A型蝸桿傳動(dòng)式軟管環(huán)箍

A型蝸桿傳動(dòng)式軟管環(huán)箍本文件規(guī)定了汽車用A型蝸桿傳動(dòng)式軟管環(huán)箍(以下簡(jiǎn)稱“環(huán)箍”)的型式尺寸、技術(shù)條件和試驗(yàn)方法本文件適用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)、動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等的軟管和硬管的連接密封的環(huán)箍。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T90.1緊固件驗(yàn)收檢查GB/T90.2緊固件標(biāo)志與包裝GB/T944.1螺釘用十字槽GB/T3280不銹鋼冷軋鋼板和鋼帶GB/T5267.4緊固件表面處理耐腐蝕不銹鋼鈍化處理GB/T6478冷鐓和冷擠壓用鋼GB/T10125人造氣氛腐蝕試驗(yàn)鹽霧試驗(yàn)GB/T20878不銹鋼和耐熱鋼牌號(hào)及化學(xué)成分GB/T30512汽車禁用物質(zhì)要求QC/T326汽車標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品編號(hào)規(guī)則QCT625汽車用涂鍍層和化學(xué)處理層本文件沒(méi)有需要界定的術(shù)語(yǔ)和定義4型式尺寸環(huán)箍的型式尺寸和規(guī)格見圖1和表1。自由扭矩23夾緊范圍大于160mm的環(huán)箍，是以20mm為一個(gè)夾緊范圍，且10應(yīng)在齒帶上標(biāo)記夾緊范圍，如齒帶無(wú)位置，可標(biāo)記在殼體上，標(biāo)按GB/T90.1、GB/T90.2的規(guī)定執(zhí)行，具體要求也可以選擇性能相當(dāng)?shù)钠渌牧稀?.3箍帶韌性現(xiàn)斷裂、裂紋或其他失效形式。試驗(yàn)的樣品狀態(tài)為散件。環(huán)箍按GB/T10125進(jìn)行中性鹽霧試驗(yàn)，耐腐蝕時(shí)間按表2的規(guī)定執(zhí)行。試驗(yàn)應(yīng)用新的環(huán)箍，試驗(yàn)環(huán)箍不能修整和補(bǔ)充潤(rùn)滑。扭矩扳手最大誤差為±3%。將環(huán)箍裝配在Dm.鋼制芯棒上(見圖2)。轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿達(dá)到表1中規(guī)定的保證扭矩，卸去載扭矩后，對(duì)環(huán)箍總成進(jìn)行目視檢驗(yàn)，不允許出現(xiàn)屈服變形和其他影響性能的缺陷，并可重復(fù)使用。環(huán)箍先后裝配在尺寸檢驗(yàn)芯棒Dm和Dm端，轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿。扭矩達(dá)到表1規(guī)定的擰緊扭矩，各6.6密封試驗(yàn)6.6.1試驗(yàn)條件應(yīng)使用新的環(huán)箍和膠管，壓力測(cè)量最大誤差為3%。密封試驗(yàn)應(yīng)使用圖3所示裝置。軟管外徑與環(huán)箍夾緊范圍D的平均值相近。軟管與試驗(yàn)芯棒應(yīng)為問(wèn)隙配合。每一規(guī)格環(huán)箍取兩件進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)液體為室溫水圖3密封試驗(yàn)裝置6.6.2試驗(yàn)方法環(huán)箍施加的扭矩不得超過(guò)尺寸規(guī)格表中的擰緊扭矩。壓力值逐漸增大，壓力增大速率為100kPa/s直至發(fā)生泄漏或其他損