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文檔簡介
電廠渣倉車間安全簡報范文第1篇電廠渣倉車間安全簡報范文第1篇按照黨委、行政的有關*安出產(chǎn)會議精神的要乞降放置,支架車間對*安出產(chǎn)工作做到早抓、早部署,堅持預防為主、防治連系、增強教育、群防群治的原則,切實增強對*安出產(chǎn)工作的率領。
支架車間年青員工的自保和互保意識差,針對在七月份呈現(xiàn)的的一路輕傷事務,車間進一步增強了*安教育勾當。如操作車間班前會、*安出產(chǎn)影碟錄像和張貼口號等宣傳工具等形式開展豐碩多彩的*安教育。并經(jīng)由過程報刊、座談及會議等形式宣傳和進修了有關法令律例,對存在的社會焦點熱點進行分解和談判,對不道德及違反社會公德的行為進行斗膽的說出自己的不雅概念和觀點,提高了熟悉,統(tǒng)一了思惟。這一系列的*安教育勾當提高了車間員工的*安意識、*安提防能力和自我呵護能力,從而切實保障員工*安和財富不受損失蹤,維護公司及車間正常的出產(chǎn)秩序,使得泛博員工的集體主義不美觀念、法制不美觀念和奉獻主義精神較著增強,達到了精采的下場。車間員工都能遵章遵紀守法,無刑事犯罪過為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。
尊敬的各位領導,各位同事:
大家好!
6月,驕陽似火,郁郁蔥蔥,這個6月我們一如往常迎來全國第XX個安全生產(chǎn)生產(chǎn)月,很榮幸今天站在這里參與20XX年安全生產(chǎn)月主題演講比賽,今天我演講的主題是:牢記歷史,不忘教訓。
安全這個話題,我們老生常談,安全是企業(yè)的生命,是家庭的幸福,是父母的期盼,是妻子的希望,是孩子臉上燦爛的笑容,分析目前所有的安全事故,絕大多數(shù)是由違章造成的,也就是一切事故的根源出現(xiàn)在我們的思想上、安全意識不足、現(xiàn)場管理不嚴、凡事掉以輕心。所以,我也想借著這個機會,向大家呼吁珍愛生命,提高安全意識。
“高高興興上班來,平平安安回家去”,是我們每天上班時恪守的信念,所以我們必須時刻牢記安全信條,時刻牢記家人的牽掛:高高興興,平平安安?,F(xiàn)實生活中,大大小小的安全事故屢見不鮮,就是很好的例子,一線作業(yè)現(xiàn)場更是事故的高發(fā)點,那些慘烈的文字、圖片和那些永遠倒下的年輕生命,都為我們敲響了安全的警鐘。所以,提高安全意識,不僅僅是珍愛生命的表現(xiàn),更是一種責任的體現(xiàn)。
為了家人,為了自己,為了企業(yè),我們到底應該靠什么來保護我們自身的安全?我想從三個方面來說:
電廠渣倉車間安全簡報范文第2篇1.質量管理
質量缺陷有反復現(xiàn)象,控制手段有待提高,方法需要改進;為此要加強質量控制,做好不良品統(tǒng)計。做好成品檢驗工作,做好抽檢、巡檢工作,加大成品出庫產(chǎn)品的質量控制。還要提高生產(chǎn)部門的監(jiān)督、檢查力度,充分發(fā)揮其主導作用。此外,加強品檢隊伍素質的培養(yǎng),給生產(chǎn)部的員工一個獎罰權利和責任,從而完善我們的品控管理制度。
2.工藝管理
①為適應生產(chǎn)的需要,做到工藝的及時調整與更新,做好生產(chǎn)工藝作業(yè)指導書。
②班組明晰工藝流程,開展工序之間質量承諾和服務活動。
電廠渣倉車間安全簡報范文第3篇20XX年:發(fā)生事故29起,死亡14人。其中道路交通事故24起,死亡13人,非煤礦山企業(yè)1起,死亡1人,火災事故4起,無人員傷亡。
20XX年:發(fā)生事故37起。交通事故33起,死亡10人,火災事故4起,死亡2人,無工礦企業(yè)和農機事故的發(fā)生。
20XX年:發(fā)生事故43起。其中交通事故38起,死亡10人;火災事故5起,燒傷一人,無工礦企業(yè)和農機事故的發(fā)生。
