5.1 城市軌道交通供配電系統(tǒng)概述課件講解

城市軌道交通供配電系統(tǒng)概述模塊五5.1城市軌道交通供配電系統(tǒng)CONTENTS01020304目錄教學(xué)目標(biāo)學(xué)習(xí)導(dǎo)入知識概要復(fù)習(xí)與思考了解城市軌道交通供配電系統(tǒng)的功能;1掌握城市軌道交通供配電系統(tǒng)的組成;2了解城市軌道交通供配電系統(tǒng)的供電制式。3對我來說生命中有三樣?xùn)|西不可缺少：空氣，水和音樂?！獢啾垆撉偻踝觿ド胁豢苫蛉钡挠心男孔畈荒苋鄙倌茉垂?yīng)——電力供應(yīng)城市軌道交通系統(tǒng)正常運(yùn)營不可缺少的是什么？一、城市軌道交通供配電系統(tǒng)的功能電動車組運(yùn)行所需的電能供應(yīng)：牽引用電。城市軌道交通通信信號設(shè)備運(yùn)行所需的電能供應(yīng)。機(jī)電設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)所需的電能供應(yīng)：風(fēng)機(jī)、水泵、空調(diào)、自動扶梯、加工設(shè)備等。照明及其他生產(chǎn)生活用電供應(yīng)。1234能源供應(yīng)城市軌道交通供電電源是怎么來的？一般取自城市電網(wǎng)。通過城市電網(wǎng)一次電力系統(tǒng)和軌道交通供電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)輸送或變換，最后以適當(dāng)?shù)碾妷旱燃?、一定的電流形式（直流或交流電）供給用電設(shè)備。牽引供電系統(tǒng)組成6.軌道電路2.接觸網(wǎng)4.饋電線5.電分段3.回流線1.牽引變電站二、城市軌道交通供配電系統(tǒng)的組成接觸網(wǎng)：經(jīng)過電動列車的受電器向電動列車供給電能的導(dǎo)電網(wǎng)。牽引變電站：供給地鐵一定區(qū)段內(nèi)牽引電能的變電站。回流線：供牽引電流返回牽引變電站的導(dǎo)線。饋電線：從牽引變電站向接觸網(wǎng)輸送牽引電能的導(dǎo)線。電分段：便于檢修和縮小事故范圍，將接觸網(wǎng)分成若干段稱為電分段。軌道電路：利用走行軌作為牽引電流回流的電路。點(diǎn)擊城市電網(wǎng)一次電力系統(tǒng)和城市軌道供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成二、城市軌道交通供配電系統(tǒng)的組成城市電網(wǎng)一次電力系統(tǒng)組成區(qū)域變電站傳輸線發(fā)電廠分類為：火力發(fā)電廠、水力發(fā)電站、原子能核電站……城市電網(wǎng)一次電力系統(tǒng)組成點(diǎn)擊火力發(fā)電水力發(fā)電城市電網(wǎng)一次電力系統(tǒng)組成——發(fā)電廠核能發(fā)電風(fēng)力發(fā)電太陽能發(fā)電返回城市電網(wǎng)一次電力系統(tǒng)組成——傳輸線傳輸線：需升壓為超高壓電壓（220kV及以上），滿足遠(yuǎn)程運(yùn)輸需要。返回1.牽引供電系統(tǒng)地鐵牽引供電系統(tǒng)示意圖牽引網(wǎng)概念：接觸網(wǎng)（軌）、饋電線、軌道、回流線總稱為牽引網(wǎng)。概念1.牽引供電系統(tǒng)牽引供電系統(tǒng)組成牽引變電所牽引網(wǎng)接觸網(wǎng)（軌）饋電線軌道回流線牽引變電所和接觸網(wǎng)（軌）是牽引供電系統(tǒng)的主要組成部分。注意：1.牽引供電系統(tǒng)交流制直流制電流形式分類北京、天津、武漢地鐵采用接觸軌方式。上海、廣州、南京等地鐵采用架空接觸網(wǎng)方式。返回2.動力照明供電系統(tǒng)地鐵動力照明供電系統(tǒng)示意圖2.動力照明供電系統(tǒng)3配電線路配電所（室）、用電設(shè)備之間的連線路。2配電所配電所（室）起電能分配作用，將降壓變電所引入的三相交流380V和單相220V交流電，分別供給動力、照明設(shè)備。車站配電所負(fù)責(zé)車站電能配置，區(qū)間配電所負(fù)責(zé)車站兩側(cè)區(qū)間動力與照明用電配電。1降壓變電所（動力變電所）將三相電源進(jìn)線電壓（10kV）降壓為三相380V交流電，提供機(jī)電設(shè)備如風(fēng)機(jī)、水泵等動力用電和照明、信號、通信、防災(zāi)、報(bào)警設(shè)備用電。動力照明供電系統(tǒng)布置：在動力照明供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，降壓變電所一般按每站一個設(shè)置，也可以幾個車站合設(shè)一個。也可將降壓（動力）變電所附設(shè)在某個牽引變電所之中，形成一個牽引與動力混合變電所?！镌诘罔F供電系統(tǒng)中，據(jù)實(shí)際需要，可以分：集中式供電和分散式供電。2.動力照明供電系統(tǒng)注意：2.動力照明供電系統(tǒng)1）集中供電2.動力照明供電系統(tǒng)2）分散供電三、城市軌道交通供配電系統(tǒng)的供電制式這里所說的制式，是指供電系統(tǒng)向電動車輛或電力機(jī)車供電所采用的電流和電壓制式。軌道交通采用直流供電。直流電供優(yōu)點(diǎn)：適合于電氣牽引的調(diào)速要求直流牽引接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)簡單建設(shè)投資少電壓質(zhì)量高。我國國家標(biāo)準(zhǔn)采用DC750V和DC1500V兩種。三、城市軌道交通供配電系統(tǒng)的供電制式1、直流制：采用IEC國際電工委員會標(biāo)準(zhǔn)，見表，如上海為1500V。2、交流制：一般多用于電氣化鐵路牽引供電方式。（距離遠(yuǎn)、需裝車載整流裝置）直流系統(tǒng)電壓V標(biāo)準(zhǔn)最低最高750500900