機關(guān)車輛管理稿件范文

機關(guān)車輛管理稿件范文第一篇機關(guān)車輛管理稿件范文第一篇車輛管理工作匯報_模板

各位領(lǐng)導：sO100車輛管理科按照市局通知要求，向調(diào)研組具體從以下三個方面作以匯報。一、本單位的基本情況，二、目前工作開展情況，三、下步工作打算。

一、本單位的基本情況

本科情況：車輛管理科現(xiàn)有人員24人（職工20人，勞務(wù)工4人）。其中：行政人員4人，駕駛員17人（大客車8人、小車9人），車庫管理員3人。車輛管理科負責全局車輛的購置、油料、保險、養(yǎng)路費等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時對所有車輛技術(shù)參數(shù)的匯總歸類以及對全局駕駛員的教育培訓等工作。同時，我們科還承擔機關(guān)無車部門用車任務(wù)及各生產(chǎn)部門臨時用車的調(diào)整任務(wù)?；谏鲜?，車輛管理科具有下發(fā)各類有關(guān)通知的職能，并對我局車輛違章行為的處罰，安全隱患勒令整改的權(quán)力。對各有車部門的車輛檢查以及對駕駛員的批評教育和罰款的職能。為控制成本支出，車輛管理科具有對全局車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務(wù)。

全局車輛情況：我局現(xiàn)有車輛？臺，其中：生產(chǎn)車輛？臺，生產(chǎn)輔助車輛？臺，非生產(chǎn)車輛？臺，承包車輛？臺，煙草分銷車輛5臺。

二、目前工作開展情況

在管理方面，我科自年初以來將各項制度進一步落實，加強了對駕駛員和有車單位負責人教育和管理。年初至今，我科利用休息時間不定期組織檢查，同時對違章駕駛員進行幫教工作，通過大力度檢查基本杜絕了私車現(xiàn)象發(fā)生。對于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時督促整改，不留隱患。一月份分別與車輛承包責任人和有車單位負責人簽訂了車輛安全責任狀，以強化其安全意識。

在安全教育方面，以“素質(zhì)教育年”為契機，采取會議強調(diào)和督促學習的方式對專、兼職駕駛員進行素質(zhì)教育。一月十九日召開了“全局專、兼職駕駛員安全教育大會”，會上分別從車輛安全行駛，駕駛員的素質(zhì)教育，車輛維護保養(yǎng)，《新道路交通安全法規(guī)》進行了學習，以及車庫的安全防火防盜等多方面作了強調(diào)。并且完善了車庫管理制度，建立了車庫安全防火的檢查記錄及交接班記錄等，在一月份的駕駛證年審考試達到一次性全部通過，換證、登記、照相工作，一天全部結(jié)束。五月中旬，我科特聘請交警支隊有關(guān)專家來我局授課，對駕駛員進行安全教育、事故防范、機械性能及道路行駛的有關(guān)要求進行了培訓，并特別強調(diào)駕駛員應(yīng)具備的基本素質(zhì)。此舉被《大慶晚報》給予登載，并受到社會各界的好評。

在為基層服務(wù)方面，經(jīng)局領(lǐng)導同意，我們將現(xiàn)使用及閑置的車輛進行調(diào)整。辦理上崗證20人，對物流加盟7臺車輛經(jīng)協(xié)調(diào)及時的上費及時入帳。二月份對我局的30臺貨運車進行了二級維護以及及時上繳各項費用，另對各分局、專業(yè)局、職能科室等有車部門，如工作需要急需用車的，我們及時的進行臨時調(diào)整。

在成本支出方面，按照年初的計劃我們加大了管理力度，基本杜絕了外修車輛，（截止5月份全局油料費比去年同期節(jié)省了？萬元，剔除油料漲價因素。修理費節(jié)省了近？萬元）。對維修成本投入較大及車型過舊的車輛經(jīng)局長批示及時做到封存處理并送交交通管理機構(gòu)做報停處理，本項為我局節(jié)省成本近？萬元。

在隊伍建設(shè)方面,為要培養(yǎng)一批敢打硬仗、能打贏仗的隊伍，每次會議我們都反復強調(diào)員工提高綜合素質(zhì)，加強學習，增強責任心，并通過各種渠道搜集有關(guān)資料，進行宣讀學習，予以借鑒。在思想教育上，結(jié)合黨員先進性教育我們開展與職工談心的活動，查擺問題，開展批評與自我批評。通過此項活動的不斷深入、提高，使每位員工的思想狀態(tài)較以往有了很大的提升。通過從關(guān)心職工角度出發(fā)，為其解除后顧之憂，使大家主動為基層服務(wù)的意識強了，服務(wù)的熱情更高了，使之全身心的投入到工作中去。

三、下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入貫徹《二屆職代會》以及王局長工作報告的指示要求，全面提升為基層服務(wù)的水平，樹立好“學習意識、執(zhí)行意識、實干意識”，繼續(xù)以安全為中心，以管理為重點，以降損節(jié)支促發(fā)展為目的，做好全局的經(jīng)營生產(chǎn)保障工作。具體做法：

一、下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法規(guī)》的學習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交[1][2]下一頁

黨校工作總結(jié)（一）

20**年，辦公室在校委的正確領(lǐng)導及兄弟科室的支持配合下，圍繞校委班子年初確定的黨校工作計劃，堅持以提高綜合服務(wù)能力為重點，以構(gòu)建和諧科室為目標，突出中心，扎實工作，較好完成了年初制訂的工作目標。

一、精心準備，高質(zhì)量完成上級布置的任務(wù)

3月份，根據(jù)縣委的統(tǒng)一部署，結(jié)合黨校工作實際，制訂了黨校作風建設(shè)年實施活動意見，并按規(guī)定上交年度作風建設(shè)年活動工作總結(jié)和有關(guān)臺帳匯總工作。按照縣委統(tǒng)一要求，認真開展“周一夜學”活動。年初，制訂了“周一夜學”計劃，并嚴格按照計劃開展黨校特色的“周一夜學”活動。采取專題式講座和案例式討論的方式創(chuàng)新學習模式，提高學習效率?！爸芤灰箤W”活動實現(xiàn)四個到位：人員到位、內(nèi)容到位、時間到位、記錄到位。按照機關(guān)黨工委的要求，每月都能把學習情況及時上報，沒有出現(xiàn)一次漏報或遲報的現(xiàn)象，受到機關(guān)黨工委的肯定。黨風廉政建設(shè)方面，年初制訂了黨風廉政建設(shè)實施意見和領(lǐng)導班子責任分工，結(jié)合黨校工作實際，制訂黨校黨風廉政建設(shè)考核方案和黨風廉政建設(shè)宣教計劃，并嚴格按照計劃給予落實。6月份，總結(jié)半年度黨校黨風廉政建設(shè)工作情況，按規(guī)定召開班子民主生活會，并做好記錄。12月份，按照檢查要求，精心準備各種臺帳資料，得到紀委同志的認可。黨建工作方面，認真制訂黨支部20**工作計劃，并按照計劃開展多形式的黨支部活動。辦公室主要承擔各項黨建工作檢查的材料準備和臺帳的整理工作。按照黨校中心組的學習計劃要求，切實開展黨校中心組理論學習，并做好記錄和總結(jié)。

