襯墊與襯墊操作V1課件講解

襯墊與襯墊操作《外輪理貨》學校：珠海城市職業(yè)技術(shù)學院

主講教師：陶琴2015年11月18日，“H”輪載運鋼材(包括H型鋼、帶鋼和卷鋼)由Q港開航，計劃開往Z港，船方開航時接收到本航次所經(jīng)水域?qū)⒂写箫L浪的天氣預報，但未按要求對所載運鋼材襯墊。當航行至到Q港時，遭遇惡劣天氣，最后導致部分鋼材由于風浪過大不慎掉入海中，造成了較大經(jīng)濟損失。案例導入一、襯墊的四階段第一襯墊概念第二襯墊的作用第三襯墊的選擇第四襯墊的種類襯墊的四階段在船舶受載部位和艙內(nèi)四周處以及貨物之間鋪放木板、草席等物料，以減輕船舶受載部位的壓力，使貨物不直接按觸艙底被和船艙四周的艙壁，減少貨物受損，從而達到保證船、貨安全的作業(yè)，稱為襯墊。

襯墊的概念作用防止貨物水濕保持空氣流通防止貨物變質(zhì)防止貨物倒塌或移動分散貨物壓力與甲板碰撞受損襯墊的作用性質(zhì)包裝航行季節(jié)航行條件(1)性質(zhì)：根據(jù)貨物自身性質(zhì)選擇不同的襯墊襯墊的選擇(2)包裝：什么樣貨物包裝符合什么樣的襯墊(4)航行條件：考慮外在條件、內(nèi)在條件來選擇襯墊材料(3)航行季節(jié)：根據(jù)航行季節(jié)選用適合天氣的襯墊二、襯墊的種類及作用襯墊種類3.防止貨物壓損、移動及甲板局度受的襯墊1.便于通風，防止貨物水濕及震動的襯墊2.防止散貨撒漏和清潔貨被污染的襯墊襯墊的種類1.便于通風，防止貨物水濕及震動的襯墊襯墊要求：對裝運糧食及其他怕濕的貨物，一般用木板、竹席、油布等襯墊材料在貨物的底部、兩側(cè)襯墊，以保證貨運質(zhì)量的完好。艙底木板面部、前后艙壁、舷壁的木質(zhì)部分，露天甲板下面的堆貨表面，還需以席子、帆布或塑料紙襯墊，以防接接觸汗水。載重水線以上的弦壁和甲板下面、艙口附近、通風筒下面產(chǎn)生汗水多，應(yīng)多鋪幾層襯墊材料。當舷壁無護肋板時，席子與舷壁之同還應(yīng)先鋪一層木板，木板厚度一般為2.5cm。襯墊的作用1.便于通風，防止貨物水濕及震動的襯墊情形一：袋裝大米的通風和防水襯墊要求先在底艙墊1-2層木板。遠洋航線且艙底為鐵質(zhì)時，木板厚度5.0-7.5cm；艙底為木質(zhì)時，木板厚度5cm;近海航線，不論底為鐵質(zhì)或木質(zhì)，木板厚度2.5-5.0cm；鋪時疊成十字形，底艙的底層，板與板之間的間距為30cm，底艙的上層，板與板之的距為15cm。鋪設(shè)的方向:底艙先橫后縱，甲板間先縱后橫。底艙接近污水溝應(yīng)留出空檔，以便使汗水和污水能暢通地入污水溝內(nèi);襯墊的作用1.便于通風，防止貨物水濕及震動的襯墊情形二：危險貨物的防震襯墊要求危險貨物，特別是易爆炸的危險貨物，為防止撞擊發(fā)生火花，在鐵質(zhì)艙底上一定要墊鋸木粉或木屑、碎泡沫塑料、草席、木板等防震動、防撞擊材料。有時，每層之間也要求墊防震材料。襯墊的作用2.防止散貨撒漏和清潔貨被污染的襯墊襯墊要求：對裝運散裝貨物及其易被污染的清潔貨物，一般用油布、帆布等襯墊材料在貨物的底部、上部、兩側(cè)襯墊，以保證貨物運輸質(zhì)量的完好。根據(jù)貨物的不同需要，在散裝貨物和污染揚塵貨物的底部、面部和清潔貨物附近的前后壁和艙壁不潔部位，襯墊1-2層油布、帆布等襯墊材料。襯墊的作用3.防止貨物壓損、移動及甲板局部強度受損的襯墊襯墊要求：底艙高度較大，當艙內(nèi)裝載包裝不太牢固的貨物時，每層或隔幾層應(yīng)墊木板，以防止壓壞貨物。當艙內(nèi)載有大的箱裝貨物和課的重件時，為防止貨物移動影響船舶安全和貨物安全，常用撐木或木楔加固。在重大件的底部，墊一層鋼板或厚木板、方木或木枕，增加底部受力面積、防止甲板局部強度受損。襯墊的作用（1）船方未對貨物進行充分系固。（2）所載卷鋼及H型鋼均未使用鋼絲繩進行綁扎，艙卷鋼與H型鋼之間均留有空隙，且未放置襯熱材料。（3