高架車作業(yè)安全專項施工方案

高架車作業(yè)

安全專項施工方案

第一節(jié)編制依據(jù)

1、工程施工圖紙及現(xiàn)場實際情況

2、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-2011

3、《建筑施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)》DBJ14-033-2005

4、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-91

5、《起重機(jī)械安全規(guī)程》(GB-6067.1-2010)

6、《高空作業(yè)機(jī)械安全規(guī)則》(JG5099-1998)

7、《建筑防雷設(shè)計規(guī)范》(GBJ57-83)

8、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33-2012)

9、《建筑防雷設(shè)計規(guī)范》(GBJ57-83)

10、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(國務(wù)院令第373號)及國務(wù)院關(guān)于修改

《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的決定(國務(wù)院令第549號)

11、住建部《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》建質(zhì)[2009]87

另一

12、《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》粵建質(zhì)(2011)13號文

第二節(jié)工程概況

本工程地鐵高架段立面刷新位于深圳市龍華新區(qū)，貫穿于龍華新區(qū)南北,

南起民樂地鐵站，北至清湖地鐵站結(jié)束，途中白石龍站、深圳北站、紅山站、

上塘站、龍勝站、龍華中心站，起止樁號為：K10+151.503起至?樁號

K20+502.479至，全長10.3公里，主要是對龍華線高架段橋體外側(cè)攔板、底

部、墩柱、引橋等外裸露的混凝土進(jìn)行刷漆翻新和部分鋼構(gòu)件防銹處理。龍

華線地鐵高架段下沿線道路主要為雙向行駛主道，地理位置十分重要，是龍

華新區(qū)的門戶，車流量大、車速快，在施工期間主要影響地鐵高架段下沿線

道路交通的順利通行，做好本工程交通疏導(dǎo)工作是保證本工程安全施工、文

明施工和施工工期至關(guān)重要的因素。原2014年9月11日編制的高架作業(yè)車

安全專項施工方案，深圳北站草地綠化區(qū)域局部配合搭設(shè)扣件式落地滿堂腳

手架，但根據(jù)施工現(xiàn)場情況，深圳北站位置處于山坡上，坡面陡、基礎(chǔ)屬于

回填松軟土質(zhì)，不利于腳手架的搭設(shè)，我施工單位與深圳北站綠化管理單位

協(xié)調(diào)，同意根據(jù)施工需要拆除部分綠化、草地，平整之后高架作業(yè)車能順利

到達(dá)施工地點，正常施工，待施工完后，按照原狀恢復(fù)綠化、草地。所以本

次高架作業(yè)車安全專項施工方案油漆刷新工程改為全線采用高空作業(yè)車方式

施工。高空作業(yè)車施工高度為3?30m,其中民樂站至白石龍站施工高度為3m-

13.5m,白石龍站至深圳北站施工高度為5m?30m,深圳北站至紅山站施工高

度為3m?30m,紅山站至上塘站施工高度為12m?15m,上塘站至龍勝站施工

高度為9m?22m,龍勝站至龍華站施工高度為10m?23.5m。盡量安排在夜間

作業(yè)、避開交通高峰期，更加能確保道路交通的安全和車輛暢通通行。

為確保龍華線高架段沿線道路交通的安全及暢通，本工程劃分為兩個施工

區(qū)域，其中上塘站至民樂站為一個施工區(qū)域，上塘站至清湖站為一個施工區(qū)

域，兩施工區(qū)域均從中間向兩端施工，按照每兩個柱之間為一個施工段，每

個施工段高架橋體兩側(cè)各采用2臺高架作業(yè)車施工，在施工過程必須優(yōu)化施

工措施，盡量縮短施工工期，做到施工一段，恢復(fù)一段，開放一段。

計劃施工總工期：不超過180日歷天，合同工程造價為：2872.136314元。

刷新終衷一（清湖產(chǎn)

張街路崗頭

，的向會大■

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赤妗頭似■高空作業(yè)鎊工段

A：聯(lián)陽科技大A忖

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油松忖山:a度

壓）/

大發(fā)墻

新國仔

長4破大滑取用火車北站

!煙云計■中心長抬皮刷新起點（民樂）

科技大學(xué)

施工平面布置圖

第三節(jié)現(xiàn)場管理組織機(jī)構(gòu)安排

一、施工管理機(jī)構(gòu)組織

為確保施工任務(wù)的順利完成，我所將組織一個強(qiáng)有力的管理組織機(jī)構(gòu)，從

單位到基層都要挑選懂技術(shù)、會管理、工作認(rèn)真、吃苦精神的精兵強(qiáng)將，確保

工程優(yōu)質(zhì)、高效地按期完成任務(wù)。我施工單位將從管理人員、施工機(jī)械、物資

保證、施工技術(shù)管理等方面給予最充分的保證。各專業(yè)在組織上形成求直務(wù)實、

團(tuán)結(jié)的一體化網(wǎng)絡(luò)管理體系0

現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)組織網(wǎng)絡(luò)如下:

項目管理班子人員配備一覽表

上崗資格證明

姓職

職務(wù)證級專

名稱證號

書名稱別業(yè)

