路面工程安全專項(xiàng)施工方案培訓(xùn)資料

G專用公路新改建工程A標(biāo)段(K0+000-K26+500)路面工程安全專項(xiàng)施工方案司 -3- -6- 及職責(zé)分工 -49- -51- -61- -63-和審查 -65- -67-路面工程安全專項(xiàng)施工方案第一章編制的目的、依據(jù)一、目的是為了更好的落實(shí)安全生產(chǎn)等有關(guān)法律、法規(guī)，改善勞動(dòng)條件，保護(hù)職工在生產(chǎn)中的安全和健康。這是黨和國家的一貫要求，也是企業(yè)安全管理的基本原則之一。因此項(xiàng)目部必須把生產(chǎn)安全工作提高到重要議事日程，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，經(jīng)常教育，定期檢查，采取措施，消除隱患，確保安全。生產(chǎn)安全的有力保障是路面施工項(xiàng)目的首要目標(biāo)和提高經(jīng)濟(jì)效益的首要條件，必須以科學(xué)的施工和管理方法來確保生產(chǎn)的安全。在施工中人為本”的管理理念，嚴(yán)格遵守國家的有關(guān)規(guī)定以及業(yè)主和項(xiàng)目部各項(xiàng)要施和按時(shí)完成。第二章工程概況藏日喀則機(jī)場至日喀則市專用公路新改建工程。路線起G路線終點(diǎn)在白朗縣阿亞村，采用一含斷鏈)。主線起點(diǎn)至機(jī)場大門之間路段為機(jī)場進(jìn)場路，采用市政道路加寬)。白朗連接線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80Km/h，路基本項(xiàng)目位于西藏日喀則地區(qū)，所在區(qū)域是青藏高原的重要組成部分。 (K29+090)，最低點(diǎn)位于路線起點(diǎn)3802.5m(K0+000)，項(xiàng)目區(qū)大部分100m之間。受構(gòu)造控制，區(qū)內(nèi)地貌按成因類型主和年楚河及其支流的流水地貌。，屬自治區(qū)地圖冊(1995年版)和西藏旅游探險(xiǎn)手冊(2001年版)等資料，測區(qū)內(nèi)氣壓為549~624mmpa，空氣密度為719~800g/m3，含氧量為smmmmm，空氣相對(duì)濕度3190~3200h，年無霜期110---120天。中南部凍土深度小于0.93m。每年2月~4月氣候干燥，常刮東南風(fēng)／s。5月~7月氣候溫和，一般地面溫度15~20℃，月均氣溫為12.8~14.2°C，并以6月最高為13.9~16.4℃，7月~9月為雨季，季節(jié)分明，氣候溫和，多夜雨并呈大雨或暴雨，其降水量占年降水量的90.4~94.5％。12月至翌年1月為冬季，氣候干燥寒冷，多積雪和冰區(qū)氣溫更低。工作區(qū)沿線出露地層主要為第四系松散堆積層，下伏滇藏地層大地區(qū)之岡底斯—騰沖地層區(qū)南部日喀則分區(qū)及雅魯藏布地層區(qū)北部蛇綠巖分區(qū)。其中日喀則地層分區(qū)主要出露白堊系日喀則群昂仁組 (K2a)地層；而雅魯藏布地區(qū)主要出露上侏羅~下白堊統(tǒng)白朗蛇綠巖群(J3K1B)及新生界古近系柳區(qū)群(E1-2Lq)地層。其中白朗蛇綠巖群變質(zhì)、變形較強(qiáng)，為構(gòu)造地層單位；柳群區(qū)為山前磨拉石沉積。第三章主要施工工藝流程 (一)施工準(zhǔn)備穩(wěn)定粒料攤鋪機(jī)sp95攤鋪的方法施工。施工時(shí)，采用流水作業(yè)法，使施工時(shí)采用帆布覆蓋保證集料不被雨淋。能。天后才能鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石。 (二)施工放樣由測量人員利用全站儀準(zhǔn)確放出路面中心線，并每10米打一樁，線標(biāo)高=墊層設(shè)計(jì)高程+底基層混合料所要攤鋪的厚度×松鋪系數(shù)+懸空固定于地面上的鋼釬上，鋼絞線應(yīng)直順、平滑、并不準(zhǔn)有下垂現(xiàn)象。 (三)混合料拌和控制準(zhǔn)確進(jìn)行配料。a施工前對(duì)拌和站各個(gè)進(jìn)料倉進(jìn)行精確的流量標(biāo)定，建立精確的轉(zhuǎn)以確保配合比按設(shè)計(jì)控制。b設(shè)專人監(jiān)管拌合站的生產(chǎn)，責(zé)任到人，任務(wù)到人。通過目測、手抓、嗅味等經(jīng)驗(yàn)辦法初步掌握混合料的質(zhì)量情況。c及時(shí)取料測定水泥劑量，檢驗(yàn)混合料級(jí)配，規(guī)范制備無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，以檢測底基層整體施工質(zhì)量。的損水泥用量不超過0.5％；同時(shí)，在充分估計(jì)施工富余強(qiáng)度的同時(shí)要從縮用量，不應(yīng)以提高水泥用量的方式來提高路面底基層的強(qiáng)度。a正常施工條件下，拌和時(shí)的混合料含水量應(yīng)比最佳含水量略高一含水量要有所區(qū)別；當(dāng)溫度發(fā)生明顯變化時(shí)，含水量也應(yīng)做相應(yīng)調(diào)整。b一般情況下，蒸發(fā)量小時(shí)，混合料的最佳含水量宜略大于最佳含分點(diǎn)左右，應(yīng)保證控制在最佳含水量。 (四)混合料的運(yùn)輸同時(shí)加強(qiáng)汽車的保養(yǎng)，確保汽車正常工作時(shí)性能良好。生產(chǎn)能力、攤鋪速度、運(yùn)輸距離，擬采用100臺(tái)大型自卸車進(jìn)行運(yùn)輸。運(yùn)料車等候，裝料前應(yīng)將車廂沖洗干凈。防止夏季運(yùn)輸時(shí)間過長，致使水分蒸發(fā)。如果運(yùn)輸車輛途中出現(xiàn)故障，，必須予以廢棄。地將混合料運(yùn)到施工現(xiàn)場。 (五)模板安裝設(shè)完畢之后，對(duì)架設(shè)完成的鋼模進(jìn)行測量及高程的復(fù)核。數(shù)據(jù)準(zhǔn)確后，方可進(jìn)行現(xiàn)場攤鋪施工。 (六)混合料攤鋪墊層表面濕潤、干凈，無污染。面清掃干凈，并灑水濕潤后，均勻撒布水泥漿(水泥漿的水泥用量不低路面基層的整體質(zhì)量。運(yùn)輸車要大角度、快速掀起，避免粗集料沿車廂下滾而造成離析。的現(xiàn)象。調(diào)整，確保攤鋪高程和縱橫坡度滿足設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。用薄層貼補(bǔ)的方法找平。并及時(shí)采取措施。a在攤鋪機(jī)向前移動(dòng)進(jìn)行攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)攤鋪槽內(nèi)混合料布料高度應(yīng)盡量一致，以螺旋葉片高度的2/3為最佳，并使螺旋布料器經(jīng)常保持運(yùn)轉(zhuǎn)。