20XX年上半年發(fā)生事故16起,其中道路交通事故13起,死亡7人,火災事故3起,經(jīng)濟損失7500元,無人員傷亡。無工礦企業(yè)和農機事故的發(fā)生。
20XX年:由于措施到位、組織到位、培訓教育到位,安全監(jiān)管到位、隱患整改到位,使全縣的工礦企業(yè)、商業(yè)企業(yè)、交通運輸企業(yè)、危險化學品經(jīng)營企業(yè)、林業(yè)、農機作業(yè)、建筑業(yè)等無一例死亡事故發(fā)生,創(chuàng)歷史最好記錄。
電廠渣倉車間安全簡報范文第4篇作為一名班長,管理好我們班組是我最重要工作?;仡欉@一年,我總是能及時的做好班組的培訓的和管理,能按照員工的經(jīng)驗和工作能力安排適合的工作。這讓我們班組在工作中有了很多的成長。也能更好的完成工作任務。
但在如今的反思中,我卻意識到自己沒能在工作外再好好的關心大家。班組的關系不應該僅僅只是管理,我應該建設一個更加有活力,更加溫暖、團結的集體!在今后,我一定好好反思,自己的問題,并帶領我們班組變得更加優(yōu)秀!
——生產(chǎn)車間工人的年終總結(菁選3篇)
6月30日下午3:30,我校在會議室召開安全工作會議,全體班主任和專業(yè)部長及學校安全領導小組成員參加了會議,張俊杰副校長主持會議并作了重要講話,
安全工作會議簡報。
首先,張校長傳達了全市中小學安全工作電視電話會議精神及對近期學校安全尤其是汛期安全管理和教育的具體要求:
1、進一步提高對中小學安全教育和管理工作的.認識,
2、進一步加強學生的日常安全和管理工作,把各項防范措施落實到實處。
3、進一步加強學校與家長的聯(lián)系,提高家長的監(jiān)護意識。
4、加強汛期對學生的安全教育,向學生傳授自救自護知識。
5、加強信息報送工作,及時上報突發(fā)事件。
6、進一步加強學生安全事件的追究機制,加強督導檢查,加強對存在安全隱患的區(qū)域進行重點檢查。
接著,張校長根據(jù)區(qū)教育局的要求提出學校對近期安全工作的要求:
1、明天上午8:00,各班主任進行一堂安全教育主題班會。
2、將學校至家長的一封信送達每一位家長。
4、明確突發(fā)事件上報機制:先口頭(電話)后書面,發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件立即向梁坤洪校長匯報,做到“不漏報、不錯報”。
最后,張校長要求全體參會人員切實做好學生的健康和安全穩(wěn)定的教育和管理工作,盡己所能做好維護一方穩(wěn)定工作。
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轉眼20__年即將過去,回憶即將過去的一年個人的工作,學習了一些新知識,同時發(fā)現(xiàn)了一些不足,現(xiàn)將主要工作總結如下:
一、勞動紀律,思想作風方面
本人能遵守好__的各項規(guī)章制度,按時上下班,無遲到、早退現(xiàn)象。班中不做與工作無關的事嚴格按照操作規(guī)程操作,團結好同事,相互關心并認真貫徹和執(zhí)行好上級領導的有關文件精神和要求,自覺維護好企業(yè)形象。
二、安全生產(chǎn)方面
1、安全方面:本人上班前能夠自覺的穿戴好勞保用品,認真參加各項安全培訓,做好筆記。牢固樹立起“安全第一,預防為主”的思想,并認真貫徹到每位組員,真正做到生產(chǎn)在忙安全不忘。從而保證了本組各類安全事故為“零”,在1-10月份本班組涉及到危險、一級動火作業(yè)幾十起,如在焊接滿流槽,離心機回流管、結晶槽補焊、母液儲槽補焊等,在每次檢修前都能做好安全檢修工作的準備工作,如個槽的清掃工作,消防器材的準備工作,檢修施工單位手續(xù)的檢查、簽字掛牌的確認,檢修過程中做好跟蹤檢查,確保了安全檢修工作順利的進行。