二、高度負責，出色完成人事工資常規(guī)工作

3月份，認真完成全校32位教職員工和15位離退休同志的調(diào)資工作。黨校雖小，但人員成分較為復雜，有公務(wù)員編制、有事業(yè)干部編制、有行政工人編制、有普工編制，調(diào)資的方法差別較大，任務(wù)較重。6月份，我校徐聲響老師參評中級職稱評審和施白容老師參評高級職稱評審。職稱評審工作技術(shù)性強，工作量大，時間性強，辦公室嚴格按照上級規(guī)定，幫助參評兩位老師積極準備各種材料，并按規(guī)定整理成冊，更可喜的是二位參評教師100%通過評審，名列同級黨校前列。5月份和12月份，及時按規(guī)定辦理了許豐豐老師和葉貽世副校長的退休手續(xù)。10月份、11月份，莊孝平、韓加榜老師順利取得了高級技術(shù)工人的資格，辦公室及時辦理了聘任和調(diào)資工作。12月份，按照規(guī)定及時、準確把全校教職員工、離退休同志的工資數(shù)據(jù)統(tǒng)計表、人才統(tǒng)計表、崗位編制匯總表等材料送報人事局，較好完成年終工資統(tǒng)報工作。今年，我校引進兩位新教師，辦公室及時做好工資的交接和人事檔案的轉(zhuǎn)移手續(xù)。特別是在今年聘任指標十分緊張，部分教師將無法給予聘任的情況下，與陳校長一道多次到人事局做了大量的工作，最終人事局給予特事特辦，對具備中級職稱資格的教師全部給予聘任，為教師爭得了合法的權(quán)益。一年來，辦公室及時、準確地完成了人事、工資的各種常規(guī)工作，沒有出現(xiàn)工作失誤。

三、團結(jié)配合，盡職盡責履行各自崗位職責

辦公室人手相對較少，但事情煩雜，而且每位同志崗位職責非常明確。其中我和聲響還是兼職教師，教學任務(wù)繁重。孝平為專職司機，型杰為專職打字員。但是，我們分工不分家，能夠很好地做好工作配合，互相支持、互相理解、互相寬容。聲響老師不僅要做好文書整檔和對上級機關(guān)的來文及時轉(zhuǎn)交有關(guān)領(lǐng)導批閱，還要上好各種主體班次、函授班次及宣傳部、機關(guān)黨工委等宣講的課程，還要接受部分材料的書寫工作，但他從無怨言。型杰老師工作配合特別好，特別是下半年來，學校為了節(jié)省印刷開支，增添了1臺復印機和1臺一體機，在王光曉老師下派的情況下，打字、復印工作都由型杰老師負責，工作量比以往相比明顯增大，但型杰老師還是任勞任怨，較好地完成校委和各科室交給的印制任務(wù)。孝平同志是專職司機，但他仍然堅持完成水電費的抄表和計費工作，而且還能主動幫助維修學校的財產(chǎn)。下半年，人員進行了調(diào)配，特別是1月后，林黎明老師的加入，改善了辦公室的性別比例結(jié)構(gòu)，增加了辦公室工作的親和力。一年來，由于大家團結(jié)一致，配合默契，辦公室工作氣氛寬松融洽，對學校布置的工作任務(wù)，大家都能齊心協(xié)力去完成。

四、依章循規(guī)、努力邁向管理規(guī)范化

考勤制度的規(guī)范是一個單位正常運轉(zhuǎn)的前提條件?，F(xiàn)在學校配置的是一臺帶攝像頭的考勤機，能準確的記錄每位教職員工的打卡情況。從統(tǒng)計的數(shù)據(jù)看，我們黨校的考勤情況是比較理想的，全勤的同志比較多，大部分同志都能按照規(guī)定上下班，代打現(xiàn)象幾乎沒有。嚴格按照學校制訂的考勤制度規(guī)定，對遲到、早退、請假等行為按照規(guī)定給予考勤獎金的扣減，對因公事出差的給予預(yù)先登記，月末時盡量做到短信通知全體教職員工先核對再造冊。進一步規(guī)范加值班行為，做到有登記、有證明、有審批，加值班造冊一律以加值班登記表為準，杜絕有章不依現(xiàn)象。認真做好上級有關(guān)部門領(lǐng)導檢查視察和個別來訪的接待工作。做到熱情周到、大方得體、有禮有節(jié)。嚴格按照財務(wù)制度規(guī)定，堅持節(jié)儉節(jié)約原則，對能不花錢的就不花，能少花錢的就盡少花。黨校的招待費用和其他單位相比還是很低的，而且都是工作需要的正常開支。管理好復印機和一體機，做到印刷后登記及時，質(zhì)量保證，時間準時。今年印刷費用開支大大減少，預(yù)計能減少2-3萬元左右，為黨校有限資金的高效使用提供了可能。嚴格管理黨校各種印章，堅持原則，杜絕舞弊現(xiàn)象。

五、合作協(xié)調(diào)，服務(wù)黨校中心工作

辦公室始終堅持以“服務(wù)、合作”為自己的宗旨，積極完成校委交待的各項工作，支持和配合各科室及時完成各自職責，服務(wù)黨校中心工作。各種主體班次的開班時，能主動配合組教科完成會場的布置和前期準備工作，認真完成主體班次的教學任務(wù)，雖是兼職老師，但我和徐聲響老師都能完成專職教師的教學工作量。密切配合函授站、對外培訓中心開展招生工作，雖然招生工作，尤其在后續(xù)工作方面，辦公室同志業(yè)務(wù)方面不是很熟悉，但都能克服困難，邊學邊教，盡最大努力多招生源。積極履行班主任工作職責，努力及時完成班級學員的收費、開票、注冊任務(wù)，精心布置學員考試前的各項準備工作，千方百計幫助學員順利通過學期考試。積極開展班級集體活動，通過活動平臺增強班級凝聚力，加深同學之間的友情。配合行政科搞好學校環(huán)境衛(wèi)生和形象牌的調(diào)整，實現(xiàn)黨校硬件設(shè)施和軟件管理同步發(fā)展。

當然，回顧20**，辦公室的工作還存在許多的不足和缺點，展望20**，我們準備加強以下幾方面的工作：

一、早做準備，努力實現(xiàn)20**年創(chuàng)建市級文明單位的目標。

機關(guān)車輛管理稿件范文第二篇市機關(guān)事務(wù)管理局：

根據(jù)機關(guān)事務(wù)管理局的文件精神，我鎮(zhèn)高度重視黨政機關(guān)公務(wù)用車管理工作，現(xiàn)將我鎮(zhèn)公務(wù)用車管理工作總結(jié)如下：

一、統(tǒng)一思想，高度重視公務(wù)用車問題專項治理工作

我鎮(zhèn)及時成立了公務(wù)用車專項治理工作領(lǐng)導小組，黨委書記成鴻任組長，鎮(zhèn)長施璽任副組長，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，并制定了公務(wù)用車使用管理辦法。

二、認真細致、全面深入，切實做好公務(wù)用車管理工作

1、認真展開自查。我鎮(zhèn)按照市委、市政府公務(wù)用車專項治理工作的安排和部署，組織相關(guān)人員對我鎮(zhèn)公務(wù)用車進行了全面深入的自查。我鎮(zhèn)無編制配備公務(wù)用車，也未購置過公務(wù)用車。

2、提高認識、加強教育。加強公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導干部用車行為，是加強黨風廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護黨和政府形象和進一步密切黨群、干群關(guān)系的迫切需要。我鎮(zhèn)嚴格按照通知要求，組織干部職工認真學習有關(guān)文件精神和有關(guān)廉潔自律的要求。充分認識加強公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領(lǐng)導干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。