市政

甘浩工程建造師

項目經(jīng)理一級00081436公用

，、、、師證

工程

技術(shù)負(fù)責(zé)賈文工程建筑

職稱證中級B08083010200000583

人志師工程

項目副經(jīng)劉俞工程

職稱證中級閩Z009-32672土建

理煒師

電氣工程工程電氣

張蕊職稱證中級〔2010〕1202037

師師工程

土建工程工程土木

鐘奎職稱證中級(2009)12149

師師工程

給排水工黃擁工程給排

職稱證中級(2007)12598

程師軍師水

造價工程造價注冊造

潘晶注冊建［造］09440009417土建

師工程價工程

師師證

建筑

預(yù)算員鞠輝/崗位證/粵060B00193

工程

鄭賀工程建筑

質(zhì)量主任職稱證中級1200102156819

伊師施工

吉笑

質(zhì)檢員/崗位證/A9074253/

波

吳海

質(zhì)檢員/崗位證/A9100433/

新

安全生

工程粵建安C(2005)土木

安全主任歐夏產(chǎn)考核C

師0007472(補(bǔ))工程

證

安全生

李有工程粵建安C(2010)土木

安全員產(chǎn)考核C

永師0003317工程

證

安全生

粵建安C(2013)

安全員涂強(qiáng)/產(chǎn)考核C/

0005081

證

安全員黃駿/安全生C粵建安C(2013)/

未

，、、、產(chǎn)考核0007684

證

陳新工程工程

施工員崗位證中級A9074436

瑞師管理

何君工程土木

施工員職稱證中級(2009)12172

庭師工程

工程土木

施工員王五職稱證中級(2005)12293

師工程

楊曉工程通訊

材料員崗位證中級A9080235

莉師工程

材料員楊峰/崗位證/A9080212/

肖敏城建

資料員/崗位證/20101018130

暉檔案

二、管理職能的組織與分工

(-)項目領(lǐng)導(dǎo)層

項目領(lǐng)導(dǎo)層由項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組成，以項目經(jīng)理

為主的精明強(qiáng)干的領(lǐng)導(dǎo)班子全權(quán)組織該工程的施工生產(chǎn)，在管理上科學(xué)施工，

強(qiáng)化指揮，在施工組織落實上采取一切科學(xué)有力、切實可行的措施，確保本工

程安全、優(yōu)質(zhì)、按期完工。

領(lǐng)導(dǎo)層的管理職責(zé)及分工如下:

1、項目經(jīng)理

(1)對工程總體負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)與業(yè)主的談判、簽定文件、組織并執(zhí)行一切與

此相關(guān)的事務(wù)。

(2)在本標(biāo)段工程項目實施過程中，貫徹執(zhí)行國家方針、政策、法規(guī)。

(3)作為本標(biāo)段工程項目的項目安全、質(zhì)量保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立

健全安全、質(zhì)量保證體系，確保本項目安全、質(zhì)量目標(biāo)，建立和實施安全、質(zhì)

量生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項安全、質(zhì)量活動的正常開展。

(4)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場全面的文明施工管理和環(huán)境保護(hù)，組建施工現(xiàn)場的文明

施工小組，并結(jié)合本標(biāo)段工程項目的特點，制定和實施文明施工管理和環(huán)境保

護(hù)細(xì)則。

(5)負(fù)責(zé)工程的組織指揮，傳達(dá)業(yè)主、監(jiān)理的指令并組織實施，對工程項

目進(jìn)行資源配置，保證本項目管理體系的有效運行及所需人、材、物、機(jī)資源

的需要，根據(jù)工程需要對現(xiàn)場人員任免、聘用、獎罰，對工程項目成本負(fù)責(zé)。

2、項目副經(jīng)理

協(xié)助項目經(jīng)理做好本項目施工中現(xiàn)場組織指揮、安全質(zhì)量管理、文明施工

管理、物資設(shè)備使用調(diào)配管理、檢查監(jiān)督施工計劃的實施，主持生產(chǎn)會，主持

處理施工現(xiàn)場的生產(chǎn)日常問題。對本工程的施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)、文明施工負(fù)

直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

3、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人

(1)對本標(biāo)段施工技術(shù)、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、計量測試負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，

負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)工程施工技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作。

(2)負(fù)責(zé)組織編制本標(biāo)段工程項目的《實施性施工組織設(shè)計》和保證工程

質(zhì)量、安全生產(chǎn)的技術(shù)措施。

(3)負(fù)責(zé)組織在本項目的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料推廣。

(4)對本工程施工中可能存在的質(zhì)量隱患及其預(yù)防和糾正措施進(jìn)行考核，

組織解決工程施工中技術(shù)難題的科研攻關(guān)。

(5)負(fù)責(zé)解決竣工資料編制和技術(shù)總結(jié)，組織竣工交驗。

(二)項目管理層

由各專業(yè)部門和內(nèi)業(yè)管理人員組成，在項目領(lǐng)導(dǎo)班子的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)項目

各項工作的具體實施，在本工程施工中我們將成立如下專業(yè)管理部門，項目管

理層設(shè)置及分工如下：

1、工程部

(1)負(fù)責(zé)編制實施性施工組織設(shè)計；

(2)主持現(xiàn)場施工測量放樣，圖紙審核；

(3)對下進(jìn)行施工作業(yè)技術(shù)交底、技術(shù)指導(dǎo)；

(4)做好有關(guān)設(shè)計變更工作；

(5)編制質(zhì)量計劃和作業(yè)指導(dǎo)書;

