水電站右岸場內(nèi)公路工程路面施工監(jiān)理工作細(xì)則（草案）

PAGEPAGE1貴州烏江構(gòu)皮灘水電站右岸場內(nèi)公路工程路面施工監(jiān)理工作細(xì)則（草案）1．工程概況貴州烏江構(gòu)皮灘水電站右岸場內(nèi)公路工程包括下游1#、3#、5#（不屬拱壩監(jiān)理標(biāo)所轄）、7#、9#公路、太通公路場內(nèi)段以及烏江大道（含趕場坳隧道）、上游11#公路、13#公路、15#公路、11#公路支線公路，共計(jì)路段里程16.15公里。右岸場內(nèi)公路工程分標(biāo)如下：（1）右岸太通公路場內(nèi)段公路工程（15標(biāo)），承包人：中國水利水電第九工程局一處烏江構(gòu)皮灘電站工程項(xiàng)目部；（2）右岸烏江大道（含趕場坳隧道）、上游11#公路、13#公路、15#公路工程（16標(biāo)），承包人：中鐵五局（集團(tuán)）有限公司構(gòu)皮灘電項(xiàng)目經(jīng)理部；（3）右岸1#、3#、7#、9#公路工程（17標(biāo)），承包人：江南水利水電工程公司構(gòu)皮灘項(xiàng)目指揮所；（4）右岸15#公路（K1+060~1+060段）工程，承包人：中國水利水電閩江工程局構(gòu)皮灘電站工程項(xiàng)目經(jīng)理部。1.1右岸太通公路場內(nèi)段公路工程（合同編號：GPT/SGFZ2002-015）公路等級：露天礦山三級。公路全長2418.351m，起點(diǎn)接太通公路場外段及右岸上壩公路，終點(diǎn)接烏江大橋引橋段。其中由水電九局承建施工的2238.74m。公路路面寬9m，路面結(jié)構(gòu)全為混凝土路面。其中明線段長1120m，明線段填方段410m，填方段碾壓碎石厚20m，工程量：738m3；水泥穩(wěn)定砂礫石層厚20cm，工程量：738m3；挖方段長710m，挖方段路基水泥穩(wěn)定砂礫石層厚15cm，工程量：958.5m；C35路面混凝土厚30cm，工程量：1917m3。其中通木坪隧道長：440m，C15混凝土墊層15cm，工程量：594m3，C40混凝土面層厚26cm，工程量：1029.6m3。其中日出崖隧道長678.74m，C15混凝土墊層厚15cm，工程量916.299m3；C40混凝土面層厚26cm，工程量1588.25m3。1.2右岸烏江大道（含趕場坳隧道）、11#公路、13#公路、15#公路工程（合同編號：GPT/SGFZ2002-015）公路等級為三級露天礦山道路。①烏江大道（含趕場坳隧道）公路全長1643.173m，趕場坳隧道長675.71m，路基寬11m，路面寬9m。路面類型為混凝土路面。洞外段巖石路基水泥穩(wěn)定土層厚15cm，C35混凝土面板厚30cm；填方段路基級配碎石層厚20cm，水泥穩(wěn)定土層厚20cm，C35混凝土面板厚36cm；工程量：C35混凝土2590.914m3，水泥穩(wěn)定土1463.495m3，級配碎石939.773m3。洞內(nèi)段基層C15混凝土厚15cm，工程量861.632m3；C40混凝土面板厚26cm，工程量1488.734m3；C20鋼筋砼仰拱219.02m3，C15片石砼445.542m3，C20鋼筋砼平板127.4m3。②11#公路全長1807.50m，1#隧道長233m，2#隧道長92m，路基寬8.5m，路面寬7.5m。路面類型為級配碎石路面。級配碎石層厚35cm，工程量4805.5m3；碎石墊層厚15cm，工程量1011.0m3；路肩級配碎石層厚15cm，工程量324.0m3。③13#公路全長662.701m，隧道長432.979m，路基寬8.5m，路面寬7.5m。路面類型為混凝土路面。C35混凝土面板厚36cm，工程量1789.293m3；水泥穩(wěn)定土層厚15cm，工程量785.3m3；填方段路基級配碎石層厚20cm，工程量265.6m3。④15#公路全長1943.0m，K0+000～K1+060段路基寬8.5m，路面寬7.5m；K1+060～K1+943.0段路基寬7.5m，路面寬6.5m。路面類型為級配碎石路面。級配碎石層厚35cm，工程量5099.5m3；混鋪塊石層厚15cm，工程量755.46m3；路肩級配碎石層厚15cm，工程量972.938m3。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。⑤11#公路B支線全長1740.525m，公路C支線全長1768.581m，公路分叉點(diǎn)為K1+630。級配碎石層厚35cm，工程量3745.0m3；混鋪塊石層厚15cm，工程量1605.0m3。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。1.3右岸1#、3#、7#、9#公路工程（合同編號：CPT/CGFZ2002-017）生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。公路等級為三級露天礦山道路。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。①1#公路全長1159.578m。路面類型為泥結(jié)碎石路面，路面寬7.5m。路面結(jié)構(gòu)分為泥結(jié)碎石層厚35cm.工程量8851.063m2，混鋪塊碎石層15cm。工程量20.33m3,路肩泥結(jié)碎石層厚15cm，工程量173.94m3。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。②3#公路全長1431.4m。路面寬8.5m。路面結(jié)構(gòu)分為級配碎石層厚35cm，工程量34742.86m2；混鋪塊碎石層15cm，工程量3953.33m2；路肩級配碎石層厚15cm，工程量1506.67m2。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。③7#公路全長832m，路面寬9m。路面結(jié)構(gòu)全為砼路面，路面C35砼厚36cm，工程量4032m3。明線段長448m，路面結(jié)構(gòu)級配碎石層厚20cm。工程量806m3，C15水泥穩(wěn)定層厚20cm，工程量806.4m3。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。④7#公路隧道段路面長378m，路面結(jié)構(gòu)路面寬9m。路面結(jié)構(gòu)全為砼路面，路面C40砼厚26cm，工程量3402m2。明線段長448m，路面結(jié)構(gòu)：C15墊層，厚15cm，工程量510.3m3。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。⑤9#公路全長738.78m，砼路面段長550m，路面結(jié)構(gòu)：C35砼厚36cm，工程量4125m2；C15墊層厚15cm，工程量618.75m3,路基級配碎石層厚20cm，工程量990m3。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。⑥9#路泥結(jié)碎石路面段長188.78m，路基碎石層厚20cm，工程量339.8m3，級配碎石層厚51cm，工程量1699m2。