系統(tǒng)工程與分析方法導(dǎo)論教案3-系統(tǒng)工程方法論

《系統(tǒng)工程與分析方法導(dǎo)論》3系統(tǒng)工程方法論2024/7/291第三章系統(tǒng)工程方法論3.1系統(tǒng)工程方法與方法論3.2處理復(fù)雜系統(tǒng)問題的基本觀點(diǎn)3.3霍爾系統(tǒng)工程方法3.4切克蘭德的系統(tǒng)工程方法3.5物理-事理-人理系統(tǒng)方法3.6綜合集成系統(tǒng)方法3.7螺旋式推進(jìn)系統(tǒng)方法3.8系統(tǒng)方法2024/7/292第三章系統(tǒng)工程方法論【教學(xué)要求】掌握系統(tǒng)工程中處理復(fù)雜問題的基本思想，理解處理系統(tǒng)的整體、綜合、層次、價(jià)值、發(fā)展等基本觀點(diǎn)；了解系統(tǒng)方法論，熟悉系統(tǒng)工程的各種方法，如霍爾三維結(jié)構(gòu)模型、調(diào)查學(xué)習(xí)模式、物理-事理-人理方法論、螺旋式推進(jìn)原則等；能運(yùn)用以上方法論說明如何去解決現(xiàn)實(shí)生活中相應(yīng)的系統(tǒng)工程問題。2024/7/2933.1系統(tǒng)工程方法與方法論方法：

用于完成一個(gè)既定任務(wù)的具體技術(shù)和操作。方法論：

進(jìn)行研究和探索的一般途徑，是對(duì)方法如何使用的指導(dǎo)。2024/7/2943.1系統(tǒng)工程方法與方法論方法論：研究、分析和處理問題的思想、程序和基本原則，它告訴人們?nèi)绾稳ソM織、計(jì)劃、設(shè)計(jì)和實(shí)施問題的研究，但不能詳細(xì)告訴如何進(jìn)行一項(xiàng)具體的、個(gè)別的研究，因?yàn)槊恳豁?xiàng)研究都具有特殊性。本書將系統(tǒng)工程方法定義為方法論層次上的方法和技術(shù)層次上的方法。2024/7/2953.1系統(tǒng)工程方法與方法論方法論層次上，系統(tǒng)工程方法指的是人們研究、分析、處理某類系統(tǒng)工程問題運(yùn)用的程序和基本原則、如對(duì)“硬系統(tǒng)”，霍爾(Hall)提出了三維結(jié)構(gòu)模型；對(duì)“軟系統(tǒng)”，切可蘭德(Checkland)提出了“調(diào)查學(xué)習(xí)”模式。技術(shù)層面上，系統(tǒng)工程方法指的是處理復(fù)雜系統(tǒng)問題常用的一些具體方法，如系統(tǒng)分析方法，系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法，系統(tǒng)仿真方法，系統(tǒng)預(yù)測方法和系統(tǒng)決策方法等。系統(tǒng)工程方法論指的是處理復(fù)雜系統(tǒng)問題的基本觀點(diǎn)（整體、綜合、層次、優(yōu)化等）和方法論層次上各種方法的總和。2024/7/2963.2處理復(fù)雜系統(tǒng)問題的基本觀點(diǎn)

整體觀點(diǎn)整體觀點(diǎn)是把系統(tǒng)內(nèi)部所有要素看成一個(gè)整體。（1）策劃最優(yōu)時(shí)，如果子系統(tǒng)最優(yōu)與整體系統(tǒng)最優(yōu)發(fā)生矛盾，子系統(tǒng)要服從整體；（2）整個(gè)系統(tǒng)要協(xié)調(diào)各子系統(tǒng)之間的關(guān)系，充分發(fā)揮各子系統(tǒng)的能動(dòng)作用；（3）考慮環(huán)境的制約作用，必須使環(huán)境受益。2024/7/2973.2處理復(fù)雜系統(tǒng)問題的基本觀點(diǎn)整體觀點(diǎn)倡導(dǎo)人們?cè)谒伎紗栴}時(shí)要從系統(tǒng)的整體去思考、判斷和解決，而不是站在狹隘的個(gè)人立場、站在小團(tuán)體立場上去觀察、思考和解決問題，整體觀點(diǎn)強(qiáng)調(diào)關(guān)系的協(xié)調(diào)，強(qiáng)調(diào)發(fā)揮子系統(tǒng)的能動(dòng)作用。整體觀念要求站在更高的層次看待系統(tǒng)與環(huán)境，強(qiáng)調(diào)環(huán)境的制約作用，決不允許破壞環(huán)境。在提倡和諧社會(huì)、可持續(xù)發(fā)展的大背景下，人們更應(yīng)強(qiáng)調(diào)整體觀點(diǎn)，要站在全社會(huì)的角度思考、分析和處理某些問題。案例：核電站建設(shè)2024/7/2983.2處理復(fù)雜系統(tǒng)問題的基本觀點(diǎn)綜合觀點(diǎn)綜合觀點(diǎn)是指人們?cè)谒伎?、研究和解決問題時(shí)，要綜合考慮系統(tǒng)的方方面面，協(xié)調(diào)系統(tǒng)內(nèi)各要素之間的關(guān)系，遇到多目標(biāo)、多因素、關(guān)系縱橫交錯(cuò)、環(huán)境千變?nèi)f化的系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)對(duì)目標(biāo)、因素等進(jìn)行綜合分析或評(píng)價(jià)，分清主次，對(duì)目標(biāo)、因素進(jìn)行綜合。綜合觀點(diǎn)強(qiáng)調(diào)人們?cè)谂袛嗪徒鉀Q問題時(shí)要全面，要綜合平衡系統(tǒng)的方方面面，要協(xié)調(diào)好系統(tǒng)內(nèi)外各要素之間的關(guān)系，同時(shí)要分清主次。案例：方案選擇問題，政策設(shè)計(jì)問題2024/7/2993.2處理復(fù)雜系統(tǒng)問題的基本觀點(diǎn)層次觀點(diǎn)層次觀點(diǎn)是指處理復(fù)雜問題時(shí)要抓住問題的主要矛盾，抓住主要矛盾的主要方面。系統(tǒng)有很明顯的層次性，一般存在樹狀結(jié)構(gòu)（魚刺圖形狀）。人們?cè)诜治觥⑻幚怼⒔鉀Q這些問題時(shí)，要熟悉系統(tǒng)中諸要素在各種空間內(nèi)的層次與分布，將主要精力放在最主要的問題上，避免平均主義。層次觀點(diǎn)強(qiáng)調(diào)人們?cè)谒伎?、研究和解決問題時(shí)，不要混淆父輩、子輩問題，即使在同一輩分中也存在主次之分，不要搞平均主義，要根據(jù)系統(tǒng)層次和要素的重要性確定時(shí)間的先后、空間位置和資源的投入強(qiáng)度。案例：地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展2024/7/29103.2處理復(fù)雜系統(tǒng)問題的基本觀點(diǎn)價(jià)值觀點(diǎn)價(jià)值觀點(diǎn)是指人們?cè)谠O(shè)計(jì)、改造、管理和控制系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)考慮系統(tǒng)的投入與產(chǎn)出，具體的說用最少的投入價(jià)值創(chuàng)造出最多的使用價(jià)值；或者說用同樣的人、財(cái)、物和時(shí)間去開發(fā)一個(gè)性能最好的系統(tǒng)。價(jià)值觀點(diǎn)提醒人們必須從價(jià)值角度去思考、研究、解決問題，必須從系統(tǒng)的投入產(chǎn)出，從對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生的正作用和負(fù)作用角度去思考、研究和解決問題；其次，在設(shè)計(jì)、改造、管理和控制一個(gè)系統(tǒng)時(shí)，研究人員能夠把“希望馬兒跑得快，希望馬兒少吃草”變成具體的方案、政策、策略和手段。案例：方案評(píng)估2024/7/29113.2處理復(fù)雜系統(tǒng)問題的基本觀點(diǎn)發(fā)展觀點(diǎn)發(fā)展觀點(diǎn)是指人們?cè)谒伎?、研究、解決和處理問題時(shí)，不能用靜止的眼光看事物，而應(yīng)該用動(dòng)態(tài)的觀點(diǎn)、用發(fā)展的觀點(diǎn)去思考、研究、解決系統(tǒng)問題。因?yàn)橄到y(tǒng)永遠(yuǎn)處于運(yùn)動(dòng)之中，隨著時(shí)間的推移，系統(tǒng)也在發(fā)展，所以一個(gè)最優(yōu)的系統(tǒng)不是一成不變的。隨著系統(tǒng)本身的發(fā)展、環(huán)境的變化以及人們價(jià)值觀念的變化，選優(yōu)的標(biāo)準(zhǔn)也在發(fā)展變化。發(fā)展觀點(diǎn)倡導(dǎo)人們應(yīng)從系統(tǒng)演化角度去看待事物，從環(huán)境變化、價(jià)值觀念變化角度去看待事物；其次，系統(tǒng)發(fā)展的階段性、漸變性為研究系統(tǒng)方法提供了方便，即可以用靜態(tài)方法處理某些動(dòng)態(tài)問題。2024/7/2912