(6)配合有關(guān)專家進(jìn)行重點項目的施工方案制定和科技攻關(guān);

(7)進(jìn)行日常的現(xiàn)場施工管理與組織。

2、質(zhì)量部

(1)負(fù)責(zé)施工質(zhì)量的檢查、教育和管理工作；

(2)在作好工程質(zhì)量自檢和記錄；

(3)做好本工程的內(nèi)業(yè)資料整理和匯總工作；

(4)做好本工程的試驗工作；

(5)做好IS09001質(zhì)保體系的貫徹和執(zhí)行。

3、安全部

(1)根據(jù)公司安全質(zhì)量目標(biāo)和管理規(guī)定，制定本標(biāo)段工程《文明施工質(zhì)量

管理工作規(guī)劃》，負(fù)責(zé)安全質(zhì)量綜合管理。

(2)編制和呈報《安全質(zhì)量計劃工作》、安全質(zhì)量技術(shù)方案、安全質(zhì)量措

施，并在施工過程中監(jiān)督、檢查和落實。

(3)定期組織安全質(zhì)量檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，下發(fā)安全質(zhì)量整改通知

書，并監(jiān)督整改。

(4)負(fù)責(zé)收集各種安全質(zhì)量活動記錄，填報有關(guān)報表并進(jìn)行統(tǒng)計，對有關(guān)

安全質(zhì)量隱患的問題制定預(yù)防措施，并制定補(bǔ)充安全質(zhì)量管理辦法。

(5)根據(jù)國家及地方環(huán)保法律法規(guī)，制定本工程的環(huán)境保護(hù)措施。督促環(huán)

境保護(hù)措施的有效執(zhí)行。

4、預(yù)算部

(1)負(fù)責(zé)對本工程的生產(chǎn)計劃，成本核算，提供控制依據(jù)。負(fù)責(zé)向材料員

提供預(yù)算材料的數(shù)據(jù)

(2)熟悉工程施工情況，掌握及收集各種變更資料，及時做好工程決算的

有關(guān)工作。

5、材料員

(1)負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項目設(shè)備、物資采購和管理，制定設(shè)備管理辦法并落

實。

(2)負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項目全部施工設(shè)備的管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備

