4.4 城市軌道交通車輛運(yùn)用與檢修(新)課件講解_第1頁(yè)
4.4 城市軌道交通車輛運(yùn)用與檢修(新)課件講解_第2頁(yè)
4.4 城市軌道交通車輛運(yùn)用與檢修(新)課件講解_第3頁(yè)
4.4 城市軌道交通車輛運(yùn)用與檢修(新)課件講解_第4頁(yè)
4.4 城市軌道交通車輛運(yùn)用與檢修(新)課件講解_第5頁(yè)
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城市軌道交通車輛

運(yùn)用與檢修模塊四4.4CONTENTS01020304目錄教學(xué)目標(biāo)學(xué)習(xí)導(dǎo)入知識(shí)概要復(fù)習(xí)與思考了解車輛檢修基地的分類和功能;1熟悉檢修基地的主要線路;2掌握檢修庫(kù)房和車間的用途和特點(diǎn);3了解檢修基地主要設(shè)備的功用、特點(diǎn)及工作原理。4如何管理列車運(yùn)用、安排列車檢修計(jì)劃呢?一、城市軌道交通車輛運(yùn)用和檢修工作流程二、城市軌道交通車輛運(yùn)用和檢修工作管理模式第一種第二種城市軌道交通車輛的運(yùn)用和檢修工作由車輛部門統(tǒng)一管理。城市軌道交通車輛的檢修由車輛部門進(jìn)行管理,城市軌道交通車輛的運(yùn)用由客運(yùn)部門管理。對(duì)車輛進(jìn)行統(tǒng)一管理,有利于制定司機(jī)操作規(guī)程、列車故障操作辦法等與車輛技術(shù)有關(guān)的列車運(yùn)用規(guī)章制度,有利于進(jìn)行列車司機(jī)的培訓(xùn),有利于列車運(yùn)行情況的反饋和處理,有利于車輛運(yùn)用與車輛檢修后的調(diào)試工作,比較容易進(jìn)行車輛運(yùn)行、檢修的統(tǒng)籌安排,對(duì)車輛運(yùn)用和檢修的管理程序簡(jiǎn)化、管理效率較高。優(yōu)點(diǎn)01020304第一種二、城市軌道交通車輛運(yùn)用和檢修工作管理模式這種管理模式可以對(duì)所有運(yùn)營(yíng)線路設(shè)備、設(shè)施和車輛統(tǒng)一管理,有利于統(tǒng)一協(xié)調(diào),尤其是在發(fā)生運(yùn)營(yíng)特殊情況時(shí)協(xié)調(diào)和處理的效率高,客運(yùn)公司的車輛運(yùn)用部門除保證車輛的正線車輛運(yùn)行外,還必須做好車輛檢修所需要的調(diào)車、列車調(diào)試等配合工作。優(yōu)點(diǎn)01020304第二種二、城市軌道交通車輛運(yùn)用和檢修工作管理模式三、城市軌道交通車輛的檢修模式1.采用部件互換修為主的車輛檢修方式3.城市軌道交通車輛集中架、大修的模式2.車輛零部件的專業(yè)化集中修理4.車輛集中架、大修對(duì)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)管理的要求三、城市軌道交通車輛的檢修模式5.車輛集中架、大修計(jì)劃7.部件維修及倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃6.列車送修、回送計(jì)劃知識(shí)鏈接城市軌道交通車輛智能運(yùn)維智能運(yùn)維系統(tǒng)是建立在設(shè)備基礎(chǔ)上的、以狀態(tài)修模式為主要發(fā)展目標(biāo)的智能化、數(shù)字化系統(tǒng),其依托大數(shù)據(jù)中心,結(jié)合設(shè)備履歷數(shù)據(jù),并借助實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備,采集和分析城市軌道交通車輛的運(yùn)行和檢修數(shù)據(jù),判斷設(shè)備故障趨勢(shì),診斷設(shè)備的運(yùn)用健康狀態(tài),從而實(shí)現(xiàn)故障預(yù)警和分級(jí)報(bào)警,指導(dǎo)關(guān)鍵設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)維修作業(yè)的智能

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