b減少停機(jī)、開動(dòng)次數(shù)，避免運(yùn)料車碰撞攤鋪機(jī)。c每一基層作業(yè)段盡量一次鋪筑完成。d工程計(jì)劃要減少橫向接縫。e作好的橫向接縫，立即用三米直尺檢驗(yàn)。f經(jīng)常檢驗(yàn)控高鋼絞線和調(diào)整傳感器。 (七)碾壓℃采用膠輪壓路機(jī)+輕型振動(dòng)壓路機(jī)＋重型振動(dòng)壓路機(jī)＋輕型振動(dòng)碾壓兩遍，再有輕型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行靜往微返(即靜壓過去微振碾壓返回)碾壓一遍后再振動(dòng)碾壓一邊，然后用重型振動(dòng)壓路機(jī)先微振1遍，路機(jī)微振碾壓一遍，再靜壓2遍m分行檢測壓實(shí)度、高程、平整度局部不合理地段立即組織人員進(jìn)行處理。水泥穩(wěn)定碎石底基層表面不受破壞。2放在已經(jīng)施工好的路段上，以免破壞底基層結(jié)構(gòu)。不能灑大水碾壓。如有“彈簧”、于局部高出部分刮除并掃出路外，對(duì)于低洼之處，不得進(jìn)行薄層補(bǔ)貼，留待上層施工時(shí)再進(jìn)行處理。 (八)接縫和“調(diào)頭”處理間連應(yīng)用方木橫向堵頭，再進(jìn)行碾壓，對(duì)橫向接縫采用垂直對(duì)接。盡量避免縱向接縫,采用兩臺(tái)同類型攤鋪機(jī)相距5~8m的梯隊(duì)攤鋪,路面底基層厚度一致。,應(yīng)設(shè)橫向接縫，并按下述步驟進(jìn)行施工：靠方木的混合料。料末端，重新開始攤鋪混合料?；氐揭褖簩?shí)層的末端，重新開始攤鋪新的混合料。對(duì)“調(diào)頭”部分，先覆蓋一層土工布，然后蓋約10cm厚的一層土。 (九)養(yǎng)生及交通管制蓋，覆蓋時(shí)由高到低進(jìn)行覆蓋，每幅覆蓋之間搭接不少于20cm，搭接處覆蓋采用石屑進(jìn)行覆壓，要求縱向搭接和橫向搭接必須用石屑蓋嚴(yán)，生，養(yǎng)生時(shí)間不得低于7天。避免車輛對(duì)土工布的損壞致使水分散失，養(yǎng)生不均勻。層施工時(shí)止。當(dāng)不可避免時(shí)，應(yīng)至少保證強(qiáng)度達(dá)到要求時(shí)，方可通行?；鶎邮┕し桨竿谆鶎邮┕し桨福謨蓪訑備?。粘層施工 (一)透層施工：透層使用(PC-2)慢裂灑布型乳化瀝青，使用瀝青撒布車灑布，撒度宜不小于5mm。骨料外露，以利于透層乳化瀝青和基層的聯(lián)接。遮擋防護(hù)路緣石及人工構(gòu)造物免受污染。形成油膜。24h。 (二)瀝青碎石封層施工瀝青碎石封層采用瀝青碎石同步封層車進(jìn)行施工。集料：采用粒徑為9.5-13.2mm的滿足規(guī)范要求的經(jīng)除塵的輝綠巖a透層施工完畢后，應(yīng)進(jìn)行交通管制，杜絕任何車輛和行人駛?cè)耄ＷC透層油有24h以上的滲透時(shí)間。b封層施工前，安排專人清掃，禁止水車沖洗，若表層未充分干燥c向基層表面均勻噴灑熱瀝青，為保證霧狀噴灑而形成均勻、等厚d在噴灑瀝青同時(shí)，瀝青碎石封車同步均勻?yàn)⒉妓槭?，灑布時(shí)，同者的撒布率必須匹配，并通過調(diào)整噴嘴高度使得瀝青膜厚度適宜均勻，kmh瀝青灑布量的參數(shù)設(shè)定應(yīng)使灑布量控制在設(shè)定值，誤差控制在4-5%以內(nèi)，碎石撒布量應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)檢測，通過控制車速確定。e瀝青和碎石灑布后應(yīng)立即進(jìn)行人工修補(bǔ)和補(bǔ)撒，修補(bǔ)的重點(diǎn)是起跟同步碎石封層車后邊，及時(shí)把彈出攤鋪寬度的(瀝青灑布寬度)外的的個(gè)別碎石掃除。f對(duì)縱向接縫，在先做封層一側(cè)暫留10~15cm寬度不撒布瀝青碎石接縫，在接縫處放置與灑布寬度同寬的鋼板，長度為50cm，待灑布車通過后，立即將其清洗干凈。g加寬段施工時(shí)應(yīng)注意調(diào)整灑布寬度，局部調(diào)整有困難時(shí)，用手持噴槍人工噴灑。h當(dāng)同步瀝青碎石封層車上任何一種料用完時(shí)，立即關(guān)閉所有材料施工同步瀝青碎石封層。a在瀝青和碎石同步灑布后，采用26t膠輪壓路機(jī)靜壓1~2遍，使km/h，保證碎石與瀝青的良好嵌入粘結(jié)。b壓路機(jī)在碾壓時(shí)不得隨意剎車或掉頭，碾壓時(shí)采用靜壓進(jìn)行，并且均勻行駛，確保碎石嵌入瀝青內(nèi)。。，且青料車在封層上行駛時(shí)行駛速度不大于20KM/h。 (三)粘層施工灑布量為0.3~0.5kg/m2。防污染。度和噴灑量要保持穩(wěn)定，均勻?yàn)⒉肌娏窟^多，且避免漏噴。后，嚴(yán)禁車輛行人通行，并緊接著鋪筑瀝青面層。 (一)材料要求 (1)瀝青本項(xiàng)目瀝青面層結(jié)構(gòu)為8cm(AC-25C)粗粒式瀝青混凝土下面層，采用A級(jí)70號(hào)道路石油瀝青；中面層采用6cm(AC-20C)中粒式瀝青混凝土，上面層采用4cm(AC-13C)細(xì)粒式瀝青混凝土，中、上面層全部采用SBS改性瀝青。 (2)礦料中下面層采用石灰?guī)r碎石，上面層采用輝綠巖碎石。雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性。各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合以下要求：層%洛杉磯磨耗損失，不大于%密度，不小于%%針片狀顆粒含量(混合料)，不大于%水洗法＜0.075mm顆粒大于%11%35不小于與瀝青的粘附性，不小于4級(jí)4級(jí)求潔及規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范要求。面層用填料采用石灰?guī)r礦粉，礦粉應(yīng)保持干燥、潔凈，能自由地施工技術(shù)規(guī)范》(JTJF40－2004)有關(guān)技術(shù)要求。 (二)施工準(zhǔn)備合格材料進(jìn)場，以確保進(jìn)場材料質(zhì)量合格。、嵌擠、密實(shí)”的要求進(jìn)行，采用粗集料斷級(jí)配骨架密實(shí)型瀝青混凝土?！鏋r青用量(油石比)通過馬歇爾試驗(yàn)確定瀝青混合料的最佳瀝青確定情況進(jìn)行調(diào)整。路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)的有關(guān)規(guī)定。普通瀝青混合料車/mm。用于正常生產(chǎn)的施工配合比。a首先根據(jù)級(jí)配類型選擇適宜篩孔尺寸和安裝角度的振動(dòng)篩型號(hào)，在0.3-0.6mm處出現(xiàn)駝峰。