管理制度并監(jiān)督落實，負(fù)責(zé)設(shè)備的安裝、檢驗、驗證、標(biāo)識、使用、保護(hù)和記

錄。

(3)負(fù)責(zé)對本標(biāo)段工程機(jī)械設(shè)備的使用費用及材料消耗情況進(jìn)行分析和管

理。

6、資料部

(1)負(fù)責(zé)收集、整理施工技術(shù)資料，保證施工技術(shù)資料的準(zhǔn)確、完整，并

及時提供各階段的檢查驗收。

(2)對材料供應(yīng)方提供的資料進(jìn)行核查，保證其完整有效，符合要求

(3)負(fù)責(zé)本工程所有的原材料取樣、送檢試驗工作，并作好每一次試驗的

記錄。

（三）項目作業(yè)層

油漆施工隊：負(fù)責(zé)本工程范圍油漆面清洗、涂刷等工作。

腳手架施工隊：負(fù)責(zé)本工程范圍內(nèi)腳手架搭拆等工作。

機(jī)械施工隊：負(fù)責(zé)本工程范圍內(nèi)機(jī)械的操作及保養(yǎng)、日常維護(hù)等工作。

綠化施工隊：負(fù)責(zé)本工程綠化保護(hù)、綠化恢復(fù)等工作。

交通疏導(dǎo)對：負(fù)責(zé)本工程范圍內(nèi)施工現(xiàn)場的交通疏導(dǎo)等工作。

市政恢復(fù)施工隊：負(fù)責(zé)本工程范圍內(nèi)市政工程保護(hù)及恢復(fù)等工作。

三、整個施工管理工作主要內(nèi)容

1、目標(biāo)管理

為達(dá)到本工程質(zhì)量合格、工期短、安全無事故、經(jīng)濟(jì)效益較好的總目標(biāo)，

在實施目標(biāo)管理活動中，采用目標(biāo)管理循環(huán)，即：制定目標(biāo)（P）T實施目標(biāo)（D）

T檢查、評價目標(biāo)（C）T處理目標(biāo)（A）T再制定新目標(biāo)（P）的PDCA循環(huán)而

復(fù)始，推動目標(biāo)不斷前進(jìn)。

2、計劃管理

（1）工程總進(jìn)度計劃及分階段作業(yè)計劃（包括月、旬、周的詳細(xì)計劃）。

（2）勞動力計劃（編制和準(zhǔn)備專業(yè)工程用人數(shù)及進(jìn)退場時間）。

（3）材料供應(yīng)計劃（根據(jù)工程進(jìn)度和工程量，決定需用各種材料及進(jìn)場時

間）。

（4）技術(shù)組織措施計劃（推行新技術(shù)采用新材料、改善施工工藝和操作方

法，提高工程質(zhì)量，防止發(fā)生工傷事故，改善機(jī)械設(shè)備使用情況，提高機(jī)械化

水平等內(nèi)容)。

(5)降低成本計劃。

(6)財務(wù)計劃(合理、有效地用好資金，做到?？顚Ｓ迷瓌t，編制用款計

劃)。

3、技術(shù)管理

(1)技術(shù)責(zé)任制：對各級各項技術(shù)人員建立明確的職責(zé)范圍，做到各負(fù)其

責(zé)，各司其職，責(zé)權(quán)明確。

(2)施工技術(shù)管理制。為把工程項目技術(shù)管理工作科學(xué)地組織起來，保證

各項技術(shù)有目的、有計劃、有條理的開展，必須建立以下主要的技術(shù)管理制度：

A施工圖學(xué)習(xí)、自審、會審制。

B技術(shù)核定，設(shè)計變更簽證制。

C工程技術(shù)資料檔案制等制度。

4、質(zhì)量管理

質(zhì)量管理是施工管理的根本。在確保工程質(zhì)量，實現(xiàn)質(zhì)量合格目標(biāo)，推行

全面質(zhì)量管理以及工程質(zhì)量預(yù)控法的管理手段，要抓好工程質(zhì)量關(guān)先抓工作質(zhì)

量、工序質(zhì)量、入的素質(zhì)質(zhì)量。

5、施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理

對本工程的安全生產(chǎn)、文明施工切實做到安全生產(chǎn)制度化、文明施工標(biāo)準(zhǔn)

化。

(1)按總平面圖和施工現(xiàn)場客觀條件，編制高標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場施工總平面布置

圖并建立管理標(biāo)準(zhǔn)。

(2)現(xiàn)場系統(tǒng)標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)化，建立“五牌一圖”(如單位工程名稱概況牌、

工地主要管理人員名單牌、安全生產(chǎn)宣傳和安全生產(chǎn)無事故競賽牌、安全標(biāo)志

牌等)。

(3)安全(防火)措施標(biāo)準(zhǔn)。

(4)施工機(jī)具機(jī)電設(shè)備管理建立制度標(biāo)準(zhǔn)化。

(5)進(jìn)入現(xiàn)場的半成品及設(shè)備儲存、保管標(biāo)準(zhǔn)。

(6)施工現(xiàn)場“落手清、日日清、層層清”標(biāo)準(zhǔn)。

(7)安全技術(shù)資料和工程技術(shù)資料編制、記錄、簽證等管理標(biāo)準(zhǔn)。

6、材料管理

材料管理是保證工程質(zhì)量和確保工期的關(guān)鍵之一，材料管理也應(yīng)制定管理

制度，其管理主要工作有：

(1)根據(jù)工程進(jìn)度計劃提前編制季、月、旬等需用各種材料計劃報表。

(2)組織材料供應(yīng)方案，組織材料的采購、訂貨、運輸、驗收入庫保管工

作。

(3)建立材料的領(lǐng)發(fā)料制度。

(4)材料的成本核算管理。

(5)原材料、成品或半成品、設(shè)備的質(zhì)量驗收制度。

(6)材料的檢驗和測試制度。

第四節(jié)高空作業(yè)車施工安全措施

高架作業(yè)車

1、高架車操作人員必須經(jīng)國家勞動部門專業(yè)培訓(xùn)、技術(shù)考核取得特殊工種

操作證，方可操作高空作業(yè)車；任何無證、違規(guī)、違章操作都將受到嚴(yán)厲的處

罰。

2、高空作業(yè)車必須在指定可行駛的場位，由專車或?qū)Ｈ艘I(lǐng)，否則不準(zhǔn)行

駛。

3、動用高空作業(yè)車必須經(jīng)主管級以上員工批準(zhǔn)方可使用。

4、嚴(yán)禁酒后駕駛車輛，身體過度疲勞或患病不應(yīng)駕駛車輛，司機(jī)及施工人

員應(yīng)著裝整齊，按規(guī)定穿戴好勞動防護(hù)用品。

5、服用任何導(dǎo)致判斷力、反應(yīng)敏感度下降的藥物不得登車作業(yè)。

6、上車前首先查看車輛運行日志有無記載故障點和注意事項。如無不良記

錄，則對全車進(jìn)行細(xì)致檢查。

7、高空車工作斗內(nèi)不應(yīng)超額載人、超重作業(yè)，根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，考

慮到施工作業(yè)安全及作業(yè)人員的活動性，操作平臺上油漆作業(yè)人員只能容納1

人作業(yè)；行駛時嚴(yán)禁驅(qū)動油泵，不應(yīng)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。

8、車輛在作業(yè)前、行駛中、作業(yè)后應(yīng)進(jìn)行必要的檢查（整機(jī)檢查項目包括：

連接螺栓是否松動，結(jié)構(gòu)件是否有開焊現(xiàn)象；鋼絲繩是否有斷絲和過度磨損；

液壓油箱內(nèi)液面是否達(dá)到了規(guī)定的液面高度、有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象、轉(zhuǎn)

向裝置和制動器是否良好、發(fā)動機(jī)及各儀表工作是否正常、平臺上操作人員數(shù)

是否合乎要求等），如發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定或異常的情況應(yīng)立即排除后才能允許繼續(xù)

作業(yè)。

9、到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場之后，應(yīng)首先檢查作業(yè)現(xiàn)場地形環(huán)境，根據(jù)需要準(zhǔn)備墊木