3、加強管理、嚴肅紀律。嚴格按照上級有關(guān)規(guī)定，不超標準配備公務(wù)用車、用公款擅自購買公務(wù)用車。

4、健全規(guī)章制度。在日常管理中，嚴格公務(wù)用車運行費用預(yù)算管理，認真落實在財務(wù)上單獨列支和單車費用定額預(yù)算制度

今后，我們將按照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強對公務(wù)用車管理，進一步強化管理，為我鎮(zhèn)的經(jīng)濟社會發(fā)展做出積極的貢獻。

簡陽市涌泉鎮(zhèn)xxx

2017年11月21日

機關(guān)車輛管理稿件范文第三篇第一章總則

第一條為了加強燃氣管理，規(guī)范燃氣市場，保障燃氣的正常供應(yīng)和安全使用，維護燃氣用戶和燃氣經(jīng)營企業(yè)的合法權(quán)益，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實際，制定本條例。

第二條本市行政區(qū)域內(nèi)燃氣的規(guī)劃，燃氣工程的建設(shè)，燃氣的儲存、輸配、經(jīng)營和使用，燃氣設(shè)施的保護，燃氣器具的經(jīng)營、安裝、維修以及相關(guān)的管理活動，適用本條例。

第三條市市政管理委員會是本市燃氣行政主管部門。

新城、碑林、蓮湖、雁塔、未央、灞橋等城六區(qū)以外的區(qū)、縣燃氣行政主管部門負責本轄區(qū)內(nèi)的燃氣管理工作。

規(guī)劃、建設(shè)、公安、消防、工商、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、安全生產(chǎn)監(jiān)督等部門，按照法律、法規(guī)規(guī)定和各自職責，負責燃氣管理工作。

第四條燃氣發(fā)展堅持統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)調(diào)發(fā)展、公平競爭、方便用戶的原則。

燃氣經(jīng)營堅持特許經(jīng)營、安全第一、保障供應(yīng)、誠信服務(wù)的原則。

第二章燃氣規(guī)劃與建設(shè)

第五條市、區(qū)、縣xxx應(yīng)當將燃氣的發(fā)展納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃。

機關(guān)車輛管理稿件范文第四篇車輛管理工作匯報

車輛管理工作匯報2007-02-1809:45:

32各位領(lǐng)導：

車輛管理科按照市局通知要求，向調(diào)研組具體從以下三個方面作以匯報。

一、本單位的基本情況，

二、目前工作開展情況，

三、下步工作打算。

一、本單位的基本情況

本科情況：車輛管理科現(xiàn)有人員人（職工人，勞務(wù)工人）。其中：行政人員人，駕駛員人（大客車人、小車人），車庫管理員人。車輛管理科負責全局車輛的購置、油料、保險、養(yǎng)路費等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故

處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時對所有車輛技術(shù)參數(shù)的匯總歸類以及對全局駕駛員的教育培訓等工作。同時，我們科還承擔機關(guān)無車部門用車任務(wù)及各生產(chǎn)部門臨時用車的調(diào)整任務(wù)。基于上述，車輛管理科具有下發(fā)各類有關(guān)通知的職能，并對我局車輛違章行為的處罰，安全隱患勒令整改的權(quán)力。對各有車部門的車輛檢查以及對駕駛員的批評教育和罰款的職能。為控制成本支出，車輛管理科具有對全局車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務(wù)。

全局車輛情況：我局現(xiàn)有車輛？臺，其中：生產(chǎn)車輛？臺，生產(chǎn)輔助車輛？臺，非生產(chǎn)車輛？臺，承包車輛？臺，煙草分銷車輛臺。

二、目前工作開展情況

在管理方面，我科自年初以來將各

項制度進一步落實，加強了對駕駛員和有車單位負責人教育和管理。年初至今，我科利用休息時間不定期組織檢查，同時對違章駕駛員進行幫教工作，通過大力度檢查基本杜絕了私車現(xiàn)象發(fā)生。對于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時督促整改，不留隱患。一月份分別與車輛承包責任人和有車單位負責人簽訂了車輛安全責任狀，以強化其安全意識。

在安全教育方面，以“素質(zhì)教育年”為契機，采取會議強調(diào)和督促學習的方式對專、兼職駕駛員進行素質(zhì)教育。一月十九日召開了“全局專、兼職駕駛員安全教育大會”，會上分別從車輛安全行駛，駕駛員的素質(zhì)教育，車輛維護保養(yǎng)，《新道路交通安全法規(guī)》進行了學習，以及車庫的安全防火防盜等多方面作了強調(diào)。并且完善了車庫管理制度，建立了車庫安全防火的檢查記錄及交接班記錄等，在一月份的駕駛證年審考試達到一次性全部通過，換證、登記、照相工

作，一天全部結(jié)束。五月中旬，我科特聘請交警支隊有關(guān)專家來我局授課，對駕駛員進行安全教育、事故防范、機械性能及道路行駛的有關(guān)要求進行了培訓，并特別強調(diào)駕駛員應(yīng)具備的基本素質(zhì)。此舉被《大慶晚報》給予登載，并受到社會各界的好評。

在為基層服務(wù)方面，經(jīng)局領(lǐng)導同意，我們將現(xiàn)使用及閑置的車輛進行調(diào)整。辦理上崗證人，對物流加盟臺車輛經(jīng)協(xié)調(diào)及時的上費及時入帳。二月份對我局的臺貨運車進行了二級維護以及及時上繳各項費用，另對各分局、專業(yè)局、職能科室等有車部門，如工作需要急需用車的，我們及時的進行臨時調(diào)整。

在成本支出方面，按照年初的計劃我們加大了管理力度，基本杜絕了外修車輛，（截止月份全局油料費比去年同期節(jié)省了？萬元，剔除油料漲價因素。修理費節(jié)省了近？萬元）。對維修成本投入

較大及車型過舊的車輛經(jīng)局長批示及時做到封存處理并送交交通管理機構(gòu)做報停處理，本項為我局節(jié)省成本近？萬元。

在隊伍建設(shè)方面為要培養(yǎng)一批敢打硬仗、能打贏仗的隊伍，每次會議我們都反復強調(diào)員工提高綜合素質(zhì)，加強學習，增強責任心，并通過各種渠道搜集有關(guān)資料，進行宣讀學習，予以借鑒。在思想教育上，結(jié)合黨員先進性教育我們開展與職工談心的活動，查擺問題，開展批評與自我批評。通過此項活動的不斷深入、提高，使每位員工的思想狀態(tài)較以往有了很大的提升。通過從關(guān)心職工角度出發(fā)，為其解除后顧之憂，使大家主動為基層服務(wù)的意識強了，服務(wù)的熱情更高了，使之全身心的投入到工作中去。

三、下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入貫徹《二屆職代

會》以及王局長工作報告的指示要求，全面提升為基層服務(wù)的水平，樹立好“學習意識、執(zhí)行意識、實干意識”，繼續(xù)以安全為中心，以管理為重點，以降損節(jié)支促發(fā)展為目的，做好全局的經(jīng)營生產(chǎn)保障工作。具體做法：

一、下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法規(guī)》的學習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對有車部門管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。

四、堅持持續(xù)性對車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶“病”行駛等不安全隱患。通過長期不懈的檢查，完善管理，警鐘常鳴，來達到我們車輛管理的目的。

五、通過與保險公司的合作，將現(xiàn)有車輛的外觀磨損較重的進行統(tǒng)一修復，使全局車輛煥然一新。（本項共為我局節(jié)約成本近萬余元）

六、與人事教育部溝通，為提高我局中層干部的駕駛水平以及對交通事故的預(yù)防、緊急情況的處理。我科將近期舉辦一期科級干部安全駕駛教育培訓班，聘請專業(yè)講師授課，并將在六月中旬舉辦一期承包車輛的駕駛員培訓班。

