智慧供應(yīng)鏈圖譜

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院2017

智慧供應(yīng)鏈圖譜2017.12.08有

深

度

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應(yīng)

鏈

研

究

機(jī)

構(gòu)預(yù)測(cè)與計(jì)劃LLama

soft

D

supply

chain

Guru供應(yīng)鏈協(xié)同控制塔算法與優(yōu)化

paragon

ceoconcept

大數(shù)據(jù)CAI供應(yīng)鏈中臺(tái)運(yùn)輸管理軟件ca

TMS

醛智VTradE

X倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件即時(shí)配送B2B運(yùn)輸銷售協(xié)同倉(cāng)鯨倉(cāng)WHALEHOUSE門店倉(cāng)共同配送車輛管理系統(tǒng)智慧供應(yīng)鏈圖譜L

Research

2作業(yè)層

——自動(dòng)化

產(chǎn)地倉(cāng)管理層——數(shù)字化決策層——智慧化消費(fèi)者?

預(yù)測(cè)與計(jì)劃?

供應(yīng)鏈產(chǎn)銷協(xié)同

?

控制塔?

供應(yīng)鏈中臺(tái)L

Research

3決

策

層Dec

is

io

n?

算法與優(yōu)化?

大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)與計(jì)劃

——

產(chǎn)品oIBP歐睿：開啟企業(yè)“智慧大腦”的藍(lán)圖規(guī)劃與具體功能模塊歐睿，大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的企業(yè)預(yù)測(cè)與決策平臺(tái)，為中國(guó)的新零售、電

商和時(shí)尚企業(yè)，提供從選品、促銷、定價(jià)、預(yù)測(cè)，到庫(kù)存、補(bǔ)貨、協(xié)同等供應(yīng)鏈智慧化解決方案，實(shí)現(xiàn)零售業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。LResearch

4預(yù)測(cè)與計(jì)劃

——

案例京東Y事業(yè)部：商業(yè)預(yù)測(cè)驅(qū)動(dòng)一體化供應(yīng)鏈計(jì)劃京東Y事業(yè)部成立于2016年11月，致力于用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)打造智慧供應(yīng)鏈，通過(guò)智能商業(yè)預(yù)測(cè)系統(tǒng)，逐步實(shí)現(xiàn)核心商品的自庫(kù)存優(yōu)化5動(dòng)補(bǔ)貨、自動(dòng)動(dòng)態(tài)定價(jià)（日常價(jià)格），實(shí)現(xiàn)高現(xiàn)貨率與高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率。L

Research現(xiàn)金流節(jié)約效率提升供應(yīng)鏈協(xié)同

——

產(chǎn)品JDA：端到端供應(yīng)鏈協(xié)同一體化LResearch

6供應(yīng)鏈協(xié)同

——

產(chǎn)品支出寶：供應(yīng)鏈采購(gòu)支出管理SaaS通過(guò)SaaS企業(yè)支出管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)上下游之間的尋源、合同、采購(gòu)的線上化管理，以及相關(guān)費(fèi)用的記錄與支付結(jié)算管理，并支持企業(yè)內(nèi)部日常運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的資金支出與結(jié)算（如員工差旅等），支持企業(yè)構(gòu)建整體支出視圖。BizDiscoveryTM尋源供應(yīng)商招募、

電子競(jìng)價(jià)

線上投標(biāo)，節(jié)省看得見(jiàn)合同合同線上管理到期提醒早知道！采購(gòu)目錄采購(gòu)、

非目錄采購(gòu)

差旅及電商平臺(tái)對(duì)接供應(yīng)商協(xié)同供應(yīng)商電子協(xié)同平臺(tái)溝

通更高效！審批流靈活配置審批流，

適應(yīng)

不同企業(yè)流程！預(yù)算管控每年每月每天，

每時(shí)每

刻，預(yù)算盡在掌握！支付申請(qǐng)直接付款，預(yù)付款，

所

有支付全搞定！商業(yè)智能助力科學(xué)決策！LResearch

7控制塔

——

產(chǎn)品One

Network：控制塔4.0One

Network推出的ControlTower4.0，逐步從以企業(yè)為中心，過(guò)渡到以消費(fèi)者為驅(qū)動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)視圖，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)下的參與者協(xié)作與信息共享；從供應(yīng)鏈可視化，到基于大數(shù)據(jù)與人工智能的自主認(rèn)知分析與控制，驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈的自動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整與優(yōu)化。消費(fèi)者驅(qū)動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)視圖企業(yè)為中心描述性可視化協(xié)作與信息共享自調(diào)整供應(yīng)鏈機(jī)器學(xué)習(xí)AI帶來(lái)的優(yōu)化：?

自動(dòng)化作業(yè)?

更好的決策

?

更專業(yè)自主控制認(rèn)知分析L

Research

8預(yù)測(cè)性指標(biāo)性分析預(yù)測(cè)精度提升40%減少下單時(shí)間減少庫(kù)存了解和學(xué)習(xí)POS趨勢(shì)連續(xù)預(yù)測(cè)管理需求轉(zhuǎn)化訂單預(yù)測(cè)的轉(zhuǎn)化持續(xù)計(jì)劃于與執(zhí)行?

庫(kù)存與補(bǔ)貨

?出貨?

碼頭時(shí)間安排

?

能力控制塔

——

案例某跨境電商供應(yīng)鏈控制塔LResearch

9知藏智能調(diào)度解決方案，通過(guò)構(gòu)建可集成、可拓展的不同功能模

塊的TMS，實(shí)現(xiàn)車輛管理、訂單組合等線上化，有效改善運(yùn)營(yíng)，

提升利潤(rùn)率。算法與優(yōu)化

——

產(chǎn)品知藏：智能調(diào)度解決方案?

現(xiàn)代啟發(fā)式算法?

機(jī)器學(xué)習(xí)算法LResearch

10分析基礎(chǔ)理論基礎(chǔ)算法運(yùn)籌學(xué)+圖論+人工智能咨詢顧問(wèn)算法與優(yōu)化

——

案例菜鳥網(wǎng)絡(luò)：算法在供應(yīng)鏈作業(yè)中的應(yīng)用算法與優(yōu)化技術(shù)，應(yīng)用與菜鳥網(wǎng)絡(luò)面向商家的供應(yīng)鏈服務(wù)的全環(huán)節(jié)，才采銷端，通過(guò)平臺(tái)用戶及銷售數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)銷售預(yù)測(cè)與庫(kù)存

布局規(guī)劃。庫(kù)存管理攬收履行決策倉(cāng)內(nèi)作業(yè)干線運(yùn)輸末端配送Machine

Learning

機(jī)器學(xué)習(xí)規(guī)劃模型網(wǎng)絡(luò)

攬收

調(diào)度引擎優(yōu)化規(guī)劃

動(dòng)態(tài)路由LBS基于位置的服務(wù)分單備調(diào)度Optimization

優(yōu)化揀選

路徑自動(dòng)對(duì)內(nèi)服務(wù)菜鳥算法引擎對(duì)外輸出末端網(wǎng)絡(luò)派送銷售預(yù)測(cè)&首段攬收網(wǎng)絡(luò)