2、生產(chǎn)方面:在各級領導的指導和班組人員的配合下,硫銨產(chǎn)量每月都能夠超額完成,硫酸消耗每月都完成的較好,這與廣大職工的工作表現(xiàn)也是分不開的。硫銨產(chǎn)量競賽中,在班組的共同努力下,本班組多次取得好成績。
3、生產(chǎn)質量:硫銨產(chǎn)品質量合格率100%,主要可以從以下幾個方面工作:
(1)母液的酸度在正常生產(chǎn)出料過程中,每班組認真控制好酸度,保證在3-5%之間,使硫銨結晶連續(xù)均勻長大。
(2)合理母液溫度我們控制在50℃左右,根據(jù)氣候的不同及時調節(jié),保證了硫銨顆??焖龠B續(xù)形成長大。
(3)加強離心機的操作,連續(xù)均勻下料,保證了游離酸和水份的合格。
(4)加強干燥床床溫的控制和床面、床眼的清潔,每周徹底清理一次,確保成品硫銨水份的合格。
三、培訓方面
本人能夠自覺按時參加各項培訓,上課做好筆記,考試均能夠一次通過。另外對新工人的培訓,從安全知識講起,平時實踐操作中聯(lián)系安全源辨識和安全操作規(guī)程,使他們真正熟悉了才讓他們親手獨立操作。在操作過程中再仔細耐心的和他們講些設備易發(fā)生的故障及本崗位易發(fā)生的事故,遇到類似事故如何處理,使他們心中有底、遇事不亂。
四、存在不足及以后打算
1、經(jīng)過一年工作下來,本人發(fā)現(xiàn)還存在一些不足。如小組管理水平還欠缺,工作中有時不能抓住重點,尤其是崗位人員缺少時自己忙自己的不能很好的關心好崗位人員的操作,把各項工作想全、做細。另外業(yè)務技術水平還待學習加強。
2、下一步打算
加強自己技術業(yè)務的學習,不懂多問,團結好同事之間的關系,認真貫徹和完成好各級領導安排的任務,使自己和本組有新的進步。
近日,^安委會印發(fā)《關于加強水上運輸和漁業(yè)船舶安全風險防控工作的意見》(以下簡稱《意見》),推動各有關地區(qū)和部門進一步落實水上運輸和漁業(yè)船舶安全管理責任,堅決防范化解商漁船重大安全風險,切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。
《意見》重點圍繞四個方面提出了13項措施要求:
一是進一步完善水上交通安全管理機制??h級以上人民政府要建立健全水上交通安全工作協(xié)調機制。各級海事、漁政部門要定期組織開展聯(lián)合執(zhí)法行動。積極施行“港長制”管理,進一步明晰漁船靠泊港和船籍港責任。
二是進一步加強作業(yè)人員安全培訓。各級港航、海事、漁政部門要督促企業(yè)(船東)加強從業(yè)人員安全培訓教育。要做好典型事故案例警示教育和典型問題曝光。要督促企業(yè)和船舶加強船員配備和適任管理。
三是進一步提升安全技防水平和水上救助能力。加強海上交通資源的統(tǒng)籌規(guī)劃和管理。進一步完善水上應急救助體系。落實漁船編組編隊生產(chǎn)要求,鼓勵民間救助力量發(fā)展。
四是進一步加強事故調查處理。健全商漁船碰撞事故調查機制,加大水上交通事故追責問責力度,加強行刑銜接。認真做好事故教訓吸取,逐條評估重大及典型事故整改措施落實情況,對整改措施不落實等行為依法依規(guī)嚴肅追責問責。
省局黨組成員、紀檢組長舒永健同志在全省安全生產(chǎn)培訓工作會上作了《堅持以人為本強化安全培訓為創(chuàng)建平安湖北提供人才保證和智力支持》的主題報告,他指出:安全培訓是安全生產(chǎn)的重要基礎性工作;是搞好安全生產(chǎn)的治本之策;是建立安全生產(chǎn)長效機制的重要舉措;是提高從業(yè)人員安全素質、安全生產(chǎn)技能,強化安全意識的有效途徑;是一項成本低、見效快、回報率高的基礎性投入。充分有效地發(fā)揮安全培訓的作用,對整個安全生產(chǎn)工作將產(chǎn)生巨大的推動作用。
他在報告中提出了下一步安全培訓需要重點開展的工作,一是要求各
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