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。2．目的和適用范圍為了保障路面施工工程合同目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，需要針對路面工程的施工特點(diǎn)，制定適用于每一項(xiàng)施工作業(yè)活動(dòng)的更詳細(xì)和完善控制程序和方法，以保證路面工程施工作業(yè)的質(zhì)量、安全、進(jìn)度和合同費(fèi)用的支付完全處于監(jiān)理工程師的監(jiān)督和控制之下。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。本細(xì)則適用于指導(dǎo)監(jiān)理工程師進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層施工作業(yè)（包括右岸烏江大道（含趕場坳隧道）和13#公路砼路面、水泥穩(wěn)定土層、級配碎石層以及11#公路、11#公路支線、15#公路的泥結(jié)石路面和混鋪塊石）的質(zhì)量控制、安全監(jiān)督、進(jìn)度監(jiān)控、組織協(xié)調(diào)和工程計(jì)量管理。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。3管理職責(zé)二灘國際構(gòu)皮灘水電站監(jiān)理部在工程部專門設(shè)置了上游公路項(xiàng)目監(jiān)理組、下游公路項(xiàng)目組，具體場內(nèi)公路工程路面施工的監(jiān)督管理，其它相關(guān)崗位人員對監(jiān)理組的監(jiān)督管理工作提供支持、保障、協(xié)調(diào)和配合：生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。（1）總監(jiān)理工程師全面負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和監(jiān)督大壩開挖工程的監(jiān)理工作，副總監(jiān)理工程師提供全面協(xié)助；生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。（2）項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)大壩開挖工程的技術(shù)管理和輔助決策工作；生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。（3）技術(shù)部為大壩開挖工程施工的現(xiàn)場監(jiān)督管理提供技術(shù)支持和保障，包括：生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。—設(shè)計(jì)管理工程師組織設(shè)計(jì)文件的核查和設(shè)計(jì)交底，生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗?！獪y量工程師監(jiān)督測量放線、開挖過程的控制測量、開挖工程量的審查和確認(rèn)以及開挖的輪廓和平整度的驗(yàn)收，生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗?！刭|(zhì)工程師確認(rèn)巖石分界線、地質(zhì)條件和地質(zhì)缺陷，建議巖石支護(hù)的形式和參數(shù)的調(diào)整；生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗?！牧虾驮囼?yàn)工程師監(jiān)督原材料的檢查和現(xiàn)場試驗(yàn)，確認(rèn)檢驗(yàn)和試驗(yàn)成果；生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。（4）工程部設(shè)立左岸大壩開挖和右岸大壩開挖兩個(gè)監(jiān)理組，各組分別設(shè)立監(jiān)理工程師、監(jiān)理工程師助理和現(xiàn)場監(jiān)理員，分別負(fù)責(zé)左右岸大壩開挖施工的現(xiàn)場監(jiān)督管理，主要工作包括但不僅限于：生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗?！醪胶瞬樵O(shè)計(jì)文件，參加設(shè)計(jì)交底會(huì)議，生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗?！醪綄彶槌邪颂峤坏氖┕そM織設(shè)計(jì)和施工措施計(jì)劃，并監(jiān)督承包人實(shí)施，生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗?！獙彶槌邪说你@孔爆破設(shè)計(jì)，進(jìn)行鉆孔和爆破作業(yè)的現(xiàn)場檢查和監(jiān)督，生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗?！M(jìn)行現(xiàn)場施工作業(yè)的巡視檢查，跟蹤監(jiān)督和檢查驗(yàn)收錨桿、巖石錨索、混凝土澆筑等關(guān)鍵施工過程，糾正承包人的違章作業(yè)和違規(guī)行為，生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。—完整、準(zhǔn)確地對現(xiàn)場施工情況進(jìn)行記錄，生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。—出席現(xiàn)場例會(huì)，起草會(huì)議紀(jì)要，生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗?！獏f(xié)助進(jìn)行施工干擾的協(xié)調(diào)，監(jiān)督協(xié)調(diào)決議的落實(shí)和執(zhí)行，生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。—根據(jù)授權(quán)，審查并確認(rèn)巖石支護(hù)的工程計(jì)量；生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。（5）支付簽證工程師負(fù)責(zé)大壩開挖工程計(jì)量申請的審查，安全協(xié)調(diào)工程師負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督和施工干擾的協(xié)調(diào)；進(jìn)度工程師組織和協(xié)調(diào)大壩開挖工程的進(jìn)度監(jiān)控，合同工程師組織和協(xié)調(diào)大壩開挖施工過程中所涉及的合同商務(wù)問題的解決。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。相關(guān)部門和監(jiān)理人員的崗位職責(zé)已經(jīng)在建設(shè)監(jiān)理規(guī)劃中給予了詳細(xì)的規(guī)定。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。3．工作程序路面工程的施工作業(yè)程序以及各工序監(jiān)理工程師必須進(jìn)行的工作見如下表1。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。4.質(zhì)量控制4.1水泥穩(wěn)定土底基層、基層質(zhì)量控制（調(diào)平層或補(bǔ)強(qiáng)層）4.1.1施工機(jī)械設(shè)備檢查生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。主要指攤鋪設(shè)備、壓實(shí)機(jī)械及其它機(jī)械設(shè)備的數(shù)量、型號、生產(chǎn)能力。