優(yōu)化末端

化設(shè)

路徑

調(diào)度LResearch

11倉(cāng)內(nèi)庫(kù)存分布履行決策優(yōu)化補(bǔ)貨/

分倉(cāng)/

調(diào)撥智能時(shí)效&服務(wù)預(yù)測(cè)優(yōu)化算法與優(yōu)化

——

案例百度外賣：智能調(diào)度系統(tǒng)4.0百度外賣物流調(diào)度系統(tǒng)始于2014年，從1.0版本輔助人工派單，到目前的4.0版本引入深度學(xué)習(xí)算法，平均訂單配送時(shí)長(zhǎng)由60分鐘

降低到30分鐘。智能調(diào)度系統(tǒng)通過(guò)數(shù)學(xué)建模將問(wèn)題抽象為多目標(biāo)動(dòng)態(tài)優(yōu)化問(wèn)題，依托配送場(chǎng)景下相關(guān)數(shù)據(jù)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)、挖掘和建

模，通過(guò)分布式大容量計(jì)算資源，承載海量實(shí)時(shí)的計(jì)算需求。實(shí)時(shí)場(chǎng)景下的約束變量最優(yōu)配送員最優(yōu)路徑多項(xiàng)函數(shù)分值LResearch

12訂單（預(yù)期時(shí)間、起止地點(diǎn)

…）空間開銷函數(shù)時(shí)間開銷函數(shù)懲罰函數(shù)場(chǎng)景優(yōu)化約束條件動(dòng)態(tài)規(guī)劃配送員時(shí)段運(yùn)力天氣商戶用戶商圈城市數(shù)據(jù)采集場(chǎng)景調(diào)參函數(shù)建模進(jìn)銷存概覽查看并下載近7天的進(jìn)銷存統(tǒng)計(jì)和明細(xì)數(shù)據(jù)，包括商品數(shù)量、

SKU數(shù)量、訂單量和平均作業(yè)時(shí)長(zhǎng)。庫(kù)存管理按照SKU代碼查詢庫(kù)存情況，

對(duì)庫(kù)存關(guān)鍵指標(biāo)分析和監(jiān)控，包括周轉(zhuǎn)天數(shù)、呆滯率、缺貨率和庫(kù)齡結(jié)構(gòu)。訂單管理訂單全生命周期監(jiān)控。訂單量統(tǒng)計(jì)、訂單分布、流向分布、時(shí)效達(dá)成分布和訂單異常原因。解決方案自動(dòng)補(bǔ)貨、促銷推薦方案大數(shù)據(jù)

——

產(chǎn)品順豐數(shù)據(jù)燈塔：倉(cāng)儲(chǔ)及可視化產(chǎn)品LResearch

13應(yīng)用場(chǎng)景基于億級(jí)訂單的商品關(guān)聯(lián)度挖

掘，建立億萬(wàn)級(jí)的數(shù)據(jù)立方體，

深入應(yīng)用遺傳算法，研發(fā)出一

套科學(xué)的庫(kù)房布局。該算法可有效降低庫(kù)房合流比

例，縮短揀貨員的揀貨路徑，

增加滿箱率。從而達(dá)到降低庫(kù)

房操作難度、提高作業(yè)員工效

率的目的。大數(shù)據(jù)

——

案例京東：大數(shù)據(jù)在品類分倉(cāng)中的應(yīng)用LResearch

14四級(jí)品類遺傳算法獲取全局最優(yōu)解

譜聚類數(shù)據(jù)立方體生成

商品間關(guān)聯(lián)性分析基于時(shí)間序列的關(guān)聯(lián)性濾波及預(yù)測(cè)面向拓?fù)淇臻g的深層關(guān)系挖掘基于矩陣的計(jì)算加速策略貼近業(yè)務(wù)的多

目標(biāo)優(yōu)化剔除主觀干擾提

取本質(zhì)關(guān)聯(lián)百億級(jí)

商品組合計(jì)算速度

千倍提升供應(yīng)鏈中臺(tái)阿里：供應(yīng)鏈中臺(tái)，實(shí)現(xiàn)多資源組織、全生態(tài)管控與優(yōu)化LResearch

15供應(yīng)鏈中臺(tái)美的：數(shù)字供應(yīng)鏈中臺(tái)，支撐全價(jià)值鏈卓越運(yùn)營(yíng)LResearch

16管

理

層M

an

a

g

em

en

tLResearch

17?

倉(cāng)儲(chǔ)管理?

運(yùn)輸管理?

車輛管理在全國(guó)設(shè)立15家分支機(jī)構(gòu)，擁有一支超過(guò)350人的高素質(zhì)、國(guó)際化的產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)。2016年在中國(guó)新三板上市，股票代碼837981。物流全產(chǎn)品唯智：供應(yīng)鏈全解解決方案方案領(lǐng)導(dǎo)品牌唯智信息創(chuàng)立于2001年，是國(guó)內(nèi)首家提出物流混合云戰(zhàn)略，集智能和移動(dòng)互聯(lián)于一身，提供供應(yīng)鏈全面解決方案的領(lǐng)導(dǎo)品牌。公司總部位于上海，1000+客戶覆蓋

10+行業(yè)NO.1市場(chǎng)占有率

400+

員工

16年發(fā)展歷程15個(gè)分支機(jī)構(gòu)?國(guó)內(nèi)成立最早的專業(yè)物流軟件企業(yè)?國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的專業(yè)物流軟件咨詢

團(tuán)隊(duì)?國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的物流軟件產(chǎn)品研發(fā)

和技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)LResearch

18天津青島常州

合肥福州深圳鄭州武漢長(zhǎng)沙廣州總部研發(fā)中心。?？谵k事處成都柳州北京上海運(yùn)輸管理系統(tǒng)基于供應(yīng)鏈物流環(huán)節(jié)中的運(yùn)輸管理，包含前端取貨、干線、零擔(dān)、整車、中轉(zhuǎn)發(fā)運(yùn)、

落地配等；提供對(duì)運(yùn)輸執(zhí)行的管理和監(jiān)控。路徑優(yōu)化系統(tǒng)以成本最優(yōu)為目標(biāo)，在分鐘級(jí)時(shí)間內(nèi)運(yùn)算出滿足各項(xiàng)業(yè)務(wù)需求的最佳運(yùn)輸方案的高

科技人工智能系統(tǒng)車貨交易系統(tǒng)為承運(yùn)商和貨主搭建實(shí)時(shí)合作平臺(tái)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)基于物流運(yùn)作過(guò)程中倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部精益化管理的作業(yè)運(yùn)作平臺(tái)，包含倉(cāng)庫(kù)收、發(fā)、存及內(nèi)部各類管控流程的實(shí)現(xiàn)物流全產(chǎn)品唯智：覆蓋訂單、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、優(yōu)化的全產(chǎn)品線監(jiān)控管理物流財(cái)務(wù)控制系統(tǒng)運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用計(jì)算，結(jié)合費(fèi)率信息以及計(jì)費(fèi)引擎進(jìn)行結(jié)費(fèi)計(jì)算。物流鏈產(chǎn)品線子公司品牌，提供基于云端的系

