《綠色設計產品評價技術規(guī)范汽車車身線束》

T/HNSH003—2024

綠色設計產品評價技術規(guī)范

汽車車身線束

1范圍

本文件規(guī)定了汽車車身線束綠色設計產品評價的總體原則、評價要求、評價方法、評價流程和生命

周期評價報告編制方法。

本文件適用于汽車車身線束的綠色設計產品評價。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB8978污水綜合排放標準

GB12348工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準

GB17167用能單位能源計量器具配備和管理通則

GB/T19001質量管理體系要求

GB/T23331能源管理體系要求

GB/T24001環(huán)境管理體系要求及使用指南

GB/T24040環(huán)境管理生命周期評價原則與框架

GB/T24044環(huán)境管理生命周期評價要求與指南

GB/T26572電子電氣產品中限用物質的限量要求

GB/T32161生態(tài)設計產品評價通則

GB/T45001職業(yè)健康安全管理體系要求及使用指南

QC/T29106汽車電線束技術條件

HJ38固定污染源廢氣總烴、甲烷和非甲烷總烴的測定氣相色譜法

3術語和定義

GB/T32161界定的以及下列術語和定義適用于本文件。

綠色設計產品

同生態(tài)設計產品，符合生態(tài)設計理念和評價要求的產品。

汽車車身線束

指作用于汽車車身各個設備和系統(tǒng)的線束，負責傳輸電力和信號，連接車燈、儀表盤、空調系統(tǒng)、

音響系統(tǒng)等。

生命周期評價

對一個產品系統(tǒng)的生命周期中輸入、輸出及潛在環(huán)境影響的匯編和評價。

4總體原則

1

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自愿申請

產品評價由本文件5.1要求的生產企業(yè)自愿申請，評價遵循公開、公平、公正的原則，實行動態(tài)管

理。

市場主導

以市場優(yōu)先，在選擇評價產品時，優(yōu)先考慮市場需求，與技術水平和價格密切相關的汽車車身線束。

綠色第一

提高產品綠色設計水平，對體現(xiàn)其重要指標做出必要的規(guī)定。

可靠準確

材料應真實、客觀的；評價結果應客觀、準確地反映評價活動情況，無差錯、可信賴。

5評價要求

基本要求

生產企業(yè)應滿足包括但不限于以下要求：

a)產品生產企業(yè)的污染物排放狀況，應要求其達到國家或地方污染物排放標準的要求，污染物總

量控制，應達到國家和地方污染物排放總量控制指標，近三年無重大安全和環(huán)境污染事故。

b)生產企業(yè)應按GB17167配備能源計量器具，并根據(jù)環(huán)保法律法規(guī)和標準要求配備污染物檢

測和在線監(jiān)控設備。

c)生產企業(yè)的環(huán)境管理，應按GB/T24001、GB/T23331、GB/T19001和GB/T45001分別建

立并運行環(huán)境管理體系、能源管理體系、質量管理體系和職業(yè)健康安全管理體系。

d)生產企業(yè)應按GB/T32161的規(guī)定開展產品綠色設計工作，設計工作在考慮環(huán)境要求的同時，

宜適當考慮產品的耐用性、可靠性、可維修性、可重復使用性、可再制造、模塊化、智能化以

及對環(huán)境產生不良影響部件的易拆解性和易回收性等，應形成產品綠色設計方案。

e)生產企業(yè)應開展綠色供應鏈管理，并建立綠色供應鏈管理績效評價機制和程序，確定評價指

標和評價方法：生產企業(yè)應對產品主要原材料供應方、生產協(xié)作方、相關服務方在質量、環(huán)境、

能源和安全方面提出相關要求。

f)生產企業(yè)宜采用國家鼓勵的先進技術工藝，不得使用國家或有關部門發(fā)布的淘汰或禁止的技

術、工藝、裝備及相關物質。

評價指標要求

汽車車身線束的評價指標體系由一級指標和二級指標組成。一級指標包括資源屬性、能源屬性、環(huán)

