建筑施工重大安全風(fēng)險(xiǎn)管控清單參考模板1

板1.0版)建筑施工重大安全風(fēng)險(xiǎn)管控清單(參考模板1.0版)責(zé)人簽字審核。施工單位應(yīng)當(dāng)從地方專家?guī)熘羞x取不少于5名對于基坑內(nèi)的積水，設(shè)置排水溝和集水井，及時(shí)排除。進(jìn)基坑開挖應(yīng)按要求進(jìn)行，分層、分段、均衡開挖。在基坑開挖XXX提出，并由項(xiàng)目管理部門邀請。論證通過后，由企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織審批2-1施工方案，以確保模板支行走和停留。遇有大風(fēng)等異常天氣，應(yīng)提前對模板及支撐必須按照技術(shù)交底要求進(jìn)行砼澆筑。同時(shí)，必培訓(xùn)，確保其掌握起重吊裝安全規(guī)程。同時(shí)，必須編制起重吊超載吊裝，禁止進(jìn)行斜吊、拉吊和起吊地下的埋設(shè)物件及其它5.及時(shí)傳遞監(jiān)測(預(yù)報(bào))信息。遇有不符，及時(shí)向設(shè)計(jì)單位報(bào)告，視情節(jié)采取停工措施。發(fā)、煤塵爆炸等),并制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案；4.必須實(shí)行24小時(shí)不間斷值班制度，并對高瓦斯工區(qū)和組織施工是造成瓦斯隧道常發(fā)安全事故的主要原因之一；0在瓦斯隧道施工中，通風(fēng)系統(tǒng)是非常關(guān)鍵的一環(huán)。為了確風(fēng)機(jī)距洞口不小于20米，風(fēng)管口到開挖工作面應(yīng)小于5米。接線盒內(nèi)必須填充絕緣物。開挖工作面必須采用型礦用實(shí)施。同時(shí)，必須保證隧道24小時(shí)不間斷通風(fēng)，需停機(jī)時(shí)要全管理制度，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)和定期檢查，0制定專項(xiàng)施工方案，并組織專家論證。同時(shí)，加強(qiáng)施工過量測工作，穿越過程中應(yīng)該安排專人對地表進(jìn)行監(jiān)控，并經(jīng)當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)審批。民爆物品庫房儲存的民爆物品序號重點(diǎn)部位(環(huán)節(jié))主要風(fēng)險(xiǎn)概述管控責(zé)任管控措施經(jīng)在公安機(jī)關(guān)備案的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或受其委托的專人2人以上審量、編號等。必須確認(rèn)申領(lǐng)爆破器材在批準(zhǔn)的指定場所內(nèi)使用經(jīng)公安機(jī)關(guān)核準(zhǔn)備案的專用車輛和人員，專人押送，炸藥、雷管必須用專用車輛分開運(yùn)輸，嚴(yán)禁和其他物品混裝；無關(guān)人員嚴(yán)禁搭乘運(yùn)送車輛；車輛應(yīng)按指定路線行駛，途中因故障停留 (木箱)內(nèi)，搬運(yùn)人員之間必須保證足夠安全距離，不得一人爆破作業(yè)的管控措施責(zé)任人是所有參與作業(yè)的人員，特別2.作業(yè)后剩余的民爆盲炮和不當(dāng)物品應(yīng)按規(guī)定專人看管，臨時(shí)加工存放不得超過30分鐘。6.裝藥完成后，必須通風(fēng)15分鐘以上，方準(zhǔn)許2名人員