3.3霍爾系統(tǒng)工程方法在系統(tǒng)工程方法論中，出現(xiàn)最早、影響最大的是霍爾（A.D.Hall）提出的系統(tǒng)工程三維結(jié)構(gòu)模型（1969年），簡稱霍爾系統(tǒng)工程方法。他從時(shí)間（階段）、邏輯（步驟）、專業(yè)（知識(shí)）角度論述如何解決系統(tǒng)工程問題。從霍爾三維結(jié)構(gòu)模型來看，它主要針對(duì)的是硬系統(tǒng)，如工程系統(tǒng)、人造系統(tǒng)和人為系統(tǒng)，這類系統(tǒng)結(jié)構(gòu)清楚，概念明確，易定量化、模型化。2024/7/2913

3.3霍爾系統(tǒng)工程方法123456AB

CDEFG邏輯維（步驟）專業(yè)維（知識(shí)）規(guī)劃階段經(jīng)濟(jì)管理科學(xué)社會(huì)科學(xué)環(huán)境科學(xué)信息技術(shù)工程技術(shù)法律計(jì)劃階段研制階段生產(chǎn)階段更新階段安裝階段霍爾系統(tǒng)工程三維結(jié)構(gòu)7運(yùn)行階段時(shí)間維（階段）明確問題確定目標(biāo)系統(tǒng)綜合系統(tǒng)分析系統(tǒng)優(yōu)化系統(tǒng)決策系統(tǒng)實(shí)施霍爾的三維結(jié)構(gòu)模型將SE的整個(gè)管理過程分為七個(gè)階段和七個(gè)步驟，并考慮為完成這些階段和步驟的工作所需的各種專業(yè)管理知識(shí)。2024/7/29143.3.1霍爾系統(tǒng)工程方法的時(shí)間維（1）規(guī)劃階段——調(diào)查研究、明確研究目標(biāo)，提出自己的設(shè)想和初步方案，制定系統(tǒng)工程活動(dòng)的方針、政策或規(guī)劃。（2）計(jì)劃階段——根據(jù)規(guī)劃階段所提出的設(shè)計(jì)思想和初步方案，從社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、可行性方面進(jìn)行綜合分析，提出具體的計(jì)劃方案和選擇一個(gè)最優(yōu)方案。（3）研制階段——以計(jì)劃為指南，組織人、財(cái)、物及各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)部門，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的試制方案，并制定生產(chǎn)計(jì)劃。2024/7/29153.3.1霍爾系統(tǒng)工程方法的時(shí)間維（4）生產(chǎn)階段——生產(chǎn)系統(tǒng)的構(gòu)件及整個(gè)系統(tǒng)，并提出安裝計(jì)劃。（5）安裝階段——對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行安裝和調(diào)試，提出系統(tǒng)的運(yùn)行計(jì)劃。（6）運(yùn)行階段——系統(tǒng)按預(yù)定的目標(biāo)運(yùn)行。（7）更新階段——完成系統(tǒng)的評(píng)價(jià)，改進(jìn)或以新系統(tǒng)代替老系統(tǒng)，使系統(tǒng)更有效的工作，為系統(tǒng)進(jìn)入下一個(gè)研制周期準(zhǔn)備條件。2024/7/29163.3.2霍爾系統(tǒng)工程方法的邏輯維（a）明確問題——首先要明確待解決的問題，即明確要解決什么問題。為了了解研究的問題，研究者要盡量全面地收集和提供解決問題的歷史、現(xiàn)狀以及發(fā)展方面的資料和數(shù)據(jù)，對(duì)每一階段要研究的問題要與決策者溝通，明確決策者的意圖，或通過某種手段、方法，明確所研究的問題。在明確問題的過程中，研究人員要注重環(huán)境方面的調(diào)查，因?yàn)樾孪到y(tǒng)與所在的環(huán)境密切相關(guān)，這里的環(huán)境包括物理環(huán)境、技術(shù)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境等。2024/7/29173.3.2霍爾系統(tǒng)工程方法的邏輯維（b）確定目標(biāo)（系統(tǒng)指標(biāo)設(shè)計(jì)）——系統(tǒng)目標(biāo)是系統(tǒng)工程活動(dòng)關(guān)注的重點(diǎn)，確定系統(tǒng)目標(biāo)是系統(tǒng)工程活動(dòng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。系統(tǒng)問題往往具有多目標(biāo)（指標(biāo)），在明確研究問題的基礎(chǔ)上，應(yīng)提出系統(tǒng)目標(biāo)或目標(biāo)體系，確定達(dá)到目標(biāo)的程度標(biāo)準(zhǔn)，以此衡量方案的優(yōu)劣。在確定目標(biāo)和指標(biāo)時(shí)要有系統(tǒng)的觀點(diǎn)，如整體觀點(diǎn)、發(fā)展觀點(diǎn)，還要考慮操作的可行性；其次，目標(biāo)一般應(yīng)包含經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境、技術(shù)等方面的內(nèi)容；當(dāng)目標(biāo)體系中各指標(biāo)發(fā)生矛盾時(shí)，可采用折衷兼顧方法或剔除次要目標(biāo)。2024/7/29183.3.2霍爾系統(tǒng)工程方法的邏輯維（c）系統(tǒng)綜合（形成系統(tǒng)方案）——系統(tǒng)綜合是一個(gè)創(chuàng)造性過程，需要決策者、分析者共同努力?？筛鶕?jù)問題的性質(zhì)、目標(biāo)、環(huán)境、條件等，運(yùn)用各種創(chuàng)造性方法，引導(dǎo)系統(tǒng)相關(guān)人員提出若干可能的方案，且對(duì)每一方案進(jìn)行必要的說明。2024/7/29193.3.2霍爾系統(tǒng)工程方法的邏輯維（d）系統(tǒng)分析——系統(tǒng)分析是應(yīng)用系統(tǒng)工程技術(shù)，對(duì)每一個(gè)系統(tǒng)方案進(jìn)行比較、分析、計(jì)算，為了能更好地分析各因素對(duì)目標(biāo)的影響，需要建立相應(yīng)的系統(tǒng)模型。建模之前，必須了解、掌握系統(tǒng)內(nèi)部要素之間、內(nèi)外要素之間的相互聯(lián)系和系統(tǒng)的性能與特點(diǎn)，根據(jù)系統(tǒng)優(yōu)化和系統(tǒng)決策的需要，所建立的模型應(yīng)考慮到所需信息資料的采集。在系統(tǒng)分析過程中，可能形成新的方案。2024/7/2920（e）系統(tǒng)優(yōu)化——在一定的約束條件下，人們總是希望選擇最優(yōu)的方案。系統(tǒng)優(yōu)化就是尋找滿足約束條件的最優(yōu)方案，或者說挑選出最好的滿足系統(tǒng)目標(biāo)的方案。通常應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)方案對(duì)于系統(tǒng)目標(biāo)滿足的程度，對(duì)每一個(gè)被選方案進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，從中選出最優(yōu)方案、次優(yōu)方案、滿意方案，分析者應(yīng)遞交多方案給決策者，以便決策者做出正確的決策。3.3.2霍爾系統(tǒng)工程方法的邏輯維2024/7/29213.3.2霍爾系統(tǒng)工程方法的邏輯維（f）系統(tǒng)決策——由決策者從多個(gè)優(yōu)選方案中選擇一個(gè)方案進(jìn)行實(shí)施。出于各方面的考慮，決策者選擇的方案不一定是最優(yōu)方案。（g）系統(tǒng)實(shí)施——對(duì)已選方案進(jìn)行實(shí)施、修改，完善以上6個(gè)步驟，轉(zhuǎn)入下一階段。2024/7/29223.3.2霍爾系統(tǒng)工程方法的邏輯維在實(shí)踐工作中，系統(tǒng)綜合、系統(tǒng)分析和系統(tǒng)優(yōu)化存在循環(huán)、不斷遞進(jìn)的過程，即在系統(tǒng)分析和系統(tǒng)優(yōu)化的過程中可能產(chǎn)生系統(tǒng)方案，或者對(duì)模型進(jìn)行修正。系統(tǒng)綜合系統(tǒng)分析系統(tǒng)優(yōu)化2024/7/29233.3.3霍爾系統(tǒng)工程方法的專業(yè)維霍爾系統(tǒng)工程方法專業(yè)維是指解決一個(gè)系統(tǒng)工程問題，需要有相應(yīng)專業(yè)知識(shí)。