境屬性和產品屬性等四類指標；二級指標為四類屬性指標中的具體評價項目，包括了指標名稱、基準值、

判定依據(jù)等，指標的檢驗方法及指標計算方法見附錄A，評價指標具體要求見表1。

表1汽車車身線束評價指標

一級指標二級指標單位基準值判定依據(jù)所屬階段

原料、零部件及產品中有按GB/T26572標準進行檢

/符合GB/T26572相關要求原材料獲取

毒有害物質含量測，并提供相關檢測報告

提交年度生產統(tǒng)計報表、

資源屬性用水臺賬，并按照附錄A式

單位產品新鮮水消耗量m3/t≤4（A.1）計算并披露單位產產品生產

品新鮮水消耗量的計算過

程

提交年度生產統(tǒng)計報表、

用電臺賬，并按照附錄A式

能源屬性單位產品電耗≤1450產品生產

kwh/t（A.2）計算并披露單位產

品電耗的計算過程

2

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一級指標二級指標單位基準值判定依據(jù)所屬階段

提交年度生產統(tǒng)計報表、

碳核查報告、產品碳足跡

單位產品碳排放量kgCO2/t≤850報告，并按照附錄A式產品生產

（A.3）計算并披露單位產

品碳排放量的計算過程

設置有規(guī)范的危廢間，一般固提交一般固廢和危廢管理

廢、危廢管理臺賬符合生態(tài)環(huán)境臺賬、危廢處置委托協(xié)議

一般固廢、危廢處置得當/廢棄回收

部門要求，危廢委托有資質的第和危廢轉移聯(lián)單，現(xiàn)場檢

三方進行處置查危廢間

按HJ38標準進行檢測，

環(huán)境屬性非甲烷總烴NMHC排放濃度mg/m3產品生產

≤10并提供相關檢測報告

晝間≤60按GB12348標準進行檢

廠界噪聲dB（A）產品生產

夜間≤55測，并提供相關檢測報告

化學需氧量（COD）≤60按GB8978標準進行檢

廢水排放mg/m3產品生產

氨氮≤10測，并提供相關檢測報告

按照QC/T29106標準進行

產品屬性產品質量/技術指標符合QC/T29106要求檢測，并提供相關檢測報產品生產

告

6評價方法

本文件采用指標評價與生命周期評價相結合的方法，可按5.1、5.2開展自我評價或第三方評價，在

滿足評價指標要求的基礎上，采用生命周期評價方法，進行生命周期影響評價，編制生命周期評價報告。

汽車車身線束同時滿足以下條件時，可判定為綠色設計產品：

a)滿足基本要求（見5.1）和評價指標要求（見5.2）；

b)按照本文件第8章提供汽車車身線束生命周期評價報告。

7評價流程

根據(jù)汽車車身線束的特點，明確評價的范圍；根據(jù)評價指標體系中的指標和生命周期評價方法，收

集需要的數(shù)據(jù)，同時對數(shù)據(jù)質量進行分析；對照基本要求和評價指標要求，對產品進行評價，符合基本

要求和評價指標要求的產品，可判定該產品符合綠色設計產品的評價要求；產品符合基本要求和評價指

標要求的生產企業(yè)，還應提供該產品的生命周期評價報告。評價流程圖見圖1。

3

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圖1評價流程圖

8生命周期評價報告編制方法

生命周期評價方法

應按GB/T24040、GB/T24044和GB/T32161中的相關要求，制定適用于汽車車身線束的生命周期評

價方法，見附錄B。

生命周期評價報告框架

8.2.1基本信息

生命周期評價報告應提供以下基本信息：

a)報告信息：至少包括報告編號、編制人員、審核人員、發(fā)布日期；

b)申請者信息：至少包括公司全稱、組織機構代碼、地址、聯(lián)系人、聯(lián)系方式；

c)評估對象信息：至少包括產品型號或類型、主要技術參數(shù)、制造商的名稱及廠址；

d)采用的標準信息：至少包括標準名稱及標準編號。