七、為預(yù)防各類交通事故的發(fā)生，終結(jié)前車之鑒，我科將與人事教育部聯(lián)合舉辦專、兼職駕駛員考核上崗，聘請專業(yè)的駕駛學校老師考核評分。對于不合格的駕駛員要做到該交的交，該開的開，決不手軟，為我局的安全生產(chǎn)打下良好的基礎(chǔ)。

機關(guān)車輛管理稿件范文第五篇機關(guān)公務(wù)車輛、駕駛員管理辦法

為了加強和規(guī)范機關(guān)公務(wù)車輛、駕駛員隊伍的管理,降耗節(jié)支,提高車輛使用率和完好率,確保車輛高效運轉(zhuǎn),結(jié)合“三區(qū)合一”相關(guān)政策和街道工作實際,特制定本管理辦法。

第一章車輛管理

一、車輛派遣及審批權(quán)限

(一)街道機關(guān)公務(wù)車輛實行駕駛員和車輛配備到各工作組定人、定組、定位使用,主城區(qū)范圍內(nèi)及單程在50km以上100km以內(nèi)用車,由各工作組自行派遣;因公跨區(qū)域長途用車,單程在100km以上、干部職工及其直系親屬因病等意外特殊情況和其他單位(人員)用車,須經(jīng)街道黨政主要領(lǐng)導批準。

(二)因機關(guān)全體干部職工集中外出完成工作任務(wù)或者其他特殊情況(會議用車、接待用車)用車,各工作組配備車輛和交通車由黨政辦統(tǒng)一調(diào)整使用。

(三)干部職工上下班交通車由黨政辦統(tǒng)一派遣。

(四)法定節(jié)假日值班車輛由各工作組自行保障。

(五)交通車駕駛員沒有接到黨政辦的通知,不得擅自出車;其他工作組因工作原因需要使用交通車,須提前向黨政辦提出書面申請(申請單必須注明事由、帶車人員、往返地點、用車具體時間),經(jīng)該工作組組長批準,交由黨政辦按照先后順序派遣。

二、車輛及車輛有效證件管理

(一)機關(guān)公務(wù)車輛的管理、使用,車輛的保險、路橋年票、養(yǎng)路費、車船稅、年檢審、安全、維修及車輛所有證件由黨政辦牽頭,機關(guān)各工作組和駕駛班共同管理。

(二)車輛購買、報廢、調(diào)出、調(diào)入,由街道黨工委集體研究決定,并由財政所嚴格按照固定資產(chǎn)管理有關(guān)規(guī)定登記備案。

(三)機關(guān)所有公務(wù)車輛實行專職駕駛員定人、定車駕駛,定點停放,上班期間停放在街道停車庫,下班期間停放在街道(各工作組)指定的停車場(庫)。因工作需要臨時調(diào)整駕駛員的,須經(jīng)街道分管車輛的領(lǐng)導批準。

三、車輛安全管理

(一)嚴禁私自將車輛交給非街道專職駕駛員、非駕駛員和非本單位駕駛員駕駛。

(二)嚴禁酒后開車,開“英雄車”、“賭氣車”、“霸王車和特權(quán)車”。

(三)用車人員不得慫恿駕駛員開快車、強行超車、違章行車。

(四)外出辦事期間,車輛原則上應(yīng)停放在正規(guī)的停車場(庫),辦事地點確無停車場(庫)的,駕駛員應(yīng)將車輛開到就近允許停車的地點停放,避開禁止停車區(qū)域,并負責車輛的安全。

(五)駕駛員不得疲勞駕車,日累計行車時間一般不超過8小時,長途行駛時應(yīng)適時休息,防止疲勞駕駛發(fā)生事故。

(六)嚴禁駕駛員行車過程中接打手機,特殊情況需要接打手機應(yīng)向乘車領(lǐng)導或帶車干部請示,經(jīng)同意方可接打,接打電話時應(yīng)將車輛停在安全地帶,或在不影響行車安全情況下請隨車人員代為接打。

(七)機關(guān)所有車輛上班期間完成工作任務(wù)后,無特殊情況,必須停放在街道車庫,任何人員不得擅自動用或為他人出私車。

(八)機關(guān)所有車輛因公外出不能按時上下班的,駕駛員或帶車人員必須在上下班前30分鐘向該工作組組長報告,在外期間必須確保車輛安全,防止車輛、牌照被盜、損壞,以及其它事故的發(fā)生。

(九)經(jīng)街道(各工作組)批準停放在駕駛員駐地的車輛,必須保證車輛安全,因管理不當造成后果或發(fā)生交通事故的按照街道機關(guān)公務(wù)車輛管理辦法相關(guān)規(guī)定執(zhí)行;未經(jīng)街道(各工作組)批準擅自將車輛停放在駐地的,造成車輛丟失、損壞或發(fā)生交通事故的,除賠償損失和停車費不予報銷外,將按有關(guān)規(guī)定追究責任。

四、車輛費用管理

機關(guān)所有公務(wù)車輛,按照區(qū)規(guī)定的大車萬元/年/車,小車3萬元/年/車的包干經(jīng)費(含燃料費、各類規(guī)費、車輛小修費、停車費、維護保養(yǎng)費等)和車輛大修經(jīng)費由街道財政所統(tǒng)一管理,實行單車核算,限額報銷,建立單車費用檔案,每月定期公示。

(一)車輛維修費的管理

1、機關(guān)所有公務(wù)車輛,實行定點維修。

2、機關(guān)所有公務(wù)車輛必須在指定的廠家維修、換胎和購買座墊等所需物品,購置500元以下的物品由駕駛員向黨政辦報告后在定點單位購買,500元以上的由黨政辦、財政所和駕駛班一起在定點單位購買,按照規(guī)定產(chǎn)生的車輛維修費、換胎費和購物費等費用由財政所統(tǒng)一結(jié)帳,未按規(guī)定產(chǎn)生的費用由駕駛員自行承擔。

3、凡未經(jīng)主要領(lǐng)導批準在指定修理廠以外維修的,一律不予報銷(因公出差經(jīng)主要領(lǐng)導批準的除外)。

4、車輛小修費用1000元以下的由黨政辦批準,1000元以上3000元以下的由分管領(lǐng)導批準;車輛大修(大修發(fā)動機、大修自動檔變速箱、全車挖補漆等)費用5000元以上,必須經(jīng)辦事處主任批準,實行一修一報一審批。

5、車輛維修申報程序:駕駛員填寫《車輛維修申報單》(申報單上必須注明維修項目)→工作組組長(駕駛班班長)核實→一般維修由黨政辦(分管領(lǐng)導)審批(大修由辦事處主任審批)→送廠家掛帳維修→財政所結(jié)算。

(二)車輛油料費的管理

1、機關(guān)所有公務(wù)車輛,憑油卡定點加油,油料由財政所統(tǒng)一購買(儲油)。

2、機關(guān)所有公務(wù)車輛必須在指定的加油站加油,每月最后一天由駕駛班副班長負責統(tǒng)計油耗、里程,遇節(jié)假日、雙休日延至節(jié)后上班第一天。

3、未經(jīng)主要領(lǐng)導批準在異地加油的,一律不予報銷(因公出差經(jīng)主要領(lǐng)導批準的除外)。

4、油料消耗與里程不相符,且有明顯差距的應(yīng)說明原因,超出的油料費報請財經(jīng)領(lǐng)導小組研究是否報銷,不予報銷的由駕駛員本人承擔。

(三)車輛停車費和維護保養(yǎng)費的管理

1、機關(guān)所有公務(wù)車輛,必須在指定的地點維護保養(yǎng),維護保養(yǎng)費(含洗車)和停車費(含臨時停車和固定停車)按照每車不超過800元/月的標準限額報銷。

