《連續(xù)鋼箱梁橋橋面線型控制監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》編制說明

一、任務(wù)來源，主要起草單位，參與起草單位

中國中小企業(yè)協(xié)會下達的2023年團體標準修訂編制計劃，將《連續(xù)鋼箱梁

橋橋面線型控制監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》列為標準編制項目，并于2023年08月在全國團

體標準信息平臺上進行了立項公告。

主要起草單位為浙江鉅實橋梁鋼構(gòu)有限公司。

二、制定標準的必要性和意義

1、項目必要性

近年來，國家城市化進程加快，城市道路交通擁堵嚴重，加之城市經(jīng)濟發(fā)展，

城市交通需求不斷增長，使得城市交通建設(shè)提出了更高的要求。橋梁作為城市道

路交通的重要組成部分，對于城市經(jīng)濟的發(fā)展、交通的暢通、交通安全和人們的

生活起著至關(guān)重要的作用。在當(dāng)前的橋梁工程領(lǐng)域中，關(guān)注的焦點是如何提高橋

梁的建設(shè)和維護效率，提高橋梁的運行安全性和舒適性。作為目前市政橋梁工程

中應(yīng)用最廣泛的一種橋梁結(jié)構(gòu)形式，連續(xù)鋼箱梁橋具有結(jié)構(gòu)簡單、建造周期短、

成本低廉、抗震性能好等優(yōu)點，因此在現(xiàn)代城市交通建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。

連續(xù)鋼箱梁橋橋面是鋼箱梁橋的關(guān)鍵部分，橋面的承載能力、平整度和水平線型

對車輛的行駛安全和路面使用壽命具有重要影響。因此，連續(xù)鋼箱梁橋橋面線型

控制監(jiān)測對于提高橋梁的質(zhì)量和安全性，以及保證城市交通的良好運行具有重要

意義。我國現(xiàn)行的行業(yè)標準JT/T1037-2022《公路橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》對

公路橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測進行了規(guī)范，但目前針對連續(xù)鋼箱梁橋橋面線型控制還沒有統(tǒng)

一的國家標準、行業(yè)標準。為借助標準化手段，填補行業(yè)內(nèi)該方面的標準空白，

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特提出《連續(xù)鋼箱梁橋橋面線型控制監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》團體標準的制定。

2、項目意義

橋面線型對于橋面鋪裝的厚度、平整度和耐久性直接影響，連續(xù)鋼箱梁橋橋

面線型控制監(jiān)測技術(shù)的規(guī)范，可以有效提高橋面的平整度和磨損性能，減少橋面

變形、開裂和坑洞等質(zhì)量問題，保證橋梁運行的安全性和舒適性。另外，橋梁作

為城市交通的重要組成部分，其安全、穩(wěn)定和暢通程度對于城市交通的流暢度和

效率具有關(guān)鍵性作用，連續(xù)鋼箱梁橋橋面線型控制監(jiān)測技術(shù)的規(guī)范，也可以優(yōu)化

橋面鋪裝層的結(jié)構(gòu)設(shè)計，提高路面的承載能力和耐磨性能，從而保證城市交通的

高效暢通。通過研究連續(xù)鋼箱梁橋橋面（鋪裝）線型控制關(guān)鍵技術(shù)，可以探索新

的橋梁工程技術(shù)和材料應(yīng)用，推動橋梁工程領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展和創(chuàng)新，為城市交通

的發(fā)展提供更為先進的技術(shù)支撐和創(chuàng)新性的思路。

3、應(yīng)用前景

連續(xù)鋼箱梁橋橋面線型控制監(jiān)測技術(shù)的規(guī)范化，對于提升橋梁的質(zhì)量和安全

性、提高城市交通的流暢度和效率，以及推動橋梁工程技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新，具有

十分重要的意義，應(yīng)用前景廣闊。

三、主要工作過程

2023年08月，完成《連續(xù)鋼箱梁橋橋面線型控制監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》的立項。