如進(jìn)行社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的規(guī)劃研究，研究者需要有宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會(huì)學(xué)、心理學(xué)、環(huán)境科學(xué)、管理科學(xué)、法律、工程技術(shù)等學(xué)科的知識(shí)。如研究某項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展與技術(shù)的評(píng)估問題，系統(tǒng)工程工作者需要具備所研究的某項(xiàng)技術(shù)的專業(yè)知識(shí)，了解它的特性，發(fā)展規(guī)律等。一般來講，進(jìn)行某項(xiàng)系統(tǒng)工程研究，研究工作者應(yīng)具備法律、經(jīng)濟(jì)、管理科學(xué)、社會(huì)科學(xué)、環(huán)境科學(xué)、信息技術(shù)和和相應(yīng)的工程技術(shù)，才可能有效的進(jìn)行系統(tǒng)工程的研究，解決相應(yīng)的問題。2024/7/2924案例一：兩點(diǎn)之間交通運(yùn)輸方式的選擇問題A點(diǎn)B點(diǎn)時(shí)間維：道路建設(shè)問題——道路建設(shè)規(guī)劃研究、道路計(jì)劃、道路建設(shè)、道路維護(hù)和更新確定兩點(diǎn)之間采用什么運(yùn)輸方式是規(guī)劃研究的首要問題2024/7/2925案例一：兩點(diǎn)之間交通運(yùn)輸方式的選擇問題A點(diǎn)B點(diǎn)專業(yè)維：參與該問題研究的人員：①首先應(yīng)具有方案比較、評(píng)價(jià)、選擇等方面的技術(shù)能力；②需要了解不同運(yùn)輸方式的特性、技術(shù)參數(shù)，不同地形地貌對(duì)不同運(yùn)輸方式造價(jià)的影響；③了解不同運(yùn)輸方式對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響；④了解國外運(yùn)輸方式的發(fā)展趨勢；⑤了解兩點(diǎn)間貨物的類型；⑥了解地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃以及國家的法律、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢、地區(qū)發(fā)展概況等。需要有經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會(huì)學(xué)、工程學(xué)、心理學(xué)、法學(xué)、環(huán)境科學(xué)等方面的知識(shí)2024/7/2926明確問題確定目標(biāo)系統(tǒng)綜合系統(tǒng)分析系統(tǒng)優(yōu)化系統(tǒng)決策系統(tǒng)實(shí)施需求量及變化趨勢國內(nèi)外發(fā)展趨勢運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)使用者的偏好A點(diǎn)B點(diǎn)運(yùn)輸?shù)膶?duì)象人、物（液、氣、固）運(yùn)輸量發(fā)展趨勢不同的運(yùn)輸方式偏好案例一：兩點(diǎn)之間交通運(yùn)輸方式的選擇問題邏輯維2024/7/2927明確問題確定目標(biāo)系統(tǒng)綜合系統(tǒng)分析系統(tǒng)優(yōu)化系統(tǒng)決策系統(tǒng)實(shí)施系統(tǒng)指標(biāo)設(shè)計(jì)（可比性）安全性經(jīng)濟(jì)性準(zhǔn)時(shí)性舒適性與現(xiàn)有運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)接口案例一：兩點(diǎn)之間交通運(yùn)輸方式的選擇問題2024/7/2928明確問題確定目標(biāo)系統(tǒng)綜合系統(tǒng)分析系統(tǒng)優(yōu)化系統(tǒng)決策系統(tǒng)實(shí)施形成系統(tǒng)方案不同時(shí)期不同運(yùn)輸方式組合方案當(dāng)前、未來鐵路、航空、公路、水運(yùn)等單獨(dú)、組合形成不同的方案案例一：兩點(diǎn)之間交通運(yùn)輸方式的選擇問題2024/7/2929明確問題確定目標(biāo)系統(tǒng)綜合系統(tǒng)分析系統(tǒng)優(yōu)化系統(tǒng)決策系統(tǒng)實(shí)施方案比較根據(jù)指標(biāo)體系調(diào)查數(shù)據(jù)比較分析根據(jù)“確定目標(biāo)”環(huán)節(jié)中給出的指標(biāo)調(diào)查各種方案的數(shù)據(jù)比較分析案例一：兩點(diǎn)之間交通運(yùn)輸方式的選擇問題2024/7/29301、鐵路運(yùn)輸鐵路能提供長距離大宗商品的低成本、低能源運(yùn)輸，且能運(yùn)輸至少一整車皮的批量貨物，其運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)里程一般在200公里以上。鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有：①運(yùn)輸速度快，時(shí)速可達(dá)80~120公里；②運(yùn)輸能力較大，可滿足大量貨物一次性高效率運(yùn)輸；③運(yùn)輸連續(xù)性強(qiáng)，由于運(yùn)輸過程受自然條件限制較小，所以可提供全天候的運(yùn)行；④軌道運(yùn)輸?shù)陌踩阅芨?，運(yùn)行較平穩(wěn)；⑤通用性能好，可以運(yùn)送各類不同的貨物；⑥運(yùn)輸成本（特別是可變成本）較低；⑦能耗低。其缺點(diǎn)是：①設(shè)備和站臺(tái)等限制使得鐵路運(yùn)輸?shù)墓潭ǔ杀靖?，建設(shè)周期較長，占地也多；②由于設(shè)計(jì)能力是一定的，當(dāng)市場運(yùn)量在某一階段急增時(shí)難以及時(shí)得到運(yùn)輸機(jī)會(huì)；③鐵路運(yùn)輸?shù)墓潭ǔ杀竞芨撸儎?dòng)成本相對(duì)較低，使得近距離的運(yùn)費(fèi)較高；④長距離運(yùn)輸情況下，由于需要進(jìn)行貨車配車，其中途停留時(shí)間較長；⑤鐵路運(yùn)輸由于裝卸次數(shù)較多，貨物損失事故通常也比其他運(yùn)輸方式多。綜上，它主要適用于以下作業(yè)：①大宗低值貨物的中、長距離運(yùn)輸，也較適合運(yùn)輸散裝、罐裝貨物；②適于大量貨物一次高效率運(yùn)輸；③對(duì)于運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)能力小、貨物批量大、運(yùn)輸距離長的貨物來說，運(yùn)費(fèi)比較便宜。④軌道運(yùn)輸，安全系數(shù)大。2024/7/29312、公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸能提供更為靈活多樣的服務(wù)，多用于價(jià)高量小的貨物的門對(duì)門服務(wù)，其經(jīng)濟(jì)里程一般在200公里以內(nèi)。公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有：①運(yùn)輸速度快；②可靠性高，對(duì)產(chǎn)品損傷較少；③機(jī)動(dòng)性高，可以選擇不同的行車路線，靈活制定營運(yùn)時(shí)間表，所以服務(wù)便利，能提供門到門服務(wù)，市場覆蓋率高；④投資少，經(jīng)濟(jì)效益高。因?yàn)檫\(yùn)輸企業(yè)不需要擁有公路，所以其固定成本很低，且公路運(yùn)輸投資的周轉(zhuǎn)速度快；⑤操作人員容易培訓(xùn)。其缺點(diǎn)有：①變動(dòng)成本相對(duì)較高。公路的建設(shè)和維修費(fèi)經(jīng)常是以稅和收費(fèi)班的形式向汽運(yùn)人征收的；②運(yùn)輸能力較小，受容積限制，使它不能像鐵路運(yùn)輸一樣運(yùn)大量不同品種和大件的貨物；③能耗高，環(huán)境污染比其他運(yùn)輸方式嚴(yán)重得多，勞動(dòng)生產(chǎn)率低；④土地占用較多。綜上，公路運(yùn)輸主要適用于以下作業(yè)：①近距離的獨(dú)立運(yùn)輸作業(yè)；②補(bǔ)充和銜接其他運(yùn)輸方式，當(dāng)其他運(yùn)輸方式擔(dān)負(fù)主要運(yùn)輸時(shí)，由汽車擔(dān)負(fù)起點(diǎn)和終點(diǎn)處的短途集散運(yùn)輸，完成其他運(yùn)輸方式到達(dá)不了的地區(qū)的運(yùn)輸任務(wù)。