列產(chǎn)品，如云WMS，云TMS

，

云ROS，云盒WMS物流機(jī)器人系統(tǒng)

實(shí)時(shí)監(jiān)控物流運(yùn)作智能機(jī)器人狀態(tài)產(chǎn)品著作

權(quán)認(rèn)證OMSBMSi-LDT:物流大數(shù)據(jù)分析

E-Hub：互聯(lián)互通技術(shù)物流訂單統(tǒng)一管控及全生命周期L

ResearchE-Hubi-LDT

ROS訂單管理系統(tǒng)物流鏈56LinkedTMSLRCSTCS19物流全產(chǎn)品富勒：基于WMS構(gòu)建的物流整體解決方案WMResearch20物流全產(chǎn)品科箭：

Power

SCM云套件一體化解決方案開放金融/保險(xiǎn)ERP/MES電商平臺(tái)020平臺(tái)3PL/快遞系統(tǒng)北斗/GPS溫控設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)IOTL

Research

21智能物流設(shè)備

(

MHE

)移動(dòng)及社交(Mobile&social)主數(shù)據(jù)

統(tǒng)一系統(tǒng)打通供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)整合倉(cāng)儲(chǔ)配送資源

協(xié)同高效運(yùn)營(yíng)從多系統(tǒng)集成

到一體化平臺(tái)數(shù)據(jù)大屏事件管理日志管理預(yù)約管理貨主管理供應(yīng)商管理地址庫(kù)管理運(yùn)力管理貨品管理報(bào)表工具包裝/容器管理大數(shù)據(jù)物流控制塔追溯管理KPI管理商業(yè)智能BI承運(yùn)商管理門戶管理場(chǎng)站管理客戶管理透明供應(yīng)鏈

數(shù)據(jù)高可用客戶APP微信服務(wù)司機(jī)APPAGV分揀系統(tǒng)DSP管理APP電子稱重堆垛系統(tǒng)RFID倉(cāng)庫(kù)APPPLC倉(cāng)配流程

統(tǒng)一管理倉(cāng)儲(chǔ)管理C-WMS：基于SaaS模式的全新的WMS體驗(yàn)好L

Research

22從供應(yīng)鏈的視角

無(wú)縫鏈接上下游

系統(tǒng)APP

、

Portal

一站

式服務(wù)滿足貨主、BOSS等協(xié)同需求擁有多行業(yè)的配置庫(kù)

，滿

足

多

行

業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)需求無(wú)限擴(kuò)容，不再擔(dān)心硬件瓶頸業(yè)務(wù)模塊化實(shí)現(xiàn)快速實(shí)施運(yùn)輸管理oTMS：基于SaaSTMS，構(gòu)建運(yùn)輸生態(tài)金融服務(wù)?

保險(xiǎn)：全程保?供應(yīng)鏈金融：融速達(dá)（運(yùn)費(fèi)寶、快易

貸等）

全橙服務(wù)（3PL）?

定制化方案?

友貨來(lái)（招投標(biāo)）?

o速配（商圈配送）友貨來(lái)是一個(gè)致力于通過(guò)智能匹配與算法推薦，讓運(yùn)

力尋源與篩選更高效的在線自助平臺(tái)。L

Research

23綜合考量承運(yùn)商各類信息維度轉(zhuǎn)化入算法，

做出最佳推薦。重新定義尋源與篩選的核心流程，以篩選完

成來(lái)定義匹配。深度洞察行業(yè)投標(biāo)門檻，結(jié)合貨主靈活自定

義。SaaSTMS/運(yùn)輸控制塔流程設(shè)計(jì)推薦設(shè)計(jì)匹配設(shè)計(jì)車輛配件車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)大數(shù)據(jù)淡/旺秀趨勢(shì)變化支付數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)資金支付服務(wù)保障標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)融資銀行授信多層分包，對(duì)市場(chǎng)價(jià)格掌控力差，逐層溝通，服務(wù)水平很難保障全國(guó)唯一涵蓋公路運(yùn)輸全產(chǎn)業(yè)鏈（貨主、物流企業(yè)、

卡車司機(jī)）的物流信息化解決方案維天運(yùn)通：公路運(yùn)輸行業(yè)最具價(jià)值的物流信息化解決方案提供商途視寶：-在途監(jiān)控-承運(yùn)商管理-企業(yè)KPI分析-訂單電子化管理

好運(yùn)寶：-貨源服務(wù)

卡車司機(jī)

-信譽(yù)累計(jì)-社會(huì)CC

-互助會(huì)

管車寶：-運(yùn)力整合物流公司

-運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)保障-運(yùn)力資源支撐

-客戶服務(wù)支撐u中小型企業(yè)解決方案?jìng)鹘y(tǒng)物流在過(guò)去十年的發(fā)展中，已經(jīng)逐步出現(xiàn)了破殼裂變的種種跡象。在物流大環(huán)境面臨全面洗牌的同時(shí)，作為直接操作最終端環(huán)節(jié)的中小物流企業(yè)也同樣面臨上游貨主壓價(jià)、下游運(yùn)輸成本增加、利益縮減的現(xiàn)狀。u卡車司機(jī)解決方案在我們的身邊，生活著這樣一群人：他們一年中有80%以上的時(shí)間行駛在路上；跑長(zhǎng)途的時(shí)候基本上都是在車上睡覺(jué)，一兩個(gè)月才沾一次床；50%以上的人患有頸椎病和胃?。籐

Research

24平臺(tái)服務(wù)

平臺(tái)增值服務(wù)u貨主型企業(yè)解決方案貨物運(yùn)輸全程盲點(diǎn)多，運(yùn)單在途監(jiān)管難，物流業(yè)務(wù)歷史數(shù)據(jù)無(wú)沉淀，信息不對(duì)稱，承運(yùn)商運(yùn)營(yíng)考核數(shù)據(jù)無(wú)依據(jù)，跨部門協(xié)同，多角色參與行業(yè)地區(qū)動(dòng)態(tài)分析最優(yōu)線路規(guī)劃

有事企業(yè)整合u大三方物流企業(yè)解決方案運(yùn)力采購(gòu)分散，過(guò)程不透明，成本難控制集團(tuán)采購(gòu)優(yōu)惠車輛消費(fèi)企業(yè)保險(xiǎn)直接有效透明資金支付服務(wù)誠(chéng)信評(píng)級(jí)車輛融資運(yùn)輸管理交易信息服務(wù)交易信息服務(wù)2017

LOG

智慧供應(yīng)鏈創(chuàng)新產(chǎn)品大獎(jiǎng)產(chǎn)品客戶2017

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rd貨主運(yùn)輸計(jì)劃

運(yùn)輸管理

派車單配送單運(yùn)輸與車輛管理易流：基于大數(shù)據(jù)的運(yùn)輸全程透明易流，通過(guò)軟硬一體化的管理方式，幫助企業(yè)連接物流全要素，協(xié)同業(yè)務(wù)上下游，透明管車和管貨，不僅實(shí)現(xiàn)對(duì)物流運(yùn)輸?shù)娜贪芽?，同時(shí)實(shí)現(xiàn)訂單物流全程透明管理。L

Research

25L

Research

26作

業(yè)

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倉(cāng)儲(chǔ)?

