燈光的特性論文范文_第1頁
燈光的特性論文范文_第2頁
燈光的特性論文范文_第3頁
燈光的特性論文范文_第4頁
燈光的特性論文范文_第5頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

燈光的特性論文范文第一篇燈光的特性論文范文第一篇在這里首先簡單的介紹一些燈具的性能,以供燈具配置時選擇。

1.聚光燈——在舞臺上用的聚光燈是指燈前面使用平凸聚光鏡而言的,這種燈具可以調節(jié)光斑大小,出來的樂束比較集中,旁邊漫射的光線比較小,功率有至5KW多種,焦距有長、中、短之分,視射距的遠近按需要來加以選用。

2.羅紋燈——也稱柔光燈,但在電視界則稱此種燈為聚光燈。在舞臺上為了區(qū)別上述的平凸聚光燈光線太強而使光線柔和些,它的特點是漫射區(qū)域大,不似聚樂燈有明顯光斑,但射距較近,功率有1KW、2KW等多種。

3.回光燈——此種燈前面無鏡片,用痛癢2KW的燈泡,其亮度較聚光燈要亮,故在舞臺需要強烈光源和亮度時使用。它光束強烈,調光時要注意其聚焦點,不宜將聚焦點調在色紙上或幕布上,因為這樣容易引起這些東西燃燒。另外這種燈調光時中心常出現黑心,為了避免黑心,在燈前端中心應加一環(huán)狀擋板,以克服這種不足。現在新出一種在反光碗上鍍膜使線外線向后透射的回光燈,能減低燈前面的溫度,稱為冷光超級聚光燈,使用效果很好。

4.成像燈——或稱成型燈、橢圓聚光燈。其光束角有多種,可以根據需要選擇應用,主要特性是如幻燈似的能將光斑切割成方、菱形、三角形等各種形狀,或投射出所需各種圖案花紋,功率有1KW、2KW等多種,可選擇配置。

5.簡燈——亦稱PAP燈,或光束燈。其構造是在圓筒內安裝鏡面燈泡,也有安裝反光碗溴鎢泡的,主要特性是射出固定的光束、角度寬窄有多種,但它的光斑大小不能調整。

6.天排燈──大功率的散光燈,用來由上向下照射天幕,要求光亮而均衡,照射面積大。

7.地排燈——大功率的'散光燈,用來放在舞臺上,由天幕下部朝上照射,與天排燈照射的光相銜接,使舞臺燈光上下均勻與平衡。

8.散光條燈——長條形,分成多格,一般能分成三或四種顏色,每格用白熾燈泡功率在200W左右,要求各種顏色銜接勻稱,進行大面積照射幕布或畫幕使用,也可作為大面積均衡鋪光用,各種顏色的光可以同時使用,并能調出不同的彩色光束。

9.一般散光燈——如碘鎢燈以及普通泛光燈,主要是均勻地照亮某一區(qū)域,做一些布景之用。

以上所介紹的燈具,為一般舞臺所用的基本燈具,當然因演出的劇目形式不同,還應配置其他種類的燈具。如歌舞晚會除使用基本的燈具外,還要大量使用筒燈、電腦燈、軟管燈、要板燈等各種效果燈具,有時甚至還要配置煙霧器、干冰機、頻閃燈、激光和投影幻燈,以及供后投光用的,消減光源斑點的燈具等,在此就不一一列舉了。

燈光的特性論文范文第二篇機場供電及助航燈光保障體系是保障飛機能夠在復雜氣候或者低能見度以及夜間的條件下能夠正常滑行、起飛和降落的可視化助航設備.機場供電和助航燈光保障體系的應急性、可靠性和其他運行情況密切關系著飛機的安全性.機場的助航燈光系統(tǒng)有不同的回路設置,這樣能夠讓飛行員能夠根據燈光來準確、清晰的分辨機場航道和其他區(qū)域.助航燈光的運用種類表多、功能比較全面,其通過塔臺來發(fā)布燈光指令,并由燈光站對其進行操作.一般來說,機場越大,跑道越長,其助航燈光的數量就越多.如果機場的跑道過長,那么就在跑道的兩端分別設置一個住燈光站和副燈光站.由于助航燈光的回路不通,其燈光的亮度等級也不同,在機場中發(fā)揮的作用也不盡相同.一般情況下,機場助航燈光的亮度等級有5個.機場助航燈光的管理人員要每日巡檢一次所有的助航燈光,將發(fā)暗和燒壞了的燈泡替換掉.與此同時,助航燈光還會有監(jiān)控巡檢系統(tǒng),這能夠對整個機場的助航燈光情況進行及時的監(jiān)控和檢測.

燈光的特性論文范文第三篇在地面助航設備當中,助航燈光是其重要的部分和內容.一般在能見度較低和夜間這種條件下,助航燈光發(fā)揮著無可替代的作用,助航燈也是保障機場安全運行的重要內容.我國的民航部門對助航燈光保障體系作出了明確的標準和要求,并嚴格按照這一標準來衡量助航燈光的作用.因此,建立比較完備的助航燈光保障體系和流程是非常有必要的.那么要保障機場助航燈光滿足機場適航的標準和要求,就要建立全面、標準的流程.因此,建立比較完備的助航燈光體系內容主要是實施項目標準化、操作維護標準化、運行設備標準化、職責崗位標準化、考核培訓標準化以及處置應急標準等等.這些機場助航燈光的標準化流程都能夠促進機場助航燈光作用的發(fā)揮,機場工作人員能夠按照標準流程進行工作,既能夠提高機場管理水平,還能夠促進機場運營安全性的提升.

燈光的特性論文范文第四篇總而言之,在機場運行過程中,供電和助航燈光保障體系發(fā)揮著保障機場安全運行的作用,通過對機場供電及助航燈光保障體系的認知、了解并建立比較完備的流程和體系,促進機場供電及助航燈光保障體系作用的發(fā)揮,使得機場中的所有供電設備和助航燈光都能發(fā)揮其應有的作用和價值.

參考文獻

[1]張文哲;;機場供電及助航燈光評估體系的設計[J];電子技術與軟件工程;(05):97-98.

[2]周沛榮;機場助航燈光運行維護管理系統(tǒng)設計與實現[D];電子科技大學;2015年.

[3]張毅玨;助航燈光絕緣電阻實時在線監(jiān)測單元的設計與實現[D];大連交通大學;2015年.

本文結束語:此文為適合不知如何寫保障體系和供電和燈光方面的燈光專業(yè)大學碩士和本科畢業(yè)論文以及關于燈光論文開題報告范文和相關職稱論文寫作參考文獻資料.

燈光引用文獻:

燈光的特性論文范文第五篇當機場供電及助航燈光保障體系和流程建立并完善之后,機場運營管理人員就可以按照這些完善的標準流程進行管理和工作,將機場供電及助航燈光保障標準和內容落實到位,并嚴格遵守機場供電及助航燈光的保障系統(tǒng)的標準流程做事.機場助航燈光保障部門要強化對助航燈泡和機場內外供電設備的各項管理,對于老化的供電設備要及時更新換代,同時要踐行助航燈光考核培訓監(jiān)督機制,提升機場對供電設備和線路以及助航燈光的管理效率.此外,在機場助航燈光的管理上,要破除小規(guī)模分散化的管理模式,逐漸向集中單一化的管理方向變化,不斷培訓專業(yè)管理人員,提升

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論