標準立項計劃下達后，根據(jù)相關(guān)文件的要求，明確小組成員工作任務(wù)并制定了詳

細的工作計劃。

2022年08月至2023年10月，標準編制起草組對國內(nèi)外的相關(guān)行業(yè)、標

準、科研成果、專著等開展廣泛、深入的調(diào)研，在此基礎(chǔ)上完成《連續(xù)鋼箱梁橋

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橋面線型控制監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》的草案。隨后標準制定小組與相關(guān)專家經(jīng)多次研究、

討論對草案進行數(shù)次修改，于2023年10月提交《連續(xù)鋼箱梁橋橋面線型控制監(jiān)

測技術(shù)規(guī)范》標準征求意見稿及征求意見稿編制說明，擬定于2023年10月底在

網(wǎng)上公示征求意見稿，廣泛征求各方意見和建議。

制定小組將根據(jù)各方意見和建議對標準進行修改后形成送審稿，擬定2023

年12月召開專家審查會并根據(jù)審查專家的意見與建議對送審稿進行補充、完善，

完成報批稿后發(fā)布。

四、制定標準的原則和依據(jù)，與現(xiàn)行法律、法規(guī)、標準的關(guān)系

本標準依據(jù)相關(guān)行業(yè)標準，標準編制遵循“前瞻性、實用性、統(tǒng)一性、規(guī)范

性”的原則，注重標準的可操作性，嚴格按照GB/T1.1-2020《標準化工作導(dǎo)則

第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的要求進行編寫。

本標準符合現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標準，與強制性標準協(xié)調(diào)一致。

五、主要條款的說明，主要技術(shù)指標的論述

1、標準適用范圍的確定

本標準適用于連續(xù)鋼箱梁橋橋面線型控制的監(jiān)測。

2、基本規(guī)定

對連續(xù)鋼箱梁橋橋面線型控制的監(jiān)測的基本規(guī)定進行規(guī)范。

3、設(shè)計期間監(jiān)測

從通用要求、誤差分析、誤差控制方面進行規(guī)范。

4、制造期間監(jiān)測

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從通用要求、鋼箱梁線型控制、制造誤差控制方面進行規(guī)范。

5、施工期間監(jiān)測

從通用要求、工廠制造階段測量、現(xiàn)場安裝階段測量、測量設(shè)備要求、允許

偏差方面進行規(guī)范。

6、使用期間監(jiān)測

對連續(xù)鋼箱梁橋橋面使用期間的線型控制監(jiān)測進行規(guī)范。

7、監(jiān)測系統(tǒng)要求

對連續(xù)鋼箱梁橋橋面線型控制的監(jiān)測系統(tǒng)進行規(guī)范。

8、監(jiān)測報告

對連續(xù)鋼箱梁橋橋面線型控制的監(jiān)測報告進行規(guī)范。

六、對國際標準和國外先進標準的采標程度，以及與國內(nèi)外同類

標準水平的對比

1、國外情況

國外暫無相關(guān)標準。

2、國內(nèi)情況

國內(nèi)尚沒有相關(guān)標準。

3、借鑒情況

編制起草組借鑒了如下文獻，為本標準的編制提供了技術(shù)支撐：

GB50982《建筑與橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范(附條文說明)》；CJJ2《城市

橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》；CJJ/T8《城市測量規(guī)范(附條文說明)》；

CJJ11《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》；CJJ/T233《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》；

JTGD60《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》；JTGD64《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計規(guī)范》；

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JTG/T3364-02《公路鋼橋面鋪裝設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》；JTG/T3650《公路

橋涵施工技術(shù)規(guī)范》；JTG/T3651《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁制造和安裝施工規(guī)范》；

JTG/T3652《跨海鋼箱梁橋大節(jié)段施工技術(shù)規(guī)程》；JTG/T5214《在用公路橋

梁現(xiàn)場檢測技術(shù)規(guī)程》。

七、重大意見分歧的處理依據(jù)和結(jié)果

無重大意見分歧。

八、其他事項說明

本標準不涉及專利、商標