運(yùn)輸

存儲(chǔ)?自動(dòng)化立體庫(kù)（AS/RS）?

貨架?

堆垛機(jī)?

多層穿梭車輸送WHALEHOUSE?自動(dòng)化輸送系統(tǒng)?

托盤輸送機(jī)?

碼垛系統(tǒng)?自動(dòng)包裝機(jī)*倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化設(shè)備整體解決方案loeuncDAIFUKUl98kuka

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HKVIS/o/v

Geek+Blues

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FAN

UC基于不同的應(yīng)用場(chǎng)景（主要包括生產(chǎn)、存儲(chǔ)、分撥中心三類），倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)流程與使用工具不同

倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化整體解決方案?jìng)}庫(kù)管理系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備?

叉車?

包裝?

發(fā)動(dòng)機(jī)

揀選（貨到人）?

電子標(biāo)簽揀選?

語(yǔ)音揀選?

揀選機(jī)器人分揀L

Research

27in

form音:SPEED

LOG實(shí)必諸"

NOVA六維物流QucktronxeFinecx發(fā)網(wǎng)*智慧倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)景圖智慧倉(cāng)儲(chǔ)主要作業(yè)場(chǎng)景與技術(shù)搬運(yùn)?

AGV自動(dòng)引導(dǎo)小車?

視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)ocon

roex?

線型自動(dòng)分揀機(jī)?

環(huán)型自動(dòng)分揀機(jī)*倉(cāng)配一體化運(yùn)營(yíng)解決方案?自動(dòng)分離設(shè)備FAN

UC入庫(kù)出庫(kù)CLIWHALEHOUSE德馬泰克Dematic全系列物流供應(yīng)鏈解決方案L

Research

28運(yùn)營(yíng)管理中心地鏈運(yùn)輸分揀系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)執(zhí)行系統(tǒng)環(huán)形分揀機(jī)緩存線托盤輸送線線型分揀機(jī)小件貨自動(dòng)存儲(chǔ)輸送線系統(tǒng)多層穿梭車系統(tǒng)碼垛系統(tǒng)拆垛系統(tǒng)AS/RS存儲(chǔ)京東昆山無(wú)人分揀中心：?

AGV：25個(gè)?分揀能力：9000件/小時(shí)?

節(jié)省人力：180人?

貨物周轉(zhuǎn)：籠箱降低了裝載率（20%），但提

高包裹保護(hù)性和裝載效率（一輛車從30min縮短至5min）京東昆山無(wú)人分揀中心場(chǎng)景L

Research

29空籠等候作業(yè)區(qū)AGV充電區(qū)AGV自動(dòng)發(fā)貨區(qū)到件緩存區(qū)單件分離區(qū)自動(dòng)卸車區(qū)空籠存放區(qū)傾倒區(qū)分揀區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化創(chuàng)新

案例快倉(cāng)：智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人領(lǐng)導(dǎo)者上?？靷}(cāng)智能科技有限公司成立于2014年，總部位于上海，專注于提供具有世界級(jí)水平的智能倉(cāng)儲(chǔ)解決方案。公司以成為智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人領(lǐng)導(dǎo)者為己任，快人一步，引領(lǐng)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展，不僅集倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、項(xiàng)目實(shí)

施、管理、服務(wù)為一體，更注重于在智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)這個(gè)國(guó)內(nèi)空白

的領(lǐng)域進(jìn)行深入研究及實(shí)際運(yùn)行，并與菜鳥、郵政、京東、唯品

會(huì)、百世物流、國(guó)藥、國(guó)電等重量級(jí)客戶進(jìn)行合作，開展了多個(gè)

商用項(xiàng)目，取得了良好的行業(yè)口碑。LResearch

302017B融資-菜鳥-軟銀中國(guó)

X200

X30002016唯品會(huì)、

國(guó)藥、

百世

X602015

A融資X302014

.3

公司成立●

X10快倉(cāng)：智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化創(chuàng)新

案例31倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化創(chuàng)新案例Geek+

：機(jī)器人智能物流系統(tǒng)電商零售/拆零揀選工業(yè)制造/自動(dòng)搬運(yùn)快遞配送/自動(dòng)分揀Kiva/貨到人揀選系統(tǒng)Locus/揀選系統(tǒng)Fetch/跟隨揀選系統(tǒng)Geek+/訂單到人揀選系統(tǒng)LResearch

32城際B2B平臺(tái)同城B2B物流同城B2C物流B2C即時(shí)配送同城C2C物流快遞柜C2C即時(shí)配送城際B2B車隊(duì)網(wǎng)絡(luò)型物流／平臺(tái)綜合物流平臺(tái)樞紐／平臺(tái)C

N運(yùn)輸管理軟件cau

OTMS

醚智VTradE

X智慧運(yùn)輸場(chǎng)景圖車輛管理物

流

產(chǎn)

品／

服

務(wù)

設(shè)

施

／

設(shè)

備車飛機(jī)配套設(shè)備LResearch

33區(qū)域

B2B物流

站點(diǎn)/門店末端to

C配送城際

B2B物流消費(fèi)者倉(cāng)庫(kù)樞紐貨

主司機(jī)軌跡跟蹤

您下運(yùn)輸+線上支付

平臺(tái)擔(dān)保

直連金牌司機(jī)隊(duì)伍，。

組建城市虛擬車隊(duì)，針對(duì)性加強(qiáng)技能培訓(xùn)，

滿足大客戶對(duì)司機(jī)技能

的個(gè)性化需求定制化LResearch

34智慧城配-風(fēng)豹V2.0系統(tǒng)易貨嘀：

B2B配送平臺(tái)運(yùn)力池針對(duì)企業(yè)的計(jì)劃性城市配送需求，提供項(xiàng)目制解決方案大型B端客戶PC/APP線上下單PP

線上接單針對(duì)搬家等即時(shí)零散需

求，提供車貨匹配服務(wù)合同/資質(zhì)/發(fā)票/熟車/賬期/

授信/多點(diǎn)取送/代收/回單

…個(gè)性化增值服務(wù)運(yùn)輸解決方案創(chuàng)新案例智能派單

城市虛擬車隊(duì)系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)金融配送小B、C端客戶時(shí)間輪次金額投資方2015.01A1000萬(wàn)美元經(jīng)緯中國(guó)、金沙江、盛大2015.07B數(shù)千萬(wàn)美元紅杉領(lǐng)投，經(jīng)緯、金沙江、盛

大跟投2016.01C1億美元華平領(lǐng)投，紅杉、經(jīng)緯、金沙江、盛大跟投2017.02D1億美元華平領(lǐng)投，紅杉、經(jīng)緯、金沙

江跟投運(yùn)輸解決方案創(chuàng)新案例云鳥：對(duì)接零散社會(huì)運(yùn)力與企業(yè)個(gè)性化城配需求作為城市B2B配送平臺(tái)的典型代表，通過(guò)整合城市零散運(yùn)力，輸出操作與管理標(biāo)準(zhǔn)，基于信息系統(tǒng)，對(duì)接到企業(yè)客戶的城市配送需求，并疊加模塊化增值服務(wù)，云鳥的發(fā)展速度，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)城市配送/落地配企業(yè)。2017年，云鳥開始推出倉(cāng)配一體服務(wù)。鳥眼平臺(tái)（TMS）司機(jī)APP司機(jī)增值服務(wù)?