8.2.2符合性評價

報告中應提供對基本要求和評價指標要求的符合性情況，并提供所有評價指標報告期比基期改進

情況的說明。其中報告期為當前評價的年份，一般是指產品參與評價年份的上一年；基期為一個對照年

份，一般比報告期提前1年。

4

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8.2.3生命周期評價

8.2.3.1評價對象及工具

報告中應詳細描述評估的對象（汽車車身線束）、功能單位和產品的主要功能，提供產品的原輔材

料構成及主要技術參數(shù)表，繪制并說明產品的系統(tǒng)邊界，披露所使用的基于中國數(shù)據(jù)的生命周期評價工

具。

本文件以1噸汽車車身線束產品為功能單位來表示。

8.2.3.2生命周期清單分析

報告中應提供考慮的生命周期階段（產品生產階段和產品包裝階段），說明每個階段所考慮的清單

因子及收集到的現(xiàn)場數(shù)據(jù)或背景數(shù)據(jù)，涉及到數(shù)據(jù)分配的情況應說明分配方法和結果。

8.2.3.3生命周期影響評價

報告中應提供產品生命周期各階段的不同影響類型的特征化值，并對不同影響類在各生命周期階

段的分布情況進行比較分析。

8.2.4綠色設計改進方案

在分析指標的符合性評價結果以及生命周期評價結果的基礎上，提出汽車車身線束綠色設計改進

的具體方案。

8.2.5評價報告主要結論

應說明該產品對評價指標的符合性結論、生命周期評價結果、提出的改進方案，并根據(jù)評價結論初

步判斷該產品是否為綠色設計產品。

8.2.6附件

報告應在附件中提供包括但不限于以下材料：

a)產品樣圖或分解圖；

b)產品零部件及材料清單；

c)產品基本工藝流程；

d)各單元過程的數(shù)據(jù)收集表。

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A

A

附錄A

（規(guī)范性）

汽車車身線束指標的檢驗方法及指標計算方法

A.1單位產品新鮮水消耗量

每生產1噸汽車車身線束產品所消耗的新鮮水量，主要包含生產工藝用水和車間清潔用水，不包括

原料用水和生活用水。新鮮水指從各種水源取得的水量，各種水源包括取自地表水、地下水、城鎮(zhèn)供水

工程以及從市場購得的蒸餾水等產品，

計算時按照1年生產為生產周期計算平均值，按式（A.1）計算：

?

?=?········································································（A.1）

??

式中：

?——每生產1噸汽車車身線束產品的新鮮水消耗量，單位為噸每噸（m3/t）；

3

??——1年內生產汽車車身線束產品的新鮮水消耗量，單位為噸（m）；

??——1年內汽車車身線束產品的總產量，單位為噸（t）。

A.2單位產品電耗

每生產1噸汽車車身線束產品所消耗的電能。

計算時按照1年生產為周期計算平均值，按照公式（A.2）計算：

?

?=?········································································（A.2）

??

式中：

?——每生產1噸汽車車身線束產品所消耗的電能，單位為千瓦時/噸（kwh/t）；

??——1年內生產汽車車身線束產品消耗的總電量，單位為千瓦時（kwh）；

??——1年內汽車車身線束產品的總產量，單位為噸（t）。

A.3單位產品碳排放量

每生產1噸汽車車身線束產品所產生的碳排放量。

計算時按照1年生產為周期計算平均值，按照公式（A.3）計算：

?

?=?········································································（A.3）

??