2024/7/29323、水路運(yùn)輸水路運(yùn)輸通常表現(xiàn)為四種形式：沿海運(yùn)輸，近海運(yùn)輸，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸。其主要優(yōu)點(diǎn)有：①運(yùn)能大，能夠運(yùn)輸數(shù)量巨大的貨物；②通用性較強(qiáng)，客貨兩宜；③越洋運(yùn)輸大宗貨品，連接被海洋所宏展的大陸，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸是發(fā)展國際貿(mào)易的強(qiáng)大支柱；④運(yùn)輸成本低，能以最低的單位運(yùn)輸成本提供最大的貨運(yùn)量，尤其在運(yùn)輸大宗貨物或散裝貨物時(shí)，采用專用的船舶運(yùn)輸，可以取得更好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果；⑤勞動(dòng)生產(chǎn)率高；⑥平均運(yùn)距長。其缺點(diǎn)有：①受自然氣象條件因素影響大。由于季節(jié)、氣候、水位等的影響，水運(yùn)受限的程度大，因而一年中中斷運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間較長；②營運(yùn)范圍受到限制；③航行風(fēng)險(xiǎn)大，安全性略差；④運(yùn)送速度慢，準(zhǔn)時(shí)性差，在途中的貨物多，會(huì)增加貨主的流動(dòng)資金占有量，經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)增加；⑤搬運(yùn)成本與裝卸費(fèi)用高，這是因?yàn)檫\(yùn)能最大，所以導(dǎo)致了裝卸作業(yè)量最大。所以，水運(yùn)主要承擔(dān)以下作業(yè)任務(wù)：①承擔(dān)大批量貨物，特別是集裝箱運(yùn)輸；②承擔(dān)原料半成品等散貨運(yùn)輸；③承擔(dān)國貿(mào)運(yùn)輸，即遠(yuǎn)距離，運(yùn)量大，不要求快速抵達(dá)的客貨運(yùn)輸。2024/7/29333、水路運(yùn)輸水路運(yùn)輸通常表現(xiàn)為四種形式：沿海運(yùn)輸，近海運(yùn)輸，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸。其主要優(yōu)點(diǎn)有：①運(yùn)能大，能夠運(yùn)輸數(shù)量巨大的貨物；②通用性較強(qiáng)，客貨兩宜；③越洋運(yùn)輸大宗貨品，連接被海洋所宏展的大陸，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸是發(fā)展國際貿(mào)易的強(qiáng)大支柱；④運(yùn)輸成本低，能以最低的單位運(yùn)輸成本提供最大的貨運(yùn)量，尤其在運(yùn)輸大宗貨物或散裝貨物時(shí)，采用專用的船舶運(yùn)輸，可以取得更好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果；⑤勞動(dòng)生產(chǎn)率高；⑥平均遠(yuǎn)距長。其缺點(diǎn)有：①受自然氣象條件因素影響大。由于季節(jié)、氣候、水位等的影響，水運(yùn)受限的程度大，因而一年中中斷運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間較長；②營運(yùn)范圍受到限制；③航行風(fēng)險(xiǎn)大，安全性略差；④運(yùn)送速度慢，準(zhǔn)時(shí)性差，在途中的貨物多，會(huì)增加貨主的流動(dòng)資金占有量，經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)增加；⑤搬運(yùn)成本與裝卸費(fèi)用高，這是因?yàn)檫\(yùn)能最大，所以導(dǎo)致了裝卸作業(yè)量最大。所以，水運(yùn)主要承擔(dān)以下作業(yè)任務(wù)：①承擔(dān)大批量貨物，特別是集裝箱運(yùn)輸；②承擔(dān)原料半成品等散貨運(yùn)輸；③承擔(dān)國貿(mào)運(yùn)輸，即遠(yuǎn)距離，運(yùn)量大，不要求快速抵達(dá)的客貨運(yùn)輸。1、鐵路運(yùn)輸鐵路能提供長距離大宗商品的低成本、低能源運(yùn)輸，且能運(yùn)輸至少一整車皮的批量貨物，其運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)里程一般在200公里以上。鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有：①運(yùn)輸速度快，時(shí)速可達(dá)80~120公里；②運(yùn)輸能力較大，可滿足大量貨物一次性高效率運(yùn)輸；③運(yùn)輸連續(xù)性強(qiáng)，由于運(yùn)輸過程受自然條件限制較小，所以可提供全天候的運(yùn)行；④軌道運(yùn)輸?shù)陌踩阅芨?，運(yùn)行較平穩(wěn)；⑤通用性能好，可以運(yùn)送各類不同的貨物；⑥運(yùn)輸成本（特別是可變成本）較低；⑦能耗低。其缺點(diǎn)是：①設(shè)備和站臺(tái)等限制使得鐵路運(yùn)輸?shù)墓潭ǔ杀靖?，建設(shè)周期較長，占地也多；②由于設(shè)計(jì)能力是一定的，當(dāng)市場運(yùn)量在某一階段急增時(shí)難以及時(shí)得到運(yùn)輸機(jī)會(huì)；③鐵路運(yùn)輸?shù)墓潭ǔ杀竞芨?，但變?dòng)成本相對(duì)較低，使得近距離的運(yùn)費(fèi)較高；④長距離運(yùn)輸情況下，由于需要進(jìn)行貨車配車，其中途停留時(shí)間較長；⑤鐵路運(yùn)輸由于裝卸次數(shù)較多，貨物損失事故通常也比其他運(yùn)輸方式多。綜上，它主要適用于以下作業(yè)：；①大宗低值貨物的中、長距離運(yùn)輸，也較適合運(yùn)輸散裝、罐裝貨物；②適于大量貨物一次高效率運(yùn)輸；③對(duì)于運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)能力小、貨物批量大、運(yùn)輸距離長的貨物來說，運(yùn)費(fèi)比較便宜。④軌道運(yùn)輸，安全系數(shù)大。2、公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸能提供更為靈活多樣的服務(wù)，多用于價(jià)高量小的貨物的門對(duì)門服務(wù)，其經(jīng)濟(jì)里程一般在200公里以內(nèi)。公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有：①運(yùn)輸速度快；②可靠性高，對(duì)產(chǎn)品損傷較少；③機(jī)動(dòng)性高，可以選擇不同的行車路線，靈活制定營運(yùn)時(shí)間表，所以服務(wù)便利，能提供門到門服務(wù)，市場覆蓋率高；④投資少，經(jīng)濟(jì)效益高。因?yàn)檫\(yùn)輸企業(yè)不需要擁有公路，所以其固定成本很低，且公路運(yùn)輸投資的周轉(zhuǎn)速度快；⑤操作人員容易培訓(xùn)。其缺點(diǎn)有：①變動(dòng)成本相對(duì)較高。公路的建設(shè)和維修費(fèi)經(jīng)常是以稅和收費(fèi)班的形式向汽運(yùn)人征收的；②運(yùn)輸能力較小，受容積限制，使它不能像鐵路運(yùn)輸一樣運(yùn)大量不同品種和大件的貨物；③能耗高，環(huán)境污染比其他運(yùn)輸方式嚴(yán)重得多，勞動(dòng)生產(chǎn)率低；④土地占用較多。綜上，公路運(yùn)輸主要適用于以下作業(yè)：①近距離的獨(dú)立運(yùn)輸作業(yè)；②補(bǔ)充和銜接其他運(yùn)輸方式，當(dāng)其他運(yùn)輸方式擔(dān)負(fù)主要運(yùn)輸時(shí)，由汽車擔(dān)負(fù)起點(diǎn)和終點(diǎn)處的短途集散運(yùn)輸，完成其他運(yùn)輸方式到達(dá)不了的地區(qū)的運(yùn)輸任務(wù)。當(dāng)然，運(yùn)輸方式的選擇不僅限于單一的運(yùn)輸手段，而是通過多種運(yùn)輸手段的合理組合實(shí)現(xiàn)物流的合理化?？梢栽诓煌\(yùn)輸方式間自由變化運(yùn)輸工具，也即“聯(lián)運(yùn)”。