表1路面工程施工及監(jiān)理流程生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。步驟承包人的施工作業(yè)內(nèi)容監(jiān)理工作內(nèi)容1路基高程、中線、寬度、平整度、橫坡、壓實(shí)度、彎沉值、回彈模量試驗(yàn)檢測相應(yīng)的測量工程師，材料、試驗(yàn)工程師確認(rèn)2級配碎石原材料檢測材料、試驗(yàn)工程師確認(rèn)3級配碎石拌和、運(yùn)輸、攤鋪、整形、碾壓進(jìn)行工序檢查，確認(rèn)已合格工序4級配碎石底基層高程、寬度、厚度、平整度、橫坡、壓實(shí)度的檢測相應(yīng)的測量工程師，材料、試驗(yàn)工程師確認(rèn)5水泥穩(wěn)定土的原材料試驗(yàn)檢測材料、試驗(yàn)工程師確認(rèn)6水泥穩(wěn)定土的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、整形、碾壓、養(yǎng)生進(jìn)行工序檢查，確認(rèn)已經(jīng)合格的工序7水泥穩(wěn)定土基層的高程、寬度、厚度、平整度、橫坡、壓實(shí)度、強(qiáng)度的檢測相應(yīng)的測量工程師，材料、試驗(yàn)工程師確認(rèn)8路面砼采用的原材料、配合比試驗(yàn)和設(shè)計(jì)材料、試驗(yàn)工程師確認(rèn)9砼路面施工倉號的模板安裝、鋼筋綁扎、接縫處理、倉面清理進(jìn)行工序檢查，確認(rèn)已經(jīng)合格的工序10砼的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、振搗、收面、刻紋、養(yǎng)生進(jìn)行旁站及巡視檢查4.1.2路用原材料檢查生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。（1）水泥：初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間6h以上的水泥，普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸水泥均適用，不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)水泥。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。（2）集料：用于水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層、調(diào)平層、補(bǔ)強(qiáng)層中的碎石應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈。壓碎值應(yīng)不大于30%，碎石顆粒應(yīng)接近立方體，級配良好；細(xì)集料可采用人工砂、石屑或天然砂，其質(zhì)地應(yīng)堅(jiān)硬、耐久、潔凈，并具有良好的級配；集料中在機(jī)質(zhì)含量不應(yīng)超過2%，硫酸鹽含量不應(yīng)超過0.25%。其級配要求如下表2。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。4.1.3混合料配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)報(bào)告生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。檢查原材料的試驗(yàn)結(jié)果及混合料的擊實(shí)試驗(yàn)、承載比、抗壓強(qiáng)度的試驗(yàn)成果。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。表2路用集料標(biāo)準(zhǔn)表生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。結(jié)構(gòu)層通過下列方孔篩（mm）的質(zhì)量百分率（%）液限塑限37.531.526.519.09.54.752.360.60.075(%)指數(shù)基層、補(bǔ)強(qiáng)層10090~10072~8944~6626~4517~358~220~5<25<6底基層10090~10097~9045~6829~5018~388~220~7<28<9調(diào)平層10077602410<25<6（1）層厚的檢查生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。施工前應(yīng)對下承層標(biāo)高進(jìn)行檢測，保證其和設(shè)計(jì)一致，達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，就進(jìn)行調(diào)整；生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。（2）倉面檢查和驗(yàn)收生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗?；旌狭蠑備伹?，下承層的平整、潤濕、壓實(shí)情況、進(jìn)行全面檢查，由承包人自檢合格后填寫施工申請單，經(jīng)由監(jiān)理工程師檢查合格后簽字批準(zhǔn)，方能攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。（3）混合料的攪拌和運(yùn)輸生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。A.水泥穩(wěn)定石層必須采用廠拌法集中拌制。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。B.拌和站宜根據(jù)施工順序和運(yùn)輸工具設(shè)置，攪拌機(jī)的容量應(yīng)根據(jù)工程量大小和施工進(jìn)度配置。施工工地宜有備用的攪拌機(jī)和發(fā)電機(jī)組。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。C.攪拌機(jī)每批的拌和物數(shù)量，應(yīng)按攪拌機(jī)容量確定?