式中：

?——每生產1噸汽車車身線束產品所產生的碳排放量，單位為千克二氧化碳/噸（kgCO2/t）；

??——1年內生產汽車車身線束產品所產生的總碳排放量，單位為千克二氧化碳（kgCO2）；

??——1年內汽車車身線束產品的總產量，單位為噸（t）。

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B

B

附錄B

（規(guī)范性）

汽車車身線束生命周期評價方法

B.1評價目的

評價汽車車身線束產品的原材料獲取與加工階段、原材料運輸、產品生產、產品使用及產品回收處

理的過程中對環(huán)境造成的影響，通過評價汽車車身線束全生命周期對環(huán)境影響的大小，提出綠色設計改

進方案，為提升汽車車身線束的綠色設計提供依據(jù)，提高產品的環(huán)境友好性。

B.2范圍確定

B.2.1總則

B.2.1.1

應根據(jù)評價目的確定評價范圍，確保兩者相適應。在某些情況下，可對評價范圍進行調整，但需要

對調整的內容和理由進行書面說明。

B.2.1.2

定義LCA范圍時，應考慮以下內容并作出清晰描述。

B.2.2功能單位

本文件以1噸汽車車身線束為功能單位。

B.2.3系統(tǒng)邊界

本標準界定的系統(tǒng)邊界包括從原材料及輔料的采購到生產、產品生產、產品使用、產品報廢、回收、

循環(huán)利用及處置等全生命周期階段，包括但不限于如下過程：

a)原材料的采購、加工；

b)產品設計、生產；

c)原料、能源的運輸；

d)產品生產運作過程中的能源和物質消耗；

e)產品運輸、銷售流通的能源和物質消耗；

f)包裝材料的回收、拆解、循環(huán)利用和處置。

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圖B.1汽車車身線束生命周期系統(tǒng)邊界圖

B.2.4數(shù)據(jù)取舍原則

單元過程數(shù)據(jù)種類很多，應對數(shù)據(jù)進行適當?shù)娜∩?，原則如下：

a)能源的所有輸入均列出；

b)原料的所有輸入均列出；

c)輔助材料質量小于原料總消耗0.1%的項目輸入可忽略；

d)大氣、水體、土壤的各種排放均列出；

e)小于固體廢棄物排放總量1%的一般性固體廢棄物可忽略；

f)道路與廠房的基礎設施、各工序的設備、廠區(qū)內人員及生活設施的消耗和排放，均忽略；

g)取舍原則不適用于有毒有害物質，任何有毒有害的材料和物質均應包含于清單中。

B.3生命周期清單分析

B.3.1總則

數(shù)據(jù)收集范圍應涵蓋系統(tǒng)邊界中的每一個單元過程，數(shù)據(jù)來源應注明出處。數(shù)據(jù)收集包括現(xiàn)場和背

景數(shù)據(jù)的收集。應在系統(tǒng)邊界內的每個單元過程中收集清單中的數(shù)據(jù)，通過測量、計算或估算用于量化

單元過程輸入和輸出的數(shù)據(jù)，并給出數(shù)據(jù)的來源和獲取過程。

B.3.2數(shù)據(jù)收集

B.3.2.1概況

應將以下階段的數(shù)據(jù)納入數(shù)據(jù)清單：

a)原材料采購和預加工；

b)生產；

c)產品分配和儲存；

d)使用；

e)回收處理。

B.3.2.2現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集

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現(xiàn)場數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)宜包括過程所有已知輸入和輸出。輸入指消耗的能量、水、材料等。輸出指產品、

副產品的排放物?？蓪⑴欧盼锓譃椋号胖量諝?、水體、土壤的排放物以及作為固體廢棄物的排放物。

典型現(xiàn)場數(shù)據(jù)來源包括：

a)原輔材料出入庫記錄；

b)產品物料清單（BOM）；

c)產品使用過程能源消耗和污染排放；

d)產品運行數(shù)據(jù)及統(tǒng)計報表；

e)設備儀表的計量數(shù)據(jù)；

f)設備的運行日志；

g)過程物料及產品測試結果；

h)抽樣數(shù)據(jù)等方面。

B.3.2.3背景數(shù)據(jù)采集

背景數(shù)據(jù)不是直接測量或計算得到的數(shù)據(jù)。背景數(shù)據(jù)可以為行業(yè)平均數(shù)據(jù)。所使用數(shù)據(jù)的來源應有