API對(duì)接?

現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)?

代收貨款

?

賬期?LResearch

35司機(jī)管理?

認(rèn)證?

培訓(xùn)?

保險(xiǎn)賠付?融資記錄：企業(yè)客戶…………時(shí)間輪次金額投資方2015.01天使1000萬(wàn)美元概念資本、SiriusVC、零一創(chuàng)投2015.09A1000萬(wàn)美元概念資本、清流資本、appWorks之初創(chuàng)投2016.05A+1000萬(wàn)美元概念資本、清流資本、appWorks之初創(chuàng)投、Asia

Plus2017.01B3000萬(wàn)美元襄禾資本、概念資本、清流資本、黑洞資本2017.10C1億美元順為資本、襄禾資本、概念資本同城C2C配送平臺(tái)的典型代表，圍繞搬家、同城

貨運(yùn)等零散需求，對(duì)接城市個(gè)體貨運(yùn)司機(jī)。融資記錄：個(gè)人

個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶

商貿(mào)企業(yè)運(yùn)輸解決方案創(chuàng)新案例貨拉拉：同城即時(shí)整車貨運(yùn)匹配平臺(tái)發(fā)貨方零散運(yùn)力建材運(yùn)輸個(gè)人搬家同城發(fā)貨……LResearch

36城市貨運(yùn)司機(jī)……時(shí)間輪次金額投資方2014.06天使300萬(wàn)人民幣梅花天使投資2015.03A300萬(wàn)美元阿里巴巴十八羅漢之一吳泳銘2015.07A+4500萬(wàn)人民幣深圳盈信資本2016.04B1億元人民幣鐘鼎創(chuàng)投領(lǐng)投2017.03C2.5億元人民幣君聯(lián)資本領(lǐng)投，鐘鼎、真格、

中航信托、普洛斯首創(chuàng)經(jīng)紀(jì)人模式，對(duì)接企業(yè)級(jí)整車運(yùn)力需求方

（如德邦等網(wǎng)絡(luò)型物流公司）與個(gè)體經(jīng)紀(jì)人，同

時(shí)對(duì)上承擔(dān)運(yùn)費(fèi)賬期，對(duì)下支付司機(jī)運(yùn)費(fèi)。2017年，福佑新推出牛頓招投標(biāo)平臺(tái)。融資記錄：運(yùn)輸解決方案創(chuàng)新案例福佑卡車：

城際整車運(yùn)輸互聯(lián)網(wǎng)交易平臺(tái)LResearch

372.整車運(yùn)力招投標(biāo)平臺(tái)1.整車運(yùn)力交易平臺(tái)運(yùn)輸解決方案創(chuàng)新案例獅橋物流：

融資租賃＋運(yùn)力定制獅橋物流是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的車隊(duì)服務(wù)商，通過(guò)融資租賃模式+管理輸出，打造優(yōu)質(zhì)的超級(jí)車隊(duì)，并通過(guò)定制化解決方案，向企業(yè)客戶輸出運(yùn)力服務(wù)。獅橋

車隊(duì)

管理運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)布局車輛集采后市場(chǎng)服務(wù)

保險(xiǎn)融資重卡融資租賃運(yùn)力資源LResearch

38運(yùn)力需求方

?

貨主?

網(wǎng)絡(luò)型公司?

3PL等尋找車源車隊(duì)管理外包統(tǒng)一管理

車輛調(diào)度L

Research運(yùn)輸解決方案創(chuàng)新案例貨車幫：公路互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)貨車幫是國(guó)內(nèi)較早探索干線整車車貨匹配的平

臺(tái)之一，通過(guò)移動(dòng)APP及PC端平臺(tái)，為整車干

線零散運(yùn)力需求及個(gè)體司機(jī)提供交易撮合平臺(tái)；

圍繞平臺(tái)沉淀的司機(jī)與車輛（數(shù)據(jù)），依托線

下園區(qū)，拓展車后服務(wù)及金融增值服務(wù)（ETC等），其

ETC累計(jì)發(fā)卡量達(dá)120萬(wàn)張。融資記錄：時(shí)間輪次金額投資方2015.03A數(shù)億元人民幣鐘鼎、騰訊、

DCM中國(guó)2015.08A+數(shù)億元人民幣騰訊、鐘鼎、高瓴、

DCM中國(guó)2016.04A++數(shù)億元人民幣元生、騰訊、

DCM中國(guó)2016.12B11.15億美元IFC、全明星、騰訊、元生、

DCM中國(guó)2017.05B21.56億美元百度、全明星、

DCM中國(guó)、

IFC、

元生、騰訊2017.08B35600萬(wàn)美元全明星

PC

貨主版APP/PC端應(yīng)用司機(jī)版APP

線下產(chǎn)品：智慧物流數(shù)字港線上產(chǎn)品：運(yùn)力撮合平臺(tái)39面向貨車司機(jī)推出的智能導(dǎo)航系統(tǒng)，利

用獨(dú)家首創(chuàng)的貨車專用導(dǎo)航算法，基于全國(guó)各地最新的交通規(guī)則為用戶提供符合其駕駛車輛行駛的路線，智能避開貨車禁區(qū)和限重限高限寬道路，真正做到貨車司機(jī)期望的大車走大路，并有專業(yè)

的貨車測(cè)速、監(jiān)控貨車是否按車道行駛、實(shí)時(shí)路況等語(yǔ)音提醒。同時(shí)疊加了車輛維修、配件銷售、違章查詢、司機(jī)招聘等增值服務(wù)，圍繞司機(jī)開車、消費(fèi)等場(chǎng)景，打造一體化服務(wù)。融資記錄：運(yùn)輸解決方案創(chuàng)新案例貨車寶：貨車智能導(dǎo)航工具時(shí)間輪次金額投資方2017.12天使數(shù)百萬(wàn)羅格博投資LResearch

40京東無(wú)人配送車?容量：5件快遞?

續(xù)航：20km?

載重：100kg菜鳥配送機(jī)器人小G?容量：10件快遞?

續(xù)航：8h?