2、機關(guān)所有公務(wù)車輛原則上按照每行駛5000公里維護保養(yǎng)一次,或根據(jù)車況(必須在行駛5000公里以上)進行維護保養(yǎng);維護保養(yǎng)費用在500元以下的,由黨政辦審批,500元以上1000元以下的,由分管領(lǐng)導審批,1000元以上的由辦事處主任審批,否則不予報銷。

3、機關(guān)所有公務(wù)車輛全車美容原則上每年2次。

(四)機關(guān)所有公務(wù)車輛的各類規(guī)費(養(yǎng)路費、運管費、車船稅等)、路(橋)費用由黨政辦、財政所和駕駛班統(tǒng)一辦理。

(五)因公出差或領(lǐng)導工作需要產(chǎn)生的主城區(qū)以外的路橋費、停車費、油料費和危及安全特殊情況下產(chǎn)生的維修費等費用,經(jīng)隨車領(lǐng)導(帶車干部)或該項工作分管領(lǐng)導審核后予以報銷

,未經(jīng)相關(guān)領(lǐng)導批準,一律不予報銷。

(六)機關(guān)各工作組因工作原因,干部職工因特殊原因使用交通車,按照實際行駛里程計收費用,得利卡元/公里、大金龍2元/公里,每月由黨政辦統(tǒng)計,財政所結(jié)算,在各工作組使用車輛包干經(jīng)費中列支。

(七)車輛費用報銷程序

報銷人填寫費用報銷單→工作組組長(駕駛班班長)核實→黨政辦主任復核→分管領(lǐng)導審核→財政所所長審核→主要領(lǐng)導審批。

第二章車輛管理部門及駕駛員職責

一、黨政辦和財政所

(一)黨政辦和財政所是機關(guān)公務(wù)車輛和駕駛員的管理部門。黨政辦主要負責機關(guān)公務(wù)車輛面上的統(tǒng)一管理,協(xié)助各工作組搞好車輛派遣、調(diào)度、維修和保養(yǎng);財政所主要負責機關(guān)公務(wù)車輛的經(jīng)費管理。

(二)掌握機關(guān)公務(wù)車輛數(shù)質(zhì)量和技術(shù)性能狀況,提出機關(guān)公務(wù)用車計劃和管理建議,適時向領(lǐng)導匯報機關(guān)公務(wù)車輛管理及費用開支等情況,負責對機關(guān)公務(wù)車輛使用情況進行監(jiān)督檢查。

(三)每季度組織駕駛員開展一次思想政治教育和交通法規(guī)、安全知識學習,不斷提高駕駛員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì),適時掌握駕駛員的思想情況,開展有針對性的思想工作,增強駕駛員的政治意識、安全意識、責任意識和服務(wù)意識。

(四)組織駕駛員開展遵章守紀、愛護車輛,爭做紅旗駕駛員活動,實施安全保護措施,防止安全事故。

二、駕駛班班長、副班長職責

(一)班長職責:協(xié)助黨政辦和機關(guān)各工作組搞好車輛管理、調(diào)度派遣、費用管理、維護保養(yǎng)等工作,搞好駕駛班行政管理,組織駕駛員開展政治理論、交通法規(guī)和安全知識學習,帶頭執(zhí)行街道的決議指示,開展業(yè)務(wù)技能培訓,擬制街道用車計劃,安排值班,對車輛進行安全檢查,確保人車安全。

(二)副班長職責:協(xié)助班長工作。重點協(xié)助財政所做好車輛經(jīng)費管理,每月負責統(tǒng)計各車油耗及行駛里程,并認真搞好各車當月經(jīng)費開支核算,做好帳目公布。搞好駕駛班內(nèi)務(wù)秩序管理,做好出車記錄。班長不在位期間履行班長職責。

三、駕駛員職責

(一)駕駛員應(yīng)做好車輛的日常維護和保養(yǎng),保持車輛整潔,使車輛隨時保持良好狀態(tài),確保即能遂行任務(wù)。

(二)駕駛員應(yīng)妥善保管好所駕車輛的有效證件(行車執(zhí)照、購置附加稅本、保修卡、保險卡、路橋卡、加油卡、養(yǎng)路費繳契證等),不得遺失或轉(zhuǎn)借他人,如有遺失或轉(zhuǎn)借他人并由此造成損失或危害的,駕駛員應(yīng)負責賠償。駕駛員保管的物品在車輛交接時必須履行交接手續(xù)。

(三)車輛送修過程中,應(yīng)給修理廠家交待清楚維修的項目和質(zhì)量要求,駕駛員并在現(xiàn)場監(jiān)督廠家修理,以確保修理質(zhì)量。接車時應(yīng)嚴格檢查修理項目,符合質(zhì)量要求方可簽字接車,凡接收修理不符合質(zhì)量要求的,由該車駕駛員承擔一切責任。

(四)駕駛員應(yīng)堅守崗位,適時做好出車準備,為街道機關(guān)工作人員提供優(yōu)質(zhì)、熱情、周到的服務(wù)。

第三章駕駛員獎懲考核

街道成立駕駛員獎懲考核領(lǐng)導小組,機關(guān)內(nèi)務(wù)工作組組長為組長,各工作組組長、黨政辦主任、財政所所長為成員,深入機關(guān)各工作組,以書面測評的方式對駕駛員進行綜合考評。

一、獎勵

(一)街道考核領(lǐng)導小組每半年按照100分制對所有駕駛員政治覺悟,服務(wù)意識,遵章守紀,業(yè)務(wù)技能,愛護車輛,履行職責,安全行車等方面進行理論和技術(shù)(以日常工作期間駕車和修車為主)等綜合考核;由各工作組全體成員按照100分制對駕駛員進行民主測評;綜合考評得分在85分以上,街道按照駕駛員考評實際得分15元/分予以獎勵;考評得分在85分以下的,不予獎勵。

(二)駕駛員能自覺遵守街道各項規(guī)章制度和工作紀律,工作中吃苦耐勞,團結(jié)協(xié)作精神好,服務(wù)態(tài)度好,年內(nèi)無違章違紀行為,安全行駛5萬公里以上,按照15%的比例被評為紅旗駕駛員的,年終獎勵安全文明獎1000元/人。

二、處罰

(一)駕駛員因違反本辦法和有關(guān)安全行車規(guī)定,發(fā)生重特大事故并負主要責任,或交通肇事后逃逸致人傷亡,或有其它特別惡劣情節(jié),受到國家相關(guān)法律法規(guī)處罰的,街道依據(jù)相關(guān)規(guī)定予以解除聘用合同,負有刑事、民事責任的按照國家法律法規(guī)執(zhí)行。

(二)違反街道規(guī)章制度和工作紀律,造成嚴重后果被通報批評的,出現(xiàn)一次在綜合考評得分中扣10分,出現(xiàn)兩次以上的,年內(nèi)不得參加先進評比,街道視情節(jié)性質(zhì)作出是否解除聘用關(guān)系的決定。

(三)違反交通法規(guī)(撞紅燈、超速行駛、亂停亂放等),被處以交通罰款的,由駕駛員本人承擔。

(四)在車輛事故(丟失、損壞、交通事故)中,負有全責的,承擔經(jīng)濟損失的80%,并在考評得分中扣10分;負有主要責任的,承擔經(jīng)濟損失的60%,并在考評得分中扣8分;負有同等或次要責任的,承擔經(jīng)濟損失的40%,并在考評得分中扣6分;年內(nèi)均不得參加先進評比。