清楚的文件記載并應載入產品生命周期評價報告。

B.3.2.4生命周期各階段數(shù)據(jù)采集

B.3.2.4.1原材料采購和預加工

該階段始于從大自然提取資源，結束于產品組件進入產品生產，可能包括：

a)資源開采和提??；

b)所有材料的預加工；

c)零部件生產；

d)材料、零部件的材料及運輸。

B.3.2.4.2生產階段

該階段始于原材料進入生產廠址，結束于成品離開生產單位。生產活動包括制造、制造過程中半成

品的運輸，產品包裝等。

B.3.2.4.3產品分配和儲存

該階段將汽車車身線束從生產工廠向消費者的轉移和儲存的過程，包括運輸?shù)膮?shù)等。

B.3.2.4.4使用階段

該階段始于消費者用產品，結束于產品報廢。包括使用/消費模式、使用期間的資源、能源消耗等

等。

B.3.2.4.5回收處理

該階段始于消費者終止使用，結束于產品作為廢物返回自然界或進入另一產品的生命周期。

B.3.3數(shù)據(jù)計算

數(shù)據(jù)收集后，應對所收集數(shù)據(jù)的有效性進行檢查，確保數(shù)據(jù)符合質量要求。將收集的數(shù)據(jù)與單元過

程進行關聯(lián)，同時與功能單位的基本流進行關聯(lián)。合并來自相同數(shù)據(jù)類型、相同物質、不同單元過程的

數(shù)據(jù)，以得到整個產品系統(tǒng)的能源消耗、原輔材料消耗以及空氣排放和固體污染物的排放數(shù)據(jù)。

B.4生命周期評價報告

產品生命周期評價報告可用于綠色設計產品評價，也可用于產品碳足跡、水足跡、環(huán)境足跡等產品

環(huán)境聲明與生命周期評價，具體要求可參見相關標準和評價體系的規(guī)定。

9

ICS43.040.10

CCST36

HNSH

團體標準

T/HNSH003—2024

綠色設計產品評價技術規(guī)范

汽車車身線束

Technicalspecificationsforgreendesignproductassessment

——Carbodywiringharness

（征求意見稿）

在提交反饋意見時，請將您知道的相關專利連同支持性文件一并附上。

2024-XX-XX發(fā)布2024-XX-XX實施

中國國際商會河南商會發(fā)布

T/HNSH003—2024

綠色設計產品評價技術規(guī)范

汽車車身線束

1范圍

本文件規(guī)定了汽車車身線束綠色設計產品評價的總體原則、評價要求、評價方法、評價流程和生命

周期評價報告編制方法。

本文件適用于汽車車身線束的綠色設計產品評價。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB8978污水綜合排放標準

GB12348工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準

GB17167用能單位能源計量器具配備和管理通則

GB/T19001質量管理體系要求

GB/T23331能源管理體系要求

GB/T24001環(huán)境管理體系要求及使用指南

GB/T24040環(huán)境管理生命周期評價原則與框架

GB/T24044環(huán)境管理生命周期評價要求與指南

GB/T26572電子電氣產品中限用物質的限量要求

GB/T32161生態(tài)設計產品評價通則

GB/T45001職業(yè)健康安全管理體系要求及使用指南

QC/T29106汽車電線束技術條件

HJ38固定污染源廢氣總烴、甲烷和非甲烷總烴的測定氣相色譜法

3術語和定義

GB/T32161界定的以及下列術語和定義適用于本文件。

綠色設計產品

同生態(tài)設計產品，符合生態(tài)設計理念和評價要求的產品。

汽車車身線束

指作用于汽車車身各個設備和系統(tǒng)的線束，負責傳輸電力和信號，連接車燈、儀表盤、空調系統(tǒng)、

音響系統(tǒng)等。

生命周期評價

對一個產品系統(tǒng)的生命周期中輸入、輸出及潛在環(huán)境影響的匯編和評價。

4總體原則

1

T/HNSH003—2024

自愿申請

產品評價由本文件5.1要求的生產企業(yè)自愿申請，評價遵循公開、公平、公正的原則，實行動態(tài)管

理。

市場主導

以市場優(yōu)先，在選擇評價產品時，優(yōu)先考慮市場需求，與技術水平和價格密切相關的汽車車身線束。

綠色第一

提高產品綠色設計水平，對體現(xiàn)其重要指標做出必要的規(guī)定。

可靠準確

材料應真實、客觀的；評價結果應客觀、準確地反映評價活動情況，無差錯、可信賴。

5評價要求

基本要求

生產企業(yè)應滿足包括但不限于以下要求：

a)產品生產企業(yè)的污染物排放狀況，應要求其達到國家或地方污染物排放標準的要求，污染物總

量控制，應達到國家和地方污染物排放總量控制指標，近三年無重大安全和環(huán)境污染事故。

b)生產企業(yè)應按GB17167配備能源計量器具，并根據(jù)環(huán)保法律法規(guī)和標準要求配備污染物檢

測和在線監(jiān)控設備。

c)生產企業(yè)的環(huán)境管理，應按GB/T24001、GB/T23331、GB/T19001和GB/T45001分別建

立并運行環(huán)