塊墊在支腿下面；作業(yè)地點應(yīng)選擇地面平整，且允許的最大傾斜角為5°的堅

實地面。只有機(jī)器在堅固，平坦的地面上時才能升起或延伸臂桿。需要在斜坡

上工作時，停車時應(yīng)將駕駛室沖著坡頂，車輛的縱向與斜坡的方向一致，不能

橫在坡上，作業(yè)車工作時應(yīng)與邊坡和溝渠應(yīng)保持足夠的安全距離。

10、必須在工作臂處于初始位置時（在臂支架上），才可以進(jìn)行支腿操作;

基本臂離開臂支架后，支腿鎖死，不能進(jìn)行操作；伸支腿時，應(yīng)使車架水平，

支腿伸出后，輪胎必須離開地面一定距離（10-30mm）。支腿操作完畢后，注意

將手柄全部置于中間位置。支腿沒有完全支好時，嚴(yán)禁作業(yè)；支腿沒有完全收

回到初始位置時，嚴(yán)禁行車。

11、現(xiàn)場作業(yè)嚴(yán)禁同時進(jìn)行高速行走操作和變幅操作，作業(yè)時要隨時注意

車輛周圍情況，前進(jìn)、倒退時要做好制動的準(zhǔn)備，如發(fā)現(xiàn)危險時應(yīng)立即停車；

不準(zhǔn)將作業(yè)車作為起重機(jī)使用，作業(yè)人員拖帶線狀物體時，必須有人監(jiān)護(hù)，防

止掛扯物件造成事故。

12、臨時停車應(yīng)選擇在不妨礙安全的地點，且駕駛員不應(yīng)離車；停放車輛

不允許停放在坡度大于5度的路段上；操作人員離開操作平臺必須熄火后方可

離開，作業(yè)結(jié)束后車輛應(yīng)停放在安全的地點，確保車輛安全。

13、在作業(yè)區(qū)域和可能移動區(qū)域必須增設(shè)不小于作業(yè)半徑1.2倍的安全警

示圍欄或標(biāo)志，并指派專人看護(hù)，防止人員進(jìn)入警戒區(qū)，防止高空墜物；大霧、

大雨和六級以上的大風(fēng)氣，不得進(jìn)行高處作業(yè)，雨天后作業(yè)必須采取安全防滑

措施，嚴(yán)禁施工人員雷擊或大雷雨天氣高空作業(yè)，應(yīng)做好防雷電工作；在道路

上施工的高空作業(yè)車必須做好交通疏導(dǎo)措施，才能開始施工；夜間從事施工時，

必須設(shè)置足夠的照明，并應(yīng)設(shè)置障礙燈。

14、高處作業(yè)時需配備專人進(jìn)行安全巡查及警戒，對作業(yè)全過程進(jìn)行監(jiān)護(hù)，

預(yù)防事故的發(fā)生。在高處作業(yè)時，要將物料等放置妥貼，并加以固定以防掉落;

在夜間需在作業(yè)地點四周懸掛警示燈，并有專人守護(hù)，預(yù)防他人進(jìn)入作業(yè)場所

而發(fā)生安全事故；當(dāng)高架車在使用過程中發(fā)生故障需維修時，應(yīng)立即采取應(yīng)急

救援措施，先將工作斗內(nèi)的作業(yè)人員和駕駛員接下來后再進(jìn)行維修。

15、本機(jī)器并不絕緣，并且在接觸或靠近電線時不提供觸電保護(hù)，在使用

高空作業(yè)車時，應(yīng)注意防觸電危險，不使用任何大于12V的蓄電池或充電器來

啟動發(fā)動機(jī)；不要在焊接時將機(jī)器充當(dāng)?shù)鼐€。

16、考慮到操作平臺移動，電線擺動或松弛，要謹(jǐn)防強(qiáng)風(fēng)或陣風(fēng)。如果機(jī)