2024/7/2934明確問題確定目標(biāo)系統(tǒng)綜合系統(tǒng)分析系統(tǒng)優(yōu)化系統(tǒng)決策系統(tǒng)實(shí)施方案優(yōu)化—根據(jù)系統(tǒng)目標(biāo)實(shí)施難易程度其他：目標(biāo)中的指標(biāo)偏好當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展概況最優(yōu)方案次優(yōu)方案滿意方案案例一：兩點(diǎn)之間交通運(yùn)輸方式的選擇問題例：物流從物流系統(tǒng)的總體目標(biāo)出發(fā)，運(yùn)用系統(tǒng)理論和系統(tǒng)工程原理和方法，充分利用各種運(yùn)輸方式，選擇合理的運(yùn)輸路線和運(yùn)輸工具，以最短的路徑，最少的環(huán)節(jié)，最快的速度和最少的勞動(dòng)消耗，組織好物質(zhì)產(chǎn)品的運(yùn)輸活動(dòng)。

2024/7/2935明確問題確定目標(biāo)系統(tǒng)綜合系統(tǒng)分析系統(tǒng)優(yōu)化系統(tǒng)決策系統(tǒng)實(shí)施方案選擇決策者根據(jù)實(shí)際情況確定案例一：兩點(diǎn)之間交通運(yùn)輸方式的選擇問題2024/7/2936明確問題確定目標(biāo)系統(tǒng)綜合系統(tǒng)分析系統(tǒng)優(yōu)化系統(tǒng)決策系統(tǒng)實(shí)施方案實(shí)施相關(guān)工程實(shí)施提交有關(guān)部門審批案例一：兩點(diǎn)之間交通運(yùn)輸方式的選擇問題2024/7/2937明確問題確定目標(biāo)系統(tǒng)綜合系統(tǒng)分析系統(tǒng)優(yōu)化系統(tǒng)決策系統(tǒng)實(shí)施案例二：新產(chǎn)品開發(fā)開發(fā)新產(chǎn)品（手機(jī)）需求量產(chǎn)品定位2024/7/2938明確問題確定目標(biāo)系統(tǒng)綜合系統(tǒng)分析系統(tǒng)優(yōu)化系統(tǒng)決策系統(tǒng)實(shí)施指標(biāo)體系（手機(jī)）操作性外形體積功能能耗價(jià)格案例二：新產(chǎn)品開發(fā)2024/7/2939明確問題確定目標(biāo)系統(tǒng)綜合系統(tǒng)分析系統(tǒng)優(yōu)化系統(tǒng)決策系統(tǒng)實(shí)施系統(tǒng)方案功能、外觀等的具體方案此處是示意圖開發(fā)應(yīng)給出具體的設(shè)計(jì)方案案例二：新產(chǎn)品開發(fā)2024/7/2940明確問題確定目標(biāo)系統(tǒng)綜合系統(tǒng)分析系統(tǒng)優(yōu)化系統(tǒng)決策系統(tǒng)實(shí)施方案比較根據(jù)指標(biāo)體系列出數(shù)據(jù)比較分析示意圖產(chǎn)品開發(fā)還應(yīng)有其他技術(shù)指標(biāo)案例二：新產(chǎn)品開發(fā)2024/7/2941明確問題確定目標(biāo)系統(tǒng)綜合系統(tǒng)分析系統(tǒng)優(yōu)化系統(tǒng)決策系統(tǒng)實(shí)施方案優(yōu)化根據(jù)系統(tǒng)總體目標(biāo)等確定案例二：新產(chǎn)品開發(fā)2024/7/2942明確問題確定目標(biāo)系統(tǒng)綜合系統(tǒng)分析系統(tǒng)優(yōu)化系統(tǒng)決策系統(tǒng)實(shí)施方案選擇—根據(jù)系統(tǒng)目標(biāo)決策者根據(jù)實(shí)際情況確定（企業(yè)生產(chǎn)水平、生產(chǎn)能力等）案例二：新產(chǎn)品開發(fā)2024/7/2943明確問題確定目標(biāo)系統(tǒng)綜合系統(tǒng)分析系統(tǒng)優(yōu)化系統(tǒng)決策系統(tǒng)實(shí)施生產(chǎn)制造案例二：新產(chǎn)品開發(fā)2024/7/29443.3.4霍爾管理矩陣把時(shí)間維和邏輯維結(jié)合起來，形成二維矩陣。1.明確問題2.確定目標(biāo)3.系統(tǒng)綜合4.系統(tǒng)分析5.系統(tǒng)優(yōu)化6.系統(tǒng)決策7.系統(tǒng)實(shí)施1.規(guī)劃階段a11a12a172.計(jì)劃階段a213.研制階段a31a334.生產(chǎn)階段a41a455.安裝階段6.運(yùn)行階段a61a77提醒人們?cè)谀囊粋€(gè)階段該做哪一步工作，不走回頭路，同時(shí)使人們明確各項(xiàng)具體工作在全局中的地位和作用，從而使資源得到合理安排，使工作井井有條、效率大大提高。代表一項(xiàng)具體的管理活動(dòng)2024/7/29453.4切克蘭德的系統(tǒng)工程方法

系統(tǒng)工程常常把所研究的系統(tǒng)分為良結(jié)構(gòu)系統(tǒng)與不良結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，由于二者具有不同的特點(diǎn)，故分別采取不同的解決方法。定義特點(diǎn)解決的辦法良結(jié)構(gòu)系統(tǒng)偏重工程系統(tǒng)、機(jī)理明顯的物理系統(tǒng)便于觀察，便于用數(shù)學(xué)模型描述，邊界清晰，目標(biāo)明確，由較現(xiàn)成的定量方法可以計(jì)算出系統(tǒng)的行為和最佳結(jié)果用“硬方法”求出最佳的定量結(jié)果，霍爾的三維結(jié)構(gòu)模型主要適用于此不良結(jié)構(gòu)系統(tǒng)偏重社會(huì)、機(jī)理尚不清楚的生物型的軟系統(tǒng)較難用數(shù)學(xué)模型描述，因其加入了人的直覺和判斷，往往只能用半定量、半定性或者只能用定性的方法來處理問題，這類系統(tǒng)難以觀測，邊界模糊，目標(biāo)不定用“軟方法”求出可行的滿意解，常用德爾菲法、情景分析法、沖突分析法等2024/7/29463.4切克蘭德的系統(tǒng)工程方法

如果用霍爾系統(tǒng)工程方法處理軟系統(tǒng)問題，主要存在如下局限性：（1）硬系統(tǒng)方法認(rèn)為要解決問題的目標(biāo)是清楚的、很容易定義的，但大多數(shù)系統(tǒng)管理問題，目標(biāo)本身就是需要研究、解決的問題；（2）硬系統(tǒng)方法論沒有考慮人在系統(tǒng)中的作用，忽視人對(duì)現(xiàn)實(shí)的主觀認(rèn)識(shí)，而在很多場合，系統(tǒng)問題的處理方法與系統(tǒng)決策者和使用者密切相關(guān)；（3）硬系統(tǒng)方法論認(rèn)為只有建立模型才能科學(xué)地解決問題，而實(shí)際中有很多系統(tǒng)問題是無法建立模型的，即使建立了模型，也會(huì)因?yàn)榻Ｕ邔?duì)問題的認(rèn)識(shí)不能很好地反映系統(tǒng)的特性，導(dǎo)致通過模型求解得到的方案往往偏離實(shí)際。2024/7/29473.4切克蘭德的系統(tǒng)工程方法

從系統(tǒng)工程方法論角度看，英國學(xué)者切克蘭德（P.B.Checkland）的“調(diào)查學(xué)習(xí)”方法具有更高的概括性。切克蘭德的“調(diào)查學(xué)習(xí)”軟系統(tǒng)方法的核心不是尋求系統(tǒng)的“最優(yōu)化”，而是“調(diào)查、比較”或者說是“學(xué)習(xí)”，從現(xiàn)狀調(diào)查和模型比較中，學(xué)習(xí)改善現(xiàn)存系統(tǒng)的途徑。2024/7/2948實(shí)施系統(tǒng)現(xiàn)狀說明建立概念模型弄清關(guān)聯(lián)因素改善概念模型比較切克蘭德軟系統(tǒng)方法論的思路和步驟3.4切克蘭德的系統(tǒng)工程方法

2024/7/2949(1)系統(tǒng)現(xiàn)狀說明。通過調(diào)查分析，對(duì)現(xiàn)存的不良結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的現(xiàn)狀進(jìn)行說明。(2)弄清關(guān)聯(lián)因素。初步弄清與現(xiàn)狀有關(guān)的各種因素及其相互關(guān)系。(3)建立概念模型。在不能建立數(shù)學(xué)模型的情況下，用結(jié)構(gòu)模型或語言模型來描述系統(tǒng)的現(xiàn)狀。(4)改善概念模型。隨著分析的不斷深入和“學(xué)習(xí)”的加深，進(jìn)一步用更合適的模型或方法改進(jìn)上述概念模型。(5)比較。將概念模型與現(xiàn)狀進(jìn)行比較，找出符合決策者意圖而且可行的改革途徑或方案。(6)實(shí)施。實(shí)施提出的改革方案。3.4切克蘭德的系統(tǒng)工程方法

2024/7/2950案例：建設(shè)世界一流大學(xué)的問題問題：如何創(chuàng)辦世界一流大學(xué)？分析：這是一個(gè)典型的軟系統(tǒng)問題研究，如果采用霍爾系統(tǒng)工程方法進(jìn)行研究就會(huì)碰到很多無法跨越的困難。若采用切克蘭德系統(tǒng)工程方法進(jìn)行研究，研究技術(shù)路線和方法如下：學(xué)校現(xiàn)狀說明：研究人員要深入學(xué)校，對(duì)學(xué)校辦學(xué)宗旨、學(xué)科建設(shè)、制度建設(shè)、組織建設(shè)、資源獲取與分配制度、考核制度、所在地環(huán)境等進(jìn)行充分的調(diào)查研究，了解該校目前在上述方面的情況，著重說明學(xué)校在教學(xué)和科研方面存在的優(yōu)勢、劣勢、機(jī)會(huì)和威脅。2024/7/2951案例：建設(shè)世界一流大學(xué)的問題問題：如何創(chuàng)辦世界一流大學(xué)？弄清關(guān)聯(lián)因素：對(duì)上述因素進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析，初步弄清目前各種要素在學(xué)校中的地位和作用以及它們之間的內(nèi)在聯(lián)系，明確改善哪些因素對(duì)解決存在的問題作用最大，是創(chuàng)建世界一流大學(xué)的重要因素。建立概念模型：在弄清學(xué)校各要素作用以及相互關(guān)系的基礎(chǔ)上，可用一些歷史數(shù)據(jù)，也可用結(jié)構(gòu)模型、語言模型等對(duì)學(xué)校的現(xiàn)狀進(jìn)行描述，總之力圖使所建立的概念模型便于比較與分析。2024/7/2952案例：建設(shè)世界一流大學(xué)的問題問題：如何創(chuàng)辦世界一流大學(xué)？改善概念模型：調(diào)查、了解、學(xué)習(xí)目前世界上公認(rèn)的一流大學(xué)，了解它們的辦學(xué)宗旨、學(xué)科建設(shè)、制度建設(shè)、資源獲取途徑與方法、資源分配、激勵(lì)制度等，通過這樣的“學(xué)習(xí)”，修改、改善學(xué)校的概念模型。比較：將學(xué)?，F(xiàn)狀與提出的概念模型進(jìn)行比較，找出存在的問題，提出學(xué)校創(chuàng)世界一流大學(xué)的方案和途徑。這些方案和途徑必須與決策者意圖相一致，且提出的方案和途徑是可行的。實(shí)施：學(xué)校根據(jù)研究所提出的方案、途徑，制定詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃，實(shí)施創(chuàng)辦世界一流大學(xué)的方案。2024/7/2953【小結(jié)】

