鉗工常用工量具課件講解

鄧紅華廣州民航職業(yè)技術學院

鉗工常用工量具鉗工操作鉗工常用工具一鉗工常用量具二目錄CONTENTSPART鉗工常用工具一鉗工常用工具飛機機電設備維修專業(yè)教學資源庫

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Engineering（ME）由于鉗工具有多種不同的工作內容，操作時所使用的工具也存在差異。下表列出了鉗工常用的工具名稱。PART鉗工常用量具二鉗工常用量具飛機機電設備維修專業(yè)教學資源庫

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Engineering（ME）量具是指用來測量、檢驗零件或產品的尺寸、形狀的工具。為了保持量具的精度，延長其使用壽命，使用時對量具的維護和保養(yǎng)要求如下：（1）使用前，應檢查合格證。（2）測量前，應將量具的測量面和工件表面擦拭干凈，以免影響測量精度和加快量具的磨損。（3）使用后，應放回其專用的量具盒內。鉗工常用的量具有：游標卡尺、千分尺、萬能角度尺、百分表、刀口尺、寬座角尺、塞尺、鋼直尺與鋼直角尺等。鉗工常用量具飛機機電設備維修專業(yè)教學資源庫

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Engineering（ME）1.游標卡尺游標卡尺可用來測量長度、厚度、外徑、內徑、深度等。游標卡尺結構簡單、使用方便、測量精度較高，是鉗工使用最多的一種量具。鉗工常用的游標卡尺規(guī)格為150mm、精度為0.02mm。鉗工常用量具飛機機電設備維修專業(yè)教學資源庫

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Engineering（ME）1.游標卡尺主尺每1格的長度為1mm；游標總長度為49mm，等分為50格，則每格的長度為49/50＝0.98mm；尺身與游標每1格的長度之差為1mm﹣0.98mm＝0.02mm。讀數(shù)方法：（1）先讀主尺的整毫米數(shù)，即讀出游標零線左邊主尺上的整毫米數(shù)。注：通常在主尺每隔10個刻線位置標出1、2、3……，分別代表10mm、20mm、30mm……。（2）再讀游標的小數(shù)，即觀察游標上第幾格與主尺刻度線對齊，將格數(shù)×0.02。注：通常在游標每隔5個刻線位置標出1、2、3……，分別代表0.10mm、0.20mm、0.30mm……。（3）將主尺讀數(shù)與游標讀數(shù)相加，

得出測量結果。鉗工常用量具飛機機電設備維修專業(yè)教學資源庫

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Engineering（ME）1.游標卡尺使用方法及要求：（1）測量前應先將游標卡尺擦拭干凈。（2）將卡尺的兩量爪貼合，檢查尺身、游標的零刻度線是否重合（即校零）。若卡尺出現(xiàn)零位誤差時，需按公式進行修正：被測尺寸＝讀數(shù)﹣零位誤差。（3）游標卡尺的使用測量方法如下圖所示，測量內徑、深度時應防止卡尺歪斜。（4）測量時用力應適當，盡量在測量狀態(tài)下進行讀數(shù)，以減少誤差。（5）讀數(shù)時，眼睛應正對著卡尺刻度線，否則應先擰緊緊固螺釘后，再取出卡尺。（6）卡尺使用時要輕拿輕放，使用完后應立即放回盒內。鉗工常用量具飛機機電設備維修專業(yè)教學資源庫

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Engineering（ME）1.游標卡尺使用方法及要求：鉗工常用量具飛機機電設備維修專業(yè)教學資源庫

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Engineering（ME）2.千分尺千分尺是比游標卡尺更加精密、精加工時常用的測量工具，常見千分尺的測量精度為0.01mm。根據(jù)用途的不同，千分尺分為外徑千分尺、內徑千分尺、深度千分尺等。外徑千分尺的測量范圍有0～25mm、25～50mm、50～75mm等。鉗工常用量具飛機機電設備維修專業(yè)教學資源庫

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Engineering（ME）2.千分尺固定套管相鄰兩刻度線的距離與測微螺桿的螺距相同，均為0.5mm；當微分筒轉1圈時，測微螺桿就移動1個螺距（即0.5mm）；微分筒的外圓錐面上共等分為50格，微分筒每轉1格時，測微螺桿就移動0.5/50＝0.01mm。讀數(shù)方法：（1）先讀主尺，即讀出固定套管上露出的整毫米、半毫米數(shù)值。（2）再讀微分筒，即讀出固定套管中線相對的微分筒已轉的格數(shù)，將格數(shù)×0.01；再觀察與固定套管中線相對的微分筒刻度線的位置，后加1位估計值。（3）將主尺的整數(shù)、微分筒的小數(shù)相加，得出測量結果。鉗工常用量具飛機機電設備維修專業(yè)教學資源庫