器接觸到帶電的電線，請遠(yuǎn)離機(jī)器。切斷電源前，地面或平臺上的人員禁止觸

摸或操作機(jī)器。

17、作業(yè)中施工人員上下走臺板應(yīng)通過階梯，進(jìn)出平臺應(yīng)在工作平臺處于

初始位置時通過走臺板上的平梯從平臺門進(jìn)入，或者將工作平臺放置地面，施

工人員從平臺門進(jìn)出。施工人員進(jìn)入平臺后，及時將活動橫桿放下，系好安全

帶。嚴(yán)禁施工人員不系安全帶進(jìn)行作業(yè)。

18、嚴(yán)禁施工人員將身體探出工作平臺以外，禁止從平臺上或者往平臺上

扔物品。平臺內(nèi)嚴(yán)禁超載。作業(yè)時產(chǎn)生的附加水平力和垂直力不許超過20kg,

作業(yè)人員要系好安全帶。平臺作業(yè)時，地面人員不得在工作范圍內(nèi)通過或停留。

不允許使用不正確的方法改變作業(yè)車原有的工作參數(shù)（例如：在工作平臺的底

部墊物以提高作業(yè)高度）。除工作平臺上的作業(yè)者外，地面還必須有一名操作員，

隨時準(zhǔn)備進(jìn)行應(yīng)急處理工作，不得在平臺上設(shè)置牌板，插旗幟等，以免增加迎

風(fēng)面積，導(dǎo)致車輛有傾翻的危險。嚴(yán)禁使用恢復(fù)開關(guān)超出允許作業(yè)范圍或超載

進(jìn)行作業(yè)。進(jìn)行大幅度工況下工作時，注意隨時觀察轉(zhuǎn)臺控制箱內(nèi)幅度限制器

顯示的工作狀態(tài)，當(dāng)作業(yè)幅度達(dá)到允許幅度的90%時，及時降低動作速度。平

臺內(nèi)作業(yè)人員在高空作業(yè)時，高空作業(yè)車操作人員不允許離開工作位置。起重

鋼絲繩在卷筒上的纏繞圈數(shù)任何時候不得小于3圈。起重臂下嚴(yán)禁站人，操作

人員工作時，應(yīng)戴安全帽，以免上面掉下異物砸傷；光線暗淡或能見度低的條

件下，禁止作業(yè)。嚴(yán)禁施工人員在工作平臺內(nèi)晃動。

19、平臺上的人員，設(shè)備和材料，不得超過平臺最大承載量340Kg,斗內(nèi)

面積僅1平方米，只能容納1名油漆作業(yè)人員。只有機(jī)器在堅固，平坦的地面

上時才能升起或延伸臂桿。

20、當(dāng)平臺被絆住，卡住，或附件的其它物體阻礙它正常運動時，不要使

用平臺控制器釋放平臺。如果打算利用地面控制器釋放平臺，則需在所有人員

離開平臺之后方可操作。

21、在有風(fēng)情況下作業(yè)時，須用手持式風(fēng)速儀進(jìn)行風(fēng)速測量。當(dāng)風(fēng)速超過

12.5m/s時不要升起臂桿；如果臂桿升起后風(fēng)速超過12.5m/s,應(yīng)降低臂桿并且

不要繼續(xù)操作機(jī)器。

22、強(qiáng)風(fēng)或陣風(fēng)時不要操作機(jī)器，不要增加平臺或負(fù)載的表面面積。加大

暴露在風(fēng)中的面積，將降低機(jī)器的穩(wěn)定性。

23、在收起狀態(tài)下，當(dāng)機(jī)器在不平坦的地帶，有碎石，不穩(wěn)定或光滑的表

面，靠近洞口和陡坡等處行駛時，要極其小心并降低速度。

24、不要改變或禁用限位開關(guān)；不要推拉處在平臺外的任何物體。

25、在操作高空作業(yè)車前請放下工作平臺護(hù)欄入口，請勿在工作平臺上堆

放雜物；在操作時應(yīng)戴安全帽及相應(yīng)的勞保護(hù)具，在作業(yè)時須系安全帶；禁止

在工作平臺上坐臥、站立或攀延，嬉戲。

26、開動或操作機(jī)器時，應(yīng)注意視線范圍和盲點的存在；旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤時，請

當(dāng)心臂桿的位置和轉(zhuǎn)盤甩尾；當(dāng)抓住平臺護(hù)欄時，當(dāng)心有擠壓的危險。

27、如聞到或察覺到液化石油氣，汽油，柴油或其它易爆物質(zhì)，請勿啟動

發(fā)動機(jī)，機(jī)器運轉(zhuǎn)時，不要給機(jī)器加油；不要在危險或可能存在易燃或易爆氣

體或微粒的地方使用機(jī)器。

28、不使用已經(jīng)損壞或有故障的機(jī)器；操作時要識別操作手柄和正確的指

令及方向的圖標(biāo)。

29、起動發(fā)動機(jī)，將變速器置于空擋位置，拉緊手剎車，踩下離合器踏板，

將取力器操縱開關(guān)撥至嚙合位置，使取力器齒輪與變速箱內(nèi)的齒輪嚙合，然后

慢慢松開離合器帶動油泵運轉(zhuǎn)，確定油泵運轉(zhuǎn)正常，無異響后，調(diào)節(jié)怠速旋鈕，

將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至800r/min,即可作業(yè)。

30、按照支腿操控箱上的標(biāo)示銘牌，分步驟逐次打開支腿。操縱下車手動

閥和轉(zhuǎn)閥，先伸水平支腿，后伸垂直支腿，抬起車身（前后輪胎離地）。通過轉(zhuǎn)

閥和垂直支腿換向閥，調(diào)整垂直支腿的伸出長度，將整機(jī)調(diào)整平穩(wěn)，然后將轉(zhuǎn)

