得停放在斜坡道上工作，不許可起重機(jī)兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。

3)起吊構(gòu)件時(shí)，吊索要保持垂直，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機(jī)失穩(wěn)。

4)起重機(jī)操作時(shí)，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖擺，同時(shí)要盡可能避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠技術(shù)方法和未經(jīng)相關(guān)技術(shù)部門同意，起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以避免加速機(jī)械零件磨損和造成起重機(jī)傾翻。

5)起重機(jī)應(yīng)盡可能避免滿負(fù)荷行駛；在滿負(fù)荷或靠近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行提升和回轉(zhuǎn)兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因引提議重機(jī)超負(fù)荷而釀成翻車事故。

6)當(dāng)兩臺吊裝機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m以上安全距離。

7)

雙機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí)，要依據(jù)起重機(jī)起重能力進(jìn)行合理負(fù)荷分配(起吊重量不得超出兩臺起重機(jī)所許可起重量總和75%每一臺起重機(jī)負(fù)荷量不宜超出其安全負(fù)荷量80%)。

雙機(jī)抬吊操作時(shí)，必需在統(tǒng)一指揮下，動作協(xié)調(diào)，同時(shí)升降和移動，并使兩臺起重機(jī)吊鉤、滑車組均應(yīng)基礎(chǔ)保持垂直狀態(tài)。兩臺起重機(jī)駕駛?cè)藛T要相互親密配合，預(yù)防一臺起重機(jī)失重，而使另一臺起重機(jī)超載。預(yù)防觸電檢驗(yàn)內(nèi)容

吊裝現(xiàn)場應(yīng)有專員（持證電工）負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電線路和設(shè)備。構(gòu)件運(yùn)輸、起重機(jī)在電線下進(jìn)行作業(yè)或在電線旁行駛時(shí)，構(gòu)件或吊桿最高點(diǎn)和電線之間水平或垂直距離應(yīng)符合安全用電相關(guān)要求。

使用起重機(jī)或長吊桿起重機(jī)，應(yīng)有防雷接地方法；多種用電機(jī)械必需有良好接地或接零方法，接地電阻不應(yīng)大于4Ω并