技術(shù)：智能規(guī)劃、

動(dòng)態(tài)識(shí)別、環(huán)境

分析特斯拉電動(dòng)卡車Semi?能源消耗：低于2kWh/英里?續(xù)航：300-500mi?價(jià)格：$15-18萬(wàn)京東無(wú)人輕型貨車?技術(shù)：雷達(dá)、傳感器、高精地圖、定位系統(tǒng)設(shè)施

/

設(shè)備

——

無(wú)

人運(yùn)輸設(shè)備無(wú)人車LResearch

41順豐無(wú)人機(jī)（2017.06）?

載重：5-25kg?

飛行距離：15-

100km2015年2月首次試行，

載重：1kg；掛載飛行

時(shí)間：16minDHL

Parcelcopter試行（2016.05）?

載重：2.3kg（5磅）?

續(xù)航：1h以內(nèi)?

時(shí)速：70km/h?飛行距離：8.3km（試行）餓了么E7（2017.09）?

載重：6kg?

時(shí)速：65km/h?飛行距離：20km?

容積：20L?

自重：485gAmazon

PrimeAir試行（2016.12）?

載重：2.3kg（5磅）?

續(xù)航：1h以內(nèi)?

時(shí)速：88km/h?飛行距離：50km京東無(wú)人機(jī)試行（2016.06）?

載重：10kg?體積：40*40*40cm?飛行高度：100m設(shè)施

/

設(shè)備

——

無(wú)

人運(yùn)輸設(shè)備小型配送無(wú)人機(jī)LResearch

42順豐大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)AT200（2017.10.27）?有效荷載：1.5T?貨倉(cāng)容積：10m3?巡航速度：313km/h?

續(xù)航時(shí)間：8h?航行里程：2183km?上升限值：6098m?起降距離：200m京東大型無(wú)人機(jī)（支干線運(yùn)輸，2017.06-07）?有效荷載：200kg-數(shù)噸?

單量：8000+?飛行次數(shù)：1800+?飛行距離：1萬(wàn)+km?飛行時(shí)間：17萬(wàn)分鐘（運(yùn)行區(qū)域：西安、宿遷等地）設(shè)施

/

設(shè)備

——

無(wú)

人運(yùn)輸設(shè)備大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)LResearch

43數(shù)字化供應(yīng)鏈中臺(tái)數(shù)據(jù)應(yīng)用與采集（WMS/TMS/OMS

…

）

數(shù)據(jù)處理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)商流信息流資金流物流數(shù)字化供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈的趨勢(shì)：數(shù)字化供應(yīng)鏈采購(gòu)

生產(chǎn)

分銷

零售LResearch

44消費(fèi)者與消費(fèi)者進(jìn)行實(shí)時(shí)、持續(xù)的互動(dòng)消費(fèi)者技術(shù)企業(yè)／平臺(tái)敏捷性與可視性人組織和文化的變革風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理能力數(shù)字化供應(yīng)鏈的執(zhí)行架構(gòu)前端渠道

POS/APP多級(jí)經(jīng)銷商零售商消費(fèi)者品牌商…2017LOG

智慧供應(yīng)鏈創(chuàng)新產(chǎn)品大獎(jiǎng)2017L

OG

ISC

Innovative

Product

Award獲獎(jiǎng)

產(chǎn)品展示LResearch

45醚智VTradE

X

唯智物流混合云解決方案Geek

t-

極智嘉第五代智能物流機(jī)器人

P800Qyck

tron

rxe

快倉(cāng)智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)解決方案維天運(yùn)通路歌“無(wú)車承運(yùn)人”業(yè)務(wù)支撐平臺(tái)鯨倉(cāng)WHALEHOUSE鯨倉(cāng)無(wú)巷道高密集型“貨到人”自動(dòng)貨架系統(tǒng)

芝柯折疊計(jì)重藍(lán)牙秤易貨嘀城市物流解決方案優(yōu)樂(lè)賽貨運(yùn)巴士-公路貨運(yùn)單元化運(yùn)輸解決方案云商智慧物流海平線物流4.0平臺(tái)cau

OTMS

oTMS友貨來(lái)

路輝滾珠模組帶自動(dòng)分揀系統(tǒng)獲獎(jiǎng)名單2017

LOG

智慧供應(yīng)鏈創(chuàng)新產(chǎn)品大獎(jiǎng)2

0

1

7

LOG

ISC

Innovative

ProductAwardLResearch

46私有云平臺(tái)企業(yè)信息系統(tǒng)

ERPTMSWMS用戶用戶公有云平臺(tái)56云平臺(tái)用戶用戶私有云平臺(tái)企業(yè)信息系統(tǒng)

ERPTMSWMS用戶用戶車載GPS平臺(tái)唯智：物流混合云解決方案產(chǎn)品亮點(diǎn)：支持架構(gòu)的混合、流程的混合、服務(wù)的混合、API的混合

以及數(shù)據(jù)的混合，包括：1.私有云平臺(tái)：滿足大型客戶的深度管理需求，提供個(gè)性化定制服務(wù)，保障信息安全2.公有云平臺(tái)：公有云平臺(tái)為企業(yè)提供標(biāo)準(zhǔn)互聯(lián)網(wǎng)+物

流的運(yùn)作管理，實(shí)現(xiàn)全供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的移動(dòng)互聯(lián)3.專有云平臺(tái)：專有云平臺(tái)針對(duì)企業(yè)的個(gè)性化定制需

求，提供獨(dú)立部署在云端的物流管理服務(wù)?每一個(gè)企業(yè)僅僅需要和eHUB做一次接口，就可以和其他企業(yè)信息交換?每一個(gè)物流企業(yè)僅僅需要和eHUB做一次接口，就

可以承接多家客戶的訂單?

eHUB可以推送物流訂單，在貨主和第三方物流管

理的倉(cāng)庫(kù)之間做庫(kù)存同步LResearch

47“混合云”2017

LOG

智慧供應(yīng)鏈創(chuàng)新產(chǎn)品大獎(jiǎng)2017

L

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novat

ive

P

ro

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u

CtAwa

rdeHUBeHUB用

戶用

戶用

戶產(chǎn)品亮點(diǎn)：1.環(huán)境適應(yīng)：底盤重心距離地面僅270mm，可適應(yīng)各類倉(cāng)庫(kù)及不夠平整的地面2.舉升速度：能在1.5s內(nèi)完成貨架舉升動(dòng)作，提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率3.負(fù)載能力：額定負(fù)載800kg，并保證50%負(fù)載余量，可保證承載1200kg依舊維持穩(wěn)定運(yùn)行4.穩(wěn)定性能：優(yōu)化運(yùn)動(dòng)控制曲線，加速平滑旋轉(zhuǎn)

，確保在運(yùn)送貨架過(guò)程中維持高度平穩(wěn)5.激光雷達(dá)避障：具有4m障礙物檢測(cè)距離，在2m/s運(yùn)動(dòng)速度下對(duì)障礙物的預(yù)判6.適應(yīng)溫度閾值：可在-30℃至50℃下保持穩(wěn)定運(yùn)行。7.更強(qiáng)地適應(yīng)托盤和貨架混合的“貨到人”應(yīng)用場(chǎng)景，可承載1m*1.2m托盤/貨架，更適合B2C拆零訂單和B2B門店訂單一體化管理，符合時(shí)下的“新零售”趨勢(shì)，適應(yīng)多渠道零售場(chǎng)景。極智嘉：