向閥轉(zhuǎn)到全閉位置。

31、在支撐整車時應(yīng)注意：

(1)在高低不平場地、綠化地、草地或支腳支撐處地基較軟時，應(yīng)先平整

場地、夯實地基之后，采用墊木塊墊在支腳下。

(2)必須在工作臂處于初始位置時(在臂支架上)，才可以進(jìn)行支腿操作。

基本臂離開臂支架后，支腿鎖死，不能進(jìn)行操作。

(3)伸支腿時，必須先伸水平支腿，再伸垂直支腿；收支腿時，先收垂直

支腿，后收水平之腿。

(4)伸支腿時，注意觀察水平儀，以保持車架基本水平，應(yīng)使水平儀的氣

泡位于最小的圓圈內(nèi)，否則，應(yīng)再調(diào)節(jié)支腿，使車架水平，支腿伸出后，輪胎

必須離開地面一定距離(10-30mm)。

(5)支腿操作完畢后，注意將手柄全部置于中間位置。

(6)支腿沒有完全支好時，嚴(yán)禁作業(yè)；支腿沒有完全收回到初始位置時，

嚴(yán)禁行車。

32、新車或環(huán)境溫度較低時，起動油泵后必須在無負(fù)載下運行5-8分鐘，

預(yù)熱液壓油后再進(jìn)行作業(yè)。

33、作業(yè)中

(1)施工人員上下走臺板應(yīng)通過階梯，進(jìn)出平臺應(yīng)在工作平臺處于初始位

置時通過走臺板上的平梯從平臺門進(jìn)入，或者將工作平臺放置地面，施工人員

從平臺門進(jìn)出。施工人員進(jìn)入平臺后，及時將活動橫桿放下，系好安全帶。嚴(yán)

禁施工人員不系安全帶進(jìn)行作業(yè)。

(2)司機(jī)應(yīng)精力集中，隨時注意觀察工作情況和周圍環(huán)境，及時處理各種

情況。

(3)大臂起落，小臂起落，左右回轉(zhuǎn)，大臂伸縮的各項動作，均可通過上

車液壓系統(tǒng)的四聯(lián)換向閥來實現(xiàn)，但是不能聯(lián)合動作。起大臂時必須先起小臂，

使工作籠的定位鎖脫開后，方可起升大臂；落臂時應(yīng)將工作籠前推一段距離后，

方可落下大臂，以防工作籠與車體相撞。上車左右回轉(zhuǎn)時應(yīng)注意：上車各部位

和下車及其它固定物體相碰，以免損壞設(shè)備，造成人身傷亡事故。在作業(yè)過程

中，嚴(yán)禁在幅度小時伸長大臂，應(yīng)當(dāng)將幅度增大后再伸長大臂；嚴(yán)禁在大臂伸

出狀態(tài)下降低幅度。應(yīng)當(dāng)先升幅后伸臂，先收臂后降幅。

(4)嚴(yán)禁施工人員將身體探出工作平臺以外，禁止從平臺上或者往平臺上

扔物品。

(5)平臺內(nèi)嚴(yán)禁超載。作業(yè)時產(chǎn)生的附加水平力和垂直力不許超過20kg,

作業(yè)人員要系好安全帶。

(6)平臺作業(yè)時，地面人員不得在工作范圍內(nèi)通過或停留。

(7)不允許使用不正確的方法改變作業(yè)車原有的工作參數(shù)(例如：在工作

平臺的底部墊物以提高作業(yè)高度)。

(8)除工作平臺上的作業(yè)者外，地面還必須有一名操作員，隨時準(zhǔn)備進(jìn)行

應(yīng)急處理工作

(9)不得在平臺上設(shè)置牌板，插旗幟等，以免增加迎風(fēng)面積，導(dǎo)致車輛有

傾翻的危險。

(10)正常情況下恢復(fù)開關(guān)只用于由于超載或其他原因出現(xiàn)支腿支撐力不

足的情況，此時應(yīng)扳動恢復(fù)開關(guān)，同時操作手動手柄，立即使工作臂向安全區(qū)

域移動，不允許繼續(xù)進(jìn)行原操作。嚴(yán)禁使用恢復(fù)開關(guān)超出允許作業(yè)范圍或超載

進(jìn)行作業(yè)。

(11)進(jìn)行大幅度工況下工作時，注意隨時觀察轉(zhuǎn)臺控制箱內(nèi)幅度限制器

顯示的工作狀態(tài)，當(dāng)作業(yè)幅度達(dá)到允許幅度的90%時，及時降低動作速度。

(12)動作時，慢慢扳動手柄，使動作速度從低速逐漸調(diào)節(jié)至較高速度；

動作停止時，使手柄慢慢恢復(fù)至中位，不得急劇改變工作速度。只有當(dāng)基本臂

完全脫離臂支架后，才能進(jìn)行回轉(zhuǎn)。

(13)禁止起重時偏拉重物，禁止拉撥固定物，吊重時應(yīng)按本車起重量表

所規(guī)定的起重量和相應(yīng)的幅度吊重，嚴(yán)禁超出，以免損壞下臂。

(14)平臺內(nèi)作業(yè)人員在高空作業(yè)時，高空作業(yè)車操作人員不允許離開工

作位置。

(15)起重鋼絲繩在卷筒上的纏繞圈數(shù)任何時候不得小于3圈。

(16)起重臂下嚴(yán)禁站人，操作人員工作時，應(yīng)戴安全帽，以免上面掉下

異物砸傷。本機(jī)不具備絕緣能力，工作時注意保持與高壓線的安全距離。(如果

不知道電源線的電壓，始終保持5m的最小距離)

(17)作業(yè)車工作時，與懸崖和溝渠應(yīng)保持足夠的安全距離。(地面松軟可

能出現(xiàn)滑坡的溝渠，安全距離應(yīng)當(dāng)是溝的深度的2倍；不會出現(xiàn)滑坡的結(jié)實地

面，安全距離為溝的深度)