(五)酒后開車,私自開車,出車過程中無特殊情況擅自改變行車路線,擅自將車輛交給非駕駛員駕駛而發(fā)生車輛事故,或者在車輛肇事后逃離現(xiàn)場的,由該車駕駛員承擔全部責任,除追究相關(guān)經(jīng)濟法律責任外,予以解聘。

(六)將所駕車輛擅自借與他人駕駛,一次給予通報批評,并在考評得分中扣5分;兩次以上的,除通報批評外,在考評得分中扣10分,且年內(nèi)不得參加先進評選,情節(jié)嚴重造成后果的,予以解聘。

(七)駕駛班班長、副班長在對車輛和駕駛員的管理等工作中,考評得分在70分以下的,扣發(fā)班長崗位補貼100元/月、副班長崗位補貼80元/月。

(八)考核得分在85分以下,并連續(xù)3次得分排列倒數(shù)第一者,予以解聘。

第四章工作紀律及要求

一、駕駛員應(yīng)保持24小時通訊暢通,不得隨意關(guān)機或不接聽電話,服從黨政辦和工作組調(diào)度安排,平時須在駕駛班做好出車準備,不得擅自離開工作崗位。

二、駕駛員出車時應(yīng)帶齊駕駛證、身份證、車輛行駛證、規(guī)費手續(xù)、路(橋)費手續(xù)等相關(guān)證件,自覺遵守交通法規(guī),服從交警指揮和檢查,嚴格車輛操作規(guī)程,文明駕駛,禮貌行車,不得違規(guī)駕駛。

三、嚴格遵守請銷假制度,因病因事必須請假,但不能影響正常工作,日常請假由各工作組組長批準,公休假、婦女產(chǎn)假由街道主要領(lǐng)導批準,未經(jīng)主要領(lǐng)導批準不得休假,年內(nèi)請事假累計超過5天以上的,取消年終先進評比資格。

四、嚴格遵守保密制度,不得在私人通訊和對外交往中涉及街道秘密,不得對外傳播街道領(lǐng)導及機關(guān)干部在車內(nèi)及電話中

的談話內(nèi)容。

第五章附則

一、本辦法由黨政辦負責解釋。

機關(guān)車輛管理稿件范文第六篇某機關(guān)公務(wù)車輛管理制度

第一章總則

第一條為規(guī)范機關(guān)公務(wù)車輛管理,提高公務(wù)車輛使用效益,節(jié)約經(jīng)費,確保運轉(zhuǎn)有序和行車安全,按照市紀委關(guān)于公車管理的相關(guān)規(guī)定,結(jié)合我局實際情況,對原有制度進行了修改完善,制定本制度。

第二條本制度所稱機關(guān)公務(wù)車輛,是指機關(guān)從事公務(wù)活動的用車。

第三條車輛管理的內(nèi)容包括車輛日常管理、調(diào)度與使用、維修與保養(yǎng)、車輛費用管理、駕駛員管理等。

第四條機關(guān)車輛管理堅持有利工作,集中安排,統(tǒng)一調(diào)度,注重節(jié)約,確保安全的原則。

第五條局辦公室是機關(guān)公務(wù)車輛管理的職能部門,由專人負責管理;局監(jiān)察室對機關(guān)車輛使用情況進行監(jiān)督。

第二章日常管理

第六條嚴格車輛管理。固定車輛駕駛?cè)藛T,不得將車輛借與他人駕駛。否則,由此產(chǎn)生的一切費用及造成的一切后果由駕駛員自行承擔,車輛行駛必需的相關(guān)隨車證照(資料)由駕駛員負責妥善保管。

第七條嚴格控制車輛運行費用。切實加強車輛用油管理,嚴格執(zhí)行“一車一卡”加油辦法。駕駛員持本車加油卡到指定加油站加油,車輛管理人員根據(jù)加油站每月提供的加油記錄,與駕駛員提供的數(shù)據(jù)進行核對,準確掌握每臺車的耗油情況。駕駛員要隨時掌握加油卡的資金余額,需要補充時提前向車管人員報告。一般情況下不得用現(xiàn)金加油,否則不予報銷。

第八條嚴格執(zhí)行公車使用登記制度。局辦公室統(tǒng)一印制《機關(guān)公務(wù)車輛出車登記表》(以下簡稱《出車登記表》),每臺車輛均要建立出行記錄臺賬。駕駛員根據(jù)安排的出車任務(wù)如實填寫《出車登記表》(出車事由、地點、里程等),并經(jīng)用車人簽字確認。駕駛員要妥善保管《出車登記表》,不得遺失。車管人員每月負責對《出車登記表》進行審核,審核車輛行駛里程、油耗等情況,次月10日前匯總成冊送相關(guān)領(lǐng)導。

第九條嚴格執(zhí)行車輛回單位停放制度。正常上班時間,未外派公出的車輛必須停放在單位;周一至周四的中午、下午及周五的中午下班后,機關(guān)所有公務(wù)車輛原則上應(yīng)停放在單位,因特殊情況不能回單位停放的,需經(jīng)因工作需要使用該車的局領(lǐng)導同意,但必須確保車輛的安全,如出現(xiàn)車輛損壞、丟失等情況,一切經(jīng)濟損失由駕車人員自負,同意該車在外停放的局領(lǐng)導承擔相應(yīng)責任;周五下午下班后至星期日,機關(guān)所有公務(wù)車輛必須回單位停放(局領(lǐng)導因工作需要用車時,駕駛員到單位開車,用完后立即將車開回單位停放);國家法定節(jié)假日期間,除值班車輛和應(yīng)急執(zhí)法車輛外,其他車輛須封存停駛。

第十條嚴禁公車私用私駕。禁止將公車用于婚喪喜慶、休閑度假、探親訪友等非公務(wù)活動。機關(guān)駕駛員不得公車私用,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)并證實,由駕駛員自行承擔所有費用,并作為聘用人員次年是否續(xù)聘的依據(jù)之一。駕駛員公車私用兩次以上(含兩次),是正式職工的,給予相應(yīng)的紀律處分,并扣發(fā)年終考核獎200元/次;是聘用人員的,直接解聘。機關(guān)干部職工(含離退休職工)確因生病等特殊情況需要用車的,經(jīng)分管領(lǐng)導同意后由車管人員靈活掌握。領(lǐng)導干部未經(jīng)批準不得擅自駕駛公車,嚴格執(zhí)行《攀枝花市嚴禁公車私用私駕暫行規(guī)定》。

第三章調(diào)度與使用

第十一條正常作息時間,車輛由局辦公室統(tǒng)一調(diào)度安排,固定局主要領(lǐng)導的工作用車,相對固定班子成員工作用車。機關(guān)各處室市內(nèi)(不含三區(qū)兩縣)工作用車原則上與分管領(lǐng)導工作用車相對應(yīng),由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度、合理安排。

重大活動或特殊情況,機關(guān)所有公務(wù)車輛由辦公室統(tǒng)一調(diào)度。

第十二條規(guī)范車輛使用,有效管理機關(guān)公務(wù)用車

1、日常辦公用車管理

節(jié)約公務(wù)車輛運行成本,盡量減少車輛外出次數(shù),相對固定機關(guān)工作人員因公在市內(nèi)(不含三區(qū)兩縣)辦事的車輛安排時間,一般情況下為每天上午的9:00、10:30、11:20,下午的3:10、4:30、5:10,其余時間原則上不安排車輛外出。