第五代智能物流機(jī)器人

P800LResearch

482017

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智慧供應(yīng)鏈創(chuàng)新產(chǎn)品大獎(jiǎng)2017

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rd產(chǎn)品亮點(diǎn)：1.貨到人

：在所有涉及到分揀庫(kù)區(qū)的

業(yè)務(wù)流程中，員工都無(wú)需進(jìn)入分揀

庫(kù)區(qū)內(nèi)部2.系統(tǒng)主導(dǎo)：所有的資源調(diào)度與業(yè)務(wù)流程的推進(jìn)均由系統(tǒng)主導(dǎo)，所有的數(shù)據(jù)流（包括表單）也由系統(tǒng)創(chuàng)建并維護(hù)，無(wú)需人工介入3.機(jī)器學(xué)習(xí)：機(jī)器人和系統(tǒng)具備智能自主學(xué)習(xí)功能，系統(tǒng)可以輔助機(jī)器

人提高自主決策的能力4.場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)：系統(tǒng)可抽取復(fù)雜場(chǎng)景中

的特征，形成模塊化可復(fù)制的產(chǎn)品級(jí)解決方案，利用自身的大數(shù)據(jù)分析及超強(qiáng)學(xué)習(xí)能力，對(duì)任何倉(cāng)庫(kù)模

式都能進(jìn)行極高的適配。通過(guò)顛覆式的業(yè)務(wù)理念及高度整和的軟件和硬件，以接地氣的價(jià)格實(shí)現(xiàn)電商倉(cāng)庫(kù)作業(yè)模式從“人到貨”向“貨架到人”的轉(zhuǎn)變，為客戶提供最先進(jìn)的“智能訂單揀選系統(tǒng)”。快倉(cāng)

：智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)解決方案LResearch

492017

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智慧供應(yīng)鏈創(chuàng)新產(chǎn)品大獎(jiǎng)2017

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rd維天運(yùn)通自主開發(fā)、建設(shè)并運(yùn)營(yíng)的，集物流服務(wù)交易、物流過(guò)程管理和協(xié)作流程對(duì)接為一體的［路歌“互聯(lián)網(wǎng)＋物流”平臺(tái)］，是目前國(guó)

內(nèi)規(guī)模最大的“無(wú)車承運(yùn)”業(yè)務(wù)支撐平臺(tái)，是市場(chǎng)上唯一將運(yùn)力交易、

業(yè)務(wù)管理、承運(yùn)結(jié)算全流程打通，并發(fā)展出完整的“互聯(lián)網(wǎng)+無(wú)車承

運(yùn)”業(yè)態(tài)的平臺(tái)。產(chǎn)品亮點(diǎn)

：1.社會(huì)運(yùn)力資源的整合：目前平臺(tái)上已經(jīng)集結(jié)了基于真實(shí)交易留存的運(yùn)

力資源300萬(wàn)2.服務(wù)上游貨主能力的提升

：通過(guò)SaaS系統(tǒng)連接上下游，可實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的

全程可視跟蹤3.業(yè)務(wù)流程的管控：路歌平臺(tái)能夠幫助物流企業(yè)從發(fā)布運(yùn)輸指令開始，

直至完成運(yùn)輸任務(wù)及在線運(yùn)費(fèi)支付截止，實(shí)現(xiàn)全程業(yè)務(wù)流程透明化、可視化4.業(yè)務(wù)的輔助和落地發(fā)展：可實(shí)現(xiàn)集團(tuán)化管控，各分子公司、項(xiàng)目業(yè)務(wù)獨(dú)立、數(shù)據(jù)獨(dú)立，集團(tuán)公司在運(yùn)營(yíng)、客服和財(cái)務(wù)層面進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總與分析。路歌物流w經(jīng)紀(jì)人體系

w,票據(jù)流

票據(jù)流業(yè)務(wù)流:'

':業(yè)務(wù)流

資金流

資金流無(wú)車承運(yùn)人模式維天運(yùn)通：路歌“無(wú)車承運(yùn)人”業(yè)務(wù)支撐平臺(tái)LResearch

50運(yùn)費(fèi)支付結(jié)算金融保理服務(wù)交易撮合功能

信用累計(jì)評(píng)價(jià)整合上游業(yè)務(wù)物流企業(yè)2017

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智慧供應(yīng)鏈創(chuàng)新產(chǎn)品大獎(jiǎng)2017

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rd整合卡車運(yùn)力?

充分利用過(guò)道和2M以

上空間?

庫(kù)容提升4-6倍?

租金節(jié)省5/6?

易管理?

差錯(cuò)率低?

吞吐量大?

智能調(diào)度，實(shí)時(shí)監(jiān)控?

全面集成多種智能設(shè)

備的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)?

提升準(zhǔn)確率鯨倉(cāng)：無(wú)巷道高密集型“貨到人”自動(dòng)貨架系統(tǒng)產(chǎn)品亮點(diǎn)：?

支持電商大促?

1小時(shí)可將全倉(cāng)貨品出清?

滿足海量SKU（適合鞋

服百貨）LResearch

51“貨到人”倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)模式模式

：倉(cāng)升級(jí)、人平移、零投入、穩(wěn)健換倉(cāng)產(chǎn)品

：高密度、低成本、智能倉(cāng)智能自動(dòng)密集高效2017

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智慧供應(yīng)鏈創(chuàng)新產(chǎn)品大獎(jiǎng)2017

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rd鯨倉(cāng)WHALEHOUSE產(chǎn)品亮點(diǎn)：?體積小巧，僅重500多克，快遞員可以隨身放在包里攜帶；?可以最大承重到100公斤，有效解決了吊鉤秤無(wú)法解決的重物計(jì)重問(wèn)題；?4.0藍(lán)牙信號(hào)采用廣播方式，不需要進(jìn)行設(shè)備配

對(duì)，降低了部署難度，還可以實(shí)現(xiàn)一對(duì)一或者一對(duì)多的數(shù)據(jù)傳送，速度非常快；?語(yǔ)音播報(bào)功能能夠讓用戶第一時(shí)間知道寄送物

品的重量，也能夠第一時(shí)間知道運(yùn)費(fèi)，降低了后期投訴率。芝柯希望針對(duì)國(guó)內(nèi)中小型物流企業(yè)推出一套低成本的收派件智能設(shè)備，統(tǒng)一接口和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接相關(guān)配套物流管理云端系統(tǒng)，拓展國(guó)內(nèi)物流信息化市場(chǎng)。LResearch

52芝柯：折疊計(jì)重藍(lán)牙秤2017

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智慧供應(yīng)鏈創(chuàng)新產(chǎn)品大獎(jiǎng)2017

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rd易貨嘀：城市物流解決方案易貨嘀城市物流解決方案，通過(guò)信息技術(shù)，整合零散運(yùn)力，為貨主企業(yè)提供定制化倉(cāng)

儲(chǔ)運(yùn)輸一體化解決方案。產(chǎn)品亮點(diǎn)：1.定制化運(yùn)輸：依據(jù)客戶需求，定制干線+最后一公里運(yùn)輸2.倉(cāng)儲(chǔ)：線上線下一盤貨，庫(kù)存共享，動(dòng)態(tài)分布3.技術(shù)：大數(shù)據(jù)沉淀，引導(dǎo)商品提前向消費(fèi)者流動(dòng)LResearch

534.