(18)當(dāng)風(fēng)力超過6級(含6級)時，高空作業(yè)車不得工作。

(19)光線暗淡或能見度低的條件下，禁止作業(yè)。

(20)嚴(yán)禁施工人員在工作平臺內(nèi)晃動。

34、作業(yè)后

(1)上臂、下臂落回托架，吊鉤縮至臂頭端部(或者摘去吊鉤將鋼絲繩縮

到滑輪上，鋼絲繩不要拉得太緊，剛接觸滑輪即可)將上、下車換向閥手柄撥

到向下車液壓系統(tǒng)供油位置；先收垂直支腿，待垂直支腿收好后，將轉(zhuǎn)向閥轉(zhuǎn)

到全閉位置，然后再收水平支腿，待上下各運動元件都恢復(fù)到原位以后，再摘

下取力，松開手剎車。

(2)在將基本臂緩緩落下的同時，緩收臂桿，直至臂桿完全收回，再將基

本臂落到臂支架錨定座孔內(nèi)，收回工作平臺油缸，使工作平臺與臺板階梯靠合，

完全停穩(wěn)后，施工人員才可以從平臺門離開工作平臺。

(3)司機(jī)仍按照支腿操控箱上的標(biāo)示銘牌，首先收起垂直支腿，待輪胎全

部著地落穩(wěn)后，收起水平之腿，將取力器撥至分離狀態(tài)后，將車駛離工作現(xiàn)場，

到達(dá)項目部指定停車位置，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，拉緊手剎車。

(4)司機(jī)應(yīng)及時擦拭車輛，并在作業(yè)完畢后進(jìn)行二次檢查，發(fā)現(xiàn)故障隱患

應(yīng)及時上報。

(5)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度，按要求認(rèn)真填寫《高空作業(yè)車運

行日志》。

第五節(jié)高空作業(yè)車操作步驟

1、檢查機(jī)油、柴油、液壓油、蓄電池、輪胎、水平儀、限位開工等是否正

常，檢查安全設(shè)施是否完備。

2、檢測高空作業(yè)車的起動、升降、旋轉(zhuǎn)、車軸的收縮等功能控制是否正常，

觀察開關(guān)、控制手柄、指示儀表是否正常。

3、起動發(fā)動機(jī)操作步躲：

(1)地面和平臺控制臺上的紅色緊急按鈕均推至“ON”的位置上。

(2)在地面控制臺上將鑰匙旋轉(zhuǎn)到所選定的地面控制或工作平臺控制的位

置。

(3)若選擇地面控制，撥動起動開關(guān)起動發(fā)動機(jī)，然后波動功能起動開關(guān)

和相應(yīng)的控制開關(guān)?？梢詫Ω呖兆鳂I(yè)車進(jìn)行各種的操作，但不能進(jìn)行高空車的

驅(qū)動。

(4)若使用工作平臺控制，撥動起動開關(guān)，啟動發(fā)動機(jī)；選擇發(fā)動機(jī)的速

度開關(guān)(注：龜表示低速、兔表示高速，兔加腳踏表示速度可自動控制)，利用

腳踏開關(guān)通過操作相應(yīng)的手柄和開關(guān)可對高空作業(yè)車進(jìn)行各種控制。但在懸臂

已升至水平位置或外伸時高空車將自動選擇低速運行。

4.高空作業(yè)車的驅(qū)動步歌：

(1)在選擇地面控制時無法驅(qū)動高空作業(yè)車的行走(無相應(yīng)的開關(guān))。

(2)選擇工作平臺控制時，踏住腳踏開關(guān)，握住右邊的驅(qū)動控制手柄，慢

慢的前推、后拉、中位，可以控制高空作業(yè)車的前進(jìn)、后退、停止。且驅(qū)動速

度是與操作的速度成正比；按住手柄上的左按鍵，高空作業(yè)車將向左偏轉(zhuǎn)。按

住手柄上的右按鍵，高空作業(yè)車將向右偏轉(zhuǎn)；若不按住按鍵則高空作業(yè)車將按

照即時方向行使。

(3)在高空作業(yè)車的行走過程中要注意行走的方向和地面的情況，注意視

線的盲區(qū)；避免在陡坡和凹凸不平的地面上行走，必要時要有人指揮。

(4)在驅(qū)動行走時一般同時不進(jìn)行另外的操作，要注意不得將懸臂升到很

高時驅(qū)動，在上坡時不得超過作業(yè)車允許的坡度(14度)，在有報警時應(yīng)特別注

意操作。

5、懸臂的控制：

(1)選擇地面控制時，同時撥動功能起動開關(guān)懸臂伸縮開關(guān)，可以控制懸

臂的伸縮；同時撥動功能起動開關(guān)和懸臂升降開關(guān)，可以控制懸臂的升降。

(2)選擇平臺控制時，踏住腳踏開關(guān)，握住中間的懸臂控制手柄，慢慢的

前推、后縮、中位，可以控制高空作業(yè)車的懸臂的延伸、收縮、停止；伸縮速

度是與操作的速度成正比；若踏住腳踏開關(guān)，握住左邊的控制手柄，慢慢地上

下推動手柄，可以控制旋臂的升降。

6、轉(zhuǎn)臺的控制：

(1)選擇在地面控制時，同時撥動功能起動開關(guān)和轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)開關(guān)，可以控

制轉(zhuǎn)臺的左右的轉(zhuǎn)動