2、長途用車管理

長途用車是指因工作需要到市外(不含本市所轄三區(qū)兩縣)的用車。

為減少長途行車安全隱患,節(jié)約能耗和費用,嚴格控制長途用車。因特殊情況確需長途用車的,由用車人填寫《長途用車申請單》,經(jīng)分管辦公室的局領(lǐng)導審批同意后,由局辦公室統(tǒng)一安排車輛。

局領(lǐng)導(含局主要領(lǐng)導、班子成員、保留或享受副縣級以上領(lǐng)導干部職務(wù)待遇的人員,下同)需要長途用車時,出行人員應(yīng)達到2人以上(含2人),出行時間在5天以內(nèi)(含5天)。特別特殊情況,須經(jīng)局主要領(lǐng)導同意。

機關(guān)其他干部職工需長途用車時,出行人員要達到5人以上(含5人),出行時間在4天以內(nèi)(含4天)。特別特殊情況,須經(jīng)分管辦公室的局領(lǐng)導同意。

3、應(yīng)急(執(zhí)法)用車管理

應(yīng)急用車主要是指因處置突發(fā)事件、開展緊急行政執(zhí)法行動以及發(fā)生其他應(yīng)急狀況時的用車。

為保障應(yīng)急工作用車,正常作息時間的應(yīng)急用車由局辦公室統(tǒng)一安排調(diào)度,節(jié)假日及正常作息時間以外的應(yīng)急用車實行機關(guān)車輛輪流值班制度。每輛車的值班周期為7天,值班時間為每天中午12:30―下午2:30、下午7:30―次日上午8:00,節(jié)假日值班時間為全天。值班車輛及駕駛員由辦公室統(tǒng)一安排,編制《機關(guān)應(yīng)急用車安排表》,及時送至相關(guān)執(zhí)法處室。

值班期間,駕駛員要如實填寫《應(yīng)急用車值班情況登記表》,不得擅自脫離崗位、與其他駕駛員調(diào)換值班時間,若因特殊情況確需變動值班時間的,應(yīng)提前告知車管人員,由車管人員進行調(diào)換,調(diào)換情況要及時告知相關(guān)執(zhí)法處室;值班駕駛員統(tǒng)一住在指定地點,保證車輛及時到位。辦公室每月對應(yīng)急用車情況進行匯總統(tǒng)計。

4、辦事處車輛管理

辦事處車輛主要保證局主要領(lǐng)導和班子成員的公務(wù)用車。車輛安排按照局領(lǐng)導、調(diào)研員、副調(diào)研員、其他工作人員的順序安排。除局領(lǐng)導外,其余人員用車只負責因公出差車站、機場來往接送(特殊情況除外),由辦事處負責人安排,不得與駕駛員直接聯(lián)系。

第四章維修與保養(yǎng)

第十三條駕駛員對自己駕駛的車輛應(yīng)當勤檢查、勤維護,按時進行保養(yǎng),確保車容整潔、車況良好,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,嚴防事故發(fā)生。

第十四條機關(guān)車輛由財政承擔費用的維修、保養(yǎng),須在市財政指定的廠家進行;由單位自行承擔費用的維修、保養(yǎng)等,只能在本單位指定的廠家進行(因公出差離攀等特殊情況除外);指定廠家無法完成的維修項目,由駕駛員提出申請,經(jīng)車輛管理人員、辦公室負責人、局分管領(lǐng)導同意后,可到其他廠家維修;需要到市外進行維修的,還需要局主要領(lǐng)導同意。

辦事處車輛的維修保養(yǎng),費用在1000元以內(nèi)的,由辦事處負責人審批,每季度憑正規(guī)票據(jù)在單位報銷;車輛年審及費用在1000元以上的維修,由辦事處負責人向局辦公室說明情況,經(jīng)分管辦公室和分管財務(wù)的局領(lǐng)導商定后辦理。

第十五條車輛管理人員負責對維修項目和質(zhì)量進行監(jiān)督,統(tǒng)一負責全局所有車輛年審。

第五章車輛費用管理

第十六條車輛相關(guān)費用報銷必須實事求是,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)并證實亂報費用、將加油卡交與他人或其他車輛使用等違反規(guī)定的行為,一律嚴肅處理。

第十七條車輛維修、保養(yǎng),必須按規(guī)定填寫《車輛維修申報表》,經(jīng)車輛管理人員、辦公室負責人同時簽字、加蓋公章后,方可進行;車輛維修、保養(yǎng)費用定期結(jié)算,駕駛員不直接結(jié)賬,只在維修廠家簽字確認,由車輛管理人員每季度或每半年統(tǒng)一結(jié)算一次;費用報銷由車輛管理人員統(tǒng)一辦理,經(jīng)駕駛員、車輛管理人員、辦公室負責人、財審處負責人、局領(lǐng)導簽字后報銷。

第十八條機關(guān)公務(wù)車輛因工作需要產(chǎn)生的停車費、過路費等應(yīng)由單位承擔的費用,由駕駛員填制費用報銷單,經(jīng)車輛管理人員、辦公室負責人、財審處負責人、局領(lǐng)導審核簽字后報銷。嚴禁大手大腳,損公肥私,經(jīng)核實屬弄虛作假從中謀利的,從嚴從重處理。

第十九條局辦公室、財務(wù)審計處負責每季度統(tǒng)計每臺車輛行駛的行駛公里數(shù)及耗油量,在一定范圍內(nèi)公開。

第六章駕駛員管理

第二十條對駕駛員的要求

1、加強學習,鉆研業(yè)務(wù),不斷提高政治思想素質(zhì)和駕駛技能。

2、愛崗敬業(yè),任勞任怨,聽從統(tǒng)一調(diào)度,服從工作安排。無出車任務(wù)時,應(yīng)堅守工作崗位,自覺遵守單位作息時間。

3、禁止在工作時間內(nèi)或公務(wù)接待活動中飲酒或酒后駕駛公車。

4、遵章守紀,文明行車,嚴格執(zhí)行交通安全法規(guī)。

5、注重形象,做好服務(wù)。注重個人儀表和言行,維護單位形象和利益。

6、厲行節(jié)約,力戒浪費。車輛清洗費用實行包干管理辦法(越野車、面包車、商務(wù)車每月每輛100元,其他車輛每月每輛80元);嚴禁將加油卡交與他人使用,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),嚴肅紀律處理和經(jīng)濟處罰,聘用人員,一律解聘。

7、車輛管理人員、駕駛員必須保持24小時通訊暢通。

8、駕駛員須嚴格執(zhí)行單位的請銷假制度。休假期間,須將車鑰匙交車輛管理人員保管。

第二十一條駕駛員的出差補貼嚴格執(zhí)行單位的統(tǒng)一規(guī)定。

第二十二條駕駛員因公出車,如發(fā)生交通事故,依據(jù)交警部門的鑒定結(jié)果,按照責任的劃分及形成的后果等情況,承擔相應(yīng)責任(承擔事故主要責任的,駕駛員承擔保險賠付后余額的5%―10%的經(jīng)濟責任,承擔次要責任的,駕駛員承擔保險賠付后余額的1%―5%的經(jīng)濟責任);駕駛員因違反道路交通法律法規(guī)等原因受到處罰的,一切責任自負;未經(jīng)安排私自出車發(fā)生的交通事故,除按本規(guī)定第十條進行處理外,由此形成的一切后果由駕駛員個人承擔。