b按此配合比進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，取目標(biāo)配合比得出的最佳油石比及,進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)以及試拌，通過室內(nèi)試驗(yàn)及從拌果不宜大于±0.2%。此時(shí)的各料斗配合比例合比,為使瀝青混合料質(zhì)量符合要求并保持相對(duì)穩(wěn)定,必要時(shí)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。同時(shí)根據(jù)各料斗的用量比例,對(duì)冷料倉(進(jìn)料倉)各種規(guī)格礦料比例進(jìn)行反復(fù)調(diào)整以達(dá)到供料均衡,減少損耗，提高效率。。。層油，粘層油用量在0.3~0.5kg/㎡，澆灑粘層瀝青時(shí)用瀝青灑布車均勻澆灑，過量處用人工刮除，同時(shí)禁止除瀝青料運(yùn)輸車以外的車輛、行人通過。a瀝青拌和站的建設(shè)和瀝青拌機(jī)的性能及調(diào)試符合規(guī)范及合同文件要求。b運(yùn)料設(shè)備t每個(gè)瀝青作業(yè)面采用兩臺(tái)ABG8860型攤鋪機(jī)進(jìn)行聯(lián)鋪。前后兩機(jī)并且配備1臺(tái)用于邊部壓實(shí)的小型振動(dòng)壓路機(jī)。 (三)試拌試鋪試驗(yàn)段采用施工配合比及最佳用油量的±0.3%進(jìn)行正常生產(chǎn)下的試拌，鋪、碾壓方式、碾壓速度和遍數(shù)。 (四)瀝青混合料拌和存設(shè)備。硬化處理，杜絕泥土污染集料。集料進(jìn)場后要求在料堆頂部平臺(tái)卸料，裝載機(jī)從底部按順序豎直裝料，減少集料離析現(xiàn)象。道加熱，禁止使用明火加熱。和人員按通知單進(jìn)行換算調(diào)整生產(chǎn)。良好的裝載機(jī)進(jìn)行上料。確保供料平衡。明確崗位責(zé)任。等現(xiàn)象。的儲(chǔ)料倉中，防止施工中由于拌和設(shè)備的小故障導(dǎo)致攤鋪機(jī)停機(jī)。檢驗(yàn)，總量檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)有異常波動(dòng)時(shí)，立即停止生產(chǎn)，分析原因。a瀝青加熱溫度根據(jù)選用瀝青型號(hào)不同而異，本工程瀝青下面層采超過24小時(shí)。 (五)瀝青混合料的運(yùn)輸同時(shí)加強(qiáng)汽車的保養(yǎng)，確保汽車正常工作時(shí)性能良好。能力、運(yùn)輸距離、攤鋪速度，采用不少于20臺(tái)大型自卸車進(jìn)行運(yùn)輸，業(yè)，攤鋪機(jī)前方有不少于5輛運(yùn)料車等候。廂側(cè)板和底板均勻涂遍一薄層1:3的防粘結(jié)的油水混合液。量縮短出料口至車廂的下料距離，并使運(yùn)料車前后至少移動(dòng)三次，成“品”字形裝料，首先將料放于車廂的前部，然后移動(dòng)運(yùn)料車，將料放于車廂后部，最后放于車廂中部，使余下的料在車廂的中部均勻分裝，以防止混合料離析。青兩側(cè)各設(shè)一個(gè)測溫孔以便進(jìn)行溫度檢測。料的溫度降低?！嬖谶B續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前20~30cm處停車，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過程中自卸車掛上空擋，依靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。瀝青混合料溫度必須滿足攤鋪溫度要求。后，憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量、混合料的溫度，凡是已經(jīng)離析、結(jié)塊或淋濕的混合料按報(bào)廢處理。 (六)瀝青混合料的攤鋪車輛面接觸式溫度計(jì)測量，采用紅外線溫度計(jì)時(shí)應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定后在使用。在曲線段有必要時(shí)每5m打一鋼釬，再以中心橫向定出邊樁，并定出符準(zhǔn)線標(biāo)高=路床頂設(shè)計(jì)高程+碎石墊層厚度+底基層厚度+基層厚度+瀝青線，鋼絞線用線繩綁扎在固定于地面上的鋼釬上，鋼絞線要求直順、平滑、觸式平衡梁。面泥濘、污染等，必須清掃干凈，進(jìn)行其缺陷處理后方可進(jìn)行施工。如遇之后，才允許正式投入施工。機(jī)前后相距8~15m，要求攤鋪機(jī)的前后速度一致、攤鋪厚度一致、松一致，完整無縫和良好的平整度。離析痕跡。過方木板的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)同所鋪面層的虛鋪厚度一致。應(yīng)留做橫縫，橫縫在相連的層次間至少錯(cuò)開1米。mmin程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度的2/3的混合料，并保證在攤鋪全寬斷面上不發(fā)生離析，在熨平板按所需厚度固定后不得隨意調(diào)整。整度。離攤鋪機(jī)20~30cm處，即停止并掛空擋，同時(shí)準(zhǔn)備卸料，攤鋪機(jī)向前料斗兩側(cè)進(jìn)行清理，以避免攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面的離析現(xiàn)象。前都有人執(zhí)掃把及時(shí)清掃撒落在平衡梁行走軌道上的混合料顆粒和其要求。保溫。上。上下層搭接位置宜錯(cuò)開20cm以上。 (七)瀝青混合料壓實(shí)及成型瀝青混合料每個(gè)工作面的壓實(shí)機(jī)械采用具有分級(jí)振動(dòng)功能的雙鋼輪壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)跟班作業(yè)，碾壓時(shí)每20~30米為一個(gè)碾壓段，瀝青路面質(zhì)量，在碾壓過程中，強(qiáng)調(diào)碾壓遍數(shù)的同時(shí)，加強(qiáng)碾壓工藝、碾壓機(jī)械的組合和數(shù)量，擬采用5臺(tái)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。℃初壓時(shí)用一臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)以2~3km/h的速度進(jìn)行碾壓2遍，1-2m,第二遍進(jìn)行強(qiáng)振碾壓，碾壓完后，再根據(jù)每次向前多碾壓的輪跡施控制在40~50m，復(fù)壓時(shí)，先用兩臺(tái)膠輪壓路機(jī)以3~5km/h的速度各壓是壓實(shí)的主要階段，其目的是使混合料密實(shí)、穩(wěn)定、成型，因此碾壓時(shí)輪胎壓路機(jī)冷態(tài)時(shí)輪胎沖氣壓力不小于0.5MPa，輪胎發(fā)熱后不Pa℃終壓時(shí)，用一臺(tái)凈質(zhì)量11t雙鋼輪壓路機(jī)以3~6km/h的速度碾因此也需要在高溫下進(jìn)行，普通瀝青混合料終壓結(jié)束時(shí)溫度不低于70勻碾壓，且應(yīng)重疊1/2輪寬，壓完全幅為一遍。