霍爾三維結(jié)構(gòu)模型與切克蘭德系統(tǒng)工程方法比較：霍爾三維結(jié)構(gòu)模型和切克蘭德方法論均為系統(tǒng)工程方法論，均以問題為起點(diǎn)，具有相應(yīng)的邏輯過程。在此基礎(chǔ)上，兩種方法論主要存在以下不同點(diǎn)：

（1）霍爾方法論主要以硬系統(tǒng)為研究對(duì)象，而切克蘭德方法更適合于對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和經(jīng)營管理等“軟”系統(tǒng)問題的研究。（2）前者的核心內(nèi)容是優(yōu)化分析，而后者的核心內(nèi)容是比較學(xué)習(xí)。（3）前者更多關(guān)注定量分析方法，而后者比較強(qiáng)調(diào)定性或定性與定量有機(jī)結(jié)合的基本方法。2024/7/29543.5物理-事理-人理系統(tǒng)方法

物理-事理-人理系統(tǒng)方法（簡稱WSR）是中國系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)前理事長、中國科學(xué)院系統(tǒng)科學(xué)研究所研究員顧基發(fā)和華裔學(xué)者朱志昌博士在1995年提出的。他們總結(jié)了國內(nèi)很多系統(tǒng)工程的研究與實(shí)踐，分析它們成功與失敗的原因，從眾多的案例分析中悟出了“關(guān)系協(xié)調(diào)”的重要性，從方法論角度提出了物理-事理-人理系統(tǒng)方法。2024/7/29553.5物理-事理-人理系統(tǒng)方法自然科學(xué)是關(guān)于物理的科學(xué)；運(yùn)籌學(xué)是關(guān)于事理的科學(xué)（許國志），實(shí)際還包括管理科學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)，事理就是做事的道理；處理好人的問題是人理學(xué)，就是人文科學(xué)、行為科學(xué)，人理就是做人的道理。三者結(jié)合起來組成“WSR系統(tǒng)方法論”。WSR系統(tǒng)方法論是具有東方文化傳統(tǒng)的系統(tǒng)方法論，得到國際同行的認(rèn)同。2024/7/29563.5物理-事理-人理系統(tǒng)方法協(xié)調(diào)關(guān)系1.理解意圖2.調(diào)查分析3.形成目標(biāo)4.建立模型5.提出建議6.執(zhí)行WSR系統(tǒng)方法論的工作程序2024/7/29571、理解意圖。這與霍爾系統(tǒng)工程方法論中邏輯維中的明確問題含義相近。在進(jìn)行任何工作之前，都需要明確要解決的問題、理解決策者的意圖。在多數(shù)情況下，決策者們對(duì)要解決的問題或系統(tǒng)的愿望可能是清晰的，也可能是相當(dāng)模糊的，這就需要溝通，需要協(xié)調(diào)，因?yàn)闆Q策者們各自站在不同的角度，對(duì)問題、愿望等有不同的理解，需要分析者理解他們的意圖，同時(shí)也需要理解相關(guān)人員的意圖。2、調(diào)查分析。調(diào)查分析是一個(gè)物理分析過程，任何結(jié)論只有在深入、仔細(xì)地調(diào)查分析之后才可能得出。開展調(diào)查分析，要協(xié)調(diào)好與被調(diào)查者的關(guān)系，爭取被調(diào)查者（專家、廣大群眾）的積極配合，且對(duì)調(diào)查得到的資料、信息要進(jìn)行必要的處理。3.5物理-事理-人理系統(tǒng)方法2024/7/29583、形成目標(biāo)。作為一個(gè)復(fù)雜的問題，往往一開始問題會(huì)解決到什么程度，決策者和系統(tǒng)工程工作者都不是很清楚。在領(lǐng)會(huì)和理解決策者意圖以及深入的調(diào)查分析、取得相關(guān)信息后，進(jìn)行系統(tǒng)目標(biāo)的確定，形成目標(biāo)。這些目標(biāo)可能與當(dāng)初決策者的意圖不完全一致，在以后進(jìn)行大量分析和進(jìn)一步考慮后，可能還會(huì)有所改變。所以需要協(xié)調(diào)，使形成的目標(biāo)得到共識(shí)。4、建立模型。這里的模型是比較廣義的，除數(shù)學(xué)模型外，還可以是物理模型、概念模型，運(yùn)作程序、運(yùn)行規(guī)則等。建立的模型應(yīng)與相關(guān)領(lǐng)域的人員討論、協(xié)商，在協(xié)商的基礎(chǔ)上形成。在這一階段，可能開展的工作是設(shè)計(jì)、選擇相應(yīng)的方法、模型、步驟和規(guī)則來對(duì)目標(biāo)進(jìn)行分析處理，這個(gè)過程主要是運(yùn)用物理和事理。3.5物理-事理-人理系統(tǒng)方法2024/7/29593.5物理-事理-人理系統(tǒng)方法5、提出建議。運(yùn)用模型，分析、比較、計(jì)算各種條件、環(huán)境、方案之后，可以得到解決問題的初步建議。要使所提出的建議可行，使相關(guān)主體盡可能滿意，協(xié)調(diào)工作相對(duì)其他階段來說更加重要，所以系統(tǒng)工程工作者在模型分析的基礎(chǔ)上，要協(xié)調(diào)、綜合決策者和相關(guān)利益者對(duì)所提建議的看法，最后還要讓決策者從更高一層次去綜合和權(quán)衡，以決定是否采用。6、實(shí)施方案。將上述建議付諸實(shí)施，在實(shí)施過程中也需要與相關(guān)主體進(jìn)行溝通，以取得滿意的效果。2024/7/29603.5物理-事理-人理系統(tǒng)方法協(xié)調(diào)關(guān)系。協(xié)調(diào)關(guān)系是整個(gè)系統(tǒng)工程活動(dòng)的核心，在整個(gè)活動(dòng)中發(fā)揮作用。因?yàn)樵谔幚韱栴}時(shí)，不同的人所擁有的知識(shí)不同、立場不同、利益不同、價(jià)值觀不同、認(rèn)知不同，對(duì)同一個(gè)問題、同一個(gè)目標(biāo)、同一個(gè)方案往往會(huì)有不同的看法和感受，因此往往需要協(xié)調(diào)。協(xié)調(diào)相關(guān)主體的關(guān)系在整個(gè)項(xiàng)目過程中都是十分重要的，但在提出建議階段，顯得更重要。從理解意圖直到提出建議，每一個(gè)階段，一般都會(huì)出現(xiàn)一些新的關(guān)注點(diǎn)和議題，可能開展的工作就是相關(guān)主體的認(rèn)知、利益協(xié)調(diào)。協(xié)調(diào)關(guān)系體現(xiàn)了東方方法論的特色，屬于人理的范圍。2024/7/29613.6綜合集成系統(tǒng)方法

錢學(xué)森教授在研究、解決開放的復(fù)雜巨系統(tǒng)問題時(shí)，提出了從定性到定量的綜合集成法，簡稱綜合集成。實(shí)質(zhì):將專家群體、數(shù)據(jù)和各種信息與計(jì)算機(jī)仿真有機(jī)結(jié)合，把各種學(xué)科的理論和人的經(jīng)驗(yàn)與知識(shí)結(jié)合起來，發(fā)揮整體優(yōu)勢。有方法論層次上和工程技術(shù)層次上兩種綜合集成方法。

2024/7/2962方法論層次上的綜合集成要點(diǎn)如下：(1)直接訴諸實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，特別是專家的經(jīng)驗(yàn)、感受和判斷力，把這些經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)和現(xiàn)代科學(xué)提供的理論知識(shí)結(jié)合起來。(2)專家的經(jīng)驗(yàn)是局部的、多半是定性的，要通過建模、計(jì)算把這些定性知識(shí)和各種觀測數(shù)據(jù)、統(tǒng)計(jì)資料結(jié)合起來，使局部定性的知識(shí)達(dá)到整體定量的認(rèn)識(shí)。(3)把人與計(jì)算機(jī)結(jié)合起來，充分利用知識(shí)工程、專家系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)發(fā)揮人腦的洞察力和形象思維能力，取長補(bǔ)短，產(chǎn)生出更高的智慧。