；炷恋陌柚票仨殗?yán)格按照設(shè)計(jì)的配合比執(zhí)行；進(jìn)入拌和機(jī)的水泥、砂、石料必須采用電子計(jì)量裝置，電子計(jì)量設(shè)備使用前經(jīng)法定計(jì)量檢測單位的檢測并在監(jiān)理工程師認(rèn)為必要時(shí)進(jìn)行重新檢查校，監(jiān)理工程師應(yīng)不定期抽查其質(zhì)量是否準(zhǔn)確；嚴(yán)格控制加水量，每班開工前，實(shí)測砂、石料的含水量，根據(jù)天氣變化，由工地實(shí)驗(yàn)室確定施工配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，掛牌拌制。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。D.混和料每批的拌和時(shí)間，應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能確定，非經(jīng)監(jiān)理工程師同意不得任意改變拌和時(shí)間設(shè)定。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。E.混和料的運(yùn)輸，宜采用自卸機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，混合料在運(yùn)輸中應(yīng)加以覆蓋以防止水分蒸發(fā)。混凝土拌和物自攪拌機(jī)出料后，運(yùn)至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、碾壓完畢的允許最長時(shí)間由監(jiān)理工程師根據(jù)水泥初凝時(shí)間試驗(yàn)及施工氣溫確定。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。F.下雨條件下施工，必須時(shí)應(yīng)有遮蓋或保護(hù)措施。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。（4）混和料碾壓生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗?；鶎印⒌谆鶎拥馁|(zhì)量好壞直接關(guān)系到面層的使用，監(jiān)理工程師督促檢查承包人的施工按有關(guān)設(shè)計(jì)文件要求及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的工藝施工。一般情況下應(yīng)符合下列規(guī)定：生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。A.碾壓時(shí)應(yīng)從外而內(nèi)、從慢到快、先靜壓再振動(dòng)。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。B.壓實(shí)機(jī)具不能在已攤鋪的混合料上調(diào)頭。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。C.施工接縫必須有一定的搭接長度。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。（5）混合料養(yǎng)生生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗?；旌狭夏雺和瓿珊髴?yīng)立即養(yǎng)生。養(yǎng)生期不小于7天。養(yǎng)生必須使用大片麻袋，麻袋必須一直保持濕潤狀態(tài)，在此期間，除灑水車外應(yīng)封閉交通；不能封閉時(shí)必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并將車速限制在10km/h以下，且不得急剎車、調(diào)頭。重型車輛嚴(yán)禁通行，監(jiān)理工程師將通過巡視檢查養(yǎng)護(hù)情況，并要求承包人做好養(yǎng)護(hù)記錄。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。4.2混凝土路面施工質(zhì)量控制4.2.1水泥混凝土面層施工監(jiān)理工作流程生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。水泥混凝土面層施工監(jiān)理工作流程參見如下圖1“混凝土面層監(jiān)理工作流程圖”。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。4.2.2水泥混凝土面層施工前的準(zhǔn)備工作生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。在面層施工前，監(jiān)理工程師應(yīng)對承包人書面提交的施工方案進(jìn)行審批，包括質(zhì)量保證體系、工藝流程、進(jìn)場機(jī)具（包括試驗(yàn)設(shè)備）、混凝土配合比，以及主要技術(shù)管理人員、試驗(yàn)人員和關(guān)鍵技術(shù)工種操作人員的資格審查。檢查施工機(jī)具設(shè)備的性能狀況，檢查施工備料情況（材質(zhì)、數(shù)量等），同時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)會(huì)同施工測量人員復(fù)核放樣情況，要求承包人進(jìn)行必要的下承層檢修等準(zhǔn)備工作。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。4.2.3材料生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。A.水泥:采用強(qiáng)度高、收縮小、耐磨性強(qiáng)、抗凍性好的道路硅酸鹽水泥，一般情況下不應(yīng)采用立窯水泥。水泥標(biāo)號符合設(shè)計(jì)要求。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。B.粗集料：采用石灰?guī)r碎石，質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈、有良好級配。顆粒應(yīng)接近立方體，最大粒陘不應(yīng)超過30mm，超徑、遜徑含量均不得大于5%，粒徑小于0.15mm的石粉含量不宜大于1%,其技術(shù)及級配滿足技術(shù)條款要求。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。C.細(xì)集料：面層混凝土用砂質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈，其混凝土工作性、單位用水量、彎拉強(qiáng)度和抗磨性等需經(jīng)檢查合格，其技術(shù)及級配滿足技術(shù)條款要求。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。4.2.4試驗(yàn)路段施工生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。