第二十三條駕駛員全年安全行車無責任事故的,享受全額安全獎;發(fā)生承擔主要責任或全部責任事故的,取消安全獎。

第二十四條駕駛員不服從管理,多次違反單位規(guī)章制度的,正式員工依據(jù)國家機關(guān)工作人員的相關(guān)管理規(guī)定予以處理;臨時聘用人員依據(jù)雙方簽訂的合同,給予誡勉談話直至辭退處理。

第二十五條單位每年對駕駛員進行考核,確定考核等次,并將考核結(jié)果作為是否適合崗位要求、次年是否續(xù)聘的直接依據(jù)。

第七章附則

第二十六條本制度由局辦公室負責解釋。

機關(guān)車輛管理稿件范文第七篇一、車隊長職責

車隊長是公司經(jīng)理工作中的助手，在經(jīng)理的領(lǐng)導下搞好公司的各項工作，并切實抓好具體分管工作。

車隊長要做調(diào)度日記的記載，每天記出車日記，按出車日記力爭做到均衡派車，掌握車輛技術(shù)狀況，及時提出車輛維修保養(yǎng)計劃，掌握司機思想動態(tài)，協(xié)助經(jīng)理做好駕駛員的思想工作。

負責填好派車單，并及時為用車單位搞好預(yù)約登記等用車計劃。

對司機進行考勤，作好節(jié)假日加班人員的安排及司機的各項出勤情況的統(tǒng)計上報工作。安排檢查駕駛員的夜班工作是否符合要求。

對不服從調(diào)度分配，無故延誤出車時間，而又不接受批評，并無理取鬧的駕駛員，有權(quán)停止其工作，并將處理意見上報公司。

協(xié)助經(jīng)理做好公司對外聯(lián)系工作，處理好車隊與外單位，特別是主管理部門的聯(lián)系工作。發(fā)生問題及時上報公司。

做好公司各項物資的采購工作，隨時了解掌握庫存情況，做到各種帳目清楚，采購的物資要手續(xù)齊全、及時。

負責車隊的全面工作，抓好車隊領(lǐng)導班子建設(shè)，組織落實車隊承包方案，保證各項任務(wù)的順利完成。

建立健全車隊各項規(guī)章制度、定期或及時組織召開全體職工會議，開展經(jīng)常性安全教育，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。不斷學習黨的方針政策，提高各方面素質(zhì)和管理水平。

代表車隊同公司簽定各項協(xié)議，負責車隊的各項經(jīng)費的`收支，力爭做到精打細算，開源節(jié)流，及時總結(jié)各項工作，及時處理、審批各項報表計劃。

負責車隊職工的思想教育工作，加強車隊的隊伍建設(shè)，團結(jié)同志、關(guān)心職工生活。協(xié)調(diào)車隊對外關(guān)系，經(jīng)常征求用戶意見，不斷提高車隊整體素質(zhì)，提高管理水平以適應(yīng)公司不斷發(fā)展的需要。

二、調(diào)度職責

1、負責車隊所有車輛的調(diào)配工作，根據(jù)領(lǐng)導和用戶的要求及時安排好車輛。

2、科學合理調(diào)配車輛，認真要做到公平、公正合理，一視同仁。

3、充分發(fā)揮提高所在車輛的利用率，及時掌握所有車輛的運行情況和車輛性能發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決以免給工作帶來不利影響。

4、接聽領(lǐng)導或用戶電話時要做到“文明禮貌”耐心周到。

5、遇有重大接待任務(wù)時應(yīng)提前組織安排好人員車輛，排除隱患，保證行車安全，以便更好地完成各項任務(wù)。

三、駕駛員守則

1、駕駛車輛時必須拾攜帶駕駛證和車輛有關(guān)證件。

2、不準駕駛與駕駛證不相符的車輛。

3、不得將車輛擅自交給他人駕駛，嚴禁交給無駕駛證的人駕駛。

4、出車執(zhí)行任務(wù)時不準擅自離開車輛，不準擅自開車辦私事。

5、不準駕駛安全設(shè)備不全或機件失靈的車輛。

6、不準在駕駛車輛執(zhí)行任務(wù)期間飲酒，閑談或有其它妨礙安全行車的行為。

7、定期對車輛進行保養(yǎng)，保持車輛的內(nèi)外衛(wèi)生，搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

四、勞動紀律

1、接時上班，不遲到、早退，有事請假。

2、上班要遵守勞動紀律，不得擅離職守。

3、服從領(lǐng)導分配的工作，執(zhí)行調(diào)度安排。

4、保持庫房和車輛的衛(wèi)生整潔。

5、上班時間不準飲酒，禁止做與工作無關(guān)的任何活動。

6、值夜班駕駛員應(yīng)堅守崗位不得出私車脫崗。

7、由于脫崗擅離職守給工作造成影響的視情節(jié)給予處罰。

機關(guān)車輛管理稿件范文第八篇機關(guān)車輛管理制度

第一條為加強機關(guān)車輛管理，提高車輛使用效能，按照建設(shè)節(jié)約型機關(guān)的要求，循依“厲行節(jié)約、安全高效”的原則，制定本制度。

第二條局辦公室負責車輛、司機的日常管理，車輛的調(diào)度，組織安全教育、檢查，車輛維修保養(yǎng)事項的審批。

周期車場日檢查，隨時問題檢查結(jié)合第三條車輛使用

⒈本著"保證重點、統(tǒng)籌兼顧、機動靈活、厲行節(jié)約"的原則，靈活掌握、統(tǒng)一調(diào)度，保證公務(wù)用車需要。

⒉正常上班時間，各處（室）車輛原則上由本處（室）管理。處（室）領(lǐng)導是本處（室）車輛及司機管理的責任人。遇有大型活動等特殊需要時，各處（室）車輛可由局辦公室統(tǒng)一調(diào)度。

⒊市區(qū)范圍內(nèi)公務(wù)用車，原則上由各處（室）領(lǐng)導自行安排。車輛需要去外埠或者出借給本系統(tǒng)其他單位時，首先由用車（出借）部門填寫《特殊情況用車審批單》，并經(jīng)辦公室主任和局主要領(lǐng)導批準。

⒋嚴禁公務(wù)車輛出租、出借；嚴禁公車私用，未經(jīng)批準，處（室）所有車輛晚間不得開回家停放。如有特殊情況需要將車輛開回家停放的須經(jīng)辦公室主任和局主要領(lǐng)導批準。

5.根據(jù)通勤職工數(shù)量及住地分布情況，按照集中就近的原則，設(shè)置通勤線路和站點（三級以下馬路不設(shè)通勤站點，住地偏遠的以購置公交IC卡為主）。通勤車從處（室）現(xiàn)有車輛中調(diào)劑，除工作時間外，處（室）其余車輛作為通勤和特殊情況應(yīng)急車輛一律入庫停放備用。通勤車一律由專職司機駕駛，處（室）領(lǐng)導原則上不駕駛通勤車。未

經(jīng)批準，各處（室）不得擅自停開通勤車。

第四條車輛維修

1.駕駛員對所駕駛的車輛要定期維護和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時報告、維修，確保行車安全。

2.機關(guān)車輛實行定點維修保養(yǎng)制度。未經(jīng)批準不能超項目維修、禁止到定點以外修理廠維修車輛。

3.車輛需要維修保養(yǎng)時，首先由駕駛員填寫《車輛維修審批單》，經(jīng)車隊隊長和“車輛故障診斷小組”部分成員鑒定簽字，送交辦公室分管主任、主任批準后，方可到定點廠維修保養(yǎng)。未經(jīng)批準任何人不得擅自送