3.6綜合集成系統(tǒng)方法2024/7/2963工程技術(shù)層次上綜合集成方法的基本步驟和要點(diǎn)：(1)一個(gè)實(shí)際問題提出來后，研究者(或研究小組)首先要充分收集有關(guān)的信息資料，調(diào)用有關(guān)方面的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，作為開展研究工作的基礎(chǔ)性準(zhǔn)備。(2)研究者邀請(qǐng)各方面有關(guān)專家對(duì)系統(tǒng)的狀態(tài)、特性、運(yùn)行機(jī)制等進(jìn)行分析研究，明確問題的癥結(jié)所在，對(duì)系統(tǒng)的可能行為走向及解決問題的途徑做出定性判斷，形成經(jīng)驗(yàn)性假設(shè)，明確系統(tǒng)的狀態(tài)變量、環(huán)境變量、控制變量和輸出變量，確定系統(tǒng)建模思想。3.6綜合集成系統(tǒng)方法2024/7/2964工程技術(shù)層次上綜合集成方法的基本步驟和要點(diǎn)：(3)以經(jīng)驗(yàn)性假設(shè)為前提，充分運(yùn)用現(xiàn)有的理論知識(shí)，把系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能、行為、特性、輸入輸出關(guān)系定量地表示出來，作為系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，以便用模型研究部分地代替對(duì)實(shí)際系統(tǒng)的研究。(4)依據(jù)數(shù)學(xué)模型把有關(guān)的數(shù)據(jù)、信息輸入計(jì)算機(jī)，對(duì)系統(tǒng)行為做仿真模擬試驗(yàn)，通過試驗(yàn)，獲得關(guān)于系統(tǒng)特性和行為走向的定量數(shù)據(jù)資料。

3.6綜合集成系統(tǒng)方法2024/7/2965工程技術(shù)層次上綜合集成方法的基本步驟和要點(diǎn)：(5)組織專家群體對(duì)計(jì)算機(jī)仿真試驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，對(duì)系統(tǒng)模型的有效性進(jìn)行檢驗(yàn)，以便進(jìn)一步挖掘和收集專家的經(jīng)驗(yàn)、直覺、更深入細(xì)致的判斷。(6)依據(jù)專家們的新見解、新判斷，對(duì)系統(tǒng)模型做出修改，調(diào)整有關(guān)參數(shù)，然后再上機(jī)做仿真模擬試驗(yàn)，將新的試驗(yàn)結(jié)果再交給專家群體分析評(píng)價(jià)，根據(jù)新一輪的專家意見和判斷再次修改模型，再做仿真試驗(yàn)，再請(qǐng)專家群體分析評(píng)價(jià)，如此反復(fù)循環(huán)，直到計(jì)算機(jī)仿真試驗(yàn)結(jié)果與專家意見基本吻合為止。3.6綜合集成系統(tǒng)方法2024/7/2966案例：宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展總?cè)蝿?wù)結(jié)構(gòu)的綜合集成問題：采用綜合集成系統(tǒng)方法對(duì)我國2006年宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行決策的子任務(wù)之一：宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展總?cè)蝿?wù)結(jié)構(gòu)的確定。1、研究小組充分搜集有關(guān)信息和資料，為開展研究工作打好基礎(chǔ)。一般來說，宏觀經(jīng)濟(jì)目標(biāo)可能包括財(cái)政、外貿(mào)、貨幣、投資、就業(yè)、需求、通貨膨脹、價(jià)格等方面。2、邀請(qǐng)有關(guān)專家對(duì)該宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展總?cè)蝿?wù)結(jié)構(gòu)目標(biāo)進(jìn)行分析研究后，提出經(jīng)驗(yàn)性假設(shè)目標(biāo)體系。3、以經(jīng)驗(yàn)性假設(shè)目標(biāo)體系為前提，組織專家對(duì)該目標(biāo)體系進(jìn)行研討。2024/7/2967案例：宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展總?cè)蝿?wù)結(jié)構(gòu)的綜合集成1.財(cái)政政策1.1稅收1.2支出（政府投資）1.3轉(zhuǎn)移支付2.貨幣政策2.1利率政策2.2銀行改革3.外貿(mào)3.1進(jìn)口3.2出口4.消費(fèi)需求5.投資5.1社會(huì)投資5.2民間投資6.就業(yè)保障7.通貨膨脹表1總?cè)蝿?wù)結(jié)構(gòu)經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ驮诰唧w研討過程中，可能采用多種方法相結(jié)合的手段，如網(wǎng)下研討與網(wǎng)上研討相結(jié)合，同步研討與異步研討相結(jié)合，德爾菲專家咨詢與頭腦風(fēng)暴法相結(jié)合等，挖掘和收集專家的經(jīng)驗(yàn)、直覺、判斷，甚至“即景生情”式的見解和靈感等。專家趙：消費(fèi)需求應(yīng)該詳細(xì)一些。專家錢：“就業(yè)保障”是目標(biāo)或約束，不是任務(wù)。專家孫：消費(fèi)需求還應(yīng)該增加娛樂消費(fèi)。專家李：通貨膨脹是約束條件，不是任務(wù)，建議刪除。專家周：“就業(yè)保障”是一項(xiàng)非常重要的任務(wù)，不能刪除。2024/7/2968案例：宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展總?cè)蝿?wù)結(jié)構(gòu)的綜合集成1.財(cái)政政策1.1稅收1.2支出（政府投資）1.3轉(zhuǎn)移支付2.貨幣政策2.1利率政策2.2銀行改革3.外貿(mào)3.1進(jìn)口3.2出口4.消費(fèi)需求5.投資5.1社會(huì)投資5.2民間投資6.就業(yè)保障7.通貨膨脹表1總?cè)蝿?wù)結(jié)構(gòu)經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ?.1日常消費(fèi)4.消費(fèi)需求4.2耐用品消費(fèi)4.3娛樂消費(fèi)5.2民間投資5.1社會(huì)投資5.投資3.2出口3.1進(jìn)口3.外貿(mào)2.2銀行改革2.1利率政策2.貨幣政策1.3轉(zhuǎn)移支付1.2支出（政府投資）1.1稅收1.財(cái)政政策表2總?cè)蝿?wù)結(jié)構(gòu)收斂模型最后研究小組將專家群體的最終意見整理成任務(wù)結(jié)構(gòu)的收斂模型，如表2。至此，總?cè)蝿?wù)結(jié)構(gòu)這個(gè)問題已經(jīng)成功地運(yùn)用綜合集成方法得到了解決。2024/7/29693.7螺旋式推進(jìn)系統(tǒng)方法螺旋式推進(jìn)系統(tǒng)方法是上海交通大學(xué)王浣塵教授提出的。認(rèn)為事物是由本原在構(gòu)成的約束下經(jīng)螺旋式推進(jìn)生成的，事物的發(fā)展、對(duì)事物的認(rèn)識(shí)、對(duì)事物的分析、解決問題······都是遵循螺旋式推進(jìn)這一規(guī)律的，屬于一種螺旋式推進(jìn)過程。2024/7/2970螺旋式系統(tǒng)方法認(rèn)為：復(fù)雜性寓于簡單性之中。如果事物A按旋進(jìn)方向向事物B發(fā)展，當(dāng)發(fā)展至A'時(shí)完成了一個(gè)旋進(jìn)環(huán)，這時(shí)的A'是進(jìn)化后的A。同理，A"是進(jìn)化后的A'······，如下圖：

3.7螺旋式推進(jìn)系統(tǒng)方法螺旋式推進(jìn)的循環(huán)與進(jìn)化AA'A"A"'A""

BB'B"B"'B""

2024/7/2971螺旋式系統(tǒng)方法首先把復(fù)雜問題進(jìn)行分離處理，這是定性分析；其次通過確定子系統(tǒng)內(nèi)部和子系統(tǒng)之間的動(dòng)力學(xué)關(guān)系來確定系統(tǒng)的構(gòu)成成分和方式；然后通過構(gòu)造生成元把系統(tǒng)的各個(gè)成分分別用迭代方程表示，由這些生成元（方程）反復(fù)迭代來描述復(fù)雜系統(tǒng)長時(shí)期的、復(fù)雜的演化行為。綜上所述，螺旋式推進(jìn)系統(tǒng)方法論綜合了還原論、混沌理論、構(gòu)成論和生成論，能夠?qū)崿F(xiàn)從定性到定量的綜合集成，也是一種綜合集成方法。3.7螺旋式推進(jìn)系統(tǒng)方法2024/7/2972

發(fā)布時(shí)間系統(tǒng)名稱1985年11月Windows1.01987年Windows2.01990年5月Windows3.01992年4月Windows3.11992年10月WindowsforWorkgroups3.11993年7月WindowsNT3.11993年12月WindowsforWorkgroups3.111994年9月WindowsNT3.51995年5月WindowsNT3.511995年8月24日Windows951996年7月WindowsNT4.01998年6月25日Windows982000年2月17日Windows20002000年9月14日WindowsMe2001年10月25日WindowsXP2003年4月25日WindowsServer20032003年WindowsXPMediaCenterEdition20032004年8月12日WindowsXPMediaCenterEdition20052005年4月25日WindowsXPProfessionalx64Edition2006年11月28日WindowsVistaEntreprise2007年1月30日WindowsVistaStarter,HomeBasic,HomePremium,Business,UltimateWindowsVistaHomeBasic,HomePremium,Business,Ultimate6002007年WindowsHomeServer2008年2月27日WindowsServer20082009年Windows7