每相鄰碾壓段接頭處橫向應(yīng)梯狀進(jìn)行，本遍碾壓與上段碾壓在縱向上應(yīng)向前推進(jìn)1~2米，目路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓，也可在邊緣先空出30~40cm，邊緣，以減少向外推移。變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。的溫度下進(jìn)行，確保其達(dá)到要求的壓實(shí)效果。路機(jī)在施工前應(yīng)作好加油、加水、保養(yǎng)等準(zhǔn)備工作，注意避免使柴油、潤滑油等油污染瀝青路面。輪壓路機(jī)碾壓時(shí)粘輪時(shí)產(chǎn)生的油餅現(xiàn)象，出現(xiàn)時(shí)應(yīng)及時(shí)清除。 (八)接縫處理采用熱接縫時(shí)上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開200㎜，采用冷接縫時(shí)錯(cuò)開300~400㎜以上。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)開1m以上。接縫施工用3m直尺檢查，確保平整度要求。面上每次推進(jìn)碾壓15~20cm，逐漸展向新鋪面直至全部在新鋪面上為后再篩細(xì)料修飾表面，直至平整致密為止。度與鋪時(shí)新混合料應(yīng)重疊在已鋪帶上5~10㎝，籍此加熱接縫邊緣的冷瀝青壓。面施工 (一)材料℃水泥：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求28天抗折強(qiáng)度不小于7.5MPa，采用術(shù)規(guī)范要求。壓選用2-4級(jí)備料進(jìn)行摻配并符合設(shè)計(jì)要求級(jí)配，經(jīng)堿集料反映試驗(yàn)后，堿集料反應(yīng)檢驗(yàn)，確認(rèn)無堿集料反應(yīng)后，方可使用。采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然河砂，且硅質(zhì)含量不得低于規(guī)范要求。長長度不得大于粗集料最大公稱粒徑的2倍，鋼纖維長度與標(biāo)稱值偏差不應(yīng)超過±10%。者塑膠等。其技術(shù)要求應(yīng)符合設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求。合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 (二)施工準(zhǔn)備材料存儲(chǔ)。在工程施工28天前試驗(yàn)室通過試驗(yàn)進(jìn)行混凝土組成配合比設(shè)計(jì)，混凝土拌和物的初凝時(shí)間不得小于3小時(shí)。機(jī)械應(yīng)器反饋信息反復(fù)校核調(diào)試，使水泥和砂石料重量符合配合比要求。土路面施工的準(zhǔn)備工作。進(jìn)行組織施工。同時(shí)，對(duì)參加水泥混凝土路面施工的所有人員進(jìn)行培訓(xùn)和安全教育。人看守，禁止一切非施工車輛進(jìn)入施工段。檢查基層標(biāo)高和路拱橫坡在路中心線上每20米設(shè)一中心樁。在曲線起近路面并取得監(jiān)理工程師認(rèn)可進(jìn)行下道工序。 (三)施工方法澆筑砼之前，應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行復(fù)核，基層檢驗(yàn)中，如有破壞的基層，應(yīng)用C10以上砼修補(bǔ)，低出部分用C10砼料填補(bǔ)。標(biāo)鋼模板，模板在使用前應(yīng)進(jìn)行一次全部檢測，如果有。模板立好后，應(yīng)每隔5m在兩模板間拉一細(xì)線，檢查每一點(diǎn)厚度。鋼纖維混凝土的拌合：凝結(jié)時(shí)間等。坍落度最大允許偏差為±10mm。。用將鋼纖維水泥粗細(xì)集料先干拌后加水濕拌的方法。于1min。維含量偏差不應(yīng)大于設(shè)計(jì)產(chǎn)量的±15%。輸運(yùn)力應(yīng)比總拌合量略有富余。藝的工技術(shù)規(guī)范要求。落差不應(yīng)大于2m。面攤鋪。宜加保溫隔熱套。一旦發(fā)生碰撞，應(yīng)及時(shí)重新測量糾偏。前場施工設(shè)備及測量儀器，卸料完畢車輛應(yīng)迅速離開。移位。置、高程、支架穩(wěn)固、模板雙側(cè)面涂脫模劑。 (JTGF30-2003)規(guī)定順序施工。配備適當(dāng)?shù)牟剂蠙C(jī)械。坍落度為10~40mm拌和物，松輔系數(shù)為1.12~棒組間歇插入振實(shí)時(shí)，每次移動(dòng)距離不宜超過振搗棒有效作用半徑的1.5倍，并不得大于500mm，振搗時(shí)間宜為15~30s。排式振搗機(jī)連續(xù)拖行振實(shí)時(shí)，作業(yè)速度宜控制在4m/min以內(nèi)。側(cè)模孔中插入拉桿外，還應(yīng)在中間縱縫部位，使用拉桿插入機(jī)在1/2板厚處插入拉桿，插入機(jī)每次移機(jī)的距離應(yīng)與拉桿間距相同。應(yīng)及時(shí)補(bǔ)料。滾方式作業(yè)，宜分別滾壓2~3遍。最佳滾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過試鋪確定。將振動(dòng)輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求，前方表面過厚、過稀的砂漿必須刮除丟棄。應(yīng)采用3~5m刮尺，在縱、規(guī)定的鋪筑完畢允許最長時(shí)間。搗采用自行式排架振搗機(jī)，振搗器在每位置振搗的保持凝土應(yīng)適時(shí)整平抹完，拉壓槽等工作，整平工作由人工通，以利排水。及設(shè)置應(yīng)符合《水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》要求。a當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時(shí)，應(yīng)設(shè)縱向施工縫，位置應(yīng)避開輪跡，并重合或靠近車道線，構(gòu)造可采用平縫加拉桿型。b當(dāng)所攤鋪的面板厚度≥260mm時(shí)，采用插拉桿的企口形縱向施工縫?