金融：整合金融資源，激活“新供應(yīng)鏈”的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)2017

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智慧供應(yīng)鏈創(chuàng)新產(chǎn)品大獎(jiǎng)2017

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rd優(yōu)樂(lè)賽：貨運(yùn)巴士-公路貨運(yùn)單元化運(yùn)輸解決方案覆蓋全過(guò)程管理的智能貨物追溯管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)從客戶下單到簽收的全過(guò)程動(dòng)態(tài)追溯。客戶端功能包括：訂艙，查詢，

支付服務(wù)端功能包括：接單，發(fā)運(yùn)，

簽收，配送等等ALSCO擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代單元化容器，可以結(jié)合其他標(biāo)準(zhǔn)器具實(shí)現(xiàn)貨物的標(biāo)準(zhǔn)化，單元化

裝載?？刹捎貌孳嚮蛘咧渭芙粨Q的搬運(yùn)方式，可以實(shí)現(xiàn)快速裝卸，提高效率。貨運(yùn)巴士項(xiàng)目提供公共的貨運(yùn)運(yùn)輸基礎(chǔ)服務(wù)，以捷特箱為單元運(yùn)輸載體，車輛和捷特箱進(jìn)行甩箱運(yùn)輸，為區(qū)域零擔(dān)物流提供30-LResearch

54多平臺(tái)車輛支持，和JITBOX進(jìn)

行無(wú)縫對(duì)接，按照既定的路線和班次，循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，在規(guī)定的站點(diǎn)迅速的進(jìn)行貨箱交換3000kg創(chuàng)新運(yùn)輸解決方案。產(chǎn)品亮點(diǎn)：中小型貨車，負(fù)責(zé)從客戶發(fā)貨點(diǎn)

提貨和給收貨人配送。2017

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智慧供應(yīng)鏈創(chuàng)新產(chǎn)品大獎(jiǎng)2017

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rd信息系統(tǒng)貨運(yùn)巴士捷特箱配送車1.技術(shù)創(chuàng)新

：將互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算與物流業(yè)深度融合，為海航現(xiàn)代物流集團(tuán)的轉(zhuǎn)型和升級(jí)帶來(lái)促進(jìn)；2.生態(tài)效應(yīng)：依托于海航現(xiàn)代物流集團(tuán)的強(qiáng)大品牌以及全球合作伙伴網(wǎng)絡(luò)支撐，在智能倉(cāng)儲(chǔ)、智能搬運(yùn)等智慧物流的核心領(lǐng)域，與設(shè)備廠商、AI廠商等眾多類伙伴緊密合作，打造高可靠、高智能、高成長(zhǎng)的專業(yè)平臺(tái)；3.示范作用：為中國(guó)政府部門、制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、物流企業(yè)和IT企業(yè)如何提高物流信息化發(fā)展，有效利用、深度開發(fā)、有序集成和應(yīng)用云商智慧物流：海平線物流4.0平臺(tái)海平線物流4.0平臺(tái)，是海航現(xiàn)代物流集團(tuán)物流4.0業(yè)務(wù)的載體，集合全社會(huì)物流資源，提供物流的全鏈路解決方案。LResearch

55起到積極和深遠(yuǎn)的示范作用。2017

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智慧供應(yīng)鏈創(chuàng)新產(chǎn)品大獎(jiǎng)2017

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rd產(chǎn)品亮點(diǎn)：商方的一站式招投標(biāo)服務(wù)平臺(tái)。產(chǎn)品亮點(diǎn)：1.對(duì)貨主：匹配更智能，篩選更高

效。貨主通過(guò)自定義投標(biāo)準(zhǔn)入門

檻，初篩符合業(yè)務(wù)需求的報(bào)名承

運(yùn)商，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)匹配并推薦

合適承運(yùn)商參與投標(biāo)。一鍵邀請(qǐng)

承運(yùn)商加入報(bào)價(jià)流程，自定義報(bào)

價(jià)模塊，簡(jiǎn)便操作，高效篩選。2.

對(duì)承運(yùn)商：推薦更精準(zhǔn)，投標(biāo)更

實(shí)在。承運(yùn)商通過(guò)完善企業(yè)信息

檔案，在系統(tǒng)中自動(dòng)建立全面多

維的承運(yùn)商畫像，以獲得更多投

標(biāo)機(jī)會(huì)和更加精準(zhǔn)的匹配推薦。

參與真正有業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)的投標(biāo)，加

入貨主候選名單才扣費(fèi)，所付即

所得，落實(shí)投標(biāo)行為。oTMS友貨來(lái)是一個(gè)致力于通過(guò)智能匹配與算法推薦，幫助貨主尋找可靠、符合業(yè)務(wù)特性的承運(yùn)商資源，智能、高效地鏈接貨主方與承運(yùn)LResearch

56oTMS：友貨來(lái)2017

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智慧供應(yīng)鏈創(chuàng)新產(chǎn)品大獎(jiǎng)2017

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TMS產(chǎn)品亮點(diǎn)：1.分揀效率高：分揀產(chǎn)能大于4000件/小時(shí)（包裹平均尺寸

400×400mm）2.價(jià)格低：相比進(jìn)口模組帶分揀機(jī)，每米售價(jià)不到其五分之一。3.

分揀范圍廣：可分揀范圍廣，尤其能對(duì)底部較為平整的軟包和編織袋

進(jìn)行分揀。4.

模塊化：模塊化組合方式，可根據(jù)顧客需求進(jìn)行快速訂制，現(xiàn)場(chǎng)安裝

簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。模組帶分揀系統(tǒng)數(shù)據(jù)：?輸送速度：1.2米/秒，是人工線速度的2.5倍?投入成本：約13萬(wàn)/臺(tái)，一次性投入，持續(xù)使用?分揀效率：每小時(shí)產(chǎn)能>4500件，24小時(shí)持續(xù)工作

（以1570mm規(guī)格為例）滾珠模組帶自動(dòng)分揀系統(tǒng)由上貨、拉距、掃碼、分揀及落格等幾大部分組成，主要包含輸送皮帶、模組帶分揀機(jī)、讀碼器、滑槽及WCS系統(tǒng)組成，主要應(yīng)用于電商、快遞、醫(yī)藥及服裝等行業(yè)的貨物分揀，系統(tǒng)的核心部分為滾珠模組帶，通過(guò)伺服驅(qū)動(dòng)使萬(wàn)向滾珠帶動(dòng)貨物產(chǎn)生橫向位移，從而實(shí)現(xiàn)貨物落入計(jì)劃格口。路輝：滾珠模組帶自動(dòng)分揀系統(tǒng)LResearch