在基層、底基層開始攤鋪之前，監(jiān)理工程師應(yīng)選擇一段作為試驗(yàn)路段，其長度不小于100m，以確定路面各層的標(biāo)準(zhǔn)施工工藝和質(zhì)量控制方法，并決定最終的混合料配合比、施工含水量及其他施工細(xì)節(jié)。通過試驗(yàn)路段的施工進(jìn)行有關(guān)施工組織、施工設(shè)備、施工工藝等的綜合檢驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)證施工質(zhì)量合格后，試驗(yàn)路段可作為永久工程的一部分。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。圖1混凝土面層監(jiān)理工作流程圖生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。4.2.5水泥混凝土面層施工監(jiān)理質(zhì)量控制要點(diǎn)生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。（1）模板安裝的檢查生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。A.鋼模板的高度應(yīng)與混凝土板厚度一致。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。B.木模板應(yīng)選用質(zhì)地堅(jiān)實(shí)、變形小、無腐朽、扭曲、裂紋的木料。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。C.模板高度的允許誤差為±2mm，企口舌部或凹槽的長度允許誤差：鋼模板為±1mm；木模板為±2mm。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。D.立模的平面位置與高程，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，必須經(jīng)承包人和監(jiān)理工程師測量復(fù)核，并應(yīng)支立準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得有離縫、前后錯(cuò)茬和高低不平等現(xiàn)象。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。（2）倉面檢查和驗(yàn)收生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗?；炷涟韬臀飻備伹?，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查，由承包人自檢合格后填寫混凝土開倉申請單，經(jīng)由監(jiān)理工程師檢查合格后簽字批準(zhǔn)，方能進(jìn)行混凝土的澆筑作業(yè)。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。（3）混凝土拌和物的攪拌和運(yùn)輸生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。A.混凝土拌和物應(yīng)采用機(jī)械攪拌施工，其拌和站宜根據(jù)施工順序和運(yùn)輸工具設(shè)置，攪拌機(jī)的容量應(yīng)根據(jù)工程量大小和施工進(jìn)度配置。施工工地宜有備用的攪拌機(jī)和發(fā)電機(jī)組。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。B.攪拌機(jī)每批的拌和物數(shù)量，應(yīng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的混凝土施工配合比和攪拌機(jī)容量確定?；炷恋陌柚票仨殗?yán)格按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的混凝土施工配合比執(zhí)行；進(jìn)入拌和機(jī)的砂、石料必須準(zhǔn)確過秤，磅秤使用前應(yīng)在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行檢查校正，并在監(jiān)理工程師認(rèn)為必要時(shí)進(jìn)行重新檢查校正；袋裝水泥當(dāng)以袋計(jì)量時(shí)，應(yīng)配合監(jiān)理工程師不定期抽查其質(zhì)量是否準(zhǔn)確；嚴(yán)格控制加水量，每班開工前，實(shí)測砂、石料的含水量，根據(jù)天氣變化，由工地實(shí)驗(yàn)室確定施工配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，掛牌拌制。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。C.攪拌第一批混凝土拌和物應(yīng)先用適量的混凝土拌和物或砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定配合比進(jìn)行攪拌。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。D.混凝土拌和物每批的拌和時(shí)間，應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性實(shí)驗(yàn)確定，現(xiàn)場檢查坍落度合格，非經(jīng)監(jiān)理工程師同意不得任意改變拌和時(shí)間設(shè)定。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。E.每班次混凝土生產(chǎn)承包人都應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師要求在拌和機(jī)出口取樣制作2組抗折試件，分別進(jìn)行7d和28d抗折強(qiáng)度試驗(yàn)。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。F.混凝土拌和物的運(yùn)輸，宜采用自卸機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，宜采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸?；炷涟韬臀镒詳嚢铏C(jī)出料后，運(yùn)至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面、直至澆筑完畢的允許最長時(shí)間由監(jiān)理工程師根據(jù)水泥初凝時(shí)間試驗(yàn)及施工氣溫確定。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。G.裝運(yùn)混凝土拌和物，不得漏漿，并應(yīng)防止離析。夏季或下雨條件下施工，必須時(shí)應(yīng)有遮蓋或保護(hù)措施，出料及鋪筑時(shí)的卸料高度不應(yīng)超過1.5m，當(dāng)有明顯離析時(shí)應(yīng)在鋪筑時(shí)重新拌勻。