；蛟谡駥?shí)過程中，從側(cè)模預(yù)留孔中手工插入拉桿。入裝置插入拉桿。d插入或置入的側(cè)向拉桿應(yīng)牢固，不得松動(dòng)、碰撞或拔出。縫在縮縫處采用平縫加傳力桿型。a混凝土路面橫向縮縫采取間距布置，一般采用5m板長。不宜采b在混凝土路面、收費(fèi)廣場、鄰近脹縫或路面自由端的3條縮縫應(yīng)采用假縫加傳力桿。鋼筋支架應(yīng)具有足夠的剛度，傳力桿應(yīng)準(zhǔn)確定位，力桿高度以下的混凝土，然后機(jī)械攤鋪。規(guī)范》(JTGF30-2003)規(guī)定設(shè)置。路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF30—2003)要求。水泥混凝土路面施工規(guī)范》(JTGF30-2003)規(guī)定執(zhí)行。a混凝土面板所有接縫凹槽都應(yīng)按圖紙規(guī)定，用填縫料填縫。填縫材料和填縫方法應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。b縫槽應(yīng)在混凝土養(yǎng)生期滿后及時(shí)填縫，填縫前必須保持縫內(nèi)干燥清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。c填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密，其灌注深度宜為縫寬的2倍，mm孔柔性襯底材料。在夏季應(yīng)使填縫料灌至與板面齊平；在冬季則應(yīng)稍低于板面。d在開放交通前，填縫料應(yīng)有充分的時(shí)間硬結(jié)?；旌狭吓浜媳仍O(shè)計(jì)拌和機(jī)調(diào)試混合料拌和配合比檢驗(yàn)礦料級(jí)配檢驗(yàn)含水量檢驗(yàn)混合料取樣制件虛鋪厚度檢查壓實(shí)度檢驗(yàn)檢查驗(yàn)收底基層頂面清理灑水濕潤混合料攤鋪接縫處理圖一水泥穩(wěn)定碎石施工工藝流程框圖混合料配合比設(shè)計(jì)拌和機(jī)調(diào)試混合料拌和配合比檢驗(yàn)礦料級(jí)配檢驗(yàn)含水量檢驗(yàn)混合料取樣制件虛鋪厚度檢查壓實(shí)度檢驗(yàn)檢查驗(yàn)收底基層頂面清理灑水濕潤混合料攤鋪接縫處理底基層檢查驗(yàn)收測量放樣攤鋪機(jī)就位車運(yùn)輸混合料混合料碾壓交通封閉強(qiáng)度試驗(yàn)進(jìn)行下道工序?yàn)⒉剂繖z測撒布量檢測開放交通圖二乳化瀝青下封層施工工藝流程框圖灑布量檢測撒布量檢測開放交通基層檢查驗(yàn)收灑水濕潤灑布乳化瀝青撒布石屑碾壓檢查驗(yàn)收進(jìn)行下道工序混合料質(zhì)量檢查拌和溫度控制攤鋪機(jī)熨平板預(yù)熱測攤鋪溫度測松鋪厚度測初始?jí)簩?shí)溫度測碾壓終了溫度混合料拌和生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)混合料攤鋪復(fù)壓圖三瀝青混凝土面層施工工藝流程框圖混合料質(zhì)量檢查拌和溫度控制攤鋪機(jī)熨平板預(yù)熱測攤鋪溫度測松鋪厚度測初始?jí)簩?shí)溫度測碾壓終了溫度混合料拌和生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)混合料攤鋪復(fù)壓目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)混合料運(yùn)輸初壓終壓質(zhì)量檢查及驗(yàn)收?qǐng)D四水泥砼面層施工工藝流程框圖裝拌和運(yùn)輸排式振搗機(jī)整平提漿整平機(jī)整平模板制作水泥砼拌和拌和砂漿砂漿墊層施工路緣石安裝模板制作水泥砼拌和拌和砂漿砂漿墊層施工路緣石安裝圖五路緣石預(yù)制、安裝施工工藝流程框圖平面位置放樣樁頂高程測量掛線路緣石預(yù)制養(yǎng)生成品運(yùn)輸勾縫第四章安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工安全生產(chǎn)規(guī)章制度。小組組長：李玉生副組長：付旭東張凱成員：王天鳳宋明生陳穎王佳呂林李長金其美鄧凱民專職安全員：郭越呂秋林劉航宇潘海小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安全部各級(jí)人員的安全生產(chǎn)職責(zé)和權(quán)限分工如下： (一)項(xiàng)目經(jīng)理的安全職責(zé):項(xiàng)目工程安全施工，對(duì)工程項(xiàng)目的安全全面負(fù)責(zé)。項(xiàng)職責(zé)。3、支持項(xiàng)目安全員及施工管理人員行使安全監(jiān)督、檢查和監(jiān)督、。4、每月組織定期檢查并對(duì)工程項(xiàng)目部的安全管理目標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)和協(xié)調(diào)。5、定期召開安全會(huì)議，研究處理重大安全生產(chǎn)問題，保證安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)條件的不斷改善。登記、統(tǒng)計(jì)和報(bào)告的正確性、及時(shí)性負(fù)責(zé)。 (二)項(xiàng)目副經(jīng)理的安全職責(zé):2、積極宣傳貫徹黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)及上級(jí)有關(guān)規(guī)定，充分發(fā)揮黨群組織對(duì)安全生產(chǎn)的保證監(jiān)督作用。3、參與研究有關(guān)安全生產(chǎn)的重大活動(dòng)和重要問題，并動(dòng)員和組織黨員、團(tuán)員積極參加安全生產(chǎn)活動(dòng)，發(fā)揮模范帶頭作用。4、積極開展思想政治工作，采用各種生動(dòng)有效的形式，對(duì)職工進(jìn)行安全思想，敬業(yè)精神和遵章守紀(jì)等教育，使職工樹立牢固的“安全第一”思想；5、經(jīng)常監(jiān)督檢查項(xiàng)目貫徹黨的安全生產(chǎn)方針、政策、法令和上級(jí)6、深入班組了解安全生產(chǎn)情況，掌握職工思想問題和影響安全生產(chǎn)的不良傾向； (三)項(xiàng)目總工程師的安全職責(zé):助項(xiàng)目經(jīng)理抓好安全生產(chǎn)工作，對(duì)項(xiàng)目工程產(chǎn)生經(jīng)營中的安全生產(chǎn)負(fù)技術(shù)責(zé)任。2、貫徹、落實(shí)安全生產(chǎn)方針、政策，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)程，規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合項(xiàng)目工程特點(diǎn)，主持項(xiàng)目工程分部(分項(xiàng))的安全技術(shù)交底。