微軟桌面客戶端操作系統(tǒng)演化史該例的目的是幫助我們理解螺旋式推進(jìn)過程2024/7/29731、Windows的拓荒時(shí)代

微軟在1985年推出了第一版的MicrosoftWindows，因功能不足而未獲電腦用戶歡迎。Windows1.0并不是完整的操作系統(tǒng)，而是對(duì)MS-DOS的拓展。兩年之后，微軟發(fā)行Windows2.0大受歡迎。與此同時(shí)，AldusPagemaker的Windows版本也開始發(fā)行，這是第一個(gè)由微軟以外的軟件商發(fā)行的重要操作系統(tǒng)，標(biāo)志著Windows成功的開始。微軟桌面客戶端操作系統(tǒng)演化史：

第一代：Windows1.0

第二代：Windows2.0

第三代：Windows3.0/3.1

第四代：Windows95/98/98SE/ME

第五代：Windows2000/XP

第六代：WindowsVista

第七代：Windows7

2024/7/2974微軟桌面客戶端操作系統(tǒng)演化史：

第一代：Windows1.0

第二代：Windows2.0

第三代：Windows3.0/3.1

第四代：Windows95/98/98SE/ME

第五代：Windows2000/XP

第六代：WindowsVista

第七代：Windows7

2、第二次進(jìn)化新的Windows系統(tǒng)中重新引入了可重疊的窗口以及回收站，而且開始使用圖標(biāo)來代表程序和文件。2024/7/29753、Windows3.X開啟網(wǎng)絡(luò)風(fēng)潮Windows3.x系列發(fā)行于1990年到1994年間。其中的3.0版是第一個(gè)在世界上獲得成功的版本。

MS-DOS的文件管理程序被基于圖標(biāo)的程序管理程序以及基于列表的文件管理程序取代，由此簡化了程序的啟動(dòng)。微軟桌面客戶端操作系統(tǒng)演化史：

第一代：Windows1.0

第二代：Windows2.0

第三代：Windows3.0/3.1

第四代：Windows95/98/98SE/ME

第五代：Windows2000/XP

第六代：WindowsVista

第七代：Windows7

2024/7/29764、Windows95/98/98SE/MEWindows95是一個(gè)混合的16位/32位Windows系統(tǒng)，其版本號(hào)為4.0，是第一個(gè)特別捆綁了一個(gè)版本的DOS的Windows版本。后來的Windows95版本附帶了InternetExplorer3，然后是InternetExplorer4。Windows98是微軟公司發(fā)行于1998年6月25日的混合16位/32位的Windows系統(tǒng)，其版本號(hào)為4.1，是基于Windows95編寫的，它改良了硬件標(biāo)準(zhǔn)的支持。從Windows98開始的多進(jìn)程作業(yè)系統(tǒng)，也與Windows95的先占性多任務(wù)有著完全不同的改善。被認(rèn)為是基于Windows9x核心中最穩(wěn)定的版本。

Windows98已經(jīng)于2006年7月11日起停止重大安全更新。微軟桌面客戶端操作系統(tǒng)演化史：

第一代：Windows1.0

第二代：Windows2.0

第三代：Windows3.0/3.1

第四代：Windows95/98/98SE/ME

第五代：Windows2000/XP

第六代：WindowsVista

第七代：Windows7

2024/7/29775、Windows2000/XP

Windows2000可以運(yùn)作在單處理器系統(tǒng)或者多處理系統(tǒng)上，此外Windows2000也是WindowsXP和Windows2003的前身。WindowsXP于2001年8月24日正式發(fā)布，原開放代號(hào)為“Whistler”。WindowsXP整合了WindowsNT/2000和Windows3.1/95/98/ME。微軟桌面客戶端操作系統(tǒng)演化史：

第一代：Windows1.0

第二代：Windows2.0

第三代：Windows3.0/3.1

第四代：Windows95/98/98SE/ME

第五代：Windows2000/XP

第六代：WindowsVista

第七代：Windows7

2024/7/29786、WindowsVista微軟表示，WindowsVista包含了上百種新功能。Vista使用p2p技術(shù)提升了計(jì)算機(jī)系統(tǒng)在家庭網(wǎng)絡(luò)中的通信能力。微軟也在Vista的安全性方面進(jìn)行了大量的改良。Vista是微軟一款備受苛責(zé)與期待、毀譽(yù)摻半的操作系統(tǒng)。微軟桌面客戶端操作系統(tǒng)演化史：

第一代：Windows1.0

第二代：Windows2.0

第三代：Windows3.0/3.1

第四代：Windows95/98/98SE/ME

第五代：Windows2000/XP

第六代：WindowsVista

第七代：Windows7

2024/7/29797、Windows7比爾·蓋茨在和新聞周刊的一個(gè)會(huì)談中，說到Windows7更“以用戶為中心”。Windows7是一個(gè)“改善版”的WindowsVista。Windows7提高了屏幕觸控支持和手寫識(shí)別，支持虛擬硬盤，改善多內(nèi)核處理器的運(yùn)作效率，對(duì)開機(jī)速度和內(nèi)核進(jìn)行了改進(jìn)。微軟桌面客戶端操作系統(tǒng)演化史：

第一代：Windows1.0

第二代：Windows2.0

第三代：Windows3.0/3.1

第四代：Windows95/98/98SE/ME

第五代：Windows2000/XP

第六代：WindowsVista

第七代：Windows72024/7/2980螺旋式推進(jìn)系統(tǒng)方法從定性到定量的綜合集成程序?yàn)椋?、宏觀旋進(jìn)的第一環(huán)——建立系統(tǒng)的邏輯模型2、宏觀旋進(jìn)的第二環(huán)——建立系統(tǒng)的物理模型3、宏觀旋進(jìn)的第三環(huán)——建立系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型4、宏觀旋進(jìn)的第四環(huán)——求解模型和系統(tǒng)仿真5、宏觀旋進(jìn)的第五環(huán)——決策分析如果演化結(jié)果從邏輯上講是明顯不合理的或者明顯不正確的，那么這個(gè)模型就是不正確的，必須旋進(jìn)到下一輪：邏輯—物理—數(shù)學(xué)—仿真······的循環(huán)迭代，這就是螺旋式推進(jìn)的建模方法論。3.7螺旋式推進(jìn)系統(tǒng)方法2024/7/2981案例：中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的探索

一個(gè)國家或地區(qū)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展是經(jīng)濟(jì)研究的重要工作，它要求充分發(fā)揮研究人員、決策人員和各方面專家的作用，吸收他們的智慧，綜合集成有益的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷推進(jìn)研究的進(jìn)程，提高研究的質(zhì)量，本案例即是以螺旋式推進(jìn)系統(tǒng)方法，探索中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展演化問題。p60~64

自學(xué)2024/7/29823.8系統(tǒng)方法

人們往往會(huì)碰到很多陌生的系統(tǒng)或事件，如何研究、分析、處理所遇到的系統(tǒng)或事件，取得所希望的效率和效果，這在很大程度上取決于人們研究、分析和處理該系統(tǒng)的基本原則和工作程序。系統(tǒng)方法依據(jù)的是系統(tǒng)的基本性質(zhì)和一般系統(tǒng)理論，遵循唯物辯證法。系統(tǒng)方法主要強(qiáng)調(diào)還原論方法和整體論方法的結(jié)合、定性描述與定量描述的結(jié)合、確定性描述與不確定性描述的結(jié)合、分析方法與綜合方法的結(jié)合，這些結(jié)合是系統(tǒng)方法的精髓所在。2024/7/29833.8系統(tǒng)方法還原論與整體論相結(jié)合。整體論強(qiáng)調(diào)在研究系統(tǒng)時(shí)要從整體上把握對(duì)象，還原論主張把整體分解為部分去研究。還原論相信客觀世界是既定的，存在一個(gè)由所謂“宇宙之磚”構(gòu)成的基本層次，只要把研究對(duì)象還原到那個(gè)層次，搞清楚最小組分即“宇宙之磚”的性質(zhì)，一切高層次的問題就迎刃而解了。還原論強(qiáng)調(diào)為了認(rèn)識(shí)整體必須認(rèn)識(shí)部分，只有把部分弄清楚才可能真正地把握整體；還原論首先把系統(tǒng)從環(huán)境中分離出來，孤立起來進(jìn)行研究，然后把系統(tǒng)分解為部分，把高層次還原到低層次，用部分說明整體，用低層次說明高層次。2024/7/2984長壽基因—還原科學(xué)家發(fā)現(xiàn)了一個(gè)稱為FOXO3A的基因與人類的健康和長壽有強(qiáng)烈的相關(guān)性。此前，只有1個(gè)基因被發(fā)現(xiàn)和人類長壽相關(guān)，那就是營養(yǎng)運(yùn)輸分子ApoE的基因。對(duì)動(dòng)物衰老模型的研究已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)胰島素信號(hào)傳導(dǎo)路徑的組成部分，例如人體感知胰島素的FOXO蛋白。2024/7/2985還原與整體生物學(xué)中：用還原論，我們可以研究D