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。（4）混凝土澆筑施工生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。鑒于混凝土面層的重要性，混凝土澆筑過程中監(jiān)理工程師應(yīng)進(jìn)行旁站監(jiān)理，督促檢查承包人的施工按有關(guān)設(shè)計(jì)文件要求及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的工藝施工。一般情況下應(yīng)符合下列規(guī)定：生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。A.在邊角處先用插入式振搗器順序振搗?？v橫振搗時(shí)應(yīng)重疊10~20cm，然后用振動(dòng)梁振搗拖平，有鋼筋的部位振搗時(shí)應(yīng)防止鋼筋變位。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。B.振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時(shí)間應(yīng)以拌和物停止下沉、不再冒氣泡為準(zhǔn)，且當(dāng)水灰比小于0.45時(shí)不宜少于30s，用插入式振搗器時(shí)，不宜少20s。同時(shí)，應(yīng)防止過振產(chǎn)生粗細(xì)骨料在垂直高度方向的離析。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。C.當(dāng)采用插入式振搗器與平板振搗器配合使用時(shí)，應(yīng)先用插入式振搗器振搗，后用平板式振搗器振搗。分二次攤鋪的，振搗上層混凝土拌和物時(shí)插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土拌和物內(nèi)5cm，上層混凝土拌和物的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝以前完成，插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。D.振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)隨時(shí)檢查模板，如有下沉、變形或松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)糾正。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。E.混凝土拌和物整平時(shí)，填補(bǔ)板面選用碎(礫)石較細(xì)的混凝土拌和物，嚴(yán)禁用純水泥砂漿填補(bǔ)找平。經(jīng)用振動(dòng)梁整平后，可再用鐵滾筒進(jìn)一步整平。設(shè)有路拱時(shí)，應(yīng)使用路拱成形板整平。整平時(shí)必須保持模板頂面整潔，接縫處板面平整。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。F.混凝土板在做面前，應(yīng)做好清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)掉邊、缺角。做面時(shí)嚴(yán)禁在面板混凝土上灑水、撒水泥粉；當(dāng)烈日暴曬或干旱風(fēng)吹時(shí)，宜在遮蔭棚下進(jìn)行，做面宜分二次進(jìn)行，先找平抹平，待混凝土表面無泌水時(shí)再作第二次抹平。混凝土板面應(yīng)平整、密實(shí)；混凝土面板完畢，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生。混凝土路面表面抗滑構(gòu)造物宜采用硬刻槽施工。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。（5）水泥混凝土面層接縫施工生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。A.監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人在開始鋪筑面層混凝土之前20天，提交一份整個(gè)工程范圍的平面圖，示出建議在混凝土面層內(nèi)設(shè)置的全部接縫的部位和布置細(xì)節(jié)，路面板錨頭、橋頭搭板及末端板亦均應(yīng)在平面圖中示出。經(jīng)審查合格后，予以書面批準(zhǔn)，作為施工檢查依據(jù)。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。B.橫向施工縫生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。橫向施工縫的位置宜設(shè)在脹縮縫處，設(shè)在縮縫處或非脹、縮縫處時(shí)，橫向施工縫采用平縫加傳力桿，并應(yīng)垂直于中線和按圖紙所示尺寸及其它要求施工。傳力桿采用光面鋼筋，其長度的一半以上應(yīng)涂以瀝青，設(shè)在脹縫處時(shí)，橫向施工縫應(yīng)按脹縫的要求施工，傳力桿最外邊距接縫或自由邊的距離不應(yīng)小于15cm。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。橫向施工縫只應(yīng)在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中斷時(shí)間超過30min時(shí)才設(shè)置。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。橫向施工縫若與橫向縮縫、脹縫分開設(shè)置時(shí)，其間距不得小于2m，必要時(shí)為了保證獲得最小間距，監(jiān)理工程師可改變橫向縮縫的間距。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。橫向施工縫應(yīng)在做紋理之前修整出光順平齊的表面。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。C.橫向縮縫生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。橫向縮縫應(yīng)橫過路面全寬設(shè)置，縮縫一般采用假縫形式，縫應(yīng)做成一條直線，圖紙規(guī)定縮縫處設(shè)傳力桿時(shí)，其要求與施工縫的傳力桿相同。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。除監(jiān)理工程師另有指示外，橫向縮縫(假縫)應(yīng)采用鋸縫，并按圖紙規(guī)定的尺寸鋸成，承包人應(yīng)負(fù)責(zé)修整除規(guī)定位置外任何出現(xiàn)橫向裂縫的面層。在規(guī)定部位之外出現(xiàn)裂縫的混凝土面層應(yīng)拒絕驗(yàn)收。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。