3、參加或組織編制施工組織設(shè)計(jì)，編制、審查施工方案時(shí)，要制4、主持制定技術(shù)措施計(jì)劃和季節(jié)性施工方案的同時(shí)，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施并監(jiān)督執(zhí)行。及時(shí)解決執(zhí)行中出現(xiàn)的問題。5、組織上崗人員的安全技術(shù)培訓(xùn)、教育，認(rèn)真執(zhí)行相應(yīng)的安全技毒或其新工藝實(shí)施中可能造成的事故。6、主持安全防護(hù)設(shè)施和設(shè)備的驗(yàn)收。發(fā)現(xiàn)設(shè)備、設(shè)施的不正常情用。7、參加安全生產(chǎn)檢查，對(duì)施工中存在的不安全因素，共技術(shù)方面提出整改意見和辦法予以消除。8、認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任目標(biāo)，按照誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，對(duì)本系統(tǒng)的安全負(fù)責(zé)。9、參加、配合因工傷亡及重大未遂事故的調(diào)查，從技術(shù)上分析事故原因，提出防范措施，意見。 (四)副經(jīng)理、安全工程師的安全職責(zé)：助項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)全過程的安全生產(chǎn)工作。具體領(lǐng)導(dǎo)和支持各部室開展工作，對(duì)項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)負(fù)具體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。析安全生產(chǎn)形勢，檢查安全工作，制訂安全措施。3.組織重大節(jié)日與季節(jié)性的安全大檢查，對(duì)查出的重大事故隱患，負(fù)責(zé)組織制訂整改計(jì)劃，并督促有關(guān)部門實(shí)施。4.督促有關(guān)單位按規(guī)定調(diào)查處理工傷事故。凡發(fā)生重傷(包括一次報(bào)告的正確性具體負(fù)責(zé)。5.定期布置和檢查安全環(huán)保工作。安全生產(chǎn)思想教育，認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)"五同時(shí)"。管范圍以外的安全生產(chǎn)管理工作，提出合理化建議。 (五)項(xiàng)目部安全員的安全職責(zé)：項(xiàng)目經(jīng)理和安全工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度,并接受上級(jí)安全部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)。上報(bào)、并督促按期整改。4、制定違章作業(yè)和違章指揮的規(guī)章制度，對(duì)危及人身安全的重大隱患，有權(quán)停止生產(chǎn)，并立即報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)。。 (六)安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的安全職責(zé)：防火防爆管理制度，開展安全生產(chǎn)宣傳教育。2、加強(qiáng)對(duì)人員的領(lǐng)導(dǎo)和訓(xùn)練。定期組織防火防爆檢查，發(fā)現(xiàn)問題監(jiān)督有關(guān)部門限期解決。發(fā)生火警及時(shí)組織撲救。3、負(fù)責(zé)油料、劇毒等?；返谋O(jiān)督管理工作，對(duì)其管理、運(yùn)輸、使用進(jìn)行監(jiān)督檢查。4、負(fù)責(zé)對(duì)車輛和機(jī)械設(shè)備的管理，保證運(yùn)輸、裝卸作業(yè)和施工過程的安全。做好交通安全、宣傳教育及監(jiān)督管理工作。5、負(fù)責(zé)制訂本系統(tǒng)的安全操作規(guī)程(守則)和管理規(guī)定，報(bào)安全有關(guān)安全規(guī)定。第五章危險(xiǎn)因素分析及對(duì)策措施全管理與防護(hù)提供依據(jù)。 (一)輸電線路電纜、配電柜(箱)、電器設(shè)備存在觸電的潛在危險(xiǎn)包括： (二)在施工中存在因機(jī)械違規(guī)操作而出現(xiàn)的機(jī)械傷害事故。 (三)高填方滑落造成人員傷害和機(jī)械設(shè)備的損失。 (一)臨時(shí)用電安全控制措施：3、嚴(yán)格遵循三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)，開關(guān)箱保證一機(jī)一閘一漏一箱，接地接零系統(tǒng)完備，個(gè)人防護(hù)用品齊全。采用12V安全電壓。 (二)機(jī)械傷害的對(duì)策措施械操作手必須持證上崗，機(jī)動(dòng)車禁止無證人員上崗操作、疲勞駕駛。2、對(duì)機(jī)械實(shí)行定機(jī)、定人、定崗的“三定”制度并嚴(yán)格按機(jī)械的操作規(guī)程操作。3、機(jī)械在使用中要做到四不漏(不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電)，五良好(調(diào)整、堅(jiān)固、潤滑、各部件、安全)。4在機(jī)械附近施工的人員必須佩戴安全帽反光服等勞動(dòng)防護(hù)用品并服從現(xiàn)場管理人員的指揮。第六章安全保障措施建立安全管理體系，建立安全防護(hù)措施。2、組織安全教育培訓(xùn)，加強(qiáng)施工人員基本素質(zhì)控制，要求參與作業(yè)人員身體健康。建立完善的專項(xiàng)安全生產(chǎn)費(fèi)用計(jì)劃，使用制度，保證必要的基金投入，采購必要的合格安全防護(hù)設(shè)施及勞動(dòng)用品。在作業(yè)過程中專(兼)職安全員現(xiàn)場全過程跟蹤、監(jiān)督安全措施的落實(shí)。電、高填方滑落等，應(yīng)急物資：常用創(chuàng)傷中暑藥品、降溫用品、繩索、呼吸器等。 (一)拌合站的安全保障措施 (1)按原廠說明書規(guī)定運(yùn)輸、安裝和調(diào)試。 (2)檢查儲(chǔ)料區(qū)、提升斗下是否有人或異物。 (3)檢查進(jìn)料閘門以及攪拌鼓的磨損情況，磨損超限應(yīng)予以更換。 (4)檢查電源、水源應(yīng)符合機(jī)器要求，認(rèn)真檢查電器裝置確保能準(zhǔn)確及時(shí)地控制機(jī)器，確保無漏電斷路等不正常現(xiàn)象。 (5)連接稱量斗的橡膠套不應(yīng)受拉力和壓力。否則影響稱量精度。 (6)檢查提升斗和拉鏟的鋼繩安裝，卷筒纏繞應(yīng)正確，檢查鋼繩磨損和腐蝕，若鋼繩直徑減少10﹪應(yīng)予以更換。 (7)檢查所有開關(guān)應(yīng)在切斷位置，所有保險(xiǎn)應(yīng)按規(guī)定安裝妥當(dāng)，應(yīng)安設(shè)避雷裝置。 (8)拉桿的制動(dòng)器應(yīng)制動(dòng)靈敏，提升斗的保險(xiǎn)可靠。若有人在提升斗下工作一定要將提升斗用保險(xiǎn)鎖住。 (9)檢查稱量裝置應(yīng)能正常使用，在機(jī)械使用前必須按規(guī)定將所零位 (10)檢查輸送帶的質(zhì)量情況，如發(fā)現(xiàn)老化及大尺寸裂紋應(yīng)及時(shí)更換，調(diào)整輸送帶的緊張度應(yīng)從不跑偏為原則。 (11)按拌合站的性能準(zhǔn)備合格的骨料，超出級(jí)配規(guī)定禁止使用。 (1)啟動(dòng)機(jī)器后，仔細(xì)建材機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，檢查各旋轉(zhuǎn)部件的旋轉(zhuǎn)方向是否一致。 (2)密切監(jiān)視各部件是否正常工作，注意電壓是否穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)。 (3)隨時(shí)監(jiān)視各種儀表，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整處理。 (4)夜間工作要有良好的照明。 (5)工作中應(yīng)有專人對(duì)混合料的配比含水量、水泥供給量、水供給情況。 (1)關(guān)閉好散裝水泥灌閘門，將螺旋管內(nèi)水泥全部輸送干凈，不允許有殘留量。 (2)徹底清洗機(jī)械及現(xiàn)場，對(duì)攪拌鼓內(nèi)的混合料清理干凈，對(duì)稱量系統(tǒng)也要清理干凈以確保稱量精度。 (3)將空壓機(jī)房氣體排放干凈清洗添加劑管。 (4)按使用保養(yǎng)說明書的要求對(duì)各潤滑點(diǎn)加注潤滑油(脂)，對(duì)需要保護(hù)的部位應(yīng)注油防腐。 (二)導(dǎo)熱油加熱瀝青熱爐使用前必須進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，水壓力應(yīng)不低于額定工作壓力的二倍。2、對(duì)加熱爐及設(shè)備應(yīng)作全面檢查，各種儀表應(yīng)齊全完好。泵、閥應(yīng)靈敏可靠。3、必須經(jīng)常檢查循環(huán)系統(tǒng)有無滲漏、振動(dòng)和異聲，定期檢查膨脹定期清除爐管及除塵器內(nèi)的積灰。 (三)攤鋪機(jī)的安全保證措施行駛。4、根據(jù)穩(wěn)定土的塌落度及攤鋪厚度，選擇合適的工作速度、振搗器和振搗棒的頻率及螺旋布料器的轉(zhuǎn)速：嚴(yán)格控制各機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)工作，起步次數(shù)，以確保路面的平整度和連續(xù)性。5、在攤鋪過程中，要經(jīng)常檢查路面的平整度和密實(shí)度，如有符合施工規(guī)范的規(guī)定時(shí)，要及時(shí)調(diào)整攤鋪機(jī)相應(yīng)裝置。。8、嚴(yán)禁駕駛員在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)離開駕駛臺(tái)。作業(yè)時(shí)，無關(guān)人員不得上下或停留在駕駛臺(tái)及工作踏板上。動(dòng)狀態(tài)。石等物的間距不得小于10cm，防止工作裝置與預(yù)置鋼筋、鄰邊路面、路緣石等物相碰撞。以免損壞傳感器。器、振搗棒的頻率。額定轉(zhuǎn)速，以確保路面的連續(xù)平整。前，必須使舉升鎖處于鎖住位置，并使其放大器上的偏位指針對(duì)位后，再解除舉升鎖。置與之相碰撞。允許用剛性拖桿，并解除自動(dòng)裝置的工作及卸去液壓油路的液壓油。 (四)壓路機(jī)的安全保證措施業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)始終注意壓路機(jī)的行駛方向，并遵照施工人員規(guī)定的壓實(shí)工藝進(jìn)行碾壓。2、作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意各儀表讀數(shù)，若發(fā)現(xiàn)異常，必須查明原因并及時(shí)排除。嚴(yán)禁帶病作業(yè)。4、振動(dòng)壓路機(jī)在改變行駛方向、減速或停駛前，應(yīng)先停止振動(dòng)。振動(dòng)壓路機(jī)不允許在硬質(zhì)路面上振動(dòng)行駛。5、多臺(tái)壓路機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持規(guī)定的隊(duì)形及間隔距離，并應(yīng)建立相應(yīng)的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。6、必須在規(guī)定的碾壓段外轉(zhuǎn)向，應(yīng)平穩(wěn)的改變運(yùn)行方向，不允許壓路機(jī)在慣性滾動(dòng)的狀態(tài)下變換方向。7、必須遵照規(guī)定的碾壓速度進(jìn)行碾壓作業(yè)，在碾壓過程中，不得隨意變更碾壓速度及方向，不得中途停機(jī)。8、壓路機(jī)在正常情況下禁止使用差速鎖上裝置，特別是在轉(zhuǎn)彎時(shí)嚴(yán)禁使用。行。定要求時(shí)，應(yīng)停機(jī)報(bào)告施工人員檢查。 (五)料車的安全保證措施超載。料車在運(yùn)輸過程中應(yīng)嚴(yán)格按照交通法行使，不得出現(xiàn)酒后駕駛、60公里/小時(shí)，半幅通車道路上不得超過40公里/小時(shí)。不能為方便私自在半幅封閉的中分帶上私自開設(shè)開口，做到“寧走經(jīng)批準(zhǔn)后方可開設(shè)。路口設(shè)專人指揮車輛進(jìn)出。卸些料，然后降斗通過。嚴(yán)禁工作人員在車輛前后和側(cè)面撙坐、納涼。料車在攤鋪機(jī)前調(diào)頭的區(qū)域及倒車區(qū)域嚴(yán)禁閑雜人員和停車待命駕駛員穿行游逛。 (六)裝載機(jī)的安全保證措施、超速行駛、突然坡以及在斜坡上轉(zhuǎn)彎、卸載等；料堆高度大于80cm時(shí)，必須遵守《建筑施工高處作業(yè)安裝載機(jī)取料時(shí)應(yīng)均勻的從料堆邊緣鏟取，不得在一個(gè)點(diǎn)集中鏟取，防止料堆坍塌。 (七)灑水車的安全保證措施灑作業(yè)應(yīng)按要求控制水量和車速，車輛要保持勻速行駛，不得違反噴灑要求而忽快忽慢。2、灑水車行駛在上、下坡和彎道時(shí)，不得高速行駛，并避免緊急制動(dòng)。 (八)壓實(shí)碾壓的安全保證措施碾壓區(qū)域應(yīng)有一名技術(shù)人員全程負(fù)責(zé)，按碾壓斷落在路基外側(cè)土路肩上插牌指揮。無關(guān)人員不得進(jìn)入該區(qū)域。嚴(yán)禁人員快速在碾員。嚴(yán)禁在碾壓區(qū)接聽手機(jī)、聊天、攀談。2、嚴(yán)禁在壓路機(jī)沒有熄火、下無支墊三角木的情況下進(jìn)行機(jī)下檢修，嚴(yán)禁在壓路機(jī)輪兩端和機(jī)下休息、睡覺。停放在坡道上時(shí)，前后輪應(yīng)置墊三角木。4、壓路機(jī)前后輪的刮板，應(yīng)保持平整良好。壓路機(jī)碾壓發(fā)生拈輪要注意壓路機(jī)轉(zhuǎn)向。5、密切關(guān)注壓實(shí)機(jī)具操作和輔助人員身體狀況，避免疲勞和帶病作業(yè)。 (九)灑布車的安全保證措施 (十)高溫季節(jié)的安全保證措施工進(jìn)行防暑降溫知識(shí)的宣傳教育，使職工知道中暑癥狀，學(xué)與示范等形成開展教育活動(dòng)。2.合理調(diào)整作息時(shí)間，避開中午高溫時(shí)間作業(yè)。高溫作業(yè)是指在高保證工人有充足的休息和睡眠時(shí)間。3.對(duì)在高溫條件下的作業(yè)場所，要采取通風(fēng)和降溫措施。4.對(duì)露天作業(yè)中的固定場所，應(yīng)搭設(shè)歇涼棚，防止熱幅射，并要經(jīng)常灑水降溫。5.對(duì)高溫作業(yè)人員，需經(jīng)常進(jìn)行健康檢查，發(fā)現(xiàn)有作業(yè)禁忌者，應(yīng)及時(shí)調(diào)離高溫作業(yè)崗位。。7.要經(jīng)常組織醫(yī)護(hù)人員深入工地進(jìn)行巡回醫(yī)療和預(yù)防工作。重視年老體弱，患過中暑者和血壓較高的工人身體情況的變化。8.時(shí)給職工發(fā)放防暑降溫的急救藥品和勞動(dòng)保護(hù)用品。 (十一)施工臨時(shí)用電 (1)絕緣損壞； (2)工作系統(tǒng)不合理； (3)電流保護(hù)器不合理(保險(xiǎn)絲、閘盒、漏電保護(hù)器)； (4)接地不合理； (5)粗心大意和自以為是； (6)儀器過熱； (7)漏電； (8)接觸不良； (9)接插件沒有保護(hù)； (10)電路中，元件參數(shù)不對(duì)； (11)維護(hù)及測試不良。注意下述要點(diǎn)，可以防止電氣事故。 (1)接地：使用金屬的盒、管、架等提供一個(gè)與地相連的電極。應(yīng)由電工定期地對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查和測試。 (2)工作系統(tǒng)：在做電路及儀表工作時(shí)，要求斷開開關(guān)并鎖好，工作人員要親自對(duì)儀表進(jìn)行檢查，以保證其處于"斷開"狀態(tài)。如果必須備，都必須是絕緣的。 (3)絕緣：在靠近電路的非絕緣部分工作時(shí)，要考慮絕緣問題。在所有的情況下，使裝置"斷開"應(yīng)是一個(gè)主要的目標(biāo)，除非這樣做不可能?？梢允褂酶鞣N永久或臨時(shí)的絕緣體，如電纜套、橡皮套等。 (4)保險(xiǎn)絲：在選擇保險(xiǎn)絲時(shí)要考慮的一個(gè)因素不是當(dāng)保險(xiǎn)絲起或者切斷時(shí)間不合適的電路，置于風(fēng)險(xiǎn)之中。 (5)電閘：當(dāng)出現(xiàn)電流過大時(shí)，會(huì)采用電磁原理發(fā)現(xiàn)并自動(dòng)切斷電路。 (6)漏電保護(hù)器：發(fā)現(xiàn)短路并切斷電流。 (7)電工上崗資格：只有經(jīng)過適當(dāng)培訓(xùn)并有適當(dāng)經(jīng)驗(yàn)的人員才能用來從事安裝、維護(hù)、測試及檢驗(yàn)電路及設(shè)備的工作。在選擇及使用用電工具時(shí)，要記住如下要點(diǎn)： (1)替代選擇：用氣功工具替代電動(dòng)工具、裝備、注意氣動(dòng)工具也有自身的危險(xiǎn)； (2)關(guān)閉電路及裝置的閘門：要安全、可靠地做到這一點(diǎn)； (3)降壓：對(duì)每一個(gè)電路，都要使用其可能的最低的電壓； (4)電纜及插座保護(hù)：要保護(hù)電纜及插座不受外界及環(huán)境影響，這種影響有可能對(duì)電路及設(shè)備的完整性產(chǎn)生壞的作用，例如雨； (5)插銷及插座：滿足國家及地方的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，其適用的類別及形式都應(yīng)正確； (6)維護(hù)及測試：要由有資格的人士按照規(guī)定的時(shí)間間隔來進(jìn)行，維護(hù)及測試的記錄及數(shù)據(jù)將用來作為評(píng)估電路及裝置的性能及質(zhì)量和有沒有損壞的基礎(chǔ)；第七章文明施工保證措施尊重當(dāng)?shù)厝嗣竦娘L(fēng)俗習(xí)慣,遵守地方政府的有關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)對(duì)職工的管理教育,與當(dāng)?shù)卣當(dāng)y手共建文明工地。 (一)嚴(yán)格組織施工管理開展文明施工活動(dòng)，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場建立文明施工保證體系。如圖：思想保證提高全員文硬個(gè)人素質(zhì)高組織保證督員制度保證證制度經(jīng)濟(jì)保證思想保證提高全員文硬個(gè)人素質(zhì)高組織保證督員制度保證證制度經(jīng)濟(jì)保證框圖想覺悟高作用建設(shè)文明隊(duì)伍各專業(yè)隊(duì)文明導(dǎo)小組文明施工保證體系責(zé)任制 (二)現(xiàn)場管理措施項(xiàng)目經(jīng)理部的建設(shè)將臨時(shí)征地用塑彩鋼搭建,充分顯示我公司的形建設(shè)的重要意義,我們將根據(jù)工程的情況制作和定作廣告牌,取得社會(huì)的了解和支持。根據(jù)場地實(shí)際情況合理地進(jìn)行布置,設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設(shè)用。施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔,不亂堆亂放,無散落物;構(gòu)造物周圍應(yīng)澆筑砼散水坡,四周保持清潔;場地平整無積水,無散落的雜物及散物;場地排水系統(tǒng)暢通。施工廢料集中堆放,及時(shí)處理。 (