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Engineering（ME）2.千分尺使用方法及要求：（1）測量前應先將千分尺擦拭干凈。（2）選擇合適的千分尺，并校零。規(guī)格為0～25mm的千分尺直接將“測微螺桿”與“測砧”接觸，其他規(guī)格的千分尺需使用自帶的專用標準長度桿。若千分尺出現(xiàn)零位誤差時，需按公式進行修正：被測尺寸＝讀數(shù)﹣零位誤差。（3）測量時，可用左手握持千分尺的標牌位置，右手先轉動微分筒，當兩測量面將要接觸工件時，再轉動棘輪，直到棘輪發(fā)出“咔咔”聲為止。（4）為減少測量誤差、以及測桿與測砧的磨損，應盡量直接在測量狀態(tài)下讀數(shù)。若必須取下讀數(shù)時，應先鎖緊，再順著工件輕輕地滑出。（5）若測量準確度要求較高時，應測量3次以上取平均值。（6）千分尺使用后應清潔干凈，兩測量面涂油防銹。（7）千分尺不可與工件、工具以及其他量具混放，使用后應立即放回盒內。鉗工常用量具飛機機電設備維修專業(yè)教學資源庫

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Engineering（ME）3.萬能角度尺萬能角度尺是用來測量工件內、外角度的量具，其測量精度有2'、5'兩種，測量范圍為﹣40～320°。鉗工常用量具飛機機電設備維修專業(yè)教學資源庫

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Engineering（ME）3.萬能角度尺（1）使用前應先“校零”。（2）測量角度在﹣40～50°范圍內，應裝上直角尺和直尺；在50～140°范圍內，應裝上直尺；在140～230°范圍內，應裝上直角尺；在230～320°范圍內，不裝直角尺和直尺。（3）測量時，應使角度尺的兩個測量面與被測件接觸良好，鎖緊螺母后再讀數(shù)。鉗工常用量具飛機機電設備維修專業(yè)教學資源庫

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Engineering（ME）4.百分表百分表是用來測量工件的尺寸、形狀和位置偏差的重要量具。下圖為常見的鐘表式百分表結構圖，其測量范圍為0～10mm，測量精度為0.01mm。鉗工常用量具飛機機電設備維修專業(yè)教學資源庫

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Engineering（ME）4.百分表（1）使用前，先檢查百分表是否完好。（2）安裝百分表，可用磁性表座或萬能表座裝夾及固定。（3）先將測量桿輕輕抬起，把工件移到待測位置；再緩慢放下測量桿，使之與被測面接觸；然后檢查測量桿是否能夠靈活移動。為減少測量誤差，測平面時，測量桿要與工件被測面垂直；測圓柱體時，測量桿軸線必須通過工件的中心。（4）先使測頭與基準面接觸，并對測量桿預壓2～3mm，轉動表頭外圈，設置檢測基準點。轉動表盤，一般應使長指針與表盤0線對齊，將該位置點作為零位；也可以使長指針與表盤某一刻度線對齊。（5）測量形位偏差時，應讀出百分表讀數(shù)的變化范圍，即百分表的最大讀數(shù)減去百分表的最小讀數(shù)。（6）檢測過程中，移動工件或百分表時應緩慢，避免因抖動造成測量誤差。（7）測量完后取下百分表，擦拭干凈，放回盒內，測量桿置于自由狀態(tài)。鉗工常用量具飛機機電設備維修專業(yè)教學資源庫

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Engineering（ME）5.刀口尺刀口尺主要是用透光法來檢測工件表面直線度、平面度的量具。刀口尺的使用方法如下圖所示。使用時應注意以下幾點：（1）刀口尺的工作部位為刀刃邊，使用時應輕拿輕放，防止其刃口磨損、崩角。（2）使用時應垂直工件面升降，不能在工件表面拖動。（3）使用完后應及時放入量具盒內。鉗工常用量具飛機機電設備維修專業(yè)教學資源庫

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Engineering（ME）6.寬座角尺90°角尺可分為寬座角尺、刀口角尺等。其中寬座角尺結構簡單、使用方便，可用來檢測工件相鄰表面垂直度，在鉗工操作中應用廣泛，使用時應注意以下幾點：（1）使用時，應先將角尺的寬邊貼緊工件的基準面，再逐步緩慢下滑，使窄邊輕輕接觸工件被測面，如右圖所示。（2）利用透光法來檢測工件被測面與基準面之間的垂直度。鉗工常用量具飛機機電設備維修專業(yè)教學資源庫

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Engineering（ME）7.塞尺塞尺，又稱為厚薄規(guī)或間隙片，是用來檢測兩個結合面之間間隙大小的量具。塞尺是由一系列不同厚度的金屬薄片組成，使用時應注意以下幾點：（1）測量時，根據(jù)間隙的大小，選用一片或數(shù)片重疊在一起（盡量不超過2片以減少誤差）插入間隙，如果塞不進去或太松時，更換厚度后重新再塞，一直到不松不緊，塞片的總厚度就是間隙的大小。（2）有些塞片很薄，容易彎曲或折斷，塞入時不能用力太大。（3）使用后應擦拭干凈，并涂油防銹。鉗工常用量具飛機機電設備維修專業(yè)教學資源庫

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Engineering（ME）8.鋼直尺與直角尺鋼直尺是一種常用、簡便的長度測量工具，長度單位分為公制、英制兩種。公制鋼直尺的刻度線間距一般為1mm，如圖1-18所示，常用規(guī)格有150mm、300mm、500mm、1000