鋸縫垂直或水平的邊緣剝落不應(yīng)超過5mm，邊緣剝落長度，在任何一米長的鋸縫內(nèi)不得超過300mm。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。承包人應(yīng)采用能適合鋸混凝土硬度的鋸刀、設(shè)備和控制方法，并應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的操作人員來施工，以確保鋸口平直和把邊緣剝落控制在規(guī)定范圍以內(nèi)。工地上應(yīng)儲備充足的備用鋸縫機(jī)和鋸縫刀，以供損壞時(shí)更換。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。當(dāng)混凝土硬化到足以承受鋸縫設(shè)備時(shí)，即可開始鋸縫作業(yè)，鋸縫作業(yè)完成后應(yīng)立即把所有鋸屑和雜物徹底清除干凈。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗?；炷涟屦B(yǎng)生完畢后用空氣壓縮機(jī)很好地清掃接縫的溝槽內(nèi)任何雜物，待混凝土充分干燥后用符合設(shè)計(jì)文件規(guī)定的填料以填料。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。D.橫向脹縫生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。橫向脹縫應(yīng)按設(shè)計(jì)要求或監(jiān)理工程師指示在橋頭搭板端部、路面板的錨頭處、沿行車道與交叉道之間以及其他規(guī)定處設(shè)置，脹縫應(yīng)采用滑動(dòng)傳力桿，即在傳力桿涂瀝青的一端加一蓋套，內(nèi)留30mm的空隙，填以紗頭或泡沫塑料，蓋套一端宜在相鄰板中交錯(cuò)布置。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。橫向脹縫應(yīng)連續(xù)貫通路面全寬，并應(yīng)垂直于道路中心線以及按圖紙所示尺寸設(shè)置，橫向脹縫與其它橫縫的距離不得小于2m，為保證獲得最小凈距，必要時(shí)監(jiān)理工程師可征得設(shè)計(jì)意見后改變橫向縮縫的間距。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。接縫用的接縫板和填縫料應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。在設(shè)置接縫材料時(shí)脹縫要徹底掃凈，縫的側(cè)面均應(yīng)用接縫材料制造廠家推薦的結(jié)合料抹涂。填縫料的頂部低于面層表面不得少于5mm，也不得多于7mm。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。E.縱向縮縫生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗?？v向縮縫應(yīng)平行于中線或按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的位置設(shè)置，拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。除監(jiān)理工程師另有指示外，縱向縮縫采用假縫，用鋸縫機(jī)按圖紙規(guī)定的尺寸鋸成。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。所有縱向縮縫的縫線與平面圖所示位置之間的偏差在任何一點(diǎn)上都不得超過10mm。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。F.縱向施工縫生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗?？v向施工縫一般采用平縫，并應(yīng)在板厚中央設(shè)置拉桿，拉桿的設(shè)置與縱向縮縫拉桿設(shè)置相同，接縫應(yīng)符合本規(guī)定的填料予以填封。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。（6）混凝土板面養(yǎng)護(hù)生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗?；炷涟迕嫘拚?h后，表面已有相當(dāng)硬度，用手指輕壓不現(xiàn)痕跡時(shí)即可開始養(yǎng)生?？梢允褂脻衤榇虿輭|，或用20~30mm厚的濕砂覆蓋與混凝土表面，每天均勻?yàn)⑺當(dāng)?shù)次，使其一直保持濕潤狀態(tài)，延續(xù)時(shí)間應(yīng)為14~21天。在此期間，監(jiān)理工程師通過巡視檢查養(yǎng)護(hù)情況，并要求承包人做好養(yǎng)護(hù)記錄。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。混凝土板強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，需經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可開放交通。特殊情況需要提前開放交通時(shí)，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)測定混凝土試塊達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上，且車輛荷載不得大于設(shè)計(jì)荷載，開放交通之前，路面應(yīng)清掃干凈，所有接縫均應(yīng)封閉好。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。（7）混凝土路面冬季施工生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。水泥混凝土路面層施工操作和養(yǎng)生的環(huán)境溫度等于或低于5℃時(shí)，混凝土?xí)蛩俣冉档投箯?qiáng)度增加緩慢，同時(shí)會(huì)因冰而遭凍結(jié)，在寒季施工時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)加強(qiáng)混凝土攪拌溫度及路面保溫措施的控制：生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。設(shè)立定期檢測溫度制度：氣溫在5℃以下時(shí)，水及集料必須加溫，一般規(guī)定水加熱溫度不應(yīng)超過60℃，砂、石料應(yīng)采用間接加熱法，如保溫儲倉、熱空氣加熱，在集料堆內(nèi)埋設(shè)蒸汽管等。不允許用炒、燒等法直接加熱及直接用蒸汽噴灑砂、石料，砂、石料加熱不能超過40℃。不允許對水泥加熱。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗?；炷僚浜媳仍O(shè)計(jì)時(shí)，不宜用過大的水灰比，一般應(yīng)≤0.5。延長混凝土混合料的攪拌時(shí)間，較常溫施工增加50%左右，且出料溫度不低于10℃?；炷翑備仌r(shí)，應(yīng)控制好攤鋪面積，不宜把工作面鋪大、拉長，集中力量全幅盡快推進(jìn)，縮短攤鋪時(shí)間。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗?；炷撩鎸愉佒螅捎眯顭岱ū仞B(yǎng)生。即選用合適的保溫材料覆蓋路面，使用已混凝土的熱量儲蓄起來，減少路面熱量的失散。保溫層可就地取材，覆蓋于路面混凝土上，厚度視氣溫而定，但至少10cm厚。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。4.3級配碎石底基層質(zhì)量控制4.3.1路用原材料檢查生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。（1）級配碎石：用于底基層的碎石最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm（方孔篩），且壓碎值不應(yīng)大于30%，按《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ057-94）標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到96%以上。碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)，針片狀顆粒含量不應(yīng)超過20%。級配碎石底基層的顆粒組成和塑性指數(shù)應(yīng)符合下表3的規(guī)定。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。表3級配碎石底基層級配標(biāo)準(zhǔn)表生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。結(jié)構(gòu)層通過下列方孔篩（mm）的質(zhì)量百分率（%）液限塑限37.531.526.519.09.54.752.360.60.075(%)指數(shù)底基層10090~10073~8849~6929~5417~378~200~7<28<9基層10085~10052~7429~5417~378~200~7<25<6A.層厚的檢查生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。施工前應(yīng)對下承層的標(biāo)高進(jìn)行檢測，保證其和設(shè)計(jì)一致，達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，就進(jìn)行改正。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。B.倉面檢查和驗(yàn)收生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。級配碎石攤鋪前，下承層的平整、壓實(shí)情況、進(jìn)行全面檢查，由承包人自檢合格后填寫施工申請單，經(jīng)由監(jiān)理工程師檢查合格后簽字批準(zhǔn)，方能攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。C.級配碎石的拌和、運(yùn)輸和攤鋪生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。級配碎石應(yīng)集中拌和，拌和站宜根據(jù)施工順序和運(yùn)輸工具設(shè)置。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。級配碎石的運(yùn)輸，宜采用自卸機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸，每車料的數(shù)量基本相等，由遠(yuǎn)到近將料按計(jì)算的堆放距離卸置于下基層上。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。級配碎石的攤鋪，采用平地機(jī)均勻進(jìn)行攤鋪。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。D.級配碎石碾壓生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求密實(shí)度為止，一般需碾壓6~8遍，使表面沒有明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩面二遍以采用1.5~1.7km/h為宜，以后用2.0~2.5km/h速度。路面的兩側(cè)多壓2~3遍。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。E.橫縫的處理生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。兩作業(yè)段的銜接處，搭接拌和。第一段拌和后，留5~8m不進(jìn)行碾壓。第二段施工時(shí)，前段留下不壓部分，重新加水拌和，并與第二段一起碾壓。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。F.縱縫的處理生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。避免縱向接縫，如不能避免，接縫應(yīng)對接，必須保持平整密合，并按下述方法進(jìn)行處理：生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。在前半幅攤鋪時(shí)，在靠后半幅的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與壓實(shí)厚度相同。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。在攤鋪后半幅之前，將方木或鋼模板除去。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。如在攤鋪前半幅時(shí)未加方木或鋼模板支撐，靠近邊緣的30cm左右難于壓實(shí)，而且形成一個(gè)斜坡。在攤鋪后半幅時(shí)，先將未完全壓實(shí)部分和不符合路拱要求部分挖松并補(bǔ)充灑水，待后半幅攤鋪后一起進(jìn)行整平和碾壓。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。5．現(xiàn)場安全監(jiān)督根據(jù)現(xiàn)場的地形地質(zhì)條件和路面施工的特點(diǎn)，現(xiàn)場施工安全焦點(diǎn)集中在雨季施工安全上。生活就是這樣，平淡而真實(shí)，雖然有時(shí)候覺得無聊，但仔細(xì)想想，也挺有意思的，不懼未來，珍惜當(dāng)下，努力奮斗。由于作業(yè)區(qū)域地形陡峻，道路條件有限，雨季的施工安全必須引起高度的重視，特別是15#公路、11#公路，11#公路支線的路面施工；監(jiān)理工程師將加大安全監(jiān)督力度，提高巡視檢查頻率，重點(diǎn)檢查雨季邊坡的穩(wěn)